대부분 04 05 06 형아 누나들인것 같은데..그러면 진짜 이제 성인이네요 (저 영상이 만들어질때 태어난 11년생)
@user-ilovejapan8 ай бұрын
QR은 진짜 잘만드신것 같아요 외산폰이라 레일플러스밖에 사용 못하는데 이런 앱이 있으면 부산갈때 하루내내 QR로 부산지하철 탈수있는 묘미인것 같아요
@user-ld9rw2ze9h5 жыл бұрын
내 친구들이네 추억 돋는다 ㅋㅋ
@user-hn2er2gb4i2 жыл бұрын
와우 ㅋㅋㅋㅋ
@user-rb2ge7zl4v2 ай бұрын
?!ㅋㅋㅋㅋ
@user-bl6ol7kr5w Жыл бұрын
부산가고시퍼ㅠㅠ 전대구사람인데 부산로고송최고
@sxxlx_201121 күн бұрын
불편해서 좋아~~ 느려서 좋아~~ 언제 올지 몰라서 좋아~~ 낭비해서 좋아~~ 오늘도 폭발하고 내일도 폭발하는 시한폭탄 그자체 부산 (으악!) 메트로 ~!
@더깜볼2 жыл бұрын
이번역은 우리열차의 마지막역인 노포, 노포 역입니다, 내리실문은 오른쪽입니다, 내리실때 두고 내리는 물건이 없는지 다시 한번 확인해 주시기 바랍니다, 우리 부산도시철도를 이용해 주셔서 감사합니다 Next stop is Nopo,Nopo a last station a doors un new(이거 맞나?) light
@wafture0410 ай бұрын
항상 범어사에서 내려서 한번도 들어본적 없는... ㅋㅋ
@south-owhwh2 жыл бұрын
0:29 부산4호선 뭔디
@user-wg1um2uz4v2 жыл бұрын
ㄴㅈ
@user-ob6ph3rp8p5 күн бұрын
ㅇ
@Thyssenkrupp_zeta_200 Жыл бұрын
근데 알뜰해서 좋아인데... 부산운임이 서울운임보다 더 비싼데?
@TX_-xr2xp Жыл бұрын
명탐정 코난과 함께 하는 부산교통공사!
@철덕유튜브54 күн бұрын
편안해서 안좋아 빨라서안좋아 정확해서 안좋아 알뜰해서 안좋아 ㅋㅋㅋ
@DALARTLAB3 жыл бұрын
부산지하철만 타면 로고송듣고싶음(나만 그런가?)
@user-rb2ge7zl4v2 ай бұрын
ㄹㅇㅋㅋㅇㅈ
@김토벤유튜브2 Жыл бұрын
대구지하철이 있기때문에 큰화제가 안나는겨 2003년 그비극 때문에 화제 안타는물질 탑제됀거임
@KOSChannel03242 жыл бұрын
부산교통고사 로고송 들어보셨죠? 영상에 나오는 율동과 함께 노래 불러요!
@user-bp5yr1bx8o5 ай бұрын
저친구들이 이제 수능보는 애들임
@amenboy12276 жыл бұрын
부산지하철을 사랑해요~
@ju51256 жыл бұрын
저도예요
@user-lf7qw3or2s4 жыл бұрын
편해요 ㅋㅋ. 게다가 문자로 제보하면 친절하게 접수도 해주시고 ㅎㅎ
@Badag-n0114 күн бұрын
이번 역은 노포, 노포역입니다. 내리실 문은 오른쪽입니다. (대충 외국어)
@user-hn9yy2bt6v Жыл бұрын
이노래는 모든 노선 종점에서 들리는 노래ㅠㅠ
@user-rt8gm3fl9t8 ай бұрын
이번역은 노포 노포역입니다 내리실 문은 오른쪽입니다
@regal77379 ай бұрын
저 아이들은 이제 중학생입니다..
@SOUTH-KOREA-i3p6 күн бұрын
와우
@TheSTEVEN04505 жыл бұрын
청소년 요금 1050원이 뭐가 알뜰한건지... 멀리 나갈때만 타고,, 버스 타고 다닙니다.
@서동탄역_GFRIEND2 жыл бұрын
이정도면 진짜 정말 싼건데 다른 나라 가보면 우리나라 지하철 요금이 얼마나 싼지 알게 될거임
@user-ki5bg7vr1w2 жыл бұрын
저희는 멀리 나갈땐 버스 지하철 환승해서 타고 다닙니다
@user-ds5gk4ju4n2 жыл бұрын
@@서동탄역_GFRIEND 당연하죠! 일본가보면 전부 공기업이 아니라. 전부 민간철도기업입니다. 옛날에 일본도 국영철도가 존재했으나. 지금은 경쟁방식을 채택해서 사기업 도시철도 시계외구간삥을 뜯고있죠. 자 부산도시철도가 비싸다? 그럼 서울에서 부산까지 택시타고 가신 유튜버가 40만 8천400원이 나왔다고 합니다.실제 택시는 준공공수단이고 사기업에 속함. 반면 고속버스는 요금이 법적으로 정해져있기에 국토부가 관할하는 사기업임. 요금을 마음대로 올릴수없음.국토부가 승인해야 요금을 올릴수있는구조입니다. 스티븐 저분이 아직 모르셔서 그러는데 우리나라만큼 대중교통 복지가 좋은나라가 없죠. 그리고 제가 아산역에서 독산역까지 가는데 2350원 들었고 상대적으로 도시철도가 저렴한축에속하는겁니다. 공기업이 아니고 사기업이면 구간삥을 엄청나게 뜯어갑니다. 실제 노인무료승차하는곳은 우리나라밖에 없습니다. 다른나라는 50프로 요금을 걷고있고. 이런걸 윗분이 모르시는것같습니다.