разбор подвески. и увеличение клиренса гусеничной системы на снегоходе Буран.
Пікірлер: 29
@sarm3153 ай бұрын
Деда, привет. Занятная подвеска получается. Жду с нетерпением когда поедешь! ✊😊
@user-mg1cf7td3k4 ай бұрын
Подписался, лайк поставил, мне нравятся кулибины. Они всегда все усовершенствуют, сделают, продадут, потом еще лучше сделают и опять продадут. У меня друг такой же. Самодельные снегоходы, мини трактора, без дел не может. Первый снегоход делал с подвеской, как в твоем случае, только с одной гуслей, говорю ему, сядешь на него и гусянка натянется, а когда расстояние увеличится между рамой и подвеской, гусянка прослабнет, что-то пришлось досовершенствовать. Все сразу учесть, бывает сложно.Оси сверлить нежелательно и сложно -это прослабление оси, проще два отверстия в каретке и две гаечки приварить для тавотниц. Удачи и здоровья!
@snokyspy79414 ай бұрын
Молодец, бурановская подвеска давно уже морально устарела.Если опустить задний вал, то площадь опоры будет гораздо больше. Достаточно лишь на несколько сантиметров поднять задний вал, чтоб не изнашивало звезды по твердой дороге. Если вы сделали это с целью улучшить задний ход, то это через чур. На задний ход в основном влияет форма пятки лыжи и отрезание задней части (с брызговиками), чтоб гусеницы выставлялись за корпус бурана. Сам имею буран с переделками и полностью самодельной лыжей из нержавейки, могу ехать назад бесконечно долго и при любой глубине снега.
@Ivan_Tzarevich5 ай бұрын
С Новым Годом, Григорий! С наступающим Рождеством!
@user-nc7yy2pl2g5 ай бұрын
вас тоже, спасибо
@user-dh9le2kq2r5 ай бұрын
Подписываюсь чтобы посмотреть что получится
@user-dj2sj6bn4g5 ай бұрын
С Новым Годом!
@user-nc7yy2pl2g5 ай бұрын
взаимно
@user-uw2zp7ib5m5 ай бұрын
Когда ездить,все сочиняешь !
@ivanivan35544 ай бұрын
Склизы ему надо ставить и надежную коробку ревверса.
@huntfishgeographic96184 ай бұрын
И двигатель вперёд коробки переносить
@ivanivan35544 ай бұрын
@@huntfishgeographic9618 а это на что повлияет? Развесовка у него в норме.
@user-nc7yy2pl2g5 ай бұрын
ролик прошлого года, но он не был загружен, из за того что работа недоделана.
@pacheng0012 ай бұрын
все по моему хорошо, но единственно одна вот такая подвеска под гусеницу будет весить как половина бурана. может быть не надо было ставить тележки а просто ролики крепить на подвеску!? Ну это мое мнение.
@user-jt4gq3sx7h3 ай бұрын
Лично я не знаю что ещё можно срезать и выкинуть, чтобы буран выходил на " Глиссер "по снегу. А тут просто - кусок чермета, не в обиду, каждому своё😊
@user-hm6mu8te1d5 ай бұрын
Интересная конструкция! Наверно тяжелая?
@user-nc7yy2pl2g4 ай бұрын
корпус весь перклёпан из алюминия, кроме основных профилей каркаса.
@user-bc3ln4vq2j4 ай бұрын
Зачем выдумывать колесо когда его уже выдумали,
@user-lq2xz2wp8l4 ай бұрын
Где продолжение ?
@user-nc7yy2pl2g4 ай бұрын
будет, в этом году до весны хочу в ход пустить,
@user-ty2eu7os4i5 ай бұрын
В итоге, это будет работать, хуже оригинала. При всём уважении, к вашим трудам.
@RV51ru2 ай бұрын
Хуже работать не будет! Вы утверждаете исходя из увиденного, без конечного результата. Я подобную делал 2011году. Отъездил три сезона, без ремонта подвески, потом продал. Единственное в моем случае было ухудшение движения задним ходом, но по сравнению с полученными плюсами это не критично.
@ivanbelankov86715 ай бұрын
Ну нагородил, зачем? 🙄
@user-nc7yy2pl2g4 ай бұрын
так не моя идея, он рабочий буран был, в нормальном состоянии.
@huntfishgeographic96184 ай бұрын
Небудет пользы от этого нагромождения, задняя звезда поднята, площадь гусянки еще меньше.козлить в снегу будет еще больше