Hino RK8 yang masih terawat dan anti kriyet kriyet juga keren damri mah
@muhammadyudha70758 сағат бұрын
Eks Pemain ibukota mas itu unitnya
@moiqtheplayer7 сағат бұрын
Masih terdengar kok kriyet2nya
@muhammadyudha70757 сағат бұрын
@@moiqtheplayer wajar mas unit tahun lama itu bukan 100% gres
@takimaim841913 сағат бұрын
Semoga DAMRI buka rute Surabaya - Semarang via Tuban, dengan armada yang sama seperti itu
@Feriramdhan13 сағат бұрын
tambah trayek sby mlg blitar seru kayak'e
@muhammadyudha70758 сағат бұрын
Akhirnya keliatan juga nih satu persatu unit eks Pemain Ibukota di jalanan dengan wajah dan body baru
@bagoespoetra253313 сағат бұрын
Salah satu bus favorit sy tiap hari,, sayang cman 2 pemberangkatan sj.
@bagaschannel202313 сағат бұрын
Dampri armada baru mntp
@fahrizalderrya.b718814 сағат бұрын
Wih makin panass
@rian_tama13 сағат бұрын
Sepertinya kalau kelas bus rute malang surabaya diringkas seperti ini dan diterapkan di semua po tentunya gk tumpang tindih antara kelas ekonomi dan patas
@FaridAkhmad9614 сағат бұрын
Ini sama kayak damri sumenep sby jember seatnya 2-2
@rezaalan39918 сағат бұрын
Mantap tripnya min. Satu dari dua PO yang membuka rute Malang - Surabaya - Madura (satunya lagi Pelita Mas). Oh iya, itu busnya kok keluarnya tiba tiba di depan SPBU Arjosari ya? Apakah keluarnya lewat pintu masuk? Sama itu Akas Green mentok Surabaya saja atau sampai Surabaya ganti rute? Efek ATB via tol membuat ATB via arteri makin longgar jadwalnya. Next coba sesekali ngetrip ATB atau Patas ke Madura min, atau remake konten di channel lama, yaitu sejarah Patas Jatim dan ATB.
@APePeProduction9 сағат бұрын
Sayangnya Damri divisi Solo sdh tdk ada, tapi terkadang ada unit yg msih aktif ngeline parkir disitu😶
@reza_g.a.s192713 сағат бұрын
Si Mbah Kung.....
@RomiMobkas8 сағат бұрын
Body yg sama digunakan damri untuk rute jkt (cawang)-malang........suoossssss dari cawang jam 19.00 sampe di bungurasih jam 5pagi
@lekkien11 сағат бұрын
Penting nyaman
@andikarizkybl10 сағат бұрын
Absen mas....
@moiqtheplayer8 сағат бұрын
Kalo dilihat dari body samping sprt rombakan dgn basic Legacy SR-1 atau Discovery
@ariepradana45517 сағат бұрын
Kalo ga salah unit itu ex ppd unit BRT basic discovery yg dirombak total sampe interiornya juga
@moiqtheplayer3 сағат бұрын
@@ariepradana4551 Oh ya, soalnya kalo ga slh Legacy SR-1 nya ga ada yg Hino
@leomuhlisin50517 сағат бұрын
dari fasilitas dan seat sama persis dengan muncar ke arah sumenep."
@petick_gaming75439 сағат бұрын
Sugeng Rahayu Bumiayu pertama juga ATB 2-2 + toilet RK juga
@ekonofianto55726 сағат бұрын
Tapi di protes kompetitor...
@widikwirawan562013 сағат бұрын
Kalau nggak ada karcis berarti kru damri sistem setoran.
@gogoboi431114 сағат бұрын
First komenya di bom sama kang judi slot
@nandacaesar962312 сағат бұрын
Damri bersaing dengan Pelita Mas di Jalur Malang-Madura😮 hanya saja Pelita Mas kelas Patas, sedangkan Damri hadir dengan Falitas Patas namun Tarif Ekonomi.🤩
@fathianfaturahmanchanel191410 сағат бұрын
Damri juga udah mulai buka rute ke cirebon sindang laut&ciledug'tp sayang ny gda bagasi penyimpan barang ny'coz damri ny ex bus kota yaitu trans metro pasundan'di singkat (TMP)mungkin bus ny bekas bus kota'yang sekarang menjadi( AKAP)alhasil gak ada bagasi ny seperti bus pada umum ny'saya berharap bus damri yang melayani AKAP menggunakan bus yang ada bagasi ny biar lebih efisien membawa barang😊😊
@APePeProduction9 сағат бұрын
Ternyata dibuat Ngeline yg ex TMP, Penerus TMP yaitu MJT... Damri pke bus medium
@muhammadyudha70758 сағат бұрын
Ini juga eks unit Tj mas cuma dibawa ke karoseri rombak total
@RotiGoreng1213 сағат бұрын
Sya mlh penasaran dengAn wajah nya admin nya
@susilohadi414414 сағат бұрын
DAMRI akan merajai atau menguasai Malang Raya.😱
@putrasandra184911 сағат бұрын
Tai
@hudayes9 сағат бұрын
Pasti diprotes lah sama operator swasta dihidupi pake uang pajak tapi buat nyaingi yg bayar pajak😂
@APePeProduction9 сағат бұрын
@@hudayesKlo ekonomi/ perintis mungkinmsih disubsidi pemerintah, klo yg AKAP ya jelas tidak... cari uang seperti po swasta
@BarraIzzul9 сағат бұрын
@@hudayes damri selain perintis aja 11/12 atau malah lebih mahal dari swasta wkwkwk, nggak mungkin diprotes lah
@paidjobedjo30558 сағат бұрын
@@hudayesdamri tarifnya batas atas atau 11 12 dgn po lain, kalau damri perintis baru di subsidi atau ikut tarif batas bawah makanya murah .
@lestarirahayu75811 сағат бұрын
Saya berharap ada treyek Dampit ke Surabaya
@rezaalan39918 сағат бұрын
Entah masih jalan atau tidak, seingatku ada Malinda, cuma jadwalnya jarang banget.
@fikriarfandia11 сағат бұрын
Buka tutup pintunya sudah pneumatic ya min?
@arfbus9 сағат бұрын
@@fikriarfandia sudah, standarnya damri
@boblast44611 сағат бұрын
Mbaknya pernah ngisi voice over di trans tv/trans 7 kah
@aryvaleno051012 сағат бұрын
9:33 itu beneran jalan 140 apa rusak itu speedonya?
@APePeProduction9 сағат бұрын
Klo dilihat² Spedonya mati, RPMnya aja lo dibawah 0
@03_achmadachyarulanwar6813 сағат бұрын
Tapi kalau dari Surabaya ke Madura apa dibuat patas
@arfbus13 сағат бұрын
@@03_achmadachyarulanwar68 tetap ATB kok, di bungur parkirnya di shelter ekonomi jg
@03_achmadachyarulanwar6813 сағат бұрын
@arfbus berarti benar² bus ekonomi rasa patas kursinya konfigurasi 2-2
@dhiazshyva678311 сағат бұрын
Murah ya malang surabaya cuma 20rb Kebumen cilacap naik efisiensi sekarang 90rb atau berapa kurang paham.
@yuliantoyulianto666314 сағат бұрын
Judi taek
@andreasedwinhutamamanik69488 сағат бұрын
Dari trenggalek ke malang naik apa mas?
@ekonofianto55726 сағат бұрын
Harapan baru atau Bagong
@ArifToper-hf6ue6 сағат бұрын
Spedometer mentok
@penggemarbisbisan12 сағат бұрын
Kalau dilihat-lihat bodynya ini kelihatan pendek & aneh gak seperti body Rexus pada umumnya,, sepertinya rombakan dari unit BRTnya DAMRI..