Bus ombouwen naar camper: geluidsisolatie voor minder herrie tijdens het rijden

[@louisdefunes8952]

Beste resultaat heb ik ooit bereikt in oude Ford Fiesta, jaja die eerste met handchoke nog. Had nog 4 bak (1,2,3 en "E"); maakte aardig wat herrie boven de 80 km/u. Stoelen en bank demonteren, vloerbedekking demonteren,bodemplaat goed ontvetten(wasbenzine of thinner). Ik gebruikte toen Regupol; rubberen platen(4 0f 6mm dikte) ,op maat te snijden. Enige nadeel tov van kant en klare bitumen platen; je moet zelf lijmlaag (Bisonkit/Tix) aanbrengen op de bodemplaat en op de Regupol platen zelf. En je hebt een paar dagen een Bisonkit-geur in je auto, maar dat verdwijnt. En ik had de stukken echt strak op de bodemplaat(ook onder de stoelen) geplakt,dus geen lucht eronder. Het resultaat was echt super; zeer stil bij 100/110 km/u(echt veel harder wou ie niet)en dat voor zo'n "koekblik" als zo'n oude Fiesta.. Bodemplaat/schutbord van een auto is natuurlijk een galm-kast,net als gootseen. Oh ja; nog een voordeel van die rubberen Regupol platen (hoog soortelijk gewicht); maakt niet uit of het hard gaat vriezen, heeft geen invloed op rubber; bitumen wordt dan harder en het isolerende effect minder. Maar ja..wanneer vriest het nog in Nederland??

[@mirola73]

Ik heb 2 in 1 gekocht, minder werk en uiteindelijk ook een besparing, geen aparte plakisolatie (als je dat wilt doen, makkelijk) nodig.

[@JeroenBteE]

Da's inderdaad prima spul en het levert ontzettend veel geluidsreductie op. Ook als je van buiten op de bus klopt klinkt ie een stuk meer solide. Je moet het alleen niet zonder werkhandschoenen verwerken, aldus mijn empirisch onderzoek. Ik vind het trouwens heel erg sympathiek dat je voor deze video je hele buscamper weer hebt leeg gehaald en opnieuw isoleert ;-)

[@corrock]

Hahaha jij ook al? Hier ook een behoorlijk bloedende duim en wijsvinger aan overgehouden.

[@JeroenBteE]

@@corrock Ik was er lekker een middagje mee bezig geweest en allemaal van die mini sneetjes in m'n vinger toppen. Dan denk je achteraf, had ik maar................

[@FlorusV]

Ja ik haal gewoon ff de hele bus leeg om met jullie te delen hoe ik dat gedaan heb

[@FlorusV]

Ik had trouwens geen last van sneetjes in mijn vinger

[@ZwervenmetJuKi]

Dat heb ik ook met mijn eerste bus gedaan, dat scheelt inderdaad enorm👍😊

[@FlorusV]

Met de vrachtwagen was dat niet nodig dan?

[@ZwervenmetJuKi]

@@FlorusV Nee die is van aluminium gemaakt, ook dikker dan het blik van de bussen van tegenwoordig👍😊

[@wayofthesamurai90]

Ben van plan dit bij mijn minibusje te gaan doen. Vraag me alleen af of er nog verschil zit in de ontdreuningplaten met of zonder de zilverfolie

[@FlorusV]

Dat zou ik je niet kunnen vertellen. Vee succes met de ombouw van je bus

[@corrock]

Ook ik heb het zelfde demping materiaal gebruikt, erg goed en fijn spul. Vooral in de schuifdeur geplakt waardoor die zwaarder is veel minder geluid maakt en veel beter sluit.

[@FlorusV]

Als je er een raam in zet wordt ie ook zwaarder. schuift ie nog beter ;-)

[@stephanhanckmann9608]

Dat het zo veel scheelt en dat geeft maar weer aan dat er goed stap voor stap over. Na gedacht is

[@stevo4770]

hoeveel sheets had je nou precies nodig voor je bus? weer bedankt voor deze video. mijn bus eindelijk gekocht en ik ben rustig begonnen met bouwen :)

[@FlorusV]

Ik denk dat daar de meningen over verschillen. Ik heb een doos besteld weet niet meer precies hoeveel er inzetten. Heb de vellen in stukken versneden zodat ik op alle vlakken een stukje kwijt kon. Zoals je ziet in de video

[@paulvanderhoeven6887]

Dank voor je leerzame volg! Wat voor kit heb je gebruikt?

[@FlorusV]

Constructie kit sikaflex

[@stephanhanckmann9608]

Weer een leerzame blog