БУГУРТ. Движки миллионники никому не нужны.

[@MegaProgressiv]

Езжу исключительно на миллионниках! В общественном транспорте других не бывает

[@hansolo8097]

Следуя логике Кости, скоро машины будут потреблять совсем мало топлива(ведь каждое поколение моторов экономичнее), люди будут покупать одноразовые машины на 3 года(или меньше), v8 уходят в прошлое, за 5 тысяч мы будем убивать, а 75000 станут мечтой каждого.Ну его это твое будущее... Как хорошо, что у меня старый Опель и я живу далеко от Ленинграда и Неризиновой.

[@М.И-й2н]

У меня на работе в автопарке тролейбусы 3.000.000 км . Это пробег норм. считается . Не смертельно ..

[@dimka326]

@@М.И-й2н С Теслой конкурируете)

[@petrkhrennikov3562]

Пффф ЛиАЗ 5292 200 тысяч пробег уже капиталеный😉

[@dimka326]

@@petrkhrennikov3562 Им до ВАГов ещё расти)

[@denisnikityuk8998]

Спасибо Костян, подискутировал с отцом, который топит за качество и что раньше всё лучше было, привел факты из твоего монолога. Теперь я бездомный

[@edt8354]

Твой батя так то прав Старые машины намного качественней и запас прочности у них больше

[@user-krsk]

Миллионник это когда едешь в -40 по трассе и доезжаешь до дома, а не замерзаешь на дороге на новом современном авто

[@keepItSimple537]

@@user-krsk ага, или таки наоборот каждый раз ебешься в -40 с миллионником потому что он заглох и не заводится, но сука проедет миллион, вместо того что бы с комфортом и в тепле нормально проехать 50 км пути.

[@Ibragimovich774]

@@edt8354 нет, не качественнее, а проще.

[@edt8354]

@@Ibragimovich774 качественнее !

[@westhunt4393]

Короче, я сказал жене, что миллион на ней уже прошел и больше пяти лет сейчас уже никто не ездит, а систему впрыска менять дорого... Поэтому езжу сейчас на би-турбовой соседке по даче...

[@IT_Consulting_Expertise]

Я беру в каршеринге когда моя "в ремонте"-ебeт мозги, удешевления нет, проблем с обслуживанием нет, сосёт, то есть едет как надо))) Но всегда есть надежная жена под боком без особых расходов...

[@АндрейПетраков-ц4о]

А жена сама систему своего впрыска поменять не хочет?

[@3avxoz]

Ну у соседки тоже к.аналы не вечные- могут сальники потеч или в разнос пойдет. Её тоже через 5 лет перекупам отдашь?

[@brd_24]

@@IT_Consulting_Expertise ну, в каршеринге тоже как попадешь. Салончик может быть с нехорошим запахом, или уставшая машинка будет без настроения. Придется поставить ее и дальше самому врукопашную двигаться к цели.

[@ZZ-sn7li]

ай блэт, всей ветке плюсанул!) xD

[@luaz_nt]

Шапка "шапка" а почему куртка не "куртка" ? Ладно хоть джип - джип!

[@evgeniydesh7161]

Джип only марка, не кузов

[@papirus4157]

нету кузова джип. это внедорожник.

[@mrAndreaModa]

@@evgeniydesh7161 ты чо такой умный? Мамка рассказала?

[@luaz_nt]

Papirus слово "джип" давно уже стало нарицательным, им называют внедорожники, как и разные машины гольф классом, хотя они не ВВ и не гольфы

[@vasylmatiyash448]

wanka-ванька))

[@randomusername7500]

1. Королла не миллионник из-за тонких маслосъемных колец коробчатого типа. Это 300 максимум. 2. Когда у семьи совместный доход 55000р в месяц и нет собственного жилья, попробуй купить любую относительно свежую тачку на вторичке. Это будут автомобили нуждающиеся в крупном ТО (ГРМ, диски тормозные в круг, масла, фильтра, помпа и возможно термостат.) Да мало кто тянет, если отъехать от мегаполисов. Поэтому люди и не согласны с твоей позицией. 3. Старые дизеля мерсовские к примеру. Там не то что миллионники, они трёхмиллионники с тремя ремонтными размерами. Расходом 6-7 литров. Некоторые даже с 10л и хорошей динамикой (2,7cdi, 3.2cdi) Только там ты в коже. в дереве, с климой, автозатемнением, продувкой и подогревами везде, а в солярисе ты жертва маркетинга, которую убедили. что все хотят и ты хоти новую тачку. 4. Статистика продаж - ничто при отсутствии выбора. Выбора нету. Пример с короллой несостоятелен. Неужели ты думаешь, что если бы люди могли себе купить хонду. они бы выбирали грёбаный корейский кусок уставшего гондона? Никогда! 5. Людям нужны не просто двигатели миллионники, а дешевые двигатели миллионники. Любому из ныне производимых двигателей можно продлить жизнь, всего лишь добавив масляные форсунки и увеличив масляные каналы в маслосъемных кольцах. Так же увеличив толщину маслосъемного кольца и установив его наборное. Это не стоит дороже, это стоит так же. Просто тебе ссут на лицо из рекламы. а ты руками растираешь и радуешься, что тебе наконец-то сделали проекцию на стекле.

[@anderstv47]

Ты красава

[@greydevice]

Реально всё по-делу сказано. И откуда он взял, что современные Тойоты милионники? Качество современной Камри уже вызывает вопросы.

[@RUSGhostt95]

Random Username че? У меня в городо около 250 к жителей. Живу у границы с Казахстаном. Два завода закрыли, осталось 2. Людям якобы работать негде. Но на улице куча иномарок новых.

[@ДмитрийДмитриев-м7б]

Крайнее предложение нуждается в красивой рамочке и на стену каждому. Уважил, коротко и по делу)

[@РенатКасимов-х2щ]

Я бы только исключил CDI систему, и проголосовал за простой тнвд! Трактористы сила! Была есть и будет!

[@fenrirgame5714]

Костик собрался рассказывать чего же хотят люди... ЛЮДИ ХОТЯТ ХУТОРА Б****, ТАК ДАЙ ЖЕ ИМ ЕГО

[@shimasvadim]

И электроВолгу!!!

[@ВалентинВотинов]

И как зимуют бобры!!!

[@антонтопырик]

@@ВалентинВотинов Вопрос с бобрами так и не закрыт!!!!!!

[@ГригорийСоколов-р8д]

++++++++++

[@ИльяСмотров-щ6з]

И камаз

[@cvetkov81]

Тебе Гусь пароль от второго канала напомнил!!!

[@illustratus3227]

Я настолько стар что помню те времена когда Костик сам читал комменты и мог лайкнуть твой коммент. А теперь рынок блЭть, партнерка... монетизация... всем нужны каналы миллионики:) А вообще Кости в плане профессионализма подачи материала МОЛОДЕЦ. Молодец что не стоит на месте и развивается при этом так же легко и самоироничный общаясь со зрителем .

[@МаксКапориков]

В фонд золотых цитат попадает: "...если мы не живём в Москве или в Питере, а в России...".

[@ПавелВладимиров-л2й]

Это жизнь, которая не вернется и с каждой секундой её все меньше. 👍👍👍👍👏👏👏👏

[@Busovod61_t333]

Павел Владимиров жаль не каждый это понимает

[@hini2816]

"Если ты живёшь не в Москве или Питере а в России "😁😁😁

[@kernelMriN]

Да никто уже не скрывает, что столицы не Россия

[@Yaroslav_Peskov]

Потому что Москва - это отдельное государство

[@Destroyer083]

Так и пусть отвянут от России и живут сами, сами зарабатывают, а не доят всю страну

[@Dmytro_Tak]

@@Destroyer083 Где ж они тогда столоваться будут?

[@sk-tj8se]

@@Destroyer083 какой город назначиш столицей ?

[@ДенисДенисов-ш5к]

Пока Костя построит электро Волгу, батарея уже испортится)

[@ptg7871]

Денис Денисов не знаю фишку про электричку Волгу, но собирал эндурик с батареей и очень много подводных камней! Чтобы с мозгами все просчитать нужно немало времени и качественные контроллеры.

[@kokos3374]

Кстати так и произошло:)

[@slavafirsanov]

Тем временем, она собрана)))

[@ДенисДенисов-ш5к]

@@slavafirsanov Видел, дождались))

[@evgeniyderevyanko4778]

Ну если есть деньги, то конечно можно покупать часто новые тачки, все упирается в уровень жизни. Не так давно автор жил на зарплату и ездил на старенькой фронтере)

[@TRLBS]

Evgeniy Derevyanko но автор поменял свою жизнь , а остальные продолжают плакать что зарплаты маленькие

[@АндрейМед]

@@TRLBS автор несомненно красавчег, но в экономике действует принцип пирамиды, чем больше ты зарабатываешь, тем меньше таких как ты, тут уже вопрос к уровню жизни в г-ве, чтобы основа пирамиды могла себе позволить раз в несколько лет менять новые тачки и т.л.

[@sk-tj8se]

Автор говорит о статистике ,а не о себе ,он то как раз берет себе не то что большинство.

[@AR-sh1dl]

А суть ролика в том что первый владелец авто покупает авто по определенным характеристикам которые нужны ему и надежность для экономии кошелька 2 владельца в ущерб расходу и динамике ему не сдались. И у многих бамбануло судя по комментам когда им прямо сказали что на желания последующих владельцев авто, первым насрать, они покупают машину для себя прежде всего без оглядки на них.

[@sk-tj8se]

@@AR-sh1dl на второго им не только насрать ,но его ещё желательно как это сказать помягче ввести в лёгкое заблуждение и парить свое ведро.

[@nilstisebe]

Стареет внешний вид и философия, сказал Константин на фоне Джипа Рубикон(Ренглер).

[@POMKA25rus]

Это фишка авто. Но он в нутри совсем другой. И там новый метал новая система безопасности и так далее. Ты же хочешь быть в безопасности и пользоваться привичными вещами в машине. По сути одно авто., но они совсем разные.

[@Первыйретракторный]

@@POMKA25rus да-да, каждые три года Солярисы совершают прям революцию в безопасности и допах и именно поэтому им нужны двигатели на 100 000 км. О какой экономии говорит Костя? Оxyeнная экономия каждые три года покупать одноразовый автомобиль, отдавая старый в утиль, поскольку все уже в курсе, что отремонтировать это нельзя и вторичного рынка нет?

[@legis9417]

@@Первыйретракторный тоже удивила фраза о сдаче авто в утиль... Подмарафетят трехлетку, скрутят пробег и на продажу в том же салоне или перекупу сольют.

[@vremis19]

И одно из первых, что выдает гугл: износ батарей Tesla составит всего 20% при пробеге 840 тыс км

[@player1GR]

@@Первыйретракторный притча про лису и виноград - о таких, как ты, погугли. Защитная реакция - обесценить недоступное. Разбогатеешь - будешь первым в очереди за бмв 5, гарантирую.

[@doctordiy]

Бггг! От каментов аж битые пиксели на экране появились 😄

[@saintfire0]

Опа, доктор иди уже видос норм длины снимай, достал по 10-12 минут мультики делать! Нарколитке привет!

[@Avengerix1988]

"Не в Москве и Санкт-Петербурге, а в России". Как хорошо, что все, всё понимают.

[@sergeyboyko3734]

Да откровенно говоря даже Москва и Питер только в своем ядре более-менее нормальны, за пределами этого ядра все те же коммиблоки и разруха которая с увеличением радиуса все нарастает и нарастает.

[@АлександрМячков-ы4д]

@@sergeyboyko3734 разруха только в головах

[@r6_3600]

ролик 5 лет спустя: движки стотысячники никому не нужны

[@Вокругмотора]

Через пять лет ДВСы для гражданской техники выпускать не будут вообще. От слова совсем.

[@artyommac8317]

50 лет спустя: плюсы и минусы педального привода для грузовых авто

[@НикитаМинеев-г3т]

@@artyommac8317 😂😂😂

[@skwhite4285]

60 лет спустя: сравнение руля и ключа балонника

[@MrDemantdv]

Ну да. Денег нет, налоги душат, всеиездят на велосипедах, а зимой впадают в спячку что бы не платить за отопление.

[@saimon600]

Корткий вывод видео: Костик продался Гусю, потому что это выгодно. 🦢 Бобры Карелии не нужны рынку. 😿

[@Di_Key-UA]

Да печаль с борами и Костян люто морозиться...(((

[@Vovikvovikovich]

saimon600 я за Карелиюбобров!!!

[@bobscorpion8455]

Все верно, но только если посчитать переплату по кредиту на новый солярис, даже на 3 года, то экономия на топливе сходит на ноль.

[@111postal111]

Bob Scorpion абсолютно в точку! Мой вариант - пдлечил рыжики за 30тыс и еще 5 лет сплю спокойно и знаю, что мой не новый кореец заведется в любой мороз (про масло не забываю) и никогда не подведет как наш НОВЫЙ тазик!

[@mrVain-me4qo]

Чего то третесь за непонятку, купил ладу 2112 за 50 вложений максимум 20 в год расход чуть выше нормы, но в пределах 10 на дальняк правда не хочу рисковать, но мне и не надо, делаю то что без подъемника все сам летом.

[@Вадим-ш8ы7п]

@@Deniseich разница в том что вы переплатили дилеру + на ТО уже отдали ту сумму за которую он всю ходовку себе переберет, кузов в порядок приведет и будет ещё года 3 без проблем ездить, и он свое корыто продаст практически за ту же сумму за которую он ее купил, а вы через три года владения продадите свой таз за полцены.

[@PonderStibons]

Кококостик про новые машины говорил. за короллу также придётся переплатить по кредиту

[@00ESTET]

@@Вадим-ш8ы7п да кстати знаешь, на 16 клапанную гранту FL ТО самое дорогое выходит 6500р по моему. Интервал у них раз в 15к. Сам делю на два и меняю масло вне дилера. И нихрена не дорого. Хоть и масло лью не самое дешёвое. А по поводу продаться за пол цены тут ты не прав. Посмотри сколько стоят новые гранты/приоры и посмотри сколько стоит они же, но трёх летние. Разница мизерная. Эти машины очень мало теряют в цене. Приора в нашей стране вообще как валюта)) всегда можно купить и продать за ту же цену. Поэтому в условиях нашей экономики, ездить на новом тазу, довольно разумное решение. Ездишь бесплатно и занимаешься своими делами, а не изучением камасутры своего авто и поиска разборок в своём районе ибо "оригинал дорого кококо пацаны посоветуйте дубликат". Народ беднеет. И чем дешевле машины, тем лучше в это не легкое время.

[@Alexander_Pisklov]

Кость, с япошками решил не рынок, а дико раздутые пошлины. Это искусственно созданные преграды)) По рыночной стоимости они востребованы.

[@зЭчерныЙ]

Я согласен с тем, что правила диктуют те, кто покупает машину новой. А мы, нищеброды, ездим на том, что кто-то, когда-то выбрал цвел нашей машины, выбрал комплектацию, выбрал тряпку или кожу, мотор, КПП и т.д...

[@ДмитрийГоршков-ж7в]

зЭ черныЙ ну да понаберут их в кредит и крутятся как белки в колесе «правила диктуют»😂 а мы нищеброды просто пользуемся их тупостью и тратим деньги например на путешествия. Ты перед смертью о чем больше жалеть будешь? О том что на новом корыте не ездил или о том что мир не посмотрел?

[@AKDrive-po3yj]

Дмитрий Горшков и много ты напутешествовал там, умник?))

[@RinatSharapov]

ну так, а вам крошки с барского стола))

[@ANIManiak89]

Правила диктуют те, благодаря кому у нас бензин по полтиннику)

[@ДмитрийГоршков-ж7в]

@@AKDrive-po3yj не мало глупыш))

[@СергейСергеевич-ь2п3й]

Наш народ ездит на том, что позволяет финансовое положение...осталные размышления на эту тему куета

[@alexeymz0]

Только не наш, а вообще любой народ, просто у всех разное финансовое положение и рынок авто тоже разный

[@malikamk5716]

Так он вроде именно об этом и говорит)

[@nucle0us]

Финансовое положение судя по статистике позволяет купить новый Солярис, 20-летний х5 или 10 ваз 2106. Так почему же народ выбирает новый Солярис? Ведь можно купить ваз 2106 в 10 раз дешевле - и на ремонт останется и починить можно в любом гараже? Фломастеры, их дохера цветов за одну цену. Если вы не замечали....

[@dmitrysmirnov139]

@@nucle0us да потому что стыдно ездить на 6ке ,поэтому и берут это говно,общество потребителей

[@sergeniy3346]

@@nucle0us А так ведь нет статистики сколько человек за год купило б/у шестерку или десятку с приорой и т.п..Я думаю ,что больше чем Солярисов и Рио с Поло седаном вместе взятых.

[@alexblack7499]

У меня тачке 23 года денег нет вот и езжу

[@Денисорный]

В чем проблема кредитнуться и взять по низу рынка новую гранту ? Которая так же как любая новая машина -при своевременном обслуживании, не будет ебать тебе мозги

[@one_love_fox2723]

Я - такая же хуйня))

[@one_love_fox2723]

@@Денисорный чувак, я лучше в старом премиуме буду уж ездить и делать его сам, чем гранта) и да, Костик прав, я плачу за комфорт ремонтами иногда (wag) и бензином, но всегда есть газ

[@TheAlexfoxi]

@@Денисорный купи говно поддержи россию, купи говно ты же патриот

[@aleksandraleksandrov2843]

@@Денисорный говно твоя гранта.

[@Самобытный]

Это как Ютуб. Шарик в пенопласт - 5 миллионов. Годное видео - 0 просмотров.

[@Supertopklass]

Школота знаеь свое дело )

[@Самобытный]

@@Supertopklass школота сейчас очень тупая. Я сошёл с конвеера в 2000, и когда смотрю на младших - становится страшно

[@ДмитрийПодтынный-л9с]

Самобытный , успокойся я так же смотрю на 2000 год) 95 года рождения)

[@Alex_2DN]

@@ДмитрийПодтынный-л9с также смотрю на 95 год:) 90 года рождения)

[@quartz12vsevolod]

@@Alex_2DN и я на вас всех смотрю с ухмылкой бати, т.к. рождён в 89г. xD

[@федоршепилев]

Все правильно сказано!!! Я как покупал 20 летние машины, так и буду покупать!

[@80andrey80]

Поговорим об этом, через 20 лет)))

[@федоршепилев]

@@80andrey80 с удовольствием!!!))))

[@MrDemantdv]

Принимаете в лом?)

[@федоршепилев]

@@MrDemantdv через 20 лет напиши!! Приму!!!)))

[@MrDemantdv]

@@федоршепилев вы оптимист!). Респект. у меня Шкода йети 2014 атмосферник.

[@alexeibelousov3279]

Костя: "Сейчас люди скажут что я передергиваю. Но почему бы и не передернуть". Слишком интимная эта тема про движки миллионники

[@АртёмСергеевич-ъ8ю]

6:37 "- Сейчас люди скажут, что я передёргиваю, эээм ааа почему бы... почему бы и нет, на самом деле, почему бы не передернуть."

[@VetalMJ]

... и шея гуся рядом)))

[@Boostaholik82]

@@VetalMJ гуся жалко )) он не рассчитан на такой пробег ))

[@ЭспердГурунович]

@@Boostaholik82 Отлично мыслишь ;)

[@borya-lytuiswap683]

@@Boostaholik82 +))

[@АлександрНепомню-з6н]

Ну молодые все передергивают и в прямом и переносном смысле!

[@alexandrzhuravlev3920]

Купил 80й крузак 95 года вместо солярис в жире. Не жалею. Ещё кассетник вернул в него, слушаю Цоя и Высоцкого)

[@moviegear]

Ну ты же Крузак купил исключительно в магазин ездить, так то на Солярисе по любому оффроаду можно катать и удовольствие получать =)))

[@teplotay]

согласен. этот аблан на видео сравнивает сраный салярис с лк80. удовольствия от езды и тех бездорожных возможностей на сраном салярисе просто нету в отличии от лк80.

[@justmetra]

Осталось жениться на бабушке еще и вообще жизнь в шоколаде.

[@СтаниславСиница-м2к]

Я такой же человек. Купил Лексус RX 300 ,2001 года. Я забыл про СТО. Эту машину можно на коленке перебрать. Запчасти по карману. Если не рукожоп ТО можно самому сделать. И мне по елочке что расход топлива зимой 22- 24 с прогревом и налог 20 000

[@АндрейСеребренников-ч8ж]

Аналогично, Jeep Grand Cherokee WJ 1998 года, музыка стандартная Infinity Gold + родная кассетная голова Не жалею ни о чём, хотя был вариант взять VW Polo Sedan 2014 г.в.

[@Slavgorodskiy]

*Костя говорит, что 75 тысяч рублей - это 3 месяца работы, но уверяет, что вы продадите эту машину через 3 года. Элементарная арифметика - чтобы человеку с зарплатой в 25 тысяч накопить хотя-бы на Солярис в минималке нужно откладывать пол зарплаты на протяжении более пяти лет. Без чьей-то помощи с такой зарплатой вообще нереально купить новую иномарку, не говоря о том, чтобы менять её "каждые 2-3 года" и здесь как раз в дело вступает надёжность.*

[@dddddd6235]

В России налоговая сопли жует, люди на халтурках и в конвертиках поднимают второй-третий оклад но это не щщитово.

[@AtomTrialRace]

+ если менять тачку каждые 3 года, то с зарплатой 25к у тебя кроме как на добивку до новой тачки хватит только на коробку дошиков. Жить ради машины чтоле?

[@ЕвгенийЛеушкин-б5ж]

Многие берут кредит, а потом сосут все 5 лет, живя в однушке втроём, и хавая БП. За то у нас туарег....понты тоже не надо отсекать

[@Slavgorodskiy]

@@ЕвгенийЛеушкин-б5ж, а потом кто-то въебётся или налетишь на ремонт и всё, можно однушку продавать)))

[@aidanth9264]

@@dddddd6235 Только вот здоровье туда утекает, ибо ты этим занимаешься, после полного рабочего дня. Забавляют такие комментарии, ей богу, сам не работал на 2-3 работах, но за других считает.

[@ivan882007]

2:10 Где Королла в России? Вон под окном стоит 94 года выпуска, Японская, 2 литровый дизелёк.

[@rik-88]

Под окном стоит 1.6 зажигалка

[@ivan882007]

@Александр Sky 2С, а 2lte в Сурфах стоят.

[@caferacer_vdk]

Респект 2C ! Хотя я больше за 4-АFE))

[@Alester142]

@@ivan882007 и в марках....))

[@Alester142]

у кореша карина 91 года инжектор 5а 171 кузов на палке и родном железе, даже кондей работает и охлаждает холодильник ... так она переездит эти дсг и тси и прочую хрень одноразовую.... он сам мало ездит, в основном на дачу, и менять пока не собирается...

[@MiheyBear]

блин, так кто порешал, покупатель или рынок, если я ХОЧУ миллионник, но привезти его не могу, это я решил, что он мне не нужен или за меня решило государство, которое поддерживает свои лады, киа, солярки и уазы?! дай, НОРМАЛЬНЫЙ РЫНОК и посмотрим, что будут покупать, те, кто хочет миллионник Не покупают условный"V6" не из-за расхода на два литра больше, а из-за НАЛОГА и СТОИМОСТИ, которая складывается из запретительных ПОШЛИН!

[@Lcfiend]

Вот это верно подмечено, нас заставили покупать это говно, просто запретив и обложив непосильными пошлинами и налогами нормальные человеческие автомобили.

[@agatapoison9807]

@@Lcfiend А кто тебе мешает налог заплатить?

[@artemsavage692]

@@agatapoison9807 налог в 3 раза больше стоимости машины? хмм...наверное здравый смысл?

[@agatapoison9807]

@@artemsavage692 Хочешь жить красиво - плати. Бюджетного лакшери не бывает.

[@Psycholog0]

@@agatapoison9807 скажи это Эмиратам, например, что бюджетного лакшери не бывает. Нет, их зарплаты мы как раз вообще не рассматриваем, там всё очевидно, я сейчас говорю исключительно про цены на автомобили. Думаю, если бы люди видели себестоимость всех новых автомобилей, то есть цену продажи «с завода», называйте как хотите, и имели бы возможность сравнить её с ценами в салонах, то мысли были бы совершенно другие.

[@Stahl_Mann]

-Где королла ? - На ДВ -Где хонда ? - На ДВ -Где нету ВАГа и прочих солярисов ? - На ДВ Вывод: милионники нужны на ДВ

[@vanhalen2210]

Добавлю -Где ниссан ? - На ДВ(догнивает) -Где мазда ? - На ДВ(оказалось везде, но кучерявые японские комплектации тоже на ДВ) -Где субару ? - На ДВ(постукивает 4ым цилиндром)

[@СергейБородин-н1о]

Привет с Хабаровска! P.s. jz и 2jz тоже на дв

[@Rassol357]

Щас бы весь ВАГ в солярисы записать...

[@ЕгорФишь]

Костя, ошибки в следующем: - ты не учёл достижение сверхприбыли, а она должна расти, за любой счёт, значит будет удешевлёно производство, потребности рынка тут непричём, это общемировая тенденция, и навязать рынку потребность как два пальца об асфальт, примеры уже есть; - при это растёт цена автомобиля, да да, он становиться дешевле в производстве, но дороже в продаже потом наступает кризис перепроизводства и он обесценивается, примеры уже есть; - как ты понимаешь двигатели упали в качестве в первую очередь из-за снижения себестоимости производства, а не из-за уменьшения расхода, и далее по пунктам, надежные двигатели которые не едят бензин, а нюхают его есть; - ну и финиш, покупатель покупает машину по карману, это правда, вот дорожание топляка и падение роста ЗП привели к популярности экономичных моторов, люди тут нахер каким боком, они выбрали из одного варианта.

[@ДмитрийВознесенский-м4э]

это из за спайса...

[@vladislavsergeevich9696]

Надежные двигатели которые не едят, а нюхают бензин - это какие, стесняюсь спросить?

[@Antonplot]

Сверхприбыли, ага насмешил. Тебе же только что сказали, что за скидку в 5 тыс. готовы купить другую машину в соседнем салоне. С каждым годом все больше тех, кому пофиг какой значок на капоте и берут то что укладывается в бюджет. Откуда взяться тогда сверхприбыли, если из-за минимальной скидки клиент тупо уходит в соседний салон?

[@ВладимирДорогин-о5й]

@@vladislavsergeevich9696 D4 всех производителей, в отличие от обычных)

[@andreylonergan8265]

@@vladislavsergeevich9696 мотоциклетные. В Африке, вон, на мотоциклах ездят по 150-200сс, а мы чем хуже? (Это ирония, я не совсем дебил)

[@bandit3103]

езжу на карине 91 года (зубатка), купил 2,5 года назад сразу же подшаманил все по технике и подвеске, пробег в моих руках 210 тыс км ни одной поломки хотя четверть пробега грунтовки, гравийки на скоростях 80-110, на трассе скорость крейсерская 130-140 раза два в неделю кладу стрелку ну и двигатель каждый день крутится 5-5,5 тыс расход масла ноль (5-30) замена раз в 7 тыс, расход бенза больше 10 не бывает 110 кобыл автомат. Комфорт меня вполне устраивает електро сиденья кондер зеркала с подогревом много места в ногах (не то что во всяких фокусах и поло), материалы все мягенькие приятные на ощупь. Подвесочка рычажка ни каких сраных балок, повороты держит оч уверенно. тачка полный сток заводится в -40 ни намека на ржу, единственый минус коробка 4 ступка 6 передач было бы в тему. В общем вывод для работы тачка самое то и продавать не собираюсь совсем , когда умрет похороню)

[@somerid6r]

Езжу на королле 98г.в, в жизни не поверю, что ржи нету, только если вы конечно не с юга где дороги солей не видели, в остальном древние тойоты мега надежны, но вот безопасность... Лучше не попадать в дтп.

[@Kondrashka]

Я конечно ни на что не намекаю, но сдается мне, что кто-то откровенно пиздит

[@Александр-б7м2ц]

Костик ты забыл о реальной жизни, когда работал на китайском грузовике и зарабатывал по 50 тысяч в месяц, а большинство людей так и живут как ты 5 лет назад

[@sergeyvoznesenski2038]

Скажу больше, не просто большинство, а 90% населения страны. А если подойти к вопросу с трезвой головой, то киа рио и солярис, это полное говно, так сказать такси-мобиль. А больше всего мне не нравятся современные движки, они очень слабые в угоду экономии топлива.

[@erlich1155]

Нет денег на авто езди на такси

[@Grizlek]

он это сказал. тот у кого денег нет на новое авто будет ездить на вторичке. а вторичка формируется от тех, кто имеет деньги купить новое авто. и они в свою очередь выбирают современные машины.

[@wlasov]

Да не работал этот ссаный дрищ ни на каком грузовике, это проект, пыль в глаза

[@wladislawmsk]

И какие же машины эти люди покупают новыми? Гранты, Солярисы, Получеданы? Почему-то не Тойту за полтора, да?

[@Bearcheg]

Там где я живу, поездка в школу через вулкан это вполне себе норма 😅

[@СергейФедюнькин-щ1ы]

Что-то не заметил тенденции к уменьшению расхода на новых машинах, разве что требования к качеству всё выше. Что до восточной части РФ - там Япония победила именно вторичкой и за счёт качества (что производителю не интересно). Если машина через 5 лет будет превращаться в плодородный слой почвы, до этого момента отработав регламент - это идеальный исход для производителя (идеальный жизненный цикл). Правда, при таком исходе, личный транспорт станет бессмысленен - гораздо выгоднее станет аренда или каршеринг: как для пользователя, так для производителя.

[@Vovikvovikovich]

Не все мечтают ездить на новых тачках. Мне нравится мой 20-летний Крайслер . И Жига 82-го.)))

[@АлександрСтихнин-я5н]

Я конечно понимаю что я красавчик и мое мнение вертели все вообще, но я тот человек который ездит на папиной шкоде Октавии 2002 года которой почти 20 и мой отец купил ее новой)))))

[@ДмитрийВознесенский-м4э]

ну и ? я если чено то не понял в чем беда ...

[@TheExorfer]

Ну как подрастешь, поменяешь на нормальную тачку)) Даже пусть это будет просто новая октаха))

[@nsk932]

статистика говорит что тебя не существует!

[@MrScai]

Ибо ипотека и денег на другую нет😂😂😂

[@kovalenkov]

нищеброд

[@mixunday]

Кость, ну согласись не от хорошей жизни люди берут то, что подешевле? Во вторых, пусть не миллионник, но не на 150 тысячах же капиталку делать?

[@XXX-fe8xo]

Таксеры ж как-то по 500 спокойно проезжают.Просто балбесы меняют масло раз в 15 тысяч если не больше и заправляют 92 а потом ой ай что же дрыгатиль к 120 выпрыгнул.

[@mixunday]

XXX 777 история, которую ты описал как раз таки про таксистов. 500 может и проезжают, но они просто едут пока движок вкладыши не провернёт или ещё Че похуже, а двигатель к этому времени по звуку уже не отличить от дизеля. Я же говорил о том, что к 150 движки начинают стучать и требовать конкретного вмешательства.

[@zeincolombo9761]

@@mixunday да и пусть себе стучат

[@stikernt174]

А иногда даже на 50-ти, покупаешь годовалый Киа, вроде бы с малым, и не скрученным пробегом, и экономя по прикидкам Костяна 75тыс на бензине, попадаешь на сотку(и тебе просто несказанно повезло, что не две сотки) на гильзовку. Пусть не будет миллиона, пусть будет 350-400. Послушал первые пять минут, дальше не стал.

[@gruuvvv]

@@mixunday что уж хуже вкладышей провернутых может быть?)

[@steelman1983]

Не намного новые моторы экономичнее старых, а переплата за новое авто не окупает эту экономию. При этом за эти 100 000 км авто в % соотношении очень много теряет в цене при перепродаже, а ещё купи на новое авто сразу второй комплект резины, тонировку, коврики, сигнализацию и прочее. Самое выгодное покупка 2-3 летнего авто при условии, что состояние более менее

[@deniskorotkih5442]

Больше того, расход скорее растет, поскольку задушенные экологией движки нужно крутить. Старенький японец таки при 100 лошадях едет бодрее более современных немцев или тех же японцев. Расход блин)))

[@GrishaEbosher]

Открою тебе секрет: с салона тачку можно выкатить уже с ковриками, тонировкой, хорошей сигналкой, всякими защитами и ценой ниже чем указана на сайте. Нужно уметь торговаться. Я своему другу помог преобрести wv polo connect ( в то время 800 тыс рекомендованных цена). Он забрал его с топовой сигнализацией установленной бесплатно, с тонировкой, с брызговиками, ковриками и скидкой в 30 000. За 770 тыс. Я мог еще 10 тысяч скинуть, но друг устал от поездок и торгов и купил по такой цене. Итог скидка 30 тыс от цены на сайте и полный фарш, все довольны. Это без участия в акциях. Он просто не хотел заморачиваться. А так можно было ещё лучше предложение сделать.

[@japanoriginaltuning2809]

@@GrishaEbosher Только они этого не понимают)

[@Михаил-ч9ж4ч]

сейчас автомобиль это гаджет, считай смартфон, но на колесах. В первую очередь свистоперделки, ну и салон. А на остальное положить, ибо все толкаемся в пробках, какая разница...

[@LegkhkiiEnduro]

Ты не представляешь какое счастье испытываю, выезжая на выходные после пробок в область за 200км. Вот когда за выходные отдыха ради накатываешь 500+ км, то понимаешь, почему все таки в душе ты хочешь именно короллу миллионник а не риос с перделками. Потому что ты пилишь на 1000 км и не паришься. Но согласен, что бОльшему числу людей, возяших себя от работы до дома да на дачу с икей, оно нафиг не упало, и беспроводная зарядка с планшетом в торпеде важнее. Считаю что для нас, любителей слить 100к бензина в год просто на отдых должны быть условные короллы.

[@Михаил-ч9ж4ч]

@@LegkhkiiEnduro Они и есть, но их будет все меньше

[@Sergey_Kapkov]

Хорошая, конечно, точка зрения с экономией на топливе) Но не стоит забывать, что новая тачка стоит 1.2-1.6, а подержанную тачку покупают за 0.6-0.8) О каком топливе тут говорить?)

[@moviegear]

А купив авто в кредит, авто через 3 года теряет на 300-400 тысяч в цене + ты теряешь переплату в процентах + обязательное КАСКО, и итого через 3 года ты соснул в районе 500-600 тысяч, что и есть цена б/у авто. Во втором варианте с б/у авто у тебя просто остаётся в кармане этот самый 1.2-1.6

[@ЕвгенийЗорин-о1ф]

@@moviegear а на б/у кредиты не берут..? и каско дураки придумали, на б/у ее некто не покупает?) я взял одну новую, без кредита и сейчас по истпчению 4 лет снова купил новую машину, знаешь сколько я вложил в обслуживание первого автомобиля - ноль, что с ним дальше меня не волнует. При этом я говорю про бюджетный класс, который не бъет по карману, расходом, то и им подобным.

[@АртемГеоргиевич-ц6г]

@@ЕвгенийЗорин-о1ф 0 за 4 года? Так вот откуда берутся конченные 4-летки...

[@ЕвгенийЗорин-о1ф]

@@АртемГеоргиевич-ц6г что значит 0 в моем понимании, все плановые то у офицалов, оригинальные запчасти и хорошее масло раз в 10 тысяч. дороги у нас хорошие, езжу я аккуратно, один раз делал развал, но я не считаю это каким то вложением, это в рамках то, пробег был 75 на момент продажи. в нормальной новой машине первые пять лет, как правило не ломается ничего, после пяти лет идет програмируемое устаревание. Когда происходит износ узлов и агрегатов и приходится проводить переодически внеплановый ремонт, то датчик какой полетит, термостат или еще какая мелочь, был опыт владения не 7 летней иномаркой, спасибо, теперь только новый автомобиль.

[@Wefast1]

@@ЕвгенийЗорин-о1ф ну вот если купить миллионик то и через 4 года он был бы годный и требовал бы только плановое ТО. Тут конечно если ты готов переплатить условные 500-600к(как выше посчитали) за 4 года чтобы никакой датчик вдруг не полетел - это конечно хорошо, но не у всех есть такой вариант

[@landl1779]

Давай оффроуд на вренглере , а то сделал машину и ниразу не показал её в деле. А мы ждём

[@3axapvlad]

14:32 Если ориентироваться на период владения 5-7 лет, то в таком случае через какое-то время каждый будет покупать только новую машину, ибо машину со сроком "уже вот-вот" меньше шансов кому-то продать. Посуди сам - она уже и сама по себе старая (ну, не новая), да ещё и шанс, что рассыпется стремится к 100%. Соответственно, машина одноразовая, как ни крути. Это сейчас мы покупаем тачку за лям в расчете, что через 5 лет мы за неё хотя бы 300-400 обратно вытащим, продав другому. А если мы уже не сможем вытащить обратно 30-40% от первоначальной стоимости машины? Производители автомобилей готовы предоставлять каждому покупателю такую скидку со словами "братан, вот тебе тачка, через 5 лет она превратится в фантик и ты не сможешь её продать, поэтому мы тебе сразу делаем скидку, чтобы тебе не было так грустно"? Судя по динамике цен на новые автомобили за последние лет 30, стоимость новых машин растёт вместе с падением надёжности. Как-то так...

[@АнтонКиви]

ну пока что все продают на бушке за сколько новую брали или даже дороже))

[@objective_control]

Не стареют только Жигули, у них своя философия 😁

[@zahvatlive4691]

@Pavel Nesterov они вроде с 11 или 13 года норм пошли, луженые, во всяком случае калины, за гранты не уверен.

[@minuss146]

@@zahvatlive4691 гранта не жигули, жигули это первые 7 моделей. Никто не говорит же гольф пассат

[@theorange8792]

Не может быть убито то, что с завода уже дохлое)))

[@alexsuvorov2k]

@@minuss146 тоже бесят такие люди.

[@minuss146]

@@alexsuvorov2k больше всего бесят когда в автомагазине говоришь шаровую на жигу дайте, а на какую жигу спрашивают? Они на всех жигах одинаковые. На девятке другая... Девятка это самара, а не жигули, блин!

[@antonone996]

"Почему бы не передёрнуть?"©Костя Только шею гусю не ломай, пожалуйста

[@keepItSimple537]

Имхо Костя гуля любит больше чем всех свои подписчиков, и скорее он нам шеи переломает)

[@pukinlokin5398]

вообще-то логан 8клп можно сказать миллионик, просто если понты не брать в расчет отличная машина

[@kostya585]

@oldschool life ездить не умеешь просто

[@seriousbot]

В таксопарках по 600 проходят без капиталки.

[@jefian82]

Бизнес-план. Каждый год покупаю машину экономичнее на литр. Через 20 лет не работаю, просто изредка заезжаю на заправку слить бензин и получить деньги.

[@ДмитрийПлотников-к3ъ]

Все кто в кредит берет рио-солярис, за частую мало знают о моторах и машинах. Нужна низкая цена, красивая и много опций

[@artemsavage692]

что блять за опции? кто это такие? опции опции опции... что есть в кредитотошнотах и нет в 20 летнем японце/немце?)

[@ДмитрийПлотников-к3ъ]

@@artemsavage692 кредитки, они новые, чинить ненадо, заправляй, мой иногда, пару раз в год ТО. А немцы и япы, нужно ремонтить, то щаскрепело, ьам запердело, тут клинануло и прочее, для женщины с двумя детьми этот шемор нахер не нужем, машина нужна ездить, а не в сервисах отвисать.

[@ЮрийЛинник-п9к]

Ой, ну расскажи это таксерам...

[@AR-sh1dl]

Artem Savage в кредитотошнотке в отличии от 20 летнего японца есть гарантия, человек знает что ближайшие 3 года он не встрянет на движок или кпп или электрику а после гарантии знает что есть запчасти, у меня коллега пруля и продал из-за того что задолбался искать запчасти и по мелочам что-то делать постоянно и купил корейский кросовер, плюс и по безопасности когда жить хочешь предпочтешь тачку где вокруг подушки есть

[@alex12650]

Как правило любители старых милионников, это люди из провинциальных городов, которые ездят мало, и чинят свои автомобили сами. Им действительно так дешевле. Но люди живущие в больших городах, которые сами не ремонтируют свои автомобили, а ремонтировать в сервисах это дорого и нет на это времени, которые много ездят, им нужна надежная новая машина, которая не будет заебывать ближайшие 3-5 лет.

[@ДаниилПетров-п5я]

Картинка супер! Чистый красивый красный рэнглер, колёса чуть в снегу и белое поле. Класс!

[@hamzin]

Костик ты чёкнулся или чё?!??! ВОТ ТОП ПРОДАЖ В РФ НА 2019: 1. Lada Granta 2. Lada Vesta 3. Kia Rio 4. Hyundai Creta 5. Solaris 6. VW Polo мать его СЕДАНннннн!! Аааа 7. Kia Sportage 8. Skoda Rapid 9. Largus 10. Duster Где ты видишь турбо-моторы и коробки с 2 сцеплениями, да есть поло и рапид, но их берут 60% людей на автомате и 1.6 атмосфере!!! Полное отсутствие видения автомобильного рынка!!!

[@MrSTet]

и то в такси и каршеринг))

[@РоланТынышбек]

не фольц поло а ауди 50!!

[@Alester142]

так они там из за того, что их оптом в тачки берут, но явно не турбо дсг...

[@PetrushkaFoodstuff]

POLO SEDAN!!!! М@Tb 3G0 |||J|ёn

[@MrTvoyaSmert]

Самый продаваемый c класс это октавия с турбо и ДСГ. Самый продаваемый кроссовер это тигуан на том же турбо и ДСГ. Объяснять почему веста и гранта в топах надо или сами догадаетесь

[@АлександрБеленовский-к7т]

Гости умные молчат, спорить с Костей не хотят!

[@AL_R161]

сижу в пробке, под жопой - "исчадье ада" тси+дсг, на улице + 17..... и я ахреневаю с шапки и перчаток на Академике...

[@t-g]

Вот почитал я комментарии. Основная мысль: -"У меня нет денег, вот и езжу на машине, которой 30 лет!". У тебя или много денег - по этому тына ней ездишь, или именно из-за неё и нет денег. Проходил. Взял класс ниже, год выпуска свежее и прикинь, свободные деньги появились! В какой-то момент, просто продал машину 2000 года выпуска и на эти деньги купил Шевроле Авео на механике и с 80 тысячами пробега! И вуаля. Я вообще забыл что такое геморой с машиной. У меня так папа упирался, что у него нет денег, по этому он ездит на Пассате Б4, точнее не ездит, а передвигается еле-еле. Продал я к чёрту его пассат, нашкрябали немного, немного заняли и купили НОВУЮ Дэу Нексия!!! Это было в 2013 году. И прикинь, она ездила и радовала его 5 лет. Знаешь что произошло за эти 5 лет? Он наэкономил денег на новый Рено Каптюр. А сделал бы он это постоянно латая старый пассат? У автомобилей есть точка невозврата и точка рентабельности. Хочешь на машине экономить - потраться на неё. Но ведь Нэксия это не круто! И Логан это не круто! Братва не поймёт! Так? А деньги в кармане это круто? Смотри. Прошло 5 лет и человек с машины за 70 тысяч рублей пересел на машину за 1,300,000 рублей, ничего больше в своей жизни не изменив, а те кто любят "круто" до сих пор латают свои Е34, Пассты Б5, Мерседесы 210 и Ауди 100, хотя кривили рожу от Нексии....

[@TRLBS]

Территория Гаража воооот человек с мозгами в голове ! Лайк !

[@Alester142]

древние пассаты бехи мерсы ауди лютое говнище, уж простите..... а про нексию прав, мы брали новую в 2011 году в максималке... для работы по монтажу спутникового тв и кондиционеров... она все видела, кроме хорошего.... ездили, пока грм не порвало на 170 к км... меняли один раз на 80... свечи родные, акум родной, стойки родные, а так и масло не меняли по 20 - 25 к бывало... родные задние колодки просто рассыпались и заклинили колесо на 120 к км... за это время на ней заработано денег не мало, на 10 нексий с салона точно хватило бы...

[@t-g]

@@Alester142 Дело не в том, что "говнище", а что нет. Конструктивно, на тот момент, они были очень не плохи. Дело в том, что их время ушло. Они просто другие, самобытные, требуют привычки и особого отношения. Сейчас, пересаживаясь с опеля астры на рено логан, ладу весту, киа рио, шевроле авео, хёндай солярис, Вам не надо привыкать. Вы просто садитесь и едете, настроив органы управления. Если вы попробуете пересесть с БМВ Е34 на опель кадет, а потом на форд гранада, и мерседес 123, каждый раз это потребует обучению разным ритуалам езды, начиная от шаманства с запуском, заканчивая такими вещами, как включение вентилятора в ручную, не сбаллансированные тормоза и так далее и тому подобное... Чуть что-то не так и Вы на аварийке стоите на обочине и что-то пытаетесь исправить... У меня не малый опыт в "некромобилях", по другому просто не бывает.

[@Alester142]

@@t-g у нас в сибири такое никому не надо....то ли дело корона бочка или карина улыбка.... в прошлом году брал фолькс пассат сарай 91 года за 25 ..реально в хорошем состоянии не гнилой вообще, все сделали по электрике, обслужили, новый акум, в - 30 заводился на ура.... никому не надо, ели сбагрил за 60 к....хотя в европейской россии они по 100к.. и по фоткам сильно хуже моего были... а вот взяли тойоту гайя 98 г за 200, маленько причесали и отдали перепукам за 260.... а за 340 они уже продавали...

[@t-g]

@@Alester142 Вариант ценообразования пусть будет на совести барыг, если она конечно у них есть. Может я чего-то не понимаю, но в моём круге общения есть люди из Томска, и когда они по делам ездят в наши края, то их регулярно просят подобрать машину именно тут и или пригнать её или отправить поездом. И реальная формулировка "Достал этот яповский хлам!". При чём те же ТОЙОТЫ, только свежее и отсюда. Так что у нас с Вами разная информация. Вы просто поймите, что за 350 тысяч можно взять тойоту 98 года, а можно Рено 2016, которая будет и надёжнее и безопаснее и в содержании дешевле. Вы просто так не пробовали, по этому отрицаете возможность этого ( я так думаю ).

[@rm5643]

С чего он взял, что на королах и цивиках сейчас стоят миллионники?

[@Adv24Rus]

Ну наверное там стоят все те же моторы что и тучу лет назад, проверенные временем

[@hitrovcustom6399]

@@Adv24Rus они не пролезут в нормы евро

[@rm5643]

@@Adv24Rus нет конечно, там другие моторы

[@Chempedak]

Вот именно. Не стоят там миллионики. У друга королла предпоследняя, сыпиться только так.

[@AlkotA86]

@@Chempedak не пизди, тойотки не ломаются!)))

[@ВоваРадченко-т3т]

Я езжу на mercedes w123 1983 года и он классный. С удовольствием взял бы еще раз такую, но после реставрации. А в целом Костя прав, тем кто меняет тачку на новую с салона раз в 3-5-7 лет миллионники не нужны. Они нужны или фанатам конкретной модели, или покупателям вторички.

[@СергейСтепанов-р9ж]

Да чего там миллионники, многие из премиальных брендов и до 100 тыс с трудом доезжают.

[@crashsuperps]

Да гон это все, всегда бывают случаи исключения и брак , который не стоит брать в расчёт . Лично у меня уже вторая 5 bmw , первую Продал на 120к в идеальном состоянии , единственное что делал менял цепь и прокладки из которых немного начинало потеть. В остальном мотор в идеале , я всего-то менял масло раз в 5-7 тысяч км.

[@СергейСтепанов-р9ж]

А у меня друг в bmv x3 за 60 тыс 3 раза двигатель по гарантии поменял. И после 3-тьей замены эта bmv на авито сразу появилась. Как ни крути, но современные автомобили до100, ну край 150 тыс, а далее ее в народ. Bmv держать после 150 тыс пробега, это нужен хороший и плотный кошелек. Если она в 120 тыс в идеале была, зачем ее продавали тогда? У меня нет знакомых, кто бы оставил премиальный авто после 100-120 тыс. Все почему то поспешили избавиться от них.

[@crashsuperps]

Сергей Степанов ну просто хотел g30 и хотел ещё адаптив круиз которого у меня не было. А x6 наверно был 50i , просто неудачный мотор, который тоже модно эксплуатировать без проблем при условии постоянного надзора, у меня товарищ из чатика Bmw гоняет на 550 (продавать не стал так как эту f10 он брал за 5,5 мультов , на то время это была самая дорогая f10 в России и продавать ее по цене рынка ему просто жалко) , но это геморно так как по сути каждую замену масла смотрят двигун на предмет косяков , которые в последствии могут привести к пиздецу

[@crashsuperps]

Сергей Степанов а стоп на x3 не было же 50 мотора , а какой мотор был?

[@HAmbartsum91]

Toyota Highlander 3,5 литра v6 мотор. Брали новым в 2013 году, на пробеге 140000 км отрыгнул движок, прогорели клапана. Итог капиталка мотора. Узнавал по знакомым, почти у каждого владельца хайлендера плюс минус 10тыщ пробега та же беда с двиглом

[@Skres_Ik]

Polo седан, когда посмотрел ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР)

[@NordRagnarLodbrock]

Седан-седан, а облизал в конце как VW)

[@Co6aka_Cnugo3hHa9l]

Цитаты великих Академегов "Почему бы не передернуть?"

[@КириллРозанов-з2п]

Люди покупают миллионники, рынок насыщается, продавать новые миллионники некому - экономически невыгодно!

[@alext5285]

А утилизировать кучу хлама выгодно? У нас что, планета бесконечная, чтобы штамповать презервативы на колесах?

[@КириллРозанов-з2п]

@@alext5285 если б не законом утвержденные эко-нормы всем им было бы плевать полностью на экологию) А на металл под пресс даже ржавое корыто можно сдать тыщ за 5-10, только такая утилизация едва ли экологична...

[@mrAndreaModa]

@@alext5285 да, капитализм, утилизировать не будут, а будут складывать эти дсг с турбо 2,0 в лес в россиюшке.

[@yuryfurletov8175]

Машины намного быстрее устаревают морально. Не встречал ни одного человека который купил машину новой и ездил на ней пока она не умерла.

[@СерегаСерега-е1п]

@@yuryfurletov8175 в США говорят был один учитель, так он умер раньше машины

[@KazakhstanPrerunner]

Езжу на старом миллионнике, но не лукавлю, машину с салона хотел бы, но все уходит на заправку миллионника)

[@skisserss]

Красавчик! Гуся, жрушего камеру, не хватило, в остальном ТОП

[@Arkadiyyablokov]

топит за расход, ездит на ренжровере

[@vladislavsergeevich9696]

Причём тут топит за расход? Это вы топите за расход, потребители, те кто ездит каждый день на работу и пашет. У него ютуб и у него бизнес свой есть, он себе может позволить 300к не экономить. А ты можешь? Не можешь, вот тебе и суть.

[@xfcgvyfugi6153]

@@vladislavsergeevich9696 тогда пусть не звездит о нуждах простых крестьян и ездит на мвой бизнес на своем рэнжровере

[@vladislavsergeevich9696]

@@xfcgvyfugi6153 Зависть - плохая штука.

[@Arkadiyyablokov]

@@vladislavsergeevich9696 не, мне плевать на расход(у меня волга, ало), я езжу на весёлых машинах, которые могу себе позволить. А экономичные машины выбирают те, кто не любит машины

[@owl_hunter565]

@@Arkadiyyablokov Волга веселая машина? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@Vitek4321]

Костя деклассировался и забыл, что у нас в стране не бывает машин с одним владельцем, и те, кто берет бу будут люто огребать. Чем лютее люди, которые берут бу будут огребать, тем больше машина будет терять в цене, как это и происходит с навороченными вагами с tsi и dsg c расходом в "5 литров"

[@k_kononaev]

Шапка с названием "Шапка", ГЕНИАЛЬНО!!!

[@СергейГладинов-б7ш]

Блять я всё смотрел думал чё там написано😂😂😂😂

[@natalex02]

6:30 тот момент, когда хожу с кнопочным телефоном Нокиа и езжу на газ 3110, хаха))

[@ImKiper]

Ты не современный) смени хотя б телефон) И поставь в тачку 406й мотор, будешь хотя б со скоростью потока современных машин ездить

[@cerega19902008]

Херово тобой быть

[@keshabyron142]

Прям серпом по яичкам. 😥 Я владелец турбо субаря, а ты так жестко про расход говоришь... Пощади мою седую бороду.

[@АртемКемов-б4д]

Kesha Byron купи турбо бмв и будет тебе расход низкий и тяга с низов

[@GlsvAlex]

@@АртемКемов-б4д и кофе в сервисе каждую неделю, бесплатное!

[@keshabyron142]

@@АртемКемов-б4д Ну неет, бнв ни за что)

[@The_First_Step.]

Да прибудет с тобой, дружище... вечно полного бака, самурай!

[@tarasmikhalek9748]

Здоровья твоему ежу

[@3axapvlad]

Немного из другой темы, однако... У меня есть велоперчатки Mace. Контора разорилась хз в каком бородатом году, но когда я покупал эти перчатки, она тогда ещё была в актуале. Так вот, имею эти перчатки уже больше 10 лет (а велоперчатки должны быть достаточно крепкими, чтобы выдержать невзгоды потных рук и регулярного трения об руль). И прихожу к выводу, что компания Mace разорилась потому что её продукция была хорошего качества. Кто купил - уже к ней не возвращался за добавкой, а повышенным ценником относительно конкурентов они отпугнули массы потенциальных покупателей, которые предпочли взять говно, но дешевле (есть у меня и такие перчатки тоже - смотрятся они не так брутально и я их надеваю на велопарады). Так же и с движками-миллионниками - никто не хочет, чтобы машина ездила всю жизнь и обслуживалась в гараже у дяди Васи за копейки. Потому и не выпускают. И на официальные продажи нет смысла смотреть. Лучше посмотреть на продажи на вторичном рынке. Там при прочих равных (цена/возраст/комплектация) можно посмотреть, чему отдают предпочтение автолюбители. И вот тут то бумажные машины не так выигрышно выглядят

[@aleksandraleksandrov2843]

После 2000 года нету больше авто, которые создавали инженеры. Теперь одноразовые авто на 5+ лет.

[@keepItSimple537]

потому что этого требует рынок, никому не нужны теперь 15-20 летние проперженные авто, все хотят на новых (я первый владелец, до меня тут никто не сидел итд)

[@111postal111]

Sergey A. Рынок требует "продавать". Иначе прибыли не будет. Вот и стали делать одноразовые авто, чтоб 3 года откатал и сразу НОВОЕ купил. А вот, кстати, по поводу дсг - её придумали как более дешевый аналог гидротрансформаторной акпп (т е для пользователя как была тачка с двумя педалями, так и осталась, но завод получил доп прибыль, т к сборка дешевле стала)

[@keepItSimple537]

@@111postal111 да не только рынок этого требует, но и потребители. Представьте что вы депутат с зп 450 руб в мес + еще неограниченные откаты, вам будет интересно ездить 3 года на одной и той же машине? вот. Потому им и похер на то сколько они ходят. На счет ДСГ, хуясе дешевле, ее ремонт, сколь смотрел, там то мехатроник какой 100к, то само сцепление 100к, в то время как гидротранс в любом гараже за 20к отремонтировать

[@АнтонДенисенко-ч5в]

@@keepItSimple537 так это он для тебя в сервисе стоит 100, а для производителя 10.

[@DAMPOSHARAM]

Не соглашусь, товарищ! У Мазды, вплоть до 2018 года всё ещё существовал мотор 1,6 на 104 дохлых пони с индексом Z6, который, в своё время, делался конкурентом фордовским дюратекам. Среди маздоводов ходит байка, дескать, получилось даже проще и надёжнее, чем у Форда, но каждый хвалит своё ведро-спишем на это. С другой стороны, можно вотпрямщас зайти на автосру и глянуть пробеги Матрёшек в продаже 7-8 годов. 200 тысяч для этого мотора-точно не предел! И только недавно старый чугунный Z6 перестал ставиться под капоты Мазды, потому что: А) нужно продвигать новые skyactiv-ы, и Б) новые экологические нормы, от которых уже просто так не отделаешься. Матрёху точно создавали инженеры, иначе бы она не приносила такого удовольствия, спустя вот уже 12 лет в моём случае! P.S.:Да и красивая она, зараза, не стареет =)

[@denisandreev2113]

Костя, расскажи как оказия оказалась у Дениса механика

[@oruzhil]

Denis Andreev в коментах у того же Дениса всё написали уже

[@denisandreev2113]

@@oruzhil так надо и тут заспамить для приличия)))

[@ВикторТерехов-ч9п]

Бля, езжу на SUBARU расход 18 литров... Да я миллионер оказывается 😆😆😆 несколько солярисов вылетело в трубу за пару лет🤣

[@АРТУР-о2н3в]

За то сколько положительных эмоций доставил этот автомобиль,особенно зимой)

[@PAVUTINIUSGINIUS]

Ну так есть получается, расход бенза в месяц как ежемесячный платеж по кредиту за новую

[@Andre_Shpynua]

Та же история: легаси б4, 260 лс. Тачка которая приносит море удовольствия, по факту, машины приносящей больше эмоций чем она у меня не было. Ещё, на удивление, за год ни одной поломки, при условии, что езжу агрессивно... Тем не менее, посчитав сколько трачу на ТО, 100-й бенз, налог 40 тыр и тп, при условии, что езжу только по выходным, принял решение расставаться, тк куча так нужных бабок, которые я мог бы инвестировать и сделать свою жизнь и жизнь своих близких лучше, просто улетает... Да, я исполнил свою мечту, которой грезил с детства - купил б4, твин, мать его, турбо, да, мне безумно нравится эта тачка, но так же я понимаю, что она меня "тормозит". Это как с тёлками: с одной классно трахаться, а с другой жить... Так что, как бы это ни было печально, Ящер прав....

[@НатальяЛысенко-к1ф]

Ls 400 тоже от 18 расход, но на солярис как то не тянет пересаживаться.:)

[@TRuMnenie]

*_Может в Москве и Питере, с их доходами и все равно на двигатели миллионики, так как есть возможность менять автомобили чаще, раз 3-5 лет. А в регионах совершенно другой уровень жизни. Здесь люди берут ипотеку на 20 лет и солярис в кредит на 10 лет. Потом этот солярис передают по наследству своему сыну. И нравится ему магнитола в этом солярис или нет, никто спрашивать не будет.))_*

[@kosta2177]

TRuMnenie тоже считаю, что по России мерять мировые тенденции несколько странно. Гораздо интереснее смотреть страны, где люди беру то, что хотят, а не то на что хватает. Но ряд тенденций был подмечен верно. К примеру что куча электроники и мультимедии обновляется быстро, и через пять лет машина технически еще ок, а вот морально устарела. Куча ништяков типа rear cross traffic alert или blind spot morning systems, на ряду с самоторможением и всякими охлаждающими сидениями делают жизнь явно комфортнее.

[@АлексейЕпифанов-л6и]

Держу в курсе, в Москве Ипотеку берут и на 30, двушка в панельном спальном районе минимум 8 млн стоит

[@primezaha]

Спонсор данного видео: Роскомнадзор!!

[@kanjosidr]

новый солярис - 800к, расход 6 литров 20летний сивик - 200к, расход 7 литров ну чёт не знаю насчёт экономии

[@sergeistarkov4292]

ваз 2112 расход 30к 9 литров)))

[@zeincolombo9761]

Я за новый Солярис

[@hondamamont]

Только за 800 новая машина, а ты за свои 200 скоро жопой асфальт протирать начнешь)

[@St.patrick0406]

@@hondamamont да и чёт я не слышал про "миллионники" на цивике ...

[@igord16]

Ресурс деталей подвески и прочих агрегатов никто не отменял. Начнёшь перетряхивать своё старое ведро и аукнется тебе твоя экономия.

[@herecyonly]

Я однин думаю, что люди с зп 30 не покупают тачки за лям и вообще новые авто? Но в целом я согласен

[@Pavel_Big]

Всмысле не покупают? Берут ещё как! Правда, если уволят с работы, то банк за неуплату забирает машину. Но кого это интересует.

[@Alex-gr7vw]

Никогда не куплю новую тачку а ваз новый вообще не куплю не достоен ваз

[@brd_24]

@@Alex-gr7vw я тоже так думал. Пока не купил. Теперь никогда не куплю б/у тачку.

[@NordRagnarLodbrock]

@@brd_24 Да ему норм на лифте кататься) Тож так орал до этого года, думал веста очередная 2108, а нет

[@Alex-gr7vw]

Lexus 777 ну не покупай б/у бери весту ))

[@Morandi44441]

Костя, ты подменяешь понятие ресурсность и надёжность. Никого не говорит о ресурсе в 1000000 км. Сейчас новодельные двигатели и 100к км бывает не отъезжают с коробками.

[@billkill157]

И какие же это двигателя, в Германии например N54 даже иногда до 400 к км доезжает, а здесь в обезьян и 50 к иногда проехать не может). Дело в том что обезьянам нельзя доверять что то сложнее топора.

[@Morandi44441]

@@billkill157 Ключевое слово ИНОГДА. Пробег нужно в моточасах мерять, а не в километрах. Если на TSI, Ecobust и прочих двигателях ездать по трассе не давая им под хвост - то пробеги могут быть большими. Но зачем тогда покупать BMW чтобы овощить по трассе и на работу пешком ходить?))

[@billkill157]

@@Morandi44441 Ну во первых немцы на трассе точно не овощат, сам видел как чувак на последней передаче ( на малолитражке ) на автобане держал обороты от 4 до 5к всю дорогу. Во вторых по твоей же логике если брать Москву с её пробками сейчас и Москву 2000 го года, то извини но пробег по мото часам будут точно не в пользу "типа надёжных старых корыт". Кстати ты сам и ответил на вопрос, если не давить то пробеги будут большими, а теперь посмотри на каких авто двигатель "надёжнее", в том и дело что на пенсии по типу Логана и любого изделия Тойоты или на 124 Мерсе с потным мужиком за рулём которому вообще не надо гонять. А с другой стороны бери авто над которыми издевались ( как правило это любая BMW ) и потом почитай иногда комментарии о том какое же она говно.

[@PukhnastykTV]

13:00 и тут мы плавно подошли к вопросу: Где электродичь, обещанная на 9 мая?

[@СизифТротилыч]

"Дичь жареная, она не улетит" ©

[@ЖеняМовчаренко]

Уважаемый Константин, скажите пожалуйста где же так просто как вы говорите простому работяге взять и добавить 200 или 300тыс.руб? Мне очень нравится авто тойота королла, но простите Контантин если честно людям с з.п. в 20т.р. в месяц очень не приятно смотреть такие рассуждения у Вас или Вы сделали это видео для людей вашей финансовой доступностью? Лично я езжу на авто 1993 года так как у меня нет финансовой возможности. И я была бы просто счастлива ездить на каком-нибудь Солярисе, но пока нет таких возможностей и я такая не одна всё сидят в кредитах. Так что при выпусках таких видео учтите пожалуйста, что Вас ещё смотрят люди с другими финансовыми возможностями. Мы Вас любим.Спасибо.

[@ВСЁПРОВСЁ-ч3ю]

Не все сидят в кредитах..

[@Георгий-я2ъ]

Ну нет денег, что тут поделаешь. Двигайтесь на том на что хватает.

[@00ESTET]

Езди на велосипеде если не хватает на новый Солярис. Накопишь- купишь.

[@ЖеняМовчаренко]

@@00ESTET спасибо за совет Умник.

[@ЖеняМовчаренко]

@@ВСЁПРОВСЁ-ч3ю с Москвы- России не видать!

[@DenisHardenberg]

Ты маслкарам такое скажи, блин. Чем старше - тем пизже

[@hitrovcustom6399]

пизже только тем что реже становится.по факту свежая тачка едет быстрее и управляется лучше

[@AR-sh1dl]

Hitrov Custom +100 как правило маслкары нравятся только тем кто их не покупает, а когда у тебя есть лямов 5 на авто смотришь с сторону немцем, которые за эти бабки быстрее, удобнее, приятней, универсальней, лучше управляются, безопастней и еще 2000 плюсов, а у масл кара один плюс необычный редкий дизайн на дороге.

[@Андрей-у3р9в]

@@LIHOBOR61 херню несёшь. Если бы Х5 разложилась о твой бампер, то от твоей рамы только зигзаг останется.

[@torci2008]

Был бы х5 без подушки - так голова к тебе в салон залетела бы. Так еще смешней бы тебе было?

[@AR-sh1dl]

Прапор S. Первым делом загуглил патриот рама дтп и скажу одно, байки друзьям алкашам будешь рассказывать про самый лучший автомобиль на свете патриот

[@АлексейЕпифанов-л6и]

Не все за жизнь столько проезжают. В больших городах есть люди, которые имея личное авто ездят на работу на метро и редко ездят за рулём. При должном уходе средний современный мотор проходит 250 000 км, а если проезжать по 12 000 км в год, то этого хватит на 20 лет. Очнитесь, за 20 лет всё 3 раза сломаться и сгнить успеет, капиталка не станет главной проблемой

[@Kalachevrus]

Те кто зарабатывают 25к в месяц они не смотрят на новые Солярисы и даже в салоны не ходят, они смотрят на б/у и сильно дешевый б/у. Константин ты оторвался от реальности , к сожалению ;(( Сейчас человек с средней зп в 50 по Питеру даже за 600-700 в мечтах смотрит только ;((

[@TheChertig]

С зп 50 вполне можно себе новую машину позволить. Если конечно у тебя не 10 детей и жена не работает.

[@TRLBS]

Опять тема зарплаты , в том что у человека маленькая за виноват лишь он сам

[@Kalachevrus]

Zubick View тут я не согласен. То что у врачей и учителей и куча ещё бюджетных работников получают мало - это не их вина. А если скажете пусть уходят туда где платят , как тогда лечиться и учиться основной массе нашего народа ? Повторюсь таких профессий сотни, где получают и меньше чем 50 даже в больших городах!

[@TRLBS]

Valerii Kalachev есть такая штука призвание , у меня дед хирург 40 лет проработал в поликлинике , это его , он жил этой рабой , но знаешь в чем прикол ? Он ни когда и ни разу не жаловался на зарплату ! У меня подруга учительница в школе , но и попутно занимается обучением на дому и по интернету получает в месяц под 70-80 тысяч и это очень далеко от Москвы , в Барнауле, и она не хочет уходить из обычной бюджетной школы , но ищет варианты зарабатывать и жить лучше! Но темы бюджетников не хочу касаться , они должны получать хорошие зарплаты , все без исключения , но у нас в стране не все хорошо с этим

[@legis9417]

@@TRLBS Призвание - это байки Медведа, чтобы объяснить, что социальное неравенство - естественное положение дел.

[@AlexSpeedWay84]

Реально, Костик, зажрался... Это в Москве и Питере может быть люди смотрят между максималкой соляриса и королой, а в России лиди смотрят на машины за 500-700 если новые (и то в кредит) или до 200 если бу чтобы просто отвести жену с ребенком в больницу или в школу и на кружки... Почему ушли Хонды и часть тойот, фордов и др, да просто Москва и Питер не могут обеспечить тот объем продаж который необходим для существования в России, а остальные жители страны из-за падения падения рубля в двое не могут себе позволить не купить не содержать такие машины... УВЫ, КостиГ, ты оторвался от людей...

[@artemsavage692]

+

[@_gart5322]

Статистика продаж Хонды в России: вернее движков на авторазборе. 25 машин разобрали- 24 движка осталось....

[@user-mozazavr]

Ойящертынеправ). Про разницу королла-солярис...200 штук для многих критичны, это раз. Маркетинг сейчас ведёт, спрос ФОРМИРУЕТСЯ продавцами. Поэтому солярка, Рио. Дальше, про расход. На своём примере (у меня 23-й авто сейчас, за всю мою жизнь), сейчас Мондео 93 года (300000 пробега), 1.6. расход по городу за 9 литров не выходил ни разу, по трассе 90-100 кмч расход до 7. Это такой же показатель, как на моей бывшей НОВОЙ Октавии а7 с тоже 1.6 на ручке. Только на трассе чуть экономичнее она. Я проезжаю в год по 40-50 ткм. На Мондео уже 55000 (рабочая машина). Куплен на 50. И ещё про миллионник: это не значит, что человек его передавать внукам собирается, это показатель надёжности, технологичной грамотности конкретного типа движков, это спокойствие владельца, что его гипотетические геморрои с агрегатом сведены к минимуму, хоть он первый, хоть пятый владелец.

[@АлександрКор-р7т]

нет Гуся... контент не воспринимаем )

[@М.И-й2н]

Зоофил чтоли ?

[@АлександрКор-р7т]

@@М.И-й2н а сарказм Вам не знаком ?!

[@yanis6344]

@@АлександрКор-р7т видимо вам не знаком)

[@frankdelorean2197]

После просмотра, вышел, выглянул на свою машину с пробегом 370тыс км и понял что не хочу ее продавать.

[@kirillos42]

Если бы Ты наездил эти 370тысяч, ты бы хотел ее продать.

[@twin1626]

@@kirillos42 *ты бы хотел ее продать еще лет 5 назад

[@artemxomiuk3306]

700к.....

[@ИванСоловьев-ы1у]

На счётчике 970.000 км... Из них моих 700.000 1998 год выпуска Владею с 2005 года. МВ ОМ602

[@caferacer_vdk]

Невздумай !👊

[@dmitrys4286]

6:40 да, Константин, передергиваете. Езжу на японской короле 1996 года, и в мыслях нет менять. Два мотора, жонглирую их, механика, расход 6. Практично и понятно. А вот это вот все: хочу новую лялю - это все искушения и блаж. А королла ездит и мало просит.

[@zahvatlive4691]

Конечно нет мыслей менять ибо кому нужно 23 летнее ведро? Безопасности ноль. надежность и 2 мотора которые туда - сюда, тоже не совместимо. Комфорт салона и качество отделки? Ахах СМЕХ, прогнивший паралон и мертвая тряпка. Как там с принудительной вентиляцией сквозь дыры? Расход 6л саляры? Она стоит дороже 95, и проблемы с ней в межсезонье. Да ну нахер, лучше уж ту же гранту/калину с расходом 8л 92.

[@RinatSharapov]

Все сводится к тому, что нет денег на новый хороший автомобиль, а не потому что новое хуже старого

[@minuss146]

@@RinatSharapov многие кредит берут и 7 лет платят за жоповоз. Я согласен с предыдущим оратором, что лучше недорогой авто по доходам и шаманить его самому, чем работать на машину

[@sankinsanka]

В России чем меньше расход, тем дороже бенз. Экономим дальше...

[@paparazzy_max]

Не в России, а во всём МИРЕ.

[@НехочухинАватар]

@@paparazzy_max , мы - в России живём, а, не " во всём мире ".

[@paparazzy_max]

@@НехочухинАватар А цены растут во всём мире, а не только в России.

[@НехочухинАватар]

@@paparazzy_max , я, получаю пенсию ( 7998р.99коп. руб на месяц!!) инвалида 2-й группы в России, а не в ФРГ, или США, и, оплачиваю товары, услуги, ЖКХ, в России, а " не во всём мире".

[@londonairbrush]

@@НехочухинАватар Просто, когда пишут " в России", то всем кажется, что во всем мире как то иначе и лишь в России все наперекосяк. Везде трудовой народ платит и за товары и за услуги и ЖКХ. В Великой Британии,например, солярка стоит дороже бензина.

[@konstantindufnik696]

Ну так то королла самая продаваемая машины в мире, а в России уникумы живут))

[@БЕСПЛАТНАЯЖизнь-у4б]

В России пошлины и путиноблоггеры

[@iwaniwanow267]

а разве короллу собирают в России как солярис ? и хонду цивик ? у них в цене сразу расстаможка включена, поэтому королла дорогая и никому не нада

[@GlsvAlex]

Ящер пошел в народ с социальной рекламой, возьми новую повозку или ты лох ваще?? =)

[@subbotkinda370]

Самая продаваемая это 100ый кузов, те времена прошли как 20 лет, байки до сих пор остались, тойота так же пошла в сторону развития как и все, если кто хоть чуть чуть под капотом видел вспомнит, что знаменитому 4А-ФЕ пришел на замену 1НЗ-ФЕ на ранксах филдерах и т д, да мотор неплохой, но уже не настолько допотопный учитывая ВВТИ и не так просто капиталится и ремонтируется, полностью согласен с данным видео, времена меняются, и я уверен что большинство людей кто негативно высказывается на новые авто просто не могу себе их позволить... (езжу на 81 чайзере, что вроде как качество и миллионник, но будь бабки взял бы что то свежее и не заморачивался)

[@DefKoleso]

@@iwaniwanow267 ты о чем? о ценообразовании? тогда почему камри собираемая у нас не стоит как королла с растоможкой? Королла дорогая и чё, потому что у тебя денег нет на нее, и что значит никому не нужна? ты не видишь на дорогах эту машину?

[@ДедХасан-ю6т]

Я в этом году купил новую машину. Езжу на ней уже 20 лет и еще 3 года проеду.

[@blackdoberman9034]

А если ездить на электросамокат и ходить пешком, то огромнейшпя экономия и польза для здоровья

[@Pavel_Big]

Моя работа, за 40 км от дома с лужами по крышу машины после дождя передаёт привет твоему самокату.

[@blackdoberman9034]

@@Pavel_Big не все же так далеко на работу хуярят)))

[@ddimoxa]

В -20 на самокате внезапно некомфортно, как и пешком...

[@erlich1155]

@@Pavel_Big сними квартиру ближе.

[@Dmitry.Nikitin]

@@ddimoxa Да вполне норм и в -20 и в -30 пешком.

[@злойзаяц-ю3я]

на теплоходах солярка такая,что не снилась ни одному камазисту.. только сепарированная..что на порядок лучше того что на заправках.. 25 лет вторым мехом отработал

[@Yuriy_Bazhaykin]

Теперь, я понял, почему мой знакомый Хачатур каждый сезон покупает очередную Жигу за 30 косарей. ;-)

[@artemsavage692]

Правильное название видео: "как пропорционально доходу растёт уровень мастерства переобувания в воздухе с завязанными шнурками"

[@Tomagafk]

тру стори

[@vityahuiko4374]

Никогда бы не подумал, что академика смотрят умные люди. Но как видите, и этот стереотип развеян, а самое главное, что 30+ человек, тоже не дураки)) хотя это конечно не сопоставимо с 500к просмотров)

[@Bubbles_00000]

то есть по существу сказать нечего

[@М.И-й2н]

??

[@gl2005z]

Сытый голодного не разумеет.

[@НикитаТопоров-ф7в]

Костик шедеврален, очкастая собака Павлова

[@АнтонЩербинин-л1я]

Сука оруу 😂

[@Igordndz]

У Bmw был двигатель м42, авто 1996 года, стоит ГБО, в пересчете на стоимость бензина расход эквивалентен 4,5 литра по городу. Да это смешно слушать про современные двигатели. При этом 140 л.с. И сам вес автомобиля 1250 кг. При этом кожаный салон, кондиционер, подогрев сидений зеркал. Купили что бы новый водитель в семье поучился водить, как результат оставили. Ах да, из-за большого тиража по сей день хватает запчастей на выбор от европейских производителей. Вся современная мультимедиа решилась установкой андроид устройства, фары кстати на диодах теперь . Таким образом , вся сложность найти такой вариант с кузовом в хорошем состоянии. А выпускать такое перестали потому что хотят банально больше зарабатывать.

[@МиПол]

Я знаю, что у тебя написано на трусах.

[@DISelllIvaN]

"бнв"

[@СтаниславСтратюк]

хонда

[@sandysmith2075]

Дамбаз

[@PRESTIDIGITATOR777]

Плохая примета- мужику знать, что написано у другого мужика на трусах.

[@РоманКоврижкин-я3б]

Пересел с УАЗ патриот с 14 л расходом.на Киа Рио с расходом 7.6 ... Жизнь боль хочу патриот обратно!!!!!! И спать на расход.

[@artemsavage692]

с говна на говно чес слово, купи сотку или прадоса 90 и будь человеком

[@sergeydudich9108]

Купи себе Паджеро бу и будешь счастлив

[@udmorus1853]

Сморя где живешь, мужик;)

[@sysopvita]

Можно было поставить ГБО и расход на газе по деньгам на патре стал бы как на рио на бензине

[@РоманКоврижкин-я3б]

@@sysopvita извольте но газ никогда в жизни.

[@aleksbraun546]

Ты забыл Костя что такое реальная жизнь!!!

[@Максим-л8р6э]

Aleks Braun ну да, ведь он живет в параллельной вселенной. И все что у него есть, досталось от бати миллионера.

[@aleksbraun546]

@@Максим-л8р6э Ты прав, ему повезло самому заработать и быстро забыть о реалях жизни 👍

[@Максим-л8р6э]

@@aleksbraun546 повезло - это когда ты нихуя не делаешь и потом на земле находишь чемодан денег. Или когда бабуля тебе наследство оставляет. Все остальное называется Заработал, своим временем, силами, здоровьем.

[@Максим-л8р6э]

@@aleksbraun546 и про реалии - ты сам создаешь свои реалии, как и Кокостик

[@ANIManiak89]

@@Максим-л8р6э Он смог занять занять свою нишу, безусловно молодец. Не каждому это позволяют сделать различные обстоятельства. НО, если бы каждый тысячный стал условным "академегом", то где бы сейчас был Костя? Смог ли бы он получить всю ту поддержку, если бы был одним из сотен или даже тысяч? Имхо, он всё-таки оторвался от реальности, благодаря хорошему доходу. (можно было бы сказать зажрался, но кажется ещё не настолько)

[@ghostterran1973]

Движки-Миллионники я полагаю очень нужны коммерческой технике или около того, когда ты за 5-7 лет тот-же 1кк откатаешь.