Bujía de Iridio Sirve para Ahorrar Gasolina? Bujia Normal VS Bujia de Iridium en Motos

Podrá hacer una diferencia en cuanto a consumo de combustible, Usar la bujia de iridio frente a una bujia convencional? Descubrelo en este vídeo!
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[@danielcortes4866]

Pues a mí me ha dado un poco resultado diferente, le puse iridium a mi honda invicta 150 (altura de Bogotá) y antes de la de iridium, podía hacer 170 a 180 kilómetros por galón ahora con la iridium puedo llegar a los 200 kilómetros con el mismo galón, si he notado un mejor consumo entre iridium y cobre 👍🏼

[@reta682]

Esa bujia ya tiene años que salio al mercado, si es muy buena bujia y ayuda mucho al encendido y su revolocion de la maquina.

[@fernandochanquiaaguirre425]

Casi la única ventaja de labujia de iridio es la mayor duración y solo se justifica en algunos motores, por ejemplo los de competición. Para motos normales de calle, la mejor bujía es la comun de cobre/niquel y la que hace la mejor chispa. La de iridio da una chispa más concentrada pero no mejor; la intemsidad de la chispa no la da el tipo de bujía sino la bobina, por eso, si se busca mayor rendimiento con una bujía de iridio hay que poner también una bobina de competición y un CDI racing. Para un motor standard lo mejor es la bujia de cobre en el rango que indica el Manual. La de cobre es la que tiene mejor conductividad eléctrica, veamos: en la de Cu la conductividad es de 58,10 y en la de iridio de sólo 19,7; mientras más conductividad menor resistencia, por ende, mejor chispa. Puede que en algunos motores se logre un poquito de menor consumo de gasolina con las de iridio, pero no en todos los casos. Mi saludo desde la Argentina.

[@xtasisanime5000]

Está claro que la iridium no va a mejorar por mucho el consumo ¿pero mejora la respuesta del motor no? Es decir se siente mejor aceleracíon y se siente más fuerte el motor, tengo entendido que la bujía de iridium sólo da buenos resultados si se cambia también la bobina y el cdi por unos racing, porque si sólo cambias la bujía no va servir de nada o de mucho si traes la bobina de fábrica que lleva la moto, la chispa va ser la misma

[@aristogatox]

Su función es durar más, nada más

[@ToshiroMasuku]

Yo traje una de iridium por unos 10 mil km y quizás lo más resaltable es que encender la moto cuesta menos trabajo

[@quickwashpremium6039]

Si hay algo extra , la duración de una bujía de iridium es mayor ,( 35,000 kilómetros , comprobado en las motos de mis clientes ) ) aprox. y mejora muchísimo la quema de mezcla , , porque está en continuo movimiento de chispa , y así se siente más potencia en el motor ,( mejor performance ) así que aumentará , el rendimiento por cada galón ,te parece poco 8 kilómetros ???? De rendimiento más , en tanque total ?

[@angelfernandocastillofuent3082]

También hace falta poner Bobina Nibbi y cable NGK para que también funcione mejor la bujía de IRIDIUM

[@jorgefuentes3663]

No mms las bujías no ahorran gasolina

[@SECTOR5035]

En vez de comprar bujía de iridio o materiales “exóticos”mejor cómprense bujías de la Bosch o Champion ,darán mejor rendimiento…

[@Nick-gadd]

Excelente prueba. Felicidades amigo, sin tanta complicación y resultados efectivos. 😮

[@JoseRodriguez-be1qc]

Buen video amigo exelente ejemplo conozco amigos que alucinan con esas bujías de iridium

[@acanstreondemauren6534]

En lo personal mi motor también se siente mas suabe, su aceleración con la NGK de Iridiu. Ya llevo como 9000 km con ella

[@user-fj2dj5wy8z]

Ecxelente explicación, los felicito Amigos

[@danielgaviria9084]

Porque no conocí este canal antes?, Me parecen re entretenidos tus videos y sobre todo informativos

[@oswenlarios8439]

Gracias, ese tipo de pruebas son las que hacen falta

[@josericardomartinezvalles8477]

Excelente aporte

[@mrenigma9796]

Hay muchas variables a tener en cuenta en esa prueba. Así que creo deberían ser sometidas a las mismas velocidades en ambos casos, aún cuando sea el mismo recorrido. Buen video 👌

[@juancarloscastano7288]

Haz analisisi de diferencia en precio vs rendimiento por fa