Bus Trans Semanggi Suroboyo Mulai Layani Warga

Kota Surabaya kini memiliki tambahan bus trans selain Suroboyo Bus. Bernama bus trans Semanggi Suroboyo, bus ini melayani rute yang lebih panjang, dan bisa dinikmati gratis untuk sementara waktu.

[@hananrl3400]

Wah keren keren,semoga bisa diterapkan dikota/daerah lainnya

[@hendriksternfeuer7703]

Justru kota surabaya itu dapat nya paling belakangan ..wkwkkwk. Paling buncit

[@obergruppenfuhrer9696]

​@Bom Peri apaan cuma di kota besar aja

[@golputer1]

@Bom Peri kata siapa? Di Bandung ga ada tuh.

[@satusatu628]

@@golputer1 ada cuman busnya dikit

[@dikicandrairawan5801]

Terbersih rapi maju

[@fuad2246]

Semoga mengurangi macet di surabaya surabaya emang ist the best

[@base9278]

ELOK(RAPI & CANTIK) KOTA PAHLAWAN. PENGHIJAUAN, SIRKULASI OKSIGEN. 👍🙏🏿

[@dikicandrairawan5801]

Rasa Luar negri

[@jerespoor7307]

Saatnya beralih ke transportasi umum dan dilakukan pembatasan kendaraan pribadi dalam kota(dengan jalan berbayar elektronik, prioritas bus, atau ganjil-genap)

[@rezsyafiq8904]

Inget bro meski Surabaya kota terbesar ke 2 di Indonesia dan kota termaju ke 2 di Indonesia tpi soal tranportasi umumnya msih sangat ribet karna belum terintegrasi jdi masyarakat Surabaya lebih milih kendaraan pribadi

[@jerespoor7307]

@@rezsyafiq8904 memang sangat parah dan tertinggal dibanding kota2 besar lain, idealnya memang transportasi umum handal dibangun banyak dulu baru bisa diterapkan pembatasan

[@rezsyafiq8904]

@@jerespoor7307 betul Pemkot sama pemprov Jatim seperti bodoamat soal transportasi umum di Surabaya 😢

[@harizachmad4503]

Indonesia Maju 🇲🇨🇲🇨💪💪💪

[@semuatentangjepang1810]

Semoga dibandung juga diterapkan bus seperti ini, lebih praktis dan juga lebih bnyk pilihan model bus. Salam dari bandung👍

[@jerespoor7307]

Iya trans metro pasundan bandung nanti pake bus lowdeck kayak gini juga taun ini

[@briscolanbrisco7879]

Bandung kota angkot jlnnya sempit2 n mcet..krg memenuhi standart untuk transportasi nya

[@golputer1]

Tapi Bandung jalanannya kecil2.

[@tisnowati5688]

Sopirnya ngebut , ngeri juga d jalan padat .

[@baguswahyudi3114]

Surabaya of Singapore

[@muhammadlutfifahsyaramadha8165]

Green bngt kotanya keren

[@yohansihombing3185]

sekarang saya tinggal di surabaya. dan pernah lebih dari setahun tinggal di jakarta. angkutan umumnya benar2 jauh berbeda antara jakarta dan surabaya. surabaya harus bisa segera berbenah di sektor angkutan umum.

[@Gigantic889]

Angkutan umum sby udah mati lama. Ya baru akhir2 ini ada suroboyo bus & yg terbaru trans semanggi. Armada & rute masih sangat sedikit pula.

[@user-jp2ph8in6t]

Bro Surabaya Sebagai kota terbesar ke 2 Angkot, bus kota lama itu udah gak layak banget. Suroboyo bus itu udah bagus cuma armadanya masih terbatas. Surabaya itu harus ada Minimal KRL dan MRT kalau bisa tersambung langsung dengan kota pendukung dekat Surabaya (Surabaya Raya)

[@yohansihombing3185]

@@Gigantic889 asli saya lumayan terkejut, karena ekspektasi saya ke surabaya sebagai kota terbesar ke2 di Indonesia angkutan umumnya bisa diandalkan. ternyata saya salah.

[@yohansihombing3185]

@@user-jp2ph8in6t semoga secepatnya di angkutan umum disini diperbanyak. soalnya pengeluaran saya utk transportasi di SBY lumayan banyak. mau beli kendaraan pribadi, dananya masih blm cukup dan harus urus surat domisili dulu.

[@masikumakiyu8703]

Bener itu subsidi angkutan umum bukan BBM sudah tak macet udara indah dan masih banyak lagi

[@rajaja1932]

Mantap 👍, Tapi media CNN kantor nya di Jakarta, - semut di seberang laut kelihatan tetapi gajah di depan mata tidak kelihatan,😥😥😥.

[@marial.k8020]

kereeeeen...semoga semua warga surabaya bisa mulai beralih ke angkutan kota yg keren ini spy gak macet

[@dikicandrairawan5801]

Kayak di Luar negri

[@haritswijaya9701]

Selagi belum ada MRT atau LRT bakal mustahil untuk mengurai kemacetan di surabaya, karna berbasis rel lah yg efektif dan nyaman serta kapasitas pengangkutan skalanya lebih besar

[@ayamalammalam1225]

Ada kok yang berbasis rel yaitu tram... tapi dulu hehe

[@rosioppo8957]

Trem dulu ada tpi pake uap klo sekarang trem listrik bsa efektif krn tidak terjebak macet

[@Pedestrianforlifestyle]

Yg terpenting dlm mengatasi kemacetan adl sistem public transport yg bisa menjangkau segala penjuru kota (disamping adanya trotoar yg nyaman dan aman). Bus lebih bisa melakukan fungsi itu. Sby ada MRT/LRT tp tdk ada bus2 kota nya juga percuma. Sby sekarang baru benar (meskipun terlambat) dengan mulai menerapkan bus spt Trans Semanggi Surabaya ini, asal armada dan rute nya terus diperbanyak. Selagi terus menambah armada nya tsb, memang Sby tentu jg bisa merencanakan pengoperasian MRT/LRT untuk kedepannya.

[@ericww1993]

@@rosioppo8957 dulu listrik, yg di jl tunjungan jaman belanda sdh listrik

[@lhahmad86]

Surabaya jossss

[@safarudinfirdaus8661]

Keren...👍

[@FREDWALKERINDO]

Wah keren kayak Amerika Serikat ada tempat untuk sepeda gunung di depan Bus.

[@vian7528]

Bagus busnya kaya di luar negeri, lowerdeck

[@budhycreator5299]

Jos

[@imamsungkono5316]

gambarnya salah tuh... daun semanggi ada 4 bukan 3 ya...

[@dikicandrairawan5801]

Jawa timur jowo arek an Jawa barat jowo biasa Jawa tengah si ndeso

[@mekawindy8853]

seperti d hongkong.enak nyaman naik bis macam itu

[@apriladwisatria9971]

Angkot dan bis di integrasikan. Biar gk ada istilah ngetem yg jadi biang macet. Seperti jaklingko

[@jamsepuloh9992]

Lebih mewah bus Trans Jakarta

[@FajarReog]

Jos itu kaya di taiwan..naik bus pakai kartu.dan itu bagus 100 mirip taiwan

[@hamidfn731]

Wah tidak bisa lagi pakek point botol lagi

[@Idang34]

Wow keren bisa bayar pakai botol plastik + mengurangi sampah juga, good job 👍

[@jerespoor7307]

Trans semanggi yang ini cuma bisa pake kartu nontunai aja, yang bisa pake botol plastik suroboyo bus

[@hendriksternfeuer7703]

Trans semanggi ga nerima pembayaran pakai botol plastik

[@4matica]

Kartu non tunai apa saja yg bisa dipake?

[@putramamansyah3517]

nggak ada haltenya ya?

[@achmad2057]

Mantab suroboyo...kyok ning taiwan bus e

[@AnikMartini]

Klo beli kartunya di mana..saya beli di indomart Pandaan kok gak ada

[@kristantiindahpurwani8652]

Keren dan nyaman

[@pemantauadsense]

ditunggu rute juanda

[@DuarteDavinci]

Jakarta punya trans jakarta, surabaya punya trans suroboyo.. kota saya bandung masih setia dengan angkot… Mantap!!!

[@jerespoor7307]

Iya habis gini trans metro pasundan pake bus lowdeck kayak gini juga taun ini

[@hendriksternfeuer7703]

Bandung itu sdh jalan duluan mas program teman bus nya . Coba cek di aplikasi teman bus. Justru surabaya ini dapat nya yg paling buncit...kemaren launching tgl 29 des ..lalu ketunda sebulan lagi..baru resmi mengaspal tgl 1 pebruari. Ini msh 1 koridor doank dr rencana 6 koridor. Bandung sdh jalan 4 koridor mas

[@hendriksternfeuer7703]

Bandung itu sdh jalan duluan mas program teman bus nya . Coba cek di aplikasi teman bus. Justru surabaya ini dapat nya yg paling buncit...kemaren launching tgl 29 des ..lalu ketunda sebulan lagi..baru resmi mengaspal tgl 1 pebruari. Ini msh 1 koridor doank dr rencana 6 koridor. Bandung sdh jalan 4 koridor mas

[@arifhadiyanmohdzahrain9196]

Nanti diprotes sama orang Angkut bilang bus itu mematikan angkot

[@ariskris5544]

Kartunya ndek mna daftar e?

[@multatuli7541]

Mantul 👍

[@alifianmuhammad9494]

Semoga ini terintegrasi dgn moda transportasi lainnya kayak kereta api, minimal bus Suraboyo bus ke Bus trans Semanggi Suroboyo

[@yammakotaraja5953]

Mntab smg bs dilkkn dismua kota2 bsr di indsia

[@18.rolandkhusnuwinada53]

Emang bisa ya buat bawa sepeda biasa?

[@brojol1155]

Cakep bus nya g kalah sm jakarta..maju trus surabaya

[@nikojumaidi5219]

Sudah saatnya surabaya berbenah untuk transportasi massalnya, karena selama ini rakyat sby masih hanya mengandalkan trasnportasi online harus ada KRL, LRT ataupun MRT yg bisa menjangkau area surabaya sama halnya seperti jakarta

[@syukasyuka9644]

Mungkin kedepanya biar tidak banyak kartu semua angkutan yg disediakan pemerintah kapai KTP aja lebih memudahkan dan efisien Jadi beli saldo sekali bisa pakai apa aja, bayar tol, angkutan, bus kota, buat SIM, bank nasional, dll yg disediakan pemerintah Owh mungkin bisa buat bayar ke supermarket kalau bisa Jadi GK terlalu banyak kartu dan indentitas cuman 1

[@CarstenHazz]

Mending di pisah aja sih. Ktp khusus data data (kartu pelajar, bpjs, yg kaya gitu) ga bisa buat bayar bayar. Cuman kalau e-money kayanya susah kalau harus 1 kartu 😅

[@davitdavitt179]

Surabaya keren

[@wahyudi86_channel]

Dgn adanya transportasi bus kota tsb juga mengurangi pengguna motor yg mkin menggila di kota Surabaya tsb, yg mana motor selalu bkin macet dmna2..

[@graypurple28]

Menurutku yg bikin macet malah mobil, apalagi kalo jam2 sibuk kaya pulang kerja. Kalo motor mah gampang tinggal nyalip2

[@suryan8251]

Persis sama bus yg ada di jepang persis bgt

[@antop-rz7ez]

Kapan rute karangpilang terwujud

[@jhonimuchlis1930]

Ya tiru moda transportasi terintegrasi dijakarta..

[@YouOnUsPath]

Transjakarta dan Transjogja lahir di tahun yang sama

[@apriladwisatria9971]

@@YouOnUsPath trans jogja sistem pembayarannya masih manual. Dan transjakarta punya jalur sendiri.

[@Adolphification]

moda transportasi terintegrasi itu dari dulu udah sangat umum di mayoritas kota2 besar di negara2 maju, jauh sebelum jakarta....bahkan di jaman belanda dulu sebenernya juga sudah ada di kota2 besar di jawa, khususnya batavia, semarang, dan soerabaja...tapi selanjutnya menghilang pasca kemerdekaan....

[@YouOnUsPath]

@@apriladwisatria9971 duh yaiyalah Jakarta lebih besar gituloh, yang dibahas itu intinya bukan detilnya.

[@lulum8034]

Bagus sebenarnya, tapi klo tidak bisa menjangkau seluruh surabaya dan tidak di beri jalur khusus, maka percuma. Krn tidak bisa menjawab kebutuhan masyarakat paling2 digunakan hanya untuk wisata saja. Sebenarnya klo bisa naik bis berangkat kerja sy lebih memilih naik bis, tp krn bisx tidak menjangkau daerah saya, jadix klo naik bis ongkos yg dikeluarkan jauh lebih mahal dari pada bawa kendaraan sendiri, blm sama macet bisa telat kerja. Untuk pemerintah daerah surabaya, jangan tunggu masyarakatx beralih ke bis dulu baru di kasih jalur khusus dan di tambah armadax. Klo bisa menjangkau seluruh surabaya dan dikasih jalur khusus masyarakat pasti akan berpindah ke transportasi umum.

[@wahyudi86_channel]

Siplah klo gini, semakin bagus layanan transportasi masal di Surabaya. Dg adanya bus tsb akan semakin memudahkn orang mnggunkn transportasi masal ini dg tarif terjngkau, krena selama ini orang2 lbh sering mnggunkn kndraan online shg transportasi bus kota udh bnyk dilupakn..

[@Muzakkirmultinews]

Mantap

[@subakir6355]

mantap seperti korea selatan

[@ervfun3362]

Harusnya sudah membangun publik transport berbasis Rel

[@kefinjanitra1880]

👍👍

[@lukstrika9973]

Wes kyok taiwan lur indonesia maju

[@Felevr]

Indonesia tertinggal 1000 tahun ya ini, di negara2 tetangga kayak singapore atau malaysia hal seperti ini sudah ada sejak 20 thn lalu, cuma di Jaman Jokowi semuanya dimodernisasi

[@AgungWahyudi90]

Tidak ada helper, tappin diawal, mau turun pencet bell di pintu tengah, ok mirip bus jepang-korea

[@intriguingfacts5434]

Sistem trans jakarta itu yang terbaik...pake kartu. Kalau pake botol plastik hanyalah gimmick. Masak iya cari2 sampah tiap pagi

[@raihanalifsanjaya4577]

Kalau kepepet aja, boleh saja kan, dulu itu pakai botol karena tujuan awalnya buat ngurangin sampah keteteran di Surabaya. Sekarang walkot baru untuk ngurangin kemacetan. Sama nambah fasilitas kota

[@Adolphification]

bisa pake kartu juga kok, qris juga...botol itu salah satu metode pembayaran aja.....

[@raihanalifsanjaya4577]

@@Adolphification bus baru itu. Mungkin juga di install ke bus SB lain juga

[@muhammadsajja8310]

Purwokerto purbalingga udah lama bis kaya gitu

[@jerespoor7307]

Iya itu trans jateng udah lama tapi busnya medium high deck(tinggi), kalo ini busnya beda besar lowdeck(rendah) seperti di negara2 maju tanpa bangun halte tinggi bertangga jadi nyaman utk semua kalangan

[@tekadsaja]

Dari dulu cuma bus tok cok, kapan buat mrt lrt dll, cari tranportasi masal yg tepat waktu, anti macet dan bisa mengangkut bayak orang, ayo woi ini kota terbesar kedua cok, bemo nya sudah busuk

[@crtical246]

Silahkan tanyakan ke Pemda nya

[@jerespoor7307]

Busnya aja belum bener blm menjangkau seluruh jalanan utama surabaya, lek KRL wes direncanakan lama skrg masuk tahap detail engineering desain konstruksi sekitar 2024 operasi 2027 tahap 1 surabaya-sidoarjo. Bemo taun ini mulai diganti minibus feeder juga

[@rizkythegoat]

woy gak usah ngomong kotorlah

[@masher17_23]

aku yg di surabaya 🙃 apalagi bagian timur nya...

[@FerdiAnanda5]

Mirip Transjakarta

[@mochfauzan5782]

Percuma kalau leasing kredit masih jalan... Macet akan terus berkelanjutan...

[@dikicandrairawan5801]

Pusat pembangunan pemiLik negara indonesia yaitu surabaya dan jawa timur di indonesia singapura semenanjung surabaya dan jawa timur

[@anwarmuf97]

pembayaran pakai botol bekas hmm mantap tuh

[@ekojuwono8305]

Njirr..kirain semnggi jakarta 🤣🤣

[@Jagat_TSD]

Yg dulu ditukar pakai botol plastik masih ada?

[@jerespoor7307]

Masih, itu yang suroboyo bus. Yang trans semanggi ini wajib kartu non tunai

[@to2ksur]

Kenapa namanya trans semanggi?

[@rijalulghoib1222]

Mlopok,..!!!

[@mochfauzan5782]

Sayang nggak menjangkau surabaya utara... Kurang efisien

[@jerespoor7307]

Nanti bakal ada kok trans semanggi bungurasih-perak menggantikan suroboyo bus bungurasih-rajawali yg sekarang

[@martinbarends5539]

Mirip transjakarta

[@sapi-sapidesatv352]

Nurul lah bos 😁

[@Zainul_semproll]

Tarifnya Transjakarta berapa bro?

[@andytjhin7670]

@@Zainul_semproll masih 3500 bang

[@YouOnUsPath]

Jogja sudah jauh sebelum itu sepertinya, lebih dari 10thn lalu, edit lahir pada tahun yang sama

[@ariobimo6618]

@@YouOnUsPath transjogja emang punya bus lowdeck kayak transjakarta?

[@subakir6355]

walaupun belum sempurna

[@tinang2435]

Hmmm mau matiin perusahaan bus swasta,gak bisa cara lain selain membunuh ekonomi rakyat

[@jerespoor7307]

Justru di surabaya bus kota swastanya udah sekarat duluan hehe lha damri pemerintah aja tinggal segelintir rute, dan asal tau aja ini program buy the service kemenhub ini diserahkan operatornya konsorsium swasta(kalisari,tentrem,harapan jaya). Orang surabaya cenderung suka naik kendaraan pribadi

[@duohuntertangerang5474]

Bus nya miring2 gitu

[@jerespoor7307]

itu karena jalanan surabaya memang agak miring di pinggir sisi kiri kanan biar genangan banjir cepat masuk ke selokan/gorong2 jadi bus yang melintas di sisi kiri jalan kelihatan miring

[@briscolanbrisco7879]

Dah ktglan sm jkrta itu mah...

[@jerespoor7307]

Ah suroboyo bus sudah pake low deck model gini sejak 2018 oleh bu risma baru dilanjutkan tambahan trans semanggi ini. Keunggulan surabaya lebih maju manusiawi ramah lansia disabilitas juga spt negara2 maju semua busnya rendah gak ada halte tinggi kayak transjakarta, trans semarang, transjogja, dll hehe

[@briscolanbrisco7879]

@@jerespoor7307 Koment apaan seh lu..ngalor ngidul kga jls... ribet amat lu koment ja..

[@jerespoor7307]

@@briscolanbrisco7879 berarti kamu yang lemot nangkepnya atau pura2 o'on padahal hatinya iri. Belajar dulu sana. Anak TK dan SD pun gampang mencerna kata2 saya hahaha

[@briscolanbrisco7879]

@@jerespoor7307 Dih najis amat gua iri....lu ja yg kepedean...dsr anak katro

[@raihanalifsanjaya4577]

Itu lebih bagus kalau metodenya bisa pake botol kek SB, Eman kalau SB gak dilanjutkan

[@Gigantic889]

SB tetap ada di koridor utara-selatan. Yg TSB ini menggantikan yg koridor barat-timur. Kalau saya lebih baik bayar pakai emoney, itu lebih efisien & praktis dripada hrs tuker botol melulu. Ke dpn pasti juga hrs bayar. Tukar botol itu tdk profesional. Harusnya itu hny sbg sosialisasi awal. Namanya transportasi umum di seurih dunia jga hrs bayar pakai uang. Asal harga terjangkau krn utk publik.

[@sapi-sapidesatv352]

Saya daftarkan dalam sejarah,yang model kayak gini garapan Anies loh ya,ini bukti nyata,catat

[@candra19114]

Mau sampe kapan ada kubu²an? Selalu dikaitkan dengan politik 😥

[@YouOnUsPath]

Lol transjakarta dan transjogja lahir di tahun yang sama, gak usah main klaim

[@sapi-sapidesatv352]

Emang terbukti,yang Nerima pengharga am internasional karena angkutan umum ramah lingkungan kan anies

[@apriladwisatria9971]

Bener. Bis gini modelnya anis yg dikerjakan oleh ganjar. Jadi saling kerjasama antar daerah.

[@Adolphification]

@@sapi-sapidesatv352 bukan bermaksud mengkerdilkan pak anies, tapi integrasi transportasi, pembayaran dengan kartu, bus low deck, itu sudah umum di kota2 besar di negara2 maju sejak lama, jauh sebelum jakarta.....

[@NurMahesa07]

Bus kok bayar dgn sampah,gak bagus. Lebih baik pakai duit saja. Klo sampah malah bikin kotor

[@NurMahesa07]

@Hamdi Freedom seluruh dunia mana ada bayar bus pakai samapah botol bos,dalam bus kesanya kotor,,jorok