Budapest LEGMEREDEKEBB villamosa, illetve a LEGMAGASABB PONT ahova villamos felmegy!

[@gyorikrisztian]

Ha létezne még a szépemlékű 58-as zugligeti vonal, az lenne a legmagasabbra "felmászó" viszonylat. Az egykori végállomás 250 m-es magasságban fekszik, az 59-es végállomás 239 m-es magasságban van (Google Earth adatok szerint). Bence egy szakmai tipp (jószándékkal): a fogaskerék rásegítés nélkül közlekedő vasúti járművek adhéziós pályán közlekednek, tehát a kerék-sín közti tapadást kihasználva gyorsít/lassít a jármű. Van egy ezrelékérték emelkedőre vonatkozóan (fejből ezt nem tudom), ahonnan már szükséges a fogaskerekes rásegítés, mert a tapadás mértéke már nem elégséges. Tehát az 59-es a város legmagasabbra felkapaszkodó adhéziós pályán közlekedő villamosviszonylata.

[@balintgigor3801]

Egyik kedvenc villamosvonalam. Reggelente az 59B még szebb helyet jár be ugye a Márton Áron tértől a Hűvösvölgyig.😀

[@Adani12345]

Hulla jó járatnak is hívják a járatot kórháztol a temetőig

[@attiladano3368]

Majd 20 évig ezzel jártam haza 1987-től (Süveg utcáig) a Moszkva térről akkor még az volt a végállomás, akkor még nem volt ez a "beceneve", csak "az ötvenkilences" ami megbízható volt akkoriban, azzal sose késtem el, mióta nagyjából 10 percenként jár kiszámíthatatlannak tűnik.

[@csabafekete]

8:07 (külső/belső gördülőkör miatti) jellegzetes hang a hurokban, mintha emberi hangon "beszélnének" a forgóvázak - régen a Moszkván is így "dumáltak" a Tátrák. :)

[@petersz.2299]

Történelmileg megjegyezném, hogy mikor az 59-es bekanyarodik az Apor Vilmos térre akkor a kanyar ívében még a 90-es évek közepéig is megvoltak a hajdani 57-es és később 60-as villamos végállomásának és vágányának maradványai (nem összetévesztendő a mai 60-as viszonylattal). Utóbbi egy ideig a Madách térre járt, de volt hogy a Keleti pályaudvart is elérte. Ez is az akkor kezdődő villamos irtás áldozata lett. Nagy szerencse, hogy az 59-es megmenekült. Kép az akkori állapotról: hampage.hu/trams/buda/csorsz-u.jpg Ma nagy valószínűséggel ha közlekednének még a fonódó jegyében a Márton Áron térig járnának. De sajnos az akkori városszemlélet miatt ma ez nem lehetséges.

[@sovegjartogabor4369]

Az egyetlen vonal, ahol még lehetne egyirányú közlekedés. Kezdetben jártak itt szóló T5C5-k, csúcsidőn kívül most is járhatnának.

[@gabordeak4580]

Én az 59B János Kórház-Hűvösvölgy szakaszát emelném ki ami hihetetlenül szép vonal. Nem vagyok nagyon ott villamos viszonylatokban, de az biztos hogy a teljes vonalnak az egyik legszebb része.

[@2405krisz]

Klassz lett! Egy szimpla villamossal utazós videó is lehet érdekes mivel aki nem Budapesten lakik (mint én) annak ez érdekes (ha nem utazott még ezzel a villamossal).

[@sziriusz6673]

Szia Bence! Elmehetnél például Szentendrére, mivel ott van a legtöbb még megmaradt nyoma a régi hév kocsiknak szerelvényeknek, és Szentendre pályaudvart is lehet találni, meg elhagyatott oszlopokat, oszlopcsonkokat (talán), magas peront, ami a rakodást segítette. Teljes egész oszlopok! Ezeken csak a felső vezeték nincs rajta, Ajánlom nézz utána ezeknek. ;) Remélem még nem voltál ott, mert ez egy érdekes, kicsit misztikus hely, a "HÉV TEMETŐ" , miatt (én már csak így hívom). Ui.: A hátul álló kocsik közül az egyik lett felújítva és került be a Mikulás Hév szerelvényébe.

[@intuicio]

Szia! Esetleg a 41-es villamos Kamaraerdőig? Főleg tavasszal piszok szép az útvonal :)

[@jocomaki4002]

Köszönöm Bence ezt a videót! Gyermekkori emlékeket idéztél föl bennem.

[@bozsiland]

Hány ezrelékes az emelkedő a Temető után?

[@bozsiland]

Szegény Tátra mit össze nyikorog a Temető előtt közvetlen és utána a végállomásig.

[@vuurniacsquarewave5091]

Nem a legközvetlenebb, de néha használom otthon és munka között, ha nincs épp kedvem a 139-es busszal a Budaörsi úton vesztegelni a füstben. Nagyon hangulatos, főleg az Apor Vilmos tér utáni rész felfelé.

[@sirenato27]

Mikor lesz élő adás?

[@VadasVasutClub]

Volt olyan időszak (és talán néha még most is van), hogy a Márton Áron téren a villamos nem járt körbe, hanem a vezető átment a túloldalra, és a váltón keresztül átment a másik vágányra. nagyon nem tetszett. Ha már van hurokvágány, akkor használják. És remélem meg is akarják hagyni ezt a hurokvágányos közlekedést itt Farkasréten. A video nagyon jó lett!!! :)

[@omsitnh]

Egyébként téves az állítás, miszerint ez lenne a legmeredekebb, ugyanis az Alkotás utcán is nagyobb az emelkedés mértéke, a fogasról nem is beszélve...

[@cobraelflapunk]

Jaj neee...nem tartom magam a szakmán belüli embernek de akik a fogaskerekűt villamosnak tartják azok tényleg a laikusok laikusai...tudom hogy a BKK agymenése de ezen mindenki röhög....más módon tud meredekebben feljutni a pontból b-re.....a villamos csupán a fizikában azaz a nyomatékban bízhat...a fogas NEM VILLAMOS! Egyébként az 59 es hivatalosan a legmeredekebb....ezt nem én találtam ma ki...

[@omsitnh]

@@cobraelflapunk 1) A fogas nem csak a BKV szerint villamos, a KTI szerint is, és azért na, a KTI az a KTI. 2) Pedig tényleg a 61 a legmeredekebb, még ha a Wiki szerint nem is. Fejből sajnos számadatot nem fogok tudni mondani neked, de pl. a KZbin-n található "Hegyi pályás oktatás..." c. videó is engem igazol. Hogy egy ismerősöd mit mondott, az bármi lehet. Üdvözlettel, egy HÉV járművetető-tanuló/közlekedésmérnök.

[@daciatravel.647]

Remek videó!👍🚋🚊

[@MrMzMike]

Érdekességképpen nem tudom, hogy tudod-e, hol van BP legmeredekebb utcája... II. kerület, Táltos utca, 35%

[@ferenckiss3121]

Gubacsin is hurok a végállomása a 3 villamosnak :)

[@borsi606]

Hát nem pont az 59-es a legmeredekebb! Mivel a fogaskerekű, azaz a 60-as villamos is villamosnak számít ezért inkább az. Hiszem a hegyen megy

[@ATTIS54]

Az kulonosen jo, hogy a kornyeken nagyjabol 800k egy negyzetmeter es ezt hallgathatod. 🙂

[@andrasjuhasz2004]

Holnap talán találkozhatunk csak mond meg mikor én a szent jános kórházi végállomáson várlak

[@abelliszicza3926]

Szép a tatra

[@sirenato27]

Szegeden van ilyen hurok, a tarjáni végállomás. Ja,hogy Budapestre gondoltál. :(

[@Petya83Gaming]

Régi 56-osnak volt amikor még Moszkva tér volt

[@82norberto]

Mióta a Fogas is villamosnak számít, nem :D

[@attiladano3368]

Nahát a 4006 a 4007-tel párban, ritkaság manapság az ilyen "sorban csatolás"

[@VadasVasutClub]

A Szent János kórházon és Farkasréten kívül még kettőről tudok: Rákospalota, MÁV-telep és Gubacsi út/Határ út.

[@gergelyposta2256]

Ajánlom neked a 41 vilamos vonalát mer az is szerintem küleges.

[@kovacsbalazs9470]

Tudja valaki kb hany helyen van hurok vegallomas meg?

[@gulyasmatyas7149]

3: Gubacsi út/Határ út 51: Nagysándor József utca 52: Pesterzsébet, Pacsirtatelep 59, 59A, 59B: Márton Áron tér 62, 62A: Rákospalota, MÁV-telep 59: Szent János Kórház Egyszóval 8 viszonylag 6 hurokvégállomás van. Nagyjából 10 éve szűnt meg a Móricz Zsigmond körtéren a 6-os (Karinthy Frigyes u-Siroki u.-Váli út-Karinthy F. út) valamint a 41-es (Gomba körüli) hurok végállomása. Az utóbbi nagyjából 40-50 évig szolgálta ki először a Nagytétényi és a törökbálinti HÉV-et majd az eleinte Budaörsig, majd Kamaraerdőig visszavágott 41-es villamost.

[@revsnowfox5798]

@@zsoltorosz3136 Az SZKT a Bengálik óta milyen villamosokat barkácsolt házilag?

[@csabatercsi6850]

Tavaly én is sokat jártam vele

[@szili0074]

éppen 59 jár

[@szili0074]

like

[@floreagergo]

A 60 as villamos a legmeredek