БУГУРТ. Движки миллионники никому не нужны.

ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
[e-mail]
Instagram:
/ academeg
Вконтанкт:
AcademeG
AcademeG тру ориджинал групп:
academeg_reviews
Основной канал:
/ academeg
Мой канал стримов:
/ academegdailystream
Сувениры Academeg Store:
vk.cc/5UNsQJ
Автохимия A-PROVED:
a-proved.ru

[@MegaProgressiv]

Езжу исключительно на миллионниках! В общественном транспорте других не бывает

[@hansolo8097]

Следуя логике Кости, скоро машины будут потреблять совсем мало топлива(ведь каждое поколение моторов экономичнее), люди будут покупать одноразовые машины на 3 года(или меньше), v8 уходят в прошлое, за 5 тысяч мы будем убивать, а 75000 станут мечтой каждого.Ну его это твое будущее... Как хорошо, что у меня старый Опель и я живу далеко от Ленинграда и Неризиновой.

[@user-zp1dm4gy7e]

У меня на работе в автопарке тролейбусы 3.000.000 км . Это пробег норм. считается . Не смертельно ..

[@dimka326]

@@user-zp1dm4gy7e С Теслой конкурируете)

[@petrkhrennikov3562]

Пффф ЛиАЗ 5292 200 тысяч пробег уже капиталеный😉

[@dimka326]

@@petrkhrennikov3562 Им до ВАГов ещё расти)

[@denisnikityuk8998]

Спасибо Костян, подискутировал с отцом, который топит за качество и что раньше всё лучше было, привел факты из твоего монолога. Теперь я бездомный

[@edt8354]

Твой батя так то прав Старые машины намного качественней и запас прочности у них больше

[@user-krsk]

Миллионник это когда едешь в -40 по трассе и доезжаешь до дома, а не замерзаешь на дороге на новом современном авто

[@keepItSimple537]

@@user-krsk ага, или таки наоборот каждый раз ебешься в -40 с миллионником потому что он заглох и не заводится, но сука проедет миллион, вместо того что бы с комфортом и в тепле нормально проехать 50 км пути.

[@Ibragimovich774]

@@edt8354 нет, не качественнее, а проще.

[@edt8354]

@@Ibragimovich774 качественнее !

[@user-rz8fg2qt2r]

Пока Костя построит электро Волгу, батарея уже испортится)

[@ptg7871]

Денис Денисов не знаю фишку про электричку Волгу, но собирал эндурик с батареей и очень много подводных камней! Чтобы с мозгами все просчитать нужно немало времени и качественные контроллеры.

[@kokos3374]

Кстати так и произошло:)

[@slavafirsanov]

Тем временем, она собрана)))

[@user-rz8fg2qt2r]

@@slavafirsanov Видел, дождались))

[@luaz_nt]

Шапка "шапка" а почему куртка не "куртка" ? Ладно хоть джип - джип!

[@evgeniydesh7161]

Джип only марка, не кузов

[@papirus4157]

нету кузова джип. это внедорожник.

[@mrAndreaModa]

@@evgeniydesh7161 ты чо такой умный? Мамка рассказала?

[@luaz_nt]

Papirus слово "джип" давно уже стало нарицательным, им называют внедорожники, как и разные машины гольф классом, хотя они не ВВ и не гольфы

[@vasylmatiyash448]

wanka-ванька))

[@westhunt4393]

Короче, я сказал жене, что миллион на ней уже прошел и больше пяти лет сейчас уже никто не ездит, а систему впрыска менять дорого... Поэтому езжу сейчас на би-турбовой соседке по даче...

[@capitalism001]

Я беру в каршеринге когда моя "в ремонте"-ебeт мозги, удешевления нет, проблем с обслуживанием нет, сосёт, то есть едет как надо))) Но всегда есть надежная жена под боком без особых расходов...

[@user-bq4fp9ih6n]

А жена сама систему своего впрыска поменять не хочет?

[@3avxoz]

Ну у соседки тоже к.аналы не вечные- могут сальники потеч или в разнос пойдет. Её тоже через 5 лет перекупам отдашь?

[@brd_24]

@@capitalism001 ну, в каршеринге тоже как попадешь. Салончик может быть с нехорошим запахом, или уставшая машинка будет без настроения. Придется поставить ее и дальше самому врукопашную двигаться к цели.

[@ZZ-sn7li]

ай блэт, всей ветке плюсанул!) xD

[@user-fc8zi1pg6j]

В фонд золотых цитат попадает: "...если мы не живём в Москве или в Питере, а в России...".

[@illustratus3227]

Я настолько стар что помню те времена когда Костик сам читал комменты и мог лайкнуть твой коммент. А теперь рынок блЭть, партнерка... монетизация... всем нужны каналы миллионики:) А вообще Кости в плане профессионализма подачи материала МОЛОДЕЦ. Молодец что не стоит на месте и развивается при этом так же легко и самоироничный общаясь со зрителем .

[@Avengerix1988]

"Не в Москве и Санкт-Петербурге, а в России". Как хорошо, что все, всё понимают.

[@sergeyboyko3734]

Да откровенно говоря даже Москва и Питер только в своем ядре более-менее нормальны, за пределами этого ядра все те же коммиблоки и разруха которая с увеличением радиуса все нарастает и нарастает.

[@user-bq6kr5lk5q]

@@sergeyboyko3734 разруха только в головах

[@fenrirgame5714]

Костик собрался рассказывать чего же хотят люди... ЛЮДИ ХОТЯТ ХУТОРА Б****, ТАК ДАЙ ЖЕ ИМ ЕГО

[@shimasvadim]

И электроВолгу!!!

[@user-uj7nn7fd3t]

И как зимуют бобры!!!

[@user-hp7zl6pe1q]

@@user-uj7nn7fd3t Вопрос с бобрами так и не закрыт!!!!!!

[@user-ic9zf1dp4d]

++++++++++

[@user-fd7kk5es9o]

И камаз

[@cvetkov81]

Тебе Гусь пароль от второго канала напомнил!!!

[@doctordiy]

Бггг! От каментов аж битые пиксели на экране появились 😄

[@saintfire0]

Опа, доктор иди уже видос норм длины снимай, достал по 10-12 минут мультики делать! Нарколитке привет!

[@Alexander_Pisklov]

Кость, с япошками решил не рынок, а дико раздутые пошлины. Это искусственно созданные преграды)) По рыночной стоимости они востребованы.

[@hini2816]

"Если ты живёшь не в Москве или Питере а в России "😁😁😁

[@kernelMriN]

Да никто уже не скрывает, что столицы не Россия

[@Yaroslav_Peskov]

Потому что Москва - это отдельное государство

[@Destroyer083]

Так и пусть отвянут от России и живут сами, сами зарабатывают, а не доят всю страну

[@Dmytro_Tak]

@@Destroyer083 Где ж они тогда столоваться будут?

[@sk-tj8se]

@@Destroyer083 какой город назначиш столицей ?

[@user-kx9nz7id6l]

Это жизнь, которая не вернется и с каждой секундой её все меньше. 👍👍👍👍👏👏👏👏

[@Busovod61_t333]

Павел Владимиров жаль не каждый это понимает

[@user-mv1cj4uh1w]

Это как Ютуб. Шарик в пенопласт - 5 миллионов. Годное видео - 0 просмотров.

[@-f0r_himself.]

Школота знаеь свое дело )

[@user-mv1cj4uh1w]

@@-f0r_himself. школота сейчас очень тупая. Я сошёл с конвеера в 2000, и когда смотрю на младших - становится страшно

[@user-hv4gf1lr3z]

Самобытный , успокойся я так же смотрю на 2000 год) 95 года рождения)

[@Alexander-uy8ib]

@@user-hv4gf1lr3z также смотрю на 95 год:) 90 года рождения)

[@quartz12vsevolod]

@@Alexander-uy8ib и я на вас всех смотрю с ухмылкой бати, т.к. рождён в 89г. xD

[@ApelCine]

Прежде всего хочется сказать спасибо тем, кто до сих пор содержит старые тачки на ходу, находит запчасти на них, находит мастеров кто еще помнят что такое высоковольтные провода и что за провод вытаскивать их нельзя и т.д. Люди берут то, что им продают, по разным причинам, у меня были клиенты кому было важно айфон подключить на 7дюймовый говно экран, были клиенты кто в полноприводном кросовере с мотором 1.0турбо искали рычаг включения полного привода, были люди кто говорил что 1.4 турбо это мало, были кто говорил вы мне колеса покрасьте, теперь у нас вся гамма гибриды, мне клиенты теперь жалуются что еще и батарею менять нужно и такие цены замены называют... а впариваем теперь гибриды. Были бы у людей безлимитные бюджеты, ну или допустим зарплаты в 10 раз больше, все бы ездили на Рубиках, Крузаках, ландроверах и бнв Милионники не выгодны, вот и продают литровыю турбо дичь, люди не радуются этим покупкам, они вынуждены это покупать. Ты прав что те кто покупают - выбирают тот автопарк который будем покупать мы через 5-7 лет, но его выбирают не те кто покупают, а те кто продают! Сам все прекрасно понимаешь, ты продаешь тот контент который заходит, а я все жду твоих технических серий! Хорошего дня!

[@saimon600]

Корткий вывод видео: Костик продался Гусю, потому что это выгодно. 🦢 Бобры Карелии не нужны рынку. 😿

[@Di_Key-UA]

Да печаль с борами и Костян люто морозиться...(((

[@Vovikvovikovich]

saimon600 я за Карелиюбобров!!!

[@Octieve_San]

ролик 5 лет спустя: движки стотысячники никому не нужны

[@user-wh7ex2si8d]

Через пять лет ДВСы для гражданской техники выпускать не будут вообще. От слова совсем.

[@artyommac8317]

50 лет спустя: плюсы и минусы педального привода для грузовых авто

[@user-zr7sm2rz1j]

@@artyommac8317 😂😂😂

[@skwhite4285]

60 лет спустя: сравнение руля и ключа балонника

[@MrDemantdv]

Ну да. Денег нет, налоги душат, всеиездят на велосипедах, а зимой впадают в спячку что бы не платить за отопление.

[@MutAnTos1995]

Там где я живу, поездка в школу через вулкан это вполне себе норма 😅

[@user-bo5xy3pc2w]

Что-то не заметил тенденции к уменьшению расхода на новых машинах, разве что требования к качеству всё выше. Что до восточной части РФ - там Япония победила именно вторичкой и за счёт качества (что производителю не интересно). Если машина через 5 лет будет превращаться в плодородный слой почвы, до этого момента отработав регламент - это идеальный исход для производителя (идеальный жизненный цикл). Правда, при таком исходе, личный транспорт станет бессмысленен - гораздо выгоднее станет аренда или каршеринг: как для пользователя, так для производителя.

[@Stahl_Mann]

-Где королла ? - На ДВ -Где хонда ? - На ДВ -Где нету ВАГа и прочих солярисов ? - На ДВ Вывод: милионники нужны на ДВ

[@vanhalen2210]

Добавлю -Где ниссан ? - На ДВ(догнивает) -Где мазда ? - На ДВ(оказалось везде, но кучерявые японские комплектации тоже на ДВ) -Где субару ? - На ДВ(постукивает 4ым цилиндром)

[@user-ge7js4ku3c]

Привет с Хабаровска! P.s. jz и 2jz тоже на дв

[@Rassol357]

Щас бы весь ВАГ в солярисы записать...

[@nilstisebe]

Стареет внешний вид и философия, сказал Константин на фоне Джипа Рубикон(Ренглер).

[@POMKA25rus]

Это фишка авто. Но он в нутри совсем другой. И там новый метал новая система безопасности и так далее. Ты же хочешь быть в безопасности и пользоваться привичными вещами в машине. По сути одно авто., но они совсем разные.

[@user-ok4je1jz8j]

@@POMKA25rus да-да, каждые три года Солярисы совершают прям революцию в безопасности и допах и именно поэтому им нужны двигатели на 100 000 км. О какой экономии говорит Костя? Оxyeнная экономия каждые три года покупать одноразовый автомобиль, отдавая старый в утиль, поскольку все уже в курсе, что отремонтировать это нельзя и вторичного рынка нет?

[@legis9417]

@@user-ok4je1jz8j тоже удивила фраза о сдаче авто в утиль... Подмарафетят трехлетку, скрутят пробег и на продажу в том же салоне или перекупу сольют.

[@vremis19]

И одно из первых, что выдает гугл: износ батарей Tesla составит всего 20% при пробеге 840 тыс км

[@player1GR]

@@user-ok4je1jz8j притча про лису и виноград - о таких, как ты, погугли. Защитная реакция - обесценить недоступное. Разбогатеешь - будешь первым в очереди за бмв 5, гарантирую.

[@randomusername7500]

1. Королла не миллионник из-за тонких маслосъемных колец коробчатого типа. Это 300 максимум. 2. Когда у семьи совместный доход 55000р в месяц и нет собственного жилья, попробуй купить любую относительно свежую тачку на вторичке. Это будут автомобили нуждающиеся в крупном ТО (ГРМ, диски тормозные в круг, масла, фильтра, помпа и возможно термостат.) Да мало кто тянет, если отъехать от мегаполисов. Поэтому люди и не согласны с твоей позицией. 3. Старые дизеля мерсовские к примеру. Там не то что миллионники, они трёхмиллионники с тремя ремонтными размерами. Расходом 6-7 литров. Некоторые даже с 10л и хорошей динамикой (2,7cdi, 3.2cdi) Только там ты в коже. в дереве, с климой, автозатемнением, продувкой и подогревами везде, а в солярисе ты жертва маркетинга, которую убедили. что все хотят и ты хоти новую тачку. 4. Статистика продаж - ничто при отсутствии выбора. Выбора нету. Пример с короллой несостоятелен. Неужели ты думаешь, что если бы люди могли себе купить хонду. они бы выбирали грёбаный корейский кусок уставшего гондона? Никогда! 5. Людям нужны не просто двигатели миллионники, а дешевые двигатели миллионники. Любому из ныне производимых двигателей можно продлить жизнь, всего лишь добавив масляные форсунки и увеличив масляные каналы в маслосъемных кольцах. Так же увеличив толщину маслосъемного кольца и установив его наборное. Это не стоит дороже, это стоит так же. Просто тебе ссут на лицо из рекламы. а ты руками растираешь и радуешься, что тебе наконец-то сделали проекцию на стекле.

[@anderstv47]

Ты красава

[@greydevice]

Реально всё по-делу сказано. И откуда он взял, что современные Тойоты милионники? Качество современной Камри уже вызывает вопросы.

[@RUSGhostt95]

Random Username че? У меня в городо около 250 к жителей. Живу у границы с Казахстаном. Два завода закрыли, осталось 2. Людям якобы работать негде. Но на улице куча иномарок новых.

[@user-pd5pk5nc8t]

Крайнее предложение нуждается в красивой рамочке и на стену каждому. Уважил, коротко и по делу)

[@user-zl5xo7qj7v]

Я бы только исключил CDI систему, и проголосовал за простой тнвд! Трактористы сила! Была есть и будет!

[@steelman1983]

Не намного новые моторы экономичнее старых, а переплата за новое авто не окупает эту экономию. При этом за эти 100 000 км авто в % соотношении очень много теряет в цене при перепродаже, а ещё купи на новое авто сразу второй комплект резины, тонировку, коврики, сигнализацию и прочее. Самое выгодное покупка 2-3 летнего авто при условии, что состояние более менее

[@deniskorotkih5442]

Больше того, расход скорее растет, поскольку задушенные экологией движки нужно крутить. Старенький японец таки при 100 лошадях едет бодрее более современных немцев или тех же японцев. Расход блин)))

[@GrishaEbosher]

Открою тебе секрет: с салона тачку можно выкатить уже с ковриками, тонировкой, хорошей сигналкой, всякими защитами и ценой ниже чем указана на сайте. Нужно уметь торговаться. Я своему другу помог преобрести wv polo connect ( в то время 800 тыс рекомендованных цена). Он забрал его с топовой сигнализацией установленной бесплатно, с тонировкой, с брызговиками, ковриками и скидкой в 30 000. За 770 тыс. Я мог еще 10 тысяч скинуть, но друг устал от поездок и торгов и купил по такой цене. Итог скидка 30 тыс от цены на сайте и полный фарш, все довольны. Это без участия в акциях. Он просто не хотел заморачиваться. А так можно было ещё лучше предложение сделать.

[@japanoriginaltuning2809]

@@GrishaEbosher Только они этого не понимают)

[@alexandrzhuravlev3920]

Купил 80й крузак 95 года вместо солярис в жире. Не жалею. Ещё кассетник вернул в него, слушаю Цоя и Высоцкого)

[@moviegear]

Ну ты же Крузак купил исключительно в магазин ездить, так то на Солярисе по любому оффроаду можно катать и удовольствие получать =)))

[@teplotay]

согласен. этот аблан на видео сравнивает сраный салярис с лк80. удовольствия от езды и тех бездорожных возможностей на сраном салярисе просто нету в отличии от лк80.

[@justmetra]

Осталось жениться на бабушке еще и вообще жизнь в шоколаде.

[@user-hj7sr4zv8h]

Я такой же человек. Купил Лексус RX 300 ,2001 года. Я забыл про СТО. Эту машину можно на коленке перебрать. Запчасти по карману. Если не рукожоп ТО можно самому сделать. И мне по елочке что расход топлива зимой 22- 24 с прогревом и налог 20 000

[@user-fw6fu4wm6z]

Аналогично, Jeep Grand Cherokee WJ 1998 года, музыка стандартная Infinity Gold + родная кассетная голова Не жалею ни о чём, хотя был вариант взять VW Polo Sedan 2014 г.в.

[@alexeibelousov3279]

Костя: "Сейчас люди скажут что я передергиваю. Но почему бы и не передернуть". Слишком интимная эта тема про движки миллионники

[@evgeniyderevyanko4778]

Ну если есть деньги, то конечно можно покупать часто новые тачки, все упирается в уровень жизни. Не так давно автор жил на зарплату и ездил на старенькой фронтере)

[@TRLBS]

Evgeniy Derevyanko но автор поменял свою жизнь , а остальные продолжают плакать что зарплаты маленькие

[@user-tl1sc2th7j]

@@TRLBS автор несомненно красавчег, но в экономике действует принцип пирамиды, чем больше ты зарабатываешь, тем меньше таких как ты, тут уже вопрос к уровню жизни в г-ве, чтобы основа пирамиды могла себе позволить раз в несколько лет менять новые тачки и т.л.

[@sk-tj8se]

Автор говорит о статистике ,а не о себе ,он то как раз берет себе не то что большинство.

[@AR-sh1dl]

А суть ролика в том что первый владелец авто покупает авто по определенным характеристикам которые нужны ему и надежность для экономии кошелька 2 владельца в ущерб расходу и динамике ему не сдались. И у многих бамбануло судя по комментам когда им прямо сказали что на желания последующих владельцев авто, первым насрать, они покупают машину для себя прежде всего без оглядки на них.

[@sk-tj8se]

@@AR-sh1dl на второго им не только насрать ,но его ещё желательно как это сказать помягче ввести в лёгкое заблуждение и парить свое ведро.

[@user-wy9fh4qm4w]

Гости умные молчат, спорить с Костей не хотят!

[@3axapvlad]

14:32 Если ориентироваться на период владения 5-7 лет, то в таком случае через какое-то время каждый будет покупать только новую машину, ибо машину со сроком "уже вот-вот" меньше шансов кому-то продать. Посуди сам - она уже и сама по себе старая (ну, не новая), да ещё и шанс, что рассыпется стремится к 100%. Соответственно, машина одноразовая, как ни крути. Это сейчас мы покупаем тачку за лям в расчете, что через 5 лет мы за неё хотя бы 300-400 обратно вытащим, продав другому. А если мы уже не сможем вытащить обратно 30-40% от первоначальной стоимости машины? Производители автомобилей готовы предоставлять каждому покупателю такую скидку со словами "братан, вот тебе тачка, через 5 лет она превратится в фантик и ты не сможешь её продать, поэтому мы тебе сразу делаем скидку, чтобы тебе не было так грустно"? Судя по динамике цен на новые автомобили за последние лет 30, стоимость новых машин растёт вместе с падением надёжности. Как-то так...

[@user-tq8py7zi2u]

ну пока что все продают на бушке за сколько новую брали или даже дороже))

[@user-xm6xx2ji8z]

Я согласен с тем, что правила диктуют те, кто покупает машину новой. А мы, нищеброды, ездим на том, что кто-то, когда-то выбрал цвел нашей машины, выбрал комплектацию, выбрал тряпку или кожу, мотор, КПП и т.д...

[@user-fv9cm2mr7g]

зЭ черныЙ ну да понаберут их в кредит и крутятся как белки в колесе «правила диктуют»😂 а мы нищеброды просто пользуемся их тупостью и тратим деньги например на путешествия. Ты перед смертью о чем больше жалеть будешь? О том что на новом корыте не ездил или о том что мир не посмотрел?

[@AKDrive-po3yj]

Дмитрий Горшков и много ты напутешествовал там, умник?))

[@RinatSharapov]

ну так, а вам крошки с барского стола))

[@ANIManiak89]

Правила диктуют те, благодаря кому у нас бензин по полтиннику)

[@user-fv9cm2mr7g]

@@AKDrive-po3yj не мало глупыш))

[@landl1779]

Давай оффроуд на вренглере , а то сделал машину и ниразу не показал её в деле. А мы ждём

[@Vitek4321]

Костя деклассировался и забыл, что у нас в стране не бывает машин с одним владельцем, и те, кто берет бу будут люто огребать. Чем лютее люди, которые берут бу будут огребать, тем больше машина будет терять в цене, как это и происходит с навороченными вагами с tsi и dsg c расходом в "5 литров"

[@user-ru9ey1im8z]

пожалуйста!! по больше таких видео!! так люблю смотреть на твои рассуждения

[@Slavgorodskiy]

*Костя говорит, что 75 тысяч рублей - это 3 месяца работы, но уверяет, что вы продадите эту машину через 3 года. Элементарная арифметика - чтобы человеку с зарплатой в 25 тысяч накопить хотя-бы на Солярис в минималке нужно откладывать пол зарплаты на протяжении более пяти лет. Без чьей-то помощи с такой зарплатой вообще нереально купить новую иномарку, не говоря о том, чтобы менять её "каждые 2-3 года" и здесь как раз в дело вступает надёжность.*

[@dddddd6235]

В России налоговая сопли жует, люди на халтурках и в конвертиках поднимают второй-третий оклад но это не щщитово.

[@AtomTrialRace]

+ если менять тачку каждые 3 года, то с зарплатой 25к у тебя кроме как на добивку до новой тачки хватит только на коробку дошиков. Жить ради машины чтоле?

[@user-ye7do8qq8m]

Многие берут кредит, а потом сосут все 5 лет, живя в однушке втроём, и хавая БП. За то у нас туарег....понты тоже не надо отсекать

[@Slavgorodskiy]

@@user-ye7do8qq8m, а потом кто-то въебётся или налетишь на ремонт и всё, можно однушку продавать)))

[@aidanth9264]

@@dddddd6235 Только вот здоровье туда утекает, ибо ты этим занимаешься, после полного рабочего дня. Забавляют такие комментарии, ей богу, сам не работал на 2-3 работах, но за других считает.

[@user-wk9oh6wp1h]

Все правильно сказано!!! Я как покупал 20 летние машины, так и буду покупать!

[@80andrey80]

Поговорим об этом, через 20 лет)))

[@user-wk9oh6wp1h]

@@80andrey80 с удовольствием!!!))))

[@MrDemantdv]

Принимаете в лом?)

[@user-wk9oh6wp1h]

@@MrDemantdv через 20 лет напиши!! Приму!!!)))

[@MrDemantdv]

@@user-wk9oh6wp1h вы оптимист!). Респект. у меня Шкода йети 2014 атмосферник.

[@user-ld7dz1cj9p]

Люди покупают миллионники, рынок насыщается, продавать новые миллионники некому - экономически невыгодно!

[@alext5285]

А утилизировать кучу хлама выгодно? У нас что, планета бесконечная, чтобы штамповать презервативы на колесах?

[@user-ld7dz1cj9p]

@@alext5285 если б не законом утвержденные эко-нормы всем им было бы плевать полностью на экологию) А на металл под пресс даже ржавое корыто можно сдать тыщ за 5-10, только такая утилизация едва ли экологична...

[@mrAndreaModa]

@@alext5285 да, капитализм, утилизировать не будут, а будут складывать эти дсг с турбо 2,0 в лес в россиюшке.

[@yuryfurletov8175]

Машины намного быстрее устаревают морально. Не встречал ни одного человека который купил машину новой и ездил на ней пока она не умерла.

[@user-yg9nf1mr7q]

@@yuryfurletov8175 в США говорят был один учитель, так он умер раньше машины

[@jefian82]

Бизнес-план. Каждый год покупаю машину экономичнее на литр. Через 20 лет не работаю, просто изредка заезжаю на заправку слить бензин и получить деньги.

[@bobscorpion8455]

Все верно, но только если посчитать переплату по кредиту на новый солярис, даже на 3 года, то экономия на топливе сходит на ноль.

[@111postal111]

Bob Scorpion абсолютно в точку! Мой вариант - пдлечил рыжики за 30тыс и еще 5 лет сплю спокойно и знаю, что мой не новый кореец заведется в любой мороз (про масло не забываю) и никогда не подведет как наш НОВЫЙ тазик!

[@mrVain-me4qo]

Чего то третесь за непонятку, купил ладу 2112 за 50 вложений максимум 20 в год расход чуть выше нормы, но в пределах 10 на дальняк правда не хочу рисковать, но мне и не надо, делаю то что без подъемника все сам летом.

[@user-sr7ob2rw1x]

@@Deniseich разница в том что вы переплатили дилеру + на ТО уже отдали ту сумму за которую он всю ходовку себе переберет, кузов в порядок приведет и будет ещё года 3 без проблем ездить, и он свое корыто продаст практически за ту же сумму за которую он ее купил, а вы через три года владения продадите свой таз за полцены.

[@PonderStibons]

Кококостик про новые машины говорил. за короллу также придётся переплатить по кредиту

[@00ESTET]

@@user-sr7ob2rw1x да кстати знаешь, на 16 клапанную гранту FL ТО самое дорогое выходит 6500р по моему. Интервал у них раз в 15к. Сам делю на два и меняю масло вне дилера. И нихрена не дорого. Хоть и масло лью не самое дешёвое. А по поводу продаться за пол цены тут ты не прав. Посмотри сколько стоят новые гранты/приоры и посмотри сколько стоит они же, но трёх летние. Разница мизерная. Эти машины очень мало теряют в цене. Приора в нашей стране вообще как валюта)) всегда можно купить и продать за ту же цену. Поэтому в условиях нашей экономики, ездить на новом тазу, довольно разумное решение. Ездишь бесплатно и занимаешься своими делами, а не изучением камасутры своего авто и поиска разборок в своём районе ибо "оригинал дорого кококо пацаны посоветуйте дубликат". Народ беднеет. И чем дешевле машины, тем лучше в это не легкое время.

[@user-oj9so4cr8b]

Наш народ ездит на том, что позволяет финансовое положение...осталные размышления на эту тему куета

[@alexeymz0]

Только не наш, а вообще любой народ, просто у всех разное финансовое положение и рынок авто тоже разный

[@malikamk5716]

Так он вроде именно об этом и говорит)

[@nucle0us]

Финансовое положение судя по статистике позволяет купить новый Солярис, 20-летний х5 или 10 ваз 2106. Так почему же народ выбирает новый Солярис? Ведь можно купить ваз 2106 в 10 раз дешевле - и на ремонт останется и починить можно в любом гараже? Фломастеры, их дохера цветов за одну цену. Если вы не замечали....

[@dmitrysmirnov139]

@@nucle0us да потому что стыдно ездить на 6ке ,поэтому и берут это говно,общество потребителей

[@sergeniy3346]

@@nucle0us А так ведь нет статистики сколько человек за год купило б/у шестерку или десятку с приорой и т.п..Я думаю ,что больше чем Солярисов и Рио с Поло седаном вместе взятых.

[@user-jk2mu3sn8z]

Я езжу на mercedes w123 1983 года и он классный. С удовольствием взял бы еще раз такую, но после реставрации. А в целом Костя прав, тем кто меняет тачку на новую с салона раз в 3-5-7 лет миллионники не нужны. Они нужны или фанатам конкретной модели, или покупателям вторички.

[@1Csnic]

А можете список этих машин с двигателями миллионниками предоставить? Интересно очень)

[@user-hx4yn9il2r]

6:37 "- Сейчас люди скажут, что я передёргиваю, эээм ааа почему бы... почему бы и нет, на самом деле, почему бы не передернуть."

[@user-nw4ku5re7z]

... и шея гуся рядом)))

[@Boostaholik82]

@@user-nw4ku5re7z гуся жалко )) он не рассчитан на такой пробег ))

[@user-rl4os6lm2j]

@@Boostaholik82 Отлично мыслишь ;)

[@borya-lytuiswap683]

@@Boostaholik82 +))

[@user-di8ou2kn7b]

Ну молодые все передергивают и в прямом и переносном смысле!

[@ivan882007]

2:10 Где Королла в России? Вон под окном стоит 94 года выпуска, Японская, 2 литровый дизелёк.

[@rik-88]

Под окном стоит 1.6 зажигалка

[@ivan882007]

@Александр Sky 2С, а 2lte в Сурфах стоят.

[@caferacer_vdk]

Респект 2C ! Хотя я больше за 4-АFE))

[@Alester142]

@@ivan882007 и в марках....))

[@Alester142]

у кореша карина 91 года инжектор 5а 171 кузов на палке и родном железе, даже кондей работает и охлаждает холодильник ... так она переездит эти дсг и тси и прочую хрень одноразовую.... он сам мало ездит, в основном на дачу, и менять пока не собирается...

[@sankinsanka]

В России чем меньше расход, тем дороже бенз. Экономим дальше...

[@paparazzy_max]

Не в России, а во всём МИРЕ.

[@user-gp7ns8rf5i]

@@paparazzy_max , мы - в России живём, а, не " во всём мире ".

[@paparazzy_max]

@@user-gp7ns8rf5i А цены растут во всём мире, а не только в России.

[@user-gp7ns8rf5i]

@@paparazzy_max , я, получаю пенсию ( 7998р.99коп. руб на месяц!!) инвалида 2-й группы в России, а не в ФРГ, или США, и, оплачиваю товары, услуги, ЖКХ, в России, а " не во всём мире".

[@londonairbrush]

@@user-gp7ns8rf5i Просто, когда пишут " в России", то всем кажется, что во всем мире как то иначе и лишь в России все наперекосяк. Везде трудовой народ платит и за товары и за услуги и ЖКХ. В Великой Британии,например, солярка стоит дороже бензина.

[@user-dr4kv8hf7d]

Не все за жизнь столько проезжают. В больших городах есть люди, которые имея личное авто ездят на работу на метро и редко ездят за рулём. При должном уходе средний современный мотор проходит 250 000 км, а если проезжать по 12 000 км в год, то этого хватит на 20 лет. Очнитесь, за 20 лет всё 3 раза сломаться и сгнить успеет, капиталка не станет главной проблемой

[@user-oo4se2gq6n]

сейчас автомобиль это гаджет, считай смартфон, но на колесах. В первую очередь свистоперделки, ну и салон. А на остальное положить, ибо все толкаемся в пробках, какая разница...

[@LegkhkiiEnduro]

Ты не представляешь какое счастье испытываю, выезжая на выходные после пробок в область за 200км. Вот когда за выходные отдыха ради накатываешь 500+ км, то понимаешь, почему все таки в душе ты хочешь именно короллу миллионник а не риос с перделками. Потому что ты пилишь на 1000 км и не паришься. Но согласен, что бОльшему числу людей, возяших себя от работы до дома да на дачу с икей, оно нафиг не упало, и беспроводная зарядка с планшетом в торпеде важнее. Считаю что для нас, любителей слить 100к бензина в год просто на отдых должны быть условные короллы.

[@user-oo4se2gq6n]

@@LegkhkiiEnduro Они и есть, но их будет все меньше

[@alexblack7499]

У меня тачке 23 года денег нет вот и езжу

[@user-gt2zq7db4v]

В чем проблема кредитнуться и взять по низу рынка новую гранту ? Которая так же как любая новая машина -при своевременном обслуживании, не будет ебать тебе мозги

[@one_love_fox2723]

Я - такая же хуйня))

[@one_love_fox2723]

@@user-gt2zq7db4v чувак, я лучше в старом премиуме буду уж ездить и делать его сам, чем гранта) и да, Костик прав, я плачу за комфорт ремонтами иногда (wag) и бензином, но всегда есть газ

[@TheAlexfoxi]

@@user-gt2zq7db4v купи говно поддержи россию, купи говно ты же патриот

[@aleksandraleksandrov2843]

@@user-gt2zq7db4v говно твоя гранта.

[@tulentulenev2125]

Люди берут то,что потом они смогут обслужить по бабкам. Да и нету сейчас миллионников нигде.

[@alexmaksoidow2978]

Костя посмотри обзор свой старый, когда ты выбрал китайца грузовика, вспомни из-за чего, цена+ надежность железа. сопли отваляться а железо будет долго дёшево работать.

[@user-cb6xs3lz7n]

Костя, ошибки в следующем: - ты не учёл достижение сверхприбыли, а она должна расти, за любой счёт, значит будет удешевлёно производство, потребности рынка тут непричём, это общемировая тенденция, и навязать рынку потребность как два пальца об асфальт, примеры уже есть; - при это растёт цена автомобиля, да да, он становиться дешевле в производстве, но дороже в продаже потом наступает кризис перепроизводства и он обесценивается, примеры уже есть; - как ты понимаешь двигатели упали в качестве в первую очередь из-за снижения себестоимости производства, а не из-за уменьшения расхода, и далее по пунктам, надежные двигатели которые не едят бензин, а нюхают его есть; - ну и финиш, покупатель покупает машину по карману, это правда, вот дорожание топляка и падение роста ЗП привели к популярности экономичных моторов, люди тут нахер каким боком, они выбрали из одного варианта.

[@user-ii4ml3xx7t]

это из за спайса...

[@vladislavsergeevich9696]

Надежные двигатели которые не едят, а нюхают бензин - это какие, стесняюсь спросить?

[@Antonplot]

Сверхприбыли, ага насмешил. Тебе же только что сказали, что за скидку в 5 тыс. готовы купить другую машину в соседнем салоне. С каждым годом все больше тех, кому пофиг какой значок на капоте и берут то что укладывается в бюджет. Откуда взяться тогда сверхприбыли, если из-за минимальной скидки клиент тупо уходит в соседний салон?

[@user-vh3ty2xc9e]

@@vladislavsergeevich9696 D4 всех производителей, в отличие от обычных)

[@andreylonergan8265]

@@vladislavsergeevich9696 мотоциклетные. В Африке, вон, на мотоциклах ездят по 150-200сс, а мы чем хуже? (Это ирония, я не совсем дебил)

[@user-ex3ir8eg3w]

Костик ты забыл о реальной жизни, когда работал на китайском грузовике и зарабатывал по 50 тысяч в месяц, а большинство людей так и живут как ты 5 лет назад

[@sergeyvoznesenski2038]

Скажу больше, не просто большинство, а 90% населения страны. А если подойти к вопросу с трезвой головой, то киа рио и солярис, это полное говно, так сказать такси-мобиль. А больше всего мне не нравятся современные движки, они очень слабые в угоду экономии топлива.

[@erlich1155]

Нет денег на авто езди на такси

[@Grizlek]

он это сказал. тот у кого денег нет на новое авто будет ездить на вторичке. а вторичка формируется от тех, кто имеет деньги купить новое авто. и они в свою очередь выбирают современные машины.

[@wlasov]

Да не работал этот ссаный дрищ ни на каком грузовике, это проект, пыль в глаза

[@wladislawmsk]

И какие же машины эти люди покупают новыми? Гранты, Солярисы, Получеданы? Почему-то не Тойту за полтора, да?

[@ghostterran1973]

Движки-Миллионники я полагаю очень нужны коммерческой технике или около того, когда ты за 5-7 лет тот-же 1кк откатаешь.

[@SlavyaN009]

Это как со смартфонами сейчас. Все хотят айфон или самсунг, но покупают сяоми.

[@Vovikvovikovich]

Не все мечтают ездить на новых тачках. Мне нравится мой 20-летний Крайслер . И Жига 82-го.)))

[@antonone996]

"Почему бы не передёрнуть?"©Костя Только шею гусю не ломай, пожалуйста

[@keepItSimple537]

Имхо Костя гуля любит больше чем всех свои подписчиков, и скорее он нам шеи переломает)

[@TorbikTorbik]

Хмм...мне кажется Lada 4x4 ,которую я недавно купил новой,ломает систему...Нов целом согласен мнением автора!

[@1GoodBuH1]

Немного из личного опыта На счёт солярки с теплохода: работал на гражданском флоте, у большинства коллег машины на дизеле (иномарки) и топливо только с т/х, так как оно чтобы попасть на борт вначале приезжает в цистерне, потом через фильтра перекачивается на заправочный теплоход, немного в танках отстаивается и снова через фильтра уже к нам на т/х попадало, на выходе как слеза) такой чистой соляры не на одной заправке не найдёшь.🙂 Ну и главный плюс для работников, за неё не надо платить🤣 🤣

[@mixunday]

Кость, ну согласись не от хорошей жизни люди берут то, что подешевле? Во вторых, пусть не миллионник, но не на 150 тысячах же капиталку делать?

[@XXX-fe8xo]

Таксеры ж как-то по 500 спокойно проезжают.Просто балбесы меняют масло раз в 15 тысяч если не больше и заправляют 92 а потом ой ай что же дрыгатиль к 120 выпрыгнул.

[@mixunday]

XXX 777 история, которую ты описал как раз таки про таксистов. 500 может и проезжают, но они просто едут пока движок вкладыши не провернёт или ещё Че похуже, а двигатель к этому времени по звуку уже не отличить от дизеля. Я же говорил о том, что к 150 движки начинают стучать и требовать конкретного вмешательства.

[@zeincolombo9761]

@@mixunday да и пусть себе стучат

[@stikernt174]

А иногда даже на 50-ти, покупаешь годовалый Киа, вроде бы с малым, и не скрученным пробегом, и экономя по прикидкам Костяна 75тыс на бензине, попадаешь на сотку(и тебе просто несказанно повезло, что не две сотки) на гильзовку. Пусть не будет миллиона, пусть будет 350-400. Послушал первые пять минут, дальше не стал.

[@user-wc5xo7sp9s]

@@mixunday что уж хуже вкладышей провернутых может быть?)

[@AL_R161]

сижу в пробке, под жопой - "исчадье ада" тси+дсг, на улице + 17..... и я ахреневаю с шапки и перчаток на Академике...

[@jurijdemode]

Только собрался брать миллионник, а тут ты...

[@Morandi44441]

Костя, ты подменяешь понятие ресурсность и надёжность. Никого не говорит о ресурсе в 1000000 км. Сейчас новодельные двигатели и 100к км бывает не отъезжают с коробками.

[@billkill157]

И какие же это двигателя, в Германии например N54 даже иногда до 400 к км доезжает, а здесь в обезьян и 50 к иногда проехать не может). Дело в том что обезьянам нельзя доверять что то сложнее топора.

[@Morandi44441]

@@billkill157 Ключевое слово ИНОГДА. Пробег нужно в моточасах мерять, а не в километрах. Если на TSI, Ecobust и прочих двигателях ездать по трассе не давая им под хвост - то пробеги могут быть большими. Но зачем тогда покупать BMW чтобы овощить по трассе и на работу пешком ходить?))

[@billkill157]

@@Morandi44441 Ну во первых немцы на трассе точно не овощат, сам видел как чувак на последней передаче ( на малолитражке ) на автобане держал обороты от 4 до 5к всю дорогу. Во вторых по твоей же логике если брать Москву с её пробками сейчас и Москву 2000 го года, то извини но пробег по мото часам будут точно не в пользу "типа надёжных старых корыт". Кстати ты сам и ответил на вопрос, если не давить то пробеги будут большими, а теперь посмотри на каких авто двигатель "надёжнее", в том и дело что на пенсии по типу Логана и любого изделия Тойоты или на 124 Мерсе с потным мужиком за рулём которому вообще не надо гонять. А с другой стороны бери авто над которыми издевались ( как правило это любая BMW ) и потом почитай иногда комментарии о том какое же она говно.

[@user-sc7xf5kl4i]

Я конечно понимаю что я красавчик и мое мнение вертели все вообще, но я тот человек который ездит на папиной шкоде Октавии 2002 года которой почти 20 и мой отец купил ее новой)))))

[@user-ii4ml3xx7t]

ну и ? я если чено то не понял в чем беда ...

[@TheExorfer]

Ну как подрастешь, поменяешь на нормальную тачку)) Даже пусть это будет просто новая октаха))

[@nsk932]

статистика говорит что тебя не существует!

[@MrScai]

Ибо ипотека и денег на другую нет😂😂😂

[@kovalenkov]

нищеброд

[@lavrlavrov3345]

Не стареют только Жигули, у них своя философия 😁

[@zahvatlive4691]

@Pavel Nesterov они вроде с 11 или 13 года норм пошли, луженые, во всяком случае калины, за гранты не уверен.

[@minuss146]

@@zahvatlive4691 гранта не жигули, жигули это первые 7 моделей. Никто не говорит же гольф пассат

[@theorange8792]

Не может быть убито то, что с завода уже дохлое)))

[@alexsuvorov2k]

@@minuss146 тоже бесят такие люди.

[@minuss146]

@@alexsuvorov2k больше всего бесят когда в автомагазине говоришь шаровую на жигу дайте, а на какую жигу спрашивают? Они на всех жигах одинаковые. На девятке другая... Девятка это самара, а не жигули, блин!

[@alexanderk.9046]

Хороший, логичный разбор. Спасибо!

[@user-zs9sb1fe6n]

6:41 И правда костя почему бы не передернуть, пойду передёрну).

[@MiheyBear]

блин, так кто порешал, покупатель или рынок, если я ХОЧУ миллионник, но привезти его не могу, это я решил, что он мне не нужен или за меня решило государство, которое поддерживает свои лады, киа, солярки и уазы?! дай, НОРМАЛЬНЫЙ РЫНОК и посмотрим, что будут покупать, те, кто хочет миллионник Не покупают условный"V6" не из-за расхода на два литра больше, а из-за НАЛОГА и СТОИМОСТИ, которая складывается из запретительных ПОШЛИН!

[@Lcfiend]

Вот это верно подмечено, нас заставили покупать это говно, просто запретив и обложив непосильными пошлинами и налогами нормальные человеческие автомобили.

[@agatapoison9807]

@@Lcfiend А кто тебе мешает налог заплатить?

[@artemsavage692]

@@agatapoison9807 налог в 3 раза больше стоимости машины? хмм...наверное здравый смысл?

[@agatapoison9807]

@@artemsavage692 Хочешь жить красиво - плати. Бюджетного лакшери не бывает.

[@Psycholog0]

@@agatapoison9807 скажи это Эмиратам, например, что бюджетного лакшери не бывает. Нет, их зарплаты мы как раз вообще не рассматриваем, там всё очевидно, я сейчас говорю исключительно про цены на автомобили. Думаю, если бы люди видели себестоимость всех новых автомобилей, то есть цену продажи «с завода», называйте как хотите, и имели бы возможность сравнить её с ценами в салонах, то мысли были бы совершенно другие.

[@bandit3103]

езжу на карине 91 года (зубатка), купил 2,5 года назад сразу же подшаманил все по технике и подвеске, пробег в моих руках 210 тыс км ни одной поломки хотя четверть пробега грунтовки, гравийки на скоростях 80-110, на трассе скорость крейсерская 130-140 раза два в неделю кладу стрелку ну и двигатель каждый день крутится 5-5,5 тыс расход масла ноль (5-30) замена раз в 7 тыс, расход бенза больше 10 не бывает 110 кобыл автомат. Комфорт меня вполне устраивает електро сиденья кондер зеркала с подогревом много места в ногах (не то что во всяких фокусах и поло), материалы все мягенькие приятные на ощупь. Подвесочка рычажка ни каких сраных балок, повороты держит оч уверенно. тачка полный сток заводится в -40 ни намека на ржу, единственый минус коробка 4 ступка 6 передач было бы в тему. В общем вывод для работы тачка самое то и продавать не собираюсь совсем , когда умрет похороню)

[@somerid6r]

Езжу на королле 98г.в, в жизни не поверю, что ржи нету, только если вы конечно не с юга где дороги солей не видели, в остальном древние тойоты мега надежны, но вот безопасность... Лучше не попадать в дтп.

[@Kondrashka]

Я конечно ни на что не намекаю, но сдается мне, что кто-то откровенно пиздит

[@user-ku9vp6xk3p]

Все оно так. Но зачастую, тот самый чел отъездив три года, накатав на ней 150к продает ее жителю России с пробегом в 20к, тот отдавая последние, надеясь на то, что она почти ж новая, часто попадает на то, что через неделю выясняется, что мотор мертв, и припасай еще 150к на ремонт. Отсюда и этот спор о миллиониках. И вообще, никаких проблем бы не было, если не объябывали, а честно говорили, что мотор мертв, что она битая, и авто с мертвым мотором с пробегом за 150к не продавали с пробегом 20к. Вот здесь надо работать, чтоб продаваны несли ответственность за махинации.

[@instagramofgoat392]

Солярис это б сегмент , Корола ц сегмент , Хонда ушла потому что мы нищие Костик

[@Sergey_Kapkov]

Хорошая, конечно, точка зрения с экономией на топливе) Но не стоит забывать, что новая тачка стоит 1.2-1.6, а подержанную тачку покупают за 0.6-0.8) О каком топливе тут говорить?)

[@moviegear]

А купив авто в кредит, авто через 3 года теряет на 300-400 тысяч в цене + ты теряешь переплату в процентах + обязательное КАСКО, и итого через 3 года ты соснул в районе 500-600 тысяч, что и есть цена б/у авто. Во втором варианте с б/у авто у тебя просто остаётся в кармане этот самый 1.2-1.6

[@user-cm8fc9nq1z]

@@moviegear а на б/у кредиты не берут..? и каско дураки придумали, на б/у ее некто не покупает?) я взял одну новую, без кредита и сейчас по истпчению 4 лет снова купил новую машину, знаешь сколько я вложил в обслуживание первого автомобиля - ноль, что с ним дальше меня не волнует. При этом я говорю про бюджетный класс, который не бъет по карману, расходом, то и им подобным.

[@user-cg7lu6rr5f]

@@user-cm8fc9nq1z 0 за 4 года? Так вот откуда берутся конченные 4-летки...

[@user-cm8fc9nq1z]

@@user-cg7lu6rr5f что значит 0 в моем понимании, все плановые то у офицалов, оригинальные запчасти и хорошее масло раз в 10 тысяч. дороги у нас хорошие, езжу я аккуратно, один раз делал развал, но я не считаю это каким то вложением, это в рамках то, пробег был 75 на момент продажи. в нормальной новой машине первые пять лет, как правило не ломается ничего, после пяти лет идет програмируемое устаревание. Когда происходит износ узлов и агрегатов и приходится проводить переодически внеплановый ремонт, то датчик какой полетит, термостат или еще какая мелочь, был опыт владения не 7 летней иномаркой, спасибо, теперь только новый автомобиль.

[@Wefast1]

@@user-cm8fc9nq1z ну вот если купить миллионик то и через 4 года он был бы годный и требовал бы только плановое ТО. Тут конечно если ты готов переплатить условные 500-600к(как выше посчитали) за 4 года чтобы никакой датчик вдруг не полетел - это конечно хорошо, но не у всех есть такой вариант

[@pukinlokin5398]

вообще-то логан 8клп можно сказать миллионик, просто если понты не брать в расчет отличная машина

[@kostya585]

@oldschool life ездить не умеешь просто

[@seriousbot]

В таксопарках по 600 проходят без капиталки.

[@andreiandrei-ji9to]

Спасибо Костян! Было интересно! ( Второй канал самый честный и интересный)

[@NIco00555]

Продаётся, потому что маркетинг. Маркетологи не зря едят свой хлеб, а мухи не могут ошибаться.

[@rm5643]

С чего он взял, что на королах и цивиках сейчас стоят миллионники?

[@Adv24Rus]

Ну наверное там стоят все те же моторы что и тучу лет назад, проверенные временем

[@hitrovcustom6399]

@@Adv24Rus они не пролезут в нормы евро

[@rm5643]

@@Adv24Rus нет конечно, там другие моторы

[@Chempedak]

Вот именно. Не стоят там миллионики. У друга королла предпоследняя, сыпиться только так.

[@AlkotA86]

@@Chempedak не пизди, тойотки не ломаются!)))

[@sid130_8]

Езжу на старом миллионнике, но не лукавлю, машину с салона хотел бы, но все уходит на заправку миллионника)

[@user-fm8gs5tu5n]

Как на поджопнике езжу на оке...за 70тыс пробега 5л/100км -в сравнении с той же приорой с экономил 60тыр ...зап части 25тыр(округлил) и того чистой экономии 35 не так много но приятно при том что она 2005 года!

[@user-sv6lv8qm8d]

Классно! Сильно! в тему!Спасибо!

[@user-qt9qs3gt2h]

Да чего там миллионники, многие из премиальных брендов и до 100 тыс с трудом доезжают.

[@crashsuperps]

Да гон это все, всегда бывают случаи исключения и брак , который не стоит брать в расчёт . Лично у меня уже вторая 5 bmw , первую Продал на 120к в идеальном состоянии , единственное что делал менял цепь и прокладки из которых немного начинало потеть. В остальном мотор в идеале , я всего-то менял масло раз в 5-7 тысяч км.

[@user-qt9qs3gt2h]

А у меня друг в bmv x3 за 60 тыс 3 раза двигатель по гарантии поменял. И после 3-тьей замены эта bmv на авито сразу появилась. Как ни крути, но современные автомобили до100, ну край 150 тыс, а далее ее в народ. Bmv держать после 150 тыс пробега, это нужен хороший и плотный кошелек. Если она в 120 тыс в идеале была, зачем ее продавали тогда? У меня нет знакомых, кто бы оставил премиальный авто после 100-120 тыс. Все почему то поспешили избавиться от них.

[@crashsuperps]

Сергей Степанов ну просто хотел g30 и хотел ещё адаптив круиз которого у меня не было. А x6 наверно был 50i , просто неудачный мотор, который тоже модно эксплуатировать без проблем при условии постоянного надзора, у меня товарищ из чатика Bmw гоняет на 550 (продавать не стал так как эту f10 он брал за 5,5 мультов , на то время это была самая дорогая f10 в России и продавать ее по цене рынка ему просто жалко) , но это геморно так как по сути каждую замену масла смотрят двигун на предмет косяков , которые в последствии могут привести к пиздецу

[@crashsuperps]

Сергей Степанов а стоп на x3 не было же 50 мотора , а какой мотор был?

[@HAmbartsum91]

Toyota Highlander 3,5 литра v6 мотор. Брали новым в 2013 году, на пробеге 140000 км отрыгнул движок, прогорели клапана. Итог капиталка мотора. Узнавал по знакомым, почти у каждого владельца хайлендера плюс минус 10тыщ пробега та же беда с двиглом

[@Co6aka_Cnugo3hHa9l]

Цитаты великих Академегов "Почему бы не передернуть?"

[@7208021]

Ты не передергиваешь ... ты просто умный парень :)))). Это твоя фишка ...

[@user-qd2jj5ml7s]

на теплоходах солярка такая,что не снилась ни одному камазисту.. только сепарированная..что на порядок лучше того что на заправках.. 25 лет вторым мехом отработал

[@user-wz3rn2jp3k]

Все кто в кредит берет рио-солярис, за частую мало знают о моторах и машинах. Нужна низкая цена, красивая и много опций

[@artemsavage692]

что блять за опции? кто это такие? опции опции опции... что есть в кредитотошнотах и нет в 20 летнем японце/немце?)

[@user-wz3rn2jp3k]

@@artemsavage692 кредитки, они новые, чинить ненадо, заправляй, мой иногда, пару раз в год ТО. А немцы и япы, нужно ремонтить, то щаскрепело, ьам запердело, тут клинануло и прочее, для женщины с двумя детьми этот шемор нахер не нужем, машина нужна ездить, а не в сервисах отвисать.

[@user-kn8fk9rj9g]

Ой, ну расскажи это таксерам...

[@AR-sh1dl]

Artem Savage в кредитотошнотке в отличии от 20 летнего японца есть гарантия, человек знает что ближайшие 3 года он не встрянет на движок или кпп или электрику а после гарантии знает что есть запчасти, у меня коллега пруля и продал из-за того что задолбался искать запчасти и по мелочам что-то делать постоянно и купил корейский кросовер, плюс и по безопасности когда жить хочешь предпочтешь тачку где вокруг подушки есть

[@alex12650]

Как правило любители старых милионников, это люди из провинциальных городов, которые ездят мало, и чинят свои автомобили сами. Им действительно так дешевле. Но люди живущие в больших городах, которые сами не ремонтируют свои автомобили, а ремонтировать в сервисах это дорого и нет на это времени, которые много ездят, им нужна надежная новая машина, которая не будет заебывать ближайшие 3-5 лет.

[@denisandreev2113]

Костя, расскажи как оказия оказалась у Дениса механика

[@oruzhil]

Denis Andreev в коментах у того же Дениса всё написали уже

[@denisandreev2113]

@@oruzhil так надо и тут заспамить для приличия)))

[@vady133]

Костян, вот это хорошая тема! Пили побольше таких видосов.

[@lenarsagidullin2499]

Очень полезное и крутое видео. Спасибо!

[@user-ow2ep8wz2t]

Картинка супер! Чистый красивый красный рэнглер, колёса чуть в снегу и белое поле. Класс!

[@PukhnastykTV]

13:00 и тут мы плавно подошли к вопросу: Где электродичь, обещанная на 9 мая?

[@user-rp6bx2uz9q]

"Дичь жареная, она не улетит" ©

[@user-ju6yd1er2x]

Костя посмотри одно из последних видео Теория ДВС про моторы про экономичность там все очень хорошо все сказано ,

[@RoninFromUkraine]

какая то странная формулировка про оппозицию ) )))

[@skisserss]

Красавчик! Гуся, жрушего камеру, не хватило, в остальном ТОП

[@frankdelorean2197]

После просмотра, вышел, выглянул на свою машину с пробегом 370тыс км и понял что не хочу ее продавать.

[@kirillos42]

Если бы Ты наездил эти 370тысяч, ты бы хотел ее продать.

[@twin1626]

@@kirillos42 *ты бы хотел ее продать еще лет 5 назад

[@artemxomiuk3306]

700к.....

[@user-ld2cg9fk8e]

На счётчике 970.000 км... Из них моих 700.000 1998 год выпуска Владею с 2005 года. МВ ОМ602

[@caferacer_vdk]

Невздумай !👊

[@andreykomyagin5556]

Точно Кость, ты прав во всем! Вот почему на Авито продаются рестайлинг наборы для "Геликов" и "Крузаков" с возможностью установки на предидущий. Да, и что там с хутором в Карелии?

[@user-gn6ir1ts5g]

Побольше Кость такие видео делай, очень интересно смотреть!)

[@Arkadiyyablokov]

топит за расход, ездит на ренжровере

[@vladislavsergeevich9696]

Причём тут топит за расход? Это вы топите за расход, потребители, те кто ездит каждый день на работу и пашет. У него ютуб и у него бизнес свой есть, он себе может позволить 300к не экономить. А ты можешь? Не можешь, вот тебе и суть.

[@xfcgvyfugi6153]

@@vladislavsergeevich9696 тогда пусть не звездит о нуждах простых крестьян и ездит на мвой бизнес на своем рэнжровере

[@vladislavsergeevich9696]

@@xfcgvyfugi6153 Зависть - плохая штука.

[@Arkadiyyablokov]

@@vladislavsergeevich9696 не, мне плевать на расход(у меня волга, ало), я езжу на весёлых машинах, которые могу себе позволить. А экономичные машины выбирают те, кто не любит машины

[@owl_hunter565]

@@Arkadiyyablokov Волга веселая машина? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@aleksandraleksandrov2843]

После 2000 года нету больше авто, которые создавали инженеры. Теперь одноразовые авто на 5+ лет.

[@keepItSimple537]

потому что этого требует рынок, никому не нужны теперь 15-20 летние проперженные авто, все хотят на новых (я первый владелец, до меня тут никто не сидел итд)

[@111postal111]

Sergey A. Рынок требует "продавать". Иначе прибыли не будет. Вот и стали делать одноразовые авто, чтоб 3 года откатал и сразу НОВОЕ купил. А вот, кстати, по поводу дсг - её придумали как более дешевый аналог гидротрансформаторной акпп (т е для пользователя как была тачка с двумя педалями, так и осталась, но завод получил доп прибыль, т к сборка дешевле стала)

[@keepItSimple537]

@@111postal111 да не только рынок этого требует, но и потребители. Представьте что вы депутат с зп 450 руб в мес + еще неограниченные откаты, вам будет интересно ездить 3 года на одной и той же машине? вот. Потому им и похер на то сколько они ходят. На счет ДСГ, хуясе дешевле, ее ремонт, сколь смотрел, там то мехатроник какой 100к, то само сцепление 100к, в то время как гидротранс в любом гараже за 20к отремонтировать

[@user-hf4mz3le1x]

@@keepItSimple537 так это он для тебя в сервисе стоит 100, а для производителя 10.

[@DAMPOSHARAM]

Не соглашусь, товарищ! У Мазды, вплоть до 2018 года всё ещё существовал мотор 1,6 на 104 дохлых пони с индексом Z6, который, в своё время, делался конкурентом фордовским дюратекам. Среди маздоводов ходит байка, дескать, получилось даже проще и надёжнее, чем у Форда, но каждый хвалит своё ведро-спишем на это. С другой стороны, можно вотпрямщас зайти на автосру и глянуть пробеги Матрёшек в продаже 7-8 годов. 200 тысяч для этого мотора-точно не предел! И только недавно старый чугунный Z6 перестал ставиться под капоты Мазды, потому что: А) нужно продвигать новые skyactiv-ы, и Б) новые экологические нормы, от которых уже просто так не отделаешься. Матрёху точно создавали инженеры, иначе бы она не приносила такого удовольствия, спустя вот уже 12 лет в моём случае! P.S.:Да и красивая она, зараза, не стареет =)

[@maximsablin6117]

Первый раз я согласен с очкариком))) Все решает бабло. Пример, 2,0 TDi от VAG экономичнее в среднем 1,8-2,0 Бенза на 2.5-3 литра. Если его правильно содержать он проедет 250+ км. К этому моменту я сэкономлю 300к+ рублей!!! Но скорее всего я скину раньше и на разницу куплю машину новую, а возможно даже классом выше!

[@alexafanasyev1937]

На самом деле самое главное в современной машине - мультимедиа) Да! Увы, но это так! Именно эта безделушка определяет, владеете ли вы "новой" машиной или "старой"

[@Skres_Ik]

Polo седан, когда посмотрел ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР)

[@NordRagnarLodbrock]

Седан-седан, а облизал в конце как VW)

[@k_kononaev]

Шапка с названием "Шапка", ГЕНИАЛЬНО!!!

[@user-pk6jn5xr3z]

Блять я всё смотрел думал чё там написано😂😂😂😂

[@AnterosBuildPCinUA]

Скажи это Audi A6 C4 2.5 TDI

[@anderturbo5172]

Академыч,ну ты же на тесле не ездишь.Как тебе такое Илон Маск😂😂😂😂