Ik luister wel nu, want de podcast verscheen opeens op mijn homepage... vind het heel jammer dat er geen time stamps zijn, dat zou zeer aangenaam zijn, vooral als je krap in de tijd zit en veel te doen hebt....
@drade89425 ай бұрын
En mss hier en daar eens een fragment
@gillessegier5425 ай бұрын
Jos Claes 👏🏻 top gast in dit format!
@coolrunnings35 ай бұрын
Super, Jos Claes!👍🏽💚
@wimdreesen79235 ай бұрын
Het was een draak van een race. Iedereen van P1 tot P7 reed de halve tijd halfgas, dus ook geen wedstrijd meer inzake "foutloos" blijven... Er moeten inhaalmogelijkheden gecreeerd worden bij Sainte-devote, Mirabeau, de chicane na de tunnel, zodat er tenminste uitremmaneuvers kunnen plaatsvinden door piloten die op versere banden staan.
@massimobeenens49705 ай бұрын
Perez vond de wagens ook te groot dus samen met magnusen kwam hij met het idee voor die Red Bull te verkleinen 🤣🤣🤣
@cl0nexYT5 ай бұрын
:,)
@drade89425 ай бұрын
I love Jos❤!
@chrisp1207805 ай бұрын
Eerste keer in jaren dat ik een f1 race niet heb uitgekeken, na 20 laps iets anders gaan doen en was een goeie keuze. Maar deze ga ik volledig beluisteren. Monaca meestal mooiste quali van het jaar maar op zondag…
@OhhTimecy165 ай бұрын
Persoonlijk vind ik Monaco 1 van het spannendste weekend van het seizoen maar het is ook het enigste race weekend waar ik op zaterdag kijk en de eerste 10 minuten van de race
@plu5e8475 ай бұрын
Welkom terug Jos!
@Aliengoggins5 ай бұрын
Zou sammeke dit lezen ik kom enkel op bezoek om dit te beluisteren alles voor sammeke 🌘🛸🌍 Zou sammeke mijne maat willen worden 👽🙎 hopelijk reageerd sammeke 🎙️ ik wens sammeke succes in de 24u van spa 🇧🇪 sammeke gaat winnen ik voel het 👽 dan kom ik ook nog eens terug 🛸🌍 op bezoek voor de supporteren voor sammeke . En kom ik langs in de pitbox bij sammeke 👽 en sta ik naast sammeke zonder dat sammeke het weet naast sammeke himself sta 👽🙎 ik ben fan van sammeke jullie ook ? Sammeke is de beste en de grappigste mens op jullie aarde 🌍 succes sammeke en tot de volgende sammeke ,ge doe da goz sammeke never give up sammeke
@Nickvandoorne5 ай бұрын
Zou deze RB20 beter zijn dan de laatste RB19?
@effisjens17765 ай бұрын
Waarom niet onder een rode vlag toestaan om aan de auto te kunnen werken (in context van veiligheid) en bandenwissels toe te laten, maar met de kost dat deze niet telt voor de verplichte bandenwissel (én eventueel dat deze dezelfde compound moet zijn) ? Schadegevallen kunnen gefixt worden en strategie blijft onaangepast of opent misschien zelfs! Lijkt mij, op het eerste zicht, een werkbare oplossing! Ik ook zit in een impasse als het aankomt op het behoud van Monaco op de kalender. Het is zeker een historisch event en zelfs mensen die het niet volgen kennen meestal de GP van Monaco. Plus, samen met de Indy 500 vormt het één van de paar gouden autosport weekends van het ganse jaar! Én we hebben het ook nodig om het idee achter de Tripple Crown levende te houden (indy 500, le Mans en Monaco winnen), iets wat enkel Graham Hill is gelukt! Maar inderdaad zijn de auto's het circuit ontgroeid (al was ik wel verrast toen Jos vertelde dat dit niet de breedste autos ooit waren in F1), en de beste manier om plaats te maken op een circuit zonder verbouwingen is de autos zelf kleiner maken...
@JosClaes-ck2ge5 ай бұрын
Goede dag, Ik vertelde dat F1 cars ooit nog breder geweest zijn [niet 'groter']. Eind jaren '80 was de Ferrari 2120mm breed, nu ligt het maximum op 2000mm.
@effisjens17765 ай бұрын
Ah zo, foutje van mij. Dankjewel voor de correctie!
@LeFollon5 ай бұрын
Waarom mag Jos niet over Haas spreken?
@wjayhub5 ай бұрын
Werkt voor het team
@JosClaes-ck2ge5 ай бұрын
Goede dag, Ik werk voor Dallara, de firma die de Haas cars designed en bouwt.
@LeFollon5 ай бұрын
@@JosClaes-ck2ge dank u voor het antwoord
@jeancolson55745 ай бұрын
@@JosClaes-ck2ge 👍
@philippededeken98455 ай бұрын
Sam DJ gebruikt veel te veel onnodige Engelse woorden... Zeg het gewoon in het Nederlands.