부자 도시는 옛말? 울산이 몰락 위기에 처한 이유 f. 양승훈 경남대 교수 [심층 인터뷰]

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Пікірлер: 793

@체리쥬빌레-r8t 5 ай бұрын

그나마 있던 현대중공업 본사도 서울로 가고 젊은사람도 서울로 다 가는중 한국이 아니라 서울민국

@Dear_Bloom 3 ай бұрын

기업은 젊은 사람이 서울로 가니까 옮기는거지 서울로 왜 몰리겠음 임금 구인구직 봐도 경상도 월급 보면 220~250정도에 월 6일 굴릴려고 하더라 ㅋㅋㅋㅋㅋ 서울쪽도 이런데 없는건 아니겠지만 경상도는 심해도 너무 심하더라

@씬유-o6d 5 ай бұрын

부산 울산 창원을 수도권 전철처럼 하나로 믂어야합니다 수도권 전철망은 비대해지고 부울경 전철은 한숨나옵니다 국가의 SOC예산은 공평하게 배분되어야한다고 봅니다

@스테파니-j7e 5 ай бұрын

그게 문제가아니고 힘든일을 안하는게 문제죠

@jinifinancialkim5765 5 ай бұрын

ㅋ 부울경은 통합이 안됨. 몇년째통합외치는데요 . 당이 달라서 서로틀어짐. 정치와 경제는 분리해야되는데 시민은 원하고 정치는 그 틈을 이용해 먹고 즉 혜택받는자와 정작 혜택받을 시민들은 과거에 계속있게 되지요

@11natrium36 5 ай бұрын

같이 묶기에는 너무 멉니다

@이예진-i4h 5 ай бұрын

부울경 무슨 뜻입니까?네이버시전에 안됩니다 ?

@존미녹시딜 5 ай бұрын

@@이예진-i4h 부산울산경남 이요.

@최정화-v2p 5 ай бұрын

훌륭한 강의 감사합니다

@younghoonmoon6529 5 ай бұрын

울산만 그런거는 아니죠 올산이 저러니 다른 지먹은 더 안좋다고 봐야죠

@정종태-g8t 5 ай бұрын

울산이 그나마 낮죠 서울가도 강남 여의도 부자 들빼고 일반 서울시민들 돈없어서 힘들다죠

@grx1988 5 ай бұрын

@@정종태-g8t평범한소득으로 서울에서 힘든건 당연한거죠;;;

@꼬끼오-l1s 5 ай бұрын

울산이 전국에서 광역시들중에서 제일 나쁜 상황이죠!

@희망맨 5 ай бұрын

@@꼬끼오-l1s제일 좋은대 무슨소리 광주광역시 굶어 죽겠구만

@jyr790 5 ай бұрын

저는 구미 살다 울산으로 왔는데 구미는 진짜 ㅋ 거의 빈사 상태임

@hyunchulkim1969 5 ай бұрын

울산 자체에서 지금의 30대들을 전혀 흡수 못하고 다 다른도시로 보내버림 ㅋㅋㅋ

@안재영-g5s 5 ай бұрын

울산이 문제가 아니고.. 대한민국 제조업의 위기라고 봐야지.. 무슨 소린지? 그리고 국내 울산 제조업 위기는 20년 전부터 하던 말입니다ㅋ

@정종태-g8t 5 ай бұрын

그쵸 위기먼서 울산이잘먹고 잘사는구만

@아이리스-n4s 5 ай бұрын

우리도 이제 엄연히 선진국이고 받아들여야 하는 과정임 인건비로 경쟁해야 하는 제조업이라 앞으로 한국은 중국과의 게임에서 상당히 불리할수 밖에 없음 일본이 한국의 고도성장 과정에서 많은 제조업을 내려놨듯이 한국도 앞으로 많이 내려놔야 될건 분명해보임

@joungukkim4856 5 ай бұрын

산업의 시스템이 바뀌고 있네요.ㅠㅠ 세계가 바뀌고 있는데 고리짝적 고물을 어찌 해야 하나요?

@김용택-x5q 5 ай бұрын

제조업은 국가안보와 직결됩니다. 코로나때 마스크 장당 3천원,진단키트 면봉 개당 1달러에 UAE수출,지금은 미국에서 전기차,반도체,해군력 증강을 위한 조선 제조업을 엄청난 투자로 재건중임.부울경 젊은이들 대학나와 동네 야채가게에서 일하는것 보면 우짜다가. 1970년대 고졸로 대기업 기능공으로 입사하여 선진기술 도입하러 미친듯이 영어,일본어 독학하던 때가 엊그제 같은데...과일은 대체재가 있거나 적게 먹으면 되지만 제조업은 한번 무너지면 복원에 오랜세월과 비용이 들어갑니다.

@akk.fuller 5 ай бұрын

마스크 없어도 다른나라 다 잘살아남았다 미국에 삼성현대가 버는 돈보다 더 많은 돈 백신비로 줬고 제조업에 대한 냄새나고 알량한 낭만에 빠지지 마라 인도 인도네시아 베트남 말레이시아가 있는데 우리나라 제조업은 끝났어

@lgj7220 5 ай бұрын

@@akk.fuller지금 수출 1위 반도체 2위 배터리 둘다 제조업 입니다... 정부가 가치 제조업이 없 어지는거죠

@뀨-b9r8n 5 ай бұрын

@@akk.fuller끝나긴 뭘끝나 고부가가치 제조업 유지해야지 니가 아는 한국기업 대부분이 제조업 기업인데? 당장 생각나는 굵직한 삼성 현대 기아 lg sk하이닉스 ls gs 롯데 s오일 다 제조업인데 제조업 끝나는순간 한국이 끝나는거야 저기 말레이시아 이런데는 선진국이 하기에는 생산성 안나와서 버린 경공업위주인거고

@akk.fuller 5 ай бұрын

@@뀨-b9r8n 요즘 반도체 판 돌아가는걸 봐라.. 제조능력이 정말 중요한지.

@조민석-c7w 5 ай бұрын

@@akk.fuller 제조업 기반은 필요함. 미국이 제조업 공장 텍사스에 유치하고 유럽은 스마트 팩토리 보조금까지 줘가면서 자국 기업 제조라인 복귀시키는 데에는 다 이유가 있음. 참고로 예시로 든 백신 찍어내는 것도 첨단 제조업이다.

@creamy5588 5 ай бұрын

울산에 신규 투자가 전무합니다. 대기업 본사는 전부 서울로 가버렸고 내부 직원들은 외노자들로 채워지고 있음.

@리키-o1m 5 ай бұрын

전기차 공장도 짓고 배터리 공장도 짓는데?

@shkim8964 5 ай бұрын

전무? Soil 샤힌프로젝트는 단일공사로 세계 최고 등급 투자받았습니다. 7년전에도 RUC플젝도 당시 세계 최고 투자였죠?

@Rooloobary 4 ай бұрын

투자는 서울 수도권 제외 대한민국 어느도시보다 활발하죠 그러나 그 과실이 시민에게 골고루 안돌아 가는 것 뿐

@daeikeane-_- 4 ай бұрын

대기업엔 외노자 없음 거의

@seedjack 4 ай бұрын

업체 비정규직들이죠ㅋ

@정재성-c1l 5 ай бұрын

구조적으로 울산은 거대공장도시라는데 한계가 있습니다. 창원도 마찬가지이고. 아무리 대기업들 공장이 밀집되었다라고 해도 대기업본사가 서울수도권에 있고 소득의 과실이 궁극적으로 서울로 몰리는 현 구조하에서는 이들도시는 아무리 번성해도 그 한계가 명확합니다. 대기업본사가 있고 대기업의 주요간부들부터 시작해서 본사의 직원채용에서 부터 그 지역에서 이루어지고 소득의 과실역시 그 지역이 중심이 되어야 진정한 산업수도인것이죠. 현재 대기업 공장만 달랑있서서 거기 생산관련인력중심으로만 채용이 되고 설령 서울에서 명문대학출신의 엔지니어들이 내려와 근무를 한다고 해도 이들은 결코 해당지역에 정주하려들지 않는 성향이 강할수밖에 없습니다. 이런상태에서 무슨 지역균형발전을 기대할수 있슬까요?

@ReadyOrNot_HereICome 5 ай бұрын

전절로 도시간 이동 편하게 엮어주고 창업 비용 지원해주고 양성평등적 고용기업에 지원해주면 미국의 텍사스주처럼 다시 살아날 수도 있을 거 같은데...문제는 이런 큰 그림을 위한 장기적인 전략을 짜고 실행할 행정부와 지역 단체장들 그리고 중앙정부의 협조와 지원이 문제겠지. 양승훈 교수님 같은 분을 어느 정권이든 꼭 기용해서 장기적인 계획을 세우고 실천하면 좋겠네요.

@ongochian 5 ай бұрын

현실과 다른 너무 원론적

@goodoxox 5 ай бұрын

그놈의 양성 평등 당신이 사장이면 그럴수 있을까? 물론 사장이 아닌 당신이라면 그런말 쉽게 하지.

@hofffnung 4 ай бұрын

텍사스는 기름이 나고 남미에서 이민자가 들어오는 창구인데.. 울산은 텍사스가 아니라 중서부 러스트벨트지

@박현석-b5r 5 ай бұрын

수도권 집중이 모든문제들 만드는것같네요 교통이발전할수록 모든분야가 서울 경기로 집중되는 아이러니하네요

@메론이-i8h 5 ай бұрын

울산이 망하는게 수도권 때문이라니... 피해의식 대단하네요 ㄷㄷ

@바다-g3l1f 5 ай бұрын

이거는 지방만의 문제가 아닌데. 서울도 구조조정 엄청날뿐더러 수도권가도 될수있으면 사람 잘 안뽑음.

@akk.fuller 5 ай бұрын

제정신 아니구만 ㅋㅋㅋ 일상가?

@_bjdj5506 5 ай бұрын

@@akk.fuller부산 청년들이 경기도권으로 왜 이주하겠니?? 취업이 잘되기 때문이다.

@_bjdj5506 5 ай бұрын

서울은 단가도 세다.

@박윤하-j9e 5 ай бұрын

현대차생산직. 직원 입니다. 정년연장 반대. 합니다. 울산에 청년실업자가. 너무 많아요 정년. 축소. 해야 합니다. 시니어제도 없애고. 청년촉탁직모집 하여. 일잘하면. 직영화. 해야 합니다

@김성현-u8u 5 ай бұрын

현실은 아부지 뺵 빵빵하면 직영화 해주죠 ㅋ 딱봐도 공장 안오게 생긴 온실에서 귀하게 자란 애들이 하청에 갑자기 등장해서 몇달 박혀있다 갑자기 직영전환 되는거 한두건이 아닌데 노조간부들도 쉬쉬~ 회사도 쉬쉬~ 빽없는 사람은 십년넘게 하청에서 뺑이 치다 직영전환 될까말까 아슬아슬~

@모범시민1호 5 ай бұрын

다 맞음 서울 경기도도...곧임....왜냐면 우리는 수출 주도형 국가인데 제조업 자체가 흔들...그렇다고 최첨단 산업에서는 미 일이 꽉잡고 있고....밑으로는 중국....갈데가 없...

@구독자-b8z 5 ай бұрын

울산 현실을 잘 짚으셨네요

@sellanna865 5 ай бұрын

해양 사업부 다니는데요 외노자 50프로 이상 채워지고 있고 팀들만 쓰고 있죠 한국사람은.. 협력업체는 1달 사이에 몇개나 사라지고 있습니다. 수익이 안나서 철수 하니까요.. 한달 일해도 잔업을 많이 안하고 일정은 빠듯하고 젊은사람은 없고 나이든 사람 여자들..조금.. 40대 초반 남자인데 제가 막내인데 빡셈니다... 1년되면 나갈까 고민중,,,

@seedjack 4 ай бұрын

어느업체고?? 정규직이냐 비정규직이냐 부터ㅋ

@우왕그 4 ай бұрын

울산의단점. 1.인프라대비 집값이 개거품 이유: 평지가없고 좋은땅은 공장들이 다먹고 아파트들이 대부분 언덕배기 남구빼곤 인프라가 시골수준 2.대기업 못다니면 남자 봉 취급 여자는 젊은청년 대기업없어서 남녀둘다 울산탈출중 3.매연너무심함 아파트 어디든 공장매연뷰 화물차들이 하루종일 시내까지 왔다갔다함 4.문화생활 누리기가없고 그냥 공돌이하면서 술먹는문화 5.임금높다고 자영업자들이 등쳐먹기위해 물가 전국탑수준 결론 가성비 쓰레기

@Adam_Lilith 5 ай бұрын

사회자도 그렇고..초대패널 교수도 그렇고.. 수박겉햟기 식으로 대화나누는줄 알았더니...디테일하게 잘 파고 들면서 인터뷰 잘 이끌어가시네요 사실 하청문제는 원청입장에서는 기성을 일부러 줄여서 주는 풍토를 제외하더라도 사실 금액적인 측면에서는 정상적으로 지불한다고 가정할경우 이미 정규직 수준의 인건비가 내려가지만 그 돈이 하청업체라는 중간단계를 한번 더 거치기 때문에 실제 근로자 입장에선 생활하기가 빡빡한 수준을 받게 되는거죠 원청입장에서는 이미 돈은 돈대로 나가고 제대로 지불했기 때문에 기성을 더 올릴 상황도 아닙니다 결국 중간에 낀 하청을 없애고 단기계약직이라도 해서 직접고용이 가장 좋은데 자신들이 만든 하청구조로 인한 장점을 지금에 와서야 그것 자체가 하나의 시스템이 되었기 때문에 포기할리가 없죠. 결국 고용불안정과 미래 근로자가 유입이 안되는등..자기덪에 걸려버린거죠 지금도 정규직 마저 아웃소싱 개념을 도입해서 모두 하청화 만드는 마당에 조선사업은..결국.오래 버티지 못할겁니다. 그나마 자동차가 생활필수품재 이니..좀 오래 버틸뿐..계속 아웃소싱화 하다가는.. 나중에 자동차도..결국은 생산직 유입도 안되는 꼴 맞이 할겁니다.

@hinghingKing 5 ай бұрын

영상 잘 보았습니다. 제 생각에 수도권과 가깝고(문화인프라) 제조업, 연구개발이 이루어지는곳이 대전/청주로 점점 자리잡고 있는것 같아요,,(부울경의 해결책으로 제시한 방향) 부산은 광안리/해운대 위주의 관광도시가 되어 가고 있고 울산은 말씀 하신대로 원청 해봤자 인구대비 인원이 얼마 안되기도 하고 고소득 베이비부머들의 은퇴 이후로 세대교체 없이 붕뜨는 느낌이 맞아요, 수도권은 직장이 많지만 월세/기타생활비 내고 나면 거의 저축을 못하는 수준 이었는데,,(소득대비 편차가 있겠지만) 수도권에서의 생활도 지속가능한 생활이 맞는지,,생각이 들었어요, 지방과 수도권 둘다 점점 결혼과 출산까지 이르기에 어려운 환경은 마찬가지란 생각도 들구요

@브라운이언 5 ай бұрын

제대로 진단하셨네요. 울산사는 데 격하게 공감합니다~

@parkherenow 5 ай бұрын

별걱정을 다하시네,,,,요즘 젊은 사람 채용을 먼져 걱정해야 할듯,,,,,,그 정년퇴직자는 다 먹고살만해요,,,누가 누굴 걱정하는건지?

@정종태-g8t 5 ай бұрын

@@parkherenow 울산은 걱정할 도시아님 울산걱정할시간에 자기사는 도시 걱정하는게 좋음

@하이-l2t 5 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 울산걱정???? 저 거대한 울산걱정 한다고? 울산 무너질때 수도권 제외한 지방도시는 지도에서 사라지고 없을듯

@와당-f6u 5 ай бұрын

한국이 50년 버틸지 의문인데 울산 걱정하고 있나?

@소리바다-q3i 5 ай бұрын

프리에너지ᆢ물로가는 자동차가 나온다는데~~~ 날아가는 자동차ᆢ 앞으론 수년안에 휘발유ㆍ경유차는 사라질듯ᆢ 그렇다면 노조있는 자동차는 문닫아야할판~~~

@진김-m2c 4 ай бұрын

전기세 지역 차등 빨리 도입하고 본사 지역에있으면 혜택 주고 거점 국립대학 살리고 사회진출 나이 낮추고(재수 삼수 수능 페널티주고) 두자녀 혜택 많이 주고 정치권 일좀 합시다!

@hellonicetomeetu7951 5 ай бұрын

울산만의 문제가 아닐 뿐더러 울산 아닌 지역은 이렇다 할 산업 자체가 없는 곳도 많아요. 수도권 편중, 대기업 독식이라는 불균형 불평등의 문제를 해결해야죠. 뇌와 심장만 튼튼하고, 손가락 발가락은 염증으로 썩어가는 건강한 몸은 없습니다. 국민 개개인들이 불균형 불평등 문제에 대해 관심 갖고 그걸 해결하려는 정치 집단에 투표해야 대한민국이 건강하게 유지됩니다.

@문형욱-w1s 5 ай бұрын

한국 제조업 1선인 울산이 저정도라면 다른 지방은 ㄹㅇ 답이 안보이는 상황 ..

@한준희-q7t 5 ай бұрын

그놈의의리때문에 망할수밖에없다 제데로투표해서 심판을했어야지 . 정치가우리들 장래를정한다

@fgjigg4717 5 ай бұрын

전라도는 뭐가 되누 ㅋㅋㅋ

@시애틀-s5q 5 ай бұрын

@@한준희-q7t개웃긴다..누가 제대로 하디? 말좀해봐라

@computermathbiology 5 ай бұрын

어디를 뽑느냐가 문제가 아님. 한곳만 계속 뽑는 게 문제지. 대구/경북이랑 광주/전남이 낙후된 이유.

@simonyi9000 5 ай бұрын

창원은 잘나간다

@한량-x6p 5 ай бұрын

이 프로에서 양교수님 뵈니 넘 반갑습니다! 책과 함께 같이 영상도 보니 말씀이 쏙쏙 들어오네요!^^

@장준형-j4k 5 ай бұрын

울산에 사는 40대 직장인인데 격하게 공감합니다. 고향 친구들은 대부분이 수도권에 터를 잡았고 서울서 내려온 직장 동료들은 대부분 다시 올라가더라고요... 신입공채는 계속 줄고 회사 평균연령은 계속 올라가고

@최더사랑 5 ай бұрын

부정적인 현재 상황 진단은 정확한데 그 다음에 대한 대책은 ?!

@헬로우-m5v 5 ай бұрын

약간 겉들었지만 기존 낙후된 2차 벤더 r&d지원 생산직 직원 다양성 조성 연구개발 + 생산 클러스터 허브

@하루끝-w8z 5 ай бұрын

대책이 있겠냐 솔찍히. 세금 때려박아서 공공 일자리 창출밖에 방법없다.

@user-lz7nl2sh9t 5 ай бұрын

한 25분부터 나오는구만

@ecshin8389 5 ай бұрын

닶없음 그나마 조그만 해결책이라면 강력한 수도권 규제. 기업 본사 서울 이전 금지 등.

@akk.fuller Ай бұрын

현대차가 이윤추구하지말고 사람쓰라는거지 ㅋㅋㅋ

@tv-jp3vf 5 ай бұрын

회사든 정치든 행정이든 그냥 모두 아는 그 일을 하면 되는데,, 그걸 안 하는 게 문제인 것 같네요.. 명확한 방향이 있는데,,, 그리고 그걸 10년, 20년 단위로 일이 되도록 만들어가는 게 리더이고…

@taiload 5 ай бұрын

50년 후 한국이 너무 기대되네요 장기적인 미래를 보지못하고 탐욕속에서 망한 나라로 반면교사가 될것입니다

@퓨마-s3e 5 ай бұрын

이 정도 살고 있는게 기적 같습니다

@kicheolkim4089 5 ай бұрын

울산 남구 삼산 달동 이야기 하는데서 울산 모르는 사람인 거 인정

@이윤숙-y1o 5 ай бұрын

맞음 ㅋㅋㅋㅋ옥동이...찐학군지..

@Bacchus.. 5 ай бұрын

ㄹㅇ ㅋㅋㅋㅋ 울산 모르는사람임 ㅋㅋㅋㅋ

@dawonpapa8351 5 ай бұрын

진짜 머 모르고 보면 이분말 다 믿을텐데..안타깝네요

@seedjack 4 ай бұрын

지잡대 교수가 멀알겠습니까ㅋ 혹세무민 하는거죠ㅋㅋ

@고구마맛탕-r9w 3 ай бұрын

옥동이나 달동이나 삼산동이나 그게그거임....이 양반들아 키포인트는 그게 아니잖소 ㅉㅉㅉ

@bluesky4829 5 ай бұрын

노조는 기본을 보호해주는 선에서 타협되고 해야되는데 너무과한 노조의요구가 자신들 밥통을 걷어찬꼴이죠.

@제비족-y1w 5 ай бұрын

울산 출신인데 저분 울산생태에 대해 잘 아시는듯 ㅎ

@지천지납견 5 ай бұрын

외노자들만 들여놓으니 ㅋㅋㅋ 그것도 이슬람이라 지역경제에 도움도 안됩니다 술,담배,돼지 안먹음 ㅋㅋ자기들만의 커뮤니티로 울산 범죄도시됨

@hyde3000 5 ай бұрын

울산이 예전과 다른 이유는 대기업은 퇴직자 대비 신입 엄청 적게 뽑고 외주로 많이 돌림 중소기업은 대기업 납품 때문인지 주 5.5 일 혹은 주 6일이 대부분인데 급여도 중소는 성과금이 없다보니 연봉으로 치면 대기업의 절반 수준임 거기에 대기업에서 신규 물량 못 받으면 해고 칼바람 자주 함 노동강도도 비슷하면 대부분 경기도 업체가 돈 더 줌

@정종태-g8t 5 ай бұрын

경기도 업체 성과금없이 300배도안됨 울산은 성과금빼고 300배 받음

@wisdom1819 5 ай бұрын

엔지니어들은 현장경험과 피드백 없이 실력 쌓기 힘들죠. 실제로 제품 만들어지는 현장을 알아야 이론적인 부분도 훨씬 실력이 붙게 됩니다. 서울.경기권으로 올라간 R&D 부서 내지는 엔지니어링 부서 역량은 이전보다 더 떨어지는 수준이라고 봅니다. 협력업체 사람들이 대화가 안통할 지경이라고 하니까요.

@얼토당토-i9b 5 ай бұрын

정확하십니다 엔지니어가 공장과 떨어져 성장하는데는 한계가 있죠

@yeongrakkim5670 5 ай бұрын

그럼에도 불구하고 옮기려는 이유가 뭘까요? 현장은 어짜피 조만간 디지털화되어 현장에 안가도 다 시뮬레이션 검증이 가능해지는 범위가 넓어지고 있다보니 그렇다고 봐야죠 ㅎ

@wisdom1819 5 ай бұрын

@@yeongrakkim5670 제품이 현장에서 어떻게 만들어지는지 프로세스를 잘 모르는건 결국 완성도 있는 좋은 엔지니어링이 나오기 힘들다는 말이죠, 해양 FIXED PLATFORM 프로젝트 하면서 대규모 적자들이 발생한 이유가 현장이랑 제대로 INTEGRATION 이 안되는 엔지니어링 때문이었죠. 서울로 알엔디를 옮기는 이유는 우수한 신입 사원들이 지방으로 내려오지 않아서가 큰 이유중 하나이고 두번째는 메니지먼트 사람들이 실제 회사의 생산 아이템들에 관한 컨텐츠보다는 영업이익 달성이 더 중요하다고 생각해서인것 같습니다. 미국 보잉이 2010년 이후 베테랑 엔지니어들과 조립관리자들 다 퇴사 시키고, 싸구려 아웃소싱 인력들과 경험없는 엔지니어들로 채용을 바꾸고 이익극대화 경영 하다가 최근 심각한 품질문제 사고들로 존립의 위기를 경험하고 있는것과 비슷하죠.

@마일로-u1v 5 ай бұрын

그럼 지방에 만들면 인원이 오느냐... 안와요.. 고급인재가 누가 지방갈려고 하나요.. 심지어 외국인 고급인력도 지방 안가려고 함..

@얼토당토-i9b 5 ай бұрын

@@마일로-u1v 그럼 그냥 지금처럼 망해가는거죠 손바닥만한 땅덩어리에서 서울수도권지방 나눠 가니마니 하다 국가경쟁력말아먹고 있는데 그래요 20억30억하는 서울아파트 갉아먹고 살면되겠죠

@혜선오-w1o 5 ай бұрын

정년 3.4년 남은 현대차라인. 직원분들. 토요일 새벽네시까지도 일합니다. 현대차는 사람을 최소로 뽑아요. 인력수요공급유연성을 확보하기 위해. 결론은 20대 현대차 라인에 입사는 정말정말정말 하늘에 별따기. 자격증 최소 5개 보유해도 들어가기 힘든 구조가 됨. 울산은 더 이상 현대광역시 아니죠.

@뚝딱뚝딱-u2b 5 ай бұрын

16년때부터 지방 기간 산업들 다 내리막에 서울집중화되는중인거 다 아는거아니겠음?ㅋㅋ 지금 석유화학은 아예죽쓰고

@bgahappy 5 ай бұрын

서울인근에 군사 분쟁이라도 나면 어쩔려구 몰려들 가는지. 마실 물은 또 어떻게 감당할려구. 불나방떼 보는듯. 정치가 문제인 듯.

@bgahappy 5 ай бұрын

대통령실과 의사당을 세종시로 옮겨야 몰려도 가운데로 모이고 균형이 잡힐 것 같다.

@Mimi-fo7kp 5 ай бұрын

@@bgahappy 공무원들 이리저리 옮겨봤자 지방 발전 안됩니다. 어차피 생산성 낮은 세금 먹는 사람들이에요.

@김무식-i9t 5 ай бұрын

방어진 가봐유 외국인들이 완전 터잡음

@substance515 5 ай бұрын

우범지대 안감

@세이브어스라젠카 5 ай бұрын

동구는 외국인들 즐비하고 저번에 성폭행미수로잡혀갔죠

@얼토당토-i9b 5 ай бұрын

파키스탄등은 아직도 딸 여동생을 명몌살인하는 나라인데 그들이 몰려다니는 울산동구에서 딸과마누라를 지키며 살수있으면 가라

@unseok 5 ай бұрын

엄청 많아졌어요. 가끔씩 울기등대 놀러가는데, 갈 때마다 외국인들 점점 증가하는 것 같다는 느낌이었어요.ㅋㅋ 그리고 울산 중심상가도 갈수록 공실율이 늘어가고 있어요. 코로나를 기점으로 그렇게 됐네요.

@bright_star2000 5 ай бұрын

방어진 가봤는데 . 엄청좋던데요? 호텔생겼고, 리조트계획까지 있던데? 밤에는 카페들 야경 장난아님. 외지사람들은 편견이 없던데. 오히려 울산 사람들이 유독 동구를 깎아 내리던 기억이 납니다. 희한하데요. 하긴 부산사람들도 해운대를 사람사는곳 아니라고 했었지. ㅋㅋ

@turbob-p7j 5 ай бұрын

지방은 다 비슷한 상황... 그래도 울산은 일 할 곳이라도 있지요 젊은 사람들은 자연스럽게 코인과 토토 그리고 도박에 빠져들 수 밖에 없는 환경. 남녀성비 까지 무너지면 지방소멸은 더 가속화 될 듯. 대한민국이 서서히 침몰하는 중

@moonster1632 5 ай бұрын

나만 잘 살면 되니까. 그 누구도 신경 안쓰겠지 ㅎ

@jandco7088 5 ай бұрын

부산인구 350만은 옛말이고 지금 328만입니다 양승훈 교수 거제 다룬책 잘봤습니다 직장도 과거 대우해양조선이라 피부에 와닿고 학자가 해당지역에 있으니 뜬구름 잡는 이야기 안해서 좋습니다 서울출신에 지역을 알고 지역에서 일하는 학자라 여러가지 다양한 각도로 분석할수 있어 자주 주목합니다

@lionoosupa2081 5 ай бұрын

울산 부산은 붙은 지역이고 울산 호계 모화 입실 역시 붙은 지역 부산은 기장쪽으로 분산된원인이 크지 울산 석유.조선 /자동차 설비 시스템은 기냥 공장과 달ㄹ러

@악플은범죄다 5 ай бұрын

자동차 정직원들은 요즘 오히려 북구에 더 많이 삽니다. 송정신도시가 생기고 매곡 단지쪽으로도 합리적인 가격의 신축단지를 대규모 공급했을때 그때 많이 갔어요

@unseok 5 ай бұрын

맞아요. 근데 젊은 빚쟁이들이 천지입니다.ㅋㅋㅋ 죄다 부동산 업자들에게 속아 비싼 값에 아파트를 매수한 사람들이 많습니다. 암튼 동네 생태계는... 갚아야 할 돈이 많아서 소비를 많이 못하고 있죠. 그리고 공짜 바라는 사람들이 널렸음.

@정종태-g8t 5 ай бұрын

@@unseok 무슨소리죠 울산이소비많이하구만요

@unseok 5 ай бұрын

@@정종태-g8t 아이고~ 그렇군요. 많이 하십쇼 ! ㅎㅎ

@lubilover 5 ай бұрын

젊은 정규직 40~부터는 북구에 많이 사시는데 50이상은 전부 남구에 사시더라고요

@metatree5596 5 ай бұрын

유능한 인재를 잡기위해 모든 기업이 본사 등 사무실을 수도권에 집중하고 있는 것임. 공기업이라도 더 지방으로 보내야 됨 아니면 포항공대를 획기적으로 지원해줘야 될것 같슺니다.

@user-vg8fm6sy2y 5 ай бұрын

현차 노조분들.. 이제 행복하시나? 너네때문에 30년가까이 대한민국에 자동차공장이 단 한개도 새로 안지어졌는데?

@park5157 5 ай бұрын

ㅋㅋ 아직도 및

@미숙차-j2l 5 ай бұрын

조선소는 몇년있다가망한다 외국인만뽑고 지역민은하청가라고하고 기술중국빨리넘어가서 빨리망해라

@용하재 5 ай бұрын

부울경에 스탠포드대 같은 대학 있었으면 부산은 대학에서 인재길러내고 알앤디센터유치 하고 현장은 동남경남 울산에서 기능하면 이지역은 7-800만 도시권 유지 될것같은데 ..

@퓨마-s3e 5 ай бұрын

포항공대가 있는데요

@sun6097 5 ай бұрын

울산은 자연적으로도 큰 자산을 가지고 있어요..동으로 조끔만 가면 대한민국에서 제일 아름다운 동해바다를 끼고 해수욕장만 4곳이구요 서쪽으로 영남알프스산들의 아름다움 그리고 북으로 잠시 가면 경주가 코앞이지요 타도시보다 살기 좋다고 생각해요...

@이플-j5r 5 ай бұрын

경제얘기 하는데 관광지 얘길..;;

@박수민-k1r 5 ай бұрын

@@이플-j5r 문화가 노답이라고 언급하니 그에 대한 답변중입니다

@kiss0803a 5 ай бұрын

그것 보다 중요한 부동산거품은 탈울산의 근본원인입니다

@혜선오-w1o 5 ай бұрын

동구는 더이상 이십대가 없죠. 요즘 젊은이들은 힘든 일은 돈 많이 줘도 안와요. 회사도 하정라인 강화와 맞물려서 이십대들의 기피현상이 누적되니까. 동구는 늙어가죠.

@flyboyhk 5 ай бұрын

그래서 중공업에서 힘든일 하면 얼마 주는데요?ㅋㅋㅋ 삼성이 평택에 공장 짓는데 왜 그쪽은 사람이 많을까요? 중공업 편의점 알바만큼 줍니다 그돈으로 외국인은 고용 가능하니까 외국인이 많아지는 것이고

@퓨마-s3e 5 ай бұрын

@@flyboyhk 중공업은 외노자 없으면 망한기업이지

@lubilover 5 ай бұрын

돈많이 줘도 ( 돈 많이 안줌 )

@문재인-k9l 5 ай бұрын

돈 많이 안 주려고 외노자들 데꼬오는건데 돈 많이줘도 라니 ㅋㅋㅋㅋ

@asaba23 5 ай бұрын

울산 인구 줄어드는 것은 산업문제도 있지만 울산 시청의 문제도 크다고 생각함. 소득이 상대적으로 높아도 엄청비싼 울산 아파트 가격을 감당못하는 상황에서 주택공급할 생각을 전혀안하는 울산시인데 부산이 울산과 인접한 기장군에 정관신도시 일광신도시 건설해서 상대적으로 저렴한 아파트를 공급하니 만단위로 인구가 빨릴 수밖에 없지......

@moonster1632 5 ай бұрын

우리가 남이가? 쪼매 참고 사이소~

@lipshaha7411 5 ай бұрын

살 수 있는 집은 많음. 살고 싶은 집이 적을 뿐.

@grx1988 5 ай бұрын

울산 국평신축 비싸봐야 십억초반 아닌가요?

@kwangkyojeong4457 5 ай бұрын

울산 공무원들이 일 못하기로 유명한듯.

@Ccc-up5cc 5 ай бұрын

울 나라는 공급할수록 오른다! 공급이랑 분양가는 비례하거든..

@이동환-i9y 5 ай бұрын

공감합니다. 똑똑한 사람이 떠나면 도시발전은 퇴보 됩니다. 대기업의 두뇌들은 죄다 서울로 가고 , 남은 제조현장의 사람으로는 한계가 있죠.

@혜선오-w1o 5 ай бұрын

울산은 젊은이들에게 노잼의 도시에요. 대학도. 공과대로 편향되어 있고. 문화.예술관련분야 학업의 질과 양이 너무 떨어져요. 그니까. 비공대전공자인 10,20대들은 떠납니다.

@홍영표-b1v 5 ай бұрын

더이상 발전이 없다 울산 창원 노조가 판을 치니 그곳으로 공장을 더 지을 회사가 이겠나 해외로가지

@혜선오-w1o 5 ай бұрын

울산 북구 20.30 대 인구 급속히 늘었어요. 남구와 북구 집값 차이 크지 않구요. 많이 모르시네요. 울산 정보 업뎃 좀 하셔야.

@김키키-j8o 4 ай бұрын

20,30 북구에 많이 늘어난건 사실요 근데 왜 20,30이 북구에 늘어날까요? 그나마 가격 싸고 신축이니깐 그런거죠 남구 북구 가격차이 커요 북구 대장 송정평단가보다 남구 대장 아이파크 2배 가까이합니다

@리얼칸쵸 4 ай бұрын

대장 아파트끼리 비교해야죠. 남구가 북구보다 2배 비쌈 인프라도 비교불가에요.

@honsoolhonbab 5 ай бұрын

지나가다가 썸네일 때문에 들어왔는데요. 끝까지~ 시청 완료 했습니다. 보통~ 전문가들 나와서 다들 아는 원론적인 얘기 하는데요~ 양교수님의 설명은? 이론이 아닌 현장 상황을 토대로 말씀하시네요. 다~ 알고 있는얘기인데~ 그동안 왜 안바뀌었을까요? 양교수님~ 오늘 해답까지 제시를 해주시네요. 이번 총선, 부울경~ 거의가 국힘인데요. 정파를 떠나서, 힘 한번 모아가꼬, 더이상 추락하는것을 막아야할 것 같습니다. 기반시설 그전에 다 갖춰놓은 상황에, 누가봐도 더 발전시킬 방안들 많을것 같은데요~ 왜? 미래가 불투명 할까요? 대한민국 전체를 발전시키기위해서는? 지역 분할 정치는 안됩니다만~ 우리나라가 여기까지 올수있는 토대를 만들어 놓은것~ 지금까지 만들어 놓은것~ 을 더 유지 발전 시켜야지요. 지금의 부산은? 물류&관광도시~ 셀러리맨의 입장으로서는 인구대비, 양질의 일자리는 전국 최악이지요. 그래서~ 저도 40년 넘는 부산생활 접고, 탈부산~ 수도권으로 올라왔습니다. 부울경 단합해서~ 글로발~ 혁신 메가폴리탄 만들어 보아요 !!! 양교수님~ 최소 월 1회~ 부울경 시도시사 간담회 만들어서요. 코칭하러 가시길 바래봅니다. 오늘 영상~ 완전 잘 봤습니다. 영상~ 감사합니다.

@bluemoon8315 5 ай бұрын

지인들 부산 해운대.기장.일광 쪽으로 이주 많이함 울산은 돈만 벌고 문화 생활은 부산으로 빠짐. 공기질도 무시 못함. 질적인 의료 시설도 문제 나이든 분들은 병원 문제로 부산.양산 부산대 병원쪽으로 감

@question5581 5 ай бұрын

그거도 심하죠 울산은 문화생활할게 1도없음 아는형님도 울산에서는 잠자고 일하고 그외생활은 전부 부산에서함 ㅋㅋㅋㅋ

@문재인-k9l 5 ай бұрын

특히나 아이들 교육 때문에 더..

@김선우-f4o4y 5 ай бұрын

어찌 할까...이난세를..

@sunshine-qx7vd 5 ай бұрын

화학?? 시한 폭탄이다...낡아 빠진 화공약품 탱크 하나만 잘 못 되면...울산은 끝장이다...아니 울산이 아니라 우리나라가 그냥 끝이야. 그리고 북한의 핵무기가 위협적인게 아니라 우리나라 원자력 발전소가 문제다.

@영예-s4v 5 ай бұрын

울산 부자들이 북구와 동구에 산다는 말에 빵 터지고 간다 ㅋㅋㅋㅋ 울산 아파트 가격이나 공시지가 조회 5분씩 해봐도 바로 나오는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@shinyrhee9108 5 ай бұрын

정치인들을 잘 뽑아야 되는데, 지난번 도지사가 바뀌니 부울경메가시티 하던걸 다 없애거나 바꿔 버렸지요. 그러다보니 기업들은 에라~ 수도권으로 가자. 그리된거고. 그렇게 부울경 메가시티 만들어야 도움이 되는데, 이번 총선. 현재도 여당을 밀어주니 / 야당이 힘이 센데 정치인들이 지역을 생각하는게 아니라 저만 살고 보자로 저 잘난 정책을 새로 만들고 ㅠㅠ 게다가 민초들은 어디에 붙어야 생존이 가능한지 현실성이 부족하다는게 경상도 정치색의 한계.

@jaeyonglee296 5 ай бұрын

다양성을 인정하지 않는 지역 사회가 청년들은 수도권으로 내모는 것입니다. 다양성이 존재해야 산업도 다양화되고 다양한 직업군이 생성됩니다.

@manicsd 5 ай бұрын

강성 귀족 노조. 자동화. 제조업 몰락. 뭐 이거면 설명 끝

@ulsans_man 4 ай бұрын

울산과 부산의 지역발전은 전체적으로 양승훈경남대 교수님 말씀에 동의합니다.

@KSH-cf6ld 4 ай бұрын

울산서 15년째 거주중인 돈벌러온 40대인데 인구유입은 제조업에 몰려서 울산에 오는데 대부분 하청임..근데 그 하청 대우가 진짜 열악함 특히 조선소..10년 일하고 다른데로 왔는데 일의 강도가 어마어마하고 원청갑질 장난아님..거기에 툭하면 밀리는 임금..그런것들이 떠나게 만드는 가장 큰 요인임 거기에 반도체공장에 일하러가면 임금 안밀리고 일의 강도도 견딜만하니 반도체로 다 빠지는 중임.. 그렇다고 임금이 좋냐..그것도 아님..인력난??ㅋㅋ 돈을 적게주는데 누가 함??지금도 전화오는데 8년전이랑 일당이 똑같더라 ㅋㅋ

@KH-nd2km 5 ай бұрын

트램 긴급 조기 착공이 시급해보입니다

@wlsduqwjd782 5 ай бұрын

애초에 지방거점 국립대를 키웠어야 됐는데 연고서성한중경외 이런 사립대에다가 한해 13조원이나 퍼주고 국립대랑 등록금은 비슷 ㅋㅋㅋㅋ

@유샘-o7f 5 ай бұрын

알리, 태무를 보면 우리나라 제조업이 견뎌내지 못할 것 같다.

@Wonduck0525 4 ай бұрын

하청, 하청의 하청을 쓰는 시대 착오적에 덜떨어진 지들만의 리그를 만들어서 사람 갈아쓰고 버리는 기업들.. 대한민국 산업은 아직도 과거에 머물러 있다. 그런 주제에 무슨 생산 산업이 발전 되겠음?

@김미화-x1z 5 ай бұрын

하청업체가 부담없어 좋긴하겠지만 숙련공이없이 단기외노자써서 계속 오작내고 능률적이지도 못하고 내가 현장에서보면 여러가지로 총체적난국이다. 밤 열시까지 연장해도 제대로 물량 처리못하고 사업체가 버티겠나싶다. 아무리 기술력을 가지고있어도 제대로 일하는사람이 필요한데 한심스럽다.

@강영옥-x3y 5 ай бұрын

나름 취재는 좀 하셨는데요... 거제를 비교하는건 잘못됐네요. 거제는 그냥 조선소도시고요. 울산은 헌대왕국이 선두가 아니예요...울산은 석유화학단지가 최고입니다. 글구 자꾸 현기차애기하는데...말그대로 노가다입니다...열분들말이 함부로 억대년봉애기하는데..그럴려면 자식하고 놀아줄 시간없이 일년내내 일해야 그정도 받을수 있어요...다단계업체 최고 일인자 버는 수익을 꼭 다단계하는 평균 임금으로 생각하듯이요...잘못된 정보들도 좀 보여서 알려드립니다 ~~

@sdkfgnrjdi 5 ай бұрын

미국 러스트벨트처럼 되는거지 어떻게 대응할런지

@다시오지못하는바람임 5 ай бұрын

부산과 울산은 산업이나 돈으로도 성격이 완전히 다른 도시인데 ㅡㅡㅎㅎ

@TV-nat 4 ай бұрын

그렇습니다 좋습니다 북맨티비 응원합니다 전라도는 전철이 언제...

@seonggonjang2273 5 ай бұрын

결국 정치적으로 많은 문제를 해결 해야 합니다 국민연금은 노동자들이 열심히 일해서 벌어눟은 돈인데 자꾸 고갈된다고 개선을 하는데 국민연금 연계되는 많큼 정년 연장은 반드시 이루어 져야합니다. 기업은 선진국으로 가고있는 데 정치는 후퇴하는 형태

@MrBrianJung 5 ай бұрын

2-3차 벤더 구조조정이 가장 현실적인 대안으로 보이는데, 아시다시피 이런 시장에는 민간자본이 들어오기 매우 어렵습니다. 결국 여기에 정부지원 펀드가 필요해보여요. 되도 않는 관광문화진흥말고, 국비랑 지방비에 원청투자까지 포함해 구조조정펀드 만들어서 2-3차 벤더가 경쟁력을 갖추도록 만드는게 가장 중요할것 같습니다.

@돈잃고뇌약간다친 5 ай бұрын

지금 울산 걱정할때가 아닌데..

@chanhochoi1692 5 ай бұрын

현대차에서 하청업체에 단가를 적절하게 주느냐가 먼저 문제다

@이재영-t7g9n 5 ай бұрын

정확히 반대로 생각하시면됩니다 고물가 시대에 제일 소득좋은 도시가 울산이고 여수이고 할겁니다 당장눈앞에 놓여있는 모습에 일희일비 하지마세요

@HelloMot-xd1le 5 ай бұрын

동구 북구 잘사는사람들 삼산달동가고 정작 동구 북구는 하청업체직원들이 많이 산다는 말듣고난뒤에 거른다 영상 안봐도될듯 중공업 정직 인구 60프로이상이 동구산다 자동차도 마챠가지고 화봉 송정 매곡 오로밸리로 라인에 있는아파트 가봐라

@bkjung2158 5 ай бұрын

중공업 정직이나 자동차 정식이 잘 사는 사람? 웃고간다... 서민중에 좀 살사는거지.ㅋㅋ자동차 월급으로 옥동 겨우 버틴다... 제대로 알고 좀 말하자. 내 주변에도 정직원인데 동구나 북구 살고 있는 사람들 다 떠나고 싶은데 직주근접 때문에 어쩔 수 없이 산다고 이야기하는데.. 무슨.. 그럼 하청업체 직원들이 남구나 중구에 삽니까? 다들 동구랑 북구에 살지.. 무슨 소리하는지원.

@심종수-y7p 5 ай бұрын

울산물가대단합니다

@newtonacademy5135 5 ай бұрын

울산 명소 동구 대왕암 남구 울산 대공원 태화강 십리 대밭 영남 알프스 신불산 등

@쓰리랑-d7c 4 ай бұрын

울산현대자동차지원에게물었다 우와신의직장다니시네요부럽다고했더니 하는말 씩씩거리며최고더러운회사라고투덜거린다 속으로기가차서어이없었다 배부른자들....

@김석-s2r 5 ай бұрын

울산은 제조업체 가 많이 존재 하고 있어서 발전을 하다가 최근에는 침체기 되어가고 있어 새로운 것을 도입을 필요로 하는 곳입니다 축복합니다 💟

@정종태-g8t 5 ай бұрын

머가침체야 우리나라에서 울산이 경제잘돌아감

@류정석-g7j 3 ай бұрын

부울경 메가시티 담론의 핵심은 산업 본사 기능의 동남권 섹터화에 가까워요. 중요한 결정은 정부와 오너의 결정에서 나오는데 기획, 연구가 서울에 묶여서 현장과 유리되고 배기술이 그렇게 좋지 않게 됐죠. 사실 본사기능, 대정부기능, 영업기능, 현장기능이 함께 가려면 동남권에 실질 무역수출대기업규제 처리가 삼박자로 가는 선으로 가야되요. 그 외에는 기계화 되었다고 하지만 아직 숙련공은 필요한 이유가 한번이라도 건설현장 가보면 알아요... 안전과 신뢰는 자동화, 기계화에다가 숙련으로 됩니다. 사서 2년만에 바꾸는 제품은 하청, 국제구조 가면 되는데. 사서 20~30년 제품은 수리와 유지보수 무조건 들어가고 그 노하우 무조건 들어가요. 신뢰성은 덤이고. 산업교리를 2~3년 제품으로 잡으면 당장 좋을 수 있어도 걍 조선업, 자동차 산업 날라갑니다. 20~30년 제품생산 교리랑 국가안보와 숙련기술교리로 가야되요. 대기업 자본축적으로 금융화 가면 사무직은 좋고 매출은 당장 좋아도 주식 한번에 올랐다가 사그라드는 짓이죠. 울산이라는 사람과 지역에 투자해야 되요.

@TV-hv6ys Ай бұрын

옛날에도 텔레비젼 수출 남는것이 없다고 한것 같고요 현대에 아반테 수출하면 1만원짜리한장 남는다고합니다 우리가 많이 사용합니다 절약을하고 한국은행은 알겠지요 국내 총통화량이 6경정도 된다고하는데요 외환은행에 4경정도 보관교환해서 사다먹었을것입니다 1인 10억 되는데요 1년에 천만원 미국과70년 인년 1인7억 교환해서 다사다먹었다고 생각되는데요 미국이 채권국에서 큰일 났지요 돈을 갚지않고 소멸 죽고 있어요 어째든 제조업은 ㅈ중국 베트남으로 갑니다

@Held-k1o 5 ай бұрын

울산에서 돈을 번 기업들에게 지방세를 올려줘야 문화 등 다른분야 일자리를 만들던지 선순환이 될건데 세금은 중앙정부에서 다가져가니..

@혜선오-w1o 5 ай бұрын

울산 제조업특유의 관행. 아직도 만연함. 여성들에게 인사 열어야!!!!!!

@비마이너스-d4t 5 ай бұрын

투표한거보니 알겠네요

@serendipity76004 5 ай бұрын

뭔소리당가? 부산 울산 창원은 자유민주주의를 지향하는 당에 투표했고 수도권은 부칸을 추종하고 반기업 친노동 당에 투표해서 범죄자 반대한민국 세력에 공산화가 눈앞인데

@볼드모트-v3d 5 ай бұрын

울산시민들은 수도권 집중을 더 원하고 있는거 아닌가요? 하는 행태를 보면 딱 그렇던데

@petrenkodmitri7861 5 ай бұрын

지방 대도시 소멸의 신호탄이자 선봉장이죠.

@zkdlwl1713 4 ай бұрын

울산죽으면 나라가 위태로운데...한국의 흥망성쇄는 울산과 함께한다고 해도 과언이 아니다

@금랑옥 5 ай бұрын

현대 자동차 해마다 노조들 파업하더니 결국~~😢

@아이작-f8r 12 күн бұрын

부울경 메가시티 진작에 끝냈어야 했다, 자기네 지역이익들 때문에 프로젝트가 중단된게 안타깝다, 울산사람으로써 태화강역 가봐라 죄다 부산으로 출퇴근 하는 사람들이 많지, 전공이 제조업 아니면 대부분 부산으로 출퇴근 또는 학교 통학한다, 울산은 광역시인지 언젠데 아직도 지상철 도시철도 인프라 없는게 안타깝다, 정치인들 뭐하는지 모르겠음, 울산시민들이면 다아는 요구사항인데..ㅠ