No video
Burulaş BursaRay Bursa Metrosu - Demirtaşpaşa İstasyonu
Рет қаралды 28,391
4 жыл бұрынBursanın En Önemli Ulaşım Aracı BursaRay dan Görüntüler!
Video 08.06.2020 tarihinde Çekilmiştir.
Sözleşmesi 1997 de imzalanan İnşaatı 1998'de Başlayan Bursaray 1. Etap 24 Nisan 2002'de Tarifeli Yolcu Taşımaya Başlamıştır.
1. Etap 1. Hat Organize Sanayi - Şehreküstü 2. Hat Küçük Sanayi - Şehreküstü
2. Etap Şehreküstü - Arabayatağı Uzatması (2008)
3-A Etabı Küçük Sanayi - Üniversite Uzatması (2010)
3-B Etabı Organize Sanayi - Emek Uzatması (2011)
4. Etap Arabayatağı - Kestel Uzatması (2014 - 2016)
Vagon Yetersizliğinden 2012'ye Kadar Demirtaşpaşa İstasyonunda Aktarma Yapılıyordu, Üniversite Etabından Önce 2. Hat Küçük Sanayi - Demirtaşpaşa Olarak Çalışıyordu, Üniversite Etabı Açıldığında Organize Sanayi - Demirtaşpaşa Olarak Değiştirildi...
Bir Sonraki Aşamada Bu Hat Görükle Ve Şehir Hastanesine Uzatılması Planlanıyor...
Bursaray Vagonları
48 Adet Siemens B80 (2001) Adapazarı TÜVASAŞ'ta Siemens Ortaklığı İle Üretilmiştir
30 Adet Bombardier Flexity Swift B2010 (2010) Almanyada Üretildiler.
60 Adet Durmazlar Greencity (2016 - 2017) Üretim Yeri Bursa
@kk-transport 4 жыл бұрын
Great video. Greetings from UK
@volkanytb3080 4 жыл бұрын
What?
@kk-transport 4 жыл бұрын
@@volkanytb3080 we are from 🏴
@volkanytb3080 4 жыл бұрын
@@kk-transport i türkhish and durmazlar great?!?!?!
@volkanytb3080 4 жыл бұрын
@@kk-transport ok 99. Video 👏👏👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@volkanytb3080 4 жыл бұрын
@@kk-transport i m türkhish siemens b80 vs greencity durmazlar
@volkanytb3080 4 жыл бұрын
Ben bursadayım ve bu metrolara bindim
@luiedits7299 4 жыл бұрын
Yemin et vay canına
@volkanytb3080 4 жыл бұрын
Yemin ederim bindim ben bursa yildirimda yasiyom yildirim davuddede istasyonu bize yakin
@volkanytb3080 3 жыл бұрын
@@luiedits7299 yemıj ederım
@volkanytb3080 3 жыл бұрын
@@luiedits7299 neden adın sevmıstım senı
@luiedits7299 3 жыл бұрын
@@volkanytb3080 boş ver
@arifemreciftci1541 3 жыл бұрын
Bu metro mu, hafif raylı sistem mi? Farklı türleri var da ondan soruyorum
@subwayspottertr16 3 жыл бұрын
hafif raylı sistem
@arifemreciftci1541 3 жыл бұрын
@@subwayspottertr16 peki, arasındaki fark ne
@subwayspottertr16 3 жыл бұрын
@@arifemreciftci1541 hafif metro desek daha doğru olur hatta istanbuldaki m1 hattı ve adana metrosuyla tamamen aynı sistem 4lü dizili vagonlarla işletim yapılıyor. kapasite olarak bir vagon 288 300 kişi arasında 4lü diziyle 1000 kişiyi geçen bir yolcu kapasitesi var tek seferde, günlük 300 bin kişi taşıyan bir sistem işin özeti... sefer sıklığı ise 3 dakika pik saatlerde iki hattın kesiştiği noktalarda diğer kısımlarda 5 7 dakika arası değişiyor pik saatler dışı 10 dakikada bir işletim yapılmakta.
@arifemreciftci1541 3 жыл бұрын
@@subwayspottertr16 normal metroda, sefer sayıları daha mı sık oluyor, bir de tamamen yerin altından mı gidiyor ?
@subwayspottertr16 3 жыл бұрын
@@arifemreciftci1541 evet normal metroda sefer sıklığı 90 saniyede bir diye biliyorum tamamı yeraltı birde vagonlar arası geçişe izin verebilen 6 lı 7 li vagonlar kullanılıyor
UZAKTAN KUMANDALI
Рет қаралды 53 М.