บทเรียนจากคลองปานามา สู่โปรเจกต์ คอคอดกระ ‘คลองไทย’ ในตำนาน (Part 2/2) | 8 Minute History EP.261

  Рет қаралды 120,034

THE STANDARD PODCAST

THE STANDARD PODCAST

Күн бұрын

Пікірлер: 150
@TheStandardPodcast
@TheStandardPodcast 10 ай бұрын
00:40 ประวัติคลองปานามาสู่การคอร์รัปชัน Panama Affair 11:57 ทำไมคอคอดกระจึงไม่สำเร็จ 13:59 สัญญา Anglo-Thai Peace Treaty
@kgaming5607
@kgaming5607 9 ай бұрын
อยากให้เฮียวิทย์ทำเรื่อง2475 ว่าบริบทช่วงนั้นเป็นยังไง หรือไม่ก็เปรียบเทียบเนื้อหา ระหว่าง 2475 นักเขียนผีแห่งสยาม และ animation 2475 dawn of revolution ว่ามีอะไรเป็นข้อเท็จจริง อะไรแค่ไหนครับ
@Free-55
@Free-55 10 ай бұрын
@อาจารย์วิทย์ ในภายภาคหน้า อาจารย์จะเป็นบุคลากรที่สำคัญต่อชาติบ้านเมืองคนหนึ่ง ที่มีภูมิปัญญาเหมาะแก่สมัย ขอให้อาจารย์ดูแลรักษาตัวเอง โดยไม่แสดงออกด้านใดด้านหนึ่งของการเมือง และดูแลสุขภาพตัวให้ดีมีอายุยืนยาว ในอนาคตบ้านเมืองต้องอาศัยภูมิปัญญาของอาจารย์วิทย์ในการช่วยพัฒนาบ้านเมือง นายฝนแก้ว.
@nawachaiseepalin963
@nawachaiseepalin963 10 ай бұрын
เสียดายโอกาสประเทศเรื่องคอคอดกระ อดีตบอกอนาคตได้จริงๆ ปานามาเคยมีLand Bridge ใช้เส้นทางรถไฟแต่สุดท้ายก็สู้การขุดคลองเพื่อเชื่อมต่อเส้นทางไม่ได้อยู่ดี
@pongtarattantiapigul2813
@pongtarattantiapigul2813 10 ай бұрын
ที่เป็นครองเพราะอเมริกาต้องการคลองเพื่อเชื่อมให้เรือรบสามารถวิ่งประสานกันได้ ซึ่งส่งผลให้เรือรบอเมริกามีขนาดไม่ใหญ่เพราะต้องวิ่งผ่านคลองได้ ฉนั้นคลองปานามาสำคัญต่ออเมริกามาก
@pongtarattantiapigul2813
@pongtarattantiapigul2813 10 ай бұрын
และในคลิปก็บอกชัดมหาอำนาจต้องการถึงขนาดแยกประเทศได้ก็ทำครับ
@srvkhamvong5244
@srvkhamvong5244 10 ай бұрын
เสียดายอะไรครับ เค้าก้อบอกอยู่แนวที่จะขุดสมัยก่อนมันติดกับแผ่นดินพม่า ถ้าจะขุดได้อังกฤษต้องมีส่วนร่วมแน่นอน ทีนี้ละเป็นเรื่อง ได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของบริติช-เบอร์ม่า ประเทศไทยจะไม่มีรูปร่างแบบนี้แน่ เสียดายอะไร งง มหาอำนาจมาขอสำรวจ คือ คำเตือนของความฮิ๋บอ๋าย
@bundhepwanasbodikul9625
@bundhepwanasbodikul9625 10 ай бұрын
@@pongtarattantiapigul2813การทำโครงการฯ เขาพิจารณา rate of return ทางเศรษฐกิจ การเงิน สิ่งแวดล้อม ฯ
@nonzilla9326
@nonzilla9326 10 ай бұрын
แลนด์บริด (เรือ-รถไฟ-เรือ) ไม่ค่อยเห็นด้วย เสียเวลา เสียทรัพยากร แต่ถ้าขุดคลองไทย เห็นด้วย แต่ก็ต้องเสริมการขนส่งอื่นๆ ให้เข้มแข็งขึ้นด้วย ทั้งถนน ทั้งราง เพื่อให้ไทยการเป็นศูนย์กลางก่รขนส่งของภูมิภาคไปเลย
@newwit9880
@newwit9880 10 ай бұрын
เห็นด้วยครับ🎉🎉🎉🎉
@talonboy157
@talonboy157 10 ай бұрын
ลงทุนพอๆกัน แต่คลองจะประหยัดเวลาขึ้นมากกว่าจะขนถ่ายลงแล้วใช้รถไฟไปส่งอีกฟาก
@aeta2802
@aeta2802 10 ай бұрын
สิ่งที่คุณพูดมันคูนด้วย2โครงการเลยนะ​ ต่อให้ลงทุนพอฯกันคลองได้แค่​way เดียว​ เก็บเงินก็ได้ลำละเท่าไหร่เชี่ยวแถมได้เงินน้อยกว่าแลนด์บริดจ์​อีก
@ฐิติรัตน์สิรภัทรวณิชย์-ม9ส
@ฐิติรัตน์สิรภัทรวณิชย์-ม9ส 9 ай бұрын
มีสิทธิ์แอบแฝงหรือไม่ จึงอยากขุดคลองเพื่อแยกดินแดนไทย การมีท่าเรือใหญ่ฝั่งอันดามันมันมีความสำคัญสูงสุดต่อภูมิภาคเอเชียเราจะเป็นศูนย์กระจายสินค้าสำคัญแห่งหนึ่งของภาคพื้นนี้
@นิดาเหล่าบัณฑิต
@นิดาเหล่าบัณฑิต 9 ай бұрын
แลนด์บริดจ์ไม่เหมือนกันอย่าพูดเปรียบเทียบขนาดของสิงคโปร์ไกลกว่ายังทำกำไลให้สิงคโปร์จนไม่อยากให้ไทยทำเห๋นก้าวไกลไปสิงคโปร์เสร็จกลับมาปั่นไม่อยากให้ทำพิธาไปพูดที่ภูเก็ตไม่เอาแลนบริดจ์แต่เอาแลนสไล
@tonydebua
@tonydebua 10 ай бұрын
ที่คิดกันว่าขุดคลองแล้วจะเสียความมั่นคงเพราะแยกดินแดนไร้สาระ ขุดคลองแล้วก็สร้างสะพานเชื่อมหลายๆที่แค่นั้นเอง ปานามาเขาขุดคลอง สองฝั่งก็ยังเป็นปานามา คลองสุเอชสองฝั่งก็คืออียิปต์ ถึงจะทำเป็นแลนด์บริดจ์ถนนขนส่งสินค้ามันก็คั่นระหว่างสองฝั่งเหมือนกันนั่นล่ะ ปานามาก็เคยเป็นแลนด์บริดจ์สุดท้ายเขาขุดคลองคุ้มค่าระยะยาวมากกว่า ทำสะพานข้ามก็จบ
@หน่วยพิทักษ์ความรบ
@หน่วยพิทักษ์ความรบ 10 ай бұрын
สะพานแค่โดนระเบิดลูกเดียวก็จบแล้วครับสะพานที่ดีจะต้องใช้งบประมาณถึง 30,000 ล้านบาทเพราะจะต้องสร้างมาจากเหล็กเกรด A ซึ่งระเบิดถล่มลงมาไม่สามารถทำอะไรได้แต่ถ้าเป็นสเปนเกรด B เกรด C ระเบิด ก็ไม่สามารถที่จะป้องกันอาณาจักรได้ครับเพราะฉะนั้นสนับสนุนโครงการที่จะต้องให้มีไข่เจียวบริเวณปากน้ำหรือว่าทำไข่ดาวทอดมากกว่าที่จะทำสลัด ซึ่งมันต้องใช้มายองเนสน้อยกว่าแต่บางคนใส่กระเทียมเจียวลงไปก็จะหอมดี
@ชาญณรงค์จะรา
@ชาญณรงค์จะรา 10 ай бұрын
กว่าจะเป็นคลองปานามาได้ อุปสรรคเยอะแยะมากมาย ไม่อยากจะนึกภาพเลย ว่าโครงการคลองของไทย ต้องใช้เวลากี่ชาติ ถึงจะสร้างเสร็จ ยิ่งยุคนี้ โลกอยู่ในช่วงวิกฤตอีก อย่าเสียค่าโง่ให้กับพวกต่างชาติเลย อยู่แบบพอเพียงไว้ก่อนดีกว่า โลกสงบสุขเมื่อไหร่ค่อยว่ากัน อย่าให้ระเบิดนิวเคลียร์ ลงตรงคลองที่คิดจะสร้างเลย ได้ไม่คุ้มเสีย
@tonydebua
@tonydebua 10 ай бұрын
@@ชาญณรงค์จะรา พอเพียง.. โลกสงบสุข.. นิวเคลียร์..
@NicknameNice-c4e
@NicknameNice-c4e 7 ай бұрын
มันอยู่ตรงกลางของโลกพอดีถ้าเกิดสงคราม ทางการเรือก็ต้องผ่านทางนี้ มันอาจจะเป็นสนามรบไปเลยก็ได้😅😅😅
@EGFriDay
@EGFriDay 10 ай бұрын
ก็ยังคงมองว่าขุดคลอง น่าจะคุ้มกว่า ไอ้การที่เรือขนเอาคอนเทนเนอร์มาขึ้นฝั่ง ขนด้วยรถไฟ แล้วเอาไปลงเรือ มันดูไม่คุ้มกับต้นทุนยังไงก็ไม่รู้แหะ
@aeta2802
@aeta2802 10 ай бұрын
แล้วเก็บค่าผ่านทางจะคุ้มหรอไง​ 🙄🙄 แถมได้เงินน้อยกว่าอีก
@jan-srm6189
@jan-srm6189 10 ай бұрын
ถ้าทำคลองไทยผมสนับสนุนเต็มร้อย แต่ถ้าทำแลนบริดจ์ผมก็คัดค้านเต็มร้อยเหมือนกัน
@ThadTantranont
@ThadTantranont 10 ай бұрын
เห็นด้วยกับการขุดคลองครับ ขุดแล้วก็สร้างสะพานข้ามซะสิ ไม่เห็นว่าประเทศไทยจะแยกจากกันอย่างไร
@YOLDLO
@YOLDLO 10 ай бұрын
อยากให้เล่าเรื่อง ถ.หมายเลข 44 ครับ
@spkjim-csethook4559
@spkjim-csethook4559 10 ай бұрын
ขุดคลองจบกว่า..ได้ทุกระบบจบทุกอย่าง
@pongsatornthepuaychai
@pongsatornthepuaychai 10 ай бұрын
ติดตามตลอดเลยครับ ชอบมากครับ มีความรู้ ได้สาระ เป็นกำลังใจให้ทีมงานทุกคนครับ ✌🏻✌🏻✌🏻❤
@soundjourney-lu2kj
@soundjourney-lu2kj 9 ай бұрын
มันควรทำแหละผมว่า ถ้ามองในมุมทางทหาร ทัพเรือก็เสริมกำลังไปฝั่งอันดามันได้ไว ไม่ตัองไปอ้อมช่องแคบ ส่วนถ้ามองเรื่องเศรษฐกิจ ยังไงก็คุ้มอยู่ดี พวกที่ต้องการความเร็วที่ไม่ต้องผ่านช่องแคบ เค้ายอมจ่ายอยู่แล้ว
@monchanokmonthienthong409
@monchanokmonthienthong409 10 ай бұрын
สร้างท่าเรือรองรับฝั่งอันดามัน แล้วขนส่งไปทางรถไฟ ทางถนน เอาแค่สินค้าที่ต้องเข้าไทยและที่ต้องส่งออกก่อนรองรับของเราก่อน มันต้องทำอะไรบ้างเพราะไม่งั้นประเทศเราหมดมุกไม่มีอะไรน่าสนใจแล้ว
@bundhepwanasbodikul9625
@bundhepwanasbodikul9625 10 ай бұрын
ชื่นชมผู้ดำเนินรายการทีนำเสนอข้อมูลเชิงลึกเปรียบเทียบระหว่างคลองและ land bridge ผู้บริหาร(อำนาจ)ในยุคนั้นยังประจักษ์ระหว่างการขุดคลองและทำland bridge โครงการฯไหนจะเป็นประโยชน์เชิงเศรษฐกิจให้ rate of return มากกว่า แสดงว่าาปัญญาชนในยุคนั้นมีวิสัยทัศน์ดีกว่าปัญญาชนปัจจุบัน
@sjin8878
@sjin8878 10 ай бұрын
ถ้าจะทำแลนด์บริดจ์อย่าทำเลยครับ ขุดไปเลยดีกว่า ปี2024แล้ว ไม่ได้ยากอะไร ใครไม่ใช้ก็อ้อมไป เจ้าที่ใช้ก็ต้นทุนถูกกว่า เดี๋ยวก็ต้องปรับตัวตามกันเอง ภาษีจากค่าผ่านแบ่งส่วนไปพัฒนาภาคใต้มากหน่อย คนใต้ต้องได้ประโยชน์ ส่วนเรื่อง hub อื่นๆ มันมาพร้อมคลองเองครับ เพราะพาร์ทยากสุดคือการขุดนี่แหล่ะ
@tonydebua
@tonydebua 10 ай бұрын
เห็นด้วยครับ ทำเลสุดยอดชัยภูมิของโลก กันจะทำครึ่งๆกลางๆแค่แลนด์บริดจ์ ยกขึ้นๆลงๆวุ่นวาย ถ้าขุดเป็นคลองอย่างสุเอชปานามา สิงคโปร์เดือดร้อนแน่
@aeta2802
@aeta2802 10 ай бұрын
ไปแก้กฏหมายก่อนนะ​EIAไม่น่าจะผ่าน
@MrSkybluewat
@MrSkybluewat 10 ай бұрын
ขุดได้แต่ต้องทำประเทศให้เป็นhubกระจายสินค้าของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ด้วย ถ้าทำแล้วกะเอาเป็นแค่ทางผ่านอย่าทำเลย
@SSLifestyle29
@SSLifestyle29 10 ай бұрын
ขุดไม่ได้หรอกครับ มันจะมีพวกว่าแบ่งแยกประเทศ
@K.Sang-Eng
@K.Sang-Eng 10 ай бұрын
ถ้าต้องการเป็น hub จริง ไม่ต้องลงทุนเป็นล้านๆ ขุดคลองหรือทำLandbrideหรอกครับ เอาเงินไปลงทุนอย่างอื่นคุ้มกว่า
@ppchanel4423
@ppchanel4423 10 ай бұрын
เราลงทุนหมดเป็นล้านกับหลายอย่าง ทำแล้วไม่ได้กำไรจะเป็นไรมาก
@somsakamornhutsadeekul6037
@somsakamornhutsadeekul6037 10 ай бұрын
อย่าลืมเรื่องความมั่นคงแห่งบูรณะประเทศด้วยครับ
@kongtiwazen4554
@kongtiwazen4554 10 ай бұрын
ติดเรื่องงบเลยครับ คอรัปชั่น😅
@daltaizzz3597
@daltaizzz3597 10 ай бұрын
ขุดคลองเลยครับ
@gugfryy9652
@gugfryy9652 10 ай бұрын
ขอบคุณในข้อมูลความรู้ หากมีภาพประกอบเป็นระยะๆทุกจุดจะเข้าใจดียิ่งขึ้น
@chalermchaimoenprasat1037
@chalermchaimoenprasat1037 10 ай бұрын
สนุกทุกตอน
@sunimi4606
@sunimi4606 10 ай бұрын
ประเทศไทย ทำอะไรอยากนักการเมือง+นักวิชาการแถมngoไปรับงานมาค้านตลอด
@bankthanakorn6172
@bankthanakorn6172 10 ай бұрын
สนับสนุนให้ขุด สนับสนุนเต็มที่คับ
@copo4678
@copo4678 10 ай бұрын
ถ้าถามผม ผมไม่เลือกสักทาง แลนด์บริดจ์ ก็บ้องตื่นไป ใครมันจะบ้าขนตู้ฯสองหมื่นตู้ใช้รถไฟ สีสิบขบวนลากตู้ไปขึ้นเรืออีกลำค่อยๆทยอยเรียงตู้อีก ส่วนคลองไทยดีกว่า แต่เทียบแล้วจะได้ไม่คุ้มเสีย มันลดการอ้อมได้ นิดเดียว แต่เสี่ยงที่นัก้ลงโต เขาจะเข้ามาตีกันในบ้านเรา เดียวโดนแยกประเทศ แบบปานามาอีก
@1180181
@1180181 10 ай бұрын
แลน​ด์บริดจ์​ไม่ได้​มี​ประโยชน์​แค่​ขน​สินค้าของ​บริษัท​เดินเรือ​ครับ​ ยังมี​ประโยชน์​ในการดึงดูด​การลงทุน,การพัฒนา​พื้นที่​ด้าน​ต่าง​ๆ, การ​ตั้ง​คลังสินค้า, โรงงาน​ผลิต​แปรรูป​ต่าง​ๆ, อื่น​ๆ​อีก​มากมาย​เพราะ​ชัยภูมิ​ได้​เปรียบ​ประเทศ​อื่น​ครับ
@1180181
@1180181 10 ай бұрын
ถ้าผม​เป็น​นักธุรกิจ​ผมจะเอาสินค้ามาส่งที่​แลน​ด์บริดจ์​ทำคลังสินค้า​เก็บไว้หรือสร้างโรงงาน​ พอมีคำสั่ง​ซื้อมาอีกฝั่งก้อเอาสินค้า​ส่งได้ทันทีลด​เวลา​ส่ง​สินค้า​จาก​ต้นทาง​ไปยัง​ปลายทาง​ เปรียบเทียบ​กับ​คู่แข่งที่ต้องเอาสินค้าจากต้นทางไปอ้อมท่าเรือสิงคโปร์​เพื่อไปส่งปลายทาง​ทำให้ธุรกิจ​ผมได้เปรียบคู่แข่งครับ
@1180181
@1180181 10 ай бұрын
ชัยภูมิ​ที่ไม่​ได้​หาง่ายๆ​ในโลกใบนี้ ประเทศ​ไทย​จะ​ก้าว​ขึ้น​เป็นคลัง​ส่ง​สินค้าและดึงดูด​การลงทุน​ระดับ​โลกได้​ เกิดโรงงานเกิดการวิจัยและการพัฒนา​พื้นที่​โดยรอบและลด​เวลาส่ง​สินค้า​จาก​ต้นทางไปยังปลายทางโดยเอา​สินค้า​จากคลังสินค้า​ที่เก็บ​ในประเทศ​ไทย​ไปส่งท่าเรือ​ทั่งสอง​ฝั่ง​ได้เลยและเกิดการพัฒนา​ด้านอื่นๆอีก​มากมาย
@Neptune13579
@Neptune13579 10 ай бұрын
อีกสิ่งที่ผมกลัว คือกลัวจะเสียเหลี่ยมนักลงทุนเพื่อให้โครงการนี้เกิดเนี้ยแหละ อย่างตอนจีนมาเสนอสร้างรถไฟความเร็ว เขาขอพื้นที่ด้านข้างของรางรถไฟ1กิโลให้เป็นสิทธิของจีน
@copo4678
@copo4678 10 ай бұрын
@@Neptune13579 เดีสวนี้ไว้ใจจีนไม่ค่อยได้เนอะครับ ดูลาวกับเขมรดิ
@dontworrychannel1199
@dontworrychannel1199 10 ай бұрын
ถ้าเรามีคลองตั้งแต่ยุคนั้นคงจะดี
@ป๊อบอายไทยแลนด์-ม6ถ
@ป๊อบอายไทยแลนด์-ม6ถ 7 ай бұрын
เมื่อไรจะได้ทำครับ พร้อมลงหุ้นแล้ว
@ISM_2554
@ISM_2554 10 ай бұрын
EP1 พอมีลิ้งค์ไหมครับ
@MrLemonchang
@MrLemonchang 10 ай бұрын
สรุปเรื่องการใช้งานจากประวัติศาสตร์ได้เลยว่าแลนบริดจ์นั้นไม่เวิร์ค แต่ถ้าขุดคลองกระ ในแง่เศรษฐกิจการดูไม่ค่อยช่วยลดค่าใช้จ่ายการเดินทางเท่าไหร่ คลองอื่นเขาลดเป็นหมื่นกิโลเมตรอันนี้ลดแค่หลักพันกิโลเมตร แต่แง่รัฐศาสตร์จะลดการผูกขาดเส้นทางเดินเรือ ถ้าเป็นการขุด ทางจีนน่าจะมาลงทุนโดยง่ายมากขึ้น 😂
@TheOnubon2012
@TheOnubon2012 10 ай бұрын
ผมมองเช่นนั้นเหมือนกันครับ เป็นทางสำรองของจีนมากกว่า เผื่อไว้ตอนที่โดนห้ามใช้มะละกา
@peetja8687
@peetja8687 10 ай бұрын
ลดระยะทางไม่ได้มากกกเลย แค่พันกว่าโล เสี่ยงเจ๊งอีก ใครจะมาลงทุน คิดให้ดี
@ชรินสุวรรณนะ
@ชรินสุวรรณนะ 10 ай бұрын
เห็นด้วยมากฯเลยขุดเลย
@umeusamadeus8327
@umeusamadeus8327 9 ай бұрын
สมควรขุดและขุดด้วยไทยเองเช่นเดียวกับรถไฟความเร็วสูงที่เราทำเองไม่ให้ใครมาทำ เรื่องความมั่นคงก็ไม่ให้ต่างชาติมาตั้งฐานทัพเรือ รู้ไหมตอนนี้ที่เชียงใหม่อเมริกาตั้งฐานทัพอากาศกำลังสร้างฐานยิงขีปนาวุธและหน่วยสงครามไซเบอร์ที่สถานกงศุลสร้างใหม่ จีนมีฐานทัพอากาศที่กาญจนบุรีและมหาสารคาม สิงคโปร์มีฐานทัพอากาศที่กาญจนบุรี ทั้งหมดรัฐบอกเขามาสร้างเพื่อจอดเครื่องบินอย่างนี้เสียความมั่นคงไหม คลองคีลที่ขุดโดยเยอรมันชาติเดียวตัดคอคอดต้นคาบสมุทรจั๊ตแลนด์ทำให้เดนมาร์คที่เคยรวยที่สุดมีอิทธิพลทางเรือสุดในยุโรปเหนือหงอยทันทีคลองคีลมีนักวิชาการบอกว่าไม่ทีใครมาใช้แน่นอน ผลคือใช้มันทุกชาติเลยและเขาไม่ให้ต่างชาติสร้างฐานทัพ คลองคลอรินธ์กรีซขุดแล้วทำให้กรุงเอเธนส์กลายเป็น Hub ทั้งการบินและการเดินเรือทันทีที่เปิดใช้ คลองปานามาสารคดีดิสวัฟเวอรี่ก็ทำให้ดูแล้วว่าขุดยากมากแบ่งประเทศเป็นซ้ายขวาผ่ากลางพอดีเขามีภูเขามากมายเป็นเทือกเขาต่อเนื่องจากร็อคกี้ไปเชื่อมต่อเทือกเขาแอนดีสเป็นเทือกเขายาวที่สุดในโลกมีแผ่นดินไหวภูเขาไฟระเบิดพายุเฮอริเคนอยู่ในวงแหวนแห่งไฟและยังมีโรคมาลาราเรียชุมมากทำไมขุดได้ปานามาก็มีปัญหาชายแดนกับโคลอมเบีย ขุดแล้วทำให้กรุงปานามาซิตี้และเมืองโกล่อนกลายเป็น hub ทั้งการบินและการเดินเรือทันที ไม่มีคลองไหนในโลกขุดพอดีกับท้องเรือแต่เขามีการแบ่งความลึกเป็นช่วงเพืีอปรับระดับ ตอนนี้จีนกำลังขุดคลองนิการากัวแข่งกับปานามาแล้วยาวกว่าคลองปานามา 8 เท่า ปัจจุบันท่าเรือส่วนใหญ่ในสิงคโปร์เป็นของสิงคโปร์ล้วนถึง 50% ไม่ใช่ของอังกฤษทั้งหมดตามที่นักวิชาการหลอก ของอังกฤษล้วนมีแค่ 5% ที่เหลือคือสิงคโปร์ร่วมกับชาติอื่น นักวิชาการบอกว่าไทยไม่เคยรับเงินสิงคโปร์ถ้าคุณไปสิงคโปร์ทำงานหน่วยงานรัฐเขาพูดความจริงเลยว่าเขาจ่ายไปเท่าไหร่เรื่องคลองไทยและสนามบินสุวรรณภูมิ ใครอยากรวยบอกว่าขุดคลองไทยเดี๋ยวได้กล้วยทันที บางคนบอกงั้นขอทุกวันเพื่อรวยถ้าขอทุกวันเขามิใช่ควายนะที่จะให้ทุกวัน มีหลายชาติจะขุดให้แต่ทุกชาติเหมือนกันหมดคือจะต้องให้เขาเป็นเจ้าของ 99 ปีแบบคลองปานามา มีคนพูดว่ามีเรือผ่านแค่ 8 ลำเท่านั้นซึ่งนักวิชาการทาสชอบพูดเช่นนี้เพราะในไทยมีเรือเดินสมุทรใหญ่ระหว่างประเทศเพียง 8 ลำ เมื่อเรือไม่ผ่านสิงคโปร์เขาก็ไม่สามารถกำหนดราคาน้ำมันและค่าระวางสินค้าระหว่างประเทศได้ มีพวกเอาความเท็จเข้าระบบคอมฯว่าเรือใช้เวลาแค่ 2 วันอ้อมคามสมุทรมลายูนี้โกหกนึกว่าคนไทยโง่ ความจริงคือช่องแคบมะละกามีหินโสโครกยาวมากเรือสวนกันไม่ได้ผ่านได้ทีละลำเสียเวลา 6-7 ชม.ขณะที่เรือรอจอดท่าในสิงคโปร์ต้องใช้เวลารอเข้าจอดอีก 3-4 ชม. ฮวงจุ้ยพลังธรรมชาติจากทิเบตไหลตามเทือกเขาผ่านไทยลงคาบสมุทรมลายูที่เป็นหัวมังกรสู่งเกาะสิงคโปร์ที่เป็นไข่มุขมังกรหากถูกตัดคอขาดเขาก็ไม่เหลืออะไรเลยสิงค์โปร์เขาดูฮวงจึ้ยทั้งประเทศ ต่อให้ไม่มีคลองไทยถ้าไทยประกาศร่วมรบกับฝ่ายใดก็ตามเราก็โดนยึดแน่เพราะปัจจุบันเขาใช้ขีปนาวุธ,โดรน,เครื่องบินเป็นหลักไทยเรามีสนามบินใหญ่หลายแห่งเช่น สนามบินอุดรธานี,พิษณุโลก,ลำปาง,กระบี่,สุราษฎร์ธานีนอกเหนือจากอู่ตะเภาเขายึดเราเป็น Hub ในการใช้เป็นฐานโจมตีได้ดีกว่าส่วนอื่นในเอเชียอาคเนย์ พวกที่รับกล้วย เช่น ngo มักค้านว่าขุดคลองเท่ากับแบ่งแยก ใน รธน.แบ่งแยกหมายถึงแบ่งแยกไปปกครองตนเองหรือไปรวมกับชาติอื่น ถ้าการขุดคลองคือแบ่งแยกอย่างนี้คลองทุกคลองที่ขุดในอดีตจนปัจจุบันต้องถมให้หมดเพราะเป็นการแบ่งแยก
@YNmt1cd
@YNmt1cd 9 ай бұрын
รถไฟไปใต้ ทำให้ดี ทำก่อนไหม ? เคยขึ้น30 ปีที่แล้ว วันนี้ก็ยังเหมือนเดิม ถ่ายละครย้อนยุคไม่ต้องไปหาโลเคชั่นให้ลำบาก
@pongtarattantiapigul2813
@pongtarattantiapigul2813 10 ай бұрын
ผมว่าเฮียวิท น่าจะศึกษาเรื่องคลองไทยมากกว่านี้อีกหน่อยครับ เพราะเรื่องความมั่นคงที่ว่าไม่ใช่เรื่องแบ่งแยกดินแดนครับ แต่เป็นเรื่องความสำพันธุ์ระหว่างประเทศของมหาอำนาจล้วนๆครับ
@KMK0195
@KMK0195 10 ай бұрын
ความสัมพันธ์ เขียนแบบนี้ครับ ผมมองว่ามันคือเรื่องของผลประโยชน์นั่นล่ะ คือประโยชน์ระหว่างประเทศมหาอำนาจกับผู้มีอำนาจในประเทศ
@pongtarattantiapigul2813
@pongtarattantiapigul2813 10 ай бұрын
@@KMK0195 มันเป็นเรื่องการวางตำแหน่งทางยุทธศาสตร์ของมหาอำนาจครับ
@pongtarattantiapigul2813
@pongtarattantiapigul2813 10 ай бұрын
@@akachi249 ผมเสนอความเห็นครับคุณไม่เห็นด้วยตรงไหนก็แย้งมาครับ
@bundhepwanasbodikul9625
@bundhepwanasbodikul9625 10 ай бұрын
ผลประโยชน์ชาติสำคัญกว่าสิ่งอื่นใด การทำโครงการฯมัวแต่คิดว่าจะกระทบชาติอื่น แล้วเศรษฐกิจชาติจะไปถึงไหน ชาติอื่นเขาจะเป็นห่วงไหมเมื่อเศรษฐกิจไทยไม่ดี
@pongtarattantiapigul2813
@pongtarattantiapigul2813 10 ай бұрын
@@bundhepwanasbodikul9625 ไม่ได้ห่วงประเทศอื่นครับแต่ห่วง ห่วงประทศไทยอย่างเดียวครับ เพราะคลองไท มันอันตรายต่อความมั่นคงมาก
@ajwannawong9089
@ajwannawong9089 10 ай бұрын
เสียดายนะที่ไม่มีคลอง ผลดีมากกว่าเห็นๆ
@sper8556
@sper8556 10 ай бұрын
เอาเบื้องต้นมาให้ได้ก่อน แลนบริจก็แลนบริจ อย่างน้อยก็ได้เริ่ม นับ 1 เอาไว้อีกสัก 100 ข้างหน้า ค่อยขุด
@nguenga
@nguenga 10 ай бұрын
จริงๆ land bridge จะดีกว่าขุดคลองมากครับ ถ้าเราเป็นศูนย์กลางอะไรบางอย่าง ผมแนะนำว่าประเทศไทยควรลงทุนทำท่าอวกาศยานมารองรับอนาคตที่ยังไงก็ต้องมีในไทยครับ และเราควรนำชาติอื่นในด้านนี้ ไม่ใช่อีก 50 ปีข้างหน้าทุกชาติมีกันหมดแล้วเราค่อยมาทำตามชาติอื่น
@pongtarattantiapigul2813
@pongtarattantiapigul2813 10 ай бұрын
ใช่ครับ land bridge ถ้าสำเร็จจะดีมาก
@zujohnsleeplate605
@zujohnsleeplate605 10 ай бұрын
พระนารายฯ์หัวก้าวหน้าโดยรปห.ทันที
@taba4919
@taba4919 10 ай бұрын
👍
@xzingpig7656
@xzingpig7656 10 ай бұрын
ทำไมไม่มีคนพูดถึงผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมบ้าง มีท่าเรือ มีน้ำมันรั่ว ทะเลเสียหายปะการังตาย กระทบท่องเที่ยว โลกก้าวเข้าสู่ภาวะโลกเดือดแล้วคนไทยก็ยังเฉยๆกูมีห้องแอร์
@kanokwankob1895
@kanokwankob1895 10 ай бұрын
ถ้าจะเป็นนิคมอุตสาหกรรม ค่าแรง ไฟฟ้า ที่ดิน ถูกกว่า สิงคโปร์ มาเลเซีย กลัวแรงงานไม่พอ ระดมจากเพื่อนบ้าน และลูกต่างด้าวที่มาอยู่ในไทยเยอะแยะ
@amad-keeya
@amad-keeya 10 ай бұрын
@Mheenahong
@Mheenahong 10 ай бұрын
ขุดไม่ได้หรอก เพราะบรรดาขุนศึกแม่ทัพนายทหารทั้งหลายในกองทัพเขาไม่ยอมเพราะเขามองว่าเวลามีสงครามขึ้นมา มหาอำนาจในโลกทั้งหลายจะมายึดคลองไทยก่อนเป็นที่แรกๆเพราะมีความสำคัญทางยุทธศาสตร์มาก
@bundhepwanasbodikul9625
@bundhepwanasbodikul9625 10 ай бұрын
คลองสเอซแบ่งแผ่นดินอียิปต์เป็นสองฝั่งคลอง ผ่านสงครามโลกมาแล้ว ไม่เห็นว่าจะมีอียิปต์ออก/ตก หรือมหาอำนาจไม่ทันได้คิดทำ
@ppchanel4423
@ppchanel4423 10 ай бұрын
ทำไว้ ยังไง ก็มีผลแหละ
@จักรินทร์นาคปรีชา
@จักรินทร์นาคปรีชา 10 ай бұрын
ขุดคลองดีกว่าแลนด์บริดเยอะครับ
@AVfinder69
@AVfinder69 10 ай бұрын
ตายวันละ 200 อย่างกะไปรบเลย
@วิเชียรต๊ะคํา-ฌ9ษ
@วิเชียรต๊ะคํา-ฌ9ษ 9 ай бұрын
ขุดไปเถิด ประเทศ มาเลเซีย อินโดนีเซีย มีพื้นที่ ห่างกัน มากมายเขายังควบคุมได้
@lumcan
@lumcan 10 ай бұрын
ย่นระยะทางได้ไม่มากสร้างก็ไม่คุ้ม ไทยจะไม่ได้อะไรเลยจากโครงการขุดคลองนอกจากฐานทัพจีน อเมริกา หาเรื่องหาหาตัวเงินบาทเดียวที่ลงไปก็ไม่คุ้ม
@Neptune13579
@Neptune13579 10 ай бұрын
ตอนนี้เขาเปลี่ยนคำพูดแล้วครับ เขาบอกว่าช่วยลด ปริมาณ ความแออัดในการเดินเรือ แบบนี้เละครับ
@ณัฐพงษ์ชัยประสานสินธุ์
@ณัฐพงษ์ชัยประสานสินธุ์ 10 ай бұрын
แลนด์บริดไม่น่าคุ้มคับ ขุดคลองได้ประโยชน์ที่สุด แต่มีสิ่งที่ต้องระวังคืออิทธิพลของต่างชาติไม่ว่าจะฝั่งจีนหรืออเมริกา โดยเฉพาะต้องระบุให้ชัดว่าเจตนารมณ์ของการขุดเพื่อการพาณิชย์และท่องเที่ยวเท่านั้น ไม่เกี่ยวข้องกับการเมืองระหว่างประเทศทุกฝ่ายห้ามเรือรบทุกชนิดผ่าน ยืนนโยบายความเป็นกลางเท่านั้น
@aeta2802
@aeta2802 10 ай бұрын
แลนด์บริดจ์​ไม่คุ้มแล้ว​ ขุดคลองที่ใช้เงินมากกว่าแถมเก็บเงินได้แค่ค่าผ่านทางจะได้เงินต่อลำเท่าไหร่หล่ะ
@Jay-ii3fj
@Jay-ii3fj 10 ай бұрын
สร้างตอนนี้ก็ลำบากเพราะความมั่นคง ถ้สสร้างเมื่อ 50 ปีที่แล้วขังดีกว่า
@somrat958
@somrat958 10 ай бұрын
🎉😂❤ ถ้าไทยจะทำ หาลูกค้า ให้ได้ก่อนเเล้วค่อยขุด เช่น ค่าขุด 1ล้านบาท หามา กี่ประเทศเเล้วเเต่ สมมุติ ได้5ประเทศ ทำสัญญาต้องผ่านทางนี้ขั้นต่ำ กี่ปี กีตันว่าไป สมุติได้มาสัก 1ล้าน บาท การันตีเเล้ว ว่า ไม่ขาดทุน ให้❤สิท ลด50% กี่ปีก็ว่าไป เเต่ต้องช่วยลงทุนเเล้วต้องบังคับผ่าน เเต่ได้ส่วนลด อารม เป็นลูกค้าทรูวิชั้นจ่ายล่วงหน้า1ปี 🎉❤เเต่ในความจริง คงไม่ทำ เพราะขนาด ทักสิน ยังไม่โดนคุก เลย ส่วนคนจน เข้าคุก คงยากอะไรเเบบนี้ 🎉😂😂 ส่วนไทย เป็นเสืออนอนกิน เเต่ต้องระวัง เรื่อง โดนบุก ก็ทำฐานค่ายทหารไว้เเถวนั้นเลย ป้องกันไว้ ถ้าจะขุดจริงๆ เเต่เอาจริงๆถ้าโดนบุกก็เเพ้อยู่ดี เพราะทหารบ้านเรา เวล1 ไมมีเทคโน ยังไง เเพ้อยู่ดี ได้เเค่ยื้อ เเต่กว่าจะถึงวันนั้น โลกน่าจะรบกันหลายประเทศเเน่ๆ
@pongpana1
@pongpana1 10 ай бұрын
เวลาเปลี่ยนสถานะการ เปลี่ยน
@thanetuathawisamphun9597
@thanetuathawisamphun9597 10 ай бұрын
สร้างเป็นฮับสินค้าเป็นหลักดีที่สุด
@NeoMarxism
@NeoMarxism 10 ай бұрын
ตอนนี้ที่ดินที่นายทุนกว้านซื้อเกรงกำไร ถนนก็แทบจะไม่มีปัญหามากมาย อีกหน่อยคงได้ใช้คลองกันแน่😂🤪🤣🤣🤪
@teerawut003
@teerawut003 10 ай бұрын
ไทยมีอนุสัญญาลับกับอังกฤษ ฝรั่งเศษเลยเข้ามาสำรวจไม่ได้แน่เลย
@d.a.v.y._rts6908
@d.a.v.y._rts6908 10 ай бұрын
ขุดคลองทีเดี๋ยวไอคนบางกลุ่มเค้าก็จะหาว่าจะแบ่งประเทศอีก หัวจะปวด😑
@lumcan
@lumcan 10 ай бұрын
แลนด์บริด เรายังได้ท่าเรือ ระบบราง นิคมอุตสาหกรรมที่ยังพอสร้างงานปละรายได้เข้าประเทศคับ ผมสนับสนุนและดีกว่าขุดคลอง
@มั่งสีโส
@มั่งสีโส 10 ай бұрын
ขุดคลองดีกว่า
@สุวิตร์จินวรรณ์
@สุวิตร์จินวรรณ์ 10 ай бұрын
เฮืยแกเก่งวะ
@rionia2st
@rionia2st 10 ай бұрын
พัฒนาท่าเรือน้ำลึกฝั่งอันดามันดีกว่า ไทยก็ส่งออกฝั่งนี้เลย แล้วสร้างถนน รถไฟ เชื่อมต่อและนิคมอุต ไม่ต้องอ้อมสิงคโปร์ โครงการท่าเรือทวายที่พม่า แทบจะล่มไปแล้ว และแถวนี้ มีหลายช่องแคบให้ใช้ เช่น ซุนดา ลอมบอก
@bundhepwanasbodikul9625
@bundhepwanasbodikul9625 10 ай бұрын
ผโครงการฯที่กล่าวถึงเปิดใช้งานไปแล้ว เข้าไปดูใน google ได้
@tep5322
@tep5322 10 ай бұрын
หมดเวลาจะทำแล้ว แม้จะขุดคลองตอนนี้ ทุกอย่างเปลี่ยนไป ถ้าจะขุดจะทำต้องทำเมื่อ 50 ปีก่อน ปัจจุบันและอนาคต เรือมีแต่ขนาดใหญ่ชึ้น จะทำแลนด์บริดจ์ ท่าเรือขนถ่ายสินค้า ขนลง 5 วัน ขนขึ้น 5 วัน จอดรอและขนตู้เรียง 2 วัน ค่าใช้จ่ายอีกเพียบ ทำไมต้องมาใช้งาน ⁉️
@srvkhamvong5244
@srvkhamvong5244 10 ай бұрын
ทำตอนไหนก้อไม่คุ้มทั้งนั้นแหละ ท่าเรือน้ำลึกในโครงการแลนด์บริดจ์ยังลึกแค่17-20เมตรเอง ขุดลอกได้แค่นี้ มันเป็นเขตน้ำตื้น ขณะที่เรือแม่ ใช้ร่องน้ำเดินเรือลึก35-40เมตร มันจะเข้าไปท่าเรือยังไงให้ปลอดภัย ไม่ยุ่งยากเสียเวลา ชายฝั่งภาคใต้เป็นชายฝั่งชายหาดท่องเที่ยว ห่างฝั่งไป50กิโล ยังลึกแค่15-20เมตรเอง คิดดูต้องใช้เรือTUG ดันเรือสินค้าเข้าเทียบท่าระยะทางกี่สิบกิโลละนั้น ขาออกก้อดันออกอีก ทำท่าเรือน้ำลึกยังยากเลย เรื่องจะไปขุดคลองยิ่งเพ้อเจ้อเข้าไปใหญ่ ชายฝั่งน้ำตื้นไม่รองรับเรือสินค้าขนาดใหญ่ จบ
@Project-wv2pr
@Project-wv2pr 10 ай бұрын
คลองเหล่านี้เป็นกระแสเพื่อให้ประเทศที่เสียประโยชน์ให้ผลประโยชน์กับรัฐบาล ลองศึกษาดูนะครับ แต่ถ้าทำได้จริงๆประเทศเราจะรวยมากครับถ้ามีการบริหารจัดการที่ดี🎉🎉
@lumcan
@lumcan 10 ай бұрын
ตอนขุดในรัฐบาลลุงตู่จีนมาเสนอโครงการเองเลยคับว่าจะขุดให้แลกกับสัมประทาน99ปีที่ต้องให้จีนมาใช้ พร้อมกับการนำดินที่ขุดมาถมทะเลสร้างเกาะสองเกาะทั้งอันดามันและอ่าวไทยอย่างละเกาะ ทั้งนิคมชาวจีน เมืองจีน ฐานทัพจีน ผลผระโยชน์ให้แก่จีน คลองไยจะกลายเป็นคลองจีนอย่างแท้จริงและเรื่องความวุ่นวายในคาบสมุนทรอินโดจีนจะมาหาไทยแลนด์จริงๆ
@MrMamagoto
@MrMamagoto 10 ай бұрын
สถานที่ตั้งโครตดี แต่ เรา บ่นกันเรื่องสี้างแลนด์บริจ คุ้มไม่คุ้ม อยุ่ที่คนมาลงทุน
@ภาณุวัฒน์แสนเยีย
@ภาณุวัฒน์แสนเยีย 10 ай бұрын
เฮียที่จริงเราอยากให้ทำสะพานน้ำมากกว่า น้ำจำนวนมากระหว่างเดินเรือในสะพานน้ำนั่นมันจะสามารถใช้.....มาผลิตไฮโดรเจนได้ แรงกด ความดัน และข้อจำกัดของสะพาน เราสามารถใช้ขบวนการนี้ทำได้ เพราะน้ำจะมีความหนาแน่นไปทั่วอยู่ตลอดเวลา อาจพัฒนาฝช้พลังงานนี้ทำให้เกิดเทคโนโลยีในการเดินเรือให้เร็วกว่าปบบเดิมฯได้
@1180181
@1180181 10 ай бұрын
โครงการ​แลน​ด์บริดจ์​มีคนมาค้านเหมือน​สนามบิน​สุวรรณภูมิ​ตอน​สร้าง​มีแต่คนค้านพอสร้างเสร็จ​สร้าง​รายได้​ให้​ประเทศ​มหาศาล​ หรือโครงการ​รถไฟความ​เร็ว​สูงถูกค้านจนเสียโอกาสเสียเวลาในการพัฒนาความเจริญ​ให้ประเทศ​
@wacharatchaikamchonkiat
@wacharatchaikamchonkiat 10 ай бұрын
ถ้าติดเรื่องบูรณภาพแห่งดินแดนนัก ทำอุโมงค์รถไฟใต้ดินกับอุโมงค์รถยนต์ใต้ดินเชื่อมแผ่นดิน แล้วข้างบนเป็นคลองไทยไม่ได้เหรอ
@jan-srm6189
@jan-srm6189 10 ай бұрын
ใช่ครับ ทำสะพานข้ามคลองทุกๆ 5 กิโลยังได้เลย คลองนี่ก็ไม่ได้กว้างมากเลย เหมือนแม่น้ำสายนึงแค่นั่นเอง
@boonlertnamkanaddy6409
@boonlertnamkanaddy6409 10 ай бұрын
ประเทศข้างบ้านเราตอนบน "บอกกับประชาชนเขาว่าเราจะร่วมทุนกับจีนสร้างรถไฟความเร็วสูง"ประเทศเราจะได้พัฒนา การเดินทางและขนสินค้าจะสะดวกและรวดเร็ว ประชาชนจะได้มีงานทำ เศรษฐกิจเราจะเติบโตลืมตาอ้าปากได้ แต่ลืมบอกประชาชนว่าเราจะเอาสินค้าที่ไหนไปส่งออก เงินจะต้องกู้มานะโว้ย ประเทศปานามามีคลองปานามา ประเทศอียิปมีคลองสุเอช เขาร่ำยรวยและเจริญมากไหม่ครับ จังหวัดชุมพรกับจังหวัดระนองเป็นพื้นที่ทางภูมิรัฐศาสตร์(GEOPOLITICS)จะเอามาทำอะไรก็ได้มันจะง่ายขนาดนั้นเหรอครับ
@1180181
@1180181 10 ай бұрын
ทำ​แลน​ด์บริดจ์​แล้ว​คุ้มครับ​ใช้ยันลูก, หลาน, เหลน, โลน, ใช้ยันโลกแตก มาตั้งโรงงานผลิต​สินค้า​หรือ​คลัง​สินค้า​ที่​แลนด์บริดจ์​ส่ง​ออกได้ทั้ง2มหาสมุทร​ลดเวลาเดินเรือจากต้นทางไปยังปลายทาง
@ลุงกิจ-ผ9ษ
@ลุงกิจ-ผ9ษ 10 ай бұрын
"ลัง เล ใจ" คือ ไทยแท้ หนองงูเห่า ไม่ได้สร้าง ก็ "ลัง เล ใจ"
@1180181
@1180181 10 ай бұрын
โครงการ​แลน​ด์บริดจ์​จะ​เกิด​ประโยชน์และนำรายได้​มหาศาล​ให้​กับ​ประเทศ​ไทย​ จะ​เกิด​โรงงาน​คลังสินค้า​จำนวน​มาก​ในประเทศ​ประเทศ​ไหน​ก็​อยาก​มาลงทุน​เป็น​ชัยภูมิ​ที่เหนือ​กว่า​ประเทศ​อื่น​เพราะ​สามารถ​ส่งสินค้า​ได้​สอง​มหาสมุทร​เป็น​ชัยภูมิ​ที่ไม่​ได้​หา​ง่ายๆ​ใน​โลก​ใบ​นี้​ และ​เกิดการพัฒนา​วิจัยพื้นที่​โดยรอบ​สร้าง​สิ่งต่างๆมากมายในพื้นที่ไม่ว่าจะเป็นโรงเรียน, โรงพยาบาล,โรงแรม, ร้านอาหาร​อื่นๆอีก​มากมาย​ เกิดอุตสาหกรรม​ต่างๆมากมายเช่นอุตสาหกรรม​ผลิต​เรือ, ซ่อมเรือ, โรงงานแปรรูปต่างๆที่นำผลผลิต​ในประเทศ​และต่างประเทศ​เข้ามาผลิต​ เกิดการจ้างงานจำนวนมาก​มายให้คนในประเทศ
@bundhepwanasbodikul9625
@bundhepwanasbodikul9625 10 ай бұрын
การส่งออกปีทีแล้วต่ำกว่าเป้า ไทยเป็นsupply chainเมื่อไรจนมีสินค้ามากมายนำมาเก็บที่คลังสินค้าทั้งสองฝั่ง
@1180181
@1180181 10 ай бұрын
แลน​ด์บริดจ์​ไม่ได้​มี​ประโยชน์​แค่​ขน​สินค้าของ​บริษัท​เดินเรือ​ครับ​ ยังมี​ประโยชน์​ในการดึงดูด​การลงทุน,การพัฒนา​พื้นที่​ด้าน​ต่าง​ๆ, การ​ตั้ง​คลังสินค้า, โรงงาน​ผลิต​แปรรูป​ต่าง​ๆ, อื่น​ๆ​อีก​มากมาย​เพราะ​ชัยภูมิ​ได้​เปรียบ​ประเทศ​อื่น​ครับ
@bundhepwanasbodikul9625
@bundhepwanasbodikul9625 10 ай бұрын
ฝันเฟื่อง ทำไปเจ๊งบ๊งเท่านั้น
@ibanezibanez2428
@ibanezibanez2428 10 ай бұрын
ควรเน้นเกษตร และค้าขายกับจีนและรัสเซีย 2 ประเทศนี้ก็พอแล้ว
@ttOoP123
@ttOoP123 10 ай бұрын
กว่าจะเข้าเรื่องตามหัวคลิปได้ ต้องฟังตั้ง 2 ตอน กั๊กๆ ยืดๆ ตามสไตล์เดอะสแตนดาร์ด ตลอด
@bordinkongphaya1772
@bordinkongphaya1772 9 ай бұрын
อย่าขุดเลยถ้าขุดปัญหายุ่งยากมาก
@excavatorforrent9327
@excavatorforrent9327 10 ай бұрын
คอคอดกระ ถึงอย่างไรก็ต้องเกิด เมื่อคนไทยฉลาด มีการคิดวิเคราะห์แยกแยะ เป็น ถึงเวลานั้นประเทศไทยจะพร้อมทั้งคนความรู้เทคโนโลยีเงินการเมือง ภายใน20ปีนี้ก็ถกเถียงกันไปไม่เกิดแน่.
@boonchai7382
@boonchai7382 10 ай бұрын
ไม่ทำสักที ชาติหน้ารับรอง
@ยุทธนาพรมวิเศษ-ข5พ
@ยุทธนาพรมวิเศษ-ข5พ 10 ай бұрын
ความจริงนะมันเรื่องของมหาอำนาจที่ง้างกันนะ
@วรวิทย์นทีปราชญ์ทวีชัย-ม8พ
@วรวิทย์นทีปราชญ์ทวีชัย-ม8พ 10 ай бұрын
ไม่เห็นด้วยครับแลนด์บริดจ์โอกาสเจ๊งสูง
@Phphm
@Phphm 10 ай бұрын
อยากให้เฮียเล่ารายละเอียดเรื่องการเสียดินแดน14ครั้งของไทยครับ
@สะท้านปฐพีธรนีกรรแสง
@สะท้านปฐพีธรนีกรรแสง 10 ай бұрын
ที่ทำไม่ได้เพราะมีคนเอากล้วยมาให้พวกลิงมั้ง
@เต่าล้านชั่วโมง
@เต่าล้านชั่วโมง 10 ай бұрын
มันประหยัดเวลาได้กี่วันครับถ้าขุดคลองไทยสมุติจากอินเดียไปฮ่องกง
@ยุทธนาม่วงขาว
@ยุทธนาม่วงขาว 10 ай бұрын
2-7วัน
@user-njl1xk7o
@user-njl1xk7o 10 ай бұрын
ไม่อยากให้จบสองตอนจริงๆพี่คนนี้เล่าสนุก❤❤
@tengnauboonrin8367
@tengnauboonrin8367 10 ай бұрын
ช้าจนทึกวันนนี้มีการขนส่งสินค้าทางเครื่องบินมากขึ้นแล้วครับ
@nawinjitthum8695
@nawinjitthum8695 9 ай бұрын
คลองไทยถูกขัดขวางจากต่างชาติมาตลอดแถมนักการเมืองยังขายชาติอีกทั้งรับเงินจากต่างชาติอีกจึงไม่เกิดคลองไทยเสียทีครับ
Мен атып көрмегенмін ! | Qalam | 5 серия
25:41
Enceinte et en Bazard: Les Chroniques du Nettoyage ! 🚽✨
00:21
Two More French
Рет қаралды 42 МЛН
Мен атып көрмегенмін ! | Qalam | 5 серия
25:41