ブルホーンハンドルで日本平に登ってみたよ。

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ホッシーフィルム

ホッシーフィルム

Күн бұрын

坂に登りやすくなるらしい?との事でハンドルをブルホーンにし、登ってきました。
ダンシングがしやすくなったのか、少し楽に登れた気がします。
また、姿勢が変わり、お尻にかかる荷重が減ったためなのか、
お尻の痛みが減りました。
50km程度なら、パッド無しで全然問題無く乗れています^^

Пікірлер: 27
@LoveMazikiteru_JAP
@LoveMazikiteru_JAP 7 жыл бұрын
やはり、バーエンドバー付けるよりブルホーンに変えてしまった方が楽というか早く走れるんですかね
@user-hu1gi5rt3g
@user-hu1gi5rt3g 7 жыл бұрын
自分の場合ですが、速く走れるかどうかといえば、平地も山も速くなったと思います。 楽になった部分で言うと、 ①立ち漕ぎが大分楽になりました^^ ②ハンドル幅がフラットバーの時より狭くなったので、すり抜けが思った以上に楽です。 ③ブレーキをすぐ掛ける事が出来るようにしてあるので、安心感も少しUPかな。 速く走るのが目的なら、ロードバイクを買うのが手っ取り早いとは思いつつ、 なんかいじってしまうんですよね~~w
@LoveMazikiteru_JAP
@LoveMazikiteru_JAP 7 жыл бұрын
[ホッシーフィルム]自転車で遊ぼうチャンネル ですよね!なんかクロスバイクってロードとは違ってすごいいじりたくなりますよね( 笑 )カスタムが無駄にハマるというか…
@user-hu1gi5rt3g
@user-hu1gi5rt3g 7 жыл бұрын
パーツをそれ程いいグレードにしなくても、変化が楽しめたりしてあっちこっち変えたくなりますね^^ いいロードバイク購入して、それ以上のパーツに交換とかなると金額が高くてなかなかできないです; クロスバイクは、いいおもちゃですw
@RX-mu7lq
@RX-mu7lq 7 жыл бұрын
お疲れ様です。(* _ _ ) 買ったばかりの頃のFX3と全く別のバイクに… 生まれ変わりましたね(^_^;)
@user-hu1gi5rt3g
@user-hu1gi5rt3g 7 жыл бұрын
自転車は、大部分が変わってしまいました|д゚) 変わっていないのは自分の脚力でしょうか><;パーツが変わると走りがどう変わるとか、そういうのを身をもって知れるのも楽しみでして(;´・ω・) 今の所乗りにくくなる様な事がなく、非常に乗りやすくなっているので満足ではあります^^ノ
@OReO_no_ohitashi
@OReO_no_ohitashi 5 жыл бұрын
ブルホーンにロードバイクとかのブレーキはいいですね!
@しむらりん
@しむらりん 4 жыл бұрын
クロスなのに速いww
@user-hu1gi5rt3g
@user-hu1gi5rt3g 4 жыл бұрын
ありがとうございます。クロスも速いですよね(*‘∀‘)
@user-zo8ez7cs1p
@user-zo8ez7cs1p 5 жыл бұрын
どうやって固定ギアにしているんですか 今ブレーキしかないので、参考にしたいです。ペダル回してたら勝手にギアチェンジして1-9になってしまったので、シフターなしでもギアチェンジする方法も教えてください
@user-hu1gi5rt3g
@user-hu1gi5rt3g 5 жыл бұрын
ハッキリと記憶にないですが、この時はローアジャストボルトで移動できる範囲内でギアを固定していたような。 ギアチェンジするならボルトの調整をする感じです。 他にはリアディレイラーにインナーワイヤーさし、ディレイラーを任意ギア位置に手で押して合わせて固定かなぁ。
@user-zo8ez7cs1p
@user-zo8ez7cs1p 5 жыл бұрын
@@user-hu1gi5rt3g んん 分からん、、自分はエアロブレーキでブルホーンにしてます。でもそのせいで、ブレーキ交換しないといけないし、バーコン使えないし、、、、、なんだかんだで、まだシフター買ってないのに、22000円( ´∀` )
@user-zo8ez7cs1p
@user-zo8ez7cs1p 5 жыл бұрын
@@user-hu1gi5rt3g 手でギアチェンジしても、ばねでもどっちゃうんですよ。というか、はやくのりたいいいいい
@user-hu1gi5rt3g
@user-hu1gi5rt3g 5 жыл бұрын
​@@user-zo8ez7cs1p ボルト調整しない状態では戻ります。 シフトワイヤーの応急処置の方法で固定できます。検索すれば沢山でてきますよ^^b
@user-zo8ez7cs1p
@user-zo8ez7cs1p 5 жыл бұрын
@@user-hu1gi5rt3g リアは変えられたんですけど、フロントができません
@三流-t9r
@三流-t9r 6 жыл бұрын
ブルホーンは使ってる人少ないから他人とかぶらなくていいですよね!
@user-hu1gi5rt3g
@user-hu1gi5rt3g 6 жыл бұрын
そうですね。あまり見かけた事はないです。 凄く運転しやすいんですけどねー^^
@user-ew8wg3nw3c
@user-ew8wg3nw3c 7 жыл бұрын
この自転車はブルホーンバーですよね? ギアチェンジはどこで行っているのですか?お願いします
@user-hu1gi5rt3g
@user-hu1gi5rt3g 7 жыл бұрын
この時はまだシフターは着けていない為、固定ギアで乗っていました。 この下の動画内(18分位から)に現在の状態を少し紹介しています。よかったら見てくださいね^^b kzbin.info/www/bejne/i4nIoKJ9d9-fhJY 何種類か、シフターの選択肢があると思いますが、自分はバーコンを付けています。
@user-zf6ev5pt6z
@user-zf6ev5pt6z 5 жыл бұрын
固定ギア!? フリーギアじゃないんですか?
@空亡-j3t
@空亡-j3t 7 жыл бұрын
呼吸法を見直すともう少し限界レベルで継続して登れるかも、マラソン式呼吸法なども効果的。
@user-hu1gi5rt3g
@user-hu1gi5rt3g 7 жыл бұрын
ありがとうございます! 呼吸法ですか( ゚д゚ ) ただがむしゃらに登っていまして、考えた事がなかったです; 調べて取り入れてみたいと思います(`・ω・´) 自転車・・・奥が深いですね~
@TOMOTV0919
@TOMOTV0919 7 жыл бұрын
ブルホーンハンドルはどこのもですか
@user-hu1gi5rt3g
@user-hu1gi5rt3g 7 жыл бұрын
ディズナというメーカーの物です。 日本人体系に・・・という、うたい文句にひかれ購入しました。 ワイヤーを通す穴は無いです。
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