Brutális tömegbaleset az M1-es autópályán

[@fulopkarolyi2961]

Kamionos vagyok, de Svédországban. Ha a magyarok úgy vezetnének mint itt a svédek, elkerülhető lett volna. Amint rossz látási viszonyok vannak, itt mindenki lelassít, ha kell 50-nel megyünk az autópályan. Vészvillogó, ködlámpa természetesen megy. Követési távolság is nagyon fontos. Múltkor voltam Magyarországon egy hétre, amikor ott vezettem szinte rémisztőnek találtam ahogy ott vezet mindenki. Mintha csak az számítana hogy ők odaérjenek ahova mennek.

[@CsanadiPeter85]

tudod mi a poén ebbe? hogy egy másik hír meg arról szól, hogy indiából hoznak kamion söföröket magyarországra.

[@fulopkarolyi2961]

@@CsanadiPeter85 lesznek bajok😩

[@richardkoszegi6508]

Nem véletlenül egy putri ez az ország, nem csak a pénz hiányzik innen, de a kultúra is, méghozzá minden téren.

[@nagyadam8813]

@@richardkoszegi6508 Akkor menj a nácikhoz ha ez neked putri ország vagy még indiát ajálom ami úgy szitén putri ország,itt valaki hibát követett el és azért lett baleset,tény h szarul közlekednek az emberek de nem a magyarság a hibája !

[@zoltanbodo7828]

Én is ritkàn megyek Magyarorszàgra de ugyanúgy rémisztőnek talàlàlom ha ott kell vezetnem,és szerintem Európàban a legrosszabb utak ott vannak!

[@szabolcsnagy8050]

Elkerulhető lehetett volna ez a tragédia.Ha látom az elém táruló akadályt, adott esetben ezt a porfelhőt, akkor nem nyomom tövig a gázt, és nem rongyolok bele 100-130 körüli tempóval. Ha betartották volna a nagyobb követési távolságot, és jelentős mértékben csökkentették volna a tempót nem lett volna semmi baj. Márpedig köztudott, hogy a magyarok szeretnek egymás seggében lenni, ha közlekedésről van szó,én is ha vezetek állandóan a nyakamon vannak, csak nyomja neki a hülye parasztja, de ha egy váratlan akadály elém kerül, én fékezek, de a mögöttem lévő tuti belémrongyol, és még neki áll feljebb. Szóval kritikán aluli a közlekedési morál, itt nálunk.

[@pasztorgyula2477]

Főleg a dashcamos kamion... Mar benne van a porfelhoben es lassitas nelkul 90-nel hajtja azt a gépet.

[@stewiegriffin9249]

Mennyi okos fotelszakértő. Mit csináltál volna?? Megállsz a pálya közepén? Ha szerinted az oké, remélem nem ülsz autóba, mert közveszélyes vagy. Meg milyen követési távolságot egy tömött úton... amint elég hely van, besorol közétek más. Így gondolta az az eszes sofőr is valószínűleg, aki hirtelen fékezett legelől és okozta vele ezt az egészet.

[@DonboD]

@@stewiegriffin9249 engedd el…aki folyamatos rettegésben él annak nem tudod megmagyarázni, hogy azzal is balaesetet okozhat ha a félelme miatt lelassít pàlyán 20-ra. Azt is nehéz felfogni, hogy 20-tobnával se annyi lelassítani vagy megàllni mint egy kemping biciklivel. Mikor azt hiszik ha 90-es úton 55-el mennek mekkora királyok. De annyi esze egynek sincs, hogy pont azzal okoz veszélyhelyzetet, hogy az ő “világán” kívül élő 1000-autó próbàlja megelőzni. Aki fèl maradjon otthon vagy járjon busszal, avagy vonattal

[@dzcsiga]

@@stewiegriffin9249 Nem, a balesetet azok okozták, akik nem úgy cselekedetek, mint az elől lévők akik lassítottak!

[@pasztorgyula2477]

Meg nem álltam volna, de hogy nem hajtok egy több tonnás teherautót 90-nel, amikor az orromig nem látok, az is biztos.

[@teto7827]

Nincs benne a KRESZben, hogy a látási viszonyokhoz megfelelően veszess? Mikor brutális eső van kirakod a vészvillogót és lassítasz. Kiadott kamerából látszodott, hogy nem 20-30 gurult...

[@traube79]

Jó látom, hogy kamion, 2:00-nál tempomattal, 90 km/h halad bele a homokviharba, meg az álló kocsikba? Az a por látszott már gondolom 300-500 m-re, nem lett volna érdemes lassítani? Kép alján írja sebességet...

[@kerteszmilan85]

Ami meg megelőzi az legalább 140 el rohan! Gratulálok

[@RA...]

Ezen is látszik hogy a jogsisuerzéskor nincsenek felkészítve az emberek balasetv szélyes helyzetekre, pedig kellene. Másrész az is látszik , hogy mekkora idióták mivel még csak nem is lassítottak.

[@eszterjozsa6323]

A kamionos 90-el halad, mennyivel vezet az amelyik elözi a kamiont? Mert ott van 1-2 kisebb kocsi amelyik elöz a belsö savon.

[@MickeyStartraveller]

a kérdés, hogy miért álltak autók a pályán? lehet már tudni erről valamit?

[@gaborkaroly3093]

Menjünk már egy kicsit hátrébb! Hányan voltak a közút kezelőtől szolgálatban ekkor? Látták-e a bekövetkezett katasztrófa előtt, hogy porvihar van? Jogosultak-e ilyen esetben intézkedni? Elégséges jogosultsággal rendelkeznek annak érdekében, hogy ne következzen be tömegszerencsétlenség? Megtett-e mindent? Autópálya rendőrség: Hányan voltak szolgálatban? Volt-e tudomásuk az egy órával korábbi balesetről? Elégséges-e a létszámuk? Jogosultak-e intézkedni a tömegbaleset elkerülése érdekében? Mit tettek? Elégséges-e amit tettek? Volt-e valaki döntés pozícióban, amikor az őrmester beszólt, hogy : főnök, itt porvihar van! Por: Én ha falevelet égetek, feljelent a szomszéd. Ha valaki a pálya mellett olyasmit csinál, aminek porvihar az eredménye az felelős-e a bekövetkezett eseményért? Ha porvihar keletkezhet abból, hogy a pálya mellett a száraz szántóföldet boronálom..., akkor azért én felelősségre vagyok vonható? Ha a pálya mellett van a földem, köteles vagyok olyan fát, bokrot, palánkot, dombot...építeni, ami megakadályozza, hogy a földről felszálló por ne okozzon balesetet? Szél: tegnap a nagyfiam azzal kezdi az időjárás jelentést, hogy: én mondtam. Én szóltam.... Vagyis már reflexből megy a magyarázkodás. Tudtuk, hogy szélvihar lesz? Mondták? Igen. Kinek a kötelessége emiatt bármit tenni? Ki jogosult döntést hozni? Ki veszi ezért fel a nagy fizut? Ki felelős azért, ha senki nem... Megint arról megy a fecsegés, hogy mi jön ezután! Nem! Mit tett annak érdekében, hogy ez ne következzen be!?

[@Jazon780]

Még a végén kiderül,h. az autópálya üzemeltető a hülye, nem a gyökér autósok....

[@ivancsapod]

Autósok legtöbbjének sajnos nem jut el az agyáig az a megoldás, hogy ilyen esetben esetleg lassítani is lehetne. Mindenki tapasztalta már, hogy ködben sem sokan szoktak lassítani, még akkor sem, amikor 3 méternyire lehet csak ellátni. Kamionos, amelyik az álló autókba rohant, sem úgy tűnt mintha lassan ment volna. Mit lehet erre mondani...?

[@stewiegriffin9249]

Bezzeg neked a fotelben a kis sörike ciccentés után. Sok szakértő.

[@Rutyos]

A monogazdálkodás miatt van porvihar. Hiányoznak a mesgyék bokor és fasorai.

[@lipcseisandor5342]

Aki nem tud vezetni, az ne csodálkozzon ha beledöglik. Ilyen porviharban nem 90-nel kellene száguldozni, hanem max 30-cal...

[@nagyadam8813]

Kb,csak ezt mond a sok seggfejnek aki a szar német luxus szarokba űl !

[@atee9210]

3:08 A lényeg hogy nem vonatozott senki se a belső sávban, senki se videózott vezetés közben és mindenki a látási viszonyoknak megfelelően választotta meg a sebességét. 👍🏻 Ezek után nem is értem, hogy fordulhatott elő ez a baleset. Mielőbbi felépülést a sérülteknek!

[@eleonoraszanto1124]

jaja

[@tihamerlabancz4428]

András kiemeli a kamionost. Mellette meg 2 autó 130 repül el. Azokról 1 szó sincs.

[@erikalissai1304]

@@tihamerlabancz4428 Pont ezt akartam írni. A kamionos is egy kamikaze de a két kocsi túltesz rajta..

[@andraspallagi360]

ez kb olyan volt, mint nemrég az eset, amikor ugyan látta az autós hogy egy busz fordul meg előtte(szabálytalanul, vagy nem, az majdnem mindegy is) és elfoglalja az utat, de ő azért a biztonság kedvéért fék nélkül belehajtott. persze aztán meg volt sértődve.

[@andrasadorjan5250]

Ha az autópálya felügyelet tudta látta akkor nekik nincs felelősségük?

[@KovacsLacus]

Sebesültek háborúban vannak!!! Balesetnél sérülteket látunk el! Jobbulást mindenkinek!

[@peterbarany5081]

Egyértelműen az autópálya kezelő hibája, ki kellett volna húzni a figyelmeztető ledes pótot kpm-es kocsival és előtte már háromszor megismételni ezt hogy 60 km/h-s sebességkorlátozás úgy mint Ausztriában hogy a magyar a román meg bulgár vendégmunkás is felébredjen mire belehajt a porba!

[@atee9210]

Sok embernek kirakhatod akár 100x is a 60-as táblát, akkor is legalább dupla annyival fog haladni. Egyszerűen nem érdekli az embereket a KRESZ táblák, telibe szarják azokat, azt hiszik csak dísznek vannak.

[@mebefog]

Hiába van ráfutás érzékelő ha az előtte haladó egy méteren belül lassul 100 ról nullára.

[@adamcsillag6058]

De ne már lassítasz és jobbra el. Hát nem látsz, hogy kerültek a belső sávba??? Ezt esőben is látom, a nyomorék beelőz aztán nem látok semmit olyan vízoszlopot húz.

[@juditvarro8866]

Ne csak azt a 10 másodpercet nézzük! Mindenki felelős, aki aznap, bármikor a nap folyamán áthajtott porviharokon, és nem telefonált valamelyik szervnek, hogy sürgősen és hathatósan intézkedjenek, mert életveszélyes a pályaszakasz. Több száz, vagy több ezer autósról lehet itt szó, de egyetlen ilyen bejelentésről sem hallottam eddig. (Pedig legalább olyan hírértékű lenne, mint a közzétett videók.) Tényleg mindenkit csak a saját tyúksz@ros élete érdekel? Több csatornát figyelek, sem a hozzászólók, sem a műsorvezetők nem tették még fel a kérdést.

[@QjuBoard]

" A rendelkezésre álló adatok szerint azonban már 12 óra körül is volt egy baleset a térségben, így tudni lehetett, hogy a porátfúvás miatt járhatatlan az autópálya - az illetékes hatóságok mégsem tettek semmit. " Ott a pont.

[@kozlekfantube4178]

Nem az illetékes hatóságoknak kell(ene) a látasi viszonyoknak megfelelően közlekedni. Bűnbakot mindig könnyű keresni de a hiba az egyének fejében van társadalmilag... Mert mindenki megy mint a barom...

[@TISZALAEGERSZEG]

@@kozlekfantube4178 Mennyi a látási viszonyoknak megfelelő sebesség? Miért annyi? Az autópálya fenntartója Mészáros Lőrinc cége, neki fizetünk a biztonságos közlekedés fenntartásáért, a hibás Mészáros Lőrinc és Orbán Viktor aki odaata neki az autópályát.

[@kozlekfantube4178]

@@TISZALAEGERSZEG Értem. Tehat ha köd van és 5métert nem látni akkor Meszáros és Orbán alljon ott es osztogasson homálymarót a Szijártó meg tárgyaljon egyböl a fentiekkel hogy azonnal oszlassák el a ködöt. Világos. 🙂

[@TISZALAEGERSZEG]

@@kozlekfantube4178 Lőrincé az autópálya, az ő cégének kell forgalmat korlátozni vagy sebességet megszabni a saját útján. A kresz ilyenkor nem segít, hiszen a közútkezelő dönti el mi a megfelelő sebesség, a kresz ilyet nem ír elő.

[@erikapappne5271]

@@TISZALAEGERSZEG Ön szerint ha a közútkezelő jelzi hogy max 30-40 km sebességel ajánlott közlekedni, az autósok hány %-ka tartja be? Gondoljon csak arra, amikor autópályán munka folyik, hiába a jelzés és a sebesség határ, az autósok nagyrésze mégcsak nem is lassit nem hogy betartaná a közút kezelő által jelzett sebességhatárt! Pedig a kresz erre is kitér!

[@laggtrunks]

Félrehúzódok,megállok,várok. Ez az opció nem játszik még a riporter csajnál sem? Inkább halálfélelemben,vakon vezet tovább. Gratulálok

[@latakicsi2183]

"Félrehúzódok,megállok,várok." Ez az mazsolak opciója...a tomegkarambolt eloidezo gyakorlatlan sofor a sor elejen is igy gondolkozott valszeg

[@laggtrunks]

@@latakicsi2183 Nem padlófékkel kell lassítani..?!

[@stewiegriffin9249]

Autópályán???? Ennyi hülyét...

[@eleonoraszanto1124]

Remélem nincs ismerősöm az áldozatok közt, jajj Istenem, bárcsak kevesebb lenne ilyen. Sok erőt az érintetteknek!

[@tundeszoke9106]

De ha látja a porvihart mért ment bele még előtte megállított volna!!

[@stewiegriffin9249]

Így gondolta az első is, aki a tömegbalesetet okozta...

[@erikalissai1304]

@@stewiegriffin9249 az már a porfelhőben volt.. amúgy ott nem szabad megállni.. mert láthatatlan vagy.. Viszont előtte vészvillógózni és lassítani. az a porfelhő nem varázsütésre került oda.. a kamionos meg már látta 300 méterrel előtte de csak nyomta tovább 90-el.. a másik két zseni sofőr meg még előzte is..

[@stewiegriffin9249]

@@erikalissai1304 Nem ma csináltam a jogosítványom, de arra mai napig tisztán emlékszem, hogyan üvöltött rám az oktató vörös fejjel, mikor hozzáértem pályán a fékhez. Pályán nem fékezünk hirtelen, mert életveszélyes. Pont. Pláne nem egy kamionnal, mert elég, ha egy pillanatra nem figyel a mögötte lévő, biztos halál szinte. Nem véletlen vannak olyan videók, ahol kamionok még akkor is nehezen állnak meg 50-100 méteren belül, ha sodornak egy autót. Egyrészt nagy a gép súlya, másrészt több embert veszélyeztet, ha állóra fékezi.

[@MiklosTamas1997]

90-nel porhelhőbe ráadásul kamionnal Ügyes 👏👏👏

[@karvak1492]

Ha ennyire csökken a látótávolság, akkor csak a hüje hajt tovább. A bajt megelözni kell, nem pedig megúszni a következményeit.

[@karvak1492]

No komment. Ekkora idiótákat nem baszott a világ.

[@8justbecause]

A Műsorvezető lányos zavarában, ide-oda hadovált.

[@DonboD]

Halálfélelem meg menetközben videózás…hàt jó…😂

[@henriettanagy157]

Ostoba vagy , nem Mobillal videózott , beépített kamera volt a kamionban

[@bundafules6329]

Miért mentél tovább ha nem láttál SEMMIT!????? Megállok a leállóba vészindexxel.

[@veramandky3783]

A biztosító általában kibújik minden alól, mindig kibeszélni magát, hogy miért nem fizet. Mi bezzeg csak fizetünk.

[@steveszsteve]

Nekem az a furcsa, hogy rengeteg baleset történik Bicske környékén, a rádióban hallom újra és újra általában, még el is gondolkoztam rajta, ha majd arra lenne utam megnézem mi lehet a baj, hogy rendszeresen balaset van és sokszor halálos vagy sok sérültel.

[@tihamerlabancz4428]

Ott évtizedek óta ilyen szélsőséges az időjárás. Nyár, van, mikor ott szakad az eső, felérsz a domb tetejére, és szikrázó Napsütés. Itt inkább az a gond, hogy már mindenki kap vezetői-engedélyt, ha már befizette a rávalót.

[@christianszilagyi2146]

Az a 19 esen Németországban a homokvihar miatt ami ugyan olyan volt mitt itt 2011-ben 8 ember égett el Németországban autójában. Elképesztő ritka az ilyen baleset kábé minden 20 évben egyszer van ilyen. Isteni szerencse , hogy csak 1 ember hunyt el.

[@Bigdawe16]

Nem kell itt túlbonyolítani. Azt az első sofőrt kell elővenni amelyik beszart a sor elején és megállt pihenni a pálya közepén. Nem egy nehéz feladat gondolom.

[@PeetZee]

Persze hogy rosszabb mint a köd. Hiszen a köd az vízpára. Áttetsző/tükrödőző felület. A por viszont szilárd sötét felület. A fény kevésbé hatol át rajta, a sötét szín miatt pedig elnyeli a fényt.

[@erikalissai1304]

Ha csak a porvihar lenne a hibás és kizárólag az autópálya kezelő felelőssége hogy miért nem zárta le a pályát , valamint a baleset elkerülhetetlen volt egyesek szerint.. ( én ezzel nem értek egyet) bár nem tudom hogy a nap folyamán még a tömegbaleset előtt hányszor fújt át ekkora port a szép a pályán.. mert ha már órák óta látszott a porvihar a kamerákon akkor van némi felelőssége az autópálya kezelőnek.. De ennek az autópályának van egy másik oldala is ahol egyáltalán nem volt baleset.. Talán mert ott nem hajtotta be vakon 90 -es és legalább 120- as tempóval vészlillogó nélkül egy porviharba..

[@ernobucsek2716]

Nem akarok palcat torni senki felett, de ha ennyire nem lattak semmit, miert nem lassitottak a jarmuvezetok? Hol van itt az esz? Hol van az,mint amikor az autoiskolaban tanitottak,hogy mindig az utviszonyoknak megfeleloen Kell vezetni? Tenyleg nem ertem, hogy amikor semmi sem latszodik, miert nem lassitanak az emberek?

[@atee9210]

Mert megbuktak fizikából, meg lehet sok más tárgyból is.

[@tihamerlabancz4428]

Itt a várva várt klímaváltozás eredménye, mert a WC-re is kocsival járnak az emberek. Nem kell sírni, lesz ennél rosszabb is, nyugi. Természet visszafogja venni azt, amit elvett tőle az emberiség.

[@Kjudo]

Nem értem a gondolatmenetet az autósoknak.. Hát ha látom hogy porfelhő jön előttem a fogom és leállok a leállósávba nyilván nem megyek bele…

[@csabi9418]

És akkor a leállósávban mennek beléd hátulról. Nagy ötlet

[@Kjudo]

@@csabi9418 mondom a porfelhő előtt állok le a leállósávba.már több száz méterre lehetett látni a porfelhőt. Hogy jönnének belém ha a napsutésbe még látnak?😄látod erről a tufa gondolkodásról beszéltem😄

[@csabi9418]

@@Kjudo ha jártál már autópályán akkor nem újdonság számodra, hogy a "tufa" magyar ott előz ha a belsőben nincs hely. Egyébiránt statisztika is van rá, hogy csak idő kérdése mikor rohannak beléd ha megálltál a leállósávban..

[@Kjudo]

@@csabi9418 te kajak nemérted..látom.

[@laszlopapBP]

​@@Kjudo leallosav arra jo, hogy megbuntessenen, holott valoban az lenne a szerepe.

[@krisztiankeresztes574]

Ez ugyanaz a szitu mint amikor özönvíz esik és a leggyorsabb lapát mód sem segít. Mindenki nyomja mint a barom? Nem. Leállunk lassú fékezéssel és elakadás jelző lehúzódva ha van erre lehetőség.. Legalábbis szerintem ez a megoldás. Itt mindenki ment mint a barom.

[@atee9210]

Engem is múltkor elkapott egy záporeső az M0-n, szinte semmit se láttam előre hiába törölt a lapát maxon. Kisoroltam a külsőbe, vészvillogó 50-60 km/h. A belsőben természetesen minden nélkül jöttek 110-120-al. Mondom az én képességeim ilyen szarok vagy a belső sávban haladók totál idióták?

[@cons_1902]

@@atee9210 megnyugtatlak: az utóbbi!

[@erikalissai1304]

@@atee9210 azoknak már várják a belsőszerveiket valahol.. de lehet hogy röntgenszemük van..

[@matelauer542]

2013. Március 14-én volt hasonló méretű baleset az M7-en Fehérvár után, de ezt úgy látszik az összes újságíró és biztosítós közösen felejti el. A kamionos videó meg pont egyáltalán nem bizonyítja, hogy nem fékezett. Már rétes rég áll és a felvételen még mindig 80 km/h látszik, ami nagy késéssel csökken …

[@kaboca56]

Pénteken is volt a 100-as úton, Almásfüzitő és Szőny között,porvihar.

[@evamariawirth4363]

De az nem Stráda!

[@kaboca56]

@@evamariawirth4363 Nem autópálya!Csak átmentünk rajta, érdekes volt, ismeretlen. Az egész folyamatát láttuk, mindenki ködlámpára kapcsolt, lassan ment,azt hittük füst.Utólag jöttünk rá mi is volt,tehát lehet rá számítani,kisebb utakon is!

[@barnakalo9055]

tanulóoktatót is érdemes lenne megkérdezni.

[@futojanos]

Nem azt kellett volna kirni hogy por meg szel, hanem hogy 50 km/h azt nem engedni a hulyeket 100 al menni. Ugyhogy itt a legnagyobb hibas az autopalya felugyelet.

[@f.ferenc88]

Okosak mind. Siettek, most már nem fognak sietni sehová.

[@joules83a]

Egy két ironikus kérdés: Vajon miért nem hisznek már az emberek hatóságokat által kitett ilyen, olyan és amolyan tajékoztásoknak!? A normális követési távolságot betartva mennyi is lenne az M1-es áteresztő képessége és hányan is használják azt a valóságban? Amúgy pedig a porvihart nem terheli felelősség!?😈

[@zsanettgalantay1772]

@2:24 nem latszott semelyik kameran hogy lelasitott volna akarmelyikuk is. Ahogy lattak a homokot rogton kellett volna lassitani

[@tunte77]

Ilyenkor mindig visszakapcsolok, 1et..2őt... es tovig nyomom minél hamarabb aterjek a veszèlyes szakaszon.😂

[@FerencOrosz-FFAutomotive-nu9tb]

Sajnalom a tortenteket. 😔 Egy okos autopalya hasznos lenne…

[@istvanerdi1770]

Zsófia,mit mondd? Állt egy autó előttem...de 60-70-nel mentem, aztán bekapcsoltam az ködlámpa, vészvillogó...

[@KoczogA]

Azt felejti el a tudósító itt is már a legelején, h nem oda lett fújva a por egy pillanat alatt, hanem már sok100 méterről látszott... Lett volna lehetőség időben lassítani, de akár megállni is lehúzódva. (És valami elképesztő manipulatív módon felvétel sincs itt a porfelhő előttről, csak a belehajtásról...)

[@KoczogA]

"esélye sem lett volna nem belerohanni az előtte álló autósorba" - te tudósítók hülyéje: a kresz kimondja, hogy annyival mehetsz csak, h meg bírj állni egy esetleges akadály előtt. Ha nem látod be az útszakaszt, akár kanyar, köd, hó, por miatt, le KELL lassíts. Ez a relatív gyorshajtás. Ami valójában öl, nem a "sima"...

[@nagyadam8813]

Én esővel jártam így 1x,kb 24 éve,nem ilyedtem meg de nagyon meg lepődtem,és lassítottam,gyakorlatilag semmit nem lehetett látni,baleset nem lett belőle.

[@achillesbalogh9559]

Sebesült háborúban van, sértültekről beszélünk.

[@laggtrunks]

Könnyű testi sértést is szenvednek, sérülés az nem?

[@bundafules6329]

Emberek! KÖVETÉSI TÁVOLSÁG: 300méter minimum az autópályán!!!!

[@viktorwittman2715]

Esèlye se lett volna nem belerohanni??...dehogynem csak làtàsi viszonyoknak megfelelő sebessèget kellett volna választani

[@molnibalage83]

9:48 LÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓFASZT. De volt. Bőséges.

[@dominikaplutova3939]

A fölösleges szántás miatt vannak porviharok termő talaj nulla csak por van helyette....

[@zsomborkocsor5194]

Eljárás halálos tömeg szerencsétlenség miatt 🤨

[@istvanerdi1770]

Elmondják, út és látási viszonyok!! Előre lehetett látni....nem vészfék, előre vészvillogó, ködlámpa..akár 40km/h, de előre! Közútkezelő felelősség? Talán annyiban, hogy lassíts.

[@csabi9418]

Mondjuk a hatóságok/autópályakezelő teljes alkalmatlanságát mutatja, hogy nem zárták le a pályát annak ellenére, hogy 1 órával a baleset előtt 0 látótávolság volt a por miatt...

[@csgaBOR89]

Miért kellene lezárni? ekkora faszságot amit írtál :D (akkor gondolom télen minden nap zárják le a pályát amikor köd van?) mondjuk lassítani kellene és nem 100-130-al menni h nem látod az utat. Ez nagyon jól mutatja, hogy egyes emberek mennyire alkalmatlanok a vezetésre.

[@atee9210]

Ha tejköd van akkor le szokták szerinted zárni a pályákat? Nem, kapcsol mindenki köd lámpát és lassabban megy…

[@frankfranky7914]

Jól kor eszt mutassátok 🤣🤣🤣en mart eszt vasárnap tudtam 🤣🤣

[@petertoth9022]

Persze mindenki tudott videót készíteni a telefonnal.....és csoda,hogy ekkora baj történt... Talán ha az útra koncentrálnak, akkor ez elkerülhető lett volna

[@bundafules6329]

A baleset előtt 1mp-vel a fekete kis autó még kielőzte a kamiont mert neki ugye menni kell a semmibe amit már nem lát.

[@zsirvezer]

Semmit nem látott de azért nyomta neki. Illetve ne hazudj ringyó látszik a homok felhő nagyon is jól.Lehet mosdatni a szerecsent de ez azért lett ilyen súlyos mert mindenki azt hitte , hogy tud vezetni, és a látási viszonyokhoz igazított sebesség csak a gyávák eszköze , mindkettőben tévedtek!!!

[@zsolt1128]

nem lát semmit, nyomja neki

[@istvanecsek7004]

Ebben az esetben a hátsó autók a hibásak, nem az aki elöl esetleg megállt, mert nem látott továbbhaladni. Mêg a biztosító nekik fog fizetni. ??? Okos telefon, okos ház, már csak az ember hulye 😂😂

[@hokuszpok7330]

Hát ez bizony,vegytiszta követési távolság semmibe vétele!Biztosítási csalásra jó lehetősség,vizsgálni csupán azt kell,hogy a jármű eleje vagy hátulja tört először.Jogsi el!(mindegyiktől)Szombat-kamion,fa karó rakomány?!

[@laszlopapBP]

Jogsi marad

[@cicathebengal]

A 🇨🇳🔋akkumulátorgyár ami porzik 😻

[@antalbattya6984]

Kit vonnak felelősségre???? Mindenkit ?Azt kellene .Az ukránokkal együtt

[@ttimbaogaben3852]

Az álló kamerázást mobillal is büntetném...

[@ferenckoczkas1480]

Ez nemigaz hogy nem volt ilyen nagy. A legnagyobb 200jarmu az M1 M7 közös bevezető szakaszán

[@boneym7828]

Kit büntetnek? A szelet beperlik? Sikít mindenki, miközben "csak egy "ember maradt ott, Amerikában ilyen tömegbalesetekben 8-10-15halott van.

[@molnarattila2662]

Azért jó lenne tudni a rendszámok nemzetiségét is.

[@laszlocsuk5814]

talan ha az autopaja rendorseg nem kamerakon keresztul nezne az esemegyeket talan elkerulhetolet volna ez a baleset

[@jenodoczy47]

Van benne igazság!

[@zsolt1128]

látszott messziről, hogy porfelhő van, volt idő lassítani