ПОДДЕРЖКА КАНАЛА 💳💰 4817760267865065 Osichkin sergei olegovich 🖍 мои страницы в соц.сетях instagram.com/stopline.74/ vk.com/stopline74 📧 stopline74@mail.ru Whatsapp 📩 только сообщения. ❗звонки не принимаю❗ +79779940980
@fedorjelonenko41602 жыл бұрын
Отправил. И в дальнейшем буду еще.
@АлександрВожжов-в5е2 жыл бұрын
Видео отпад все по делу чувствуется военная подготовка
@Владислав-л5п Жыл бұрын
Серый теперь понятно почему ты хочешь открыть платный контент и я полностью с тобой согласен, то чему ты тут показываешь реально стоит огромных денег... Это факт. Я бы честно заплатил бы с удовольствием, за такую сложную работу, как ты это делаешь, я даже не представляю сколько времени у тебя ушло на эти знания, это реально годы... И ты это просто показываешь бесплатно. Серый чисто по человечески, тебе в этом плане на ютубе равных нет, это факт. Огромный респект. Привет с Донбасса...
@АлександрЧирочка-х8х2 жыл бұрын
Занимаюсь диагностикой и топливной 20 лет но всё же как приятно слушать умных людей. Спасибо за труд.
@diamaxauto2 жыл бұрын
Приветствую Сергей, включайте кнопку, обязательно! И побольше обучающих видео про чиптюнинг и программирование, особенно интересен стал iprog после просмотров Ваших роликов, хотелось бы про него от А до Я! Да и вообще классный канал, чётко, по делу 👍👍👍👍👍👍
@ЮрийКурутиди2 жыл бұрын
Браво! Не знаю, где ты учился и кто тебя учил… но! -объясняешь толково, кратко и доходчиво! Ещё раз спасибо!🤝👍
@stopline742 жыл бұрын
армия - мать родная🤣
@aybekeshimbetov82402 жыл бұрын
Жаль, что нельзя пять раз быть подписанным на этот канал. Ценность информации на нём для нас тянет минимум на миллион подписчиков. Удачи Вам в развитии.
@Dmitriy1522 жыл бұрын
Спасибо, смотрю ваши будни, понимаю есть к чему стремиться. Учимся с удовольствием. Лайк
@Oduvanchi2 жыл бұрын
Блин огорчу про простых автолюбителей,можно голосовалку сделать и думаю 70-80% буду именно автоэлектрики и диагносты
@stopline742 жыл бұрын
да это пока мысли в слух так скажем
@alfne1sabakaАй бұрын
Чёткие подъёмники готов донатить....👍🏻
@АнтонТиунов-г9з3 ай бұрын
Ты просто красавчик 👍👍умный и опытный спец👍👍👍
@krivbas77622 жыл бұрын
Как хочется к таким специалистам на учёбу информация золото 👍
@intimelife15832 жыл бұрын
Эйфория от ремонта точно такая же как у Сергея, вроде как сам починил, еще и денег получил за работу!Интерактивно...✌
@user-atik82 Жыл бұрын
Здравствуйте Сергей благодарю за такие ролики!
@bekbeka521 Жыл бұрын
Очень вы талантливый.... когда начинал работать Автоэлектриком смотрел канал Автоэлектрика ВЧ, дальше А Похомов, потом Иван Сайченко дальше с опытом стало малоинформативно, сейчас с удовольствием слежу за вашей работой.... много чему научился, особенно по Ниссан. Рахмет. Салам из Астаны Казахстан
@uluk490 Жыл бұрын
Эта как с карбюратора переходишь на инжектор 😅
@avtomexanik562 жыл бұрын
✌️Включай кнопку, буду спонсировать🤝От халявы тоже не отказываюсь, беру все что предлагают.Потом раздаю друзьям.А на счёт карты в зак комменте надо тоже сделать себе.
@ibotashev1764Ай бұрын
Привет Сергей , твоя реклама удалась, таки купил я программатор чипов Launch, проверил , работает
@JoNi45.RUS.8 ай бұрын
Я с тобой полностью согласен что надо пытаться восстановить заводское
@elamanoljobaev87834 ай бұрын
Спасибо за видео многим научился ✊✊
@ЮлияМастер-к7д2 жыл бұрын
Сергей, большое спасибо! С удовольствием смотрю и будни автоэлектрика и чип-тюнинг. Интересно всё! А главное легко и понятно!))
@olegoreh68912 жыл бұрын
Я не электрик! Смотрю канал с удовольствием! Большой 👍👍👍👍!
@ИванКожановский-р7ф2 жыл бұрын
Лайк! Отличные ремонты!🤝👍👍👍
@СергейСкрипачёв-у1х2 жыл бұрын
Нет слов!!! Сергей, а бывает ещё одна причина ошибки 0420 - это грязный разъём второго ДК, у меня так было, почистил и всё нормально на три года ошибка уходила.
@александрохрименко-д3г2 жыл бұрын
Молодцом Серёга все правильно так и должно быть.Если братья китайцы хотят нужно им помочь,но с выгодой конечно.Удачи!👍
@ke-jetronikkyrgyzstan59272 жыл бұрын
Да люди имеющие непосредственное отношение к автотеме смотрят твой канал. А так очень много полезного для себя я нашол спасибо!
@Sema-722 жыл бұрын
Челябинск👍👍👍✔️, Спасибо за разъяснение по спонсировать, никогда просто не вникал. Полезный контент, который нужно поддерживать, а не хэйперов морочащих и вводящих в заблужление зрителей. ✔️✔️✔️
@ДиагностикаавтоИнетолько2 жыл бұрын
Серёга, будем жать кнопку. Главное снимай. Жду твоих видосов как хороших фильмов(главное с наукой)
@Никфор2 жыл бұрын
Да,от рекламы многие сами себя хоронят,на ровном месте.
@rem87682 жыл бұрын
Лайк , мордец.)
@andreyperov9982 жыл бұрын
Я то же считаю, что знания и понимание должны быть без оплатно.Как в той "хреновой советской технической школе". Но....В сегодняшних условиях за грамотное объяснение, а это труд, можно и нужно отблагодарить. Здравия и добра.
@viktoraudiryz25682 жыл бұрын
Спасибо за открытость, недавно подписался, очень полезно для меня твои ролики. Спасибо!!!
@Планбэ-б9п2 жыл бұрын
Спасибо,Серега!Обязятельно оформлю спонсорство.
@АвтоэлектрикуБаке2 жыл бұрын
Сергей таким темпом скоро подписчиков больше чем всех каналов который я смотрю под 200тыс.будет так держать
@Nikolain638 ай бұрын
Как меня бесят типа электрики, которые начинают делать колхоз как сделали в начале видео. В авто все должно быть и работать штатно. Это хорошо что специалист разобрался с этим. А бывает так что даже не разберешься что наделали. Какие то реле, кнопки, тумблера ставят им с функционалом им только извесным. А один у нас в гараже был автоэлектрик то тот наоборот половину поотрезает😊. Это не надо, этот провод лишний и так далее. Мое мнение такое. Если тебе дали на ремонт авто , то не надо колхозить. А надо сделать чтобы все штатно работало.
@Андрейе-ь9ь2 жыл бұрын
Привет Сергей это круто то что ты придлагаеш спасибо
@avtomexanik562 жыл бұрын
Привет. Наверно пятый . Ждём Андрюху с видосом)
@ҒазизБилялиев2 жыл бұрын
От вас много всего научился спасибо большое
@Autofahrer1612 жыл бұрын
Спасибо огромное за видео! Удачи в работе!
@ЮрийАлексеев-з7й2 жыл бұрын
Все как всегда круто )
@petrr20722 жыл бұрын
Провод АБС после спайки мажу герметиком, сверху обсаживаю термоусадку. Ходит годами
@stopline742 жыл бұрын
не спорю, но были случаи, в одном месте сделаешь, а он в другом сгнивает. По этому я за замену, чтобы потом бесплатно это все не переделывать. Клиенту не всегда обьяснишь, что ты тут не при чем.
@Недосягаемый-п5ы Жыл бұрын
По поводу рекламы ты прав. Она настолько надоедливая, во многом куча мошеннических проектов. Делай свою повседневную работу, каждый подчерпнет для себя своё. В автоэлектрике невозможно всё знать, всё уметь. Основной инструмент это голова и прямые руки. Удачи!
@АсанКырым2 жыл бұрын
Как всегда видос огонь и позновательно уже пару авто починил с твоих видео
@плохаяобезьяна2 жыл бұрын
Спасибо учитель!!!
@ОлександрДеркач-е9м2 жыл бұрын
ПРИВІТ СЕРГІЙ! ДЯКУЮ ВАМ ЗА ВІДЕО ПОВЧАЛЬНЕ! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я! 👍👍👍💯
@ВладимирВолков-ж5з2 жыл бұрын
На машинах для Сингапура тоже есть Vin.
@pakotya2 жыл бұрын
По поводу Яриса- вполне возможно ошибка была из-за дырявой выхлопной системы возле второй лямбды, которая стоит уже после катализатора, она могла подтягивать воздух с улицы, и её сигнал не понравился эбу. От этого и звук работы громкий. Либо проводка второй лямбды повреждена. Не было бы флешера-ты бы решил проблему по-другому) кат то на вид был огонь, это ж тоета) Теперь пусть коптит планету)
@stopline742 жыл бұрын
не, глушак там нормальный. Если от катализатора уже куски отлетать начали, это уже хана ему. Да и если лямбда там воздух подсасывать будет, появится ошибка по зависанию дк в одном положении, либо слабая активность, что то в этом духе
@АлексейБелокуров-ш1щ2 жыл бұрын
Однозначно 👍
@user-denchi Жыл бұрын
Уважаемы автор, подскажите пожалуйста, у меня авео т250 8кл 7год,абсолютное давление показывает 43кпа, это нормально? Или на что ещё обратить внимание? Машина при резком нажатии на газ тупит и не тянет! Я уже не знаю че делать, кто чем может помогите, советом😢😢😢😢
@dim__dimych2 жыл бұрын
Не имею никакого отношения к электрики и диагностике и вообще работаю за компом, но как же интересен ваш канал, то ли подача хорошая или хз что,но интересно.
@НаильАкберов-р1э2 жыл бұрын
КЛАСС! Уважаю!
@Azadiagnost2 жыл бұрын
Потдерживаю ! Удачных ремонтов ! Не встречал на ютубе таких кнопок ! Очень полезный канал делаете ! Буду рад потдержать !
@VAAG-0082 жыл бұрын
Супер 👍
@ВладимирНестеров-ф6м2 жыл бұрын
Спасибо за видео
@user-zaharin2 жыл бұрын
Магёте, удачи Серёга!
@daniyaruspanov25452 жыл бұрын
Серёга вы настоящий мастер спосибо
@smuta6112 жыл бұрын
Привет. С эндоскопа удали стёклышко (пластиковое), и увидишь разницу. Светодиоды его засвечивают.
@stopline742 жыл бұрын
во, это совет, спасибо, сделаю)
@Igor-dg4nz2 жыл бұрын
@@stopline74 , я блин первый раз попробовал такую камеру и бросил ее на пыльную полку, разочаровавшись полностью. И только пол года спустя, где-то случайно прочитал, что на камере пленочка защитная наклеена. А ее блин и не видно совершенно. Достал, пыль стряхнул и снял плёночку. И опа, камера начала видеть )))
@Iron_Friend Жыл бұрын
👍🏼
@svitekd88292 жыл бұрын
Отличный видосик.
@ЖеняАстахов-ш5е2 жыл бұрын
Красавчик
@azizaliteymurov17192 жыл бұрын
Респект друг👍
@русланалгалиев2 жыл бұрын
Красавчик молодец
@ВалиКомилжонов2 жыл бұрын
Давно смотрю ваш канал на ютубе. Мне нравится то, чем вы занимаетесь, я многому учусь, я тоже электрик в Узбекистане. Вы возьмете меня на работу, если я поеду в Чилябинск?
@stopline742 жыл бұрын
Нет, помощников не беру
@vasiliyvinnik85312 жыл бұрын
Дают- бери)) Все верно.
@Danstyle888 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите может за вашу практику были ошибки B1520(14) и B121D (11) vesta 1.8 полная комплектация. Горит airbag. Плафон целый.
@anatolyaist78852 жыл бұрын
Если не ошибаюсь то ошибка по второй лямбде, первая не причём и ругается скорее низкая эффективность работы катализатора тоесть вторая лямбда получает больше СО
@stopline742 жыл бұрын
все верно
@SATORI_YOUTUBE2 жыл бұрын
так триста девяноста первый лайк,это мой,не трогать.
@stopline742 жыл бұрын
😁😁😁
@Immo_Off2 жыл бұрын
лайк. супер
@baskery862 жыл бұрын
По каталику Имеет смысл посмотреть показатели первой и второй лямды- возможно сама лямда умерла а кат живой. Я после таких деятелей ставил новый кат и менял лямду, вонь ушла и упал расход топлива
@stopline742 жыл бұрын
Когда лямбда умирает, совсем другие ошибки
@baskery862 жыл бұрын
@@stopline74 бывают китайские лямды - у них отпадает защитный колпачок и показатели улетают в космос
@gennadijsevcenko3039Ай бұрын
За чем, за чем 😂чтобы все спрашивали за чем😂
@АлексейФедулов-р5в2 жыл бұрын
лайк как всегда..
@romaroma13762 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@ВячеславОрлов-р8й2 жыл бұрын
Сергей приветствую , а алех флешер и чиплодер у вас оригенальные?
@Ulohokez2 жыл бұрын
Приветствую! Сергей, Open port подключаете напрямую? Я читал, что у тойот на 9й пин приходит сигнал с катушек, и что-то в порту выгорает. Но, это вроде только при запуске ДВС происходит. Это так?
@БахаАбдулоев-у5л2 жыл бұрын
Хороши ролики буд здаров брат
@ВадимДрагнир2 жыл бұрын
во всем главное передернуть)
@neo.aow37872 жыл бұрын
Привет бро. Красава
@ВиталийАндреев-о1ш2 жыл бұрын
Сергей привет, доверился твоему опыту, вопрос такой, фф2, проблема после 20 сек опроса зажигает лампу акума, заряд есть, 13,8, 14,2, , не было на фишке гены 12 в от преда, восстановил, лампа вспыхивает так же, до мозга провода целые по нагрузкой проверены, блок предов в норме, поднял минус с акума ( на риск свой), фары включены, не глохнет, заряд есть, нет ослика, шим и выход проверить, завтра проверю со снятой фишкой гену, видимо лесть в мозг, что то с какой то стороны в минус кладет, если с обоих сторон плюс лампа не зажгется, чем контролируется лампа заряда? Что может её на минус садить, схематично, мозг пока не вскрывал
@ВиталийАндреев-о1ш2 жыл бұрын
Разберусь, отпишусь, для понимания
@stopline742 жыл бұрын
@@ВиталийАндреев-о1ш мозгам форда может просто не нравиться этот генератор, либо китайский реле регулятор в нем и будет гореть лампа зарядки, хотя зарядка будет. Встречал такое, в итоге генератор купили правильный
@MEGAdiagnost0012 жыл бұрын
Первый🤘
@varvaruksergei24272 жыл бұрын
Опять Серёгу опередил 😂😂😂👍
@MEGAdiagnost0012 жыл бұрын
@@varvaruksergei2427 ага😄
@pakotya2 жыл бұрын
Интересно, с чего ты взял что спонсоры и специалисты-это одни и те же люди? Очень жаль, что хорошие ролики теперь будут платными (только для спонсоров) и в Англии, как и в Японии-левосторонее движение)
@stopline742 жыл бұрын
да у нас правосторонее в англии левостороннее. Имелось ввиду что рули у них как и в японии с правой стороны. По роликам, как ты думаешь, из 11к подписчиков, скольки людям будет интересно какие скрипты в айпроге и как ими работать?
@stopline742 жыл бұрын
по спосорам и специалистам. Если ты знаешь как ролики поделить между людьми, то подскажи, буду рад почитать. От себя скажу что те ролики которые я снимал, например по прошивке соляриса и прошивке блока srs, набирают в 10 и более раз меньше просмотров, чем ролики с ремонтом. Большинству это не интересно. Поэтому кому именно эта тема интересна, нужно им снимать отдельно. В ютубе такое сделать можно только через спонсорство. Если есть предложения то я с удовольствием выслушаю
@pakotya2 жыл бұрын
@@stopline74 Зачем что-то делить? Я например нашёл твой канал по ролику про микросхемы памяти, и мне он очень понравился. Если вижу по названию что мне ээто будет не интересно-не смотрю. Так поток подписчиков будет больше, чем если часть видео спрятать и продавать. И будет хорошая монетизация. Ролики то вечно висят, и набирают просмотры, а продавать долго-не получится, информация быстро станет неактуальной. Раньше, когда не было интернета-люди по ремонту телевизоров, холодильников охотно делились информацией с коллегами, так как это был чуть ли не единственный способ узнать что-то новое (кроме опыта конечно). Тебя ждут изменения, огромное количество подписчиков, для них- ты даже сам поменяешься, вот увидишь! И в гараже станет чище, и сам будешь в красивой форме, и курить не будешь возле чужих машин. Я много лет смотрел видео своих соотечественников автоэлектриков-диагностов, меня всегда это тянуло, и я видел как это было и стало у них. А ты- просто в начале пути)
@stopline742 жыл бұрын
ролики по своей информативности останутся на том же уровне, думаю даже лучше будут со временем) просто та информация которая интересна очень узкому кругу людей, будет отдельно. Грубо говоря ничего не изменится
@БердиевВельмурад2 жыл бұрын
Серёга молодчик
@АртмЛазерус2 жыл бұрын
Серый🌞🖐️
@VolodymyrCarElectrician2 жыл бұрын
Yaris - клеевая термоусадка - и на довольно долго хватит
@ТимурНуршед2 жыл бұрын
Сергей приветсвую не могу найти это платный подписка.
@Айбынбек9 ай бұрын
Как приобрести сканматик
@JoNi45.RUS.8 ай бұрын
Сергей подскажи вот у меня шнурок J2534 мини VCi с помощью его и Алекс флешера можно прошить тойоту ?
@stopline748 ай бұрын
Я бы не рисковал
@JoNi45.RUS.8 ай бұрын
@@stopline74 спасибо Сергей купил для диагностики своей тойоты, до этого купил мультидиаг а он не видит тойоту виш даже по обд 2 вот это было удивление
@porschekids2 жыл бұрын
Сергей, есть у вас возможность помочь с обнулением и пропиской блока АКПП Мерседес w203. Менял коробку, ошибок по ней нет, но xentry показывает что прописан другой вин код.
@stopline742 жыл бұрын
тут не помогу, с мерсами не работаю
@porschekids2 жыл бұрын
@@stopline74 с вами можно связаться в мессенджере каком-нибудь?
@kallen19732 жыл бұрын
Ничего личного,только бизнес 💰
@ҒазизБилялиев2 жыл бұрын
Здраствуите брат на што сделали прошивку на 2лямбда
@Hondarr-xk7ow2 жыл бұрын
Сергей, как называется блок с тублером для прошивки (научное название)? которым прошивал чиплодером. заранее благодарен за ответ!
@stopline742 жыл бұрын
это самоделка) не придумал ему название
@ЮрийЛантратов-ф3л2 жыл бұрын
Сергей добрый день,как профессионал подскажи что лучше брать диамаг или постоловского 4 сразу,просто про диамаг говорят иногда лагает
@stopline742 жыл бұрын
Добрый, да тут от диагноста зависит в большей степени что брать. Имеею ввиду если чисто на движках сидеть и постоянно его использовать, докапываться до каждой мелочи, то посталограф. Если особо глубоко не капать, то диамага за глаза хватит. В моей работе диамага хватает более чем
@ЮрийЛантратов-ф3л2 жыл бұрын
Спасибо сергей за разьяснения,твои видео познавательные,я на них учусть
@amirgazdiev70332 жыл бұрын
@@stopline74 Добрый вечер Сергей,для начальной работы что вы скажете об АВТОАСЭКСПРЕСС 2?
@Igor-dg4nz2 жыл бұрын
А у этой КИА разве нельзя подключить сигналку к проводам идущим от концевиков к блоку управления ЦЗ и не лепить эти релюшки?
@stopline742 жыл бұрын
нет, комплектация слабая. В вод.двери электрозамка нет с завода. Ставят дополнительный, вот им сигналка и управляет. В остальных дверях замки стоят
@Igor-dg4nz2 жыл бұрын
@@stopline74 теперь понял.
@sergeymiller62822 жыл бұрын
Серёга, по ярису: с такой ошибкой бывает, что и лямда 2 моросит. 2 момент: конечно в твоих интересах рекомендовать выбить и прошить😀, но допустим для себя, я бы не стал сразу кидаться в крайности, есть способы очистки ката, но это при условии если соты механически не повреждены. kzbin.info/www/bejne/pqjKmYKBpt6so7M
@MsAndry232 жыл бұрын
Такой вопрос. Прошивки, которые вы в этом видео закидывали в машины. Они скачаны, куплены или в каком то редакторе отредактированы родные прошивки? Если да, то в каком редакторе?
@stopline742 жыл бұрын
тойота отредактирована за деньги, а на mr140 у меня была уже готовая. Редакторами не пользуюсь в профессиональном плане, так если только маску ошибок потереть. Тут в помошь www.ffffff.ru
@doctormotors11642 жыл бұрын
Как то наткнулся на рекламу бесплатного вебинара учителей автоэлектриков с Белоруссии , записался , 15 минут послушал болтовню какие они умные и чему могут научить ) бесполезный трёп, потом названивали предлагали купить курс , по телефону общаясь с менеджерами пытался им донести что я хочу сначала увидеть демонстрацию того продукта что они пытаются продать , хотя бы нарезку из кусочков непосредственно обучающих роликов , но кроме роликов с такой же бесполезной болтовней так ни чего и не добился . Это я все к тому что спонсорство каналу Сергея я бы оформил.
@stopline742 жыл бұрын
Знаем мы все эти курсы😡 там да....болтать они умеют😁😁😁
@Aleksandr_K_ Жыл бұрын
Жду кнопку🙃
@alekszo2 жыл бұрын
Серёга 🤝😉👍сколь стоит прошивка на евро 2
@stopline742 жыл бұрын
от машины и мозгов зависит
@alekszo2 жыл бұрын
@@stopline74 ну понял,да машина все та же Ниссан ад hr15de,кузов 12...ну понимаю что достал😂
@stopline742 жыл бұрын
@@alekszo а он на катализатор ругается что ли?
@alekszo2 жыл бұрын
@@stopline74 ну пишет низкая эффективность
@stopline742 жыл бұрын
@@alekszo тада в личку)+79779940980 ватсап
@МаксимДоброходов2 жыл бұрын
5+
@avtor63222 жыл бұрын
Цена отключения имобилайзера?
@stopline742 жыл бұрын
машина какая?
@avtor63222 жыл бұрын
@@stopline74 хундай н-1. 2000г.в. СПАСИБО!
@nikolaysobolev1912 жыл бұрын
Прошивка с Адакта?:)
@stopline742 жыл бұрын
не, знакомый пишет)
@fedorjelonenko41602 жыл бұрын
Пока нет кнопки спонсировать
@stopline742 жыл бұрын
пока нету, я это только придумал, позже появится
@N1Kson892 жыл бұрын
Почему 2-ую лямбду не проверили. может в ней дело. А вот так прошивать с ходу, и выбивать кат. тем более он на вид целый. Его нужно не выбивать, а вырезать, а пламегаситель ставить. ну и катализатор можно сдать он денег стоит. Бывает из-за того что нет подпора выхлопным газам, масложор начинается. мозги эбу))) мозги мозги.. какие нахрен мозги)))
@stopline742 жыл бұрын
из за лямбды не будет ошибки p0420, такая ошибка появляется при рабочем дк2 и вычисляется математически. Если лямбде хана, то совсем другие ошибки будут, по неактивности, обрыву, зависанию в одном из положений.
@СергейИванов-г1у1ф2 жыл бұрын
На твоем канале от спонсорства отказываться глупо .