Снова разобрал ведомый вариатор на буране.

[@BudniOlega]

Мой Телеграм канал t.me/OlegPriroda

[@николайкондратьев-д9ч]

шайбы для ширины ремня а регулировка площадкой двигателя и немудри они на площадке есть и для соосности и для натяжки на площадке.

[@АндрейКанев-ф2б]

ОЛЕГ редко хорошие советы слушает .

[@николайкондратьев-д9ч]

да в принципе без особой разницы слушаел он или нет ему ездить и ремонтировать потом не доходит так дойдет через деньги.@@АндрейКанев-ф2б

[@михаил-э8д1я]

Ещё дополню вся регулировка сводится к тому, чо ремень на заглушеном двигателе должен быть вровень с тарелками.

[@andreich14]

Олег,твоя проблема понятна и ты не один!сам езжу на сафарике,до этого 6 сезонов отьездил на арктике,эта проблема бадет всегда когда ставиш новый ремень!но первую поездку выручает тормоз,тормозиш редуктор и включаеш передачу!потом как правило ремень конуса подтираются и все встает на свои места!раньше тож подкидывали шайбы но потом приходилось их убирать!есть вариант подвинуть двигатель,зделать на 5 мм ближе к редуктору,но с условием что на ведомом меж тарелками будет 33 мм,ремень должен выпирать!а шайбами ты нарушаеш соосность!чем больше шайб тем размер меж неподвижными тарелками становится больше!а допуск 55!!!!!удачи тебе!!!!

[@ДмитрийЛебедев-ц6р]

Тянуть буран будет хуже .Двигай движок.Шайбами отрегулируй 32,5 между дисками ведомого вариатора

[@МихаилАвдеев-з4ь]

Вчера Артём с канала северо-запад менял сафари на Арктик на буране .

[@Den_ADI]

Ох уж этот Олежка 😅

[@АлексейНаумов-э9ю]

Глупый. Этот ведомый с завода не регулируется. Регулировка ведомого и ведущего вариатора : ослабишь мотор на подушках , пару раз прогазовал , и глушишь мотор. Затягиваешь мотор на подушках и ездишь, как хочешь.

[@Andreu11RUS]

Совершенно верно, самоцентуется

[@МихаилТырышкин-д4е]

Олег ремни разный по длине. У меня 30/14/1098 купили30/14/1120

[@BudniOlega]

умный такой совет не напишет.

[@ВалерийМарков-в2я]

Олег- очумелые ручки 😂😂😂😂.

[@Sibhanter]

Привет, Олег! Читаю коменты многие и просто ох...ваю. одни спецы ...мотор вперёд-назад не двигается на плите,только влево вправо. Паспортные размеры между вилами вариаторов 278-283 мм. А между тарелками для все вариаторов почему то разные. Сафари с синей крышкой изначально под 30 ремень шли.у меня такая же была беда, как только не пыталась настроить под 33. Потом бросил ,поставил 30 и забыл, сейчас поставил шайбу из родного вариатора Лидера в сафари, тарелки на 2 мм разошлась, и он поехал нормально с 33. Под неподвижным диском шайбы не крутится, они диском и занимаются, так что не переживай,вал на перепилят😂😂😂

[@АлексейБоровиков-о9о]

Олег не слушает, я ему писал, чтоб замерил зазор между между ремнем и тарелкой, который должен составлять 1-1,5 мм, если нет этого зазора, значит варик под другой ремень. Производителей много и цены разные, как и их исполнение.

[@Ivan-03RUS]

Олег благодарю за очередной ролик!!! Уважуха тебе дружище ! 😊

[@buldozer36]

Привет из Литви+++++😊

[@алексейдолгополов-с6р]

Здравствуйте, Олег! Посмотрел я сейчас руководство по эксплуатации снегохода буран, так вот, там написано не 55 мм, а 53 мм плюс минус 0,5. А так да, вам нужно двигать двигатель к коробке. Нужно ещё проверить какое расстояние между валами между ведомым и ведущим вариантом, там вроде бы должно быть 270- 285 мм. А тормоз вариатора вам поможет только при включении передачи, а вот выключить её, будет проблема, так как нужно убирать самоход.

[@ПетрПетрович-э4ю]

Завада идет альпина а на лидери свой вореатор На сафари и артикат регулеровки из монуала непадайдут. У меня на буране двиготель недвигоется в сторону каробки.

[@A-ey5tx]

Ты уже год не можешь успокоиться 😂

[@АлексейБоровиков-о9о]

Олег привет! Ты неправильно регулируешь, я тебе прошлый раз писал, попробую разъяснить еще раз ,сними ремень и забудь. Шайбами регулируют ширину между тарелками под ремень ззмм, тоесть ремень имеет ширину 33мм, значит вверху, между тарелками расстояние имеет ширину 32мм, когда оденешь ремень, он должен выступать выше на 1-1,5ми. По мере износа, ремень проваливается и ты выкидываешь шайбу или несколько, чтоб ремень опять встал на исходное место. Эта регулировка никак не относится к соосности в 55мм. Только после этой регулировки ты регулируешь соосность вариаторов. Это расстояние между вариаторов, которое составляет 278-283мм, но можно сделать до 275мм, я тебе писал. Для этого нужно сдвинуть двигатель вперед, но не всегда это возможно, поэтому замеряешь на подмоторной пластине расстояние между болтом крепления пластины к рессоре и шпилькой крепления двигателя спереди и сзаду, и если спереди расстояние больше, чем сзади, то переверни пластину, естественно сняв двигатель, только переворачивать не вокруг своей оси, а низ должен стать верхом и тогда двигатель сдвинется вперед. После этой процедуры регулируют соосность 55мм сдвигая двигатель, то есть двигателем делаешь это расстояние, а не тарелками, сдвигая от себя или к себе, в плите продолговатые отверстия. И мерить надо, прислонив линейку к неподвижной тарелке ведомого вариатора до конца ведущего вариатора, чтоб замер сделать спереди и сзади ведущего вариатора, а то ты меряешь только спереди, а двигатель возможно стоит наискосок по отношению к реверсу и естественно к вариатору и соосность будет неправильна. Если не сообразишь, отпишись, номер напишу на ватсап позвонишь.

[@BudniOlega]

Я все прекрасно понимаю. У меня по ширине ремня диски стояли. Но я поставил шайбы и утопил ремень чтоб он по длине стал длиннее и был свободный ход немножко чтоб не вело. Пока двигатель не сдвинуть вперёд проблема останется с такой длиной ремня.

[@АндрейАполлонов-г5ш]

Олег, так вести может, как раз из-за того, что не соблюден размер между неподвижными,, для сафари не знаю сколько, на альпина он 58 по рук-вк, правильно тебе советуют, двигать надо мотор, чтоб выставить этот размер.

[@александрШиловский-ж2т]

Сафари всё ровно будет вести, на альпине подшипник, а что бы сократить расстояния между вариками нужно развернуть плиту крепежа двигателя..Просто регулируй холостой ход и включай заднюю через переднюю передачу или придушивай мотор подсосом топлива и включай попырому. @@BudniOlega

[@АлексейБоровиков-о9о]

@@александрШиловский-ж2т Олег, ещё посмотри, как стоит ремень на ведущем варике, он должен прижат к неподвижной тарелке, то есть в сторону двигателя, а между ремнем и подвижной тарелкой должно 1,5мм, при работе на холостых и неработающем двигателе.

[@mmm956iiirrr]

Если будет торчать ремень на 3...6 мм ничего страшного у меня 33.. 14 1120 чехия ставлю шаибу на вариатор чтобы ремень на холостых зажимало 7 лет уже дрова с лесу тоскаю рыбалка...

[@mmm956iiirrr]

Не зажимало

[@ЯрославФилиппов-ц9ф]

Привет из Архангельской области

[@АндрейКанев-ф2б]

Вот на этом валу где подшибник у альпи.. растояние должно быть 33 см можно ибольше.туда надо шайбу ставить,могу фото скинуть.многие и я так сделал.

[@-.70]

Уважаемый Олег,огромный привет Вам из Казахстана,город Жаркент,от Олега.Советуб Вам обратить внимание на ценные лечебные травы для здоровья людей.Я их у нас постоянно собираю и пользуюсь.

[@михаил-э8д1я]

Олег привет. Я уже писал давно ушёл от бурана но ещё помню эти танцы. 😊без обид. У тебя на видео стоит 33 ремень. Их начали ставить на 34 сильный двигатель. Я обычно регулировал шайбой вариатор под 30 ремень. Это на тяжёлую эксплуатацию, сырой снег, нарты. А конец февраля, март ставил 33 ремень. Меньше нагрузки скорость. И настройки вариатора не менял.

[@ИванСытов-ъ7з]

Олег привет, поставь тормозной диск на полумуфту и делай тормоза и все.

[@николайденисов-ц4ф]

У вас ремень Китай , не качественный и возможно с невыдержанными размерами , длина , ширина и высота Написано одно а по факту???

[@BudniOlega]

Может быть. но ремень брал с Бураном РМ.

[@nickolajsmirnov3916]

Олег привет. Решение сто процентов даигатель двинь вперед. 26.5см. Между центрами валов

[@nickolajsmirnov3916]

А ремень должен быть выше тарелок на 3 мм.

[@ВикторСидоркин-р4у]

😂😂😂

[@АлексейВерхотуров-щ4г]

🔥🔥🔥🔥🔥

[@Ivan-03RUS]

С меня Лайк 👍 😊

[@fedorxf1961]

Олег нужно читать умные книги называются руководство по эксплуатации, а не занимается самолечением.

[@BudniOlega]

Не умею читать.

[@александрШиловский-ж2т]

Вариатор будет вести в любом случае, ты уже сам запутался.. @@BudniOlega

[@константинкадочников-ц1ц]

если шайба хоть чутка сталистая, вал она точно попилит по кругу и потом от нагрузки он в этом месте отломится.

[@BudniOlega]

Пипец, сырец шайба попилит стальной вал. Ну ну.

[@константинкадочников-ц1ц]

@@BudniOlega ну я и спросил, сталистая нет, а если сырец ее со временем так развальцует что вал в ней будет, ну ты понял как че в чем.

[@ИванСытов-ъ7з]

Олег а ведомыи вариатор не клинит , посмотри подвижная тарелка ходит до конца или нет .

[@BudniOlega]

Да открывается полность. Всё работает хорошо.

[@МихаилХодырев-и8р]

👍👍👍👍👍

[@николайкондратьев-д9ч]

Проще тебе напишу все регулировки от вариатора коробки а не на вариаторе коробки там только ширина ремня.

[@-Makarov.Ruslan]

Надо попробовать плиту перевернуть, и двигатель в перёд бы хоть чуток с двинется. Внимательней посмотри плиту подмоторную на буране

[@Ivan-03RUS]

Туланчику!!! ❤️

[@rudolferdmann5964]

Олег Привет. Лайк.

[@Бойе-л7у]

Привет....

[@Тратилович]

Приветствую! Олег двигаешся в правильном направлении молодец купи шайбы 25 мм