中輟生變5億大戶的操作心法!「這檔」鴻海子公司未來能漲百倍?|林適中、王志郁|【富足今周起】EP31

  Рет қаралды 208,134

今周刊

今周刊

Күн бұрын

Пікірлер: 132
@businesstodaytw
@businesstodaytw 3 күн бұрын
你看好電動車產業的前景嗎?歡迎留言跟我們分享呦!
@pixiu9693
@pixiu9693 3 күн бұрын
垃圾內容,死詐騙
@albee1632
@albee1632 2 күн бұрын
I don’t
@staronhsu7620
@staronhsu7620 2 күн бұрын
目前液態電池的安全性與續航力是一大困難所在,除非未來有新一代的固態電池的發展成功能提高安全性與續航力,那電動車才有比較好的未來。
@chuntachen3629
@chuntachen3629 2 күн бұрын
電池ㄧ換,駡聲不斷。
@shyh-biaujiang5457
@shyh-biaujiang5457 2 күн бұрын
純電池車根本不環保。純為政治正確的產品。真正的環保是混合動力車。增程型的只是魚目混珠反而更費能。歐美推純電原本因素是因為混動車技術追不上TOYOTA,所以把原來以排碳為指標的產業政策轉為ESG這種可以人工作假的指標,但没想到電動車被中國低價車搶走了。目前歐美國家即將會放掉ESG指標,轉回排碳單一指標。經濟學人的文章己經開始放風聲了。電池車在電池技術成熟度尚不夠的現在只要政治不再正確就會敗給硬碰硬真工夫的混合動力車。如果不是電池技術不夠成就,林先生的研判是合理的,但因為電池的研發並不是錢投得多研發技術就會快,所以踢到鐵板的機率太高了。還不如投資在AI-機器人,至少AI-機器人的技術成熟度是不論成熟度如何都會有他的新市場出來。限制不在技術而在應用方面的想像力。
@leonhuang5418
@leonhuang5418 3 күн бұрын
他也說了每個人要找到適合自己的方法,他也說不一定要相信他,大家要找出一套自己成功的投資模式!
@businesstodaytw
@businesstodaytw 3 күн бұрын
是的 適中哥說 他只是分享自己的方式 沒有推薦大家跟他買一樣的標的~ 大家可以自己判斷
@timmwu217
@timmwu217 2 күн бұрын
4年前四億,現在5億,成長20%。 0050 股價2021年1月3日122-> 195,成長60%。 如果買台積電就翻倍..... 資產不同,想法不一樣。 巴菲特操作也和一般人不同~ 沒有對錯 只有合不合適
@陳振邦-n9u
@陳振邦-n9u Күн бұрын
相信不相信,跟來賓無關,酸人家對自己沒好處。 你也了解找適合自己投資模式才是王道。 當你找不到致勝方程式,就是要參考別人的經驗。 有人分享他成功之心法或錯誤失敗投資, 都是我們的效法或借鏡的經驗,讓我們少走許多冤枉路。 複製成功者之選股之法,不是聽成功者的明牌。 追買跟單別人的股票,那是散戶的操作法,不輸也難,韭菜無誤。
@lulalachen439
@lulalachen439 3 күн бұрын
億元教授鄭廳宜、林適中這些報牌大師都是來割韭菜的, 鄭廳宜口頭禪‘’美債送分題‘’ 讓散戶血流成河, 林適中報的裕隆也割了一大睏韭菜...
@lisaliou6681
@lisaliou6681 3 күн бұрын
確實~大家要小心!
@吳仁杏-t7y
@吳仁杏-t7y 3 күн бұрын
當笑話看就好 我認識的大戶都是自己低調在賺! 你看看同學會那些自認為的達人就好
@寶讚
@寶讚 3 күн бұрын
每次上節目都來割韭菜的😂😂屢試不爽😂😂
@sanitylin9057
@sanitylin9057 3 күн бұрын
裕隆就是他一年前報的牌 大戶之所以是大戶 首先要操作的標的是絕不下市股票
@喬伊-z1z
@喬伊-z1z 3 күн бұрын
其實也不一定,因為時間太短了 還不能證實
@shih-hsiunghsu4083
@shih-hsiunghsu4083 3 күн бұрын
民國76年,長輩可以隨手就拿出50萬讓他在股市練練手,可見他的起跑點,已經是大部分人所仰望的了。
@ruthsun1107
@ruthsun1107 3 күн бұрын
是,那是個百萬就是富翁的年代,100萬多萬可在北市蛋黃區買一間普通公寓,新北30坪的公寓70-80萬就買的到.頭期款就更少了,不過房貸利率蠻高的.
@ima6915
@ima6915 3 күн бұрын
@@ruthsun1107 那時我媽剛好在新北市永和有看中一間小公寓本來想買的 總價約200多萬, 70-80萬 那應該是更久遠之前 不是民國76年時
@jeanjean9915
@jeanjean9915 2 күн бұрын
是的那是個錢淹腳目的時代。50萬可以在台北縣買房子
@TwFoxTw
@TwFoxTw 2 күн бұрын
當時台北市一坪大概5萬,50萬真的是非常非常多了
@54dlabc
@54dlabc 2 күн бұрын
他爸民航局的薪水很高
@blackgbaoops
@blackgbaoops 3 күн бұрын
這個節目的佈景是眾多台灣財經節目裡面看起來最舒服的,難得看到這種溫暖的英倫風
@businesstodaytw
@businesstodaytw 3 күн бұрын
謝謝你的鼓勵~這是我們花很多時間才找到的場景🥰
@blackgbaoops
@blackgbaoops 3 күн бұрын
@ 哦@@ 我以為自己搭的勒😅
@wwrj321
@wwrj321 3 күн бұрын
每一個人各自有賺錢投資方法,一般人很難有這個眼界跟眼光,也很難有個毅力放兩年至三年,何況是三20年,也不是普通人都能賺千萬億萬的!
@vicki3561
@vicki3561 3 күн бұрын
這真的是我今年聽過最好笑的
@夯旎
@夯旎 2 күн бұрын
😅
@jason10344
@jason10344 2 күн бұрын
今年才過兩天而已
@黃孫會
@黃孫會 3 күн бұрын
今周刊讚👍⋯⋯
@jafflo6600
@jafflo6600 3 күн бұрын
您父親真是貴人
@RODS183
@RODS183 3 күн бұрын
比亞迪海豹 滿油滿電下 可跑2400KM 入門級車還不到十萬人民幣 門檻在這怎麼比?
@mattlin9677
@mattlin9677 3 күн бұрын
鴻華成立以來為什麼連續5年虧損?是否根本拿不到任何國際大廠訂單?是否根本不敵中國電動車對全球市場血流成河的價格輸出與中國政府一路開綠燈的補貼?選鴻華不如直接買TSLA或買SPACEX的ETF還比較有本夢比轉為本益比的可能。
@winslow7660
@winslow7660 3 күн бұрын
台灣做電動車,成本會比中國便宜嗎?如果是,馬斯克最早在台灣生產電動車,為何最後選擇上海?連中華汽車代理 MG 都要靠政府強制國產比例。特斯拉為何要在中國生產,馬斯克不怕中國偷技術?馬斯克根本是要藉中國低價傾銷電動車到全世界把傳統車廠打死,特斯拉轉型賣自駕軟體像微軟收月費,未來電動車毛利低,歐美日車廠倒閉,特斯拉靠軟體賺錢。
@李志剛-c8x
@李志剛-c8x 3 күн бұрын
那陽明想在本益比,只有5.幾,可以做波段操作嗎
@韋廷盧
@韋廷盧 Күн бұрын
留言區好多股神喔,真精彩
@keocd
@keocd 2 сағат бұрын
裕隆現在都自身難保了,不用把裕隆想的那麼好能生產自動駕駛,看一下日本車現在是生存戰了,只能說參考就好
@青承林
@青承林 2 күн бұрын
鴻海電動車,GB200-GB300伺服器,醫學機器人,低軌道衛星,蘋果AI手機,蘋果AR眼鏡,都準備大量生產,鴻海最有價值:台灣繳報稅每年兩千多億的護國大廠商:鴻海。
@勒挖哩
@勒挖哩 20 сағат бұрын
老實講 你買了多少鴻海😂 散戶大軍才買
@chungkyle131
@chungkyle131 2 күн бұрын
羨慕~
@lv152
@lv152 3 күн бұрын
憑什麼🤔 1.低價能贏紅潮 2.蘋果都放棄研發智能車! 3.原本的特斯拉有機會領軍😮‍💨結果不敵紅潮 4.未來10倍有可能😮‍💨百倍「言過其實」
@staronhsu7620
@staronhsu7620 2 күн бұрын
凡是中國政府大力扶持大量生產的項目,比如面板、太陽能板,鋼鐵,塑化紡織,以及現在的電動車與電池產業,無一不是血流成河,讓全世界其他各國的相關產業慘不忍睹!台塑四寶現在正面臨生死存亡之際的關頭,我想國內的汽車製造業也會面臨窘境。
@Lance58
@Lance58 17 сағат бұрын
去年裕隆已經被這個人炒作過一波了,大家要小心。 今周刊這麼好的節目務必要慎選來賓。
@changpeter9553
@changpeter9553 3 күн бұрын
特斯拉七年都漲了98倍你還在裕隆鴻華
@headqw8343
@headqw8343 3 күн бұрын
車子價值在於品牌每個品牌都有自己的供應鏈自己的車廠 不是你一個鴻華想吃全部就吃全部 車子終究是終端消費不是必需品 大陸在電車方面屌打全世界想再這裡佔有一席之地真的有夢最美 更覺得他會漲100倍真的是太天真了
@承-l6p
@承-l6p 12 сағат бұрын
今日台塑,明日鴻海。 一場夢,一場空。
@jasonchen8489
@jasonchen8489 3 күн бұрын
中國的電動車因為內需不振,開始傾銷全世界,還買國產車廠股票只能說你錢太多,看看台塑四寶.................
@Jigglypuff2025
@Jigglypuff2025 3 күн бұрын
日產如果鴻華合作電動開發 真的很有機會百倍增
@mattlin9677
@mattlin9677 3 күн бұрын
不可能的,日本政府根本不會答應。看鴻海買夏普之後的尿性,就知道鴻海的不可再買到任何日本大型公司。
@李茂生-p5z
@李茂生-p5z 3 күн бұрын
買裕隆不如買中鼎現在很低
@aries4goal626
@aries4goal626 3 күн бұрын
這樣的內容對股市小白非常危險
@康哲魁-m2e
@康哲魁-m2e 3 күн бұрын
電動飛車,和機器人是未來的驅勢!
@yijing8230
@yijing8230 3 күн бұрын
應該是只銷售台灣,其他國家無法跟比亞迪,特斯拉比,只有在台有優勢,因為台灣沒有比亞迪的車,如果比亞迪有進台灣,這些都不可能實現😂😂講裕隆時是漲了一倍,現在又跌回起漲點,兩年了,公司沒啥進展,但比亞迪已經贏下天下😂真不知鴻華還有多少市場,有多少竟爭力😅😅
@rryts2692
@rryts2692 3 күн бұрын
鴻華先進 VS BYD 低價代工玩不贏對岸的 最近應該套到了蠻常上節目講裕隆鴻華
@李新-f1g
@李新-f1g 3 күн бұрын
裕隆平均成本在56.55 鴻華平均成本44.49
@陳承-m6b
@陳承-m6b 3 күн бұрын
歐美市場抵制中國生產電動車😂😂😂這就是台灣電動車機會!
@rryts2692
@rryts2692 3 күн бұрын
@@陳承-m6b 電動車玩到盡頭了 接下來會改氫能源再一次
@奇奇-n5j
@奇奇-n5j 3 күн бұрын
已經聽了好幾年買了裕隆,那這幾年都不用從股市賺錢呀⋯⋯
@양김치-q1x
@양김치-q1x Күн бұрын
故意講給人家套的 老師才能出脫手上股票
@andychen6682
@andychen6682 7 сағат бұрын
个人认为机器人的前景会超越电动车,毕竟汽车业百家争鸣,很难做到一家独大,而机器人贴合AI人工智能技术,未来出现一两家巨兽公司是可期的。未来成熟的机器人功能多样,需求量必定不低
@林照卿-i3c
@林照卿-i3c 2 күн бұрын
說到投資裕隆汽車是好公司嗎?笑死了😂裕隆真的是扶不起的阿斗啊!
@HiHihi-ph7nf
@HiHihi-ph7nf 3 күн бұрын
聽億元教授,他換賓士我騎腳踏車 聽億元時鐘,#他換超級豪宅我卡在套房 。#假名牌真倒貨找轎夫 🤑🤑🤑🤑 🪦 🈹🈵㊙️🈹🈵🈹🈹🈹🈹🈹🈹🈹
@Alexander-mm2xw
@Alexander-mm2xw 3 күн бұрын
其實電動車有一個盲點是台灣缺電, 到了2040年, 個人看法台灣很難全部換電動車, 除非有核電…. 要不然感覺電真的不夠用..
@tony01230123
@tony01230123 3 күн бұрын
電動車的關鍵在基礎建設,所以這也是中國能普及跟突飛猛進主要原因
@yijing8230
@yijing8230 3 күн бұрын
台灣政府並沒有全力支持電動車,這就是台電動車起不來的原因,而且企業不夠創新無法跟特斯拉,比亞迪相比較😂
@shyh-biaujiang5457
@shyh-biaujiang5457 2 күн бұрын
這一篇好像是舊稿重登,滿打混的。
@建嵐吳
@建嵐吳 22 сағат бұрын
葉聯歸順也無法飆還玉龍還沒歸順怎飆
@lepg622
@lepg622 3 күн бұрын
林適中跑短線的別被他騙,裕隆就是例子,去翻影片就知道😂 他畫一個很大的餅 告訴你裕隆未來eps 股價保底100 結果他自己跑了 好幾次上節目被主持人問,都不敢承認🤣
@RRRRR霖
@RRRRR霖 Күн бұрын
看了一下財報各項指標 真的是韭菜
@海的顏色
@海的顏色 3 күн бұрын
笑死人 裕隆還要進中國百分百零主件回來拼裝成拼裝車的GM 車了
@shyh-biaujiang5457
@shyh-biaujiang5457 2 күн бұрын
純電池車根本不環保。純為政治正確的產品。真正的環保是混合動力車。增程型的只是魚目混珠反而更費能。歐美推純電原本因素是因為混動車技術追不上TOYOTA,所以把原來以排碳為指標的產業政策轉為ESG這種可以人工作假的指標,但没想到電動車被中國低價車搶走了。目前歐美國家即將會放掉ESG指標,轉回排碳單一指標。經濟學人的文章己經開始放風聲了。電池車在電池技術成熟度尚不夠的現在只要政治不再正確就會敗給硬碰硬真工夫的混合動力車。如果不是電池技術不夠成就,林先生的研判是合理的,但因為電池的研發並不是錢投得多研發技術就會快,所以踢到鐵板的機率太高了。還不如投資在AI-機器人,至少AI-機器人的技術成熟度是不論成熟度如何都會有他的新市場出來。限制不在技術而在應用方面的想像力。
@eddieyu80
@eddieyu80 2 күн бұрын
燒炭+純電不行, 但核電+油電混合+氫電混合卻可能可以. 另外機器人的機械部分很快就會成熟, 但軟體成熟則可能須10+年.
@shyh-biaujiang5457
@shyh-biaujiang5457 2 күн бұрын
@@eddieyu80 目前純電有里程焦慮,中國試驗場用的是在車上加一個引擎發電機來解決,結果仍是燒油,但因為是微型發電廠效率遠比正式發電還要差。也不是綠能。並偽稱是混合動力車。事實上混合動力車的技術難度在於馬達能夠協同引擎推動車子,所以降低了引擎CC數。馬達也能轉換為焏車發電機回收動能。就兩個因素讓用過"真正"混合動力車的人都很滿意。省油到忘記多久前加油的人超多。省油就是減排。這才是核心技術。才是市場能接受的技術。增程型的電車根本就比油車更浪費油,排碳更多。若非一些左派政府以ESG為由,用補貼硬推根本就不符合經濟效益。不合經濟效益其實另一面向就是更不環保。ESG三個字事實上只有E是與排碳有關,S是指勞動條件,G是指管理。後更兩個都是社會主義左派利用大家關心環境而偷渡進來幫左派學者的學生謀取介入企業經營的手段。騙很大。與當年時代力量支持空服員工會要求工會幹部可以加入董事會一模一樣。就是左派政客意圖擴張自己的影響力及改善自身的經濟的騙術。
@shyh-biaujiang5457
@shyh-biaujiang5457 2 күн бұрын
@@eddieyu80 馬斯克的特斯拉因為ESG可賣碳權而獲利,但後來又因勞動條件而被移出ESG,這來來回回都有很深的政客學者借用ESG擴權的洗綠陰謀在其中。
@shyh-biaujiang5457
@shyh-biaujiang5457 2 күн бұрын
@@eddieyu80 核電就環保? 政治決定何者是環保何者不環保的東西根本就是政客用環保為名進行詐騙,核能要講是環保要等核融合技術出現,到工業化產業化非常可能在我們有生之年都還在等。而且你說的東西要化成一個系統跟著車上路有一大堆技術要克服。氫能也是要用電來產生,產生又燒掉的總效率超低比純電池車還要低。混氫因為是工業癈棄物或許有省到但目前仍在研發。
@謝謝-z6b
@謝謝-z6b 3 күн бұрын
裕隆感覺沒希望
@jsmiverson
@jsmiverson 3 күн бұрын
電動車被中國做成紅海了.....如果沒有專利保護或足夠特殊的產業地位,最好不要碰。
@leiflee5284
@leiflee5284 2 күн бұрын
覺得中哥很實在
@翻山越嶺遊臺灣
@翻山越嶺遊臺灣 2 күн бұрын
什麼鬼啊 電動車又不是只有裕隆 鴻華先盡在做 他也不見得是做得最好的 都幾歲了 還要等他 長一倍 10年20年 慢慢等 都走不動了有錢有什麼用
@呂承峰-g6e
@呂承峰-g6e 3 күн бұрын
開放大陸電動車來台 裕隆跌三根
@西蒙-b4b
@西蒙-b4b 3 күн бұрын
全球電動車40%市佔率??腦子進水了嗎???憑什麼
@RachelT-q5z
@RachelT-q5z 3 күн бұрын
4%都不可能!😂
@黃孫會
@黃孫會 3 күн бұрын
很好👍台積電.輝達⋯⋯代表中華民國在台灣❤😂🎉
@sunnylin9494
@sunnylin9494 17 сағат бұрын
中輟生變5億大戶的操作心法!「這檔」鴻海子公司未來能漲n倍?
@jjonwards
@jjonwards 3 күн бұрын
😂 特斯拉現在也不是漲賣車的數量,但你看好做代工的?
@jackiechang728
@jackiechang728 3 күн бұрын
當你一無所有時當然能歐印
@kengchinlin872
@kengchinlin872 3 күн бұрын
他買很久了,估計他買進平均價約40+,不知道是不是重播
@jedi1112
@jedi1112 3 күн бұрын
台灣電動車?會動嗎?😂😂😂
@yijing8230
@yijing8230 3 күн бұрын
不會😂
@morris88huang
@morris88huang 2 күн бұрын
真能泉.....
@張石松-g2g
@張石松-g2g 3 күн бұрын
把鴻華先進看的哪麼好,但要20年耶,十年河東,十年河西,當一個產品滿街都在有時,試問,利潤可以有多少咧? 財經節目看看就好啦。
@jcci3363
@jcci3363 2 күн бұрын
標題騙人,內容𥚃也看不到台廠優勢在哪?😂
@龍擇日
@龍擇日 3 күн бұрын
變心操作法
@莊雅斌
@莊雅斌 3 күн бұрын
這個人來割韭菜.甚麼請這種人來.害死人.
@CarlFred16
@CarlFred16 Күн бұрын
裕隆集團的土地比汽車更值錢
@邱曉明-t3u
@邱曉明-t3u 11 сағат бұрын
如果真的好的話他自己all in就賺不完了還公諸於世??用膝蓋想就知道拉~
@美娟-q3m
@美娟-q3m 3 күн бұрын
全世界的車都給鴻華沒別家嗎
@jkingyao962
@jkingyao962 3 күн бұрын
好棒 大家趕快跟上大贏家
@lisaliou6681
@lisaliou6681 3 күн бұрын
聽一聽節目就可買股票?太天真了!小心勿信市場謠言吧!
@劉錦寰
@劉錦寰 3 күн бұрын
快給我錢,我就市大葉投資者中輟生本人。我美和5數也常被當6.
@jason10344
@jason10344 2 күн бұрын
你中文是不是也被當
@cid7403
@cid7403 Күн бұрын
聽聽就好--中鼎呢----被割慘了---哈哈哈--媒體配合一起演出-發大財
@AzChen-kr6ni
@AzChen-kr6ni 3 күн бұрын
太少了!
@開悟壇
@開悟壇 2 күн бұрын
用說比較快 馬後炮
@wilson56789
@wilson56789 3 күн бұрын
笑死,出貨文無誤,電動車等著被中國車廠打趴吧!
@曲以忠
@曲以忠 3 күн бұрын
聽聽就好?
@黃玉璋
@黃玉璋 3 күн бұрын
不認同
@俞順昌
@俞順昌 3 күн бұрын
官商勾結炒股炒房
@GERK.PW____Ha_CauTe_132
@GERK.PW____Ha_CauTe_132 3 күн бұрын
很棒的分析,感谢! 您能帮我处理一些不相关的事情吗? 我有一个SafePal钱包,里面有USDT,并且我有恢复短语. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). 我该如何将它们转移到Binance?
@TheCatsSandra
@TheCatsSandra Күн бұрын
他好像不太準耶
@許家榮-i9t
@許家榮-i9t 2 күн бұрын
看不下去,噁
@林啟煌-j2t
@林啟煌-j2t Күн бұрын
唬爛
@sanimg
@sanimg 3 күн бұрын
講好幾週了...呵呵
@奇奇-n5j
@奇奇-n5j 3 күн бұрын
@@sanimg 錯了,好幾年了
@wayneding9166
@wayneding9166 2 күн бұрын
未來低軌衛星股票 才能漲百倍
@張天儀-r8k
@張天儀-r8k 3 күн бұрын
看到裕隆喔 恩 直接關掉
@ryanbbkssss
@ryanbbkssss 19 сағат бұрын
那些在哭割韭菜的可能是沒在研究籌碼的😂
Сестра обхитрила!
00:17
Victoria Portfolio
Рет қаралды 958 М.
How to treat Acne💉
00:31
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 108 МЛН
股市老師滿口謊言?她爆料不堪真相全場唏噓 (精選回顧)
13:59