Подробное объяснение сборки двигателя HONDA CBR1000RR 2004-2007 SC57 / Engine assembly instructions

Моменты когда я закручиваю или что то затягиваю я не показал так как был один. Советую досмотреть до конца и только потом собирать двигатель.

[@TheBestOfBrokers]

Спасибо тебе добрый человек! Ты попал в историю! 😊 и объясняешь очень хорошо, я теперь думаю что сам смогу 😂

[@buster9538]

Да не за что, жалко что качество не очень (

[@sashahazan4707]

Ты себе не представляешь...как твое видео мне помогло... спасибо тебе огромное...мануал по сборки мотора...для умственно отсталых(меня например)😂😂😂

[@maxdecebel]

Хорошо рассказали, выкладывайте сборку по голове 😊

[@user-xs9hl1le9x]

Красавчег!)

[@evgenyieremchenko6948]

I молодец

[@b.2ij5652]

How are you, brother? I have a few scratches on the cylinder wall of my 2007 CBR1000 bike, and I have low pressure in the pistons 125, 65, 100,100. If I replace the piston rings, will I be fine?

[@user-xs9hl1le9x]

А момент затяжки болтов нижней постели коленвала подойдет на мотор SC59E?

[@canaldobetoejeferson5581]

Parabéns felicidades

[@user-eq7sg7ix7r]

Отличное видео ☝️ как с вами связаться? Есть вопрос

[@buster9538]

Напишите в телеграмм 89389108518 или в ватсап

[@GolgFaer]

Доброго времени суток, подскажите, точили ли вы коленвал и какие вкладыши использовали Китай или оригинал?

[@buster9538]

Колено не точенное, вкладыши оригинал

[@MateuszCHUDY]

Hi. I see that engine block is black where in 2004-2005 should be grey. Have you used maybe block from CB1000R SC60 or maybe CBF SC64? Do you have experience if they would fit for CBR SC57 engine?

[@buster9538]

This is the native block of SC57. It's sleeveed

[@MateuszCHUDY]

@@buster9538 Thank you for respond. Regards!

[@MateuszCHUDY]

One more thing because I forgot to ask. What about engine head? Is this necessary to machine its surface? In Honda catalog I found only one gasket available so there is no way to compensate machined surface if this will be needed. How to approach to it?

[@jasonfrancis9708]

Hi , is the balancer shaft easy to remove without taking apart the engine? I have a 07 cbr1000rr and the o,ring is leaking oil on the balancer shaft..i was thinking if i can just pull it a bit and change the seal but not seeing any information on how the shaft is removed

[@buster9538]

Hello, I really doubt that it can be removed without disassembling

[@user-or1jr4sf5i]

Как гильзовали? Какой делали натяг,какой упор ?

[@crazytrip7287]

На сколько гайка на Карине?

[@maxdecebel]

Гильзанули? Какие поршня использовали? Во сколько ремонт кроме переборки встал? Говорят гильзы просаживаются в этих блоках, не на долго...

[@buster9538]

Да гильзанули, поршни ставили б/у но живые. За работу я взял 20к, поршень за штуку по 2к и то это демократичная цена. Гильзовка в районе 30к встала, делали у проверенного человека который часто с этими блоками работает.

[@user-ve4ob5cg1j]

Огромное человеческое спасибо за это видео,кому только не писал на счёт затяжки болтов,одна петушня,как роботы мануал да мануал.👍

[@buster9538]

@@user-ve4ob5cg1j Рад что оно помогло Вам)

[@user-im3ir7bp4f]

Вы просто маладец 👍👍👍

[@user-ve4ob5cg1j]

В каком городе находитесь?

[@buster9538]

Город Грозный

[@user-mm1hy2ls7n]

Как ходят эти моторы после гильзовки?

[@buster9538]

Без проблем@@user-mm1hy2ls7n

[@st9644]

​@@buster9538 без проблем один сезон ну максимум два так как кольца предназначены для другого покрытия, при таких оборотах их сожрёт быстро, это на машинах гильзуют и всё норм, здесь конструкция иная без обид обьективно лучше поискать б/у мотор (с эндоскопом конечно же).

[@buster9538]

@@st9644 без обид но это не первый двс после гильзовки на оригинальных кольцах и все с ними нормально, я также слышал разные тории итд со стороны, но пока сам не попробовал не убиделися. Тоже самое делал на р1, что в самом начале после гильзовки что сейчас спустя 3 сезона, я не наблюдаю негавтиных моментов, комперссия также 13,4-13,6, задиров нет, жора нет. Я не верю теориям и чужим словам, я верю только своему опыту и то что я сам делал и что я видел своими глазами.

[@kondrahtiz7370]

сколько..гемора..Она..что..прошла..полмиллиона?

[@buster9538]

нет, просто инженеры просчитались когда делали этот двс, и задиры на них это частое явление

[@arturnosov]

​@@buster9538задиры с 2004-2005 модель, с 2006-2007 проблему решили.

[@supercarlos8832]

​@@arturnosov Не решили они них...уя! Купил в Москве америкоса 2006г., задранный по всем цилиндрам, жора масла нет, запуск на холодную и горячую отличный. Пробег 55т.км.

[@buster9538]

@@arturnosov задиры идут с cbr929rr и по 2007 год включительно на cbr1000rr. С 2008 года проблема решена, задиров нет но есть масложор, лечится путём замены колец на кольца с 2011 года