Експерт за влаковия сблъсък: Загиналият машинист до последно е опитвал да намали скоростта

[@georgidimitrov695]

Сега ще изкарат машиниститите виновнии! Както стана на гара "Хитрино"!

[@oguzken1]

aynen kardeşim. Bizdeki (Türkiye) tren kazalarında da tek suçlu oluyor '' şöförler''. Bulgar Türk fark etmez bizi yöneten kafa aynı kafa.

[@FionaEter]

Трагедия е това. БДЖ се славеха с едни от най-стриктните правила за движение и тези неща се следяха от квалифицирани хора. Вече и това ли е мит, явно контрола за движение на влаковете вече не е сигурен и гарантиран. Жалко за загиналите.

[@u47mkbg]

едно време имаше ПЖИ и от там след 3 години излизаха високо квалифицирани кадри за БДЖ. сега ги претупват със 6 месечни курсове .... Бог да прости загиналите машинисти !

[@antoanetabahchevanova6212]

Липсва синхронизация, всичко е оставено на произвол. Това, че държавата се разрушава започва да струва много скъпо.

[@vladivladi6004]

Най страшното е това че плащат обикновените граждани с живота си. Какво значи синхронизация, нали имаме най добрите компютърни специалисти който са най най добре заплатени, защо не се компютъризира и програмира цялостно железопътния транспорт и да се създаде сигурна система на движението. Защо само отваряме големите уста и се хвалим че сме много способни в това и онова. Нищо подобно, гола вода сме. И ще умираме и никой не го е еня за това 😮☹️😳🙄😡😡😡 До кога , но едно е сигурно , всеки рано или късно ще си плати сметката. Има един , който добре смята🤨

[@denisvelikov8081]

Прав е човека, нискотозаплащане води до демотивация

[@natinatov2287]

Затова трябва да има АЛС и модерни локомотиви. Нищо чудно,че всички живо бяга към метрото. В метрото има добри условия за труд, добро възнаграждение и сигурност. В БДЖ подобно нещо няма.

[@devill2312]

Тоес не е експерт тов продто казва в случкатс какво де е случило. Нищо повече товс не да експерти бтв спрете дс лъжете прин нас експерти няма само крсдци

[@plamenito81]

То това с по-големите възнаграждения се отнася за всяка една друга сфера, т.е. заплатите в България и финансирането на обществения сектор трябва да бъдат колкото средните за ЕС.

[@nikolaivaskov6950]

Последните два месеца колко смъртни случая има в БДЖ. Защо медията ви не отрази това ?

[@ЗахариСтанков]

2015г чисто съм взимал 470лв като механик инженер от ТУ-София в хале на 0 градуса в ТЖПМ. Кой млад кадър ще си помисли да стъпи там. Вече никой.

[@aleksandargochev100]

Пак ли бе. Мн. сте прости.