합격하려면 어디서 맞추냐 신경쓰는것보다 어떻게 수정하느냐가 중요합니다. 오차가 생길 수 있기 때문이죠 기본 공식 안쪽 테라발 중간 맞춰가면서 후진
@구rrrrr미4 ай бұрын
이댓글 고정좀요 부산대형견인 시험차종 바뀐지옛날입니다. 시험장가보면 아직도 이영상만보고 후진30cm해서 시작하시는 분 많습니다. 안타까워 글씁니다 13명시험치면 5명은 후진후 오른쪽쏠림 수정하다시간초과 탈락 후진 시작하면 샤시부분 무조건 오른쪽으로 쏠립니다. 첫확인선 밟고 2바퀴나 2바퀴반(끝까지)돌리고 테라발보일때까지후진 테라발 보이면 핸들 정렬후 왼쪽으로 반바퀴하고 반의반바퀴 270도 (핸들을 왼쪽9시잡고 돌렷다면 12시쪽올때까지 감으면 270도입니다) 이렇게 후진하면 테라발이랑 뒷바퀴 거의유지되면서 후진됨 테라발 벗어나면 많보좌 안보우 하면서 후진하면 똥통에 거의 한방에 들어가집니다 똥통이랑 샤시가 15도정도 꺾여있을때 핸들 왼쪽끝까지 하고 허리펴기 하면 샤시랑 몸통이랑 똥통 일자됩니다.
@JB-hu8wz4 ай бұрын
감사합니다.. 죄송하지만 조금만 요약해주실수있을까요..? 제가생각해도 지금 이영상과 현재 차량과는 공식이 전혀다른것같습니다.. 이영상분도 그냥 본인실력과 감으로 성공하셨네요..
@무림맨3 ай бұрын
8월21일 첫번째 시험에서 차축이 3축으로 길어진걸 깜빡하고 다른 유투버 2축짜리 참고하다 똥통 앞에서 샤시가 너무 꺾여서 수정하다 탈락 29일 9시20분 시작 8번째였는데 앞분들 모두 탈락... 실수한 부분 정확하게 인지하고 라포님이 고정한 여기 댓글대로 운행 똥통에 정확하게 들어갔습니다 똥통에 확인선 체크후 전진으로 나가다 나도 모르게 스틱 좌측편에 고단기어 H버튼을 누른거 같네요 시동이 자꾸 꺼지니 차 고장인줄 알았습니다 시간을 보니 3분이 지나고 있더군요 아직 2분이나 남았는데 고단기어 모르고 시동 자꾸 꺼져서 탈락했습니다 끝나고 나니 감독관이 말해 주네요,이야기 주고 받던 아저씨 고단 누른거 같다고 아깝다고 한숨이 절로 나옴요 담 기능 9월5일입니다
@JB-hu8wz3 ай бұрын
조금만 요약설명 가능하실까요...ㅠ
@무림맨3 ай бұрын
어떤 요약 설명을 바라시는지 잘 모르겠네요
@JB-hu8wz3 ай бұрын
@@무림맨 우회전 몇바퀴하고...왼쪽몉바퀴좀 알려쥬시면안될까요ㅠㅠㅠ??
@검은바다-s4o9 ай бұрын
이번에 차량이 바뀌어서 더 길어졌다고 하네요. 직진 확인선 밟고 50cm후진안하고 바로 오른쪽으로 끝까지 돌리고 후진하라고 하시더라구요
제가 해보니 앞확인선에 발판 맞추고 핸들 오른쪽 2바퀴 돌리고 후진 오른쪽 테라발에서 11자한다음 반바퀴 하다 대각선 끝이 똥통 반쯤 왔을때 다꺽고 일자마추니 딱 들어갔어요
@옥스퍼2 жыл бұрын
희귀 영상이네요. 남부 영상은 거의 없는데... 근데 너무 여유를 부려서 똥통 오른쪽으로 왔네요. 50cm 후진후 오른쪽으로 완전히 꺾으면 딱 맞게 떨어지지 않을까 싶네요. 저는 후진 없이 바로 꺾었더니 왼쪽으로 많이 와서 수정하느라 힘들었습니다.
@YJrapo2 жыл бұрын
면허시험장은 운전면허 학원과 다르게 연습할수있는게 아니라서 그때 그때 상황에 따라 빠르게 대처하는게 중요한것 같습니다.
@검은바다-s4o6 ай бұрын
12트만에 겨우 붙었네요. 동영상 보는것도 중요한데 감을 익히는게 더 중요한거같아요 다들 합격하세요🎉😮😮😮😮😮😢
@CSNB-hz1rb6 ай бұрын
팁이있을까요?
@검은바다-s4o6 ай бұрын
@@CSNB-hz1rb 출발하고 확인 찍고 후진 안하고 바로 오른쪽으로 한바퀴반 돌리고 후진하면서 테라발 보이면 왼쪽으로 두바퀴후 많보좌 안보우 하면서 후진하면 됩니다. 가장 중요한건 똥통이 주차칸이랑 일자가 되기 전에 미리 왼쪽으로 핸들을 다 꺾어 일자로 맞추는게 중요합니다. 한번에 맞춰서 넣으면 시간도 넉넉합니다
@CSNB-hz1rb6 ай бұрын
@@검은바다-s4o 오른쪽 테라발이 어느정도 보이면 핸들을 좌측으로 돌려야 할까요? 대충 공식보면 오룬쪽 테라발의 중간이라거나 테라발이 다보일때 라고 알고있습니다
@검은바다-s4o6 ай бұрын
@@CSNB-hz1rb 말로 설명하는게 어려워서 영상 보시는게 정확하실거 같아요. 영상에서 보이는 각도와 실제 시험칠때 사이드미러로 보이는 테라발이 비슷해서 영상 숙지 하시는게 좋을 듯 합니다.
@버블매니아-x6u6 ай бұрын
@@검은바다-s4o 감사합니다!
@윤세영-u6s6 ай бұрын
남구 축이 2축으로 변경되어 이영상이 도움은 되나 더 꺽어줘야 됩니다 기본으로 보시고 1번 선 접촉후 타이어를 흰색선에 올리고 오른쪽 두바퀴 우측 테라발 중심이 아니라 끝을 보면서 뒤로 가다가 뒤끝이 대각선 똥통 반까지 오면 허리펴기 하시고 정렬 하심 딱 맞습니다 차 바뀌고 이거 맞추느라 3번만에 합격했네요 댓글 주심 알려 상세히 드립니다
@김승유tv-i6f6 ай бұрын
안녕하세요. 저두 시험 준비중인데 자세히 설명가능할까요?ㅜ
@버블매니아-x6u6 ай бұрын
안녕하세요! 댓글보고 절실해서 문의드려요...10수동안 불합격한 빡머가리입니다..ㅠㅠ 어리석은 중생 구제해주신다고 생각해주시고...몇가지 문의에 답변좀 부탁드리겠습니다. 1. 공식상 보통 오른쪽으로 핸들 다 꺾고 후진하라고 하는데 다 꺽는게 아니라 두 바퀴만 돌려서 후진이라는 말씀이죠? 2. 이후 공식은 오른쪽 테라발의 중간에 차량헤드의 운전석 바퀴와 일치하면 핸들 정렬후 왼쪽으로 반바퀴 꺽고 만보좌,안보우 하면서 테라발 중심 맞추면서 후진인데 말씀 주신 대로 할려면 어떻게 해야 하나요? 별도의 핸들 조작이 있는 건지 아니면 공식대로 핸들 정렬 후 왼쪽으로 270도 꺽고 후진을 하되, 우측 테라발이 아닌 우측 테라끝을 대각선 똥통 반까지 가도록 후진하라는 건가요? 3. 테라 뒤끝이라면 우측편(보조석측) 테라의 끝 부분을 말씀 하시는 거죠? 4. 마지막으로...대각선 똥통반 까지 라는게 잘 이해가 안되는데 해당 부위가 어디쯤일까요? 답변 부탁들겠습니다..ㅠㅠ
@윤세영-u6s6 ай бұрын
@@버블매니아-x6u 어제 답글을 길게 남겼는데 안달렸네요 1.이것저것 다해봤는데요 다꺽으면 일찍 풀어야하구요 제가 직접 해본건 핸들꺽는 위치 진입시 왼쪽 노란선과 대쉬보드 ㄴ 저부분 맞춰서 진입 뒤로 나오면서 흰선위에 앞타이어 올리고 오른쪽 두바퀴 후진 2.후진하다 오른쪽 테라발 끝이 일직선이되면 핸들 반대로 3바퀴반 여기서 뒤로 가면서 안보좌 만보우 하시면서 뒤로가다가 왼쪽 테라 끝이 똥통 변의 반정도 갔을때 똥통 위치를 봐야됩니다 왼쪽 다돌렸을때 들어갈지 감이 있어야하는데 많이 꺽인상태면 앞으로가서 정렬한다음 뒤로가심 됩니다
@윤세영-u6s6 ай бұрын
@@김승유tv-i6f 아래 댓글 확인 해보세요
@CSNB-hz1rb6 ай бұрын
@@윤세영-u6s 오호 찾고있었는데 완전 감사합니다. 답글보니 왼쪽 끝이 똥통변의 절반쯤 이러고 말씀주셨는데 결국 후진하면서 왼쪽 끝부분이 똥통의 진입로기준 중간정도 왔을때 좌로 핸들 다꺽고 후진
@teen2008496 Жыл бұрын
몇년전 마지막 후진에서 힘들어서 좀 해맸는데 다행히 탈락3초남기고 들어왔던 기억나네요.. 첫 트레일러 시험에 바로합격해서 엄청기뻤죠
@YJrapo Жыл бұрын
한번에 합격 대단하네요 👏 👏 👏
@즐겜-r2s Жыл бұрын
유툽만보고가신거에요?
@Sofastsnail2 жыл бұрын
님 영상 도움이 많이 됐습니다. 고맙습니다😊 오늘 7수만에 합격했습니다. 감사합니다😊
@YJrapo2 жыл бұрын
진심으로 축하드립니다! 학원보다 시험장에서 면허를 취득하는게 성취감이 더 크죠 ㅎㅎ
@Sofastsnail2 жыл бұрын
@@YJrapo 얼굴도 모르는 사람인데 이해하기 쉽게 동영상 업로드 시켜줘서 참 감사합니다 다음엔 2종소형 도전할껀데 그때도 도움 좀 브탁드려도 될까요?? 환절기 건강조심하시구요😊 다시 한번 감사드립니다
@YJrapo2 жыл бұрын
2종소형도 영상 올렸다가 내렸는데 기회되면 다시 올릴게요
@TGS-hn3kg5 ай бұрын
영상보고 두번째도전만에 합격했습니다 맥쌘으로 차가바뀌에서 첫번째확인지점에서 후진없이 바로 핸들두바퀴감아야합니다^^ 정말많은도움됫어요 오늘11명중9번째 제앞으론 다 불합격이고 😢😢 저 다음분들은모르겠습니다 너무좋아서 소리질렀네요ㅎㅎ
3분12-13초쯤 우측으로많이붙어서 후진 수정 하면서 가실때 처음 핸들 오른쪽으로꺽어주나요?
@네바퀴-d7l11 ай бұрын
2분21초. 이 위치까지 많보좌 안보우 하면서 테라발 일직선 맞추면서 후진 하는지요?
@뵁뵁2 жыл бұрын
안녕하세요 준비하면서 영상 검색하다 상세하게 잘 해놓으셔서 들립니다 2:20 여기에서 핸들을 왼쪽으로 만땅 꺾으라는 말씀이시죠?? 그리고 허리 펴진다는 말을 상세하게 설명 해주실수 있을까요?
@YJrapo2 жыл бұрын
네 핸들을 다 꺾어서 후진하다 보면 차량이 일직선이 됩니다 그걸 허리를 편다고 표현한거에요.
@뵁뵁2 жыл бұрын
@@YJrapo 아하 답변 감사합니다!!!!
@user-vo4px1ty5m2 жыл бұрын
작년에 대형견인 7번 만에 붙었었는데 추억이네요 ㅎㅎ
@YJrapo2 жыл бұрын
7번... 대단하십니다! 12번 13번 도전하시는 분들도 봤는데 포기하지않고 끈기있게 계속 도전하시는 분들 정말 대단하신것 같습니다!
@Sofastsnail2 жыл бұрын
안녕하세요 도움 좀 얻고자 또 댓글 남깁니다 일곱번째 도전입니다 ㅋㅋㅋ😂 여섯번째 도전중에 멘붕와서 거의 포기하는 맘으로 하다가 광탈했습니다 공식 좀 정리 하자면 1. 시선이 세번째 타이어 보고 들어간 후 확인 소리 듣고 멈춤 2. 약50cm후진 3. 핸들 우측으로 1바퀴 반 4. 테라 오른쪽 발 보이면 멈춤 5. 핸들 11자정렬 후 왼쪽으로 1바퀴 6. 많보좌, 안보우 하면서 들어가고 이정도로 정리할 수 있을까요? 추가적인 내용 있을까요?
@YJrapo2 жыл бұрын
떨어지는 요인이 대부분 똥통에 진입하는데에서 헤매다 시간초과로 떨어지시는 경우인데 님은 어느부분에서 막히는지 알아야 됩니다. 그걸 보완해야 합격할수있습니다
@Sofastsnail2 жыл бұрын
@@YJrapo 하하하 똥통엔 두어번 수정하면 들어가지는데 항상 확인하고 나오면 시간이 1분밖에 안남네요 ㅠㅠ 아무튼 댓글 감사합니다^^
@하준규-r3d Жыл бұрын
영상 고맙습니다 한 번에 합격했습니다
@YJrapo Жыл бұрын
축하드립니다!
@Sofastsnail2 жыл бұрын
"00:49초에 신선이 일직선" 이라고 적었는데 "신선"이 무얼 지칭하는 단어입니까? 내일 4번째 도전인데 멘탈 나가기 일보직전이네요 ㅠㅠ
@YJrapo2 жыл бұрын
아! 죄송합니다 오타가 있었네요 시선입니다. '시선이 일직선이 되게'
@Sofastsnail2 жыл бұрын
@@YJrapo 앗!!빠른답변 너무너무 너무나 감사합니다. ㅠㅠ
@YJrapo2 жыл бұрын
꼭 합격하시길 응원합니다!
@mong_mini358110 ай бұрын
3분51초 똥통 확인되었습니다. 여기서 바퀴 정지가 소리를 듣고 정지를 하나요 아니면 옆에 선을 보고 정지를 해야하나요?? 확인되었습니다 소리를듣고 정지를 하면 괜히 빨리 후진하다가 바퀴 노란선 밖으로 나갈듯 싶어서요
@YJrapo10 ай бұрын
확인되었습니다 소리듣고 정지하시면 됩니다. 감지선 확인 못하고 나가는경우가 가끔 있습니다
@오석천-p8n Жыл бұрын
저도 금요일에 응시를 하였는데 다온걸 코앞에서 시간초과로 탈락을 하였네요
@YJrapo Жыл бұрын
완전 아깝네요~ 그래도 담엔 합격하시겠어요
@오석천-p8n Жыл бұрын
@@YJrapo감사합니다……………!!!!!!!!!!!!!!!!!첫번째로 응시해서 뒷사람들의 아깝다등 탄식이 있었지만 그래도 다음에는 합격을 해야죠…………..!!!!!!!!!!!!
@최원준-n8z2 жыл бұрын
50초에 세번째 타이어랑 신선이 일직선이라고 하시는디 신선이 뭔가요? 아직 시험을 한번도 쳐보지 않아서...
@화살-z1i Жыл бұрын
시선~
@안정현-b2n5 ай бұрын
오늘 치거왓는데 너무어렵네요.. 쉽게 볼 시험이 아닙니다 ㅜㅜㅜㅜ 아예 모르고가서 티짜도 못들어가고 시간초과 됫네요 ㅠㅠㅠ
@YJrapo5 ай бұрын
그래도 한번 몰아봤으니깐 다음엔 좀더 쉬울겁니다 이미지 트레이닝 많이 하시고 영상 참고하시고 또 도전해서 꼭 합격하시길 바랍니다!
@이용수-p1r9 ай бұрын
마지막후진할때 삐뚤지않게 후진하는노하우가있으신가요?
@YJrapo9 ай бұрын
마지막 후진은 시간적 여유가 있어서 크게 신경쓰지 않으셔도 되지만 방법을 알려 드리다면 차가 일직선이 잘되게 만든다음 조향을 하지말고 그대로 후진하면 됩니다. 가다보면 조금씩 좌우로 틀어지는데 이때 조향을 미세하게 반대로 틀어줘서 잡습니다.전진과 다르게 후진은 스티어링의 미세한 움직임에도 꼬리가 많이틀어지기 때문에 조금씩 움직이는게 포인트입니다
일단 침착하게 차근차근 진행하시는게 좋습니다. 공식은 어는정도 익히 보셨을테지만 시험에서 실제로 주행해봐야 그 느낌을 알게 됩니다. 혹시 생각대로 잘안되더라도 최대한 많이 진행 해보는게 혹시나 떨어져도 다음 시험때 도움이 많이 됩니다. 후진이 가장 중요하니까 방향감각을 익혀둔다는 생각으로 조향시 꼬리가 어디로 움직이는지 잘기억해두시는게 좋겠네요
@YJrapo5 ай бұрын
저는 모든면허를 학원안다니고 면허시험장에서 땄는데 개인적으로 대형이 제일 어려웠습니다 ㅎㅎㅎ 님도 시험장에서 대형 따셨다면 그것보단 쉬울겁니다 합격 기원합니다~