Bus Bords de Marne : découvrez les aménagements du projet !

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Күн бұрын

Un projet pour améliorer vos déplacements en bus entre Val de Fontenay et Chelles - Gournay, en passant par Le Perreux-sur-Marne, Neuilly-Plaisance, Neuilly-sur-Marne, Gagny et Gournay-sur-Marne.
Pour en savoir plus, rendez-vous sur le site du projet : bus-bordsdemar...

Пікірлер: 38

@evelynevieux-combe1340 5 ай бұрын

le jour où ce sera fait je crierai enfin !!! ça fait 20 ans qu'on voit des projets régulièrement...

@Alteo147 5 ай бұрын

C'est un très beau projet, qui aura pour mérite de repenser cette partie de la N34, entre Fontenay-sous-Bois et Chelles, en plus de proposer une solution de mobilité bien plus fiable que l'actuel bus 113, trop dépendant du trafic routier. Si cela permet également d'offrir un aménagement urbain partagé qui promet d'être plus accueillant pour les mobilités douces que la 2x2 voies d'aujourd'hui, très chargée, très bruyante, très motorisée et bien trop peu agréable. J'émets quand même quelques doutes sur les 4 gros points noirs de circulation : au Perreux, un carrefour en étoile fait converger des gros flux de circulation, à Neuilly-Plaisance, les feux tricolores génèrent des temps d'attente aux heures de pointe, et à Neuilly-sur-Marne, la place de la Résistance fait croiser la N34 avec un important flux de véhicule circulant entre Gagny et Noisy-le-Grand, et à Chelles, l'entrée de la ville converge avec un flux en provenance de Gournay et la circulation manque de fluidité (la municipalité Chellois a toutefois pour projet de repenser cette entrée de ville). J'ai vraiment hâte de voir comment la ligne de bus Bords de Marne va gérer ces passages. Par ailleurs, je regrette quand même qu'on n'en profite pas pour étendre la ligne à l'est vers le centre commercial Terre-Ciel Ca aurait eu le mérite de valoriser autant cette zone commerciale, en desservant également le lycée et le stade, que la ligne de bus elle-même. C'est d'autant plus dommage que le projet ne passe pas sous silence cette desserte, mais la mentionne comme effectuée par une autre ligne de bus (je suppose la 113).

@augustinzigahjaimetranspor4491 6 ай бұрын

Très belle vidéo :)

@Adrenaline_chaser 6 ай бұрын

Pourquoi cette ligne ne s'appelle-t-elle pas "Tzen"?

@clementg2437 6 ай бұрын

Vu qu'il navigue parfois en voies mixtes, j'imagine.

@mokonzimayele7118 6 ай бұрын

@@clementg2437Sauf que le tzen 1 circule en voie mixte, à partir de Saint-Germain lès Corbeil.

@lucascasteillanos5664 6 ай бұрын

Pareil pour le TZEN 4 sur une portion de son parcours a Ris-Orangis

@Alteo147 6 ай бұрын

La ligne n'en est encore qu'à la phase de projet, pour une ouverture prévue aux alentours de 2030. Ce nom "Bus Bords de Marne" est donc un nom de projet. Il n'est pas exclu que ça se transforme en Tzen... ou que ça reste tel quel. Mais notons quand même que "Tramway des Maréchaux Sud" est devenu T3 pour rentrer dans le rang. Donc, à mon avis personnel qui n'engage que moi, ça deviendra Tzen (sauf changement d'orientation dans le nommage des bus, façon "Trans Val-de-Marne").

@gnt_93tsz 5 ай бұрын

Car vue que la ligne est gérer par le lots du Centre Bus des Bords de Marne ( lots composés des Centre Bus Bords de Marne ( 93 ) et de Bussy - Saint - Martin ( 77 ) je pense que c’est de là que viens se nom . Mais sa sera comme la tvm , le nom BORDS DE MARNE va devenir BDM pour nous les usagers qui vont prendre la ligne car c plus court 😅.

@samben3123 5 ай бұрын

Très bon projet 😊

@Moresnet 5 ай бұрын

Faites un tramway !

@RandomKerbalizedGuy 5 ай бұрын

Le bus reste moins cher et plus facile à aménager.

@oui164 5 ай бұрын

que deviendra le bus 113? ses missions s’arrêteront désormais au perreux sur marne ?

@zanolinibenoit4433 6 ай бұрын

Ça sent la fin du 113 jusqu’à Chelles …

@oui164 5 ай бұрын

rip le boulevard de strasbourg à nogent qui mériterait aussi une importante qualification urbaine d’autant qu’il y a largement la place sur la voirie pour créer des nouveaux aménagements du même type

@oui164 5 ай бұрын

je ne sais pas si les missions du 113 s’arrêteront simplement au perreux ou si la portion sur le boulevard de strasbourg sera simplement réaffecté à une ligne existante (on peut imaginer une ligne qui a pour terminus Château de Vincennes actuellement continuer jusqu’au Perreux)

@gnt_93tsz 5 ай бұрын

@@oui164c ´est exactement ce que j’allais dire , ont parlerait d’un prolongement de la ligne au Château de Vincennes ce qui a la base devait l’être , avant qu’elle soit mises a Nogent sur Marne REE

@mokonzimayele7118 6 ай бұрын

Est-ce la ratp qui l'exploitera ? Étant donné la proximité avec les Centre bus Bord de Marne.

@vicvinesh7677 6 ай бұрын

J’espère !! Car ce que je trouve nul ce que Chelles n’a pas trop de bus RATP comparement au passé … Et oui , d’accord avec le fait qu’elle soit proche des centres bus Bords de Marne

@Edvy-Messie93800 6 ай бұрын

@@vicvinesh7677Encore faut-il que le centre bus en question ait de la place, ce qui, je pense, ne soit pas le cas....

@Alteo147 6 ай бұрын

Ca dépendra surtout de l'appel d'offres qui sera lancé par Ile-de-France Mobilités.

@zanolinibenoit4433 6 ай бұрын

Ce seras pas le centre BDM qui exploiteras

@mokonzimayele7118 5 ай бұрын

@@zanolinibenoit4433 Ce sera qui dans ce cas là ?

@Adrenaline_chaser 5 ай бұрын

J’imagine que tout cela va coûter très cher, alors pourquoi ne pas passer à l’étape suivante et simplement construire un tramway?