Buntut Kebakaran di Korsel, Keselamatan Kendaraan Listrik Dipertanyakan

[@madenaraputra6887]

Mobil listrik harusnya pakai aki kering sebagai pengganti baterai Lithium, jadi lebih aman dan tidak mengalami kebakaran dan wajib menggunaoan ALTERNATOR/GENERATOR sebagai pengisian daya aki tersebut

[@antons4147]

lah ini kocakkk aki kering malah jebol daripada lithium

[@privacyhelp]

Dulu waktu peralihan dari kuda/sapi ke mobil bbm juga dipertanyakan keselamatannya.

[@diswardexia6105]

😂

[@Gusti-i1r]

Jangan dulu beli EV yg high perfomance heavy duty fastest charging longest miles Semakin terlihat sempurna Too good to be true Resikonya malah semakin tinggi

[@gabrielkindangen5279]

Dri pda bli mobil ev lbih baik bli mobil hybrid😂

[@gabrielkindangen5279]

Dri pda bli mobil ev lbih baik bli mobil hybrid😂

[@andreansyah88]

@@gabrielkindangen5279 mobil hybrid pajaknya 2x lipat dari mobil ICE, karena dinilai punya 2 mesin

[@antons4147]

@@gabrielkindangen5279 kan sama aja mobil hybrid makin berbahaya, sudah pakai bensin, pakai baterai dengan jarak 1-2 km, terus ada aki 12v nya wwkwkwkwk

[@mzrorange7527]

@@andreansyah88 iya karna goblok yg bikin aturannya,, padahal katanya pgn ngehemat BBM. malah dijadiin celah supaya dapat cuan.

[@beyondthesky5190]

menurut saya ,kendaraan listrik klo kecelakaan bisa sangat mengerikan...terutama pada baterai yg mengalami benturan hingga penyok...reaksi berantainya sulit dipadamkan

[@sidik7234]

Sudah ada dua kali insiden kecelakaan mobil listrik tapi tidak satupun yang meledak dan terbakar

[@beyondthesky5190]

@@sidik7234 selama baterainya tidak penyok ..aman .. klo terbentur dan penyok ,ya bisa seperti d berita ini

[@beyondthesky5190]

selama baterai tidak penyok ..aman... tapi kalo baterai terbentur dan penyok...ya seperti kejadian di berita ini

[@forrestsherman328]

Baterai yg meledak hanya li ion, tpi sekarang sudah ada generasi li ion terbaru yg bila ditusuk tidak meledak..

[@henrysetiawan52]

​@@sidik7234betul Kalo yg begitu engga di bahas

[@fraginz]

Yang perlu di improve bukan hanya pengetahuan orang2 tentang mobil listrik, atau dari sisi manufaktur cell baterai, tetapi juga kesiapan pemadam kebakaran yang sangat memerlukan dukungan & komitmen dari pemerintah. Pemerintah jangan hanya mendorong penjualan BEV saja. Kebakaran BEV itu sangat berbeda dengan kebakaran kendaraan ICE, jadi sarana2 pemadam kebakaran yang basement, gedung2 parkir, dan lokasi charging ini harus diubah juga untuk sanggup memadamkan kebakaran BEV.

[@andreansyah88]

siap komandan mulai sekarang sy seting maksimal di 90% chargingnya mobil listrik saya.

[@DenTanaka-u5r]

Pada komen dodol.. mobil ev itu udah terjual jutaan unit. Ada 1 yang terbakar kok seolah2 mewakili. Kayak mobil konvensional gak pernah terbakar aja

[@sejeniskentang9885]

setuju, namanya juga teknologi baru. dulu orang naik mobil konvensional pun masih ada rasa waswas karena bensin mudah terbakar, seiring berjalannya waktu jadi biasa saja.

[@hadisoewoyo8739]

Teknologi battery juga terus membaik . Battery LFP relatif lbh aman .

[@ridwansantoso7180]

iya loe cobain aja sono kayak tesla SEMI barusan 12 jem baru mati tuh api, konvensional itu lebih gampang asal ud kesirem beres EV itu kena aer aja malah nyala.......

[@AKXA192]

Makannya ada tabung khusus untuk memadamkan baterai ev seperti listrik dirumah meterannya terbakar

[@antons4147]

@@hadisoewoyo8739 jelas2 LFP pun masih baru lol

[@BillyXX]

beli wuling, ga pernah meledak battery LFP bagus

[@chanelanaksehat9723]

Kalau ngk salah dulu ada berita tentang kebakaran dipabrik baterai mobil dikorut juga..🤔

[@agussuherman7463]

Masalah produksi masal Nilai brandnya sudah mahal investasi pengembangan dan fitur mahal Harga jual harus bisa bersaing secara kompetitif yg pada akhirnya memang harus ada beberapa hal/ fitur yg harus dihilangkan/ dikorbankan untuk bisa bersaing dipasaran.

[@herminhadli2120]

Kenapa jenis batre tidak disinggung, apakah anda sedang membodohi

[@benitomouselini4682]

bukan hanya di korsel, Kendaraan Listrik kebakaran sudah terjadi di banyak tempat diseluruh dunia, ev gak di pake (dihidupkan) malah kebakaran dengan sendirinya, itu mengerikan, coba ev anda di garasi tanpa di apa apakan dan keluarga anda tidur, kemudian kendaraan ev mulai terbakar tanpa anda ketahuan, sungguh mengerikan. kalo pembuatan ev masih belajar menurut saya mending jangan bikin produk apalagi dijual.

[@AGUSWIJAYA-h5e]

Baterai kurang aman karena tidak dilindungi bok karbon yg dilubangi sebagai ruangan udara saat panas dan pendingin radiator untuk aki/ baterai juga dipasang kipas pendingin untuk lebih aman antifasi apabila air radiator bocor jangan lupa dipasang bimetal suhu baterai untuk dipantau dilayar kemudi

[@FZ-bm9jw]

bisnis importir bbm ketar ketir

[@rg832]

Di china banyak sekali byd yang kebakaran. Sampai agak males parkir di sebelah ev.

[@vessmerga]

Ada sprinkle ato tidak yah waktu kejadian?

[@AKXA192]

Namanya juga buatan manusia dan namanya teknologi pasti dikembangkan kalo ada market

[@sahatnapitupulu871]

Recall baru saya dengar di kendaraan injeksi, utk kendaraan konvensional tipe karburator blm pernah, mohon dikoreksi kalau saya yg salah

[@ridwansantoso7180]

ya emang makin banyak mekanikal makin less problem sama reliable makannya mobil terbaik itu mobil taun 2000 awal sampe 2010 sisanya mulai nyampah semua kebanyakan elektronik belom aturan emisi yang makin gak masuk diakal.......

[@sahatnapitupulu871]

@@ridwansantoso7180 siippp setuju om

[@HestiKarinan]

beliau meminta pengguna ev utk charging max smpai 90%, lalu apkah kita dminta utk pelototin persen chargingny bgtu, oklah bbrp ev car ad sistem cut off persen batery charging, tp kan ga smua ev car puny,

[@andreansyah88]

sy pengguna mobil listrik omoda e5. di pengaturan mid ada batasan chargingnya mau cut off chargingnya di berapa persen.

[@HestiKarinan]

@@andreansyah88 aion y jg ada

[@paperhouse6282]

Kan ada setingannya, lu mau ces 90% tinggal lu setting aja, entar casnya mati sendiri

[@reggiechristopher1384]

Tetep setia sama mobil bensin, kalau mobil listrik gampang gelembung batrenya, atau bikin batrenya kaya batre 3310 itu awet banget cukup charge sekali bisa dua hari

[@StefanusWijayanto-w1e]

Aman kok, kalaupun terjadi insiden, takdir .....

[@henrysetiawan52]

Kalo ter jadi insiden kita di jemput oleh 7 bidadari

[@rivaldymaulana1454]

ya kami paham soal yg bpk sebutkan bahwa teknologi tdk ada yg sempurna butuh pembaruan. bkn soal itu masalahnya. yg jadi persoalan itu di paksakannya pengguna untuk beralih ke mobil listrik. dimana tekonolginya blm benar2 teruji dengan sempurna

[@Popo-f6p]

Ini rekam jejak berita ini ...sahabatnya di Amerika. ..waaoow apa tidak salah narasumber yg di cari😅😅

[@HestiKarinan]

jgn beli kendaraan EV tmn2, sngat berbahaya jika trjadi insiden dan over heat

[@henrysetiawan52]

Gua mau beli atau engga yah suka2 gua lah

[@pagungn]

Nara sumbernya siapa sihhhh.....

[@jatibeningkoi]

Gitu 2025 mau dipaksakan kita disuruh beli mobil listrik

[@Popo-f6p]

Korsel kurang canggih batterey boss..😅😅pake punya Tesla...

[@DickyGindo]

Ini LFP bos ketusuk aja aman

[@cakhana253]

Ini baterai lithium bukan lifpo4 kayaknya

[@muhammadnandosarasabila5711]

Semua kendaraan sama bahayanya

[@nartpras]

Akhir ny tetep becak paling aman. Banjir 1 m, kaki di jok😂. Aman

[@henrysetiawan52]

Onta paling Aman sdh terbukti di negara timteng

[@aryakamandanu9223]

Akibat promosi global mobil listrik yg pingin cepat , akibat jadi sembrono

[@Profesordadakan]

Orang pintar beli kendaran berbahan bensin solar pertamax

[@henrysetiawan52]

Dunia tdk Akan maju2 dgn pemikiran kolot

[@loinggrit8702]

Belum sempurna kok dijual ke pasaran. Konsumen donk yg dirugikan. Harga mobil kan mahal. Bgmn quality control dari produsen mobil sebelum dijual ke konsumen? Saya jadi ragu2 utk membeli mobil listrik.🤑🤑🤑

[@sidik7234]

Di Indonesia sudah banyak insiden mobil bensin yang terbakar apakah anda juga jadi ragu

[@harryardito1323]

​@@sidik7234Mobil bensin terbakar rata2 akibat kecelakaan, lah ini divideo mobil lagi diparkir. Anda punya mata? Mata anda dipakai buat lihat atau cuma pajangan saja? Dasar SDM rendah.

[@cakhana253]

Cari yang pakai baterai lifpo4 cendrung lebih aman tapi lebih berat dari lithium

[@mzrorange7527]

@@sidik7234 di china jumlah mobil listrik yg terbakar dah banyak bgt, search j EV burned in china, tpi yg nampilin bukan media china, soalnya di china di cencor abis berita soal EV terbakar sendiri ini. jumlah mobil bensin dan EV scara statistic jauh, kl di bandingin berkali2 lipat jumlah EV terbakar di banding bensin. yg bensin terbakar rata2 karna elektrical tambahan bukan karna mesin bensinnya. melek makanya.

[@paperhouse6282]

@@harryardito1323 ga juga, ada kok mobil bensin kebakar karena kegagalan produk. Kasusnya ada lebih dari EV pula, cuma karena ga menarik beritanya jadi jarang ke angkat.

[@DickyGindo]

Ini kegalauan japan terus titip sama penguasa

[@mzrorange7527]

di china jumlah mobil listrik yg terbakar dah banyak bgt, search j EV burned in china, tpi yg nampilin bukan media china, soalnya di china di cencor abis berita soal EV terbakar sendiri ini. jumlah mobil bensin dan EV scara statistic jauh, kl di bandingin berkali2 lipat jumlah EV terbakar di banding bensin. yg bensin terbakar rata2 karna elektrical tambahan bukan karna mesin bensinnya. melek makanya.

[@AGUSWIJAYA-h5e]

Mobil listrik gak efisien diareal tanjakan apalagi jauh dari listrik PLN Muatan berat ditanyakan baterai tidak sesuai dgn petunjuk monitor alhasil macet tengah jalan mobil listrik belum mengendong cenger karbon Suryacel diatas mobil dan cenger pengisian power listrik manual jga gak ada untuk saat ini ,ngecas bbatrai gratis tapi kelak mbayar Pemerintah menaikan harga BBM agar masyarakat beli alat tranportasi sepeda listrik mobil listrik setelah tergantung sama listrik PLN baru naikan tarip listrik dan sitle2 pengisian power listrik ( aki) berbayar

[@henrysetiawan52]

Bikin panel Surya di rumah jadi tdk bayar listrik ke pln

[@ridwansantoso7180]

iya emang gak ada yang sempurna cuma jgn maksa kita pake juga monyoong..........😂😂😂