В этом ролике сделаем и пропишем ключ на крузак 100, а так же разберемся почему не работает бензонасос на кашаке. #кашкай #ключи #ключ #крузак #авария ПОДДЕРЖКА КАНАЛА 💳💰 4817760267865065
Пікірлер: 199
@stopline742 жыл бұрын
Мои контакты instagram.com/stopline.74/ vk.com/stopline74 🖍 По рабочим вопросам пишите в личку ❗ Некоторые консультации ПЛАТНО ➡️ по удаленной работе (все блоки, мозги, запчасти и тд... отправляю транспортными компаниями, по договоренности с Вами, можно и Почтой), любые рабочие вопросы пишите на моих страница ⬆️⬆️⬆️
@user-vs2ox8sb6u2 жыл бұрын
Обучите меня! Я из Кыргызстана. Автоэлектикои занимаюсь год.
@gennadyseltso57572 жыл бұрын
Вот смотришь иногда такие видосы, вроде и толк знает мастер в своем деле, и руками работает одно загляденье, а преподнести свою работу не может. А здесь все ну просто здорово. И лишнего не болтает, и излагает грамотно, и руки из нужного места. Удивительно, что так мало подписчиков.
@stopline742 жыл бұрын
наберутся еще, я по здешним меркам душара)))
@user-pz6ih6mu9d2 жыл бұрын
Привет! Хорошая работа! Не подскажешь такой же кашкай нет одного плюса на педаль газа (5 вольт) проводку прозвонили, тоже на верхнем разъеме, мозг уже сняли но чет боязно вскрывать. Что может сгореть? На датчике кондея тоже пяти вольт нет.
@stopline742 жыл бұрын
@@user-pz6ih6mu9d Привет, смотри по схеме, откуда провод из мозгов. Если нет выхола 5в из мозга, варианта 2. Менять мозг. Вскрывать и ремонтировать. Может дорожка в мозгах пыхнула. Может микросхема питания. Дальше смотреть надо
@user-pu8li2ee3u2 жыл бұрын
@@user-pz6ih6mu9d Возможно где-то замкнуло 5вольт на массу, было такое на Альмера Н16, разъем датчика ГУРа был окислен, и в нем замыкало 5в на массу, и не было 5в на эл.педаль газа, промыл разъем вдшкой, и все прошло.
@popolamwasya55132 жыл бұрын
@@user-pu8li2ee3u У Андрея из "гаража автодиагноста" недавно меган второй был. Там из-за датчика давления фреона половину датчиков остались без нужного напряжения. Так что версию надо отработать)
@astronomastro58042 жыл бұрын
Не зная это изнутри, кажется всё таким простым и мультяшным. А на самом деле каждый шаг в кадре - это результат, достигнутый в итоге многократных и многочасовых поисков, проб и ошибок. Одним словом, мать его - опыт! ))) То, чего не купишь и онлайн доступ не откроешь. Я думаю, что Теслы также ремонтируют, но там вместо транзюков блоки сразу меняют. Когда парк машин примерно один и тот же, всё стремится к автоматизму. Но не всегда так бывает. У нас сейчас бум на битки из штатов. Недавно восстанавливал распределительную коробку под капотом. Всё было разбито в хлам. Купили коробку с донара, она с другой комплектации, большая часть проводов не совпадает. Вот тут уже опыт не очень поможет. Схемы, терпение и долгий процесс перепиновки по одному проводу. 100500 проводов и радость запущенного мотора. Серёга, как всегда по делу. Поучительно, впечатлительно, ненавязчиво, не нудно. Жму руку!
@DiagTime2 жыл бұрын
Сергею огромный респект за его труд. А еще ОТДЕЛЬНОЕ ПУБЛИЧНОЕ спасибо! Не оставил мое обращение о помощи в решении (неординарной проблемы с Outlander I). Всего то благодаря опыту Сергея и небольшой переписки из МУРМАНСКА в ЧЕЛЯБИНСК и пути решения неисправности найдены. МИР не без добрых, отзывчивых и грамотных людей!
@stopline742 жыл бұрын
Пожалуйста!😀
@Alexsander-vi6jv2 жыл бұрын
Сергей, уважаю. Ремонт классный, без суеты. Съёмка также на 5 с плюсом. Смотрю с удовольствием. Интересно как ты пошагово доходишь до обнаружения неисправности.
@user-v-andrei-v2 жыл бұрын
Блин, ну ты на все руки мастер. Красава, чё скажешь)
@user-bl7ol8jc5f2 жыл бұрын
Даже ключи сам точишь. Красавчик.
@user-bi5tn4ef3e2 жыл бұрын
Раскрутится канал время просто надо.Сер ты просто Монстр диагностики.Я много чего себе на ус намотал.Молоток.
@Kreschennii3 ай бұрын
Я если честно афигел когда увидел у автоэлектрика кучу болванок ключей и оборудование для их изготовления😮😂
@aleksandrsh40962 жыл бұрын
Серега по ходу готов на все случаи автомобильных недорозумений. Называется от меня не уйдешь!))) P.S слово х.. вместо не* не написал из этических соображений😁 Спасибо за труд, это просто для меня открытие на ЮТУБЕ!!!!!
@user-uo3te8tg7k4 ай бұрын
В момент программировния ключа, я бы на месте владельца тойоты охренел бы от таких действий мастера😂😂
@user-he7uy3ml5m2 жыл бұрын
Сергей вы молодец ! Все четко и по существу без лишней воды.🙂
@hhgg4046Ай бұрын
Сергей,ну ты просто капитальный красавчик.Такое ощущение,что ты с рождения этим занимаешься.Пересматриваю твои ролики с удовольствием,все ложится в голову на ура.Отличная подача материала.Было дело,покупал курсы,но там сплошное жевание соплей и перелив из пустого в порожнее, по сравнению с твоим материалом.
@user-rw5nz3wq2h2 жыл бұрын
Тачки чините на Ура!👍👍👍
@user-lf8xe6ew5l2 жыл бұрын
молодчик!от вояки до такого спеца дорости,нужно большое желание..👍
@stopline742 жыл бұрын
это желание было еще до школы))
@user-of5fi8zq7c2 жыл бұрын
Спасибо за доходчивое и понятное объяснение, интересный видос! Как всегда каждый ролик несет в себе что то новое и информация воспринимается и откладывается в голове легко и без напряга! ))
@user-tc5lc1bv6m2 жыл бұрын
Привет земляк! Смотрю твои работы и не увидел у тебя микроскоп! Не хотел бы его завести для таких мелких работ? А так, уровень БОГ!! Красавчег, по другому не назовешь!
@stopline742 жыл бұрын
Привет, да как то без него вполне справляюсь)) острой необходимомти нет
@user-zb7sh9mz5e8 ай бұрын
Дуть нельзя на плату только по тому что олово при реском остывании даёт пористый спай и может отвалится в последствии. За видео лайк по любому тут заслужено всегда спасибо что снимаешь .
@alexsandrverevkin74752 жыл бұрын
Как всегда очень доходчиво и поучительно, несомненно лайк.
@user-fz9de1js9y2 жыл бұрын
Нет слов. М О Л О Д Е Ц! 👍👍👍👍👍
@igorsolomko8372 жыл бұрын
Хорошая работа! Сергей, при отсудствии схемы и времени, в поиске обрыва или конца провода очень выручает кабель трекер! Я им часто пользуюсь.:)
@stopline742 жыл бұрын
я ему не верю) тестер и контролька это точность
@user-jh7zl8ms6w2 жыл бұрын
кабель-трекер хорош тогда, когда провод "висит в воздухе". А когда он на что-то лег, или в этой цепи есть лампы, катушки реле и т.п. - абсолютно бесполезное занятие.
@igorsolomko8372 жыл бұрын
конечно, я имел в виду поиск провода в "воздухе", для проверки этого в кабель трекере есть переключатель (наличичие короткого или потенциала на исследуемом проводе). Если где то в косе обрыв или полная "зелень" ни одна контролька не покажет этот участок, нужно будет вскрывать всю косу. Как правило, я находя второй конец провода всегда проверяю его нагружая мощьной контролькой на + и на -. И поверь, трекер очень часто выручает! Удачи! @@user-jh7zl8ms6w
@user-jh7zl8ms6w2 жыл бұрын
@@igorsolomko837 Пользуюсь трекером при необходимости, вещь хорошая, но иногда может повести по ложному следу.
@KoT_B_MewKe2 жыл бұрын
У меня нет трекера, если понимаешь структуру разводки косы, то он нафиг не нужен. Но иногда очень хочется.
@user-bw3dr2bv6h2 жыл бұрын
Твои спасобности мечта любого автоугончика, я теперь понял почему ты с армии ушел: на танках ключей и иммобилайзеров нет 😄
@dimonra78992 жыл бұрын
Красавчик!!!
@alexbratkov59702 жыл бұрын
Ты просто крут!!!!!👍👍👍👍
@valeriyzyb1775 Жыл бұрын
Сергей, приветствую вас. Очень хорошие видео у вас,много для себя узнаю нового ,если учесть что практики у меня ноль ,теория одна только . Если взять например это видео ,честно ,нихрена не понял,есть ещё некоторые моменты в других видео, тоже тёмный лес для меня ,вот если бы с нуля ,да по полочкам всё разложить . Может вы бы создали обучающие курсы с электрики с нуля,с самого простого к сложному, ну вв меня понимаете я уверен. С вашим умением доводить информацию человеку ,простым языком ,я думаю желающих приобрести курсы было бы не мало,я например купил бы полный пакет курсов сразу не задумываясь за любые деньги,я не встречал видео здесь чтобы объяснили,разжевали ,только не поймёт тот кто ничего делать не хочет ,спасибо вам огромное за ваши труды,вспоминаю про вас ,как только день начинается,за рулём слушаю ваше видео ,ну если удобно могу и глянуть одним глазом ,спасибо вам. С уважением Валерий. Здоровья вам.
@alexandrsherbakov98784 ай бұрын
С удовольствием смотрю Ваши ролики, приятно смотреть на работу настоящего профессионала, да еще и с очень креативным мышлением. Выгодно отличаетесь од других диагностов. Вас смело можно назвать Мастером.
@yrikru2 жыл бұрын
Очень хорошие и полезные ролики. Вчера наткнулся на Ваш канал и подписался. Пересмотрел Ваши видео, очень позитивное впечатление от канала. 👍👍👍
@user-bw1fl1jv9o11 ай бұрын
Всё понятно и доходчиво!
@user-tc6ep8ym6n2 жыл бұрын
Всё хорошо! Но мало!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-lc6cq8bh4i5 ай бұрын
Сережа молодец
@user-eb5ic3xk6d2 жыл бұрын
Глаз алмаз 💎 мой друг
@Autofahrer1612 жыл бұрын
Отличное видео! Спасибо! Удачи в работе!
@user-gr5so3lf4u2 жыл бұрын
Так легко, когда знаешь свое дело...👍
@user-fb5jp6gm1s2 жыл бұрын
Как всегда все четко 👍
@user-tn8do3jo1d2 жыл бұрын
Спасибо тебе за твой труд что делишся накоплинным опытом
@oleksandr999994 ай бұрын
Отличная работа.
@user-jh7zl8ms6w2 жыл бұрын
Спасибо за видео. Сергей, побереги глаза, приобрети микроскоп. Стоит не так уж дорого, но как помогает!
@KazbekGvashev2 жыл бұрын
Как же приятно учиться на твоих видео👍
@Immo_Off2 жыл бұрын
четко. лайк
@Dmitriy1522 жыл бұрын
Даааа, Серёга если ты душара как ты говоришь, то мне страшно даже подумать где я. Слушай, но реально согласен с подписчикам, МАЛО. Настолько всё интересно, что хочется ещё и ещё и не важно что будет повторяться инфа. Респект тебе и лайк. Жду что будет дальше. А дальше будет больше и как всегда интересно.
@stopline742 жыл бұрын
Я не использую рекламу, люди сами меня находят и подписываются кому действительно зашло!) Не накручиваю подписчиков. Так мелкими шажками потихоньку растем)
@Dmitriy1522 жыл бұрын
@@stopline74 И хорошо что мне повезло найти твой канал. Теперь хоть надеюсь ума и "коррекция" наберусь.
@rinats85562 жыл бұрын
привет коллеГА, просто красавчик)))
@user-im5zw8fn6k2 жыл бұрын
Сергей большое тебе спасибо за твой труд, очень понравились твои ролики почти все пересмотрел узнал много нового!👍👍👍
@user-rh3cn5hh8p2 жыл бұрын
А чего Сергей интересно не умешь? Золотые руки и голова у вас!!! Мастер на все руки!
@stopline742 жыл бұрын
да мног чего не умею))) показываю только то что умею
@user-ew4qm3yp5z2 жыл бұрын
Клиент подумает так просто, следующий раз сам всё починю))) За обзор лайк 👍
@stopline742 жыл бұрын
пускай)) потом у меня в заначке еще один мозг появится, паяный перепаяный)))
@user-ew4qm3yp5z2 жыл бұрын
@@stopline74 😆✌️
@user-dh3yd9fv6v2 жыл бұрын
Классная работа! спасибо за обзор!!!
@user-xl4fs4mw7s2 жыл бұрын
Сережа МОЛОДЕЦ!
@voha17642 жыл бұрын
дела мастера боится. класс.
@ambarambar28352 жыл бұрын
Дуть нельзя на незастывшее олово контакта, олово застывающее при обдуве становиться рыхлым, неравномерно кристализуясь , на лёгких статичных элементах в герметичном корпусе повлияет на сигналы высокой частоты, в остальных случаях отвалится, но если после принудительного охлаждения олово блестит то всё хорошо, если центр капли блестит , а края мутные плохо, если мутное всё перепаивать и ещё мильён всяких примет нехороших, вобщем блистит хорошо, не блистит заново.
@danilsmirnov87092 жыл бұрын
Спасибо за совет
@user-rw5nz3wq2h2 жыл бұрын
Лайк!🤝👍👍👍
@user-rw5nz3wq2h2 жыл бұрын
Как волшебник быстро и без суеты прописал ключ.👍👍👍
@user-yv6pz4uo3t2 жыл бұрын
Как всегда зачётный видос 👍
@rainmanhott4595 Жыл бұрын
Четко! Мне понравилось
@AutoLife1962 жыл бұрын
Молодец. Хорошая работа.
@ke-jetronikkyrgyzstan59272 жыл бұрын
Круто шустрый быстро!
@Ramanych2 жыл бұрын
Походу у Ниссана проблема с этим транзистором, мне тоже уже пару раз довелось менять их. Все это при том, что Ниссанов у нас не так уж и много.
@stopline742 жыл бұрын
бывает нашествие ага, я их вообще никогда не менял, а в этом месяце сразу два
@user-rh6hh8jd3r2 жыл бұрын
Снемаю шляпу 👍👏. Класс.
@user-sw8ue2jo9f2 жыл бұрын
отличная работа!
@neo.aow37872 жыл бұрын
Браво!
@user-xl5hd2vg8b2 жыл бұрын
Спасибо за видео
@pavelsanych29602 жыл бұрын
Шедевр!!!
@dmiha73822 жыл бұрын
Интересная работёнка👍
@filjpok Жыл бұрын
Красавчик
@Max1-Max12 жыл бұрын
Красава!
@user-ic7xb6sj1k2 жыл бұрын
Круто!!!...круче даже, чем поросячий хвостик!
@Sanek9722 жыл бұрын
😎😎👍👍
@user-uc9rb8kg7o2 жыл бұрын
Привіт СЕРГІЙ! ДЯКУЮ ВАМ ЗА ВАШУ ПРАЦЮ! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я! 👍👍👍💯💖
@avtoelektrik132 жыл бұрын
Видео класс 👍👍👍
@user-ix1vy9ec1t2 жыл бұрын
Уровень! 👍👍👍
@user-cg3qp7ud4n9 ай бұрын
Серый ваще красава, вот правильную нишу выбрал👌, блин сколько стоит такая работа по крузаку? Если не секрет конечно же😅
@user-de9kq3lq4x2 жыл бұрын
молодец!интересны подробности в схемах,и по дорожкам мозгов!ещёб объяснил как транзистр проверить.
@stopline742 жыл бұрын
ну этим я заниматься тут не буду))) схем милиард и транзисторов тоже
@Vadim_L.A2 жыл бұрын
спасибо
@igoryanchuk45652 жыл бұрын
super
@user-sj3mc4nw8m6 ай бұрын
Топ
@serdartairov13632 жыл бұрын
Видео супер. Какими станками пользуешься? Какой советуешь брать новичку? Если сделаешь обзор было бы интересно.
@Andrey_Miller2 жыл бұрын
Умочка!
@user-rk2px4ff1d2 жыл бұрын
Привет Мастер с Челябинска,мониторю всех у Штефана😄🖐️
@stopline742 жыл бұрын
привет)
@user-gc5ft4wu5y2 жыл бұрын
👍
@user-yr3lh1ju1f2 жыл бұрын
Привет! Вот и такое бывает.
@klim81132 жыл бұрын
СИЛАЧ!!!!
@Dikey20002 жыл бұрын
Классная работа. Такие спецы на вес золота. Сергей, не подскажете на Киа Рио 4 2018 года, в начальной комплектации, можно ключ с кнопками привязать?
@stopline742 жыл бұрын
помонму нет
@Dikey20002 жыл бұрын
@@stopline74 Спасибо.
@VKobzev2 жыл бұрын
а вот страховке и оценщику хрен докажешь что такое часто бывает
@dss73232 жыл бұрын
👍👍👍
@ponhaPya7 ай бұрын
Привет Сергей , за ремонт эбу 5 к взял, а за диагностику если не секрет сколько?
@user-vt6tq6cs6d2 жыл бұрын
Сергей,микроскоп бы тебе.
@user-cg3qp7ud4n9 ай бұрын
Ещё Серёга подскажи пожалуйста по поводу лаунча, я купил синдиаг на базе диагзон, не нашёл именно лаунч... Где ты его купил?
@user-gb5uc6ib8e2 жыл бұрын
5+👍
@Sema-722 жыл бұрын
Челябинск👍
@user-nz6kz1zo1l2 жыл бұрын
Сергей, здравствуй, подскажи, пожалуйста, у меня хендай акцент, откуда берётся сигнал на тахометр? Зависает 4000. Не могу разобраться. Заранее спасибо!!!
@freetime51102 жыл бұрын
🤝🏻💯👍
@konstantinshaparin2513 Жыл бұрын
Здравствуйте. Очень познавательные видео, спасибо вам за вашу работу! Вопрос, если в такой ситуации не лезть в мозги, подкинуть управляющую массу с какого нибудь другого реле, которое включается при включении зажигания? Да, не по заводскому, но какие отрицательные стороны?
@alexsergeev2872 жыл бұрын
Сергей приветствую. на видео может это и не снималось, но вы перед тем как смело выбросить выпаяный транзистор и впаять туда с другого блока, вы их проверяете? со стороны кажется, а особенно не просвещенным в это дело и не понимающих саму суть процесса, что все так просто и круто и все хлопают в ладоши. я ни на секунду не сомневаюсь в вашем профессионализме и ни как не хотел вас обидеть.
@stopline742 жыл бұрын
не проверяю, смело выбрасываю и впаиваю другой. Ставлю и хлопаю в ладоши)) все как на видео
@user-mo9rl1hc1q29 күн бұрын
Не подключенный разьем в блоке, прикол от ремонтников.
@Yurechik2 жыл бұрын
Приветствую. Просто здорово. Кросаучег. Может подскажешь чего по делу начинаещему автоэлектрику диагносту, honda crv rd1 b20b жрет бенз 20 на 100, при чем замечано что именго на поогреве жрет много, по диагностике все ровно. Не знаю куда копать, на что обратить внимание. Заранее спасибо
@stopline742 жыл бұрын
нормальный расход для нее. Если коррекции в норме и лямбда рабочая. А так они многие масло - бензожрущие. Тем более зима, прогревы. По трассе в режиме 90-100 км/ч какой расход мгновенный?
@user-de9kq3lq4x2 жыл бұрын
как пишется через радио канал,так и пиз....ся через него же!😅
@artartur91692 жыл бұрын
Терминатор
@rom35712 жыл бұрын
Привет. Скажи, как ты в этом бардаке что либо находиш? Смотрю и поражаюсь, я бы не смог бы там толк свести. Не пробывал порядок навести?
@stopline742 жыл бұрын
Привет, пробовал, держится порядок не долго. Нет зависимости, порядок-прибыль. Есть зависимость время - деньги. Хожу на работу зарабатывать. Если по простому)
@rom35712 жыл бұрын
@@stopline74 так это не твой личный бокс? Нанимаеш, иль работаеш на кого?
@stopline742 жыл бұрын
@@rom3571 в аренде
@rom35712 жыл бұрын
@@stopline74 понятно
@alboiko2 жыл бұрын
Фигасебе!
@user-rp8wy7ki1g2 жыл бұрын
Классная работа .Сергей не подскажешь почему на датсун ми до ключ с кнопками от приоры адаптировался Машина заводится ,а на охрану не ставиться .комплектация шла без кнопок простой чёрный и красный ключи.заранее спасибо
@stopline742 жыл бұрын
потому что иммо у них один и тот же, а дистанционное управление цз, у вас комплектацией не предусмотрено. Радиоканал на них прописывается в пульт водительской двери. Пульт должен быть с 4мя стеклоподьемниками как на люксовых версиях. В другой ключ не пишется.
@user-rp8wy7ki1g2 жыл бұрын
Спасибо
@MrRustop8 ай бұрын
с транзисторм - фартово капец))
@checkman53292 жыл бұрын
Ай малаца
@user-uc2rh5iz8w2 жыл бұрын
Добрый день все как всегда отлично, можно вопрос не по ролику думаю ты время от времени смотришь ютуб судя по твоим коментах у других , хотелось бы узнать твоё мнение по решению проблемы с рулевой рейкой в предпоследнем видосе у Еримии с чирком возможны ли были другие решения как-то подружить бу рейку либо только новая или есть варианты где-то отыскать или обмануть пин код, просто хочется докопаться ( хоть я этим не занимаюсь но любопытство не даёт покоя, а кроме тебя спросить не кого, ну и информация лишней не будет кому даже подсказать какой сюрприз может ожидать при элементарно залейте в открытый колодец на машинах данного семейства FCA с 2019 года)