부산에서 동해바다 따라 강릉까지, 동해선 ITX 12월 개통

[@padago11]

이 노선이 지금에서야 만들어진다는게...우리가 얼마나 서울과 수도권에 soc 자본을 투입하고 있는지 보여주는 예죠.

[@TraderK17]

그게아닙니다 맨날 전라도가 지역차별한다고 경상도 욕하니까 사람 얼마 살지도않는 전라도 섬에 수조원따리 쓸데없는 다리짓는 공사만 엄청한거죠 경상도 홀대때문임

[@grayit527]

말은 바로해야함. 친일매국 표밭인곳인데 친일매국애들은 당선 이후에 여길 버리는놈들 밖에없는데 계속뽑아줘서 뽑아줘놓고도 지역개발을 못받아 지금까지 낙후된곳이었던거지. 대구 구미 이런데보면 답 나오잖음? 대구 서구는 내 어릴적인 35년전부터 지금까지 아직도 낙후슬럼가임 왜냐? 지역개판내도 친일매국당 뽑아주니까

[@오잉-h5d]

그만큼 저 노선 중요도가 낮다는 얘기

[@normal77079]

돈이 되니까 이제야 되는거임. 그리고 수도권을 먼저 중심으로 만들고 그 다음으로 갈 수 밖에 없었음. 한국이 요즘 같은 예산 쓰기 시작한게 그리 오래되지 않았고 중간에 imf가 터지면서 대부분 엎어짐.

[@초이킴]

거의 20년 걸린거죠.

[@bjang1123]

강릉에 한번도 간적없는 부산사람으로서 되게 반가운 소식이네요.

[@김명순-d5x]

와.. 부산에서 강릉까지.. 강릉가려면 엄청힘들었는데 빨리 거고싶네요.. 어서 강릉 얼른 가고싶어요..

[@서방님-e8o]

크게의미가없음..차로가도 4시간 안걸리는데..기차로3시간50분이면...ktx 안감

[@길길2-y1p]

@@서방님-e8o ktx 제작중이고 완성되면 투입한다고 하잖아요... 다 보시고 댓글다는거죠?

[@user-xv1eg1de4ererewr]

@@서방님-e8o 2시간 30분

[@happyguy787]

@@서방님-e8o 고속버스도 5시간이죠.

[@인어왕자-m8c]

12월 연말 동해선 개통 이후 탑습률 여객 수요가 부진하면 KTX이음 열차 운행도 안 될거 느낌도 나는 게

[@walkandbike]

부산에서 강릉까지 차로 가기 아주 먼 구간인데 그나마 열차로 갈수있는 선택지가 생긴게 다행이네요. 고속열차가 빨리 다녔으면 합니다. 자세한 정보 고맙습니다 ❤️👍

[@sck8207]

철도의 개통을 환영하며 이후에 동해안 고속도로도 전체 완전 개통되는 날이 빨리 왔으면 좋겠어요~~

[@THE_TEO_]

오.. 속초까지 된다면.. 부산가기 싶겠습니다. 여행활성화 되겠어요.. 기차여행도 다닐 수 있고 너무 좋은 데요.

[@shin7673]

ktx 없는게 아쉽지만 그래도 서울 환승 안하고 직통으로 부산-강릉 갈 수 있게 된 것 만으로도 감지덕지...양양 항공노선까지 없어지고 난 뒤로 부산에서 강릉 가는거 거의 해외여행급 난이도였는데 너무좋음

[@티코만세]

정말 반가운 소식이네요. 나중엔 고성까지 연결되면 더더욱 좋겠네요.^^ 하루빨리 통영도 기차가 다니는 그런 기쁜소식을 기다려봅니다.^^

[@Xenon_54]

진짜 빨리 열차 개통되면 좋겠습니다. 대체버스는 이제그만...ㅋㅋ

[@블랙워터-f9h]

경원선도 그렇고 진짜 대체버스로 몇 년 끄는 거 ㅋㅋ

[@roommatez]

@@블랙워터-f9h 동의합니다. 대체 대체버스로 몇 년을 우려먹는 건가요

[@sangbin030]

@@Xenon_54 동의 합니다...

[@chfg5762]

강릉이 직장이고 울산이 집인데 그동안 너무 힘들었음 ㅜㅜ 빨리 개통 됐으면 좋겠다

[@maye1672]

엥...? 그 먼 거리를? ㄷㄷ

[@chfg5762]

@@maye1672 울산은 본가고 강릉에서 자취 하는거에요 ㅋㅋㅋ 말을 좀 헷갈리게 했네요

[@amd761]

​@@chfg5762와 근데 동해바다는 실컷 보시겠네 ㅋ 동해바다 좋아하는 사람으로서 부럽다

[@치킨-u8v]

@@amd761 직접 살아봐요 그런소리 나오나

[@amd761]

@@치킨-u8v 살고 싶진 않아요. 그냥 바다를 매일 볼수 있다는게 부럽다는거지

[@집돌이-d4g]

강릉에서 부전까지 동해선 부전에서 목포광주까지 경전선 모두 개통하면 동해안 남해안 다 끼고 달리는 ktx도 가능하겠네요

[@wonkyongbak2228]

2018년 포항삼척 17공구 마지막 공구 삼척근덕에서 근무했었습니다. 그립다..삼척.드디어 개통하는구나..근덕,맹방해변....그런데 3시간52분이면 ..차량보다 늦다. 부산에서 삼척까지 3시간이면 가는데 자동차로 바닷가보면서 가는것과 기차로 가는것이 똑같다는것인데....겨울철 길 않좋을때는 괜찮을거 같은데. 완전 완행이네. 이게 무슨.....

[@1ssang]

해안가로 선로가 되어 있다면 저같은 바다좋아하는 사람은 관광하러 꼭 타보고싶네요

[@soonjolee9738]

바다가 거의 보이지 않습니다.

[@신형선-j3f]

착공부터 전 구간 완공까지 100년 가까이 걸린 노선이라니 ㄷㄷㄷㄷㄷ

[@zwww030wwwz]

진짜 본가 갈려면 너무너무 오래걸리고 ktx는 너무 비싸서 힘들었는데 itx라도 매우 감사할뿐 입니다! 편하게 강릉 가고싶습니다ㅠㅜ

[@변정훈-n2c]

누리로하고 속도 똑같은데 마음은 배로 비싸요 ㅋ ㅋ 도착시간같음

[@변용국-u8q]

@@변정훈-n2c 완행과 시간이 같다니요?

[@변정훈-n2c]

@@변용국-u8q 마음다타보고 누리로도 타고 있어요 현재도 ㅋ ㅋ 도착시간 똑같음

[@Thehelldiver]

완행으로 역마다 들러가는 여행도 재밌겟네요..

[@와라우]

예전에 부산역에서 강릉역까지 8시간 걸렸어서 힘들었었는데 발전되서 4시간반정도면 엄청 좋아졌네요

[@klee1894]

저쪽에 많은 원자력발전소 때문에 수도권 전기 편하게 쓰는데 진작 교통 인프라는 해줬어야 하죠.

[@jhkim4049]

정확하고 자세한 설명 감사합니다. 진작에 운행했어야 히는 노선이 지금이라도 생겨서 다행입니다.

[@뒤끝있는남자]

부산 너무 멀어서 가기가 힘들었는대 이제 매주 마음만 먹으면 다녀올 수 있겠네요

[@평범철덕]

원래도 비전화 개통 예정이었으니 마음으로도 감지덕지이긴 하지요.. 오랜만에 장거리 계통의 일반열차 운행계통이 생기는군요 ㅎㅎ

[@kolee116]

역쟁이티비님 좋은 정보 감사합니다❤❤

[@kimdh1919]

진짜 정보력이 대단하시네요~~

[@윤-y5f]

저는 강릉 아래 동해 사는데요, 기차 타고 부산 갈 생각하니 설레네요.

[@trx4621]

일단은 이음으로 시운전은 왔었더군요ㅋㅋ(지금도 하는지 모르겠지만) 엄청 기대되는 노선입니다ㅋㅋ 다들 개통하면 다 타러간다 하네요

[@ssalbab95]

개인적으론 청량리나 부산?에서 출발했던 정동진행 심야열차좀 살려줬음 싶네요... 예전에 내일로 다닐때 심야열차타면 해뜨기 한두시간 전에 정동진 도착해서 밥묵고 해뜨는 것도 보고 다했는데 말이죠ㅎ BMW로 여행다니는거 좋아하는 입장에선 숙박비 아끼고, 시간 효율까지 챙겨서 참 좋아하는 루트였는데...

[@양-k9v]

와우..그럼 좋겠어요

[@verda7713]

와 20여년 전에 있었어요ㅋㅋ 청량리에서 밤12시쯤 막차 타면 정동진에서 해뜨는거 보라고 20~30분 정차했다가고 강릉까지 갔던기차~

[@흠냐]

거리상 엄청 멀어 강원도는 말로만 듣고, 영상으로만 보고 있는데, 부디 제발 부산이랑 연결되었음합니다.....ㅠㅠ

[@LP770-4-]

강원랜드 도박하는사람들 많이이용할듯 ㅠ

[@youngs.8350]

멀긴 뭬가 멀다고.. 참나.

[@ia9129]

강릉 놀러가야겠다~

[@ore2505]

정말 동해선은 기대가 큽니다

[@인어왕자-m8c]

그리고 12월말 개통이 되는 자칭 제2의 경부선이 될 중앙선 개통까지 근데 동해선이 먼저 개통 되고 중앙선이 개통인지 반대로 중앙선이 먼저 개통이 되고 동해선 개통인지 동시 개통인지

[@fika189]

강원도 가려면 무조건 서울에서 환승 했어야 했는데. 이제 강원도도 가벼운 마음으로 갈 수 있게 되었네요

[@Rooloobary]

itx마음으로도 만족한다 기다린 세월에 비하면 너무 오래걸림

[@sangbin030]

@@Rooloobary 동의합니다~

[@lMD2l]

아마 이음을 투입할 때에는 일부 역에서만 정차하는 방식으로 가는게 맞겠지요. 마음은 완행열차, 이음은 급행열차로, 물론 지역 주민들 반발이 또 있을거라 봅니다.

[@에헴엠]

이제는 기차를 타고 바다를 보면서 갈수 있겠네요.

[@phoenix1k929]

교통오지인 동해안에 150km의 ITX-마음, 누리로 준공도 너무나 반갑고 기쁩니다.

[@블랙워터-f9h]

우리나라 동해안을 이어주는 철도인데다가 북으로 이어지는 노선이니 중요한 노선일듯

[@닥터Q-e5k]

솔직히 다 필요없고 그냥 원래 계획인 삼척해양레일바이크 구간을 그대로 써먹었으면 좋았지 않았을까요? 저렇게 지속되는 선로를 외곽으로 이설하니까 열차 창밖의 풍경도 죄다 터널아니면 산 뿐이라서 저런 동해선은 바다를 보여야 진짜 동해선이라 할 수 있는데 저 구간을 그냥 일반 철도노선이 아닌 관광용으로 써먹고 있는게 참 안타깝네요...

[@변용국-u8q]

그러게요. 관광자원 특히 바다를 일부 사업가나 고층 아파트가 독식하는 부조리한 세태..

[@JUUN-nk5cg]

ㄹㅇ우리나라에서 버려진 지역

[@JJ-lg3rh]

90년대에 해운대역에서 강릉가는 기차 있었음!!! 96년 7월 군 제대하고, 해운대역에서 8시30분 출발 강릉행 동해남부선기차 타고 17시30분에 도착한 기억이 있음~장장 9시간 걸렸음~태백구간에서는 기차가 뒤로갔다 앞으로갔다 하면서 산을 내려옴~터널이 안 뚫려서 그랬던거 같음!!! 30년뒤 9시간 짜리 무궁화호가 3시간짜리 고속철도!!!기술 발전이 정말 대단한듯~~

[@vivalavida497]

지금도 부전역에서 동해역까지. 가는 열차. 하루에 한번 다니긴 해요.중앙선이라고 영주거쳐 가는노선 .. 동백산 역에서 도계역. 사이에 그런구간이. 있긴합니다. ㅎㅎ 재미있어서 지금도 한번씩. 타곤 합니다. 지금도 부전역 출발해서 6시간 가량 걸립니다

[@변용국-u8q]

기억납니다. 약간 쫄리기도 했던...

[@jasminleejasminlee]

살아 생전에 KTX를 타고 강릉도 가보고, 부산도 갈 수 있다니... 80년의 소원이 이제야 이루어져 눈물이 앞을 가립니다. 부산과 강릉을 이어주는 철도가 이렇게 늦어지게 된 것에 대해 일조하신 모든 분들은 다음 생에 꼭 영덕대게로 환생하시길 기원 드립니다. 아울러, 오랜기간 포항-부산간 KTX 노선이 있음에도 불구하고 KTX 투입을 반대 하셨던 모든 분들도 다음 생에 꼭 영덕대게로 환생하시길 진심으로 기원 드립니다.

[@변용국-u8q]

영덕대게가 더욱 당깁니다 그려...

[@dasori3975]

😂

[@mss8666]

ktx 타시려면 더 오래오래 사셔야겠습니다. ktx는 아직 아니고 훨씬 느린 itx가 다닐 거라니까요.

[@boodleboodlehooduldul]

완벽한 수요예측 실패. 중부내륙선이나 ITX마음으로 교체하고, 서해선 홍성-서화성 구간은 누리로면 충분하다. 정작 KTX이음이 가야할 곳은 쌩까고, 엉뚱한데에 제 성능도 못내는 KTX이음 투입해서 뭐하자는 건지 모르겠다.

[@smjo15-b4x]

ㅆㅇㅈ 서해선 ktx빼서 넣으면좋을텐뎅

[@kkakkung7190]

중부내륙선 완전개통도 아닌데 이음으로 코레일 적자 나는 꼬라지 보면 죽빵 날리고 싶음

[@jueunkang5519]

그러니깐요... 한국의 삿포로-오타루 선이 돼서 바다 열차로 관광객 엄청 미어 터질 것 같은데

[@Biten_Joe]

아마 마음이나 누리로보다 ktx이음이 수익률이 더 높기 때문에 그런 듯 싶습니다. 기대수요가 상대적으로 적을 것으로 예측되는 동해선은 수익률이 낮은 열차를 넣는 것이지요.

[@dongguekim2511]

지자체에서 ㅈㄹㅈㄹ해서 불가능함 ㅋㅋㅋ

[@user-gk2wz1fk3g]

2002년 당시 2010년에 완공될 것이라는 기사 ㅋㅋ ㅜㅜ 그 때도 8년 후면 먼 미래라고 생각했을텐데 결국 2024년 말이 되어서야 개통되네요.

[@mobi1644]

이게 뚫리는게 어디냐...

[@user-vintage3]

사실 가장 저렴하고 빠르고 안전한 교통인프라가 철도인데 한국은 고속도로 위주로 먼저깔렸고 이제는 선진국 수준의 철도인프라를 가지게되었네요 일본의 경우는 근대산업화 시대가 길었고 식민지 물자이동수단으로 철도가 미세혈관처럼 깔렸고 소도시에도 트램이나 여러개의 외곽순환 사철이 있을정도죠 그러나 교통요금은 한국이 일본보다 3-4배 저렴합니다 아쉬운점은 한국도 세종이나 창원같은 계획도시를 설계할때 시내철도나 트램을 염두에 두었다면 어땠을까 싶습니다

[@이현학-v3f]

7:40 사실 지금 ITX-마음도 증차(추가 제작)가 되지 않아서 대부분 열차에서 수명이 만료 직전인 무궁화호가 다니고 있다는데... 아무튼 제대로 된 날짜에 개통되었으면 좋겠어요. 핵심 역들은 ITX-마음이 다니고 그 외는 누리로가 다니는 걸로...

[@boza5382]

itx 마음으로는 자동차 이동시간과 크게 차이가 안나고 오히려 역 이동시간 생각하면 더 느리기 때문에 빨리 고속철로 들어와야된다.... 지금도 버스타면 노포-강릉 4시간반(휴게소30분) 이면 감

[@muzikk6649]

헐 서울 사는데 저거 생기면 강원도 가서 붓산까지 코스여행 떠나면 재밌겠네요

[@sssy950]

국가사업에는 합리성 따져서 말이 안되는 민원은 반려하는 제도가 있어야 합니다 우긴다고 다 들어주니 뭐하나 제대로 진행되는게 없네요

[@joshua_lee__]

그게 과해지면 그게 곧 공산국가입니다 ㅇ_ㅇ;;; 뭐든 적당히가 중요하죠

[@runa80]

​@@joshua_lee__우문현답 ㅋㅋ 공산독재가 아니다보니 어쩔 수 없는 것임 그게 자유의 불편임. 그마만큼 사람 존중해주는게 민주주의국가. 사실 알고보면 이미 진짜 얼토당토안은건 법으로 해결되고 우리나라는 아직도 자본 . 권력 돈이 이기는 경우가 더 많은 편임 그닥 민원 잘 들어주는 자유도 아님 ㅋㅋ

[@joshua_lee__]

@@runa80 맞아요 우리나라가 자유민주주의 국가치곤 개인의견 개무시하는 경우 많다고 생각하긴 했거든요...ㅎ... 말이 좋아 다수를 위한 소수의 희생이지 그냥 다수의 횡포에 가깝지 않나...ㅎㅎ

[@chorok156]

취지는 좋지만.. 그렇게 되면 어떤 민원이 말이 안 되는 건지 판단하는 문제가 발생할 수밖에 없긴 하죠. 국가의 입맛에 따라 국민의 의견을 취사선택하는 부작용이 발생할 가능성이 크고요. 물론 세상에 완벽한 체제나 제도는 없지만 말입니다.

[@FP_FivePine]

​@@chorok156그리고 이미 저런 대형 사업들은 이를 방지하기 위한 예타 등의 장치가 되어 있기도 하고요...

[@hyuckminkweon907]

눈부신 발전을 거듭했지만,,,아쉬운건 바로 국토균형발전이다...산업시설의 국토균형발전이 아니라...교통만큼은 최소한 국토균형발전에 맞추어 인프라를 구축했어야 했다...이건 일제시대에 됐어야 할 철도이다...아쉽다....가성비가 많이 떨어진다...좀 더 일찍했더라면....

[@yj810104]

정보 감사합니다. 유익했네요.

[@junghyeopcha6861]

그것보다 11월 1일에 개통되는 서해선보다는 단절구간이 없어서 다행. KTX이음 차량도입 지연되서 아쉬움.

[@cunceaify]

이건 지역차별이지... 아무리 수요 적어도 수도권이랑 연결되어있으면 무조건 이음 넣고 아닌구간은 무조건 마음ㅋㅋㅋㅋ

[@길길2-y1p]

공기업이라 적자내면서 깔아주는것만 해도 감사할 일인데 열차 등급까지 수도권에 맞추면 수요는 글쓴님이 책임지나요?

[@LOVE-vf8bt]

@@길길2-y1p 공기업은 공공목적으로 사용하기에 더욱더 차별이 없게 해야죠. 수도권 집중 되어 지방이 모두 황폐화 되는데는 이런것도 한몫하겟죠.

[@dokdo_is_kr]

차가 없어서 그래요 ㅋㅋㅋ 강릉선용만 급하게 뽑아서.

[@Doctor__game]

@@길길2-y1p아이고 코레일에 코도 모르네 코레일 적자는 수도권 전철에서 다 나는거고 코레일 흑자는 경부선 ktx에서만 유일하게 흑자다 이것도 모르면서 적자내주면서 이러네 ㅋㅋ 수도권 다음으로 인구 많은게 경상도 약 1300만인데 거기서 고향 오고가고 하는 인원들이 코레일 적자 막아주고 있구만 헛소리하네

[@whitedingo2318]

당연하게 있는줄알고 여행가려고 알아보다가 없는거보고 놀랬는데 이제라도 생긴다니 다행이네

[@prunsoop1791]

마음이니 이음이니...이거 누가 작명했나?헷갈리고 무슨 의미인지 도통 모르겠네.그냥 새마을 무궁화처럼 확실히 구분되어 지면 좋을텐데...

[@변용국-u8q]

그러게요. 차라리 백두, 한라, 태백으로 하는게 더 나을 듯요.

[@yw9802]

45년 광복되면서 공사가 중단되었다기보단 전쟁(2차대전 등)이 격화되면서 건설 여력이 사라져버린게 크지 않았을까 싶네요. 철이 없어서 가마솥도 가져가던 시절이니... 물론 서류상 중단/포기는 광복 무렵일 수 있겠지만요.

[@mashrabbit]

금강산선도 선로를 고철로 뜯어가던 시절이니 신규 노선도 진작 고착상태였겠지요

[@파주퀸-p4j]

여기는 동해안 따라서 올라가는거라 바다와 경치보면서 가는맛도 있는데 너무빠른 열차보다는 적당히 빠른 열차도 괜찮을듯. ktx이음과 itx마음 모두 다녔으면 좋겠네요. 부산이나 대구에서 강원도로 관광객 많이 늘것같네요.

[@김건우-v1t]

이제 동해안 철로를 이용하여 더욱 더 열심히 일해야 된다. 경제활성화의 기본이 되고 시민이 땀 흘려 일하며 첨단산업단지를 조성할 수 있게 힘을 모아야 한다 배달의 민족으로 통일의 중요한 수단으로 삼아 피땀 흘려 일해야 한다

[@리월s]

부전-마산복철도 사상-하단선도 이겨버린 동해선 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@이창훈-i8v7b]

드디어 기차타고 강원도를.. 근데 거의 4시간이나 걸리다니.. 좀 아쉽다 ㅜ

[@1Masterpiece]

버스로는 7시간 넘게 걸렸음

[@vivalavida497]

자가용 몰고 가봐요 5~6시간 걸리고. 좀 쉬었다 가면. 한나절

[@user-cn4bf5fcad72]

@@vivalavida497심지어 국도로 가야함

[@파이어벳-p3q]

이게 생겨도 경상도 가기 힘들지

[@sangbin030]

Itx마음 만해도 감지덕지입니다. 동해선......😅😅

[@둥실-z5v]

가장기대되는 노선~~~

[@박용갈-t3e]

도로만 보더라도 그동만 얼마나 정치권 소외를 많이 받았는지 알수있네

[@바캉스-o3y]

물류이동량이 거의 없고 관광용으로 대부붘 활용 해야하는데 부산쪽에서 동해로 올라가는 인구 자체가 별로 없음.. 도로도 텅텅 비었는데..수요가 없는거지뭐..

[@kmtn456]

쌀쌀한가을날씨에 감기조심하세용~~~~~~~~~~~~~

[@dfay3614]

마음이나 이음이나 지연대기니 거참.. 뉴스보면 코레일은 납기 지연 패널티도 안줬다고 하고…. 그나저나 여기는 개통인데 부산-창원 전철화 공사는 또 2년 연기 나오던데요 에휴 😂😂😂

[@ikyong1110]

크리스마스 전후로 많은 철도노선 개통소식이 들려온다.

[@사랑구미]

😢항상 상세한 설명 감사합니다🚂🚈🚉🚊

[@무념무상-o4c]

청량리 안동 부산쪽도 itx운행한다고합니다. 내년말에 ktx이음 운행한다고하는데 믿을순없죠. 이유가 이음열차를 만들지못해서..라고 한다면. 참 웃긴일이네요

[@인어왕자-m8c]

KTX 제작 신차 도입으로 동해선과 중앙선에 빨리 달리기 원하나 열차 제작이 늦어지는 것이 정말 아쉬움 이건 국정 감사에서도 지적을 받은 셈이지만

[@무념무상-o4c]

@@인어왕자-m8c 경상북도 북부 지역에 살고있어서 부산갈때 참...오래걸려서 기대했었는데 내년말에도 가능할지 의문입니다.

[@인어왕자-m8c]

@@무념무상-o4c 듣기로는 서울 수서역에서 문경을 지나 김천으로 해서 부산을 가는 게2030년 이후에나 가능 할거 같네요 김천이 남부 냐륙선과 연결이 되고 부산으로 가는 분기점역이 되는 날이

[@hodon2762]

정치인들이 보면 수도권 다음가는 인구가 부울경인데 은근 무시하는듯 동네 놀이터수준 롯데월드부터 시작해서 이런 교통까지…

[@hazelnut3794]

총선 투표시 선택의 중요성+정확한 인구유출 사유 파악 요망

[@wonjh12]

부산에서 기차타고 강릉 속초 놀러가기 좋을 것같네요

[@판다리아판다]

와 아이들 눈 구경 시켜주러 강원도 가고 싶어도 차로 5시간 거리라 엄두가 안났는데 이제 마음편히 갈수 있게 됐네요!! 야간 열차 운행하면 너무 좋을듯... 새벽 2시나 3시 기차면 딱 한숨 자고 일어나면 도착해서 여행 즐기기 너무 좋을듯 ㅎㅎ

[@wd6811]

서울 부산 강릉 서울 루트의 여행도 가기 좋겠는데요??

[@joshua_lee__]

몇번 생각하는 거 중 하나는... 서해선 서화성 - 홍성 구간은 KTX-이음이 있으나 선로가 고자인 상황이고 동해선은 선로가 있으나 KTX-이음이 없는 상황인 데다가... 서해선 서화성 - 원시 구간이 완공되는 시점과 비슷한 시기에 신규제작하는 KTX-이음이 입고될 것 같은데... 이럴거면 지금 서해선에 있는 KTX-이음을 동해선에 임시투입하는 쪽이 더 낫지 않나 싶네요 ㅇ_ㅇ;;; 한 편성으로는 강릉 - 부전을 2왕복하기도 빠듯할 것 같긴 한데 2왕복이 힘들면 1왕복이라도 할 수 있지 않나...

[@byunghoyoo]

누리로는 지금 강릉 동해간 다니고 있는건데 총4량6편성 이게 부전이나 대구로 역마다 다 서고 갈듯... itx-마음은 강릉 정동진 동해 삼척 울진 영덕 포항 경주 태화강 부전 이렇게 10곳만 서면 될들....

[@하슬라-i8o]

좋은 정보 감사합니다. 젊은 날 버스 타고 후포항에 간 적이 있었는데...이제는 기차를 타고 갈 수 있게 되다니... 12월에 기차를 타고 동해 바다로 여행을 가 보려고 합니다.

[@inaroun]

강릉-부산 ktx가 왜이렇게 오래걸리나 궁금했는데 이런 이유가 있었군요...

[@상훈전-b5j]

순환철도가 되겠네요

[@modu-modu]

수도권이었으면 이런 일도 안 생기는데 지방엔 별 일이 다 생기네 ㅋㅋㅋㅋ

[@kimjd891]

동해선 서해선 대구권광역철도 대구1호선 하양연장 중부내륙선 문경연장 중앙선 안동 영천 복선전철화 개통노선이 많군요

[@PurunTree]

동대구-포항, 부젼-포항을 강릉까지 연장해주면 딱인데...

[@jangbi100]

무슨 말씀이신지, 부산 부전ㅡ태화강ㅡ신경주ㅡ포항ㅡ영덕ㅡ울진ㅡ삼척ㅡ강릉.. 또하나 동대구ㅡ신경주ㅡ포항ㅡㅡㅡ강릉

[@sangbin030]

@@PurunTree 부전-포항을 거쳐 강릉까지 개통하는 겁니다. 덩달아서 동대구착발도 아마 생길 듯 해요

[@ksj-ep3ed]

부전 마산 연기되었다는데 이거 진짜 실망적이네요. 진짜.. 원래대로 다리로 올리던지 수를 내야..

[@술먹은라떼]

@@ksj-ep3ed 기본계획대로 다리로 건설했으면 하저터널 붕괴사고는 없었겠죠 이제와서 다시 다리로 짓는다고해도 사상역은 이미 지하에 만들어놔서 사실상 다리로 못짓는다는 현실이ㄷㄷ

[@joshua_lee__]

@@술먹은라떼 지상교각으로 올리는 동안 부전마산선 사상역을 다시 짓는 것이 지금 지하에서 저 삽질을 하는 것보단 나을겁니다...

[@레어그릴스]

세금낭비 지금 당장 공사중지시키고 낭비된 세금들 어저미들한테 뜯어내야함

[@제우뢰]

난 부산에서 강릉이나 속초까지 기차가 있는줄 알았는데 없더라

[@torypark6634]

앞으로 이 노선이 복선으로 되길 바래봅니다. 단선 ㅡㅡ 진짜 아닌듯 싶고, 관광지로 승객들도 많을듯한데, ㅈㅂ 추가 건설하여, 복선으로 운영했으면 좋겠네요.

[@양-k9v]

와우.. 빨리 그렇게 되면 좋겠어용

[@tv-ve9gr]

완전 파란만장한 노선이네요~~~

[@aeong1996]

00년대 완공됐어야할게 이제서야.... 이미 너무늦었어요.... 고령화로 수요도 이미 저거 탔어야할 사람들 다 줄어들고 ..... 한참 시간지나서야 이제와서 뭐하자는건지....

[@철미-c8t]

솔직히 중앙선도 이번연말에 개통하면서 KTX 이음 운행한다면서 운행 안하고 ITX 마음을 운행하다는거란 똑같네

[@fishjy84]

비수도권착발 노선이라 더 반갑고 관심이 가네요

[@블루샤크-o9e]

기차 타고 부산 가고 싶네요~~~

[@DIZZY-b3d]

전생에 나라를 구하셨음😅😅강릉직장 울산집 희귀 케이스에 나라 세금 몇조나 투입 하다니😅😅

[@kyg-vk2nh]

기차타고 강릉구경하고싶어용^^

[@heeya0621]

정말 양양에 근무할때 부산 오느라 사고도 나고 힘들었어요. 지금은 그만두었지만, 반가운 소식이네요

[@e9byaya]

처음 들어본 지역들인데 누리로 타고 쭉 달려보고 싶네요 ㅎㅎ

[@요한묵시록]

저기 역이름들 몇몇은 마을이름딴거에요 흥부 이런거 우리마을 이름임 흥부리 죽변은 면이고 울진군 안에 있는 지역들 평해 기성 매화 등 리 단위

[@e9byaya]

😮​@@요한묵시록

[@nasyonaru9333]

솔직히 itx마음만 다녀도 수요 충분히 나올듯

[@오대룡]

11월1일부터kTX이음이안다니고ITX마음으로대신운행합니다서해선구간

[@joneseopyun8944]

7번국도 운전하다가 암걸릴것 같아서 일부러 원주고속도로로 우회해서 지옥의 터널을 뚫고 강원도로 가는데 기차 뚫리면 편하게 기차로 타서 차 렌트해서 다니는게 좋을듯

[@섷성]

고속도로보다 철도가먼저뚫리는 희귀한 사례네요

[@Republic_of_China_No.1]

부전에서 중앙선을 경유해 동해역까지 가는 무궁화호를 폐지하고, 대신 그 열차를 동해선을 통해 부전-동해나 부전-강릉을 오가는 열차편으로 운행할 수는 없을까요?

[@lee-m8g]

시멘트수송 석탄수송으로 호황이던 시절에 철도청이 떼돈번 영월 태백 도계 동해 구간 철도나 환경 개선 좀 했으면... 폐차직전 낡은 고철운영하며 7080년대 느림보 속도로 운행하면서 느림의 감성 추억의 감성 그런말들 하는거보면 좀 아쉽더라구요

[@drkw7918]

거기도 청량리-태백-동해 직결 ktx 이음 넣어야죠

[@dhdhgim]

당분간 동해선은 특급과 보통열차만 운행시키는군요

[@yunilgu1919]

부산에서 출발하는 강릉행 무궁화호의 빈자리를 노리는듯 하네 ITX 마음이가

[@술먹은라떼]

동해선 포항~삼척구간은 올해 개통인데 부전마산선은 올해 개통 물건너가고 2026년쯤에 개통한다고 하네요

[@dlckdghks00]

사상구민들 대단합니다. 느그들 이기심때문에 뭔 지랄인지 모르겠습니다.

[@종훈윤-j1n]

다리노아라

[@철덕일지]

부전마산선 또 연기된건가요...

[@술먹은라떼]

@@철덕일지 네 2026년으로 연기됬다고 뉴스에도 나왔네요

[@인어왕자-m8c]

부전마산 구간에서 낙동강 하저 터널이 대피로 터널 만들다가 붕괴에 민간 시공사에 잦은 설계 변경으로 발주처인 국가 철도 공단(자문단)이 모르는 위치 에다 대피로 만들어서 말이 많다고 하니 제대로 준공 승인까지 될지 걱정이 되는 상황

[@MINAM_SUN]

KTX-이음 제작이 늦어지는 이유가 궁금합니다. 정부에서 상당한 금액을 들여 선납까지 대거 했는데 이상하리만큼 제직율이 낮습니다

[@KevinKim122]

이미 돈 받았으니 ㅋ 배째라고 뻐팅기는거겠죠 뭐 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그거말고 더 이유가 있을까요??

[@최요한-n6g]

로템 인적자원이 거의다 K2pl생산 라인르로 집중되는 중이라서. 그리고 로템이 우진산전 다원시스 보단 납기일정 준수 하는 편이에요

[@dggl-7800]

로템 요즘 방산 장사 잘 돼서 바쁨

[@gunyoungpark7594]

나중에는 복선화가 이뤄지길 바래 봅니다.

[@kssoriel]

이제 얼마 안남았네요 아이들이랑 강릉 여행 가보고 싶었는데 너무 좋습니다