BUKAN KARAT‼️Ini klarifikasi resmi Honda tentang rangka ESAF yang Viral

BUKAN KARAT‼️Ini klarifikasi resmi Honda tentang rangka ESAF yang Viral

[@ApungSugiarto]

Fakta lapangan lebih berbicara jujur daripada teori 🙏

[@ayuuchan3l]

Jual aja gan hondany, biar aku beli

[@arimuji4577]

​@@ayuuchan3l sok lah, Revo 2009 gue 10 jt angkut,.

[@rikatoathena7018]

​@@ayuuchan3lntar patah nagis🤣

[@ekadana1328]

​@@arimuji4577tahun 2017 ke bawah beda rangkanya bang, lebih tahan banting, soalnya kalo rangka esaf ada di tahun 2017 ke atas😅.

[@masono5650]

​@@arimuji4577mantapp, ayoo bang, yg mau beli gimana nih ,,,, berani 😅

[@budiwinni]

Terimah kasih penjelasan nya Honda AHM, sangat jelas dan mendetail rangka ESAF. Semakin tenang rasanya untuk saya tidak lagi membeli produk2 Honda Motor. Welding rangka seperti itu pada rangka untuk sekelas Honda Motor kok lolos proses inspeksi and quality.

[@giyadiadi8013]

Halah...banyak drama. Kan sudah jelas kejadiannya patah juga

[@panjibenu9829]

​@fellaZain-ml2swbayaing aja bang lagi bawa anak istri tiba2 rangka patah malah fatal kecelakaan dan penyesalan seumur hidup

[@shnm1503]

Silahkan beli yg mana aja bang mao merk apa kek,,tapi klo pilih honda,jangan pilih yg pakai rangka esaf,,vario 125 2018 ane aman2 aja tuh yg bukan rangka esaf

[@Heru490]

@@panjibenu9829 . Nah bner apalagi anaknya pas naik depan coba

[@arthurbima]

​@@shnm1503ya syukurlah kalau motor masnya aman2 saja, temen saya was2 kadung bwli scoopy sama vario 160

[@defryzaldy7311]

Please AHM.. jangan cari pembenaran.. kasusnya udah banyak, data dikonsumen juga banyak jadi perbaiki saja kualitas atau kembali ke yg sistematika rangka yg dulu.. yang dulu udah bagus kan? Buat apa diganti? Penjualan honda udah banyak lo.. ngg usah diragukan lagi, tapi tolong ingat konsumen.. ngg semua konsumen yg pakai dan beli honda sanggup ganti rangka 1x setahun😢

[@iwankitty]

Kepala AHM di " di bodohi " anak buahnya... 🤣🤣🤣 wkwkkwkwkwkwkwkkwkwk

[@ayuuchan3l]

Sini secondnya aku beli gan

[@edenfinch5299]

Udah terlalu banyak

[@OMdimas212]

Bener om ... Mending bantu ganti rangka yg bagus ... Akui kelemahan dan lakukan improvement

[@Erwin-in9zk]

Kalau menurut saya sih, pihak Honda bikin rangka ulang dengan kualitas super ., tebel, anti karat, terus bagaikan, keapada pemilik motor dengan gratis, sebab kami untuk mendapatkan, kendaraan tersebut dengan susah payah, gantian dong ! Dari pada membangun alibi , percumah , sudah banyak yg.terjadi 😢 🤲🤲🤲

[@mustikajaya2217]

1. Proses pengelasan dari 2 plat hasil bending tidak dilakukan proses pengelasan tidak full welding tapi dengan sport welding pasti hasilnya penyambungannya masih ada gap / jarak/ mungkin beberapa mm / miicron paling kecilnya. 2. Plat yang digunakan ketebalannya terlalu tipis hampir sama dengan plat yang digunakan pada tangki bbm. 3. dari hasil pengelasan sport welding karena ada gap, saat proses pengecatan klw metode pengecatannya menggunakan proses pengecatan EDP ( Electrodeposition Painting ) antara plat yang disambung ada renggang / gap maka saat proses pembersihan (Wateriences ) air dan kimia akan masuk kedalam rangka 2 saat proses membuka pori pori plat besi (posphating) ini juga akan sama air dan kimia akan masuk disela sela rangka tersebut walaupun ada proses oven tetap kimianya akan tertanam didalam rangka yang lama kelamaan rangka dalam akan corosi/karat 4. Hasil pengelasan dengan spotwelding apakah sdh dicheck uji kebocoran, uji hasil pengelasan (pembelahan Rangka), uji beban, uji tekan dan uji tarik Mohon maaf klw ada salah analisa tapi saya sebagai konsumen ini sebagai masukan bagiaan RND, OQC/QPC dan atau QC silahkan lakukan cost down produk tapi jangan mengurangi qualitas produk agar produk AHM tetap menjada Qualitas, ini sudah menjadi temuaan di standart ISO 9001 - 2015 non conformity/ temuaan ketidak sesuaai apa yang sdh distandarkan di AHM dan kepercayaan konsumen honda tidak hilang. Terima Kasih

[@hermansyahhermansyah1574]

Bukan las nya yg karat tapi emang rangkanya kayak kaleng kerupuk

[@rishfianugrah9730]

Wkwkwkwk kalau uda berpuluh puluh tahun berkarat si wajar ini baru berapa bulan uda karatan , mungkin honda ingin ramah lingkungan dengan membuat rangka yang cepat terurai 🤣🤣🤣🤣

[@getintouchss]

bg namanya besi/plat atau apalah yg ditekuk tuh ya beda ketebalannya sama rangka biasa

[@ganggeng4497]

Emang boleh sefakta ini taktaktak, kayaknya sekarang jadi ada service rangka 😂

[@sidiqdjonoe7388]

Sini bang ana bayarin 500rb motornya kalau punya matic honda rangka esaf. Gpp dah saya tekor sejuta buat gnti rangkanya.

[@edwinnizama8340]

Namanya Nyari Untung Honda 😂

[@febriantx]

SALUT BUAT HASIL PRODUKSI MOTOR HONDA SELAIN BISA DI LIPAT, JUGA CEPAT TERURAI🎉🎉

[@giyadiadi8013]

Baja ringan di lawan

[@fyanmonkis2123]

si paling berkualitas

[@yudipriyo6993]

motornya ringkih cpt rusak,mendingan beralih ke merk lain yg lebih OK !

[@themelodymaker99]

Akhirnya saya bisa mengerti dari penjelasan ini.. dan soal sudah banyak yg patah mohon penjelasannya 🙏

[@ufids6114]

Ramah lingkungan

[@albasthomy]

saya pernah jadi welder terlihat masih banyak harus "belajar" dengar presentasi bapaknya. pihak AHM pasti akan berusaha keras tidak mengakui kalau kualitas rangkanya memang buruk. proses korosi sampai dengan patah banyak yg pemakaian setahun keatas. coba AHM berani memberi garansi untuk rangkanya lebih panjang dan proses claim garansi dipermudah untuk setidaknya mengembalikan "trust" dari konsumen dari pada membuat presentasi dengan memanggil media untuk meng-counter fakta yg telah terjadi.

[@BUS_SPOTTER_JEPARA]

Bengkel bengkel las mampu bikin motor trail ala2 dibuat trabas beneran. Ini sekelas AHM bikin motor matic buat jalan raya rangkanya patah

[@fivetwenty162]

Setuju bang😂 Tukang las aja pasti tau gmn sulitnya mengelas panjang untuk plat setipis kurang dari 1 mm😂. Klo rangka tubular pipa biasanya tebal, las nya jg lebih aman

[@nando.aprilio_]

terwakilkan komen nya wkwk saya jg ngrasa gtu, untuk sekelas ahm bapak nya kurang menguasai materi dilihat dari cara presentasi nya

[@daf_l4141]

iya bro kaya teori dasar aja

[@poe8poes]

Ky waktu kasus shock PCX bengkok

[@abiejaf8482]

Kalau ini youtuber “HONDA AMBASSADOR”, sangat jauh berbedalah dengan para youtuber idealis - apa adanya macam Ridwan Hanif Autonet Magz, Fitra Eri Otodriver, Om Mobi, Antonius Yulianto Otomotif TV, yang mereka itu LUGAS, NETRAL & JELAS BERDIRI DI SISI KONSUMEN!

[@ipunkmaelstrom4473]

Sy dulu kuliah jurusan metalurgi.. smp skrg dirmh jg sering ngelas sendiri kl bikin sesuatu.. Utk keterangan ahm sm sekali tdk mewakili kasus yg viral yaitu rangka berkarat+keropos lalu patah.. Utk kasus yg viral itu terbukti krn pemakaian material plat yg sangat tipis utk sebuah rangka motor + pemilihan las titik pd rangka esaf.. biasanya awal karat timbul disekitaran las titik tersebut n pd pertemuan ujung plat yg disatukan yg tdk terproteksi oleh cat lalu menjalar kebagian plat yg lain terutama pd rangka yg menerima berat beban Besi byk yg berkarat tp tdk semua besi yg berkarat keropos krn pengaruh ketebalan plat besi tersebut..!!

[@yandjaya96]

nahh, setuju masss, sama mungkin juga design sasis nya tuh ga bisa mengeluarkan air dengan baik, seprti pas di cuci atau kena hujan, airnya terperngkp di cela sasis dan membuat semakin parah dia bagian pertemuan ujung las, mungkin tapi yahh.

[@galangclbkmv]

Setuju bang gua anak bengkel emang rangka nya tipis lebih tebel vario old

[@rajapuncak135cc6]

Nah ini saya setuju nih om

[@alibwibowo6136]

​@@galangclbkmvvario old 125,spacy rangkanya paling top diantara matic honda lain

[@sky-gk1wx]

Yoi justru Pelindung KARAT atau anti karat terkuat itu KARAT itu sendiri Jadi semakin tebal besi lu karat yang menyebar tuh punya batasan maksimal ketebalan dan kalau udh sampe batasan itu gak bakal lagi itu karat menjalar

[@latebloomer2]

Toyota USA recall banyak pickup truck karena frame berkarat akibat kena garam di jalan untuk mencairkan es, bisa sampai keropos ambruk. Padahal kalau ngeles kayak bajay pakai macam-macam celah hukum bisa saja. Tapi Toyota USA pilih recall ganti frame habis milyaran USD. Demi nama baik / kepercayaan dari konsumen. Kalau kepercayaan sudah hilang, mau dibagi gratis pun produknya tidak akan ada yang mau ambil.

[@sukakamu666]

Gak munafik bang. Kalau gratis saya tetap mau😊

[@pawdaypay]

Kalo gratis boleh lah😅 Tapi tetep, kepercayaan konsumen dipertaruhkan.

[@defryzaldy7311]

Recall terlalu mewah untuk ukuran motor entry level.. gitu kali fikirnya AHM😢

[@EverlexAirdrop]

Indo mana mau rugi bang wkwkkww

[@Aaa666-ko5dj]

Kalau gratis saya mau. Tp langsung kujual. Males banget miara motor krupuk. Yg ada tambah makan ati😂😂

[@krizzmon]

Kalo pabrikan tidak mau tanggung jawab, sayang banget, nama baik yg udah di dapat selama bertahun-tahun rusak dalam sekejab, dan masyarakat bakal males pake produk mereka lagi

[@rishfianugrah9730]

Gara gara ingin menekan harga malah mengurangi kualitas hahahahaha, ingin membuat rangka yang lebih ringan untuk hemat BBM malah gak hemat buat biaya RS wkwkwkwk

[@DONO.]

​@@rishfianugrah9730maklum lah jual motor murah jadi marginnya kecil mau ga mau ya harus potong cost pruduksi biar agak cuan

[@PramWR]

@@rishfianugrah9730 padahal harga motor ikutan naik, kecuali harga motor stabil gitu2 aj dr dulu ngurangin kualitas material masih kena akal. lah ini udh harga makin mahal, kualitasnya makin turun. gede banget tu cuan

[@Anton34571]

@@PramWR ya mgkin motor skrg byk fiturnya bang.. Jdi nurunin kualitas

[@ApungSugiarto]

​@@PramWRbetul Mas , kita ga perlu penjelasan , tapi fakta dilapangan yang berbicara, klo teorinya bagus kita kasih nilai 100 tapi kenyataannya...........😂😂😂😂

[@rafamikhayla1924]

Semakin dibantah,semakin geram masyarakat,soalnya yg ngalamin dan yg jadi korban bukan pihak ahm,tapi masyarakat luas yaitu konsumen honda.

[@MuhaSiMeong]

Konsumen g butuh penjelasan kuliyah macam itu, tp konsumen butuh kepastian perlakuan honda atas kerugian konsumen

[@rismananriansyah6656]

Buset ini kalau ada welder engineering yg nyimak presentasinya juga bkln di ketawain njir 😅😂

[@hummm08-yy9kk]

@@rismananriansyah6656 tag pak Hermancoy

[@yudhakelana9625]

diketawain sama tukang las pinghir jalan 😂😂

[@MuhaSiMeong]

@@yudhakelana9625 mereka Cari Aman Dan g mau mengakui kelemahan produknya, ITU yg bikin konsumen kecewa

[@yuliusmotovlog3332]

​@@yudhakelana9625wkwkwk betul bro, savage abis ini

[@bambangtamfan4695]

Awal kehancuran suatu brand, karena tidak mau mendengar dan menanggapi keluhan para komsumen, honda kami harap segera berbenah secepatnya 🙏

[@HarisAbdurrahman]

Sama kek di motogp gamau denger rider lainnya kecuali marquez

[@NurahmadAlfatih-xd3ft]

BOIKOT HONDA!

[@indonet545]

Masih inget NOKIA, BLACKBERRY krn jumawa dan tidak mau mendengar keluhan dan masukan dr konsumen ujung2nya.. BANGGKRRUUUTT !!!

[@aliarqon]

Selama masih laris manis mereka takkan mau mendengarkan keluhan konsumen krn kalau dengarkan konsumen sama saja recall yg bakalan bikin rugi bandar...😂

[@NurahmadAlfatih-xd3ft]

Udah back to yamaha AEROX MIO.... Seng jelas2 aja mase.. Sesuatu yg buruk dikemas serapi apapun tetap aja ketahuan...

[@bagusfy]

Penjelasanya masuk akal. Tapi belajarlah dari pengalaman. Klo fakta lapangan membuktikan negatif maka yg harus dilakukan adalah. 1. Minta maaf 2. Perbaiki kesalahan 3. Janji tidak mengulangi lagi 4. Jangan malah menyalahkan konsumen. 5. Jangan mengelak (ngeles) 6. Ingatlah bahwa pesaing selalu cari celah. Belajar dari perusahaan yg dulu besar dan menguasai pasar tapi sekarang hancur sehancur2nya. Konsumen sekarang pintar pak. Sekali ngerasa di bohongin maka susah untuk membangun kepercayaan lagi.

[@rqam92]

Betul skli

[@yudipriyo6993]

masuk pak eko

[@jokotriupomo5667]

Byk ngomong

[@sirjason3576]

Setuju & Benar sekali

[@wongndeso9729]

Betul sekali tapi kayaknya ga mungkin dech jika mungkin pun kecil harapan😂😂 solusi terbaik ya ganti merk produsen motor kaya satu hondah saja ada yamaha suzuki kawasaki konsumen yg bisa menilai punya duit2 sendiri tanpa mikir merawat rangka😂😂

[@metapompi2117]

Para konsumen tidak butuh penjelasan tentang seberapa kuatnya rangka motor, tapi butuh bukti ketahanannya.

[@ibnubimansyah6914]

Ini mungkin konsepnya motor ramah lingkungan, jadi nanti lama2 motor terurai dan menyatu kembali dng tanah 👍 Gila bngt si AHM inovasinya di luar nalar 👏

[@ariefikhsanto2892]

😂

[@muklasin-3504]

ngakak anj 🤣

[@perjalananwaktu7181]

sangat diluar nurul memang honda semakin di depan depannya bengkel laslasan tempat ngelas sasis kerupuk

[@zianishandar4876]

​@oborkw134😂🤣

[@rochmadsulistiawan8026]

Di luar nurul

[@DhimaRider]

mengundang ahli metalurgi ❌ mengundang motovlogger ✅

[@hidayatsmile7506]

Stju..bttul

[@mb7721]

Ini tahap klarifikasi bukan tahaop investigasi. Walaupun pihak honda terang dan jelas dengan segala alasan berusaha berkelit terhadap barangnya yg bapuk

[@xlite6444]

Biar gampang koar koar

[@__REGYALDIANSYAH]

Tameng

[@ArgoPratomo-m3v]

Ternak vlogger

[@enzoelvano7454]

Daripada nyarik alasan, lebih baik akui salah dan lakukan recall gratis. Itu lebih bermartabat.

[@sir.otitablu951]

mana maooo... karena welove cuannn

[@AnggiNob-n4r]

Rugi dong ahm honda wkwkwk

[@mtechchanel5168]

Ganti rangka dengan rangka yg sama setaun kemudian patah lagi, recall lagi patah lagi...😂

[@MasonGreenWeed]

@@AnggiNob-n4r sudah resiko buat ahassu

[@lazyside5452]

​@@AnggiNob-n4rklo rangka harga 1jt rupiah di banding 10jt unit gw rasa honda mampu buat melakukan recal paling rugi cuman 5% dari keseluruhan daripada gak recal malah rusak brand image kedepannya yang bisa mengakibatkan kebangkrutan

[@nusantarafilms2963]

AHM ngawur, rangka patah bisa berakibat fatal kalau celaka dijalan. FAKTA nya kasus rangka patah terjadi DISEMUA rangka eSAF tahun 2019 keatas. Pertanyaannya, apa pernah kejadian rangka underbone (produksi 2019 kebawah) mengalami hal serupa? Akui aja kesalahan dan mengratiskan biaya perbaikan. Kepercayaan konsumen taruhannya dan sales motor sebelah makin ringan kerjanya wkwk

[@playn00b28]

Bukannya memuaskan konsumen, malah buat gedek konsumen Kalau beginian terus dibiarkan, kedepannya pabrikan bakal semakin sesuka hati #stopbelihonda

[@iwankitty]

Kalau konsumen menjauh Monopoli lagi 🤣🤣

[@darkknight2850]

Vlogger blogger n reviewer juga pada kompak ngangguk2 ke pabrikan. Gak berani bersuara takud gak diundang lagi n gak dapat cuan 😂😂😂.

[@Aaa666-ko5dj]

​@@darkknight2850cak cak cak cak lontong ya 😂

[@darkknight2850]

@@Aaa666-ko5dj ambrol celengan kangmas. Josh gandos

[@cahyo1805]

tinggal ga usah dibeli toh

[@abdullatif702]

Terimakasih Honda atas akhirnya saya mengerti kenapa orang tua saya selalu percaya pada Suzuki dan Yamaha,

[@Kuranjijaya]

Iya juga sih

[@wilsoen8705]

Mantaaaaap

[@arwahsapi]

Gaboleh gitu 🤭

[@putuedis6703]

Dari dulu saya suka dan pake motor Honda...tapi setelah saya cek bodynya motor saya..Vario 150 keluaran 2019... ternyata memang betul mengkarat bodynya...ini fakta...jadi saya mau beralih ke Suzuki..saja

[@akunsembaranf-pc3um]

@@putuedis6703 ho. Ohhh tenan

[@SuperAlwaysdreaming]

Kasusnya sudah banyak terjadi di masyarakat.. berarti memang ada masalah.. sangat kecil kemungkinan di Indonesia ada recall produk. Kalau memang ada masalah, akuilah wahai pihak AHM, bukan pembelaan dengan terminologi yang awam buat masyarakat, dan beri tanggung jawab ke masyarakat apapun itu, karena ini menyangkut aspek keselamatan juga. Semakin mencoba membela diri dan membenarkan produk yang nyatanya banyak masalah, makin masyarakat ragu akan produknya dan lebih memilih cara aman dengan beralih ke produk kompetitor lain yang tanpa teknologi aneh aneh pun sudah bagus dan ga ada masalah.

[@fitrild660]

Betul mana lagi mesinnnya penyakitan kalau gak mogok brebet 😂

[@teguhvigil8161]

Saya punya satria fi tahun 2016 kena recal tahun 2018 penggantian seal starter . Pdahal blm ad keluhan 😅

[@yoga.adi3]

ga kecil kemungkinan ada recall produk di indo. Kemaren ada kasus recall cvt adv160, dulu ada R25 bahkan sampe beberapa kali recall. Mungkin karena ini kasus rangka jadi honda berusaha "menghindari" recall karena bakal boncos kalo mereka ganti semua rangka, pengerjaannya juga bakal lebih memakan waktu. Ya liat aja kedepan, antara mereka mempertaruhkan nama brand atau mau recall.

[@MrHungguan]

iya address sy jg kena recall thn 2022 kmrn cm suzuki yg pernah recall

[@afrizalwisnu254]

Sebenernya penjelasan AHM ga salah sih, tapi sangat tidak menjelaskan pertanyaan masyarakat "kenapa bisa sampe keropos/korosi?" Padahal kan rangka itu tertutup oleh cover sana sini. Ya pilihannya buat ahm antara recall bertahap atau yg bermasalah lsg dapet penanganan gratis. Penjualan menurun ya itu udah resiko buat mereka tapi at least harus ada tindakan sih jangan cuma pembelaan yg ga menjawab apapun.

[@zakiadnan1156]

Gw dan Korban yg kecewa Gemes gedeg sebel ...kumpul sini .😅😅😅😅

[@erikjamil3798]

Motor HONDA tinggal kenangan, dengan kejadian ini saya bisa lebih bersyukur masih punya motor Honda produk lebih 10 tahun yang lalu, ternyata itu lebih baik daripada yang kekinian. Setia telah banyak menemani sepanjang jalan kenangan tanpa merasa takut patah jadi 2. Syukurilah apa yang sudah kita miliki, jangan terpancing oleh rasa iri karena ternyata justru itu yang akan berakhir pada penyesalan.

[@zom60]

Vario 125 istri ane juga patah rangkanya..matic honda udah gak bisa dipercaya kualitasnya..membahayakan keselamatan konsumen..Fix ame sekeluarga pindah selain honda..

[@somebechannel7071]

Mbelgedes...mga2 honda glungtikar klo gk ngaku salah.

[@imamulmuttaqin8687]

Vario 125 old ane malah buat trabas2 segala medan aman2 aja broo wkwk

[@GasravGarage]

megapro 2012 sy aja awet bang gada perawatan apa apa terkait rangka wkwk cuma servis biasa ganti oli paling ganti ban kalo aus udah itu aja

[@alwanosuarez9022]

​@@zom60fotonya dong bang mana, ane penasaran jgn cmn omong2 doang

[@firmanalam3408]

Masyarakat tidak butuh klarifikasi tetapi yang dibutuhkan konsumen HONDA harus membenah diri untuk meningkatkan build quality

[@Mugen-h1w]

tanda bacanya bikin pusing baca & bikin salah paham ini mah ...

[@nykoTeg]

Kan ada garansi setahun, klo ada kerusakan dari produksi tinggal klaim aja

[@T4PLAYicikiwir]

​@@nykoTegrangka kok garansi cuman setahun 😂😂😂

[@belalangijo8730]

Betul...berapa juta unit yg udah diproduksi dengan kualitas rendah kaya gitu..?? Honda cma mau untung gede dengan mengorbankan kualitass...!!

[@arvin6606]

​@@nykoTegharusnya rangka itu part yang maintenance-free atau gaperlu perawatan apapun selama masa pakai kendaraan. Bahkan rangka kendaraan jadul ada yang masih bertahan hingga 80% sampai sekarang

[@riskyasjimi9145]

Crf saya thn 2020 km baru 6rb, scupi 2022 september baru 5rb km udah karatan, itu namanya fitur karat, mantap. Megapro saya tahun 2005 malah ga ada fitur karatanya, Mungkin ga kebanyakan orang yang tau, kalo fitur karat tu ada chuaks

[@TheFarare]

klarifikasinya mahal juga yaa

[@riskyasjimi9145]

@@TheFararebikin fitur karat juga mahal wkwk

[@ucsaputra]

megapro fiturnya tangki bocor.

[@legarhan1481]

​@@ucsaputraitu jg udh termasuk fitur karat😂😂

[@faiqariopangestu]

​@@TheFararewkwkwk bukannya recall malah ngundang influencer buat nutupin masalah ini wkwkwk

[@FAJARLABS]

Dari tahun 2017 kualitas sudah mulai menurun seperti cat mudah terkelupas, cvt baru dipakai 3 hari sudah gredek2 / kotor, shock keras, hati-hati dengan remnya karena gampang blong kalau panas, body getas / mudah pecah / retak

[@UswatunKhasanah-l1g]

Rangka yang sangat ramah lingkungan.. Gampang dan cepat terurai😂😂😂😂

[@yudipriyo6993]

cpt terurai,maksudnya rusak trus beli baru,spy roda perekonomian di Indonesia berputar.

[@agushidayat7116]

mudah dilipat juga😅

[@glidik]

1.Orang Jepang : maaf ini salah kami, kami resign, harakiri 2.Orang Namek : pokoknya kami ndak salah, kalian yg ndak bisa rawat

[@msayyid9345]

laporin aja ke honda jepang ,biar kena damprat ahm

[@asdiafauziah]

Arti namek apaan?

[@glidik]

​@@asdiafauziahtetangga piccolo 😂

[@Jono_lono]

😂

[@budiyono8382]

Orang Beressss : owh itu bukan karat tapi sdh standar, biasa di motor kami normal gpp

[@madesutarsa3826]

Intinya jangan merugikan konsumen, apallagi menyangkut keselamatan, terutama nyawa..!!! Fakta dilapangan adalah bukti

[@hidayatsmile7506]

Bttul

[@endarbudi9350]

Yg jd pertanyaan saya..ORG2 YG DIUNDANG DISANA APAKAH TIDAK MEMBANTAH ATAU KRITIS KERAS TERHADAP KLARIFIKASI MEREKA??? Apa cm iya2 aja??

[@imanual5]

Pembenaran = ditinggal konsumen Perbaikan = respect

[@antonsuherlin1490]

Harusnya memang kebenaran yang diungkapkan..klo memang ada yg salah..harusnya sampean bawa bukti konkrit

[@melyudiyudi237]

Yang jelas kualitas rangkanya jelek😢😢

[@regipratama7061]

​@@antonsuherlin1490 ups, marketing adnoh kepanasan 😂

[@lukmanhakim4157]

Udah ngaku aja kualitas rangka insaf jelek

[@madesutarsa3826]

Naaah mantep🙏👍

[@PrutsevLitner]

Sudahlah AHM....Dengarkan konsumen, Akui kesalahan, recall semua produk dan evaluasi semua lini produksi. Jika masih selalu mencari2 alasan begini, konsumen akan hilang kepercayaan dan produkmu lambat laun akan hilang dari peredaran. Tolonglah..... please....

[@WorawutPrempak]

Setelah musim hujan 2023, awal tahun 2024 merupakan awal kebangkitan Yamaha dan Suzuki

[@ValdesOchoa]

Apakah harus lapor Polisi / YLKI ? karena sudah menyangkut hal keselamatan berkendara konsumen

[@TenzinPhuntsok-lo9dd]

Yang bikin esaf : orang pabrik Yang dirugikan : orang konsumen Yang njelasin : orang kantor Yang dijelasin : materi tentang las Yang dpermasalahkan : rangka kropos pada motor baru Yang diundang : orang media yang cmn mendengarkan saja karena bukan bidang mereka Liyerrr.....

[@k-onemusic6899]

Saya rasa pihak AHM akan mati-matian membantah semuanya..😂 Sebagai pihak konsumen kita bebas menentukan pilihan..

[@sitifaoziah7286]

Komen cerdas yang membangun 👍

[@Sandy_antaka]

Kalo udh kebeli ya gak bisa lagi menentukan pilihan wkwkwk

[@husnuzzanal_adny2983]

Up

[@johndehunt7467]

Kasihan yg sudah beli dong, kena prank

[@berak7657]

#stopbelihonda

[@richardharris3999]

Cara menjelaskannya terlihat tidak serius dengan riset yg kurang mendalam. Sang pembicara juga terlihat kurang yakin dan tidak percaya diri terhadap segala perkataan yang keluar dari mulutnya sendiri. Ya singkatnya meeting ini dapat dikatakan semacam meeting untuk melakukan “SELF PRO CLAIM” saja. Sejujurnya, menurut saya pribadi.. penjelasan tersebut sama sekali TIDAK MENJAWAB permasalahan utama. Bahkan tidak ada konklusi dan tanggung jawab apapun terkait kejadian-kejadian yang sudah menjadi fakta di lapangan😂

[@agussmule1630]

Terima kasih klarifikasinya AHM,krn video ini aku makin cinta dgn rangka Yamaha yg kokoh dan enak diajak bermanuver 😊😊

[@ahmadfadli2063]

Dalam balapan motor bebek, gak pernah pakai motor honda. Pakainya Suzuki atau Yamaha. Yamaha rangkanya kuat tapi lentur, cocok untuk nyalip di tikungan.

[@simracingwannabe]

@@ahmadfadli2063 nyicip vario temen mau nikung rada ngeri 😅

[@akuanakindonesia4257]

Sebelum proses cat, seharusnya seluruh kerak las dibersihkan, agar fungsi cat bisa menutup sempurna

[@airaayuminatanagara]

Mungkin ini org honda tidak bisa bedain karat atau bukan

[@cepimulyadi2921]

Mereka itu taunya cuma. Teori dan teori, ga pernah terjun langsung ke lapangan.

[@tigerwong8699]

mestinya setelah di cat, harus di lapisi lagi dengan anti karat.

[@cepotpheles7151]

Frame (RANGKA) Itu seharusnya menjadi part paling kuat (FREE MAINTENANCE a/ BEBAS PERAWATAN) Sehingga tidak terlalu di pikirkan, tidak terlalu perlu di rawat apa lagi di ganti.. kalo masalah sparepart ngonda tuh ribed, susah oriannya striping aja susah yang aselinya, coba merk Kawasaki,Suzuki,Yamaha sparepart gampang yang aselinya asal ketemu dealer gede a/ lawas insya allah ada.. Apa lagi yang demen restorasi motor Kawasaki, Suzuki apa lagi Yamaha mau inden Frame a/ Crankcase asal ada stnk/bpkb/ktp/pajak hidup jadii walaupun itu taun tua.. gak kaya merk yang lagi viral ini...

[@yamayukirizky1317]

Bener, gw lgi make mio smile 2011 beli part orinya tgl ke beres. Klo pun gk ada indent pling lama 2 minggu sampe

[@akutampan1299]

Bener kemaren radiator ninja r saya pecah akibat jatoh, saya langsung cari ke dealer resminya Kawasaki dan stoknya ada gk perlu inden, beda sama honda saya pernah cari knalpot ori supra x 125 dan harus inden dulu bahkan sampai berbulan bulan

[@bimfour]

gw ganti rangka gsx pun mudah.. cuman bawa stnk & ktp, proses inden 16 hari diantar sampe rumah jg barangnya

[@rizkysunandar_]

Valid bos, saya punya 2 motor merek H dan Y. Saya akui aftersales Y terbaik. Merk H indentnya lama minimal 1 bulan. Merk Y kalo ngga ada bakal dicariin dulu stok antar dealer selama masih 1 kota, kalo ngga ada baru inden 2 minggu paling lama

[@cepotpheles7151]

@@yamayukirizky1317 iyaaa om ribed merk yang viral ini sparepart susah yang orinya, ada sih ada cuma nyarinya kaya nyari jarum di tumpukan jerami sekalinya ada harga lebih² dr suzuki .. coba merk yang di ane sebutin di atas aseli susah apa lagi motor lawas.... khususnya yang rumahnya di DKI cari sparepart mudah buat 3 pabrikan itu.. ada di jalan raya kebun jeruk 3 cari sparepart Kawasaki ada si Ramayana Motor kawasaki. Suzuki ada di Suzuki Sena, Yamaha ada di Ramayana Yamaha... apa lagi yang demen RESTORASI mantap dah..

[@jokee666]

AHM sudah dihukum di pasar saham IDX dgn anjloknya saham AUTO (Astra Otopart) yg memproduksi suku cadang Honda yg turun +/- 20% dalam 2 minggu terakhir dan juga induknya ASII ( Astra Int'l) yg juga turun walau tidak separah AUTO.

[@FeldyMohrisar]

UU perlindungan konsumen harusnya bisa digunakan ini mengingat yang dirugikan sangat banyak. Jangan sampai dikasih batch jelek dan begitu versi perbaikan keluar disuruh beli lagi.

[@banyu_laut]

Apa gak malah produsennya yg gunain uu ite 😂

[@FeldyMohrisar]

@@banyu_laut kan langsung ke pihak berwajib beserta bukti dan keterangan korban lainya, kalau cuman cuap-cuap dimedia dan socmed baru kena pasal ite.

[@banyu_laut]

@@FeldyMohrisar emang udah brp dah yg berhasil gunain uu perlindungan konsumen dimari. Hal ini harusnya gak bakal kejadian kalo ylki sbg instansi yg terkait itu kerja. Padahal menutut ylki itu emang rangka baru mereka bermasalah, loh kok tetap bisa lolos qc 🤣🤣

[@diazrazor673]

Yakin uu kita mau berpihak ke konsumen? Pihak honda itu pt besar klopun dituntut mereka bisa bayar pengacara top buat menangin kasus

[@achmadbasri825]

honda sedang menguji sejauhmana kebodohan kastamer indonesia apakah masih tertipu dengan gimmick harga jual kembali tinggi walaupun diberi motor bosok dengan rangka kaleng kerupuk

[@Lanangsejati40]

Ditambah dengan membayar vloger2 untuk terus menyebarkan pembodohan otomotif, kualitas buluk jg bakal dibilang joss gandos kotos2 sampe mbledos

[@andreyasmuhammad5127]

😂😂😂

[@JalanHidupTerbaik]

​@@Lanangsejati40padahal orang orang senior (generasi tua) yg masih percaya pada brand tertentu dan yang melek teknologi (internet) juga sedikit Yang muda dan melek teknologi justru banyak Jadi Kalau bayar influencer itu mustinya gak ngaruh banyak selagi mereka yg mengalami dan melihat sendiri akan bercerita, memviralkan gambar dan video tersebut dari mulut ke mulut, dari gadget ke gadget, hingga terbentuk opini negatif kepada brand tersebut. Kalau bener demikian, kok gak sayang dgn image Brand yg sudah dibangun sejak puluhan tahun 😢

[@GunAwan-mv6ft]

Dengan penjelasan ini masyarakat akan bisa menilai kwalitas Honda seperti apa, dan mereka hanya cuci tangan dari tanggung jawab. Yuk beralih ke produk sebelah😊

[@saba_studio]

Bener😂

[@sony_ZX25R]

​@@saba_studiomasak rangka di semprot antikarat setiap bulan kan gak jga

[@febriyogapratama7462]

Thanks buat AHM udah memberikan image buruk honda. Andai mendiang soichiro honda ngeliat kasus ini pasti digebuk pake monkey wrench pala petinggi AHM satu2. 😂 mending AHM bubar aja deh, biarin veteran honda federal bikin motor dengan kualitas yang bagus. masa rangka eSAF lebih Ringkih dripada sepeda family roda tiga? Mana sepedanya udah 3 generasi gak patah2 lagi 😂 lah esaf? Beberapa bulan wasalam😂

[@haryantoagus1980]

Tetap setia dgn Suzuki dan Kawasaki...

[@masahmadi2197]

Motor sy yg pertama Kawasaki Blitz R 2006. Karena Kawasaki gak bikin bebek lagi sy beralih ke. Suzuki

[@asdiafauziah]

Sy dirumah punya Suzuki satria Fu CBU & MX non kopling.alhamdulilah Fu BS beli pake uang sendiri walau seken dan awet

[@arwahsapi]

Pernah pinjem Athlete temen tapi akhirnya beli matic Suzuki Skywave dan 10 tahun kemudian gak nyesel. Onderdil Suzuki saking awetnya service center nya kalah awet 😀

[@rizkidoeloe3003]

User spin 125 hadir

[@Sanan-sx4zr]

Mau beli suzuki gak ada dealernya. Akhir nya balik ke Honda bebek😂

[@ninetynine4820]

Harusnya pihak honda melakukan recall produknya sebagai tanggung jawab terhadap konsumen

[@gamedoughhh]

Klo yang dirugikan nggak merasa rugi dan komplain ke MA maka ya dianggap nggak ada merasa rugi.

[@ajibintangarya9997]

Setuju

[@agushidayat7116]

klarifikasI dari honda dengan teori pembodohan konsumen masih tidak mengakui bahwa rangka esaf yg digunakan tidak efisien dan kualitas buruk demi keuntungan yang lebih besar dari AHM

[@rarotomotif1532]

@@agushidayat7116 padahal beat skrng udh di angka 20jt an lebih malah, untuk wilayah SBY ya Scoopy di angka 25jt an tpi kualitas nya ntah bisa di percaya apa gk rangkanya

[@ahadsalmajani2015]

kan ada pengumuman recall motor honda ribuan ditarik tp kelas 600 cc keatas, hahahahaah kelas pekgo dan beat vario cs jangan ngarep di recall

[@jmr4685]

kebanyakan itu kropos, karat dari dlm karena ada air masuk dari sela2 sambungan atau di titik2 pengelasan (model plat digabung terus dilas sangat rentan kemasukan air dan terjebak di dlm plat)

[@RayaSpaceU]

Kalian yg abis nonton ini faham ga yg dijelaskan oleh orang Honda? Orang Honda dalam penjelasan ini seperti membela diri mencari pembenaran sendiri, dengan memberikan istilah istilah yang diketahui orang Honda dan tidak diketahui orang awam

[@RayaSpaceU]

Itu orang Honda dalam klarifikasi ya yg dijelaskan hanya bagian rangka di belakang roda saja, tulang rangka didepan kaki manusia ketika menggunakan motor itu, gitu aja muter-muter yang dijelaskannya. justru kropos karat ada pada bagian bawah, rangka bagian bawah tepat dimana aki motor berada. Tidak dijelaskan bagian itu padahal saya tunggu itu

[@TinaArina-r3h]

Harusnya honda mengadakan recall untuk pengecekan rangka secara gratis tiap ahass di bebrpa produk dan tahun tertentu. Dan berani tanggung jawab misal ada temuan kesalahan produksi. Meski tidak ganti unit minimal bantu pengelasan ulang. Sekaligus mencari penyebab permasalahan untuk perbaikan produksi berikutnya. Baru mantul...

[@Kekeru5758]

Mana mau mereka wkwkw

[@uwuriche9852]

Bagkrut dong 1 indo recall 😂

[@EverlexAirdrop]

Mana mau rugi bang, nyawa konsumen gak teralalu penting bagi mereka

[@iwankitty]

Ahass??? Wkwkkwkw wkwkkwkkw kwkwkkww kwkwkkwkwkw kwkwkkwkw komen lucu...

[@fajarrizqi8092]

Pemerintah dan YLKI sudah seharusnya tegas kepada brand2 nakal yg bikin barang dengan kualitas serampangan. Dan influencer otomotif, kaya den dimas ini ga perlu bikin video short kaya kemarin yg bilang vario dia oke2 aja. Ya iya lah, vario dia oke. Wong motor pajangan....

[@johndehunt7467]

Jahat banget nih kalau tidak ada recall, keselamatan masyarakat dipertaruhkan. Ngeriii

[@jefriefendi9652]

Uang dari mana bro sales Klo gak jual aja gak bayaran😂

[@lagendis706]

Duitnya habis buat pihak ke 2 alias leasing 😉😆😆

[@pandewayan3286]

Saya pemakai yamaha r25 pernah recall kabel kunci kontak,,pihak yamaha bertanggungjawab penuh ,,

[@groundcoffeeshop5273]

MUSTAHIL RECALL, RANGKA ESAF YANG SUDAH BEREDAR SEJAK 2019 SUDAH 10 JUTA UNIT LEBIH.

[@rizkyaditya8651]

Silikon adalah elemen deoksidasi yang paling sering digunakan untuk paduan elektroda las MAG ( metal active gas ). Umumnya, elektroda mengandung 0,40 % hingga 1,00 % silikon. Dalam jangkauan persentase, silikon menunjukan kemampuan doksidasi yang baik. Memperbesar banyaknya silikon akan menaikan kekuatan las dengan sedikit penurunan ketangguhan. Tetapi jika diatas 1 hingga 1,2 % silikon, logam las akan sangat sensitif terhadap retak (crack). (Diktat las MIG teknik pengelasan UNY) Menurut saya.. Bisa jadi pada pelapisan cat untuk rangka tersebut tidak dibersihkan dengan sempurna..

[@zgaxd]

saya pikir memang masalahnya di pengecatan kurang rapih dan matang

[@trimaryantohadi7888]

Betul sekali.. ketika permukaan yang akan di painting tidak bersih sempurna maka cat tidak akan menutupi permukaan secara maksimal

[@jokomulyoko]

Coba di X Ray seperti apa pengelasan itu. Amburadul pasti hasilnya untuk dianalisa.

[@gigiklima]

Bingung bang 0,40 sampai tidak ada 2%....pokoknya pembeli itu tahunya 90-99%/100% barang yang di beli itu bagus awet dan murah 😅

[@rizkyaditya8651]

@@gigiklima wkwk bener, itu persentase kandungan silika dalam kawat las MIG, untuk mengelas, harusnyaa letaknya itu di dalam hasil las tersebut, kalau ddi permukaan harusnya dibersihkan agar cat dapat menempep dengan sempurna..

[@soeprijantosoeprijanto8204]

Kita sebagai konsumen tidak butuh penjelasan atau klarifikasi tentang karat atau bukan , FAKTA banyak membuktikan rangka motor ESAF mudah keropos .. semoga AHM bertanggung jawab atas kejadian ini .. sekali lagi kita gak butuh ocehan yg gak berguna

[@novalrumbiyan8033]

Saya kasihan sebenarnya kepada konsumen motor honda entry level yang menggunakan rangka ESAF (beat dkk), karena apa? Karena motor tersebut bisa jadi alat produksi utama & satu-satunya bagi mereka untuk bekerja, sekolah, antar jemput. Dan saya yakin sekali dalam pikiran mereka kualitas motor honda bisa diandalkan bertahun-tahun ke depan, kok jadinya kepercayaan konsumen tersebut seperti dikhianati AHM ya? Bisa jadi konsumen motor rangka ESAF masih ada tunggakan kredit motor 😢

[@garcxonfirman9106]

Banyak yg patah rangka cicilannya masih banyak

[@zom60]

Istri ane udah ngalami sendiri be2rapa hari yg lalu.bersyukur tidak terjadi hal yg gak diinginkan..dah kapok pakai matic honda ..sekalipun itu pcx

[@madeduarjana2244]

Ada bau korupsinya saat pengadaan bahan dalam lingkungan pabrik,

[@sony_ZX25R]

​@@zom60mnding Honda Forza

[@diepa3d]

Klo berani buka donk, rangka nya… sampe mesin”nya sampai keliatan rangka doang… lalu di getok pakai kunci… nanti kn kedengeran ketebalannya berapa mm… 😂 semenjak viral, antar bengkel penasaran dn di buka… bunyi”nya siii nyaring bangett ya si vario 160 kek besi murahan dgn brand sebelah yg ga begitu nyaring… dn di tes lagi dgn motor jadul 2000an dimana masih tebel” kek kedap suara pas di ketok…. Di ukur juga donk ketebalannya.. ini mirip kek yg pernah beli rumah, rumah contoh bagus solid, pas beli rumah beneran.. temboknya kek gypsum diketok masa mantul suaranya 😂 ngeles melulu aihh…

[@Israelcall123]

Gak berani lah.... Dia kan dibayar honda

[@EverlexAirdrop]

Malah bayar yutuber buat pembelaan😂😂😂😂😂dipikir netizin bodoh kali

[@TheMarcellinosandro]

Udh bnyk yg bongkar bang di yutub cari aja coba 🤣

[@prana7125]

wkwkwkwk pas beli rumahnya ga ada 1 tahun tembok retak2.. plafon udah roboh.. pengalaman temen gw

[@muhammadkhairiihsan6624]

Saatnya Yamaha memanfaatkan momentum ini tentunya kualitas adalah prioritas. Sangat disayangkan penjualan berbanding terbalik dengan kualitas produk. Konsumenlah yg menjadi korban.

[@itil705]

Takkan berpindah hati....dari dulu tetap Honda...mau isu apapun tetap Honda

[@mhpnet2078]

masalahnya kebanyakan orang indo udh kemakan nama brand, apapun motornya harus Honda. padahal ada brand lain yg kualitasnya lebih baik

[@mhpnet2078]

orang yg memakai pp kakashi berkata : "hidup di dunia nyata bukan dunia maya" 😂🤣

[@andikaaja8919]

Yamaha juga sama aja Velg seri mio gampang baling kalo kena lobang Starter gampang mati Cvt gampang kena

[@itil705]

@@mhpnet2078emang percaya dengan berita hoax di sosmed

[@papamedan9193]

Ini siapa sih perwakilan honda.. Yg viral ditanya kenapa KROPOS yg dijelaskan silikat pengelasan.. Hadeh.. Seperti inikah perwakilan HONDA..??

[@theddoyy]

Berarti emang menunjukkan build quality produk Honda saat ini sudah menurun drastis.. saya punya Supra x 125 udah melewati genangan banjir segala macem tidak pernah menemukan masalah rangka patah.. saya juga pengguna Vario 160, seharusnya AHM memikirkan bagaimana build quality sebuah produk menjadi aset yang dapat dipercaya oleh konsumen, sehingga konsumen merasa tidak sia-sia mengeluarkan uang mereka demi membeli produk dari Honda. Kenapa AHM tidak melakukan recall terhadap konsumen yang membeli produk dengan sasis rangka eSAF ini? menurut saya itu bisa menjadi solusi, dengan me recall produk dan melapisi rangka dengan cat anti karat misalnya. itu juga sudah bisa menjadi bukti kok bagi AHM bahwa kalian peduli dengan keluhan masyarakat.

[@gawin212]

recall rangka biayanya ga kaya recall busi om 😂

[@tamhid881]

Intinya itu bahan nya tipis mudah patah bukan soal karat

[@lalajoheula7931]

Recall? Mustahil.. Tuh liat yg ada mereka malah ngeles

[@ZanAsliJepang]

Recall? Ke honda? Malah disuruh beli rangka baru 1,5jt belum jasa pasang. Mending bawa aja ke tukang besi/baja🤣

[@kukuh_w_pratomo]

bang kan punya v160 coba bang itu rangkanya di lap tisu beneran gak kaya yg di video

[@anakojol4222]

Cari pembenaran Honda tidak mau akui kualitas rangka motor mereka buruk dan nda berkualitas

[@anthorianto4131]

Cmn mencari alesan biar sasis2 bobroknya laku🤣🤣

[@heruds9948]

Saatnya tinggalin honda

[@antoojourney9561]

harusnya komplainan masyarakat bisa jadi masukan buat AHM untuk membuat kualitas lebih baik lagi agar masyarakat kembali percaya produk2nya.

[@ajitmuhzazitt9569]

Kalo kata si boen itu resiko konsumen

[@MrGayo7]

Hmmm, Den Dimas sedang jadi buzzeRp buat honda nih. Mantap mas! Lanjutkan, tar dapat motor lagi kaya vario 160 kemarin 😅😊

[@R_Corleonee]

Wkkwkw sudah keliatan ya om

[@PNSRider]

Bukti lapangan menunjukkan berhasilnya inovasi AHM untuk rangka ESAF: Menjadikan rangka motor sebagai fast moving part. Setiap 3-4x ganti oli, sebaiknya ganti rangka motor juga. Dibuktikan dengan garansi AHM untuk rangka 1 tahun/10 ribu km mana yang tercapai lebih dulu dan dijualnya rangka sebagai part terpisah.

[@ilhamprasetyo7245]

Iya bener si om..jadi lah smart buyer . Harga part aja dah mahal gimana sama ongkos nya jahaha

[@ridhojms227]

sasis esaf jd part fast moving ganti 1x setahun. terus akan bermunculan sasis esaf KW1 KW2 di bengkel2 umum, sampai esaf merk china. udah kayak kampas rem aja 🤭

[@yongkysuciono8692]

​@@ridhojms227nanti ada rangka racing ngab wkwkk

[@IbenkIrawan-j1i]

Mkasih atas pembenaran nya.. Bkn koreksi kekurangan, bisnis memang kejam stelah laku keras trus kebanyakan ngambil keuntungan sampe menjatuhkan produk terbaik, tanks honda.. 👍

[@33851Fernando]

Diterangin macem-macem percuma hasilnya patah.

[@Car-kr5ok]

Berikut pandangan pribadi saya: 1. Rangka esaf sdh melalui pengetesan dan pengujian yg mumpuni. 2. Satupun belum ada korban kerangka keropos hingga patah yg mengeluarkan statemennya secara langsung melalui video. Di video hanya ada video motor patah tanpa komentar. 3. Pihak AHM sudah mengundang akun-akun yg motornya patah untuk lapor ke dealer utk dilaporkan dan diperiksa. Namun tidak ada satupun yg melakukan pelaporan. Bahkan katanya aku tersebut tidak bisa dihubungi/tidak membalas. 4. AHM tidak bisa melakukan tindakan sesuatu termasuk ganti rugi maupun recall kalau tidak ada laporan dengan bukti langsung. 5. Netizen sangat ingin AHM segera ganti rugi atau recall tanpa laporan dan bukti 6. Teknologi transformasi rangka tubular menjadi rangka esaf menurut ku mirip body mobil bersasis yg bertransformasi ke monokok sehingga lebih modern

[@helmyyun8994]

Di video cuman menjelaskan teknik apa yg dipake buat ngelas rangka. Tapi tidak menjelaskan material apa yg dipake buat rangka, kenapa mudah keropos. Ada seorang yutuber (saya lupa namanya) yg coba mengukur ketebalan rangka esaf. Hasil pengukurannya dia dapet ketebalan 1mm (include cat). Bisa jadi ketebalan aslinya nggak sampe segitu

[@andresimon5501]

1mm itu sdh 2 plat jd satu(di las)..jd kl satu plat kira2 tebalnya 0,5mm😲

[@wachidtrisno5180]

Iya tipis kaya kaleng kong guan

[@TheFarare]

ini mah bukan klarifikasi dan gk menjawab masalah ini... btw mahal juga ya klarifikasinya

[@EverlexAirdrop]

Hahaha iya bang mahal apa lgi bawa yutubel, dikira gblk kali netizen

[@herlanadi7917]

Rangka motor harusnya maintenanceless, itu mengapa negara memberikan No rangka pada STNK supaya tidak sampai diganti rangka.

[@yongkysuciono8692]

Eh ini malah klo bisa di bikin rutin ganti rangka🤣

[@awiza6184]

Yesss

[@AsepWijaya88-s6o]

Penjelasan yg sangat Receh, saya peribadi sebagi konsumen honda saya tida butuh penjelasan yg sangat lucu, kmi hanya ingin solusi, entah pergantian rangka yg kena karata, ini kalo mau ganti rangka harus beli lagi ke HONDA, 1 jtan, lebih, sangat tida logis Bagi orang awam seperti saya.....

[@hendravoe]

maaf ni, kalau di dunia per-weldingan biasanya ada yang namanya PQR = Procedure Qualification Record, dan lanjut ke WPS = Welding Procedure Specification, dan itu melalui serangkaian pengujian baik Non destructive maupun destructive test, tujuannya agar hal2 ketika welding production berlangsung tidak ada issue terkait integrity weld tersebut. nah di honda apakah dilakukan? harusnya kalau dilakukan hal ini ngga terjadi. dan Silicon itu memang pada dasarnya memberikan fluiditas yang baik terhadap welding hanya saya jika excessive akan mengakibatkan porosity, porosity harusnya bisa ke filter di QC nya (by visual) apakah Honda tidak punya QC yang competent untuk melakukan welding visual tersebut...🤣🤣. cuma apa iya karena Silicon di welding....jangan2 surface preparation buat coatingnya kurang mencukupi atau bahkan coating thicknessnya kurang...😁

[@HaryantoTejo]

Yang umum bengkel las bikin pintu sama pagar besi, Las lasan nya di gerinda dan di dempul supaya terlihat rapi dan tahan karat. Lah ini kok Frame motor mahal malah gak di dempul ?

[@DeaRoista]

Up ini

[@davidsugianto76]

Jadi patah nya karena apa om dimas? Proses welding MIG pasti menghasilkan silikat, trus bisa gak hal ini dihilangkan jika membuat customer kuatir, trus produk serupa yg d buat oleh pabrikan lain misal suzuki atau Kawasaki, apa juga sama? Jangan2 hanya honda yg mengalami hal ini, atau teknologi competitor lebih baik dalam mencegah atau menghilangkan masalah ini.

[@dikarizkyofficial6305]

Betul hanya honda, karena plat rangka eSAF nya sangat tipis. Alih-alih inovasi baru membuat bobot rangka berkurang, tapi aslinya mah cost down

[@2Refresh]

Nah masalahnya kan ini, kok bisa patah, lagian yang pakai juga bapak2 doang apa iya buat wheelie2 kan enggak

[@davidsugianto76]

Tanya sekalian ama pabrikan dong om dimas, Khan katanya kalau d gosok pakai selain tisue bisa rontok silikat nya, kenapa gak d gosok aja setelah welding sebelum painting, ada kok proses yg namanya brushing dengan wire brush. Dan ini biasanya jadi standar proses setelah welding kok.

[@fitrild660]

​@@2Refreshkemarin keluarga cuma muat beras 25 kg bandeban ke jeduk lobang.kok motor terlipat.itu motor baru beli 10 bulan manaheaga di atas 30 jta bawa ke deler ganti rangka masih kena biaya jua.

[@Alifrizal37]

Nah komentar cerdas nih..masa iya masalah teknis dijawab dengan spekulasi pemakaian..😅

[@sedottinja1949]

padahal mayoritas orang indo itu simple (termasuk saya), kalo ada masalah serius di produknya tinggal recall atoga gratis perbaikan di bagian yg bermasalah jadinya konsumen merasa didengarkan alhasil produsen bisa mendapatkan kesempatan ke 2 ini malah cuma sekedar membacot dan ga ada tindak lanjut ya kecewa dong konsumen tp mungkin karena nama honda sudah melekat di masyarakat makanya AHM masih pede untuk tidak gerak cepat coba aja brand sekelas wuling dfsk cherry dll kalo ada masalah kaya rangka kropos ga gerak cepat pasti penjualannya langsung anjlok ato bahkan g ada lagi yg beli jadi kita sebagai konsumen kudu pinter jgn mau dikibulin, jgn ampe kejadian AHM jualan rongsok pun dibeli karena merek HONDA

[@depranpahlepi4762]

perusahaan yang tidak bertanggung jawab atas keselamatan konsumen dan tidak mengakui dengan gentle kalo salah akan ditinggalkan konsumen

[@masagustriviper]

Faktanya : banyak motor baru honda yg patah rangka. Dan itu tidak terjadi pada motor motor honda yg lama( bukan rangka esaf) Sedangkan pasti perlakuan terhadap motor pasti sama aja, gak mungkin setiap hari kita ngelap rangka. Kesimpulannya motor baru, bahan rangkanya berarti lebih rapuh. Masak tiap tahun harus ganti

[@Mobile_game494]

Sudah terbukti masi membela diri Konsumen bisa ambil kesimpulan sendiri Sebelum menyesal di kemudian hari

[@Asep_setiawan47]

Iya ya, ini video kaya lebih ke pembenaran gk sih??

[@keyrenprojectmusicidkpm8517]

IyH bang terakhir cukup sudah pakai product Honda Terakhirrr karena terlanjur beli sebelum tahu ink berita sebelumnya selalu yakin honda ,, oh begini tidak ada tanggungjawab byyeeee Nyawa Lebih Penting

[@ardimaulana1624]

Kalau bukan karat kenapa banyak kasus rangka ESAF berkarat?

[@rishfianugrah9730]

Betul kalau uda berpuluh puluh tahun karat si wajar, ini baru berapa bulan dan di lindungi body kagak trondol , rangka KTM emak gua dari gua TK sampai uda kerja sekarang masi awet padahal di pakai terus

[@sakibbaghoust]

intinya bilang, kl karat itu muncul bukan dari proses manufakturing AHM, jadi eSAF berkarat itu karena salah penggunaan dari pengguna... gt sih menurut saya

[@ayuuchan3l]

Jual aja gan hondanya, sini aku beli

[@harianstory2760]

@@ayuuchan3l lu doang komen dritadi nih sales Honda, masyarakat dah pinter boss

[@gapetsrgapetsr2700]

​@@ayuuchan3lhonda bikin celaka konsumen.

[@arifinifin1823]

Memang pihak Honda tidak mau disalahkan.. intinya rangka ESAF ada kelebihan untung Katong pribadi pribadi..

[@GTZ.77]

jangan lupa klo ganti oli ganti krangka esaf jg ya sodara2..😁

[@muhammadrosady]

Diganti per 10 kali ganti oli.

[@sony_ZX25R]

​@@muhammadrosadysilahkan pke oli motul, ipone, ctx joss

[@rakhasyach2255]

ORANG PINTAR GAK BELI HONDA, menurut gua itu bukan klarifikasi tapi alasan, karena pake teknologi las yg canggih, yg mengunakan tambahan cairan saat pengelasan, nah cairan itu lah yg membuat nampak seperti karatan, padahal bukan itu lapisan silikat, itu cairan pelindung karat yg nampak seperti karat, bla bla bla nye nye nye. Nah kan abis pengelasan masih ada tahap selanjutnya, kaya pengecatan atau memberi lapisan atau semacamnya, masalahnya setelah melewati berbagai macam proses itu, masa iya gak bisa hilang, masih bisa terlihat jelas karatan gitu, pas sampai ke tangan konsumen nya, gini aja oke masalah selesai. Terus bagaimana penjelasan yg motor nya patah rangka?, Kan itu bukan karatan katanya sih, tapi kok bisa membuat rangka patah, apa emang bahan nya terlalu tipis, atau build quality material nya yg jelek, why? Kita tunggu part 2, untuk penjelasan lebih lanjut, karena banyak kejanggalan yg belum terjawab.

[@keyrenprojectmusicidkpm8517]

Sama bang terakhir cukup sudah pakai product Honda Terakhirrr karena terlanjur beli sebelum tahu ink berita sebelumnya selalu yakin honda ,, oh begini tidak ada tanggungjawab byyeeee Nyawa Lebih Penting

[@sony_ZX25R]

​@@keyrenprojectmusicidkpm8517beli ZX25R aja bro

[@zanproject6525]

Susah nya mengakui malah cari pembelaan mulu 😂

[@AdaManfaat]

Silikat bukan karat, itu betul. Tapi itu KOTORAN LAS yang harus dibersihkan, bos! honda nih malah bikin blunder. Pengelasan MIG menghasilkan silikat pada permukaan las. Cat tidak bisa menempel pada silikat. Konsumen mengira itu karat. Honda menjelaskan itu Silikat, sebagai pelindung agar tidak berkarat Pendapat ahli: Silikat seharusnya dibersihkan agar cat bisa menutup dengan sempurna. keberadaan silikat akan menjadi pintu masuk bagi karat.

[@zyecx]

Iya iya Pak.... Jadi kedepan selain maintenance mesin, apakah motor-motor Honda harus rutin mengganti rangka 2 tahun sekali?

[@masono5650]

dah lah, gak usah beli merk H klo sdh terlanjur beli tipe esaf, dijual lagi saja, mumpung harga belum anjlok

[@HaryantoTejo]

Iya harus itu, nanti rangka Esaf bisa di dapatkan dengan mudah di warung sembako di kota anda.

[@diawannoto]

kalau menurut manual garansi perawatan, tiap 10,000KM atau 1 tahun ganti rangka gan... hahaha..

[@carloj.hkanosh.8191]

Saya rasa Konsumen akan menghindari pembelian produk Honda disegmen Motor sedangkan disegmen mobil pasti kena imbasnya, secara satu atap. Seharusnya Honda Motor bisa menarik atau RECALL kembali semua MOTOR HONDA yg memakai BODY ESAF seperti yg dilakukan disegmen mobil pernah dilakukan oleh Toyota, Suzuki dan Honda dan beberapa merk mobil lainnya krn ada suku cadang yg hrs diganti secara gratis demi menjaga Quality Controlnya dan nama baiknya supaya Customer mau percaya dan beli lagi kendaraan produk mereka, klo Honda sampe terus menghindari atau menyepelekan maka saya rasa ini saatnya Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Minerva, dll. Akan lebih unggul dan mereka akan memperbaiki citranya agar bisa mengalahkan pasar honda dengan kualitas terbaik dari tiap2 merk motor. Sayang logo Honda skg tidak sesuai dengan One Heart tp One Destroy in One +62 semoga bisa memperbaiki Citra Honda Motor sperti sediakala ingat Customer seperti kami memilih honda krn kualitas dan irit BBM tp klo itu kalian kurangi dalam 1 kualitas dan safety utk kami tidak bisa kalian penuhi maaf kami akan berpaling ke merk lain. Yg lbh safety di jangka panjangnya.

[@abdullahryadz2960]

Di video rangka yang dicek bukan di bagian yang sering patah. bagian yang sering patah Adalah rangka di bawah deck ijakan kaki. Apakah disitu tidak di cek juga karna banyak motor-motor Honda yang pada patah rangka dibagian situ?

[@sakibbaghoust]

itu ngejawab beberapa video viral yang bilang mtor baru 3 hari muncul karat warna ke merah2an atau apalah itu di bagian las mig... nah itu td video jelasin kl itu bukan karat, tp silica.... mungkin ada video lain untuk masalah yang lain

[@murdaniyusuf1818]

Jadi males nntn lu skrng bang yang memihak sebelah gini . Bukanya yang memposisikan diri di tengah masyarakat. Fakta dilapangan lebih nyata ketimbang teori teori klarifikasi gajetod

[@BasrengBalap98]

Ga ada lapisan silikat..yg ada itu cangkang las..yg musti dibersihin pake sikat baja setelah proses pengelasan supaya ketika lanjut ke proses painting bisa tewarnai dengan sempurna . Karna proses electroplating (painting dengan cara dialiri arus listrik + bahan kimia) supaya bisa terplating dengan baik . Bukan silikat itu..tanya aja ama welder yg nyari sertifikat welder lewat MIGAS

[@PuteraMohdZulhaziqesqandar]

Terima aja guys ,kalau rusak ke bengkel!!....kalian cuman masyarakat indonesia....kecuali kalau kalian warga US atau eropa....baru bolehlah minta Recall/jaminan....Lucu sekali lagian kalian siapa woy,lawan kalian grup OLIGARKI ASTRA anak GRUP JARDIN INTERNASIONAL

[@Kakisatus]

Ini bukan klarifikasi, tp pembelaan

[@triautomo6885]

= mencari pembenaran

[@rohandyyusuf]

Harusnya pihak AHM bertanggung jawab penuh terhadap kesalahan mereka.. lakukan recall untuk produk terdampak, atau minimal mereka yg mengalami kejadian patah rangka ini di beri perbaikan gratis ..

[@ibabkodal]

Kalau Recall, mereka akan Berpikir 100000 Kali.. Satu Rangka harganya 1,2 Juta X jumlah yg di Recall, Anggap saja 5 juta motor... 1,2 Juta X 5 Juta = 6 Triliun Rupiah.. Rugi bandar merek 🤣

[@rohandyyusuf]

@@ibabkodal hahahhaa.. makanya ada opsi, minimal kalo ada yg ngalamin rangka patah, bsa klaim digantiin, gratis.. kan gan semua rangka eSaf mengalami "patah" hati ini bang 😁😁😁 hahahhahaa

[@machmudmaulana4535]

kata2hanyalah teori, anda mau berbicara selayaknya ahli fisika, tp kenyatan lain dengan apa yg ada katankn, kejadian bukan hanya 1 atau 2 motor, tp sudah banyak kejadian, kalau anda tidak mengakui kegagagalan produk anda, lama2 konsumen jg tidak mau rugi, lambat laun peminat motor honda bakalan beralih kepabirikan lain

[@fikribunker1791]

Pakar las pinggir jalan tertawa melihat penjelasan beliau🙏👍

[@romifebri6320]

hahahahahahahahahahahaha 😂😂😂😂😂ee

[@muhamadervino1890]

Harusnya AHM, cari solusi buat customer yg sudah kena imbasnya, kalo seperti ini bukan klarifikasi cuma memberi penjelasan ,

[@sakibbaghoust]

udah itu.. mereka sudah nyiapin rangka yang bisa dibeli seharga 1.1 jt kl nggak salah.. tp dengan keribetannya yang harus ngurusin sana sini buat nomor rangkanya

[@nurrofiq3412]

Sebenarnya ini peluang emas buat merk sebelah.... Bikin lah produk yg build quality nya bagus... + tambahi embel2 grgaransi frame 10th .... Pasti laku keras 😅

[@prammono3635]

Ya,shrsnya klu e-saf lebih bagus n lebih ringan hrs berani mberi garansi lebih panjang,setuju klu 10 tahun

[@ipasha96]

Garansi rangka yang hanya 1 tahun dari AHM memang menggelikan, masa kalah sama garansi rangka sepeda yang berani kasih garansi 5 tahun, bahkan ada yang lifetime

[@mencobabahagia5858]

Poin yang bikin gua skeptis dengan klarifikasi AHM 1. Dari video ini kita cuma dijelaskan secara umum proses perkaratan secara umum 2. Langkah berikut yang diambil oleh AHM malah jualan kerangkanya mereka dengan harga miring yang dikonfirmasi sama youtuber lain ternyata itu "SOP mereka dari dulu" 3. Jawaban² dari pertanyaan cuma sebatas jawaban normatif dan ngga berani to the point (ala² jawaban pejabat) 4. Jawban untuk masalah utama cuma dijawab ama jawaban prosedural dan secara keilmuan doang ngga ada jawaban to the point 5. Untuk yang belum tau, kalo ganti rangka motor secara resmi itu administrasinya ruwet dan ngga bisa secepat itu walaupun kata AHM di poin 2 udah tersedia "rangka cadanganya" 6. Kenapa kok makin kesini motor² baru kelas early dan mid range rata² ampas ya karena inflasi ama trend kendaraan roda 2 yang cepet. So pabrikan pasti ngakalin supaya produk mereka affordable

[@Risana21]

Padahal banyak banget peminat produk honda tapi dengan adanya kasus seperti ini kemungkinan besar masyarakat pindah ke merk sebelah dengan yg lebih jelas kualitasnya Solusinya honda harus mau rugi dulu gantiin punya konsumen yg bermasalah habis itu kualitas bahan di tingkatkan untuk menarik minat masyarakat indonesia

[@budysetyawan4066]

Iya tinggal nunggu bangkrutnya honda kayak nokia tutup pabriknya

[@fathurwati8498]

​@@budysetyawan4066iya Nokia menolak kemajuan.honda juga menurunkan kualitas.kalo motor listrik kualitas nya lebih bagus.bisa selesai Honda.soalnya motor listrik Honda tidak terjangkau harganya

[@AdaSaldo]

Jangan bilang merek sebelah, bilang aja YAMAHA, HIDUP YAMAHA

[@kiriha86]

fun fact: build quality rendah ahm sudah jadi rahasia publik tapi tetap laris manis berkat hampir semua konsumennya mengutamakan design motor dibanding kualitas dll. jadi kasus atau berita seperti ini tidak akan　berpengaruh (atau setidaknya tidak berpengaruh besar) pada penjualan dan minat konsumen motor ahm.

[@tomitaandriana6922]

Pabrikan yang SMART konsumen nya yang seneng DIBODOHI 😂

[@wahyueko2011]

belum tentu, saya amati saat ini di marketplace FB mulai banyak matik honda rangka esaf yg dijual, bahkan dengan harga di bawah pasaran

[@adittridas961]

ngaruhnya nanti di resale value bro untuk motor esaf , pasti harga jual 2nd akan berpengaruh misalpun pasti pada akan ngecek rangkanya, pasti.. kmren sodara saya mau beli second beat deluxe 2021 akhirnya milih beat esp 2018 wlpun selisih ngga jauh dan lebih muda tp katanya takut... kalo motor baru mah kayanya ngga ngaruh ya ahm...

[@kiriha86]

@@wahyueko2011 turun selisihnya nggak banyak. kalaupun harga "dibawah pasaran" kalau harganya dibandingkan dengan harga merk sebelah masih relatif lebih tinggi.

[@kalizoldyck]

tunggu 2-3 tahun lagi, makin banyak yg tumbang di jalan

[@boyscrush123]

Ngeles aja terus, ini gak konten kreator sama blogger malah jadi sales bela AHM

[@boyscrush123]

Tolong content creator buka hati nurani, yang beli motor entry level mayoritas mencicil, niat cicil motor buat kerja kasihan kalau sampe di bohongi terus karena kalian² ini bela produsen karena menjaga nama baik agar selalu dapat undangan 🫵

[@faiqariopangestu]

Bayar mahal bukannya buat recall malah ngundang influencer wkwkwmk

[@aziz_fahmiofficial]

Mungkin klarifikasi terbaik terhadap sesuatu yg sudah terjadi dan merugikan banyak orang adalah MINTA MAAF... bukan PEMBELAAN DIRI...

[@rinzz441]

NEGARA HARUS TURUN TANGAN , KALAU TIDAK BERARTI TIDAK BERPIHAK PADA RAKYAT.

[@iyantoyschihui]

Pilihan di tangan konsumen , Pilihan lain masih banyak

[@AL15AWAH]

@@iyantoyschihui yg belum beli emang ada opsi merek lain. tapi kalo yang udah terlanjur beli gimana nasibnya? masak iya mesti beli yang lain. emg udah ahrusnya ada tindakan tegas. semenjak dipegang ASTRA Cuan Nomer 1 emang kayaknya.

[@Pinguin.kaisar]

komen terkonyol abad ini seharusnya bapak ini dapat hadiah😂😂😂

[@budysetyawan4066]

Percuma mas negara sdh pusing gk mngkin mikirin yg gini jg

[@rinzz441]

@@iyantoyschihui sebelumnya mereka nggak mengira akan terjadi seperti ini , Apes bener.

[@nanoheriyanto4609]

Alhamdulilah dengan mendengarkan penjelasan di video ini maka saya pribadi akan mebeli produk di luar Honda motor yang tidak mengunakan rangka ESAF...

[@anakojol4222]

Akan hancur penjualan Honda

[@iwankitty]

Gk ngaruh...ingat kasus Monopoli??

[@irhamjanuar219]

Kemana ya menuntut masalah rangka ini sepertinya pihak honda tidak ada tanggung jawabnya ??