Budujemy Drona FPV (Gruza) Na Zimę

Рет қаралды 1,436

Күн бұрын

Jak widać nie tylko drifterzy budują sobie sprzęty na zimę, droniarze też mają swoje gruzy. Budujemy drona w ograniczonym budżecie na zimowe latania, dron będzie również zabezpieczony przed wodą i śniegiem za pomocą FPV Worry Free czyli specyfikiem który tworzy specjalną powłokę na elementach naszego drona przez co staje się on odporny na wilgoć. Więcej materiałów już niebawem.
Realizacja: ‪@mabimedia8002‬
Wpadajcie na instagram: / mati.fpv
Oraz na TikTok: / mati.fpv

Пікірлер: 19

@nikivxz 9 ай бұрын

Ja chcę więcej takich materiałów i szni szna sznapi 🐊

@NykowskiSpaceruje 9 ай бұрын

najs mordeczko!

@mati_fpv 9 ай бұрын

Dzięki!

@robertcebeniak1988 9 ай бұрын

Jasne że więcej takich materiałów🙂👍

@PoqsoN 9 ай бұрын

Fajny materiał wytłumaczone w sposób prosty co i jak zrobić Czekam na upalanko tego wariata w odpowiednich warunkach

@mati_fpv 9 ай бұрын

Już niedługo 😀

@Latajacy_Obiektyw 9 ай бұрын

Po tytule liczyłem że będzie to wodoodporny dron - taki na zimę zimę... Może w następnym filmiku :D Świetny materiał mimo wszystko :)

@mati_fpv 9 ай бұрын

W teorii jest wodoodporny bo nałożyłem na niego worryfree, ale nie chciałem się mądrować na ten temat w materiale bo sam robiłem to pierwszy raz.

@user-yf6jp 9 ай бұрын

Ciekawy materiał, chętnie zobaczę więcej z budowy, z większą ilością szczegółów technicznych! ;) Mała uwaga, kondensator powinien być możliwie najbliżej odbiorników. Przy tak długich przewodach jego działanie będzie ograniczone ich pasożytniczą indukcyjnością.

@sb5100MoD 9 ай бұрын

Spoko tylko kondensator powinien być jak najbliżej PCB (wejścia zasilania), dawanie na przewodach to duży błąd. Tak można robić w ostateczności w małych dronach jak nie ma miejsca, choć w takim wypadku tłumienie "szpilek" indukującego się wysokiego napięcia przy sterowaniu silników BLDC jest mocno ograniczone. Czasami przy takim montażu może być wręcz nieskuteczne takie użycie kondensatora co może prowadzić do uszkodzeń elektroniki FC lub VTX (jak nie jest zasilany przez BEC), ale aby to sprawdzić trzeba by zrobić pomiary np. oscyloskopem. Więc lepiej czegoś takiego unikać.

@sb5100MoD 9 ай бұрын

Odnośnie odpowiedzi którą chyba skasowałeś ;) - dotyczącej kondensatora. To tak nie działa że masz tak w kilku dronach i nic się nie stało ;) Równie dobrze zapewne nic by się nie stało jak byś go nie dał. On ma zadziałać w razie problemu który może wystąpić ale nie musi :) To tylko taka rada od elektronika jak to powinno być podłączone aby ten kondensator miał jakikolwiek sens w tym układzie. Na tych przewodach nie ma prawdę mówiąc zbytnio sensu dawać tego kondensatora bo służy on jedynie do zwiększenia wagi modelu :) Zgodnie z takim założeniem w każdej elektronice wystarczyło by dać jeden kondensator na lini zasilania, a tak się nie robi ich jest najczęściej więcej na takiej lini zasilania blisko określonych miejsc (to tak w uproszczeniu co by nie robić tutaj dużego wykładu z elektroniki dlaczego tak się robi). Ale wiadomo zawsze można robić po swojemu ;)

@remekgozdzik9698 8 ай бұрын

Czyli montaż kondensatora na gnieździe XT60 też nie ma sensu ??

@sb5100MoD 8 ай бұрын

@@remekgozdzik9698 Prawdę mówiąc takie podłączenie ma mały sens, jak wspomniałem kondensator powinien być najbliżej miejsca gdzie ma tłumic jakieś zakłócenia (im bliżej tym lepiej). W dodatku sam kondensator ma pewne ograniczenia i nie uchroni przed dużymi przepięciami (owszem zgromadzi część energii - ale w ograniczonej ilości), najlepiej by stosować razem z transilem. Tutaj w uproszczeniu można zerknąć na Prawo Kirchhoffa jak wyglądają prądy w układzie. W zasadzie przy takim podpięciu wpłynie głównie na węzeł w którym jest czyli na ładunek idący do akumulatora który i tak go pochłonie. Natomiast założenie to chronienie delikatniejszych półprzewodników które są w innym "węźle".