Lundi 24 mai 2021, j'étais de repos, je suis allé à Saint-Maur Créteil et j'ai filmé un tour de TVM avec la DJI Osmo Action #ratp #articulatedbus #bus #publictransport #paris
Пікірлер: 124
@user-bw2ts4fz9x8 ай бұрын
Bonjour, la première préoccupation c'est les études et la revue, pas tous les projets, et le plus important c'est de se concentrer sur tous les bons points et l'agencement de la réflexion, c'est de tout renouveler, page Facebook française, merci pour tout, réussite, réussite et la fierté.Pour tout ce qui est réalisé, un succès et une amélioration constants sont requis de notre part et une attention particulière à chaque projet, merci beaucoup.
@FrenchBusTransit8 ай бұрын
Je n'ai pas tout compris et je n'ai pas de page Facebook
@user-bw2ts4fz9x8 ай бұрын
D'accord, il est maintenant temps de travailler sur tout ce qui est nécessaire et je souhaite à tous de réussir.
@hermanexpress153 жыл бұрын
J'adore cette ligne ❤❤❤❤❤
@elieabikhalil81213 жыл бұрын
La conduite est très fluide, bravo à lui !
@titi640003 жыл бұрын
C'est chez moi antony je n'y suis plus depuis très longtemps mais le cœur y est
@hadiatoulasemega81423 жыл бұрын
La vidéo que j'attendais depuis longtemps Merci
@patrick84903 жыл бұрын
Un tour agréable avec un collègue sympa. Merci Christophe.
@corentin94663 жыл бұрын
merci pour cette superbe vidéo c'est incroyable comment inn charge le tvm on dirai le rer vue la fréquence et la charge de cette ligne et merci encore christophe
@johnbkk3 жыл бұрын
Il sont vraiment bien ces ligne de bus pour les chauffeur , pas de circulation ,que du tout droit. C est bien et pour les usagers aussi
@FrenchBusTransit3 жыл бұрын
Oui mais il faut être 2 fois plus vigilant aux intersections et aux piétons qui traversent n'importe où
@arnaudr16943 жыл бұрын
C'est pas le bus qu'il y a sur la photo mais il couine bien le soufflet ! Incroyable
@SakuraGamingFr3 жыл бұрын
Belle vidéo comment d'habitude sa serait bien le retour des créalis sur le TVM
@hamlet48673 жыл бұрын
OUI
@Chris-jo4yo Жыл бұрын
Belle vidéo dommage qu'à la RATP les chauffeurs n'ont pas le GPS SAE INEO ENGIE c'est très utile
@sasaratp3 жыл бұрын
Belle vidéo
@augustinzigahjaimetranspor44913 жыл бұрын
Belle Vidéo Christophe moi à like bus TVM
@salut41883 жыл бұрын
Super vidéo.
@abomariamabomarioma80973 жыл бұрын
Belle voyage, merci bien
@almamysylla64543 жыл бұрын
Bonjour à tous J’ai connu la ligne TVM en 1993 et à l’époque la RATP avait commencé à exploiter la ligne avec des Renault PR 180.2 articuler. En revanche cette ligne a été exploitée avec les différents types de matériel roulant étant présent sur cette liste. Renault PR 180.2 Irisbus Agora L Irisbus Crealis 18 mettre articulé bus à haut niveau de services ( BHNS ) MAN Lion’s City G Mercedes Citaro G C2
@FrenchBusTransit3 жыл бұрын
Oui c'est ça
@hamlet48673 жыл бұрын
de temps en temps il ya v quelques Citelis 18 Ratp Stif
@french_aero942 жыл бұрын
Et maintenant des scania citywide
@user-bw2ts4fz9x8 ай бұрын
L'important est de promettre à tous les citoyens qu'ils accepteront tout. Il faut le respecter, pas préserver le citoyen et le conducteur. Mon respect. Non, toutes les informations sont arrivées. Non, tout est requis. Pas de renouvellement.
@matthias63053 жыл бұрын
Superbe vidéo ! Aussi, je voulais jusye réagir à ce que vous dites à votre collègue. Je suis élève de terminale et personnellement je suis libéré le 15 juin et il me reste ensuite l'épreuve de philosophie et l'oral. Concernant l'année dernière vous vous êtes trompés, ils n'ont pas passé d'épreuve à la maison, leur bac était calculé par rapport rapport contrôle continu c'est-à-dire à leurs résultats obtenus avant le confinement. Voilà c'était pas en rapport avec le bus mais je voulais le préciser haha
@FrenchBusTransit3 жыл бұрын
Oui ok hé bien moi ça ne me plaît pas le contrôle continu, trop facile
@matthias63053 жыл бұрын
@@FrenchBusTransit ah mais on est d'accord, avec le contrôle continu c'est pas représentatif, mais en même temps l'année dernière avec le gros confinement strict je pense que vous êtes d'accord avec moi pour dire que les épreuves ne pouvaient pas être maintenues
@FrenchBusTransit3 жыл бұрын
mouais..... on les verra au boulot plus tard ceux qui ont eu leur bac l'année dernière, ça na va pas être triste dans les entreprises
@matthias63053 жыл бұрын
@@FrenchBusTransit pour certains oui... mais d'autres vont avoir à passer des concours et ça ne va pas le faire, et puis ils n'y peuvent rien quand même. Bref, merci pour cette vidéo, les lignes 393 et TVM sont impressionnantes, car beaucoup de monde
@FrenchBusTransit3 жыл бұрын
@@matthias6305 l'avenir nous le dira
@ANTOKMT3 жыл бұрын
Enfin 🤩👌🏼🔥
@uncitoyen_8614 Жыл бұрын
C'est un bon BHNS mais ça manque de site propre et je ne sais pas si c'est moi mais niveau vitesse moyenne ça a pas l'air top. C'est bien pour ça que l'exploitant du BHNS Busway près de chez moi à Nantes cherche à exploiter le label Busway ailleurs en France, seul véritable gage de qualité de service on dirait bien tant que rien n'a été légiférer en France sur le sujet... Mais la ligne a l'air bien sympa.
@FrenchBusTransit Жыл бұрын
le TVM est en site propre sur 97% de son itinéraire, la vitesse moyenne commerciale est d'environ 17km/h, une ligne de bus classique a une vitesse moyenne commerciale d'environ 9 à 10 km/h, le 393 qui est en site propre à 100% a une vitesse commerciale moyenne de 24km/h
@jacquespirez34463 жыл бұрын
Superbe vidéo ! Sympa la photo du Renault PR180 sur la miniature :) Vous l’aviez trouvé dans vos archives ?
@FrenchBusTransit3 жыл бұрын
non, trouvée sur le web
@SasaIndia773 жыл бұрын
Purée le bus sur la photo de couverture modèle PR déjà prise avec le 183 c’était quelque chose déjà
@FrenchBusTransit3 жыл бұрын
oui, nous on avait ça sur le 208 lorsque je suis monté en roulement dessus en 2000 puis après on a eu les Agora L et ensuite les Citelis Longs et enfin maintenant les Scania Citywide, ils étaient bien les PR 180 car ils avaient les deux essieux arrières qui entraînaient le tout (2 essieux moteur) ça tenait bien la route, le seul problème c'était le poste de conduite qui était à chier, le volant était beaucoup trop grand et tous les boutons et les commodos très mal placés
@SasaIndia773 жыл бұрын
@@FrenchBusTransit oui c’était dingue par contre fallait de bons bras effectivement pour conduire ça
@SeyL_Off3 жыл бұрын
Juste pour savoir parce que j’ai la flemme de resté 1h devant une vidéo 😅 mais la ligne c’est que de la ligne droite ?
@FrenchBusTransit3 жыл бұрын
non pas totalement
@erinemarianeyeyapmbancha98063 жыл бұрын
J'aime trop ce bus esque vous pouvez faire le bus 183 de porte de Choisy a aéroport d'Orly
@FrenchBusTransit3 жыл бұрын
Il n'existe plus depuis l'ouverture du nouveau tramway T9
@erinemarianeyeyapmbancha98063 жыл бұрын
Dommage
@125street3 жыл бұрын
Mais il son passé ou les anciens bus tvm qu'il ya vais a l'ancienne sa manque de ouf
@user-be4er1pp7e3 жыл бұрын
Ils sont sur le 187 et d’autres en réforme je crois
@marvsslu3 жыл бұрын
Bonjour, est-ce que la ventilation mécanique forcée est autant efficace en terme de baisse de temperature que la clim' traditionnelle sur le toit ?
@FrenchBusTransit3 жыл бұрын
C'est pas terrible
@iliesaghrib50633 жыл бұрын
Est-ce que c'est la ligne la plus longue de toute les lignes ratp sinon belle vidéo
@FrenchBusTransit3 жыл бұрын
Merci 👍je ne sais pas si c'est la plus longue, les spécialistes sauront mieux te répondre
@user-je8fd4sq5y10 ай бұрын
400ko/s ça crain un peut non?
@FrenchBusTransit10 ай бұрын
oui grave
@badjiben74123 жыл бұрын
Belle video 😁😎,et mercredi tu commence à quelle heure?
@FrenchBusTransit3 жыл бұрын
12h15 à église de Créteil
@badjiben74123 жыл бұрын
Ok je t'attendrai à école vétérinaire
@aboubakartraore80203 жыл бұрын
Tiktok ya 2 chauffeur de bus qui font des tiktok ils montre le métier de conducteur ya de la rigolade de la danse
@mattbinks43093 жыл бұрын
Mon dieu sa bip de partout, la tête du chauffeur en fin de service 🤯
@FrenchBusTransit3 жыл бұрын
😂
@MagnumFr3 жыл бұрын
Les Citaro avec ce tableau de bord sont assez fatigants avec tous ces bips. Mais je ne comprends pas l'utilité des bips longs liés à la commande de FAE, une exigence de la RATP ? Pas mal pour user les nerfs du conducteur...
@FrenchBusTransit3 жыл бұрын
@@MagnumFr oui c'est assez chiant à force
@malcerime94073 жыл бұрын
@@MagnumFr C'est pas seulement dans les Citaro Mais aussi dans les Heuliez Bus, demande d'arrêt, commande FAE...
@scoottoujourspret7433 жыл бұрын
Je pensais que tu filmais deja a l'époque des renaults 😅
@FrenchBusTransit3 жыл бұрын
Haha tu y a cru 😂
@scoottoujourspret7433 жыл бұрын
@@FrenchBusTransit j'aurais voulu te voir jeune 🤣🤣🤣
@FrenchBusTransit3 жыл бұрын
@@scoottoujourspret743 à l'époque on avait pas de caméras ni de téléphone avec caméra malheureusement
@scoottoujourspret7433 жыл бұрын
@@FrenchBusTransit j'imagine je sais c'était une boutade 😉 Tu prenais des photos deja?
@FrenchBusTransit3 жыл бұрын
@@scoottoujourspret743 bah non, avec quoi ?
@misterpro42693 жыл бұрын
J'ai plusieurs questions à te poser. Serais-tu en mesure d'y répondre❓
@FrenchBusTransit3 жыл бұрын
Si je peux oui ça dépend des questions
@misterpro42693 жыл бұрын
@@FrenchBusTransit 1ère question : Est-ce que ce bus retrace le même trajet que le bus 393 ?
@FrenchBusTransit3 жыл бұрын
Non pas totalement, de sucy à René Panhard à peu de chose près c'est le même trajet que l'ancien 393 sauf que l'ancien 393 passait dans la zone Europarc, à partir de René Panhard ce n'est plus du tout pareil
@misterpro42693 жыл бұрын
@@FrenchBusTransit Ok, merci. 2ème question: Pourquoi cette ligne ne s'appelle pas avec un nombre comme tous les autres bus de la RATP ?
@FrenchBusTransit3 жыл бұрын
@@misterpro4269 ha tu parlais du TVM, j'avais mal lu, pour le nom je ne sais pas du tout
@ranimaux68263 жыл бұрын
L'image de la vidéo un Renault PR100 :P
@FrenchBusTransit3 жыл бұрын
PR 180
@ranimaux68263 жыл бұрын
@@FrenchBusTransit ah oui je dois confondre la version standard
@FrenchBusTransit3 жыл бұрын
@@ranimaux6826 oui c'est ça
@planescarstransport27633 жыл бұрын
Quel est le matériel de la miniature
@FrenchBusTransit3 жыл бұрын
PR180 Renault
@hamlet48673 жыл бұрын
c quelle coquille?
@FrenchBusTransit3 жыл бұрын
je ne m'en souviens plus mais on s'en fout en fait
@TomClash3 жыл бұрын
Oh non pas les citaro 😭 Si tu peux essaye de faire un MAN 😅
@dagniel233 жыл бұрын
Au contraire, c’est plus souple. Les Man c’est une cata, ca secoue de partout et les MAN qui a dessus sont rincés.
@TomClash3 жыл бұрын
@@dagniel23 Vraiment les citaro c'est une horreur, je me débrouille pour marcher à pied parfois même 20 minutes que prendre ce bus de l'enfer entre les sons des portes et le bruit du moteur à n'en plus finir en passant par les couinements de l'accordéon...
@user-be4er1pp7e3 жыл бұрын
@@TomClash impossible d’avoir un man à part en habillage
@TomClash3 жыл бұрын
@@user-be4er1pp7e tu veux dire quoi par là ? Des MAN circulent actuellement sur le TVM 4762, 4765, 4768 et pour info de base ils sont attachés à la ligne TVM
@Guestou_TC3 жыл бұрын
@@TomClash Nope il y a seulement 50 Citaro GC2 sur la ligne.
@misterpro42693 жыл бұрын
Saviez-vous que TVM veut dire : Transport Val-de-Marne. ⬆️ ⬆️ ⬆️ T V M
@FrenchBusTransit3 жыл бұрын
Ca veut dire en réalité Trans-Val de Marne
@misterpro42693 жыл бұрын
@@FrenchBusTransit Ouaahh j'ai jamais raison.😭 Juste quand j'apportais une info pour une fois... on me contredira tout le temps. Devine quel est mon héros Marvel préféré ? C'est Thor parce que j'ai toujours tord ! 😖😩 Mais merci tout de même pour cette correction ; si jamais tu ressors une vidéo sur le TVM, je referai le connaisseur en écrivant la réelle signification du TVM. 👨🎓
@mister_james62373 жыл бұрын
@@misterpro4269 🤣🤣🤣
@hamlet48673 жыл бұрын
mdr le T. V. M. que ta fais on dirait le Péage a Rungis