【購車分析】價格夠殺！MG HS 1.5T、2.0T 該怎麼選？｜MG HS 2.0T AWD 旗艦版新車試駕

#MG #HS #AWD
🔺【抽獎時間】🔺
請在KZbin影片下方留言，說出「MG HS 1.5T、2.0T AWD 你會選擇哪一台？為什麼？」就有機會獲得『ORO摩托車專用胎壓偵測器』一組。限量一名幸運的觀眾友！趕快留言吧！
前一陣子嘉偉哥為大家試駕了MG HS的1.5T和PHEV版本，而今天為大家試駕的車款是MG HS 2.0T AWD旗艦版。在外觀設計、內裝配備1.5Ｔ及2.0Ｔ的差異並不大，最主要的差異是在輪圈從原先的18吋提升至19吋、Start-Stop智慧起停系統、9支BOSE劇院級環艙音響。動力方面從前輪驅動提升成四輪傳動，以及首次搭載了2.0升的渦輪增壓引擎，讓馬力從180匹提升至223匹。在價格方面MG HS 2.0T AWD旗艦版為106.9萬元，以這樣的價格和配備來說，2.0T AWD讓其他品牌的SUV備受威脅！
動力的部分，搭載了MEGA Tech 2.0T直列四缸渦輪增壓引擎，最大馬力達223匹、最大扭力37.8公斤米，搭配6速DCT濕式雙離合器變速箱，加上五種Drive Mode多重駕馭模式的配置(Super Sport / Sport / Normal / Eco / Custom)、以及搭載AWD四輪驅動系統，平均油耗10.1km/L。
外觀的部分，可看出明顯的直瀑式水箱護罩、賽道之眼LED大燈、19吋戰斧式鋁圈、立體式聚能LED尾燈、鍍鉻雙出尾管、大型擾流尾翼，搭載了Trophy套件包含了燻黑進氣霸、燻黑前保桿、燻黑後視鏡、運動化紅色卡鉗、燻黑鯊魚鰭天線、燻黑車頂行李架。
內裝的部分，搭載了雙前座電動一體式跑車座椅、12.3吋數位儀錶、10.1吋懸浮式觸控螢幕，內含 AppleCarPlay 及 Android Auto、方向盤換檔撥片、256色環艙氣氛燈、手機無線充電板、9支BOSE劇院級環艙音響、沉浸式全景天窗、銀翼電子線傳排檔桿。
安全科技上，2.0T搭載了MG PILOT 2.0 Level 2智慧駕駛輔助系統，具備了ACC智慧型全速域主動車距巡航控制系統以及LKA車道保持輔助系統，並且搭載AEB自動緊急煞車系統、TJA交通壅塞輔助系統、360°環景影像輔助系統、BSD盲點偵測系統、LCA車道變換輔助系統、RCTA後方盲區偵測系統、DOW開門盲區警示系統、SAS智能限速系統、IHC遠近光燈自動調節系統、HDC陡坡緩降控制系統、HSA陡坡起步輔助系統、Lock手動鎖定四驅功能、全車6具氣囊，等多項智慧安全配備。
------------------------------
Track: Sunday - Land of Fire [Audio Library Release]
Music provided by Audio Library Plus
Watch: • Sunday - Land of Fire ...
------------------------------
Track: Sophie - Land of Fire [Audio Library Release]
Music provided by Audio Library Plus
Watch: • Sophie - Land of Fire ...
------------------------------
Song: Konqeson - Go Away
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: bit.ly/3UGVZBp
------------------------------
------------------------------------------------------------
音樂素材：
ANGELPLAYA - LET THEM HAVE IT [NCS Release]
Sunday - Land of Fire Free Background Music Audio Library Release
Sophie - Land of Fire Free Background Music Audio Library Release
Konqeson - Go Away (Vlog No Copyright Music)

[@nickchang4704]

1.5的車主 覺得嘉偉哥的評價完全切中心聲 希望這個新品牌能夠逐漸成長 使我們這些初期即信任的消費者 更加肯定自己的選擇 我不貪心，身為一個怕熱的人 來個通風座椅即可= ）

[@Vincent-of5dh]

我是大陆人，不建议你们买大陆车，你们比较适合日本那些高价低配的车，那些车符合你们追求的精神，工匠精神无价的，再贵也合理

[@jonathanliu7999]

那你買這台就對了！ 冷氣絕對沒問題！

[@kennethchang719]

會選擇2.0T AWD 適合露營車宿及野溪遊玩，同時能兼具非鋪裝路面及一般市區駕駛需要的舒適性。但360環景(CCD)的清晰度是一大缺憾，加上無通風椅，對台灣屬於濕熱天氣來說，是有改善的空間。一向覺得嘉偉哥對新車的試駕及評論非常實用及中肯，會以消費者真正的需求角度來審視車輛。

[@elvisyingchuan]

看完MG的2部影片，前陣子朋友也牽了1.5T前驅，我也選前驅，因為油耗跟稅金還是會考量，如果2.0四驅的油耗再好點，更棒，另外外型設計很讚，車尾漂亮，車頭霸氣，符合SUV調性，難怪這麼多訂單

[@徐小宏-i8u]

佛系MG 2.0價位是蠻吸引人的 但嘉偉哥說的缺點能改善 相信掛單數會很可觀😊

[@牛頭馬面]

我會選擇1.5T 因為稅金和油耗是現今很重要的因素 MG以休旅車這個價錢來說 與他廠做比較 外表和內裝質感還有隔音與動力表現 都是更勝一籌 1.5T 或2.0T 都是 俗擱大碗 滿滿的CP值 也希望MG能再增加更多車種 讓大家挑選

[@哈寶寶-s1e]

嘉偉哥講的還是夠中肯，MG這種舒適設定的懸吊還是不少台灣人喜歡的 至於1.5T跟2.0T該怎麼選，就真的看每個人的需求，畢竟兩台車確實都各有各的好 有露營需求，想要4WD車型或是多一點操控感，或是多一點操控性的就選2.0T 如果覺得一般順順開的預算型買家，1.5T其實也已經很夠用了

[@金羽硯]

MG HS 1.5T+1 ，因為沒有露營，一般前驅就夠使用，cp值較高，個人比較注重外觀，最重要是外型一定要喜歡才買的下去，每天都要面對的，還是看起來開心，載家人安全比較優先，本人也是車主，開起來感覺很好，懸吊再改一下更完美。

[@chengtao1111]

我會選擇MG HS 1.5T 因為稅金經濟，開起來省油，而且配備應有盡有。動力也夠用，外型也漂亮❤

[@konami1314]

我會選擇1.5T 畢竟買車的主要需求是上下班通勤假日偶爾出遠門， 2.0的動力不是在買車的需求裡面🤔

[@芒果冰沙-j6x]

推薦1.5T百萬內唯一滿配的車種，但希望用料能再精進一下、畢竟台灣是電子零組件的市場、用料選配絕對是可以更好的👍

[@bluebluego]

我已經下單1.5T了，目前正在等車中，我依自己的開車習慣、行車規劃，覺得1.5T很夠用了

[@JHIH-TING]

可惜沒有腳踢感應尾門，這功能真的超好用的。

[@minminlin3146]

我會選2.0T AWD ，四輪傳動不僅在變換車道，還有下雨天過水坑，相較於前驅來的穩。 兩張電動座椅蠻香的！但環景的畫質可以再更好些，台灣人蠻喜歡有環景的....XD 至於油耗有愛的就不會考慮這些啦！要油耗買T牌吧

[@k3259]

已下單2.0 主要就是動力 油耗本來就有心理準備 滿配車子又漂亮 還有什麼好猶豫的🎉

[@林0-l4r]

有試駕過Tucson L與 1.5t HS，前者行車路感偏硬、扎實，後者行車路感偏軟，乘客都說很舒服，但我開覺得好像開船（誇飾了一些）

[@周冠宇-r5k]

我會選2.0T AWD，因為沒有開過四輪傳動的車子，想感受看看大家所說的安定感，CCD的部份說不定會有外廠出升級套件直接換掉鏡頭就可以了

[@陳俊吉-d7m]

雖然我2月剛換Tucson L，但是看到MG 感覺很威，有點相見恨晚的Feel.....

[@青眼白龍-r9d]

我會選擇四輪驅動版，我個人認為四輪驅動是一種安全配備，車身可以比較安全穩定，尤其是在雨天時能更加穩定車身

[@AeneasDK]

1.5跟2.0AWD我會選1.5T，配備已經夠了，動力夠用配備也夠，除非2.0有加通風椅那我才會有往上買的動力，最理想還是1.5T+AWD+通風椅😂😂😂

[@5866sonson]

我選2.0T AWD版，現今市場有買到有性能的四驅SUV最便宜就RAV4跟KUGA，但這台價格硬生生的比他們低了要快2成，重點是外型我覺得也是最好看的！ （忘了還有死不改款的outla....）

[@dendenmake1262]

前幾天試駕MG HS PHEV，感覺動力很足夠，不過就是明顯比較不穩定，煞車會多晃兩三下才靜止，轉彎回到穩定也是多晃幾下，跟之前家偉哥某影片讓其他年輕人一起與CRV操駕比較的感覺一樣，後座家人覺得不是很舒適。可惜我原本很期待能夠說服家人而入手，現在還要再多評估其他車款。原廠是說大部分有穩定需求的車主都更換了懸吊有明顯改善了，他們也有配合的廠商可做更換，所以得再找時機試乘看看更換過懸吊的車。另外比較納悶好奇的是，這部影片嘉偉哥卻說這台可以讓家人乘坐很舒適？不知道是不是因為2.0四驅讓穩定度提升了？ （對了，目前試駕過Subaru Crosstrek, MG HS PHEV, Mazda CX-5, Ford Kuga，目前感覺Crosstrek L2做最好最smooth，CX-5最安靜穩定，MG HS PHEV自動回充造成的減速讓開山路過彎反而不用特別踩煞車變好處，Kuga則是平均）

[@黃凱盟]

已訂1.5 T 唯一缺點就是．．． 要有耐心等待交車😂😂

[@許少鴻]

我會選擇2.0T 本人比較喜歡去露營跟跑產業道路 4傳可以應付更複雜難走的道路 所以我會選擇2.0T版本 至於加熱座椅 在台灣真的是非常不實用的配備 希望原廠能改善成通風座椅會更加分~~

[@Wang-st9lu]

家裡有購入PHEV版本目前開了兩千公里大致上都很滿意，但以1.5T與2.0AWD來說我會偏好1.5T，因為兩者畢竟還是差了十來萬，雖然喇叭與輪胎都有升級，但喇叭可以後天改裝，輪胎加大但相對之後換胎花費也較高，另外四傳部分個人因為沒有露營類的戶外活動所以對我來說吸引力不高😂

[@MrLinderson9]

我會選2.0 AWD 因為動力足夠，可以滿足經常去露營的需求，而且主動安全配備幾乎都有了，這樣的價格真的是超值

[@alex_BW888]

我還是會優先考慮1.5T2傳，因為真的平常代步需求如果都是市區上下班，真的四傳太傷成本而去養護成本高啊！

[@mc741852963]

我會選擇1.5T這個級距，台灣對於稅金還有油耗部分還是很注重的，1.5掛渦輪基本上很適合台灣的路段，只可惜沒有通風座椅跟良好畫質的CCD真的很可惜，若1.5也有AWD的選項，相信也會很多人有興趣的

[@吳柏妟-j1i]

我會選擇1.5T,因為我的需求比較簡單，市區通勤1.5T就非常夠用了，加上較省油以及稅金問題，我覺得1.5T比較適合我

[@alwang121212]

1.5T比較適合我，安全長在手腳上，off road我都是租車，不想刮花自己的車

[@fatzong]

2.0T AWD4輪傳動 ，有時候想野一下就沒有負擔。

[@cp297994]

我還是會選1.5T，因為我開車就順順的，主要是稅制，再來油耗問題，空間大小夠用，再者1.8NA搭配CVT變速箱目前的車也開了10多年了早就習慣了，也不覺得開在路上有那裡不夠用，連我的貨車得利卡汽油的，還不是載著貨到處跑

[@livinglee4663]

我會選擇1.5T 稅金優勢，CP值，前驅日常使用已經很足夠。會選這個品牌，要的就是便宜大碗，期待未來品質會更好，妥善率更棒。

[@samlee6547]

我個人會選擇2.0，因為我經常在露營，真的是有這樣的需求，尤其有些露營區的路真的是爛的可以， 前驅在某些地點容易打滑，所以2.0是我首選

[@MikeRen-s7g]

我會選2.0T AWD版本，雖然比1.5T車價上多了15萬，相對只多了BOSE音響與AWD四輪傳動，個人就偏愛四輪傳動上山露營就是需要四輪傳動。缺點就是油耗、稅金、電熱座椅，感覺只有副駕女主座車怕冷才會需要加熱座椅，希望駕駛可以換成通風座椅。

[@假蛙爺]

我會選1.5的 2.0的油耗我受不了 上一台J32 2.5油耗也就這樣我才換油電蟒的 現在我一桶油加滿電腦里程顯示破千雖然知道是快樂表但是看了就爽啊

[@jchuan182]

我會選1.5T 稅金真的一大考慮的點，就像嘉偉哥分析的，大多數的人對動力操駕真的需求不大，配備都一樣選擇1.5就好!

[@RGYT8964]

MG敬謝不泯

[@user-makesuregunmore]

我會買2.0T AWD的，其實高速公路四輪傳動尤其雨天特別明顯，四傳還是比較安全

[@yangPD-u2s]

整體外觀及性能都不錯，就是一些設計不適合或是說台灣人很少用到的，比如加熱坐墊！然後我覺得中間的扶手前移很尷尬，會擋到前面的置杯架😅，如果廠商可以出一些自家設計的外觀套件會更有趣一點！ 是我選擇我會選1.5的一般通勤加上一家出遊絕對夠用的，如果充電樁到處都有那一定是選混動的😂

[@吳秉儒-s9y]

就跟嘉緯哥講的一樣，不需要動力但是可以來四傳，來個1.6t四傳蠻香的！

[@owalay1]

其他車型，還沒國產的，可以用進口的方式，試試水溫啊！

[@張安泰-o2p]

我應該會選1.5T~2.0不是不好，主要選擇考量還是油耗經濟性，買車是要看需求配備說滿配了剩下就是空間與油耗，由於目前電站在住的地方還沒健全，不然PHEV應該就是首選，退而求其之就是1.5空間對我來說剛好動力也夠畢竟這種車型本來就不是用來競速，但由於MG這品牌在台灣還是很陌生，要打入市場說實在有難度的，目前感覺賣得很好~但後續服務與車子問題才是最重要的~最後我這麼用心打心得要抽到我啦~

[@李宗禧-b5n]

我會選擇2.0T AWD版本！因為沒有開過四傳的車子，雖然在油耗及稅金上會多花一些，但是偶爾可以小熱血一下！

[@雙龍-o4m]

如果有駕駛座通風座椅，就無敵了

[@sunflower436]

我會選擇1.5T, 配備相差不大的前提下, 有比較好的油耗, 省錢又省稅金啊~~~

[@Our12Senses]

請問MG會引進轎車嗎？ 尤其中小型車？ 謝謝

[@chalkchalk-l7q]

1.5。 經濟效益高 希望原廠未來多个通風椅 讓消費者選擇

[@StarDeng1012]

只有我發現封面的後面有台kuga 2代在盯著MG 嗎？😂

[@user-css0ben0abc]

我會選2.0T AWD版的，不考慮稅金，直上2.0不會後悔，滿載就知道1.5T的痛，希望未來能配通風椅，夏天很熱啊 很需要這個配備。

[@古振凱]

我會選1.5T，稅金油耗較低，開起來輕鬆舒適較沒負擔⋯😊

[@田田田-v1b]

我會選2.0T AWD, 因為動力更好，四輪驅動除了路況選擇較多，後面乘坐者的舒適性較高！

[@ld780000]

我會想選2.0畢竟在動力需求高的時候，跑不贏別人就是輸在起跑點😂

[@林桂鳳-q3c]

偉哥評論很真 我買了1.5T 經濟，CP高，省油考量

[@家振-c2l]

2.0 AWD +1 抓地好真的差很多 有通風椅就贏一半了，不會燒屁股多棒！

[@a0912830336]

我會選1.5T的，第一稅金真的很在意，第二油耗表現兩台好像真的沒很好，能好一點總是好的，第三還是價錢考量，車子破百萬還是一道檻啊，現在車子配備多，但也真的貴。 最後希望能有其他車型可以考慮，我還是不太喜歡SUV。

[@johnnyyu2368]

我想買還在觀望中,怕現在訂車,就小改款(環景畫質、通風椅、1.5選配bose音響 亂猜的)衝銷量,但我會買1.5的因為平常駕駛常用道路就是一般市區道路高速公路,沒有在天天上山下海.就算要上山下海1.5也還可以爬吧.

[@邱柏榮-z8r]

大部分都在平路上跑，動力上1.5就夠用了是我會買1.5T 個人希望配備多加通風椅不然台灣的天氣太悶了

[@陳先生-o9c]

大眾需求1.5T就夠用了

[@魏世軒-n4u]

我會選擇2.0T AWD版本，四輪驅動 車價便宜，該有的配備都有

[@leolu8431]

2.0T AWD, 本身長跑戶外休閒,太多路況是前傳無法應付的， 當然缺點在環景、通風椅原廠需要改進，油耗就不是主要考量因素了

[@coreylin7633]

當嘉偉哥說類似船耶，我正好笑出來！結果嘉偉哥下一句：你不要笑喔😅

[@MrKenny610]

我會選2.0T AWD，動力夠看起來就是爽

[@matsuzakachiu7326]

我會買2.0，動力沒辦法事後做修改，移動需要時就反應出差別

[@mm370503]

我選1.5T 但原廠環境畫質真的不行 試乘看到覺得非常掉漆，這部分真的很可惜 還有漆面好像有部分車友都覺得不太優

[@sibata-taketora]

1.5主要考量還是稅金問題，主要還是代步為主，音響系統不是我考量的因素

[@藍梁勻-p3w]

我會選擇2.0T AWD 四傳可以應付更多路面 我倒覺得買2.0是為了更好的行路質感而不是多一點動力

[@尤漢寧-u7r]

我比較好奇mg的維修保養方不方便，會不會貴，如果後期脫手保不保值，個人比較喜歡1.5T，人沒那麼多不太需要4驅

[@postahundredcommentsbutonl4408]

维修没啥问题，淘宝上一堆副厂件。建议你不要买插电式混动的，那个不好脱手。毕竟电池要衰减。

[@張晉豪-t4o]

絕對還是選1.5T的，目前不需要使用到四輪傳動，而且稅金級距差異，除非四傳有標配通風椅

[@libertywalk69]

有露營需求的可以考慮四驅，我也覺得臺灣的氣候比較需要的是通風椅

[@嘉偉陳-t4z]

我會選1.5,配備差不多 稅金也比較少！

[@a6692522]

以我自己會選擇1.5 不常露營活動也不太需要四驅

[@Chi-ju6lk]

我會選1.5配備給的很好，比較省油電力也足

[@greenlin4790]

我會選擇 1.5T 稅金 & 省油還是很重要 另外台灣需要通風椅

[@quentinhu321]

多進一個車款會卡產線能量，是不難但也沒很容易

[@zxcv801012]

選1.5T 稅金真的是重點，覺得現在動力操駕需求不大，配備也都一樣

[@sagibearpan7565]

我會買1.5T,因為比較便宜，稅金少，油耗好一點，我用不到四驅。

[@映象記號]

這四驅的功能是怎樣呢?沒說到....是全時四驅?還是隨時可以切換四驅?還是低速時才可以切換?

[@dafa001]

當然是購置2.0，在某些情況下(雨天、超車、非鋪裝路面..)才不會後悔

[@willy5987]

車價預算考量跟稅金考量我選擇1.5T 且已訂車了❤❤

[@JustinTseng-q5i]

我會選擇2.0T版本的 價位上差異不大，以及四輪傳動的馬力，高山露營整個都不用怕😂😂😂

[@陳柏維-c3x]

2.0❤❤支持電熱改通風

[@m13131357]

我會選2.0T AWD版, 但環景鏡頭可以再加強

[@aston7788]

那個ccd也太搞笑

[@黃浩-u8t]

我會選1.5 2.0的配備不亮眼

[@陳繹丞]

我會想選1.5T的，使用需求不需要用到四輪傳動+稅金考量

[@michaellin2493]

哇靠，台湾车价也太恐怖了，跟大陆比起来这车基本上翻倍了，这车在大陆叫MG领航，2.0T车款现在在指导价基础上普遍有2-3万人民币的优惠，算上购置税，保险和牌照等费用，基本上15-16万人民币可以拿到2.0T顶配

[@samsam-tp3gx]

我會選擇1.5T 油電版 畢竟省油電車是未來的市場！

[@diegowu20]

我會買1.5 便宜cp值最高 但真的360畫質要加強我就會想要以後去下訂，至少不會車買了又覺得哪些不足

[@user-yaya0607]

4傳，穩定的操控性

[@盧柏翰-w9m]

台灣法規 稅金考量 1.5T勝出!!!

[@黃信文-v3r]

1.5T 通風跟加熱座椅都要啊！

[@eddie16722]

選2.0t AWD ，過彎穩 動力也足夠

[@呼嚕小盛]

我會選擇1.5T 主要差在稅金問題

[@weichen677]

沒有太大的動力需求，所以我會傾向買1.5T

[@qk76]

2.0T的油耗好像跟Focus ST 依樣差?

[@camlee168]

本人试驾过2.0T,对于该车马力觉得还稍嫌太弱，全油门並不会有贴背感，有点失望，但仍然下订了2.0T。

[@jackiew5769]

台湾车价贵得太离谱了吧！看那三台配置的报价，都比大陆贵了一倍！可以买两台了😂😂

[@baogangQiao]

外国车进中国不贵吗

[@cypan1929]

我會選2.0 AWD 因為動力足夠，可以滿足經常去露營的需求，而且主動安全配備幾乎都有了，這樣的價格真的是超值

[@冷眼旁觀-h8i]

要動力性能肯定要選AWD，要舒適節能就選PHEV，要經濟實惠就選1.5T，如果是進口的價格恐怕要多好幾十萬元，大家一定要多多支持MG國產！

[@ashin32320]

我會選擇2.0T AWD版本，雖然在油耗及稅金上會比1.5T來得多一些花費，但相對帶來的是穩定的操控，更舒適的路感，以及偶爾想熱血爬山一下的駕駛樂趣。 希望原廠未來能新增選配通風椅，讓消費者自己決定。