#буднисервиса

  Рет қаралды 155,576

ZENiCOM

ZENiCOM

Күн бұрын

Пікірлер: 393
@DenisPonosov
@DenisPonosov 9 ай бұрын
Молодцы парни. В каждом городе должен быть такой автотехцентр. Грамотно, знаюче разбирают погрешности и проблемы данной марки. У таких ребят, без сомнения можно оставить своего коня и быть уверенным в результате, судя по каналу в ютуб, тк вызывают неподкупно доверие. Подход к делу интереснее в моменте чем у Ильдара, подача информации тоже не уступает. У меня самого флюенс в семье, на dp0, пробег почти 400к, больших проблем не видел. Рено ++++. Хотя были разные модели, от фольксвагена до эксплоера, но флюенс, как авто со здоровым имунитетом парень, рабочая лошадка, был всегда рядом, и есть. Будтьте ребята здоровы, удачи и развития вашему делу. Надеюсь приеду к Вам на обслуживание, хотя я из другого города и другого региона.
@annalang2116
@annalang2116 9 ай бұрын
У вас на Флюенсе коробка автомат?Как она себя чувствует на таком пробеге?Что-нибудь ломалось в АКПП?
@АлександрРодкин-т9ы
@АлександрРодкин-т9ы 9 ай бұрын
Привет с Одинцово,не хрена вы не уроды,вы всё показываете всё рассказываете,а это дорогого стоит!!!
@ДедБабай-ж4ф
@ДедБабай-ж4ф 9 ай бұрын
Был такой у меня 4 года, только не кросс версия. Пробег примерно такой же был перед продажей мной . Замена только расходников в меж. сервисный интервал. Настоящая рабочая лошадка, беспроблемная...! Завел , сел поехал... Мотор неприхотливый шеснарь, крепкая подвеска, хорошая устойчивость.Видок , конечно простоват , но это дело привычки.В багажник, как в сарай , можно складывать вещи не думая , влезут ли они... Всё влезет! 😂
@HuiloPu
@HuiloPu 9 ай бұрын
Вазовский шеснарь был? Он же залупа, по сравнению с к4м
@sambo704
@sambo704 9 ай бұрын
Очень маленькая она для груза низкая грузить не удобно туда
@ОлегТарасов-к6ф
@ОлегТарасов-к6ф 8 ай бұрын
Цяззззжзжжз
@СергейРешке-б8з
@СергейРешке-б8з 5 ай бұрын
Эндурик не влезит без разбора))
@МаксМайер-х9у
@МаксМайер-х9у 9 ай бұрын
Лучший механик по Логанам которого я видел! Жаль не в моей области находится
@РаильАлыков
@РаильАлыков 9 ай бұрын
Подскажите где они находятся?🤔
@Vcherahniy_denb
@Vcherahniy_denb 9 ай бұрын
Звучит как проклятие)))
@тричетыре-ц2ш
@тричетыре-ц2ш 6 ай бұрын
Самара вроде бы
@Матик102
@Матик102 9 ай бұрын
Механики знают свое дело ,спасибо Вам ребята!!!
@СергейИннокентьевичРодиков
@СергейИннокентьевичРодиков 9 ай бұрын
Приветствую мастеров..! Резьбу можно нарезать на месте смазывая метчик салидолом.литолом и периодически снимая стружку..она вся будет на смазке.Коллектор генератора я бы поменял..канавки есть ..значит щетки сожрет.Работу вы провели очень большую..я бы у вас обслуживал свой авто.( обслуживаю сам.ремонтирую генераторы и стартера.автодиагностика)
@antosha929
@antosha929 9 ай бұрын
Спасибо вам. Смотрел и радовался, что есть такой мастер как вы👍👍👍
@alexsuslikov6866
@alexsuslikov6866 9 ай бұрын
Посмотрел на одном дыхании. У меня Ларгус 2015 г.в. с двигателем К4М с пробегом 204 т.км. Прошлым летом проводил ревизию всего навесного. Согласен со всеми выводами мастера в видеоролике. Настоящая добросовестная работа. А за чехлы на пружины - вообще отдельный огромный респект. Уже заказал себе такие же. Удачи вам, и ждём новых видео с ценными советами. ❤
@Aleks-qh9gc
@Aleks-qh9gc 9 ай бұрын
У меня тоже 15г пробег уже 566 тысяч😊
@РимВалеев-ц4щ
@РимВалеев-ц4щ 7 ай бұрын
Есть отличная замена этой фирме защиты пружин. Фобос. На многие машины подходят.
@kokOstian
@kokOstian 2 ай бұрын
На брызговики чехлы не забудь купить ещё
@Евгений-ш8й5ч
@Евгений-ш8й5ч 9 ай бұрын
Логан вечный, он не может ломаться😊
@Алексейкрутоус
@Алексейкрутоус 9 ай бұрын
Вечного ничего нет люди даже не вечные но да относительно надёжная машина,что сейчас шляпа китайская
@Евгений-ш8й5ч
@Евгений-ш8й5ч 9 ай бұрын
@@Алексейкрутоус Люди не вечные, а логан должен жить.
@Алексейкрутоус
@Алексейкрутоус 9 ай бұрын
@@Евгений-ш8й5ч ну молодец мне тоже нравится логоноподобные машины у самого Ларгус с большим пробегом.
@ВасилийАникеев-л8х
@ВасилийАникеев-л8х 7 ай бұрын
Он не ломается, чуть заболевает, но потом выздоравливает😊
@user-og2kw5yf8k
@user-og2kw5yf8k 4 ай бұрын
И гниëт изнутри) ​@@Евгений-ш8й5ч
@rkol
@rkol 9 ай бұрын
Никакого криминала, нормальный износ расходников. Для своего пробога очень неплохо.
@СергейПеглеваньян-о1п
@СергейПеглеваньян-о1п 9 ай бұрын
у меня Ларгус кросс 2016г 106 тыс пробега, к4м поменял грм с помпой на 70тыс, хотя мастер сказал всё в отличном состоянии, 2 подушки нижнюю и на коробке, сцепление с выжимным поменял на 90т км, масло меняю каждые 8т
@АлександрВолодин-б8е
@АлександрВолодин-б8е 9 ай бұрын
Вы один хоз. ?
@СергейПеглеваньян-о1п
@СергейПеглеваньян-о1п 9 ай бұрын
@@АлександрВолодин-б8е конечно! ничего не отматывал :) брал в 2016г, комплектация кросс, самая максимальная на то время была, 7мест, 680т рублей, дороже не было
@МихаилМихайлов-г9ь
@МихаилМихайлов-г9ь 9 ай бұрын
У меня 160 т. и ни какого сцепления я не менял.​@@СергейПеглеваньян-о1п
@Кеп-б1ю
@Кеп-б1ю 9 ай бұрын
Тоже 16 года пробег 108
@ИванЛобов-л7в
@ИванЛобов-л7в 9 ай бұрын
Была такая же ситуация, резьба сливной пробки слезла. Нарезал новую на неснятом поддоне, болт выточил у токаря. Редукционный клапан заклинил, выгнал все масло через фильтр. Между первым и вторым событием прошел год.
@tavrosdoma
@tavrosdoma 7 ай бұрын
480 000 км Ларгус Кросс 20 год ноябрь Передние подшипники -расходники Двигатель жигулёвский Нормально. Езжу. Дай Бог.
@Arnold_s-x6n
@Arnold_s-x6n 9 ай бұрын
У отца ларгус 14 года, машина работает в такси, пробег 540000км на газу, мотор к4м, в мотор поменяли не давно только сальники распредвалов,по мотору больше ни чего кроме то.
@Правдолюб-ъ5л
@Правдолюб-ъ5л 9 ай бұрын
А я воооооот такую рыбу поймал!!!
@anonnymouse4470
@anonnymouse4470 9 ай бұрын
У меня Дастер 2014 года с k4m. Тоже в такси и на газу со 100000 км. Пока даже масло не жрет ) Пробег уже 325000
@Вячеслав-й4г7т
@Вячеслав-й4г7т 9 ай бұрын
​@@anonnymouse4470какой у вас расход газа по городу и за городом?
@anonnymouse4470
@anonnymouse4470 9 ай бұрын
@@Вячеслав-й4г7т Поти всегда в городе. Расход около 10-12 литров газа. На бензине до 10.
@Вячеслав-й4г7т
@Вячеслав-й4г7т 9 ай бұрын
@@anonnymouse4470 отличный расход!
@КазбекТугихов
@КазбекТугихов 4 ай бұрын
600 000 и никаких проблем,ежедневное использование с полной нагрузкой.на 625 000 к4м сдох.честь и хвала ему.
@ALi-ff3pg
@ALi-ff3pg 9 ай бұрын
Спасибо за эту ценную информацию.Вы хороший и успешный человек.Желаю Вам здоровья и счастья.Я многому научился у Вас,особенно об автомобиле Renault Lucan.Мои Вам привет.
@СергейВантяев
@СергейВантяев 9 ай бұрын
Механик классный вопросов нет, но есть не большое, но, что при обрыве ремня ГРМ , клапана загнет и это факт у кого без выемок поршня опять же , но у кого втычные, надо уже капиталить весь двигатель , а не только головку и это факт сталкивались знаем , а Так Механик вообще норм я смотрю твои ролики !!! молодец !!! продолжай !!!
@АндрейМамаев-ц9с
@АндрейМамаев-ц9с 9 ай бұрын
У самого ларгус, было интересно и полезно. Спасибо
@viktorwagner4721
@viktorwagner4721 9 ай бұрын
Если бы все так ремонтом занимались. Молодцы ребята!!!Честь Вам и хвала !!!
@KimRim-x4m
@KimRim-x4m 9 ай бұрын
Просто человек ко всему может привык, и его уже ничего не беспокоит.
@АндрейВасильев-з1э
@АндрейВасильев-з1э 9 ай бұрын
Ларгус 2015г пробег 370к мотор К7м, ТО по регламенту, все работает как часы
@Sukhodrishev
@Sukhodrishev 27 күн бұрын
Реально раз в 15 тык масло меняете? Тоже К7М, тоже всё по регламенту делал, год конец 14го, пробег 214 тысяч, но сейчас из каждого утюга вещают, что масло надо менять хотя бы раз в 10 тысяч, а лучше по моточасам. Да и масло которое я заливал всю дорогу (лучок армортек 5/40) стало на других присадках (явно не лучше) и вот думаю, может реально чаще менять надо...🤔
@petjavasin5616
@petjavasin5616 9 ай бұрын
Вас бы на ревизию сервисов отправить, звезды им раздавать по результатам проверки качества ремонтов...))
@ИскандерКалимуллин-щ5м
@ИскандерКалимуллин-щ5м 9 ай бұрын
Замучаются звездей раздавать 😂
@TheSkoGe
@TheSkoGe 9 ай бұрын
Ага в южные регионы (или северные, типа буритии). Там и пропадут безвести😂
@МиккоБулгаков
@МиккоБулгаков 9 ай бұрын
Защита топливной рампы выглядит иначе. То что у вас на фото - это нижняя часть впускного коллектора причём засверлена и с вкрученными штуцерами для газовых шлангов от форсунок.
@tytty4332
@tytty4332 9 ай бұрын
Добавляйте отрезки видео как выполняете работу(выпрессовка сайлентблока и тд), видосы и так насыщенные, но это добавит вкуса. Это как соль в кастрюлю с пельменями😅. Слесарю сам, но тачку мою делаете вы, ранги у нас разные. Жму руку. Всё четко, доступно для обывателя. Обнял, приподнял.
@user-volk007
@user-volk007 9 ай бұрын
Пробег 713 тысяч. С прицепом. Полёт отличный. Ларгус К4М . ГБО.
@МихаилПлесовских-д7м
@МихаилПлесовских-д7м 9 ай бұрын
Ааааафигеть, у меня Логан с к4м, пробег 230ткм, отличнейший моток, как и машинка
@Alexey_P7
@Alexey_P7 9 ай бұрын
Такой же ларгус. Пробег 470 т.км. за 8 лет.
@РанисНасретдинов
@РанисНасретдинов 9 ай бұрын
Что скажете про мотор,ГБЦ делали?
@Master_OKK
@Master_OKK 9 ай бұрын
Приезжает к нам клиент на таком пробег у него 635, машиной доволен, поменяли ему недавно водительское сиденье.
@Орловский-у6с
@Орловский-у6с 9 ай бұрын
Какое масло в движок заливаете?
@norddriver2379
@norddriver2379 9 ай бұрын
Одеваю чехлы на пружину и обматываю изолентой, синей!) Не теряется и не вылезает!)))
@dmitriydimets5590
@dmitriydimets5590 6 ай бұрын
Применять только синюю , другой цвет не допустим )))
@norddriver2379
@norddriver2379 6 ай бұрын
@@dmitriydimets5590 в крайнем случае - жëлтую с зелëной полосой, но это в крайнем случае!)))
@АнтонЧерепанов-о8н
@АнтонЧерепанов-о8н 9 ай бұрын
Замечательный блок АБС фирмы бош на керамической плате. Снимать и в ремонт блоков. Зачастую происходит отвал алюминиевых проводников от платы, также пайка в этих блоках очень любит трескаться
@dmitriykolobov5367
@dmitriykolobov5367 9 ай бұрын
По идее для безопасности надо ставить дистанционный выключатель массы и огнетушитель под капот.
@Правдолюб-ъ5л
@Правдолюб-ъ5л 9 ай бұрын
И парашут.
@user-dima_dima
@user-dima_dima 9 ай бұрын
Ездили в командировку, нас подвёз таксист на ларгусе, на одометра было 500 000, сказал, что не капиталил ещё. Движок Рено. При ремонтах интересно было бы послушать мотор до и после ремонта, наверняка уйдут звуки всех гремящих роликов и более стабильные обороты без подсосов воздуха.
@ИрекАбдулвалеев-х8о
@ИрекАбдулвалеев-х8о 9 ай бұрын
Интересно смотреть вас мужики , Молодцы 👍
@sam-t4w
@sam-t4w 9 ай бұрын
На работе ларгус служебный ездиет регулярно на дальняки,пробег 430 000км и скажу бодричком давольно,я думаю это главная причина импорта замещения на китай
@Dotstal
@Dotstal 9 ай бұрын
У нашего 350к, литр масла на 1к кушает.
@EvgenFirst-sj5wm
@EvgenFirst-sj5wm 9 ай бұрын
Тупость и молчание населения -причина импортзамещения
@sam-t4w
@sam-t4w 9 ай бұрын
@@Dotstal калина 230К 8 клапанная масло вообще не берёт,меняю каждые 7 К
@волжанин-р5щ
@волжанин-р5щ 9 ай бұрын
маслосьемные колпачки заменить и все@@Dotstal
@ЮСТАС-и5с
@ЮСТАС-и5с 9 ай бұрын
Почему все пишу к а не т., это новая мода, можно подумать 230км проехали,и через 7км масло меняли Ох.,..но👍🤣🤣🤣🤣🤔🥱⁉️
@АндрейМихонин-в4ъ
@АндрейМихонин-в4ъ 9 ай бұрын
Сделай такое же видио. Про ларгус 129 мотор с пробегом более320 тыс км
@ammoniacc
@ammoniacc 9 ай бұрын
Без сомнения, ларьки с френчмоторами (про ларьки с вазмоторами не скажу - не знаю), если не брать во внимание их, чего уж там, честно скажем, неказистость, простоватость, спорность в вопросах эргономики и т.д.(хотя, это все вкусовщина), тем не менее, что касается силовой установки, элементов подвески и трансмиссии оказываются невероятно крепки и поразительно долговечны (как и, пожалуй, все семейство "логановых" платформы В0) даже при недостаточном уходе. Вот и этот, как тот петух из "Бременских музыкантов" - "изрядно потрепан, но не побежден"))).
@Sukhodrishev
@Sukhodrishev 27 күн бұрын
Очень правильное описание👍 И на счёт вкусовщины... Это объективно так. В ваг, например, садишься первый раз и минут через 20 как-будто лет 5 на нём ездил, как к себе домой попал, к бмв я привыкал несколько недель, но это был культурный шок и были совсем другие времена, а к ларгусу я наверно с год привыкал, а некоторые нюансы и спустя 10 лет вымараживают...
@DACCAR320
@DACCAR320 8 ай бұрын
Как коллега по всему что увидел и услышал, рекомендую тебя автомобилистам твоего города. Советую таких держаться, повидал разных это 1 из лучших!
@Андрей-з7е6ч
@Андрей-з7е6ч 9 ай бұрын
Вы КРАСАВЦЫ,жаль что далеко,у меня Гранта,13гв,331ткм,поменял генератор и прокладку ГБЦ,ост все родное,сам в шоке от АвтоВАЗа!
@Правдолюб-ъ5л
@Правдолюб-ъ5л 9 ай бұрын
Автоваз тоже в шоке. Уже лет 60.
@Sergei51
@Sergei51 9 ай бұрын
Переезжай к нам в Омск, ты нам тут нужен!
@AndreasBolsakovs
@AndreasBolsakovs 9 ай бұрын
Ты прикалываешься??? У вас Александр -Гараж108, отменный ремонтник и диагност!!! Сам бы в Омск на ремонт поехал, но далеко(2500).
@Sergei51
@Sergei51 9 ай бұрын
@@AndreasBolsakovs извиняюсь о таком и не слышал я.
@Sergei51
@Sergei51 9 ай бұрын
@@AndreasBolsakovs Спасибо что подсказали.
@VANYA794
@VANYA794 7 ай бұрын
В Омске есть РЕНОВОД, несколько филиалов.
@YaMike_live
@YaMike_live 9 ай бұрын
Абс, попадал в такую ситуацию, был неисправен [в моем случае] пер/лев датчик. поменял - проблема ушла
@ИгорьСтарцев-е5о
@ИгорьСтарцев-е5о 9 ай бұрын
не, это не защита на фотке. Это нижняя часть коллектора. Кожух защитный к нему прикручивается
@viktorwagner4721
@viktorwagner4721 9 ай бұрын
Я всегда меняю ремень и все ролики при 90-100 т.км.,комплектом. Не забывайте ребята-скупой плотит дважды.
@Kap_ton
@Kap_ton 9 ай бұрын
Рабочая маш. Ларгус, Рено потроха, пробег 400 т.км. на этом пробеге,мотор вскрыли,первый раз, только перепаковать гбц, прокладка дала течь, протраивать начала, ремонт КПП, пропала 3_4, и то наверно убили , сцеплением изношенным, масло не жрет. Резинки , сальники, патрубки, Самое лучшее , что на АвтоВАЗе произвели, хоть и Логан, большое просторное, Ваз мотор,кпп столько не выходит, запчасти ориг дорого,
@ОлегПанибят
@ОлегПанибят 20 күн бұрын
Блин я попал на ремне... Пришлось головку шлифовать... Заменил в головке Всё !!!! Намотался на коленвал..
@ishbuldin_
@ishbuldin_ 9 ай бұрын
Спасибо за информативное видео, у самого пробег уже 360 тысяч, надо бы проверить все болячки, ролик кондёра тоже шумит(
@ИльгизКалимуллин-е4п
@ИльгизКалимуллин-е4п 8 ай бұрын
Мастер своего дела!
@temp542l
@temp542l 9 ай бұрын
У меня пробег уже 300+ логан 2 к4м 14 год . из проблем плавает холостой но не сильно . думаю заменить фазик он чет страрнные показатели дает . АБС норм катушки родные норм . сцепление родное норм . ходовая деланная один раз . но что то стучит хз что уже все поменял может подушки мотора
@ТроллФейс-б7з
@ТроллФейс-б7з 9 ай бұрын
Спасибо, очень интересно про Ларгус))
@tavrosdoma
@tavrosdoma 2 ай бұрын
Сегодня праздник 555555 километров Езжу Не тужу
@АлександрРодкин-т9ы
@АлександрРодкин-т9ы 9 ай бұрын
Ребят поддержите человека лайком,не сложно же на кнопочку мыши нажать))))всем добра!
@_STRIX_45
@_STRIX_45 4 ай бұрын
Было очень интересно, то самое не криминальное всегда с очень печальным исходом....
@Hekpyc
@Hekpyc 9 ай бұрын
момент на 34:00 больше всего эмоций вызвал :)
@Renault4719
@Renault4719 9 ай бұрын
Отдельный лайк за прокладки на витки пружин.. Сталкивался, ставил на герметик, что бы хоть как-то сохранить.. Сценик 2..
@АлександрЧухлебов-в3е
@АлександрЧухлебов-в3е 9 ай бұрын
Кожух топливной рампы пряморуким ГБО-шникам не мешает! У меня есть! Скидывать терерь его чуть сложнее, чтобы масляный фильтр поменять.
@gadp1013
@gadp1013 9 ай бұрын
Я у себя спилил переднюю часть болгаркой, механик мне стол в итоге накрыл 😊
@АлександрЧухлебов-в3е
@АлександрЧухлебов-в3е 9 ай бұрын
@@gadp1013 полу-мера конечно. Рёбра жёсткости вышли из чата ))
@HealthMan-d7y
@HealthMan-d7y 4 ай бұрын
Ну да, а что такого было то... ну движка в порядке, ну коробка норм...А то что автомобиль без тормозов эксплуатируется..., ну что тут такого прям..., всего лишь безопасность..., все норм🤯
@homeexpres6514
@homeexpres6514 9 ай бұрын
Как всегда все четко! Красавцы парни!
@РавильАлеев-е4и
@РавильАлеев-е4и 9 ай бұрын
Как всегда всё 👍 Спасибо вам
@ИльдусГимаев-ш3п
@ИльдусГимаев-ш3п 9 ай бұрын
Отлично
@ВячеславМастевный
@ВячеславМастевный 9 ай бұрын
Обыкновенное рабочее состояние рабочей лошадки. Человек даже пытался как то ее обслуживать. Но, к сожалению, не все мастера сто, мастера. Если хочешь сделать хорошо- сделай сам. Просто не всегда есть такая возможность. По разным причинам. Поэтому люди и обращаются на сто. А это лотерея, на какого мастера попадёшь.
@НиколайВирабян-н6э
@НиколайВирабян-н6э 9 ай бұрын
Парни, привет!!!! У меня Ларгус с пробегом 366250 км пробега уже. Надо наверное тоже к Вам собираться...
@ВалерийГордейчук
@ВалерийГордейчук 9 ай бұрын
спасибо под ваше видео хорошо уснул
@vasso3000
@vasso3000 9 ай бұрын
У мну 430 уже. Логан 2007. Класная машина. Но не для жизни, а для работы. Метан. Из серезного - Генератор перебрал, рулевую рейку поменял оригинал, глушак прогорел, саленблоки треснули зад и перед и вроде все.дверные петли менял, не петли а механизм которые держит дверь и ссвернулась резьба у болта в коромысле клапнов...Остальное расходники по регламенту
@ildaron-baron
@ildaron-baron 9 ай бұрын
К7м и к4м очень недежные моторы , тянет с низких оборотов , перегрева не боится, в любой мороз без нажатого сцепления заводится можете даже не сомневаться . Минус расход больше.
@Правдолюб-ъ5л
@Правдолюб-ъ5л 9 ай бұрын
Его еще на танки ставят.
@Алексейкрутоус
@Алексейкрутоус 9 ай бұрын
520тыс к4м без газа бензин,и не хочу менять его.
@Правдолюб-ъ5л
@Правдолюб-ъ5л 9 ай бұрын
А что, заставляют?
@Алексейкрутоус
@Алексейкрутоус 9 ай бұрын
@@Правдолюб-ъ5л была мысль но с такими ценами уже нету.
@ИванСтряпунин-ю5б
@ИванСтряпунин-ю5б 9 ай бұрын
500 проехал, ездят и больше.
@ВячеславЯшин-в3к
@ВячеславЯшин-в3к 9 ай бұрын
Да у меня так было на гранте 16к размахрился ремень генератора и заскочил под ГРМ клапана загнуло и шатуны погнуло
@ВовкаМарковкин-ш2ю
@ВовкаМарковкин-ш2ю 9 ай бұрын
Ну а так ребята молодцы конечно.
@rif4368
@rif4368 9 ай бұрын
Приветствую. Показали коллектор топливный ,а не кронштейн защитный. Поменяйте фото.
@kokosk4m213
@kokosk4m213 9 ай бұрын
Как всегда респект.
@Zritel32
@Zritel32 9 ай бұрын
Ребята, вам бы мой ларгус на осмотр с 500000 пробега-там полный треш, стук подвески не смогли понять откуда он в 6 (!) сервисах, рейка рулевая сопливит но стоит с завода, в мотор не лазили до сих пор лью Эльф 5W40, а ваша помпа которая была установлена взамен исправной родной (по регламенту) на 120 по моему тысячах, до сих пор работает, а купленная оригинальная три года назад так и лежит пока. помпа HEPU заказывал у вас в 2017 году
@aleksdi5162
@aleksdi5162 9 ай бұрын
Огонь видос🛠!
@dvsnik8161
@dvsnik8161 9 ай бұрын
Ребята раскройте тайну почему на Ларгусе замена ремня ГРМ по регламенту каждые 100т.км , а на Логане/Сандеро с таким же мотором замена через каждые 60 т.км.????
@КотБаюн-ф4э
@КотБаюн-ф4э 9 ай бұрын
Может быть из-за того что у нас нет всяких фаза регуляторов?
@dvsnik8161
@dvsnik8161 9 ай бұрын
@@КотБаюн-ф4э на Ларгусе так же нет фазорегуляторов…
@МаратХалитовичАйдарбеков
@МаратХалитовичАйдарбеков 2 ай бұрын
​@@КотБаюн-ф4эс таким же мотором, это у дастера с фазорегулятором
@РимВалеев-ц4щ
@РимВалеев-ц4щ 7 ай бұрын
Я ставил фобос эти чехлы на пружины.
@iveter999
@iveter999 9 ай бұрын
за 8 лет проехал 8400 , в деревню и обратно и только летом . с ужасом жду цифру в 350 000.
@TheSkoGe
@TheSkoGe 9 ай бұрын
На такси дешевле ездить
@dimabe11
@dimabe11 9 ай бұрын
Ларгус на работе, 750тыс км и толтко плановые ТО! 10лет авто...
@Geniusofthought
@Geniusofthought 9 ай бұрын
Помотали таксомоторные будни, этот ларгус. Такое состояние "уматное", как в принципе у всех автомобилей, из "таксо".
@sergiourales8739
@sergiourales8739 9 ай бұрын
Господа, кто подскажет: каким приложением для диагностики пользуются эти человеки??!
@potatorian
@potatorian 9 ай бұрын
как же подкапотка похожа на мой рено меган 99-го года:)
@РелаксМузыкадлядушиМедитация
@РелаксМузыкадлядушиМедитация 9 ай бұрын
После сервиса,нужно ехать в хороший сервис
@ВасяИванов-ш5н
@ВасяИванов-ш5н 9 ай бұрын
Спасибо познавательно
@Александрдовгун-и3ш
@Александрдовгун-и3ш 9 ай бұрын
В блоке АБС кончились щётки похоже
@Александр-п6й1т
@Александр-п6й1т 2 күн бұрын
Ларгус 2020 г.в, пробег 360000, вопросов нет. М.б. потому, что на фирменной СТО регулярно обслуживаем?
@bikmars5874
@bikmars5874 9 ай бұрын
Смешно, конечно, что на 1:12 нас показывают часть впуска, а не "кронштейн пассивной безопасности".
@АлександрМазуренко-ц7ы
@АлександрМазуренко-ц7ы 9 ай бұрын
Спонсор этого выпуска , производитель "гандонов для пружин".
@ВолодяТейтельбойм-б1я
@ВолодяТейтельбойм-б1я 9 ай бұрын
Этот гандон стоит чуть дешевле самой пружины
@СоломоновСоломон
@СоломоновСоломон 9 ай бұрын
Погнали 👍
@MrNyc73
@MrNyc73 9 ай бұрын
Первый раз увидел такие чехлы на пружины. Никто не ставит их больше. Вы же опелями еще занимались, на опеле нет их. Дастер 2 тоже что-то я не заметил. И если пружина сильно протирается, наверно упорный подклинивает
@ВиталийСоловкин
@ВиталийСоловкин 6 ай бұрын
Молодец,жалко что не у меня дома
@kalashnikov_grigory
@kalashnikov_grigory 9 ай бұрын
Для пружин брал универсальный чехол от SS-20. Особенно для Вага актуально. И где вы столько машин на газе находите, у нас их почти нет
@gameddi
@gameddi 3 ай бұрын
Добрый день по ниссан мурано обзоры есть 2017 г. имеется?
@odinxia
@odinxia 9 ай бұрын
Просто ТОП!!!
@VaZikY
@VaZikY 9 ай бұрын
Капиталка ждёт Вас, что же ещё. На 350 тысячах. Как на жиге.
@Cat_kiticat
@Cat_kiticat 9 ай бұрын
Мужик приехал лампочку заменить, в итоге пол машины перебрали 😂😂😂😂😂
@Alex04488
@Alex04488 9 ай бұрын
Второй мотор к4м перебираю. Пробег за 300000, проселии седла клапанов. Оба мотора на газу. С салейнтблоками, в таком состоянии, сталкиваюсь часто.
@ЗАМИР-ъ8ц
@ЗАМИР-ъ8ц 9 ай бұрын
А как можно понять по мотору, что просели клапана?
@Alex04488
@Alex04488 9 ай бұрын
@@ЗАМИР-ъ8ц мотор начинает работать не ровно, потом троит. компрессия пропадает. ну а вскрытие показывает, в чем дело. очень часто ГБО не правильно настроено, смесь бедная, она грячее, вот клапана и страдают. первое время гидрики компенсируют зазор, до поры, до времени. а потом бац, и компрессия кончилась. на к7м, клапана регулируются, если начинаются проблемы с седлами, можно заранее просчитать ситуацию и предпринять действия к регулировке ГБО, до того, как придется вскрывать ГБЦ
@АлексейВладимирович-г2э9т
@АлексейВладимирович-г2э9т 9 ай бұрын
Все проблемы с клапанами от штатной системы зажигания, необходима прошивка под газ или приблуда обманывающая датчик положения коленвала
@ХалидбинВалид
@ХалидбинВалид 9 ай бұрын
Вот, другое дело... борода тебя красит.
@procrafting8319
@procrafting8319 9 ай бұрын
Добрый)) что за приложение через которую вы читаете автомобиль ? Спасибо за ответ))
@ВовкаМарковкин-ш2ю
@ВовкаМарковкин-ш2ю 9 ай бұрын
Похоже просто не выспался жутко. Глаза медленно моргают. Дети или теща спать не давали.😊
@АлександрЯмщиков-б1р
@АлександрЯмщиков-б1р 9 ай бұрын
Так и не сказал про суппорта и наличие на них пружинок , рассказали бы как с этим бороться и что делать
@ПетрГоршонков
@ПетрГоршонков 9 ай бұрын
Супер!❤
@vigonskiy
@vigonskiy 9 ай бұрын
Тайванд, это Тайланд или Тайвань?
@man_5766
@man_5766 9 ай бұрын
Чехлы какие то на пружины... у меня на логане с нуля их небыло, я знаю тк сам все делаю, и никогда я ничего подобного не ставил, накуй они не нужны
@НиколайБорисов-ю6г
@НиколайБорисов-ю6г 9 ай бұрын
Где такую программу скачать.? Старую мою заблокировали. А в открытом доступе слишком простенькие сейчас только .
@carman3163
@carman3163 9 ай бұрын
Логан 432000 полёт нормальный
@ДмитрийОвчинников-б2з
@ДмитрийОвчинников-б2з 9 ай бұрын
Парни здравствуйте, может есть совет по замене резистора печки на флюенсе 2014 года? Спасибо.
Французы долго не живут? Citroen Jumpy 2.0 HDi
32:06
Ходос Авто
Рет қаралды 66 М.
Подвеска Largus: всё, что стоит о ней знать!
12:01
Товарищ Инженер
Рет қаралды 230 М.