Bukaresti trolizás * 🚎🇷🇴

[@CA19800209]

1949-ben indult el Bukarestben az első trolibusz, ma 4 depóban 3o3 járművük van, melyek 13 vonalon közlekednek. Ezek a vonalak, ha figyelmesen megnézzük a térképen, hasonlítanak a budapesti hév-metró-hálózathoz: a román fővárost észak-dél, kelet-nyugat irányban szelik át hosszú egyenes szakaszokon, összekötvén központi pályaudvart városszéli repülőtérrel, a belvároson is áthaladnak, miközben a külvárosok lakótelepein cikkcakkban haladnak (mint a párizsi buszok), hogy összeszedjék az utasokat...

[@rikaristudio]

Köszönöm az infót! A hálózatot még nem volt alkalmam áttekinteni, mindig elég keveset töltöttem Bukarestben.

[@CA19800209]

@@rikaristudio Érdekessége, hogy a felszámolt trolibuszvonalak felső vezetékeit mind meghagyták, és használják is, igaz, személyszállítás nélküli üzemi célokra, vagy hogy mondják, amikor rövidítenek egyik vonalról a másikra, vagy amikor a depóból a végállomásra igyekeznek, ilyenek...

[@zoltanvarga1967]

❤❤❤❤❤

Pesten is fut még legalább egy 400-as troli. Pont ma láttam a 74-esen.

[@rikaristudio]

Igen, de az Ikarus 412T, a bukarestiek viszont 415T-k. Ilyen típus Pesten nem járt, hacsak nem a próbakocsik anno.

@@rikaristudio Áh, értem. Kívülről annyira nem feltűnő a különbség.

[@JuhászAttila-z4s]

Mester. Bukarestben van első ajtós felszállás? Vagy csak minket bolondítanak ezzel?

[@rikaristudio]

Ott egyáltalán nincs ilyen. Minden ajtó használható.