BTS วางบิล 200 ล้านบาท แคมเปญรถไฟฟรี 4 สาย

[@nu888]

งบนี้ไปเก็บจากค่าปรับเผาไร่อ้อย เผานาข้าวเลย ขยันเผากันนัก

[@gozillaultraphone5788]

งบนี้ไปจ้าง วิศวะผลิตติดตั้งเครื่องฟอกดีกว่า เครื่องละแสน+solar จะได้เป็นพันเครื่อง

[@zjunkuei]

จ้างวิศวกรออกแบบเครื่องกรองฝุ่นผ่านฟิลเตอร์ 10ล้าน สร้างในงบ 1ล้านบาทต่อเครื่อง ยังสร้างได้ 290 เครื่อง วางกระจายได้ตั้งเยอะ เห้อออออ

[@signaturex5085]

งานนี้รับรอ ไว้แล้ว รอ ตอนจ่ายนี่แหละ ส่วนจะเป็น ใครต้องรอนักร้องไปร้องต่อ ปปช.อีกรอบบังคับให้เปิดเผยข้อมูลต่างๆเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายรวมถึงใบกำกับภาษีตัวจริง😢😮

[@APTOM1000]

รัฐมนโท น่าจะควักกระเป๋าตัวเองจ่ายนะผมว่า😅😅

[@ProuddyPoomchai]

ควรเก็บ 20บาท ตลอดสาย ไม่ใช่ฟรี แบบนี้ก็เจ๊งดิ จะได้จำกัดการเคลื่อนไหวของพวกชอบของฟรีด้วย

[@kusolphonanan4125]

งานนี้ต้องจ่าย 300 กว่าล้านบาท เพื่อฟรี 7 วัน รถเมล์อีกละเท่าไร

[@anastasiayusupov7931]

ไม่มีอะไรฟรีในโลก ฝุ่นมีปัญหาทุกปี แต่ใช้การแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้า แล้วตรงนี้ต้องดูให้ดี การที่รถฟรีนั้น ทำให้ capacity มันแน่นไปหมด หากในอนาคต ทางรัฐบาลต้องการจะทำค่าตั๋วถูกลง คนจะขึ้นเพิ่มอีกเยอะ แต่ขบวนตู้ จำนวนขบวนเท่าเดิม มันรองรับได้หมดไหม หรือจะกลายเป็นทำให้ติดขัด หมายถึง คราวนี้คล้ายฟิลิปปินส์ คือ ต้องให้รถวิ่งมาสองสามเที่ยวถึงจะเก็บผู้โดยสารได้

[@พรชัยเอกสุริยะชัย-ท6ต]

มันแจกเงินเก่งมาก แต่ถ้าแก้ปัญหามันแป็ก

[@bunlertnakhon3652]

ถ้าไม่ต้องการ จ่ายเงิน ก็เพิ่มสัญญาเขาออกไปอีก 7 วัน ก็จบ

[@TITLE11005]

มันไม่ฟรี รัฐบาลจ่ายเงิน เงินก็มาจาก ภาษี ปชช มันฟรียังไง

[@chakarinpromdach5243]

😂😂😂ก็ออกแคมเปญไม่ถาม BTS ก่อนก็คงต้องโดนแบบนี้แหละ BTS เริ่มฉลาดขึ้นล่ะ หลังจากโดนหลอกใช้ที่สายสีเขียวมา ค้างยาวจัด เลยต้องดัดนิสัยหน่อย 555+

[@iice1915]

จริงๆควรดีลเป็นราคาเหมาตะงแต่แรกโดยคำนวนจากจำนวนผู้โดยสารย้อนหลัง1เดือนครับ เพราะ fix cost ของ bts mrt ก็เท่าเดิมแต่ร้านค้าในสถานีขายดีขึ้น คนเห็นโฆษณาบนรถไฟฟ้ามากขึ้นซึ่งเป็นรายได้นอกเหนือจากผู้โดยสารเข้าผู้เดินรถอยู่ดีครับ

[@anastasiayusupov7931]

ซึ่งถ้าเดี้ยนเป็นเจ้าของรถไฟฟ้า เดี้ยนอาจจะบอกว่า คนเห็นโฆษณาเพิ่มขึ้นไม่ได้หมายความว่า bts จะได้เงินเพิ่ม เหมือนส้มหล่น เพราะว่า โฆษณาพวกนี้เค้าตกลงกันไปล่วงหน้า ส่วนร้านค้าก็เช่นกัน บีทีเอส ก็ไม่ได้ค่าเช่าเพิ่ม เพราะเขาตกลงในสัญญากันก่อนไปแล้ว จะเอาสิทธิอะไรไปเรียกเงินเขาเพิ่ม ที่สำคัญ คือการที่คนเพิ่มขึ้น อาจจะทำให้ ค่าใช้จ่ายเพิ่ม เช่น รถใช้พลังงานมากขึ้น เพราะคนเยอะขึ้น น้ำหนักขึ้น ไฟเพิ่ม ค่าเสื่อมเพิ่ม คนขึ้นเยอะ รถอาจจะเสียหาย สึกหรอเพิ่ม เช่น รถโมโนเรล มันวิ่งด้วยล้อยาง มันย่อมสึกแน่เวลาคนใช้เพิ่ม เขาต้องมีค่าใช้จ่าย หรือ สมมุติมีคนเข้าห้องน้ำใน mrt เพิ่ม ตรงนี้ใครจะจ่าย (พูดกับพ่อค้าต้องพร้อมต่อรองจริงๆ)

[@iice1915]

@anastasiayusupov7931 อย่าง mrt bts จะมีร้านค้าที่ดำเนินการเองอย่าง turtle กับ metro mall อยู่ครับ