Стажёр Арсений! Помощник Помощника Машиниста!

Всем привет Друзья! Большое спасибо что смотрите мои видео! Я очень вам признателен! В эту поездку к нам в бригаду попал студент который учится на помощника машиниста, скоро у него экзамены и ему необходимо пройти практику, вот тут то он нам и попался;) Приятного просмотра!
Станьте спонсором канала: kzbin.info/door/ETw...
Подписывайтесь на мои соцсети:
Я в ВК - bruerm
Мой инстаграм - / bruermv

[@user-wi3gm5di8w]

Капец, сам работаю машинистом и сижу смотрю это, зачем не понятно😄

[@vlogviktoreliseev4591]

Такая же фигня 😂

[@miamitv4483]

Какое Здоровье надо чтоб работать машинистом ? Стоит ли начинать ?

[@user-wi3gm5di8w]

@@miamitv4483 здоровье при устройстве нужно идеальное, по зп нормально, по работе много заморочек, полный соц. пакет, пойдет

[@user-rh3kh4yj3q]

ты хоть машинистом, а я строитель, три утра лежу и смотрю это)

[@xsait7523]

Ты не машинист а онанист по любому))

[@user-no4wb6tw9p]

P.s:Посмотрел твой опус и ...стало как то печально,не устроил ты Сене праздник,не устроил,хотя нужно было.Парень впервые в поездку,для него это праздник,и не только.Как его встретили,такое у него и останется в памяти. Для начала: ты бы его ознакомил,на рабочем месте,рассказал обязанности помогалы, и показ и рассказ,по локомотиву(а ты сразу башмаки считать и номера сверять,да +стояк),помогало у тебя,тоже не дальнего ума. Спрашиваешь,как пришел учитья на помогалу,а себя вспомни,что ты знал о "чугунке". И что такое фраза,"чему тебя учили,забудь". Теория и практика,вот основа профессии.Провел по локомотиву,сначала расскажи что к чему,по устройству,а потом уже спрашивай. Депо ваше бедное?,что даже в обороте нет складного стульчика,для практикантов,а как машинист-инструктор в поездки ездит,тоже на ящике сидит(позоруха). Помогало (жаба),себе чай наливает,а Семе не предложил.Нет у тебя в бригаде чувства "локтя". Итог просмотра,полный пипец,плохой ты наставник,тебя наверно так же встречали и обучали. А скольких ты помогал,вывел в водилы? Делай выводы...и учись Жизни. А Сене подари хотя бы маленький сувенирчик,за первую поездку,да не скупись.

[@user-le8ij7xe8x]

Я хоть не железнодорожник, а простой водила, но написано Правильно, Молодец.

[@_.karrrramba._]

Да уж, согласен. Вспоминаю свою первую поездку,как бригада трепетно относилась. Начиная с обзорной по электровозу и заканчивая угощением чаем.Всё рассказывали,показывали,"если что-то непонятно-спрашивай,не стесняйся".Да, возможно чай-мелочь,но воспоминания и эмоции очень приятные остаются.И именно от этого,как по мне,во многом зависит успех.Как раз благодаря такому отношению и подходу к делу со стороны так сказать учителей ты становишься действительно классным специалистом. А по поводу стульчиков,то да, видимо это везде дефицит,не только у вас на РЖД,но и у нас на УЗ. Мне тоже приходилось стоять))

[@nikdim294]

Машинист инструктор ездит в задней кабине! либо вообще фиктивно нах ему стульчик!

[@user-qh2fo6gg6e]

И для меня 48 лет тому назад первая дублёрская превратили в праздник. До сих пор помню. а на обратной дороге пом машиниста усадил на своё место и разрешил подавать свистки. Чай и бутерброды за их сщёт,

[@user-qz6yl4ob1y]

Согласен

[@KNG2971]

Спасибо за видео! Вернулся в прошлое! Был машинист, стал врач! Приятно было посмотреть, вспомнить рабочие моменты, свою первую поездку, когда треслись руки, ноги, студенческие годы, классного машиниста на практике, которого я очень сильно боялся, но потом лихо вспоминал его школу в экстремальных ситуациях, отличного напарника, с которым проработали долго, а теперь лечится вся его семья у меня и он отличный друг!

[@user-mw9hv5bp8p]

Блииин! Это эрочки, на которых я ещё работал в Смоляниново! Помохой там 9.5 лет откопытил! Сейчас дальнобойщик.... Но настальгия прям аж за край....

[@railways-kz]

@@user-mw9hv5bp8p возвращайся

[@poruchikrzhevskiy]

автор супер, стажёра наставляет очень хорошо (разве что иногда подкалывает), даёт ему время подумать и самому что-то сделать, у таких будут хорошие воспитанники!

[@redcat472]

Хочу заметить, что напарник перестал матюкаться)

[@user-yv2uq4si2p]

Нет. Он стесняется

[@user-lh1gz7mc3e]

Он был в командировке в Могоче???

[@user-yv2uq4si2p]

@@user-lh1gz7mc3e да не поверю что отучился

[@user-lh1gz7mc3e]

я про помощника

[@user-yv2uq4si2p]

@@user-lh1gz7mc3e я про тоже

[@alputilin]

Надеюсь, когда нибудь увидим, что машинист Бруер поведёт пассажирский состав

[@user-pl9sk3ic1p]

Да уже сто раз просили.

[@worec1497]

роботяги это машинисты грузового движения и машинисты маневровые которые работают в одно лицо, а что за понятия машинист пассажирского это, что какие то лучше других машинистов, что ли, вес пассажирского 2000 тонн, а вес грузовых от 5000 тонн до 9000 тонн, в основном в пассажирские идут сачки или лизуны ТЧЗ, не которые такую карону на свою бошку натягивают, что даже противно

[@Shark-6966]

@@worec1497 Да, раньше пассажирское движение в основном только коммунякам доверяли, это как сейчас едорасам у нас почёт.

[@user-vw1sb4nd2q]

@@worec1497 да, это значит лучше других машинистов, во первых вес состава грузового и пассажирского не важен, на пассажирское движение машиниста сразу не допускают, сначала на грузовом, а потом уже на пассажирское Всё из-за того, что жизнь людей важнее любого груза

[@worec1497]

@@user-vw1sb4nd2q зачем вы это мне рассказываете, мне 55 лет с 15 лет связал свою жизнь с Жд я машинист, а пишу как оно есть по факту, вес поезда это один из главнейших факторов при ведении поезда, машинисты пассажирского движения это не элита как вы их прославляете или в таком типа превосходстве выставляете перед другими машинистами, а по большему счету каждый машинист выбирает свой путь по жизни, я например против того, что пассажирские машинисты чем то лучше всех других машинистов

[@voin6111]

Респект за то что нормально относитесь к молодому пацану. я очень люблю железку и всё что по ней движется. но не суждено было в жизни обучится на машиниста. А ведь хотел.

[@serega2572]

Тебе очень повезло , ты даже не представляешь на сколько

[@dimonxvan3437]

Бруер, ты молодец, таким как ты место быть в глав начальниках РЖД 💪😉 Грамотно излагаешь всё , на практике всё огонь , да и вообще отличный ты парень 👌😎

[@user-hn9si8ei1o]

Bruer, сам устроился на железку относительно недавно и сразу скажу не машинистом, готовность работать зависит не на столько от моральной и физической составляющей, сколько от поддержки и передачи опыта молодому поколению. Сам знаю по себе как порой бесит эту умнечиство в силу возраста над молодыми. Но хочу заметить, что за молодыми все поколение железнодорожников, и поверь будут они знать не меньше чем ты !!!)

[@user-cj5yl6cn4g]

Все верно время надо дать человеку подучиться , попривыкнуть , а то этот умник навалился на молодого с первого дня и ставит из себя умника.

[@user-of5wt8ms6q]

🏧🚮🚰♿🛂🪖🛅🛄🛃📆⛰🏔🌋🪨🏝🗻🏖🛤🛤🛣🚏🚥

[@user-of5wt8ms6q]

🏫🚆

[@user-be5gf7xg6h]

Семён Будет Машинистом.Хороший Пареньёк!Напомнил Мне Меня Когда я В Первый Раз Поднялся в Кабину Электровоза В 1979 Году ❤

[@pvl_1450]

Приёмка локомотива начинается с номера тот ли ты принимаешь!

[@user-mp4rv1mz9l]

Наверное забыл бывалый наш это )) Интересно подтягивает его начальник за его нарушения ? Тут много чего можно нарыть же !

[@user-nt3eg6fi7i..]

Сиринный номер обязательно Вдруг зарубежный тягач

[@RetroGarage97]

Красавчик, конетент огонь, парень конечно стесняется, ну ничего страшного) Продолжай в том же духе, лайк не глядя)

[@Gangsterino]

Тяу Тяу Тяу тяу

[@alex007471]

Уровень громкости музыки! По ушам хирачит!!!!!!!!

[@skakalinvlad]

Да-да, автору на заметку!

[@user-zd6wz8nl7n]

Да и сменить бы репертуар. А то какая то лезба орет.

[@user-ic3sl7dy7r]

Да точно, я в наушниках и тут резко музыка - по ушам херячет

[@serge_bokard]

Просто при монтаже, на музыку надо ставить минус 3 ДЦб (-3 db).

[@user-il3jq7bd6b]

@Mikhail Knyazev кокда же ты поедеш

[@user-qu2ih4lh2p]

Михаил, уважуха. Сам отработал 40 лет на транспорте. Из них 35 только машинистом. Сейчас на пенсии. Интересно смотреть. Но!!!! Как нибудь пробей разрешение на съёмку в движении. Я понимаю что запрещено. Ну а вдруг!!! Продолжай так же. Учи подрастающее поколение. Радуй пенсионеров. Удачи в пути и по жизни.

[@h1kkypubgmobile36]

Не вещи максимум разрешено работать 15 лет

[@zxcmonti]

@@h1kkypubgmobile36 чего

[@user-mx7hr5cm8x]

Очень интересно смотреть ! Я учусь в 5 классе и у меня Дедушка и Дядя работают на железной дороги и я пошёл по их стопам,тоже хочешь стать помощником машиниста,сейчас сижу изучаю эту работу и смотрю ваши видео :) 40 минут смотрел не перематывал 😋

[@Snow1n]

Помню себя 38 лет назад! ЧС 2. Мандраж был полный! Хоть и закончил училище с красным дипломом. Но у нас тогда все было проще. Самое главное чтоб был чайник , стул для помощника , веник и савок. :)

[@Galkindorf]

помошник мог бы и чайку предложить! Впечатление - жадный дядя... Молодой впервые в дороге! И такой "теплый приём"... привет помошнику

[@user-wq7pq4he7g]

В точку👍.. у меня кент переехал в россию сам работал машинистом у нас. Сейчас помогалой у вас. Так же было хер чай предложили. Мож менталитет у них такой (речь не о всех а об отдельных личностях) Всем зелёного!)))

[@antoha_rus1039]

Жена не дает походу

[@dysphoriadysphoria6539]

Это всё советские люди такие

[@user-bz2ec5yz5f]

Меня вот помощник в первой поездки всю дорогу пытался чаем напоить .

[@duma_dushi]

В первую мою поездку дублером , меня бригада кормила всем чем желаешь и даже отказаться не сможешь

[@user-pf3rp4wt9j]

Очень познавательные видео , спасибо.загорелся ещё больше работой машиниста и желанием узнать больше. Перед началом практики ,самое то 😀😀

[@timofey.t]

Миша, очень здорово что ты многие свои действия объясняешь и комментируешь. Очень интересно и познавательно.

[@user-dg6os4rw8x]

Дарова всем господа железнодорожники!я сам бывший железнодорожник,и бывает скучаю по своим железным временам,смотря подобные видео...работал пом.машиниста по грузовым тепловозам...лайк сходу тебе дружище!

[@familus]

Привет из Германии от бывшего железнодорожника РЖД! С удовольствием смотрю 👍

[@user-kn7qi3vr7z]

Как с работой в Германии? Собираемся переезжать тоже.

[@user-sw1wu1bd1t]

Скоро вся Россия сбежит за бугор.

[@Alex-wg9bo]

Где живёшь?

[@Alex-wg9bo]

В смысле город

[@rgrey2698]

Как попал в Германию, через родственников, подскажи если не сложно?

[@wolfmessing4792]

Я оч хочу у него стажироваться тоже... Рассказывай побольше об обязанностях помощника , полезно многим послушать

[@kennybraun1268]

Да чтобы хорошо стажироваться и многое узнать , нужно не с одной локомотивной бригадой кататься, а менять ее

[@user-pb3kt2qh2z]

Спасибо большое за видео, как всегда всё классно!)

[@HalamBalamMIR]

Труд всегда должен быть почётным, лайкос за труды, тяжёлая работа у мужиков. .

[@bender8407]

Бедный Сеня.Держись парень.Удачи тебе.

[@DMITRY_MYRZA]

Работаю оператором станка ЧПУ, но так интересно смотреть про железную дорогу, что аж оторваться не могу от просмотра. Ощущение, как будто сам едешь в кабине электровоза) Продолжайте в том же духе, у вас очень интересный канал, много нового узнал для себя, смотреть одно удовольствие))

[@user-dq2uq8rf4g]

... Это - Правда !!!... Своеобразный "Релакс" от "Рутинной обыденности" !))...

[@gromlion1889]

Как оператором работается?

[@user-wq5yl7qe7n]

Даже помощник не материться. Прям образцовая команда

[@user-ow1pe9te9m]

Молодцы, хорошо сняли, машенисту респект, стажёру удачи, а помщнику колееге всего хорошего 👍

[@user-ez5tm1cc8z]

Студент хороший парень, видно 👍

[@ornrus6182]

По чем видно?

[@user-px7nc7dj6n]

@@ornrus6182 Видно в техникуме все экзамены на отлично сдал, ПТЭ, ИСИ, ИДП тоже, и попал на практику.

[@user-lv8rs9cq4t]

@@user-px7nc7dj6n ты глухой еще 😆он сказал практикант он учиться в училише аставьева , это не техникум .

[@PodpivasCkalmarom]

@@user-px7nc7dj6n В техникумах не учат на машинистов, очень жаль. Нужно уже после учебы идти на курсы. Сам учусь в техе. Ответ поздний, но так, держу в курсе

[@user-xk6en2xh4x]

@@user-lv8rs9cq4t это техникум

[@artem163rus]

Михаил у тебя все видео очень интересные!!!!! Процветание твоему каналу!!!! Удачи тебе и дяде Эдику.

[@andreybuchinskiy8284]

Рад за ребят! Молодцы! К работе относятся -ответственно! И с юмором , всё хорошо.

[@Alexey-sp7sb]

научите парня!!!ведь кто если не вы!!!!!!!да и все начинали когда то

[@user-uq1ln4yg8r]

Нормальный стажер, но мат.часть ему подтягивать надо однозначно))) А скромность украшает человека.

[@user-hp1if7mh1p]

Михаил,отличное видео,как и предыдущие. Машинист и учитель от Бога,всё показываешь,рассказываешь,спрашиваешь.С таким машинистом и я в поездку поехала бы ,в плане работы.

[@user-cf9xo6pf8z]

спасибо ребят за ваши видео-сам когдато начинал с дублера потом помощьником-удачи вам в поездках

[@user-xu7gm2sm3d]

Услышал про "талон отдашь" и сразу так легко на душе стало, что уже два года как уволился. Вертел я на валу ротора тягового двигателя все свои 10 лет работы машинистом) Более неблагодарной работы и более скотских условий труда хрен найдёшь.

[@user-jg7jr2sv6v]

Попробуй на фуре дальнобоем

[@user-xu7gm2sm3d]

@@user-jg7jr2sv6v Кстати, я рассматривал этот вариант. Но золотые времена грузоперевозок прошли, когда водители зарабатывали вдвое больше машинистов, поэтому я подался в продажи. Из своего железнодорожного прошлого помню ежемесячные техучебы с тестированием, раз в два года подтверждение класса квалификации с экзаменом у доски, раз в год сдача техминимума, раз в год экзамен по электробезопасности, раз в год экзамен по охране труда, раз в год комиссионный и предкомисионный осмотр подвижного состава с беседой у зама по эксплуатации. Раз в месяц аварийно-тренировочные занятия на подвижном составе. Всё вышеперечисленное связано с постоянной самоподготовкой, стрессом на экзаменах перед большими погонами и обязательной еблей мозгов, криками и лишением премии иногда одному-двум, а иногда и всей колонне. Машинист на железной дороге- это примерно как солдат срочник перед офицером в армии. Всегда виноват, прав не имеешь, жаловаться некуда. Последней каплей стало, когда после 2014 пропали все запчасти и прекратилось обслуживание поездов. Машинисты покупали лампочки, чтоб в кабине был свет. Слесаря снимали блоки АРС с зашедшего в депо поезда и перебрасывали их на выходящий. В случае поломки на линии событие всегда вешали на неправильные действия машиниста, чтобы не портить статистику по неисправностям. А для машиниста это минимум выговор с лишением премии, максимум-снятие с должности. Вот так я последние три года и проработал. Час пик, интервал минута сорок секунд, за спиной 2000 живых душ, а у меня из восьми вагонов два не работают на ход и один на тормоз. В депо загонять нельзя- испорчу статистику и меня потом просто сожрут. Перед станцией видишь хвостовые огни впереди идущего и молишься, как бы успеть оттормозиться, чтобы не нарваться на превышение. Стоянка на станции 25 секунд и при отправлении видишь в зеркало, как тебе светит в задницу сзади идущий. А она, сука, не набирает. 400 тонн без двух рабочих вагонов- это катастрофическая нехватка тяги. Пойми правильно, я не жалуюсь. Просто открываю внутреннюю кухню. Работу свою я очень любил. Просто устал морально от всего этого бардака. P.S.: Всё вышесказанное относится к московскому метрополитену 2007- 2018. Но по рассказам коллег, в РЖД примерно такая же ситуация.

[@axeio1169]

@@user-xu7gm2sm3d Помощник тоже это сдает :? ежемесячные техучебы с тестированием, раз в два года подтверждение класса квалификации с экзаменом у доски, раз в год сдача техминимума, раз в год экзамен по электробезопасности, раз в год экзамен по охране труда, раз в год комиссионный и предкомисионный осмотр подвижного состава с беседой у зама по эксплуатации. Раз в месяц аварийно-тренировочные занятия на подвижном составе

[@user-lv8rs9cq4t]

@@axeio1169 канечно все тоже самое

[@user-lv8rs9cq4t]

@@user-xu7gm2sm3d все верно изложил ,все тоже самое и на ржд , эти скаты за людей не считают ,всегда говорят мы еще наберем у нас 10человек на очереди стоит ,работы нет вот и преходиться терпеть этот бардак в этом дремучем лесу под название ржд

[@user-fn5oo3jp7z]

Хороший парень стажер. Видно, что толк будет. Разумный, скромный

[@maikc200]

Многие ноют, что музыка громкая и лишняя.. Мне в кайф такой музон)))

[@Taiga124]

Михаил смотрю на твою бригаду так хочется вернутся в профессию !! Молодцы ребята!!

[@user-ww5tg9ri6c]

Молодцы , с тобой заново прохожу азы ПТЭ хотя уже не работаю хорошо и понятно говоришь вот тебе надо преподавателем быть в этом техникуме откуда стажёр и ему удачи да с такими наставником спасибо Михаил.....

[@user-wq7pq4he7g]

У меня дублер первый день просто сидел чай пил , так сказать знакомился с обстановкой.

[@user-iq5uy8io4k]

Привет, Миша. Посмотрел с удовольствием!

[@jef3106]

Жду свою первую дублерскую поездку. Уверен что буду светится от счастья как маленький ребёнок

[@KLIM-xd2vb]

не знаю зачем я посмотрел 5 серий подряд-но интересно)буду дальше смотреть)удачи вам

[@user-kc5gf4kc2s]

То что ты снимаешь очень полезно во всех планах 👍👍👍👍👍👍

[@G1fourS]

Повезло стажёру с бригадой. Любая другая заставила бы в кривых стояночный крутить) Хотя если человек на занятиях ворон не считал, то пошлёт эту бригаду и самих крутить заставит.

[@Antoha829]

где-то этот комментарий я уже видел, и видос этот

[@SE-ip4px]

Как себя дублёр поставит, так и будет к нему относиться бригада. У меня за время дублерских поездок было две бригады(так получилось). Изначально разговорился с машинистом и помощником, конечно, многое я тогда не знал, но они поняли, что мне интересно и меня всему учили. Под конец помощник доверял мне уже многое, но при этом всегда был рядом со мной. Приколов по типу руля на электровозе у меня не было))) Когда уже самостоятельно работал и мне давали дублёров, то мы все делали по очереди: сначала я делаю и он смотрит, потом роли менялись, но мне уже приходилось его контролировать)) Старался как можно больше рассказывать бойцу нужной информации и отвечать на его вопросы, а если и не получалось, то на помощь приходил машинист)) Ещё старался научить одному правилу: если не знаешь или в чём-то не уверен, то лучше спроси у машиниста. Не бойся делать этого, ведь лучше задать побольше вопросов, попросить его показать что-то, чем потом делать по-настоящему глупые косяки...

[@MrBaikalsky]

нуну, сейчас начальство Броера проверит и скажет

[@roman_gordeev]

Тема с рулём идёт с ТЭ-3.

[@user-fq5il1zl4p]

@@SE-ip4px всё правильно, пока руками не потрогает ничему не научится

[@user-tu6jo7ic7i]

У студентов про еду не спрашивай 😎👍

[@pavel7238]

Коллега ты как всегда крут!)))

[@peskovatsky1232]

Михаил! Здравствуйте! Сам учусь на помощника машиниста ( Хотя в дипломе , сказали , будет написано: Слесарь, Машинист локомотива) очень люблю смотреть ваши видео! Вы меня очень сильно мотивируете!!! Спасибо вам большое за контент!!!! Сразу с 4-х аккаунтов захожу , чтобы поставить вам лайки под видео! Удачи и еще раз спасибо за ваши видео!)))

[@user-io8md3qq1o]

А на машиниста могут взять с очень плохим зрением?

[@SIDxRAM]

Ну что, устроился?

[@user-fq5il1zl4p]

Тупой, не тупой. Первый раз в кабине живого локомотива. Помощник в три раза старше. Освоится.

[@lesnoychannel38]

Сам только начинаю работу помощником ,от ТЧ-15 Новокузнецк ,Привет)) Удачных поездок !

[@user-ot2qk4mk5q]

Работал помошником 10 лет назад. 2 года! Смотрю твои видео , и прям хочется опять в поезда. Ностальгия

[@user-mo7rf4wq8e]

Ассалаумағлейкум! Негізі оңай ма, тез үйреніп кетуге болама помощникке? Сол оқып жатыр едім сырттай!

[@Joyjoy-dh5hu]

Видео как всегда супер, особенно сидишь на карантине и тут колокольчик звонит что новое видео!) будет продолжение?

[@user-nn1jo8nq3c]

резкая вставка музла...капец как режит по нервам

[@Schastlivcev2]

Зато музло в порядке 🙌

[@maximaximaxim]

@@Schastlivcev2 за то за это

[@td_44]

Бруер - машинистэн дампФлокомотивэн. )))

[@user-bp7qn9rz2p]

Спасибо большое за интересное видио! Сам мечтал быть машинистом поезда но не получилось. А когда вижу поезда так и тянет. Удачи вам ребята

[@user-qw1cl7ot5t]

Привет, лайкосик. Привет из Москвы. Спасибо за видос

[@staneeslavovich7622]

Слишком резкие переходы между поездкой отдыхом и обратной поездкой, нужно побольше кадров в доме отдыха , в столовой там или кофеек утренний все дела, а то только заселились в комнату и сразу утро в поезде , а как же завтрак или чай... без таких моментов теряется лайфстайл так называемый видеоролик становится "суховатым" обрывистым...P.S. Сугубо личное мнение.

[@mehanoid8182]

какое там кофе. растолкали и вперед проснешся по пути на локомотив

[@RZD2006]

Красава, учитель от бога, будущее поколении машинистов надо растить

[@Mitrjasov]

Я когда на водителя трамвая учился салагой, так тоже не запоминал устройство на прочь. Еле на тройку натянул. А вот когда поработал, стал более осознано к профессии относиться и пошёл повышать классность, так то же устройство вагона от зубов отскакивало и я ещё помогал отстающим. Поэтому растерянность и "забывчивость" Арсения вполне себе понятна ))) Удачи вам всем, парни!!!!

[@user-du1fz8hb9n]

тоже вспомнилось как мой машинист меня всему учил!класс молодец

[@user-zn9vf1jb3s]

Меня в первую дублерскую заставили продувать магистрали😃

[@trinitty.zhenek]

Посмотрел, ахренеть просто как понравилось. Простите за выражение. Грамотно, объясняете. Для меня поездка и данная профессия, была тёмным лесом, хотя каждый день хожу мимо депо с поездами. Спасибо за подробные знания, вам прям преподавать нужно. Я имею ввиду готовить видео для лекций. Это гораздо интереснее чем сидишь на кафедре. Подписался, палец вверх ☝️ 😃

[@belkatv3469]

Михаил, снимите пожалуйста видео про график работы, сколько дней отдых, через какое время смены ставят. Если ли различие в графике грузового и пассажирского движение в плане работы локомотивных бригад. И минусы и плюсы между ними. Думаю будет довольно интересное и познавательное видео. Заранее спасибо)))

[@1mdono]

10 часов ебашишь, потом тебя или домой на 12-16 часов или в дом отдыха на 4 часа и дальше херачить

[@anonimnoanonimno9334]

Парень ели душа в теле. Да меня запустите в электровоз писался от счастья) после армии пойду учится на помощника)

[@user-qw4rj5ws6u]

Парень думает во попал

[@user-xz2oy4xt2i]

А чё пошёл туда учится?? Я пошёл учится в мореходку хотел стать капитаном дальнего плавания а стал директором фирмы и всё зер Гут👍👍👍👍

[@denvaliyllin5433]

Видео огонь🔥продолжай дальше, привет из Казани.

[@user-vx6pk3lf7s]

Как всегда Отлично!

[@user-gn3lx4wm2h]

Стажер Молодца. Все у него получится.

[@arkomanshow537]

Очень классно и информативно, продолжай в том же духе.

[@user-wf4tr8ky9w]

Миша, привет! Видео необычные, классные, продолжай в том же духе! 85-ки-мощные машины. В Чите в командировке доводилось на них работать.

[@user-ej2qw5td8j]

Удачи парни!!! Снимай хоть 10 минут как едите...а то все одно и тоже!Принимаете ждете бригаду(((

[@nikolaygalagan5165]

В пути следования не канает снимать)

[@user-gz7vk3um4p]

Нельзя снимать, как ты не поймёшь.

[@t_alexander_t]

Нельзя снимать, бригада отвлечена от роботы за это штрафуют и начальство е.... мозг

[@__-df3sf]

И камеру из окна машиниста на путя но чтобы с панелью приборов зацепила камера

[@VeRTeL]

В пути снимать можно, но лучше не стоит. Стоит вспомнить один канал, где один машинист снимал и комментировал свои поездки (называть канал не буду чтобы не рекламировать). К сожалению канал, который бурно рос, забросился из-за недомогания начальства. Они были против всей этой съёмки ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЕ. Очень надеюсь, что на Краноярской жд начальство адекватное и не будет ничего предъявлять автору канала по поводу съёмки.

[@evgenyfly7775]

У тебя хорошие репортажи, но самого интересного нет. Самое интересное это в поездке, на скорости ...

[@MrVl80c]

В поездке нельзя снимать.

[@user-wt2oc6ix3w]

Спасибо большое за ответ и помощь на дому с уважением Сергей как не могу сказать точно что

[@user-xu8mo6gy4m]

Офигенно ребятули! Продолжай в том же духе

[@user-pd2nn3md1w]

Михаил, привет от ТЧЭ-42 Смоленск-Сортировочный!!! дублер помощника стеснительный, когда будет работать сразу все стеснение пройдет!)))

[@user-jl7rs3cw9s]

Смоленск Привет

[@user-ce7yp5rq5q]

Привет от тч 41 Вязьма

[@PUSHTHEBUTTON382]

Блин чувак, я подписался, на телике все видео смотрю, интересно, только хочется видео как едет поезд, да нельзя отвлекаться, включи просто и пусть снимает)) А так картинка хорошая, стабилизация хорошо отрабатывает плавно

[@user-xp3lm3ez6r]

Действительно Учитель От Бога. Лайк.

[@user-qt3tg7nv8y]

братан ты большой молодец что рассказываешь что и как! можешь если не сложно всегда такие видео делать! да пусть повторяются одни и теже рассказы но блин это так круто помогает я знаю что тебе не сложно!

[@mixrax2168]

Дублёр ТБ нарушает-наступает на головку рельса при переходе, механик в это время в камеру смотрит(((

[@alexua3952]

Mix Rax а помогай пытался переходить путь не под прямым углом

[@user-lf6vq6cl4w]

Постоянно правильным не получится быть. Если инструктор захочет отобрать талон, то он всегда это сделает.

[@mixrax2168]

@@user-lf6vq6cl4w конечно, если сам повод подаёшь))))Проходили)))

[@user-ot5iy5es4l]

слишком много знаешь я смотрю?

[@mixrax2168]

@@user-ot5iy5es4l и что?...

[@user-qt4om1er8d]

а мне вставки с музыкой зашли,все в тему.

[@__-df3sf]

Спасибо что подробно объяснил про пробу тормозов

[@user-gb2tz2bj1q]

Парк электричек меняется, приятно видеть, что Эп2д уже по регионам бегает) Привет от моторвагонников

[@user-ji1nn3wi5y]

Сенька, удачи!)

[@thealekson7991]

Привет из Вологды, служба Ш на связи 😁

[@denislobov5941]

Привет коллегам!👋✊ Кж, ж, з!

[@56Orenburg]

ээх вспоминаю свои дублерские поездки, так же стоишь впервые и весь скромный до ужаса)))))))как давно это было

[@user-kb4kf8yj8c]

Молодец! Умудряешься делать нелёгкую работу, снимать и комментировать (без мата). Вообще приятно слушать, когда никто не ругается матом. Сам работаю помощником машиниста электропоезда, не матерюсь, но иногда приходится...

[@user-qg7ki4oz6s]

Когда был стажёром, мне на работе сутками хотелось находиться)

[@boevwald]

А он уже в следующую поездку ломается

[@syhi9936]

Как и мне раньше,32 года назад.

[@user-ce7yp5rq5q]

@@syhi9936 вот же жизнь пролетела

[@user-pz2po3bs5o]

Не вставляй музыку она не нужна тут.

[@severnayazd2292]

+

[@ndreykotelnikov6491]

Нужна, только нужно звук выровнять

[@nordvlad]

@@alexeyspark Pomni Vasilevsky feat Kate Rikh кайфуй)

[@boevwald]

@@ndreykotelnikov6491 Тоже заметил, музыка намного громче. Вчера всех разбудил, она как заиграла. Делаешь тише, разговоров не слышно

[@maximaximaxim]

Сам тип не только не научился монтажу но и не научился слышать подписоту

[@user-ou1xb4iu5s]

Спасибо за интересные видео! Удачи

[@Bilstein72]

Интересное видео, однозначно лайк. Ждём новых видео,желательно почаще.

[@_ivan_45veprev30]

Блин вспомнил как учился на помошника. Потом работал на рельсесмазывателе всееее бригады материли наверное)))))

[@homyk1996]

Интересненько посмотреть даже, хотя сам машинист, правда на электричке, привет тебе с мск жд!

[@ivankolobov2555]

Всё-равно ведь разница наверное колосальная. Кто-то говорил, что в электричке как в троллейбусе.

[@vadim.6565]

Сколько ЗП если не секрет?

[@user-bw9tk1lv2v]

Дядька ты молодец.... удачи братуха в работе. " носорог" . Все там будем. Мне до вас далеко. Мечтаю стать машинистом электровоза.

[@user-mw9hv5bp8p]

Сам работал помохой на этих машинах в Смоляниново.... Эрочки самые любимые у нас были тогда. Номера даже живые ещё..... Хорошие машины!!!👍👍👍

[@user-dj7qv2tc3c]

Арсений очень милый молодой человек ☺️

[@user-wx9ws8sz6v]

Приподнятии токоприёмника ещё сигнал нужно подать

[@MrMuradx]

Логично, твой крик кто услышит)))

[@MrVl80c]

Он подал, внимательно послушайте. У нас одно время тоже требовали в окно кричать...... )))))))))))))))))

[@14048m]

Видно что парень студент умный молодец 👍👍👍👍

[@ivanlygorev2138]

Машинист круто мужик 🙏🏻здоровья