부캐너 125 수동기어방식 클러치 케이블 (레버) 유격 조정하는 방법 How To Adjust Clutch Cable On Motorcycle [그부품이 알고싶다 46탄]

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bike bro mini uncle

bike bro mini uncle

Жыл бұрын

수동기어 클러치 레버 유격조정하는 방법을 자세히 설명드립니다.
클러치 유격조정은 엔진쪽부터 시작해야 정확한 세팅이 가능합니다.
클러치 케이블이 유독 내것만 뻑뻑한 이유를 확실히 알려드립니다.
1. 한국모터스 수입 롱지아 부케너 125를 가지고 클러치 케이블 조정방법을 설명드립니다.
2. 클러치 유격조정을 하기위해서는 플라이어와 12~14mm 스패너가 필요합니다.
3. 기어변속 방식에는 케이블방시과 유압 방식이 있습니다.
4. 클러치 레버 유격조정을 하기위해서는 먼저 엔진쪽의 케이블을 먼저 조정해야 합니다.
5. 엔진쪽 케이블의 유격을 먼저 02~03mm 정도로 조정을 해주어야 합니다.
(케이블이 너무 헐렁하거나 빡빡하게 세팅되어 있다면 조절하세요)
6. 그다음 클러치 레버의 유격을 조정하여 줍니다.
(내 손가락 길이에 맞게 레버의 유격을 맞추시면 됩니다)
7. 엔진 시동을 걸어놓고 기어변속을 해봅니다. 잘된다면 오케이!
(기어가 맞물려 있기때문에 기어변속을 그자리에서만 하면 변속이 잘되지 않습니다)
8. 클러치 케이블이 아주 빡빡한 분들은 확인해 보시기 바랍니다.
(케이블이 정확한 위치로 세팅되어 있는지, 길이가 다른 사제품케이블인지,
노후되거나 오래되어 녹이쓸어 있는지)
오토바이 : 한국모터스 수입 롱지아 BUCCANEER 125
#롱지아BUCCANEER125#오토바이클러치케이블유격조정#클러치레버가뻑뻑한이유

Пікірлер: 79
@ahbeergoods4067
@ahbeergoods4067 Жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다. 선생님
@bikebro1000
@bikebro1000 Жыл бұрын
도움이 되었으면 좋겠습니다.
@routemoters6642
@routemoters6642 Жыл бұрын
늘 감사합니다
@user-dv8pe2sh1y
@user-dv8pe2sh1y Жыл бұрын
오랜만에 영상올려주셔네요 항상 감사합니다 늘 건강 조심하세요 즐거운 주말 잘 보내세요 👏🏻 👍🏻 😄 🤗 😊 💕
@bikebro1000
@bikebro1000 Жыл бұрын
감사합니다. 편안한 주말되세요!
@solza_metagear
@solza_metagear Жыл бұрын
댓글은 처음 달지만 모든 영상 늘 잘 보고 있습니다. 앞으로도 많이 알려주세요~
@bikebro1000
@bikebro1000 Жыл бұрын
감사합니다. 열심히 하겠습니다.
@user-xw2se8rl8w
@user-xw2se8rl8w Жыл бұрын
감사합니다 화석데이스타타고다니는데요 저는 핸들쪽만 왔다갔다했네요 좋은정보 감사합니다
@user-nw7rv2ud1r
@user-nw7rv2ud1r Жыл бұрын
😊 잘배우고 갑니다.
@user-uy8yd1xg9l
@user-uy8yd1xg9l Жыл бұрын
사장님 ㅠㅠ너무감사합니다.이렇게.자세히 올린 동영상 찾고있엇는데 사장님 때문에 클러치 너무 편해졌어요 고마워요!!!
@bikebro1000
@bikebro1000 Жыл бұрын
클러치 레버 조정을 정확히 모르시는 분들이 초보정비사 포함 의외로 너무 많아서 올려드렸습니다. 감사합니다.
@Hehe_Bike_Life
@Hehe_Bike_Life 6 ай бұрын
와 정말 좋은 영상입니다 👍👍👍
@bikebro1000
@bikebro1000 5 ай бұрын
좋은 말씀 감사합니다!
@HhKim-lu8br
@HhKim-lu8br Ай бұрын
잘배우고 따라 하고 있습니다. 재능 기부에 늘 감사드립니다 ^^
@bikebro1000
@bikebro1000 Ай бұрын
제가 더 감사합니다 좋은영상올리겠습니다.
@just_7702
@just_7702 4 ай бұрын
와 ~~ 감사합니다. 영상이 너무좋네요!
@bikebro1000
@bikebro1000 4 ай бұрын
봐주셔서 감사합니다!
@jackbandit1615
@jackbandit1615 Жыл бұрын
너무 감사합니다.
@bikebro1000
@bikebro1000 Жыл бұрын
저도 감사합니다!
@choisj3
@choisj3 2 ай бұрын
유익한 정보네요 감사합니다
@bikebro1000
@bikebro1000 2 ай бұрын
도움이 되셨다니 다행입니다.
@user-oj2hi2bj1q
@user-oj2hi2bj1q Жыл бұрын
최고
@bikebro1000
@bikebro1000 Жыл бұрын
도움되는 영상만 올리겠습니다. 감사합니다!
@user-um5tc2el2n
@user-um5tc2el2n 9 ай бұрын
직업정신이 투철
@bikebro1000
@bikebro1000 9 ай бұрын
감사합니다. 도움되는 영상올리겠습니다.
@demonstration6915
@demonstration6915 7 ай бұрын
어우 감사합니다~ 혼자서 할 수 있게 되었어요
@bikebro1000
@bikebro1000 7 ай бұрын
도움이 되셨다니 다행입니다.
@user-qp4pe3ip8c
@user-qp4pe3ip8c Жыл бұрын
잘봤습니다
@bikebro1000
@bikebro1000 Жыл бұрын
시청해 주셔서 감사드립니다.
@user-os1qb5fo6m
@user-os1qb5fo6m Жыл бұрын
삼춘!!! 뒤 브레이크 케이블 교체하는 영상이 어디에도 상세하게 나온 영상이 없어요~ 삼춘이 보여주세요 스즈키넥스로 해주면 더 감사윰
@bikebro1000
@bikebro1000 Жыл бұрын
기회되면 올려드리겠습니다. 감사합니다.
@Eo_tang_E
@Eo_tang_E Жыл бұрын
선생님 질문하나 드리겠습니다 대림 프리윙125입니다 어느날 갑자기 주행중 계기판에서 굉음이들리더라구요 센터가서보니 미터케이블돌아가는 소리라더군요 임시방편으로 미터케이블 제거한상태이구요 계기판교체 안내받았습니다. 혹시 교체말고 계기판안에 구리스나 WD로 해결이 가능한지 여쭈어봅니다 항상채널 잘보고있습니다😄
@bikebro1000
@bikebro1000 Жыл бұрын
교환해야 된다고 하니 저라면 구리스 한번 발라서 주행해 보겠습니다.
@user-ur9gl4mn5y
@user-ur9gl4mn5y Жыл бұрын
그 보이져를 가지고있는데 키온하면 시동이 끼기기긱하면서 안걸리는데 깜박이 클릭션은 다 잘작동하는데 무슨문제일까요?? 센터에서는 레규레이터 문제라고 하는데 맞나요..?
@bikebro1000
@bikebro1000 Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/banEaaGKisutnaM&ab_channel=BIKEBRO%EB%AF%B8%EB%8B%88%EC%82%BC%EC%B4%8C 배터리가 않좋을때 생기는 증상입니다. 한번 확인해 보세요!
@1.2.B
@1.2.B Жыл бұрын
미니삼촌님 kr 모터스만 하시는군요! 제작년에 연락 드렸어야 했는데 저도 문장으로 하나만 문의 드립니다 ㅜ,.ㅠ; 15년식 캬브이며, 60km정도에서 좀 더 스로틀 개방을 하면 퓨얼컷이 걸리는것 처럼 가속이 안되며 rpm이 올라가지 않는 느낌입니다(rpm게이지가 없습니다) 이게 계속 발생하는 것이 아닌 가끔씩 발생합니다 가끔 출발할때도 뭔가 힘이없는 느낌으로 출발 되며 가속이 정상의 반정도 될 때도 있습니다 교체된 부품은 플러그, 이그니션케이블, 연료펌프, cdi, 캬브레터 입니다 시간이 되신다면 조언한번 부탁드립니다
@bikebro1000
@bikebro1000 Жыл бұрын
어떤 오토바이인지 이름을 알면 더 많은 생각을 할수있습니다만 일단 쓰신글만 판단할경우 에어클리너 점검이 없습니다. 그리고 구동계 무브볼집과 드라이버 페이스 면을 점검하시고 밸트 상태도 확인해보시기 바랍니다. 도움되세요!
@cs_english
@cs_english 11 күн бұрын
스코마디 스크램블러 125를 타고 있는데요. 초보자라 중고로 그냥 업어 왔는데 클러치가 순정이 아니더라구요. 다른걸 떠나서 클러치 손잡이쪽 케이블에 영상 6:14초에 조정하신 유격 조절하는 다이얼이 없습니다. 제 오토바이 모양을 보아하니 부캐너와 동일한 케이블일 것 같은데 어디서 구할 수 있을까요?
@bikebro1000
@bikebro1000 5 күн бұрын
한국모터스 02-3141-2422로 문의하시면 됩니다.
@user-kk1vm6oz3j
@user-kk1vm6oz3j Жыл бұрын
안녕하세요! 정보 항상감사합니다! 혹시 매장위치를 알수있을까요? 니키300인데 한번 방문하고싶은데 가능할실까요~?
@bikebro1000
@bikebro1000 Жыл бұрын
한국모터스 02-3141-2422로 문의하시면 됩니다. 도움되세요!
@rlarudtjq41
@rlarudtjq41 Жыл бұрын
수고가 많으십니다 하나 여쭈어 볼게있는데 N단기어로 변경시 뻑뻑함은 해결 못하나요?
@bikebro1000
@bikebro1000 Жыл бұрын
n단이 뻑뻑한 경우는 거의 2가지입니다. 클러치 유격조정이 맞지않거나 클러치 디스크가 이상마모된 경우입니다. 또는 맞지않는 케이블과 잘못된 설치일겁니다. 도움되세요!
@rlarudtjq41
@rlarudtjq41 Жыл бұрын
감사합니다 삼촌 ㅎㅎ
@junetery1926
@junetery1926 15 күн бұрын
사장님...CB400 95년입니다.^^ 엔진쪽에서 살짝 유격 맞춰놓고...핸들쪽에서 잡으면.. 엔진쪽 맞춰논 유격이 다시 붙어있는 상태가 되는데... CB400은 다른게 조정해야 하나요?^^
@bikebro1000
@bikebro1000 5 күн бұрын
방식은 동일합니다. 천천히 한쪽식만 조정한뒤 주행테스트를 해보시면 됩니다.
@user-dz2rq1ei1f
@user-dz2rq1ei1f Жыл бұрын
안녕하세요 삼촌 혹시 이지맥스 왼쪽 전면카울 교체하려면 비용이 어떻게 될까요 ㅜㅜ
@bikebro1000
@bikebro1000 Жыл бұрын
한국모터스 02-3141-2422로 문의하시면 부품가격을 알수있습니다.
@user-qb1ld9vk2e
@user-qb1ld9vk2e Жыл бұрын
안녕하세여 삼촌님 다름이 아니라 제가 티맥스 dx를타는데 키 온 오프시 띠릭하면 나는 소리가안나는데 어떻게 설정을할수있을까요 ㅍ
@bikebro1000
@bikebro1000 Жыл бұрын
YSK 야마하코리아에 문의하시는것이 좋겠습니다.
@user-qb1ld9vk2e
@user-qb1ld9vk2e Жыл бұрын
문의할 번호좀 알수있나요 ㅠ
@user-wj1lk5su7s
@user-wj1lk5su7s Жыл бұрын
어디다 물어봐야할지 찾다 찾다 아무래도 유명하신분에게 물어보는게 낳지않을까 고민끝에 기종은 다르지만 그나마 최근 동영상에 글남겨봅니다 최근에 엔맥스125 중고를 생각보다 많이 저렴하게 구매를 하게돼엇습니다 아무래도 중고고 그렇지않아도 싼데 실매물 보러가서 이거저거 하자잡으니 과감하게 네고를 해주다보니찜찜한맘이엇지만 어쩔수없이 금액에 혹해서 구입햇습니다ㅠ 2~3일 타보고나니깐 엔맥스 치고는 브레이크도 좀 밀리는거같고 뒷쪽 바퀴에서도 좀 소리나고 그런것같더라고요 역시나 하는맘에 모든 등록을 마치자마자 온갖 센터를 돌며 점검을 받기위해 위에 적은 내용을 센터사장님께 말씀드리고 점검좀 박고싶다햇는데 4군데 센터를 가도 전부다 상태좋타 고칠께 없다 너무 좋은거삿다 등등 어딜가도 기분좋은말만 하더라고요...억지로 이거저거 고쳐달라고 해도 할께없다 봐줄께없다.. 이거 왜그런거죠? 정말 말그대로 진짜 좋은거 산거일까요? 아..제가괜한 오버인건지 센터사장님들이 그냥 귀찮아서 그런건지..너무 찜찜합니다
@bikebro1000
@bikebro1000 Жыл бұрын
4군데에서 그렇게 말할정도라면 괜찬은거 같습니다. 그들이 전부 거짓말을 하진 않았을거니까요 좋은제품 싸게 사는것도 능력이죠 안전운행하세요!
@user-jf1ty3dy8m
@user-jf1ty3dy8m 8 ай бұрын
사장니 cb650r타는데 튜닝브레이크레버로 바꿧는데 레버에서 진동소음에 올라와요 해결법이 있나요 ㅜㅜ
@bikebro1000
@bikebro1000 8 ай бұрын
사제레버를 바꿔도 진동소음이 거의 안올라와야 정상입니다. 디스크판이나 브레이크 패드쪽에 문제가 있는지 확인이 필요합니다. 도움되세요!
@xxsf51
@xxsf51 Жыл бұрын
중고 바이크 구매전인데. 앤맥20년식 풀리스토어 차량이라는데 퓰리스토어 차량에대해 어떻게 생각하시나요???
@bikebro1000
@bikebro1000 Жыл бұрын
풀리스토어라면 엔진을 전부 새부품으로 수리했다하면 괜찮습니다만 엔진만 괜찮은경우이고 주행과 관련된 부품들까지 전부 교환되었다면 아주 좋겠습니다.
@xxsf51
@xxsf51 Жыл бұрын
@@bikebro1000 엔진.. 미션 까지 다한차량이라고 합니다
@bikebro1000
@bikebro1000 Жыл бұрын
@@xxsf51 엔진길들이기는 꼭하시고 관리하시면서 타시면 좋겠습니다.
@xxsf51
@xxsf51 Жыл бұрын
@@bikebro1000 엔진길들이기는 어떻게 하나요?? 모르는게 너무 많아서요
@bikebro1000
@bikebro1000 Жыл бұрын
@@xxsf51 오일은 항상 50%급 이상을 사용하시고 100%짜리 오일은 고회전 차량용이니 굳이 안하셔도 됩니다. 오일교환주기를 잘지키고 급출발 고속주행을 천키로 정도까지는 안하는것이 좋습니다. 도움되세요!
@woohyunkim7423
@woohyunkim7423 Жыл бұрын
이거 여기에 여쭈어도 될지...ㅜ 현재 닌자400을 타는데요. N단이 안들어옵니다. 123456 다 들어오고 n단만 안들어옵니다. 그래서 시동걸때 스텐드 올리고 클러치잡고 시동겁니다. 증상을 잡기위해서 센터에 입고했는데요.. 기어위치센서를 교체해도 안돼고 , 계기판을 다른걸로 테스트해봐도 안됩니다. ECU 테스트 해봐도 안되는데요. 이럴경우 어디가 잘못된걸까요....
@bikebro1000
@bikebro1000 Жыл бұрын
특이하네요. 대부분은 기어센서가 문제인데 이걸 수리나 교환하면 N단이 들어옵니다. 계기판을 바꿔도 안된다니 이상하네요...
@woohyunkim7423
@woohyunkim7423 Жыл бұрын
@@bikebro1000 흐엉...방법이 없네요..ㅠㅠ.(답글 감사합니다~!)
@samsungyong33
@samsungyong33 Жыл бұрын
삼 촌!! 요즘 존테스가 핫한데 존테스는 안올려주시나용
@bikebro1000
@bikebro1000 Жыл бұрын
보기만 하고 아직 만져보지못했습니다. 기회가 되면 올려드리겠습니다. 감사합니다.
@samsungyong33
@samsungyong33 Жыл бұрын
@@bikebro1000 마루타가 필요하다면 말씀하십쇼! 310x 보유중입니다ㅎㅎ
@xxsf51
@xxsf51 Жыл бұрын
엔맥스 타구잇는데 좀타다가보면 고무타는냄새가 올라오는데. 무슨문제일가요?? ㅜㅜ
@bikebro1000
@bikebro1000 Жыл бұрын
타이어이상마모를 확인해보시고 그다음에 브레이크패드상태 즉 바퀴가 뻑뻑하게 도는지 확인하세요 그다음은 엔진오일이 조금씩 세서 타는 냄새입니다. 도움되세요!
@cheonjinha
@cheonjinha Жыл бұрын
바이크브로님 제 스쿠피좀 살려주세요 샆으로 방문하고 싶습니다 제가 할수있는건 다해봤는데 모르겠네요
@bikebro1000
@bikebro1000 Жыл бұрын
안타깝게도 현재 제가 일하는곳은 이곳수입사에서 판매된 제품만 정비가 가능합니다. 혼다제품이니 혼다 대리점에 한번 방문해보시는것도 괜찮지 싶습니다.
@cheonjinha
@cheonjinha Жыл бұрын
@@bikebro1000 말씀만이라도 감사드립니다 근처 가봤지만 아무래도 오래되기도 했고 나름 사정이 있겟죠 혹시나 증상이라도 말씀드려볼께요 스쿠피 디지털계기판 버전인데 보통 키온 하면 연료펌프 돌아가는 소리나고 계기판 화면이 누적킬로수 화면으로 넘어가면서 셀시동이 되는데 현재는 키온하면 연료펌프 소리가 안나고 계기판 다음화면으로 넘어가지않습니다 연료펌프를 신품으로 바꿔봐도 마찬가지로 이런현상이 10번중에 9번정도나오고 정상으로 셀시동이 1번정도 되기를 반복중입니다 킥시동은 잘되고요 이상현상나올때 특이한건 뒷쪽에 파워릴레이가 붙었다 떨어졌다 하는 소리가 무한반복됩니다 ECU도 바꿔봤고 배선도 바꿔봤는데 여전합니다 곡할노릇이네요 아무튼 감사드립니다 오너가 할수있는 조치방법은 다해본거 같은데 전기문제는 한계가 있네요
@bikebro1000
@bikebro1000 Жыл бұрын
@@cheonjinha 키온했을때 반응이 특이하네요 작동될때는 정상이고 안될때는 파워릴레이소리가 난다 하셨죠? 접촉불량이 있는거 같습니다. 메인배선과 연결된 모든 잭들을 한번씩 청소하면서 결속이 정확한지 보세요 이런경우도 종종 있거든요 도움되세요!
@cheonjinha
@cheonjinha Жыл бұрын
@@bikebro1000 접촉불량방향으로 체크해보겠습니다. 영상 정말 재밌게 보고있습니다 언젠가 기회가 되시면 기어비에 대해 설명도 부탁드립니다 엔진출력과 소 대기어 비율이 궁금합니다 감사합니다~~
@user-dg5jn8yl1m
@user-dg5jn8yl1m Жыл бұрын
시트열리는버튼도 잘안돼고 안장도잘안잠기고 오토바이산데서는 서비스가 영 꽝이고요 오토바이만팔면끝이라는식
@bikebro1000
@bikebro1000 Жыл бұрын
한국모터스 02-3141-2422로 전화하셔서 가까운 수리점을 문의하시면 됩니다. 도움되세요!
@user-te6jp8ey6b
@user-te6jp8ey6b Жыл бұрын
사장님 문의 하나 하겠습니다 번아웃하면서 번아웃은 안되고 시동도 안꺼지고 알피엠은 끝까지 올라갔습니다 근데 클러치 유격이 끝에서 걸리더라구요 그래서 샾에서 대충 이야기를 하고 엔진쪽에서 클러치 유격을 맞추니까 괜찮이지더라구요. 근데 집에 오는 길에 클러치 유격이 서서히 빡빡해지더니 유격이 점점 없어지더라구요. 그래서 엔진쪽에서 유격을 다시 조절했습니다.4미리 정도 유격을 주고 오늘 다시 7킬로 운행을 해보니 다시 유격이 조금씩 없어집니다 뭐가 문제일까요? 오일 색깔이 괜찮아서 클러치디스크는 양호하다고 했어요 오일색깔이 괜찮아서 클러치디스크는 괜찮아 보입니다
@bikebro1000
@bikebro1000 Жыл бұрын
단지 오일색깔로 클러치 디스크 상태를 판단하시면 안됩니다. 제가 보기엔 클러치 디스크 교환주기가 된거 같습니다. 엔진쪽에서 조절했음에도 유격이 없는경우라 말씀드립니다. 한번 점검해 보시기 바랍니다.
할리 타시다가 한번씩 떙겨보고 점검하세요~
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