Bunlar oluyorsa 12V akü bitmiştir // TOGG akü takviyesi nasıl yapılır? // (Farı açık unuttuk)

Рет қаралды 17,822

Күн бұрын

Пікірлер: 98

@salihkurumahmut6842 5 ай бұрын

Enis bey herzamanki gibi net,yalın, yorucu olmayan güzel bilgilendirme için çok teşekkür ederim.Sizi ilgiyle takip ediyorum.Togg almak isterdim ama Avrupa’ya gelmesi ve dağıtılması bayağı zaman alacak görünüyor.İsviçre’de yaşıyorum.4 ay önce Elektrikli Mercedes EAQ 350 Swiss Star aldım. 4*4, 2 elektrik motoru, 292 PS.İsviçre’de Mercedes, BMW,Audi, Porsche markalarına Bosch adına elektrik motorunun çelik gövdesi ile araçların tamamında kullanılan çelik parçalar üretiyoruz.Ben satın aldığım aracın elektrik motorunun kalite kontrolünde çalışıyorum.1 ay önce İsviçre’ye Sosyal Medya da fenomen Togg sahibi Adem Örnek bey geldi.Haberleri izlemişsinizdir.12 ülkeyi Togg ile gezerek 9000 Km yol yaptı.Kendisine Instagram’dan ulaştım.Zürih’te buluştuk.Togg’u ilk kez test ettim.Benim aracım ile ilk fark gaz pedalı tepkimesi Togg’da çok ağır ve yavaş.2 saniye gecikme ile yanıt veriyor.Bunu düzeltmeleri gerekiyor.

@fevziyagan7405 9 күн бұрын

Çok teşekürler deyerli anlatımlarınıza, bende togg kullanıcısı olarak,aydınlanmış oldum.

@salihmusaoglu2969 5 ай бұрын

Araç içindeki sistemler ile yürüyen bir bilgisayar. Bu tür unutkanlıklara karşı, mutlaka belli bir süre sonra uyarı, ikaz vermesi, örneğin 5 dakika gibi bir süre içinde manuel bir müdahale olmaz ise, bence kendini ve aküyü korumaya alması gerekirdi. Mademki bilgisayarlı, akıllı bir araç olduğu söyleniyor, acilen yazılımı güncellenmeli, ve bu tür çok basit hatalar yüzünden insanların dağ başında yolda kalma riski önlenmelidir. Şahsen ben bu konuyu büyük bir yazılım aksaklığı olarak algıladım. Diğer bir yazılım önlemi olarak çok acil bu tür durumlarda, içindeki pilden backup şarj alarak aracın çalıştırılması sağlanmalıydı. Kanaatimce bu boyutta pili olan araç, ana bataryasında % 60 -70 şarj durumu varken, aküsünün boşalması nedeniyle yolda kalıyor olması çok tuhaf ve kabul edilemez bir durum olmalı. Gerekli yazılım, sistem değişikliği yapılarak bu tür basit hatalar ile aracın yolda kalmasına önlem alınması gerekmektedir. Belki medeniyeten çok uzak ücra bir köye gezmeye gitmiş olsaydınız, ve başınıza bu durum gelseydi haliniz nice olurdu düşünemiyorum. Böylesi bir basit hata ile yaşanacak bu tür durumlar insanları elektrikli araç kullanımından korkmaya, vazgeçmeye, uzak durmaya neden olabilir.

@enis.buyuktas 5 ай бұрын

Kesinlikle katılıyorum harfiyen

@senoleker 4 ай бұрын

Aynen bunları yazacaktım, siz yazmışsınız, teşekkür ederim.

@mozel06 5 ай бұрын

Eyvallah Tecrübeniz çok değerli, paylaştığınız için teşekkürler.

@ErkanGumus4x4 5 ай бұрын

Toogun acilen şu aksesuar modu saçmalığından vazgeçmesi lazım

@oddmen 5 ай бұрын

Araç şarja takıldığında otomatik olarak aksesuar moduna alınması için bir güncelleme yapılabilir.

@ErkanGumus4x4 5 ай бұрын

@@oddmen bence sadece 2 mod olmalı açık ve kapalı bu devirde start stop biraz eski bir teknoloji

@hykimya110 5 ай бұрын

Aksesuar dan başlatıp beklemeye alın kapıları kitleyip gidin ben hep öyle yspıyorum akü ve batarya dolıyor hiç sorunlada karşılaşmadım şükür

@abdurrahimsahin3774 5 ай бұрын

Bu aracin surumu eskidir yeni surumde hic basima gelmedi 10 bin km oldu aracim hic aksesuarda sarj etmedim

@senoleker 4 ай бұрын

@@abdurrahimsahin3774 Lambayı açık unutmamışsınızdır.

@ozkanylmaz9168 4 ай бұрын

Merhaba video cok faydali olmus tesekkurler. Ben de bir kez bekleme modunda sarj ettim, elektrik kesintisi ve git/get durumunda 10A sigortayi yakti aracim. O nedenle artik sadece aksesuar modunda sarj ediyorum araci. Bir de evcil hayvan ve cocuk uyari sistemi dolayisiyla arac arka koltugunda kemer takili olma durumunda ya da arka koltukta kalan esyalardan dolayi da arac korna ile uyari verebiliyor ve icinde kendi kendine klimayi aktif ediyor. Arka kemerlerin inerken takili olmamasina ve arka koltuk uzerinde herhangi bir sey olamamasina dikkat etmenizi tavsiye ederim. Iyi gunler dilerim.

4 ай бұрын

degerli bilgi için teşekkurler

@hasanogulcan1926 5 ай бұрын

Merhaba, ilgili konudaki tecrübenizi paylaştığınız için teşekkür ederim. Yaşadığınız olumsuz durum için üzgünüm. Naçizane bir tavsiye vermek isterim. Bildiğiniz gibi araç çalışır olmadığı durumda iki mod var; bekleme modu ve aksesuar modu. Bekleme modunda aracın yüksek voltaj (400v) aküsü kapanır. Bu durumda araçta enerji kullanılmak istenirse 12v aküden kullanılır. Dolayısıyla araç bu haldeyken basit bir içten yanmalı araba sistemine çok benzerdir. Eğer akü eski ise bir kaç dakikada dörtlü flaşör açık olsa dahi aküyü boşaltır. Fakat aksesuar moduna girerseniz, bu sefer yüksek voltaj aküsü kullanımda olur ve 12v aküyü sürekli olarak besler. İsterseniz aracın içinde klimayı açın, film izleyin sabaha kadar enerji sistemlerini açık bırakın, bu durumda aracın sadece sarj seviyesinde azalma görürsünüz. Böyle kullanırsanız işte içten yanmalı araçlardan bu özelliği ile bariz şekilde sıyrıldığını görürsünüz. Keza şarj ederken de aksesuar modunda bırakmanız önerilir aynı durumdan ötürü. Kazasız ve güvenli sürüşler dilerim.

@enis.buyuktas 5 ай бұрын

Ben de bunu zor yoldan öğrenmiş oldum, çok teşekkür ederim, yorumunuz faydalı olacaktır diğer insanlara da.

@senoleker 4 ай бұрын

Selam. Neden iki mod var? Buna neden ihtiyaç var? Yani aksesuar modunda ya da bekleme modunda olması ne demek?

@senoleker 4 ай бұрын

@@enis.buyuktasPara ödediniz mi? Ödediyseniz ne kadar ödediniz? Mahzuru yoksa paylaşır mısınız?

@hasanogulcan1926 4 ай бұрын

@@senolekeraksesuar modu dediğimiz , benzinli araçtaki yarım kontak yaptığımız haline tekabul ediyor. Bekleme modu ise benzinli araçtaki anahtarı çektikten sonraki kısma tekabul ediyor. Bu şekilde düşünebiliriz.

@senoleker 4 ай бұрын

@@hasanogulcan1926 Teşekkürler.

@mustafakaya313 4 ай бұрын

Tuşlu telefon dan dokunmatik telefona geçmek gibi yeni nesil otomobiller ve kullanım çok pratik ve kolay kesinlikle tavsiye ediyorum

@gokcemuratozaydn799 5 ай бұрын

Megane Etech var bende 1 yıla yakın oldu 12Vu akü bitti diye bir olay yaşamadım. Aksesuar modu nedir onuda anlaşmış değilim

@efeozr 5 ай бұрын

Bu akü olayı bir tek bana mı garip geliyor anlamadım. Araç tamamen elektrikli, altı komple akü zaten, aracı çalıştırmak için neden ekstra bir aküye ihtiyaç duymuşlar. Akü lobisi de mi var yoksa sektörde, kafamda deli sorular😀

@enis.buyuktas 5 ай бұрын

400V yüksek voltaj sistemi ile araç içerisindeki ekran, radyo, klima gibi 12V düşük voltaj sistemleri farklı sistemlerdir. Bu nedenle bunların aküsü ayrı. Ancak buradaki sorun, akünün seviyesi azaldığında sistemin kendi kendine takviye yapmaması bence..

@OmerOmer-fy3sh 5 ай бұрын

Araba kapalıyken otomatik olarak farları kapatması lazım, bende 2016 Skoda Rapid var kısa farı açık unutsam bile arabayı kapatınca otomatik olarak farları kapatıyor.

@enis.buyuktas 5 ай бұрын

Bir de sağa yada sola sinyal açıkken aracı kilitleyin. Park lambaları yanık kalmıyorsa amenna.

@samet.aksuoglu 5 ай бұрын

Noco Genius veya benzeri akü şarj ve bakım cihazlarından alabilirsiniz

@mustafakaya313 4 ай бұрын

Teşekkür ediyorum yeni aldım aracı bu video lar la kullanım hataları ve araçın huyunu ögreniyoruz çok konforlu bir araç biz araça uyum saglarsak her araçta oldugu gibi sorun kalmıyor

@HAKANOZTUG34 Ай бұрын

Çok Önemil bir bilgi çok teşekkürler.

@agansaglik 5 ай бұрын

geçmiş olsun. tecrübenizi aktardığınız için teşekkür ederim. Zamanla TOGG umuzun huyunu suyunu öğrenip daha az sorunla sürmüş olacağız. Bu arada bende bir tecrübemi yazmış olayım. dün gece aracımı ev tipi şarj ile şarj ettikten sonra kuzey marmara otobanına çıktım. Hiç bir şekilde aracın uzun farı aktif olmadı . Manuel denemelerim etkisiz oldu. Aracı sürerken ekrandan otomatik far butonunu aç kapa yaptım. . Ekranda otomatik far simgesi yandı. Karşıdan araç gelmeyince aktifleşip söndü. Bu sadece ekranda böyle oldu. Far uzun kısa haline akifleşmedi. Ancak vardığım yerde aracı anahtar ile kapattım tekrar açtım. Herhangi bir reset yapmadım. Manuel uzun far çalıştı.

@banzarexi 5 ай бұрын

Bu durumu ben de bazen yaşıyorum. Yolda giderken far ayarlarına girdiğimde, otomatikten manuel e bir iki defa gir çık yaptığımda düzeliyor.

@agansaglik 5 ай бұрын

Yeni güncellemeyle bunun düzeltileceğini öğrendim fabrikanın bundan haberi varmış

@Excel_ile_Yonet 3 ай бұрын

Yeni güncelleme ile artık aksesuar modunda şarj gerekmiyor. Yeni alınacak TOGG kar da öyle. Aracı kapatıp şarja takıyorsun. 1 Ekim 2024 te Ankara Çukurambar TOGG dan öğrendim.

5 ай бұрын

Selam Enis bey.Güzel tecrübe olmuş.Ne desem bilemedim aslında 😂 sizinde hatanız varda olabilir yani normal insanız normal arabada olsa ondada akü biterdi hadi bakalım yeni akü al onun parası bide 😊 sag sinyal tüm gece aküyü bitirmiş togg un bunu ilerde güncellemeyle aküyü bitirmeden takviye etmesi saglanabilir.Bakalim bu ay yada eyĺülde 4x4le beraber güncelleme gelecek diye konuşuluyor.Ekran korumalar ilginc olmuş bu arada.Iyi aksamlar.

@enis.buyuktas 5 ай бұрын

Evet evet benim hatam zaten videoda da bahsediyorum, böyle bir durumda ne yapılması gerektiğini bahsetmek istedim, saygılar

@erdalyokarbas1300 5 ай бұрын

Üstad geçmiş olsun, 12 v akü belirli seviyenin (%70-72) altına inince bataryadan otomatik doluyor, ben çok kez takip ettim, kendi kendine 70 lerden 80 lere çıkartıyor Şunu anlamış olduk, araç uykuda ise bunu yapıyor demek ki, yoksa sizde bu durum oluşmazdı

@muhammetbokur4084 Ай бұрын

Çok faydalı teşekkürler.

@turkercanbazoglu1037 5 ай бұрын

Aracın 12 v aküsü, bilgisayardaki BIOS gibidir. BIOS bir pil ile çalışır. Pil çalışmaz, bios sorunlu ise bilgisayar calusmaz. 12v akü, benzinli araçtaki ile aynı amaca hizmet eder. Bu akü pert ise, aracın çalışmaz. Diğer araç aküsü ise, benzinin görevini gören yakıttır. Konunun elektrikli araç bataryası ile ilgisi yok.

@Yahahy 5 ай бұрын

"Akıllı cihaz", açık kalan farı,neden kapatmamış...

@enis.buyuktas 5 ай бұрын

normalde kapatıyor ama sinyal kolu sol yada sağa takılı kalınca onu kapatmıyor.

@Bendeniz86 4 ай бұрын

Basit ama önemli bir eksiklik.. şaka gibi .. bize mahsus sanırım..@@enis.buyuktas

@enis.buyuktas 4 ай бұрын

@@Bendeniz86 güncelleme ile çözüldü diyen arkadaşlar oldu ama bakalım..

@canyungul695 Ай бұрын

abi geçen denildiği herkesin tavsiye ettiği gibi :) aksesuar modunda şarj yaptım akü %65'ten %73'e çıktı ama şimdi tekrar düşük akü uyarısı vermeye başladı araç.ki zaten aksesuar modunda da aracın ışıkları filan açık kalıyor mantıken aküden yiyor yani.Bakalım diğer şarj yapışımda artık bekleme modunda yaparım.

@ibrahimgulersen4549 2 ай бұрын

Bizde e kona var araç otomatik olarak 12v akusunu büyük aküden şarj ediyor zaten aydınlatma sistemi tam otomatik açık unutmak mümkün değil

@enis.buyuktas 2 ай бұрын

Farlarda bizde de otomatik kapanıyor ama sinyal takılı kalınca ilgili tarafın parkları açık kalıyor.

@salihkurumahmut6842 5 ай бұрын

Size şunu sormak istiyorum.KZbin Togg sahipleri yaşadıkları arızalar ve kötü kullanıcı deneyimlerini video çekerek paylaşıyorlar.Siz de bu sektörde bir uzman ve tarafsız Tong kullanıcısı olduğunuz için yorumlarınız değerli.Gürcan bey Togg için Görev bilgisayasını tamamen milli olarak Türkiye’de yaptıklarını söylemişti.Bu araç ile ilgili tüm elektronik arızalar sizce bu yerli yapılan görev bilgisayarından mı kaynaklanıyor ? Yazılımı ve aracı doğru ve stabil yönetemiyor mu ? Yoksa tüm hatalar yazılım kaynaklı mı ?

@enis.buyuktas 5 ай бұрын

Benim naçizane yorumum her markada Hatta 100 yıllık markalarda bile yazılımsal bir sürü hata olabiliyor Önemli olan bunları çözmek için arkasında durmaktır. TOGG yeni bir marka olduğu gibi henüz daha ilk modelini üretmektedir ve elbette çocukluk hastalıkları olacaktır. Zamanla çözülecektir şu anda teknik destek alarak kendim müdahale edip de çözemediğim bir probleme rastladığım için bence gayet başarılı bir marka olduğunu düşünüyorum.

@onursariyer1000 4 ай бұрын

Yeni yazılımla bekleme modunda da 12v şarj oluyor diyorlardı ama.

@enis.buyuktas 4 ай бұрын

Bu yazılımdan önceydi

@hakanyortanlioglu7563 13 күн бұрын

@@enis.buyuktas yazılım 1.5 'te beklemede iken şarz oluyor mu 12 v

@mehmetdemir5023 5 ай бұрын

Bekleme modunda şarj edince olur

@abdulgafarbagra3755 5 ай бұрын

Benim başıma da iki kere geldi başka arabanın aküsü ile yaptım herhangi bir sıkıntı çıkmadı 2-3 keredir yapıyorum yetkili servislerinde çok abartıyor

@sadikgun7243 5 ай бұрын

Geçmiş olsun ..Yol yardım ekibi işlem için ne kadar ücret aldı

@enis.buyuktas 5 ай бұрын

Teşekkür ederim, ücret ödemedim

@yusufkiraz3425 19 күн бұрын

Ne kadar naif konuşuyorsunuz

@bulentpiskin2681 5 ай бұрын

Anlamadım stop lambası ya da sinyal nasıl açık kalır?Beklemeye alındıktan sonra.Birde aksesuar da başlatılıp beklemeye alınmasıyla şarj olması doğru değil mi?

@enis.buyuktas 5 ай бұрын

Sağ sinyal verip fark ettikten sonra kapatmayı unutmuşum böyle bir durumda sinyal lambası yanmıyor fakat Park lambası açık kalıyor Tamamen benim dikkatsizliğim.

@bulentpiskin2681 5 ай бұрын

@@enis.buyuktas teşekkür ederim

@senoleker 4 ай бұрын

@@enis.buyuktas Kendinize haksızlık ediyorsunuz. Sağ sinyal verip arabayı kapattığınızda park lambasının açık kalması, sizin hatanız değil bence. Bir tasarım / yazılım sorunu bu. Benim eski arabamda bile arabayı stop edince yanan lamba varsa onları kapatırdı. Eğer follow me çalıştırdıysam birkaç saniyeliğine farlar açık kalır en fazla. Bunun kullanıcı kaynaklı hata olduğunu, sizin kusurunuz olduğunu düşünmüyorum ben.

@smokinadamlarcasino4997 4 ай бұрын

Otomatik kapatmıyor mu ışıkları?

@enis.buyuktas 4 ай бұрын

Sinyali açık unutunca hangi tarafa verildiyse o tarafın parklarını açık bırakıyor. Fark edemeyince kaldık..

@TekinBozbey 4 ай бұрын

Şarj yaparken aksesuar moduna alınma zorunluluğu güncelleme ile kaldırıldığını duymuştum.

@enis.buyuktas 4 ай бұрын

Umarım öyledir, geçen hafta güncellettim serviste, deneyeceğim.

@dghzrm 3 ай бұрын

akü mü ? elektrikli araçta akü olmasını aklım almıyor, ulan zaten batarya var arabada dev gibi, ondan 12 volt çekmek bu kadar mı zor ? hayır start stop olayı da yok yani sadece elektronik aksam için var o akü ve araçtaki bataryadan kullanmıyor hala daha eski moda akü takılıyor aküsü bitiyor falan, elektrikli araç alıyorsun aküye kabloyla aktarma falan yapılıyor çileye bak. ben hiç anlamadım bu mühendisliğin altındaki hikmeti

@enis.buyuktas 2 ай бұрын

Bütün markaların elektrikli otomobillerinde 12 volt akü var çünkü aracın içerisindeki ekranlar klima müzik sistemi ve diğer Konfor donanımları 12v akü ile beslenmektedir. Yüksek voltaj bataryası 400 volt mimariye sahip ve yalnızca Elektrik motorunu besliyor ve yine bir inverter yardımıyla 12 volt Aküyü besliyor. Otomobili park edip kapattığınızda yüksek voltaj bataryası devre dışı kalacağı için araç tamamen ölü duruma geçecektir ve teorik olarak tekrar çalıştırmak bile mümkün olmayacaktır. Bu nedenle 12 volt aküye ihtiyaç duyuluyor.

@zaferyazc3953 10 күн бұрын

Yanlış bilgi her şarjı Aksesuar da yapmanıza gerek yok araçın içinde olmayacaksanız bekleme modunda kumanda yada kapı kulpundan kitleyip gidin

@metinmustafa4792 4 ай бұрын

Araba bu islemleri kendi yapmasi lazim tak sarja ihtiyaci olan tum bataryalari bilgisayar belirleyip sarj etsin sofor ne alaka ? lambalar yanik kaldi ikazi yok muu?

@ErselYILGIN 5 ай бұрын

"Her zamanki gibi" cümlesi gerçekten üzücü. Gürcan bey kusura bakmasın ama eline yüzüne bulaştırdı.

@enis.buyuktas 5 ай бұрын

Evet bazen bıkıp bunalıyorum ben de fakat Cuma günü program atılacak araca servis randevusu aldım, gelişmeleri paylaşacağım.

@mehmetefe7607 5 ай бұрын

Yolda kaldı gibi bir şey yok her zaman denilen şu aksesuar modunda şarj edin bu şekilde akü de şarj eder . Siz yerinizden kalkamadınız yolda kalma gibi bir durum yok . Cümlelerinizi düzgün kurun

@ege-tech 5 ай бұрын

Güzel söylüyorsunuz da, bu aracın da buna izin vermemesi lazım. Böyle bir saçmalık duymadım.

@enis.buyuktas 5 ай бұрын

Üstad akü bitince yolda kaldım aslında olay bu kadar basit videoda da başıma ne geldiğini anlatıyorum. Diğer videolarıma göz atarsanız nasıl tutkulu bir şekilde bu araca sahip olduğumu görebilirsiniz. Size de tavsiye ederim ayrıca bu aracı alın kullanın.

@hykimya110 5 ай бұрын

@@ege-techNisan'da aldım bende aracımı hep aksesuar da başlatıp beklemeye alıp şarjı öylevyspıyorum hem akü doluyor hemde batarya. Ayrıca tatile gittiğimde 8 gün aracı hiç kullanmadı arasıra aküyü ölçmek için çalıştıtdım akü 70 seviyesine düştüğünde araç kapalı iken batarya dan doldurdu yani açık bir lamba bırakmaz bataryada boş değil ise akü bitmez

@mehmetefe7607 5 ай бұрын

@@enis.buyuktas kardeş yolda giderken pat diye akü bitti kaldı izlenimi veriyorsun kendi hatandan dolayı akü bitmiş. Bunu demek istedim ... saygılar

@furkanatik1695 5 ай бұрын

Togg yol yardim sizden ucret aldi mi?

@enis.buyuktas 5 ай бұрын

Hayır, hiç bir ücret ödemedim.

@hakandemir4011 5 ай бұрын

Senin hatandan dolayı bu duruma düştün

@enis.buyuktas 5 ай бұрын

Ben de onu diyorum ya videoda baştan sona bunu anlatıyorum..

@UEK55 5 ай бұрын

yolda kaldı diye başlık atmanı ilgi çekmek için yazdığını iyi niyetle düşünüyorum. YOLDA KALMAMIŞ SEN DİKKATSİZ DAVRANMIŞSIN.

@enis.buyuktas 5 ай бұрын

Bunu videoda ben de söylüyorum zaten

@mytmir9983 5 ай бұрын

Yolda kldık dyerek insanları buraya çkmeye çalşmanız çok yanlş.farkında değilsnz blki ama aracın imajını zedeliyorsunuz.bu araç bzm hepimizn.aracı şu zamana kadar aksesuar modunda şarj edilmesi gerektiğini bilmemenzde szn hatanız.togg müşteri hzmetlrni aradığınızda bıkmadan usanmadan sznle ilgileniyorlar.bu emeklere yazık etmeyelim.böyle bşlıklarla izlnmeye çlşmayalım

@mehmetbayhan4730 5 ай бұрын

Ne alaka adam başına geldiği olayı anlatıyorki başkasının başına gelmesin firma karalamayla alakası yok boş yapma

@mytmir9983 5 ай бұрын

@@mehmetbayhan4730 adamın attığı başlıktan bahsettim özellkle.boş un anlamının ne olduğunu iyi bildiğin için kendinle tanımlama gereği duymuşsun kardeş

@enis.buyuktas 5 ай бұрын

@yusufyasar375 5 ай бұрын

İnsan bir yerden sonra yoruluyor...Ustad gayet haklısınız

@herseym 5 ай бұрын

@@enis.buyuktasboşver biz sizi biliyoruz, ilgiyle takip ediyoruz. Bizler togg sahibi olarak niye otomobilimizi kötüleyelim ama ille de bazen bizden kaynaklı bazen araçtan kaynaklı sorunlar yaşayabiliyoruz.