BSI e BSM. O kit maligno do Peugeot. Aprenda a identificar possíveis defeitos e evitá-los.

[@claytonpozzer]

Bom vídeo, sensato e não enganador como 90% dos vídeos de carros no KZbin.

[@RicardoRamosRetrocomputacao]

As placas que tem aquela resina, não é uma "má ideia", na verdade é uma melhoria. Elas são a mesma ideia das placas de circuito de maquina de lavar, usam aquela resina para proteger a parte eletronica de qualquer agua ou umidade que possa entrar (elas duram mais em locais litoraneos com maresia). É só chato na hora de fazer o reparo (vc precisa de uma mini retifica pra chegar ate o componente). Mas no fim, elas são uma evolução comparado as anteriores sem a resina, pois elas duram bem mais.

[@JoseCarlos-oz3jf]

Meu amigo Rafael Deus te der em dobro toda sabedoria sobre suas informações, sou grato por tudo tenho certeza que Deus tem um projeto muito grande na sua vida fiz tudo com você mandou e deu tudo certo obrigado Deus te abençoe.

[@mzsennamzsenna3382]

Rafael queria te agradecer bastante pela experiencia e de ter colocado no link os esquemas eletrico e manual do carro, voce merece um like com louvor👍

[@rafaelsilva5752]

Olá mzsenna, agradeço pelo elogio e por poder ajudar. Abraço.

[@Ualisson68]

Amigo meu peogeot partner não da seta nem pisca alerta e os fusiveis estão bons dai queria saber se na partner usa bsi e bsm

[@antonioferreiralima4071]

Cara vc e um ótimo técnico. Parabéns pelo seu vídeo atravéz dele eu resolvi o problema do meu carro .exatamente o que vc disse umidade.no sistema.. tudo resolvido com o wd 40.

[@oficinaropercar]

Show!!! Vídeo de utilidade pública!!! Um "parabéns" ainda é pouco... Linguagem clara, muito técnica e eficiente! Abração Rafael!!!

[@rafaelsilva5752]

Obrigado amigo. Abraço.

[@igorlima5725]

Que vídeo massa! Parabéns pelo conteúdo importante e de qualidade!

[@miltonraimundorodriguesalm4207]

vídeo é maravilhoso ainda mais falando desses veículos maravilhosos

[@tonicassianus]

Chou de bola. Fantástico este vídeo. Parabéns. Aprendi muito com esta aula. Obrigado. Cumprimentos

[@rafaelsilva5752]

Olá tonicassianus, eu que agradeço por assistir o vídeo. Muito obrigado. Abraço.

[@marcosbotelhomedeiros5581]

Parabéns...vídeo TOP todos defeitos do meu carro foram diagnosticado Aki com sua aula! Deus te Abençoe Grandemente 🙏🙏🙏

[@rafaelsilva5752]

Eu que agradeço Marcos, abraço.👍

[@Fabiano3693]

O meu carro é 307sw 2003, acabei trocando a posição do fusível HS sem querer, e parou de funcionar as trava de porta e porta malas e sinal sonoro interno de esquecer luz ligada ou chave no contato, obrigado pela dicas extremamente simples e fácil de resolver.

[@coracaocampista]

Detalhe também que desconfigura calendário e relógio toda vez que desliga o carro 👍

[@renatopereira1231]

Cara fui em 3 mecânicos, fiz o que vc fez e resolvi meu problema.

[@rafaelsilva5752]

Olá Renato, como vai? Que bom que funcionou.👏👏

[@rodrigobriet]

Eu utilizo primeiro álcool isopropilico com escova anti estática, secando passo o limpa contato em abundância. Fica excelente...

[@jones36191]

Parabéns meu amigo

[@lnmodainfantilinfantil9722]

Faz um vídeo explicando a função de cada fusível (Bsi)

[@mhv5302]

Se mudar o shunt (SH) para a posição Park, a rede CAN não adormece, isso vai elevar o consumo de bateria com o carro desligado. Isso em 307 e outros PSA

[@rafaelsevenine5878]

A rede CAN na PSA existe desde 2002

[@RicardoRégisGames]

Parabéns! Muito obrigado pelas informações!

[@rafaellourolouro9193]

Video incrivel parabéns.

[@alanouverney7448]

Parabéns pela excelente explicação, uma otima didática, somando muito 😅😅

[@rafaelsilva5752]

Olá amigo, como vai? Obrigado por assistir. Abraço

[@alanouverney7448]

@@rafaelsilva5752 esse seu vídeo ajudou muito, pois estou com c3 que está parado algum tempo, apresento defeito na parte elétrica, as setas ficam doidas o parabrisa não acionar, a luz de interior acendendo o tempo todo, farei este procedimento

[@rafaelsilva5752]

@@alanouverney7448 É bem provável que seja a Bsi mesmo. Faz e uma reza e boa sorte. Abraço.

[@alanouverney7448]

​@@rafaelsilva5752kkkkkk 😂😂😂 está desanimado com os franceses psa, o terror dos mecânicos

[@rafaelsilva5752]

@@alanouverney7448 capaz, eu que agradeço por ter esses problemas...o que seria de nós reparadores sem as dores de cabeça.

[@eddermarques5668]

Cara parabéns...

[@hitlerosarcasticoeantifram2379]

Perfeito seu vídeo, já vi todos e nenhum fala de forma real. O carro da minha mulher está com tudo que você disse....que Deus continue te iluminando....VALEU GAROTO.

[@rafaelsilva5752]

Que bom que te ajudou de alguma forma. Abraço

[@marceloferreirasantos1380]

Vlw Rafael, eu já estava ficando maluco ainda bem que achei seu vídeo

[@coracaocampista]

Esse fusível (na verdade jump) se colocado posição "Parker" ele desconfigura calendário e relógio toda vez que se desliga o carro

[@laerciozocarato7846]

Muito bom o seu vídeo, explicou de forma pratica parabens

[@fabricio7305]

Parabéns pela explicação

[@RenanSCstratocaster]

Rafael, @rafaelsilva5752 eu moro na Finlândia. Comprei um Citröen C3 II, City 2011, motor 1.1, com o seguinte problema(ou caracteristica): Eu desligo o carro, e retiro a chave da ignição e após alguns minutos (2 ou 3 minutos) o carro desliga por completo, ou seja toda a energia morre. Ele já não abre com a chave/comando eletronico, só abre na chave manual. Toda a configuração de data, radio, etcc. é perdida. E a configuração da chave/comando tem que ser refeita. No entanto a bateria é nova, e cheia de vida. Já aconteceu de o carro ficar varios dias desligado (por eu não precisar usar o carro) em -20 graus no inverno e a bateria sempre pega de primeira. Pelo que eu entendi pode ser que a ponte/link SHUNT possa estar na posição PARK (ao invés da posição CLIENT). O que você acha? Eu ainda não fui verificar no meu carro. Mas quando eu for, se eu encontrar o SHUNT na posição PARK, você recomenda eu mudar a posição para CLIENT e testar se resolve o problema? Outra pergunta é, eu preciso desconectar a bateria para mudar a posição do SHUNT ?(com a BSI ainda conectada no carro). Obrigado :)

[@rafaelsilva5752]

Olá Renan, como vai? É bem provável que seu veículo esteja no modo pátio mesmo, seria interessante verificar essa conexão. Quanto a bateria não precisa descontar, só aguardar uns 5 minutos com o carro desligado antes de fazer essa mudança. Abraço.

[@clovisrocha9002]

Aula maravilhosa Rafael meu pgo307 o fusível 2 e3 não tem alimentação da me por favor uma luz desse defeito ar condicionado e abs não funciona porgue não tem a alimentação placa bem l 11 00pgo307 ano 2.008 Deus abençoe boa noite obrigado

[@rafaelsilva5752]

Olá Clovis, como vai? Provavelmente você tem algum problema dentro da bsm, algum mal contato ou placa corroida. Se tiver esquema elétrico faça alimentação externa.

[@dupcraft3665]

Opa meu 206 ta piscando painel deu pane acho que e ali conctor que vc falo vou por um limpa contato ali mais acho que vou resolver obrigado volto aqui pra fala raul de porto alegre

[@juliocesarengel3376]

Que baita vídeo Rafael, me esclareceu a função de cada módulo, parabéns! Me tira uma dúvida, estava na estrada e o farol apagou do nada (esquerdo e direto), tenho que girar o botão do farol várias vezes até ele acender, mas logo apaga, ou se ele ficar aceso e der um farol alto, o farol apaga. Será que seria o caso de trocar a BSM? Ou pode ser o problema na chave de seta?

[@rafaelsilva5752]

Olá Julio, como vai? Primeiro passo é observar aterramento do farol. Conecte um multímetro enquanto o farol funciona, dê o sinal de luz alta...observe se é a tensão 12v que cai ou o negativo.👍 Em breve farei um vídeo sobre isso, estou trabalhando em uma estrutura melhor pra fazer os vídeos, ano que vêm irei gravar com mais frequência.

[@alexandreribeiro197]

Muito bom mesmo,,,parabéns

[@nandersonsilva8618]

Um farolete do meu não quer acender ,C 4 1.6 , será que se eu fazer esse procedimento pode resolver ? E obrigado pelo vídeo , muito esclarecedor!

[@rafaelsilva5752]

Olá amigo, primeiro passo é verificar a lâmpada e depois se chega alimentação.

[@marcosage8960]

Valeu pelo video, Rafael... SObre a entrada de água na BSI descobri que deriva do ar condicionado....Um errinho de projeto que voce, graças a Deus, corrige...

[@rafaelsilva5752]

Olá Marcos, como vai? Valeu pela dica. Abraço.

[@marcosmoraesrj]

Gostei muito da dica

[@alexsantos8283]

Vídeo muito explicativo!! tenho uma dúvida, percebi que na BSM do 206 as vezes fica com um cheiro de queimado forte, não tem nenhum fio quente e derretido, os equipamentos estão funcionando 100%, sabe o que poderia ser? Também não molhou e nunca lavei o motor pra evitar esses problemas.

[@rafaelsilva5752]

Olá Alex, como vai? É possível que tenha alguma conexão ou dentro da BSM mesmo que está com mau contato e acaba deformando a conexão. Seria interessante retirar e observar todas as conexões.👍

[@naosabiamasfiz]

Show o vídeo Tudo muito bem explicado Vc teria o esquema de ligação dos pinos Minha luz de cortesia da mala não está funcionando. E gostaria de ligar o interruptor de porta q não tem

[@rafaelsilva5752]

Olá amigo, tenho sim.

[@TxhanxaGame]

Amigo, depois de maratonar diversos vídeos no youtube, você me deu uma luz de esperança! Meu peugeot 208 1.6 2015 está acionando o limpador traseiro do para-brisa, ligando e desligando faróis, ligando alerta, desligando o painel do carro, tudo sozinho ... Deve ser então problema da BSI, do conector que você fala no minuto 6, correto?

[@rafaelsilva5752]

Olá amigo, como vai? Tem grande chance. Seria interessante você retirar ela e examinar os conectores pra conferir se tem umidade. 👍

[@douglasgasparett]

Muito bom. Uma dica é usar álcool isopropílico e em segunda opção o limpa contatos na placa, o wd é desengripante e condutivo a energia.

[@silvafish2443]

WD não conduz energia, o teste foi feito com galão de 20 litros pelo próprio fabricante

[@vaniomattos2909]

​@@silvafish2443é verdade esse bilhete kkk

[@silvafish2443]

@@vaniomattos2909 não entendi

[@rodrigobzsilva]

Parabéns pelo vídeo Rafael! Muito bom. Um pergunta.. os sinais da chave de seta vão na BSI? Pergunto pq no meu 307, quando aciono o lavador do parabrisa, nem o lavador e nem o limpador acionam. Já testei de tudo e queria fazer um check-up na BSI. O que me chamou a atenção em seu vídeo foi o detalhe que eventualmente o limpador aciona sozinho.. consegue me confirmar isso? Valeu e obrigado!

[@rafaelsilva5752]

Olá Rodrigo, como vai? Primeiro passo seria entrar com scanner e verificar se possui algum erro na bsi. Podendo também fazer funções de acionamento por intermédio do scanner. Quem sabe seu problema pode estar na própria chave de seta.👍

[@Rodrigo-ol4cg]

⁠@@rafaelsilva5752meu 307 2008 TODAS as vezes que eu desligo o carro meu limpador e faróis acionam.

[@eduardodefenda-se5332]

Vídeo top 👏

[@marcelojose7402]

Achei o seu canal, ja dei o like e me escrevi .vc e dez nas explicacoes ..

[@rafaelsilva5752]

Olá Marcelo, como vai? Obrigado amigo. Em breve postarei mais vídeos. Abraço.

[@estevaoborges1577]

Parabéns

[@Fabioset80]

Quando vi sobrr o código da bsm ja corri e fui ver o código da minha 😢 L11, agora fiquei triste pois estou com um problema no fusível do farol do lado do motorista, começou esquentar.

[@fernandarafael150]

Parabéns pelo vídeo! Tenho um 307 2.0 automático que está acionando a ventoinha no segundo estágio quando ligo o carro. Sensor de temperatura e válvula termostatica funcionando ok. Resistência trocada, nova. Consegue me dar uma luz do que pode ser?

[@rafaelsilva5752]

Olá amigo, primeiro passo é entrar com scanner pra ver que falha se passa. Tem relação com temperatura e também com pressostato do ar condicionado.

[@AndersonSilva-vi9jn]

Belo video, Rafael! Inscrito novo. Deixa eu te esclarecer uma situação. Meu Farol baixo e buzina, não estão funcionando, levei no eletricista, ele trocou chave seta, não foi, não é a lampada e nem os fusiveis, ele indicou reparo na Bsi, tem essa possibilidade ou a Bsi não tem nada haver e sim a Bsm ?

[@rafaelsilva5752]

@@AndersonSilva-vi9jn Olá Anderson, como vai? Tem chance de ser algo relacionado a bsi. Estou preparando um material mais aprofundado pra falar dessas duas placas, muito em breve postarei. Obrigado por assistir e se inscrever.

[@GomesStore]

Só um adendo a BSM da para abrir sim e de boa só ter alguma coisa para esquentar a cera não é nenhum fim do mundo eu mesmo abrir a minha e troquei um relé de 50 reais em curto e uma bsm nova custava 2.500 , depois passei cola de silicone em volta e pronto.

[@rafaelsilva5752]

Olá Fonsin, como vai? Sim, não é impossível de abrir. Mas é como você comentou, muito cuidado e cautela pra não danificar, caso contrário o preço se torna salgado.

[@GomesStore]

@@rafaelsilva5752 de qualquer forma se der defeito a peça estará perdida mesmo RS, melhor arriscar ,meu caso o carro dava problema de poluição esquentava a bsm até faísca saiu um dia e tudo era defeito de um simples relé em curto.

[@rafaelsilva5752]

@@GomesStore Sim, tem casos que não tem mais salvação. Pra uma peça "morta", tentar abrir para consertar é só lucro. Que bom que conseguiu resolver a sua sem precisar trocar. Caso outra pessoa tivesse feito o diagnóstico pra você provavelmente já teriam condenado a peça. ( É o que mais acontece infelizmente).

[@rabeloJansen]

Muito bom seu conteúdo, Rafael. Queria muito achar um site como o seu só que sobre o 408, que é o meu carro hahaha... O que me trouxe aqui foi que meu carro deu um problema, eu estava na rua e percebi que as informações da caixa de marcha automática que ficam no painel estavam confusas, eu passava para o Neutro, e continuava D no painel. Passava para a Ré, e continuava travado em D, mesmo a caixa assumindo o comando certo e engatando as marchas. Quando cheguei em casa, coloquei em P e percebi que todas as informações de marcha no painel ficaram com um traço, tipo " - " e a caixa travou no P. Consegui achar o botão que destrava a alavanca, esta funcionando normal, sem problemas, mas o carro parece que nao reconhece mais a caixa no painel. Sabe mais ou menos por onde eu devo começar a investigar? Antes de levar em mecânico eu procuro saber o que esta acontecendo pra não levar volta... hahaha

[@rafaelsilva5752]

Olá amigo, como vai? Comece pelo seletor da caixa, deve ter mal contato.

[@rabeloJansen]

​@@rafaelsilva5752 Voltando pra dizer que foi exatamente ai o erro. Limpei o conector com limpa contatos, o painel voltou a reconhecer as informações e a alavanca voltou a destravar o P quando pisa no freio. Tudo funcionando corretamente, obrigado meu amigo, tem todas as minhas recomendaçoes!!

[@rafaelsilva5752]

@@rabeloJansen que bom que deu certo. Qualquer coisa estamos a disposição. Abraço.

[@sonzeragospel]

A BSI tem haver com as travas? Pra trocar e so remover e por outra ou tem que codificar, e tals?

[@rafaelsilva5752]

@@sonzeragospel Olá amigo, sim, as travas são comandadas por ela. Precisa ter o mesmo código da sua peça.

[@SoaresRj]

Bom dia! Vendo seu vídeo desmontando essa placa, acho que pode né ajudar. O computador de bordo do meu 307 apagou. Sabe o que pode ter acontecido? Mais um inscrito.

[@rafaelsilva5752]

@@SoaresRj Olá Soares, como vai? Se o computador de bordo do seu for igual o do carro que uso pra fazer os vídeos, provavelmente só queimou as lâmpadas que vão por trás dele. Só pocar ele pra cima que sai.

[@cassianobraga7713]

Se mudar o fusivel shunt para park (função concessionária), vai descarregar a bateria completamente parado na garagem, pois a rede multiplexada não desliga (essa é a função do shunt em park). Carros PSA sem energia nos modulos pode dar um ENORME B.O. de comunicação corrompida entre BSI e Modulo de injeção. NUNCA mudem o shunt para a posição park como esse rapaz mostrou...

[@rafaelsilva5752]

Olá Cassiano, como vai? Òtima observação.

[@autoeletricacabral5056]

Olá meu amigo bom dia

[@edercarlosdossantos5401]

Boa tarde como esta? Tenho um Peugeot 307 2.0 invertemos os bornos a Bsm queimou, queria saber se é possível trocar só a bsm e o carro dar start ou deve trocar algo más? Bsm b4

[@rafaelsilva5752]

Olá Eder, como vai? Primeiro passo é trocar a bsm, impossível prever o que pode ter acontecido a mais. Provavelmente vai ser só isso.👍

[@thiagomagno1451]

​@@rafaelsilva5752 min ajuda pelo amor de deuss

[@jamesantoniofaria9700]

Posso usar o chicote da bsm do 207 no 206,ou é diferente?

[@rafaelsilva5752]

Olá amigo, eu não aconselho. Abraço

[@andresoares6908]

Qual BSM equipa o 307 sw 2004 manual?

[@renanlaurindo3458]

Parabéns pelo vídeo queria uma dica meu Peugeot 307 o comando do alarme só funciona por um minuto depois desse tempo não funciona mais eu te que abrir ou fechar na chave teria algo pra resetar será que é o janp cliente park??

[@rafaelsilva5752]

Olá Renan, como vai? Essa situação é quando trava ou destrava? Quanto ao cliente ou park, deixe como cliente. Deixe na mesma posição como no vídeo.👍

[@hilarionogueira9845]

Show.

[@duduedemar9665]

Pow amizade que show seu vídeo... só assim pra gente aprender com pessoas boas como vc .... eu gostaria se desse de vc me tirar uma dúvida e se pode me ajudar ... tenho um peugeot 307 2007.... mas bati o carro e estorou os air-bags tem como eu desativar e apagar a luz que fica acessa no painel??.pq porém quanto não tenho grana pra comprar os airbag.... será que tem algum jeito de fazer um Jampy ??? E outro defeito é que minha direção está dura ...já fiz alguns procedimentos como substituir o Max fusivel.. testei a voltagem na bomba e tem energia 12 volts ...tem hora que fica bom ..esquenta um pouco e volta ficar com direção dura ... se puder me dar umas dicas te agradeço muito ... DEUS te abençoe sempre

[@rafaelsilva5752]

Olá amigo, como vai? Quanto ao airbag a lâmpada vai ficar acesa, constatando que há alguma avaria no sistema ( que no caso foi a batida). Em relação a bomba da hidráulica...temos alguns fatores: seu carro tem luz do ABS acesa? A direção deu problema após a batida? Verificou o nível de óleo no reservatório da bomba? Fico no aguardo. Abraço

[@duduedemar9665]

@@rafaelsilva5752 então amigo a bomba não danificou na batida ... não tem luz do ABS acesa ... troquei o óleo da bomba coloquei o recomendado pelo fabricante... e como eu tinha dito .. troquei o fusivel pq estava bem sujo .. fiz um teste com o carro ligado utilizando multímetro testei a corrente no fusivel estava ok e também testei no positivo da bomba fio vermelho também ok ambos ambos deram 14.2 volts lembrando com o carro ligado ..pois vi alguns vídeos no KZbin ..mas lá eles fazem o teste com a caneta ponta de prova .... fiz igual mas com multímetro ..a diferença é que tive que fazer um furinho no fio positivo na bomba ..... o óleo da bomba esta no nível correto ...ontem minha esposa saiu com o carro tava de boa mas qnd ela chegou começou a vazar o óleo pela tampa..daí chequei que na tampa tem um furinho tipo respiro por ali que deu vazamento daí não entendi mais nada 🤔 conversando aqui com vc lembrei que na bomba tem 2 chicote né... só fiz o teste no fio positivo mais grosso .. no outro conector não testei ... será que falta corrente ali ?? Agradeço por ter me retornado ...

[@rafaelsilva5752]

@@duduedemar9665 você precisa do esquema elétrico da bomba pra identificar os sinais necessários pra ela funcionar. O interessante seria verificar quando ela não está funcionando, pra ver se chega alimentação nela. Já peguei caso que a conexão do maxi fusível derreteu e acaba dando mau contato. Eu pretendo fazer um vídeo sobre essa bomba, mas estou em obras aqui em casa e tá meio curto o tempo, mas em breve irei postar mais alguns. Vamos se falando.

[@sebastiaoandretta3281]

O ideal não seria um limpa contato!?. Sabemos que o WD é mil e uma utilidades. Abraços

[@leocheckup6645]

Rafael vc tem experiência com as do 208 2022 2023, este carro foi instalado um sensor de estacionamento dianteiro e eu acredito que danificou ou reconfigurou a bsi. Esta fica dando erro de ajuste de farol de led. E erro de setas. Eu ja desliguei tudo que nao era original e só ficar erro na bsi

[@rafaelsilva5752]

Olá amigo, como vai? Me passa o código de falha.

[@leocheckup6645]

Na bsi gera falha U1F4B perde de comunicação com o módulo do farol. Eles funcionam normais, digo os faróis

[@rafaelsilva5752]

@@leocheckup6645 vou dar uma olhada e te retorno.

[@rafaelsilva5752]

@@leocheckup6645 esse farol é com globo óptico?

[@rafaelsilva5752]

Veja se o sensor de ângulo dos faróis está conectado. Normalmente fica acoplado ao eixo traseiro.

[@ale-lb3nu]

Fera por gentileza poderia me tira duvida se a megane gran tour trabalha com o mesmo sistema.

[@rafaelsilva5752]

Olá amigo, acredito que não.

[@JulianaSantos-br2tg]

@rafaelsilva o meu Peugeot 307 o mecânico limpou a bateria que estava com oxidação e o volante travou 😢, mas pesou de uma forma que não tem como tirar o carro da garagem, estava soltando alguns vídeos e pode também ser fusível, você já viu esse tipo de problema ?

[@rafaelsilva5752]

Olá Juliana, como vai? No seu caso seria interessante desligar o conector que vai na bomba eletro hidráulica que fica na frente da roda dianteira do carona. Desconecta o conector com 2 fios grossos, isso vai desligar a bomba e a direção vai ficar totalmente mecânica. No caso vai conseguir mexer. Mas pelo que comentas isso não é problema elétrico, mas sim dentro da caixa de direção. Caso tenham empurrado ou mexido com o carro sem o auxílio hidráulico. Pode ter rompido alguma vedação dentro da Caixa de direção.

[@JulianaSantos-br2tg]

@@rafaelsilva5752 grata, estou totalmente sem rumo e nervosa com isso, vou tentar ver se alguém sabe fazer o que me indicou. Conseguindo retorno aqui e te falo. Muito obrigada pela dica de coração. Deus o abençoe !.🙏🏻

[@rafaelsilva5752]

@@JulianaSantos-br2tg de nada, espero que ajude. Qualquer coisa estou a disposição. 👍

[@MuriloFonseca-p3r]

Opa ! Tenho um c4 hatch 2011. Sem a chave no contato ele está acionando o limpador de pára-brisas, quando coloca a chave no contato ele para. Será que é problema na bsm? Foi trocada a bsm pois carro não ligava e direção estava dura aí o limpador não voltou a funcionar

[@wendelsa8031]

Problema de BSM, provavelmente entrou água

[@edsonnascimento4053]

Gala Rafael, deixa ver se voce pode me ajudar, ja procurei em tudo que lugar e não achei algo do tipo e nem ninguém que fizesse o trabalho, tenho im Peugeot 207 2011, tenho um problema com a Buzina, simplesmente quebrou o flet, troquei o mesmo, e fixou buzinando sozinho sem que ninguém acjonasse ela, depois de uns dias o flet voltou a quebrar e mesmo assim a buzina aciona sozinha quanso colocamos o chicote no ligar da chave seta, ha quebrei a cabeça e não acho solução 😢

[@rafaelsilva5752]

@@edsonnascimento4053 se mesmo sem o flet a buzina continua funcionando...seu problema pode estar no relé que aciona a buzina. Pode ter trancado atracado.

[@edsonnascimento4053]

@@rafaelsilva5752 obg Irmão, vou procurar um técnico, inclusive a BSI e a BSM ficam dando uns estalos, sequencialmente, uns tecos...

[@rafaelsilva5752]

@@edsonnascimento4053 tem chance de estar ali dentro seu problema.

[@luyeshy]

Muito bom seu vídeo meu querido, me deu uma luz grande sobre meu problema. Poderia me informar se apenas o módulo BSM é responsável pelo acionamento da tranca do porta malas? Estou com um problema num Peugeot 208 ao qual ele não trava porque o porta malas não chega a travar corretamente.

[@rafaelsilva5752]

Olá Luciano, como vai. Olhei um manual que tenho aqui, informa que as travas derivam da BSI. Talvezno seu caso falte o sinal que informa que fechadura está fechada ou a parte mecanica dela não está alcançando o interruptor.

[@luyeshy]

@@rafaelsilva5752 Eu escuto uns barulhos vindo da BSI, como se ela estivesse tentando acionar algum comando. Acho que vou trocar a BSI primeiro, talvez a BSM esteja ok. Só para completar o som do carro não esta funcionando (não sai o áudio nos caixas de som), isso pode ser da BSI também?

[@luyeshy]

@@rafaelsilva5752 Já troquei a tranca e o botão do porta malas e continua com falha, to acusando a BSI mesmo, acho que não tem o que fazer. (ela foi mexida por um eletricista porque o limpador de parabrisa estava falhando, ajustou o limpador de parabrisa mas a trava do porta malas não fecha).

[@rafaelsilva5752]

@@luyeshy experimenta observar se o sinal sai e chega na central, caso ela receba esse sinal, é possível que não esteja processando.

[@rafaelsilva5752]

@@luyeshy no caso o aparelho não liga ou apenas não sai o som?

[@robertasilva9266]

Vou precisar trocar a bsi do meu carro c3 2011/12 pq molhou tenho que trocar mais coisas ??

[@rafaelsilva5752]

Olá Roberta, como vai? A princípio não, mas vai ter que programar a bsi, pra conciliar código de chave e pareamento com bsm.

[@vhpm2]

depois de resetar o hs mudando ele de posiçao vc liga o carro tem que tirar o cabo da bateria como tem que ser feito?

[@rafaelsilva5752]

@@vhpm2 não tem necessidade.

[@lucasbatista518]

Carro de enchente eu ja compro os doia modulos?

[@rafaelsilva5752]

@@lucasbatista518 Tenta funcionar antes...pra ver o que acontece, vai que se salva alguma coisa.

[@ale-lb3nu]

E também si a bsm da megane sedan 2008 se aplica na megane gran tour 2011

[@rafaelsilva5752]

Essa informação infelizmente não tenho.

[@pepewenceslau]

Não se aplica, são códigos diferentes.

[@Ualisson68]

Meu peogeot partner 2008 1.6 parou seta e alerta e o fusivel ta bom dai queria saber se pode ser a bsi?

[@rafaelsilva5752]

@@Ualisson68 primeiro passo é conferir as lâmpadas, segundo o aterramento das lanternas, chave de seta. Por último deixa a bsi.

[@caetanolandau4177]

Boa noite Rafael , tenho um C4 Pallas o comando da porta motorista que aciona os vidros e retrovisores não funciona já troquei por um novo e nada as outras portas funciona no comando delas

[@lindomaranjos6174]

Olá. Onde eu encontro pra comprar manuais técnicos dessas centrais do 206 1.6 16v ?

[@rafaelsilva5752]

Olá amigo, se você acessar o site da descrição do vídeo vai encontrar gratuito pra baixar. Deixei lá, está para donwload.

[@lindomaranjos6174]

Obrigado pela atenção Rafael. Mas eu só achei esquema elétrico do 307 e eu preciso do 206. Bsm B2

[@leandrosilva-jv9zk]

Olá amigo, eu tenho um Citroen C4 lounge 2014 o farol de neblina e o DRL e diurna não está funcionando, o eletricista já olhou toda parte elétrica e chave e não encontrou o defeito, agora não está passando positivo como se tivesse com algum bloqueio

[@rafaelsilva5752]

Olá Leandro, como vai? Se o rapaz já olhou, é bem provável que esse sinal saia de alguma central, se o sinal para ligar chega até a central é bem possível que seja dentro da central o problema. A questão é detectar até onde chega o sinal liberado pela chave.

[@lucianoandradedossantos2014]

Recomendo utilizar spray limpa contato elétrico para esses dispositivos. O tipo de solvente presente no WD-40 NÃO é apropriado para utilização em componentes eletrônicos.

[@estevaoborges1577]

Wd nao apropriado.porem para proteger de umidade da pra quebrar o galho,

[@andrelourenco8908]

Irmão me responde por favor a minha lanterna e farol do lado esquerdo não está funcionando pode ser isso tbm é bom fazer isso tbm

[@JoaneKaspar]

Exatamente, W40 nos contatos é condenar a vida útil da placa. Totalmente não recomendado

[@laerciozocarato7846]

Tem um peugeot 207 quiksilver q o teto parou de funcionar , ficou faltando alguns centimetros p concluir o fechamento, nao abre e nem fecha será q pode ser mau contato em uma dessas placas , pois esses dias ele fechou e abriu voltando na exata posição q estava , e não funcionou mais

[@DavieLipeoficial]

Gente...minha caixa de fusivel no cofre do motor é a L11...diz que é a mais cara..isso procede Rafael? só acho por 1500...o fusivel da bomba de gasolina derreteu (não sei o motivo) troquei e voltou a ligar o carro..mas derreteu um pouco a base da caixa de fusivel..tenho que trocar esta caixa? 1500 reais doi no bolso...abraços...

[@rafaelsilva5752]

Olá Davie, se é só o fusivel da bomba que queima...deveria testar essa bomba de combustivel, deve estar consumindo uma amperagem maior que o normal.

[@GuilhermeSouza-md3bs]

Amigo meu c4 ta chegando dois posivo na farol de neblina de um lado do outro no normal.alguma dica?

[@rafaelsilva5752]

Olá amigo, isso com a lâmpada conectada? Se for assim falta aterramento.

[@GuilhermeSouza-md3bs]

@@rafaelsilva5752 isso com lâmpada conectada. Mais sera que é na bsm.?pode ser sujeira no fusível ne. Tava pensando em pegar um negativo na lataria.

[@rafaelsilva5752]

@@GuilhermeSouza-md3bs Exatamente, seu problema é aterramento

[@vaniomattos2909]

Qual procedimento para tirar ambas ??? Desligar a bateria ou somente a chave ???

[@rafaelsilva5752]

Olá Vanio, como vai? Desligue a chave, aguarde 2 min. Depois pode retirar os cabos da bateria.👍

[@wanzapa]

A minha é a bsm l11 ,dá pra trocar por essa ?

[@rafaelsilva5752]

Olá Amigo, infelizmente não, haverá conexões que não vão encaixar. O modelo do vídeo é anterior a sua. Abraço

[@maurocostaesilva1187]

21:57 Rafael bom dia, tenho um 207 1.6 16v 2010, posso trocar a bsm b3 pela b5?.Outra coisa, vc teria as identificação das cores dos conectores da BSM do meu carro? Obrigado pelos vídeos, muitos esclarecedores

[@rafaelsilva5752]

Olá Mauro, como vai? Não posso te dar certeza quanto a troca do modelo da bsm, pois deve haver atualização nela. Vou dar uma olhada pra ver se tenho as cores. Abraço

[@maurocostaesilva1187]

@@rafaelsilva5752 bom dia, confirmei que as bsms podem ser trocadas , desde que seja por uma versão maior, quanto as cores so falta conseguir as cores do conector verde. Obrigado

[@rafaelsilva5752]

@@maurocostaesilva1187 me passa os 3 ultimos numeros do chassis do teu carro. Quero ver se encontro as cores.

[@maurocostaesilva1187]

@@rafaelsilva5752 boa noite , desculpa a demora, aqui vai 272. Obrigado

[@voyaturbo]

Boa noite, amigo! Meu 207 1.6 XS está armando a ventoinha no maximo assim que liga o carro, permanecendo ligada direto, e o ar condicionado também parou de armar o compressor.. Pode me dar uma luz?

[@rafaelsilva5752]

Olá amigo, como vai? Na teoria é como se o motor estivesse fervendo e a ventuinha entra de imediato pra resfriar..., seria interessante você observar o sensor de temperatura do motor desse carro.

[@voyaturbo]

Obrigado por responder, amigo. Problema resolvido já. Era defeito no transdutor (sensor de pressão do ar condicionado), também conhecido como pressostato. Passamos o scaner que acusou leitura errada da pressão do ar. Substituímos a peça e foi resolvido o problema.

[@rafaelsilva5752]

@@voyaturbo perfeito. Abraço.

[@ErikAugustodeSouza]

Fala mano blz Onde fica o módulo do alarme??

[@rafaelsilva5752]

Olá amigo, embutido na bsi.

[@marcosantoniodasilva2262]

Olá meu 307 2.0 ano 2007 do nada não dá partida, se eu fizer ligação direta no motor de partida ele pega! Mas quando eu ligo pela chave el não gira o motor. Só da um pequeno estalo na Bsi e também na caixa de fusível ali no motor

[@rafaelsilva5752]

Olá Marcos, como vai? Primeiro passo é verificar se chega 12v no automático do motor de arranque quando você dá a partida na chave. Caso chegue 12v seu problema pode estar no próprio automático do arranque. Caso não chegue 12v, seria interessante revisar o chicote e o comutador de ignição.👍

[@marcosantoniodasilva2262]

@@rafaelsilva5752 legal Rafael vou ver algum vídeo sobre motor de partida, tou com medo de ser Bsi ou Bsm !! Na verdade eu não sei como é que chega de forma correta a energia no motor de arranque! Eu tenho um certo conhecimento em usar multímetro vou testar outra vez! Me me ajudar com essa dúvida por favor! Se eu ponho uma chave de boca nos Contatos do motor de partida e ele já liga o carro isso não significa que o motor de partida tá bom?? Ou tem outra parte que pode tá ruim??

[@rafaelsilva5752]

@@marcosantoniodasilva2262 A parte do arranque onde se conecta ao motor está boa, ( que faz o giro pra rodar o motor) seu problema pode estar no automático. É uma peça pequena acoplada no arranque, é como um relé gigante.

[@SpViews-e2w]

Mestre estou com problema no botão do porta malas, ele está funcionando tudo, menos o botão do porta malas, consegue me ajudar ? Modelo 307 ano 2008

[@rafaelsilva5752]

@@SpViews-e2w Olá amigo, como vai? Entra no link abaixo do vídeo e deixa seu contato. Abraço

[@vivendocadadia5561]

Qual das duas controla a bomba de combustível, é essa que fica dentro do carro?

[@rafaelsilva5752]

A que fica dentro do cofre do motor.

[@wesleyvargas4769]

Poderia me informar qual chave de seta equipa o Peugeot 206 1.6 16v feline Flex Hatch 2006, se é a COM2000 OU COM2002? OUTRA COISA: meu carro é com a BSM B3, posso usar qualquer B3 independente qualquer que seja aquele números todos?

[@pepewenceslau]

Até modelos 2003 todos usavam as com2000, de 2004 até 2005 alguns usavam com2000 e outros com2002, ideal é desmontar e pegar o código correto da etiqueta que está no seu carro, a BSM deve ter o exato mesmo código.

[@hdmotorcycles9344]

Amigo o seu está com luz do airbag acessa tbem e apitando? Sabe oq pode ser?

[@rafaelsilva5752]

Mal contato no módulo airbag. Umidade

[@hdmotorcycles9344]

@@rafaelsilva5752bom! E onde fica esse módulo airbag? Kk

[@hdmotorcycles9344]

Ontem mesmo eu liguei andei no carro uns 10 minutos e não acusou nada e nem apitou. Deve ser mal contato, já bati limpa contato nos conectores debaixo do banco e nada. E tem vez que fica apitando direto. se fosse defeito acho que iria ficar a luz acessa direto e apitando. Vou fazer uma limpeza na bsi é BSm para ver se resolve e evitar outros problemas. E vc acha que pode ser a fita do airbag?

[@rafaelsilva5752]

@@hdmotorcycles9344 Entre a manopla do cambio e o freio de mão.

[@rafaelsilva5752]

@@hdmotorcycles9344 só passando scanner amigo. Se eu tivesse essa capacidade de adivinhar, já tinha acertado as 6 dezenas...Abraço.

[@marcior.carvalho5432]

Como consigo a bomba eletrohidraulica peugeot 307 2.0 hatch 2008?

[@rafaelsilva5752]

Olá amigo, internet ou ferro velho.

[@RodrigoHenriqueRH]

Tenho um Peugeot 206, 1.4 8 Válvulas, ano 2006, e minha bsm é a msm q essa do video, msm numeração. Meu problema são meus farois altos, eles ligavam e logo apagavam, e agr nem acendem mais, troquei fusível e lâmpadas e continua o problema. Me dá uma luz ai meu amigo 🙏🙏

[@rafaelsilva5752]

Olá RH, como vai? Quando aciona na chave de seta ascende a luz (azul) de luz alta no painel?

[@RodrigoHenriqueRH]

@@rafaelsilva5752 sim, acende, mas a luz no farol nada, antes até acendia, teve umas vezes q acendia e dps não queria apagar ai eu tinha q tirar o fusível, mas agr nem acende mais os farois altos.

[@rafaelsilva5752]

@@RodrigoHenriqueRH Grande chance de você estar com defeito no relé do farol que fica acoplado na bsm. Seria interessante seguir o fio da luz alta até o conector da BSM, ali em seguida até o relé pela trilha da placa e testar ele. O teste podes fazer na placa mesmo, desconectada do carro.

[@RodrigoHenriqueRH]

@@rafaelsilva5752 como seria esse teste no relé ? Vi em alguns vídeos q o rele do farol alto é o 51ND10-W1 , mas esse teste ai eu não sei fazer?

[@rafaelsilva5752]

@@RodrigoHenriqueRH Fiz um video que vai ser mais fácil de entender. Espero que te ajude. kzbin.info/www/bejne/qHqbpJ6dbNx2hpo

[@luisantoniopereiradasilva8772]

Bom dia!!eu vi seu vídeo agora a última tentativa para achar o erro, essa tomada da bsi é a mesma do Peugeot 408 ano 2014, pois meu carro está assim, troquei até o motor do limpador, funcionou 1 dia e parou novamente, mandei lavar o carro e acredito que tenha escorrido água em no fio do motor e caiu na bsi...deu pane no ar, limpador mesmo carro desligado voltou a funcionar sozinho e TB o vidro da por tá motorista que não abria, voltou a funcionar, porém, o limpador continua agora travado no meio do vidro..esse encaixe é igual do 408?me ajuda por favor!!

[@rafaelsilva5752]

Olá Luis, como vai? Acredito que não é igual, esse seu modelo de carro já é bem mais moderno.

[@canalb6093]

Pode remover numa boa essas centrais e conectar depois sem nenhuma intervençao com scanner ou outra ?

[@rafaelsilva5752]

Olá Canal b, como vai? Pode sim. Só antes de retirar as centrais espere uns 10 minutos.👍

[@LucasRodrigues-tn9ol]

Boa noite rafael, preciso de uma dica sua ... Meu peugeot 206 as vezes do nada trava o painel com o farol e limpador ligados sozinhos ao girar ignicao, aparece uma mensagem de antiroubo no painel, a chave para de funcionar ( nao destrava e nem trava o veiculo pelos botões ), e o veiculo nao entra em funcionamento... Depois de alguns minutos volta ao normal. Tem hora que acontece com o carro em movimento porem nao altera o funcionamento, apenas aciona sozinho o limpador e acende o farol e automaticamente o comando de setas nao responde a nenhum movimento

[@rafaelsilva5752]

Olá Lucas, como vai? Tem chance de ser a própria chave de seta com defeito. O detalhe é que a que você for colocar precisa ter a mesma numeração (código) que a original do carro.

[@LucasRodrigues-tn9ol]

Obrigado pela dica irmão !!

[@alexsandrosimoes6593]

Bom dia o meu a direção fica pesada por um tempo depois volta já limpei o Max fusível da bomba da direção mas mesmo assim continua pode me ajudar

[@rafaelsilva5752]

Olá Alessandro, pode tentar fazer a troca de óleo da caixa, é um óleo específico da Total(elf) não é o vermelho (atf)

[@YoutuberMaskarado]

Rafael tudo bem? Foi passado scanner no meu carro que acusou problema nas luzes de posição, nem trocando fusivel funciona. To tentando resetar o BSI aqui por alguns videos mas não estou conseguindo executar. Sabe dizer o que poderia ser?

[@rafaelsilva5752]

Olá Thiago, como vai? Primeiro passo é medir no conector da lâmpada, pra ver se falta positivo ou negativo.

[@YoutuberMaskarado]

@@rafaelsilva5752 Então, acredito que não, pq ela liga a DRL da lamada, mas a meia lua que ta com defeito. É de onde Rafael?

[@rafaelsilva5752]

@@KZbinrMaskarado Pelo que entendi é a Luz cidade que não funciona, correto? Teste com multimetro no bocal da lâmpada pra ver se chega alguma tensão. Observe se a chave de seta onde liga as luzes está funcionando também. Pra daí em seguida partir pra parte de bsi. 👍

[@YoutuberMaskarado]

@@rafaelsilva5752 Então, é um peugeot 208. É a luz de drl/luz de posiçao. Na primeira fase ela esta ligando, depois que eu coloco na segunda, ela não liga. A seta liga, o mecanico chegou a testar com multimetro e deu certo. Eu vou tentar resetar o BSI, aquele tutorial de segurar as duas alavancas do volante não deu certo. Vou tentar fazer aquele de tirar a bateria

[@rafaelsilva5752]

@@KZbinrMaskarado Vamos lá, você liga a luz de posição pela primeira vez e ok, ela ascende. Muda para o estágio de liz baixa e a luz de posição se apaga, seria isso? Se for isso pode estar com problema de aterramento.

[@mateuscr7758]

Muito bom o vídeo. Gostaria de uma orientação. Meu 307 2006 só dá seta com o farol desligado, se eu ligo o farol ele não dá seta. O engraçado é que o pisca alerta funciona com o farol ligado mas a seta não. É na bsi ou bsm o problema?

[@rafaelsilva5752]

Olá Mateus, como vai? O farol é proveniente da BSM no cofre do motor. Pelo que você comenta o sinal sai, apenas com farol ligado que não liga a lâmpada, experimente revisar a parte de aterramento das lâmpadas. Com o farol ligado desconecte o plug da seta e teste com multímetro pra identificar se falta positivo ou terra.👍

[@mateuscr7758]

@@rafaelsilva5752 legal amigo obrigado pela dica Hoje vamos verificar isso Engraçado também é que a buzina não funciona com o farol ligado também

[@mayrabatista9364]

Bom dia, aconteceu uma situação comigo ha uma semana, meu c3 do nada desligou, a temperatura estava nos 3 risquinhos. Mas se eu esperasse esfriar, voltava a funcionar. Nao estava mandado combustível para a bomba de combustível. Fiz a troca da bomba que realmente estava com defeito. Ontem o problema se repetiu, depois que ele atingiu a temperatura dos 3, ele desligou. Depois que esfriou deu partida e pegou normalmente. Qdo ele desliga que esta quente, ao dar partida, nao se ouve aquele barulho do combustível sendo injetado na bomba.... O mecânico acha que seja falha elétrica. Seria o BSM?

[@omenor100]

Tem contato, amigo? Tenho um c3b que precisa de manutencao na bsm

[@johnatanvi]

Meu amigo meu Peugeot 307, aconteceu do carro perder a forca e nao andar mais, deixei o carro desligado e depois voltou a funcionar... aconteceu 3 vezes ! Seria que esse modulo poderia ser o problema ?

[@rafaelsilva5752]

Olá amigo, como vai? Seu caso está mais pra bomba de combustível, mas é importante conectar um scanner pra saber se não possui algum defeito registrado.

[@brunolopes6836]

O meu já deu esse defeito era a bomba por causa da BSM, tive que trocar...

[@alisonpanozzo6050]

Boa noite. Meu c4 deu defeito nas travas de porta e porta malas. Teria alguma solução?

[@rafaelsilva5752]

Olá Alison, como vai? Se todas as travas pararam ao mesmo tempo, seu problema está na BSI.

[@robertoaraujo4457]

Boa Noite Rafael amigo meu 307 parou de funcionar os Retrovisores repativel o Alarme também não aciona com as Trava foi por que a Bateria Morreu de vez como faço pará Ativar Movimente ? Com Aparelho ??

[@rafaelsilva5752]

Olá Roberto, como vai? Vai precisar zerar os códigos de erro e calibrar novamente. Com scanner.

[@gustavozuini]

Amigo, tenho um Peugeot 207 1.4 2010. O vendedor do mercado livre disse que o módulo BSM é igual pra todo Peugeot do mesmo modelo que o meu. Mas o mecânico disse que não. Posso comprar do Mercado Livre?

[@rafaelsilva5752]

O códigoda peça precisa ser igual.

[@josuecy]

oi! meu peugeot 307 liga sozinho o ar acondcionado.. os crontroles dele sao digitais.. sera que algum desses esta dando erro?

[@rafaelsilva5752]

@@josuecy Olá amigo, provavelmente alguém botão do display pode estar dando mal contato ativando o sistema. Acredito que uma limpeza resolva.👍

[@josuecy]

@@rafaelsilva5752 obrigado! vou fazer!...

[@mmagela]

Boa tarde, Eu tenho um carro citroein c3 2011/2012 - flex - 8 válvulas, e esse carro de uma hora para outra parou de mostrar a velocidade no painel. Sei que poderia ser o "sensor de velocidade". Porém fiz a troca do mesmo, e mesmo assim não voltou a mostrar a velocidade no painel de instrumentos do carro. O mecânico que trocou o sesnor, disse que estaria com folga entre a encrenagem que fica no sensor e o cambio, isso me resultaria em um gasto de 1.000,00. Mas antes de gastar esse valor, vou eliminar outras possibilidades como painel de instrumentos com problema... A historia do carro é que tive que trocar o BSI todo do carro, porque perdi em uma enchente. Será que poderia ser a BSI? Porque o BSM já olhei e o fusível 10, está bom?

[@rafaelsilva5752]

Olá Marcelo, como vai? Acho ser difícil ser vai, pois quem interpreta o sinal é a uce do motor. Pra matar a charada poderia fazer um teste de painel com scanner, utilizando a função teste de movimento. Se o sensor de velocidade for de 3 fios, desconecte o chicote do sensor e meça com multímetro entre os dois fios ( de cabeça agora não sei te dizer), mas tem que haver 5 ou 12v. Caso tenha, até naquele conector está ok. Outra situação é medir com osciloscópio a saída do sensor pra ver se ele emite o sinal do sensor hall.

[@rafaelsilva5752]

No caso levante apenas a roda do lado onde o sensor está encaixado, coloque uma segunda e deixe rodando, assim vai poder ter certeza se o sensor está ok.

[@LINO5920]

Eu tive um C3 que parou de mostrar a velocidade e mais algumas informações no painel , no meu caso, sujeira nos Burnes da bateria desprogramaram a central, refizemos a programação e tudo voltou ao normal