Bulk Carrier vs. Fishing Vessel Incident - Critical Maritime Safety Lessons

Một tàu chở hàng rời đăng ký tại Hồng Kông đã va chạm với một tàu cá ở Biển Hoàng Hải. Vào sáng sớm ngày xảy ra tai nạn, thời tiết nhiều mây với tầm nhìn tốt và gió tây bắc cấp 6 đến 7. Tàu chở hàng rời đang di chuyển theo hướng đông bắc trong khi tàu cá đang di chuyển theo hướng tây ở vùng biển lân cận. Khi cả hai tàu đang tiến lại gần nhau, sĩ quan trực ca (OOW) của tàu chở hàng rời đã thay đổi hướng đi của mình sang mạn trái một chút để tránh xa các vật thể nhấp nháy không xác định trên biển và phát hiện qua radar rằng tàu cá đang ở mũi mạn phải của chính mình.
Khi cả hai tàu đang tiến gần hơn, OOW của tàu chở hàng rời phát hiện ra rằng hướng đi của tàu cá ban đầu đã thay đổi rộng rãi sang mạn trái và sau đó là sang mạn phải trong thời gian ngắn dựa trên vectơ hướng đi được hiển thị bởi Hệ thống nhận dạng tự động. OOW đã cố gắng liên lạc với tàu cá qua radio trên kênh VHF 16 nhưng vô ích, và sau đó giảm nhẹ tốc độ của tàu chở hàng rời. Thật không may, mũi tàu chở hàng rời đã va chạm với thân tàu bên trái của tàu cá, dẫn đến việc tàu cá bị chìm và người ta tìm thấy những vết xước nhỏ trên mũi tàu chở hàng rời. Vụ chìm tàu đã khiến năm ngư dân tử vong và sáu ngư dân mất tích.
---------------------------------------------------
GET IN TOUCH!
VIET LOTUS MARINE SERVICES CORPORATION
► Facebook: / vietlotus.vn
► Blog: vietlotusmarin...
► Email: [e-mail]
--------------------------------------------------
© Bản quyền thuộc về Viet Lotus Marine
© Copyright by Viet Lotus Marine → Do not reup