STOCK vs TERMINALE vs SCARICO COMPLETO: Sound e TEMPERATURE!

[@BuzYoutube]

Ci sono voluti 3 mesi per realizzare questo video 😅 condividilo se ti è interessato! 🔝

[@albertoguella]

Con le comparative in termini di rumore da fermo e in velocità e infine anche gli istogrammi sulle rilevazioni calore più che un video è un proprio e vero documentario che sono stato molto curioso e contento di vedere anche perché si parla sempre delle modifiche allo scarico per fare più casino e guadagnare in cv senza pensare che invece il vantaggio più consistente è la riduzione del calore di cui tutti ci lamentiamo. Bravo Buz 🔝 un'altro bellissimo video che meriterebbe molti più like di quelli che vedo ora 😊

[@MM-ch7mm]

Ho ricevuto l impressione che ,in questo lavoro, tu abbia dato un saggio delle tue doti di intrattenitore e divulgatore di informazioni spesso trascurate,seppure importanti.Credo ,senza essere smentito,che creare un contenuto di questo tipo, attesti tutta la bontà e la passione che cerchi di trasmettere con tutte le difficoltà che ciò comporta; troppo comodo ,gridare e fare urletti da adolescente per attirare follower .Molto bravo,il like a questo punto è la conseguenza 👍

[@sebastianocassia9987]

Molto professionale e spiegato in parole semplici quindi per tutti.. Bravo davvero 💪

[@alexfatal1ty]

Grande Buz, gran bel video spiegato bene e molto professionale! Il termoscanner e il report sulle temperature alla fine poi fa capire ancora di più quanta cura e passione ci metti in ogni video! 👍🏻👍🏻 Continua così!

[@giuseppecapparelli6891]

Complimenti BUZ, come sempre dei bei video, e molto interessanti, continua così e sempre un piacere seguirti.... Buon divertimento e buona strada..

[@BuzYoutube]

Grazie mille Giuseppe! Grazie mille!

[@pietromilani6155]

Un video veramente spettacolare, interessante e che ti incolla allo schermo. Come sempre buz d’altronde. Complimenti davvero!

[@massimoguido4957]

Complimenti e grazie davvero per il tuo impegno su questo lavoro... più completo di così... ottimo sound, eccellente lavoro ✌️

[@andrearuzza8393]

ti seguo da poco ma posso dirti che sei un grande!!!bravo continua cosi' fai video moooolto interessanti ed esaustivi!!

[@marcogiordano2623]

che dire...Bravo Buz!! continua così ~

[@giovannimarletta1478]

Complimenti per il video🔝

[@adrianzima7438]

Complimenti!!! Il miglior video sul cambio scarico 👍

[@BuzYoutube]

Grazie Adrian!

[@motoreetto]

Bravo! Servizione. E poi l'effetto speciale dei capelli che crescono, incredibile.

[@BuzYoutube]

Pensa, solitamente li perdo🥲🥲🥲

[@Extremeaggression]

Video molto bello e interessante, complimenti davvero!

[@claudiocavarretta9072]

sono davvero felice che sei tornato più carico e determinato ancor più di quanto lo eri prima, sei veramente un mito, fai video e recensioni che i veri motociclisti vogliono vedere senza inutili orpelli da youtuber ma rimandendo sempre te stesso per questo a nome di tutti continua così. Ti faccio inoltre i complimenti aldilà del montaggio perfetto (il video vola) anche per l excel in cui analizzi i dati, hai fatto un lavoro enorme e chi conosce certi strumenti lo sa bene. spero davvero di incontrarti ad Eicma anzi piuttosto aggiornaci, un caro saluto

[@claudiocavarretta9072]

aggiungo che questo video lo volevo vedere da una vita gli unici che si sono avvicinati con un articolo quindi non con un video che ti arriva così tanto è stata la rivista moticiclismo con un srticolo su quali fossero le moto che scaldassero di più ma non paragonabile a quanto hai fatto tu complimenti!

[@mariomeocci229]

Bravo, ottime prove, complimenti

[@viniciodegiovanni4453]

Bel lavoro complimenti e come sempre un gran bel video. Buona strada Buz.

[@innovazione]

COMPLIMENTI!!! Video molto interessante e ben fatto. 👍

[@ivanbotteri5688]

Che gran lavoro che hai fatto con questo video.. un documentario! Grande Buz

[@sodibest]

Bellissimo video e test molto interessante ! Complimenti e Bravo ✌😎

[@joejimmy2275]

Uno dei pochi video dove vieni spiegato bene il pro e contro delle cose ,bravo e grazie

[@BuzYoutube]

Grazie mille Joe!

[@xamir70]

Video interessantissimo e fatto molto bene. Il risultato finale è fantastico in termini di sound. Complimenti.

[@BuzYoutube]

Grazie mille! Il sound è fantastico confermo!

[@bcomebilly]

Bel test comparativo. Grazie per la pazienza nel fare questi video.

[@mauriziobell7851]

Bellissimo video, forse uno dei tuoi migliori. Bella comparativa di tutte e tre le diverse possibilita' in tutti i suoi aspetti. Si percepisce enormemente il grande lavoro che c'e' alle spalle ed emergono davvero dei dati interessanti sui quali ognuno poi puo' riflettere se e cosa convenga fare con la propria moto dei propri scarichi. Complimenti vivissimi quindi davvero una gran bella cosa, unica nota negativa, quella maglietta della lidl indossata nella prima parte , veramente degna fi un film dell'orrore....un incubo.

[@francescovago2503]

Video davvero molto interessante e spiegato molto bene. Mai visto un video così fatto con ausilio della termocamera... top 👍 Rimane questo il canale a tema moto più interessante

[@alba23da]

Bravo, complimenti per il video.

[@santibelluso4867]

Grazie! Video fatto benissimo, esaustivo e credo unico come argomento trattato. Ormai metto il like prima di vedere i tuoi video

[@esplorandosu2e4ruote53]

Complimenti bel video davvero ben fatto!Continua così 👍

[@R.p.952]

Molto interessante veramente Buz bravo molto bravo.

[@Luca-ww7bg]

Ottimo video, veramente molto interessante e completo...

[@renzomattoni4938]

Ottimo video e molto utile continua così

[@loris_rz]

Bisogna rimapparla con lo scarico anche se non si toglie il decat? Ho un 790L però

[@Cecered]

video molto interessante e complimenti per la pazienza nel realizzarlo, probabilmente per abbattere ancora di più le temperature bisognerebbe cambiare pure i collettori.

[@crescenziomorelli1708]

Molto bello! Ci sta proprio bene

[@robertodalbosco8861]

grazie del bel video,interessantissimo.

[@alessandrosimini6226]

Sei un grande! Complimenti!

[@BuzYoutube]

😊

[@alessiobaccelli2434]

Molto sei un grande ci sei mancato avanti tutta e complimenti per la moto

[@Игорь-б2э7к]

Veramente un bel video !!!!!

[@Avio1717]

Complimenti BUZ! Video molto interessante e professionale, non da tutti. Io ho una mt07 euro 5 e devo dire la verità non scalda molto. Scalda in città, che è un continuo partire/fermarsi.

[@antoninoglorioso3932]

Ottimo video e ottima moto!!

[@BuzYoutube]

Grazie mille!!!

[@danielebalena5487]

Video top!!!io vorrei mettere dei collettori racing più grandi credo il risultato sia ancora migliore!!!Comunque complimenti sei un grande!!

[@omarpiccolo8004]

Video top come sempre.Complimenti per la comparativa,molto interessante,e per la pazienza e l'impegno per farla 👍🏻 Dopo aver fatto dekat-mappa-filtro.. hai notato differenze importanti nei consumi?

[@BuzYoutube]

Ciao Omar! Si sicuramente. Da 20 a 16kml circa

[@simonefurlanetto8892]

Video molto interessante e spiegato molto bene, bravo Buz!! Ho fatto le stesse prove con la mia Aprilia Shiver 750 ed i risultati sono analoghi ai tuoi, l'unica differenza sta nel sound che è cambiato molto tra silenziatore originale e silenziatori Arrow, mentre con il decat è rimasto pressoché invariato!

[@pasqualerusso5165]

Ciao Buz, è in video molto utile soprattutto per gli scettici, io ho una Street Twin Triumph euro 4 e dopo 3 mesi ho dovuto scatalizzare, era un forno ambulante, ventola sempre accesa ed uova sode ! Appena ho tolto il cat un altro mondo, la ventola parte solo in condizioni di grande stress per poi spegnersi subito appena fai qualche metro, secondo me solo pregi... dall'altro lato c'è questo problema della carburazione che come dici tu giustamente va rivista, soprattutto se metti su un filtro sportivo. Io purtroppo non ho potuto farlo perchè stesso la casa dice che non ce ne sia bisogno. A mio modesto parere, e parlo da profano, quando si tocca la carburazione bisogna sempre intervenire sulla centralina se si vuole ottimizzare al massimo il risultato ottenuto ma cmq... diciamo che la moto va bene, ormai ci ho fatto quasi 7000 km con questa configurazione e non mi ha mai dato problemi. Sembra solo aver perso leggermente un po' di coppia ai bassi, per il resto la stessa moto solo un po' più tamarra visti i due Vance&Hines. Saluti

[@BuzYoutube]

Grande Pasquale! Noi anche abbiamo montato l’xpipe sulla Bonneville T100! Va alla grandeee!

[@enzofleri]

Le moto odierne euro 4 e soprattutto le euro 5, oltre a scaldare parecchio per via del catalizzatore che necessita temperature più alte per rientrare nei parametri della normativa, escono dalla fabbrica con centraline che non garantiscono un perfetto rapporto stechiometrico (cioè il giusto rapporto tra aria e benzina) in tutti i regimi di funzionamento del motore; le moto risultano molto smagrite di carburazione e salvo casi eclatanti in cui si percepiscono problemi di erogazione del motore, noi utilizzatori non ce ne accorgiamo. Solo al banco prova emergono le problematiche. Personalmente ritengo che nonostante una moto possa apparentemente non dare problemi, usarla con la carburazione molto smagrita rovina il motore, pregiudicandone l'affidabilità. Già la sostituzione del terminale aumenta lo smagrimento della miscela aria-benzina, la rimozione del catalizzatore poi, senza un'opportuna rimappatura della centralina, causa uno smagrimento veramente eccessivo e pericoloso.

[@AntonioRacing98]

Bel sound complimenti 🔝👌😉

[@cilli7182]

Ottimo lavoro ora si che gira bene 👍👍

[@marcov1725]

Ciao Buz! Di nuovo complimenti, si vede l'estrazione professionale tecnica ;) Seguo i tuoi video anche perchè questo inverno ho intenzione di fare qualche modifica..puoi spiegarci meglio "è tutta un'altra moto" con decat e mappa? Mi interessa soprattutto di non perdere ai medio bassi...sto già sbavando :D

[@DavideGTI86]

Bel video, io sarei MOLTO curioso di vedere come va con raccordo skat e terminale originale, anche per dare meno nell’occhio perché così fa un bel po’ di baccano, e mantenere temperature decenti, a lungo andare non sopporto le moto troppo rumorose… ciao Buz!

[@amedeoapicella6604]

Bravo buz ti vogliamo bene

[@solino2002andrea]

Ciao, ho messo lo stesso scarico, proprio sulla base del tuo consiglio (lungo per non perdere ai bassi). Ho aggiunto una centralina rapid bike easy, che offsetta i segnali della lambda per ottenere come retroazione una carburazione un po’ meno magra… peccato che le lamda vengano chiamate in causa fino ad un certo regime motore. Risultato, in basso è meno pronta e piena di prima e ai medi non ho capito sinceramente. Volevo chiederti, se è lecito, dove/come sia acquistabile il software akrapovic decat, senza comprare lo scarico da 2000 e spingi euro.

[@claudiodinoi417]

Salve, ho comprato un honda pcx 125 2021 euro 5 . Vorrei cambiare lo scarico originale per avere un rumore più aggressivo, ma non so quale lunghezza prendere 47 centimetri o 37 . Quale fa più rumore ? Grazie

[@SorgenteNick]

Direi che sia esteticamente che di sound ha guadagnato tantissimo 👍

[@Catanzarese96]

Bel video complimenti , stessa moto pure io , ho solo terminale sc senza db , malissimo non è però sto valutando anche io io dekat

[@paolobattiloro947]

questo video ha meritato la mia iscrizione ehehh. Bravo. Certo ci porterà solo conoscenze accademiche per rimanere nella legge ma tant'è. PaCienza

[@minodellarocca9761]

bravissimo👍👍👍💪💪💪💪💪💪💪

[@erodpilat3553]

Sei in gamba ! complimenti x un video completissimo che fila via lscio come l' olio. personalmente questo video mi conferma che mantenere il terminale originale + decat e rimappa è la soluzione che preferisco. leo Vince non ha partecipato alla spesa ? se è la politica marketing per tutti gli youtuber capisco, se invece fa preferenze stavolta hanno sbagliato pesantemente.

[@lucaisola5848]

Come sempre video al top! Bravissimo. Non è che per caso hai anche preso la differenza di peso per sapere esattamente quanto si va a togliere?

[@massimilianosacchi4029]

ciao interessante il video ho un 790 adventure r con decat, terminale originale e filtro guglatech, poi ho messo su una IAT modificata non ho rimappato la centralina. come faccio a sapere se esiste una mappatura anche per la mia decat? chiedo al concessionario? o si può guardare da qualche parte? ai medi e alti la moto va di più e scalda di meno di contro c’è che fa un baccano impressionante e ai bassi regimi strappa un po’ ps quando hai fatto vedere il montaggio del decat ti sei scordato di togliere la guarnizione che è rimasta sul catalizzatore, te ne sei accorto dopo? senza di quella non si sigilla bene lo scarico

[@andreamarrone9269]

Ciao Buz…ottimo lavoro come sempre….vorrei montare il decat, come hai fatto per la mappa?

[@anfidromico]

Bravo.

[@albo463]

Ciao prezzi ?

[@zef2003]

Davvero un bel video ma con il rumore in configurazione finale, l'agente ti attende con le ragnatele sulla paletta, da quanto distante ti sente arrivare :)

[@mick83vr]

Manca lo sparo senza terminale 🤭😁 ottimo video grande Buz sempre al 🔝

[@Alessandro-nu9kr]

Ciao e complimenti x il video. Molto interessante. Posso chiederti che cupolino hai montato?

[@BuzYoutube]

Cupolino originale Ktm😇

[@andrea5251]

che casino senza catalizzatore! bel video sia quando avevi la rsv che ora col duke, due delle moto che preferisco in assoluto come design

[@BuzYoutube]

Grazie Andrea! Si fa un gran baccano 😂😅

[@andrea5251]

@@BuzKZbin ma soprattuo 100° in meno sono un bel salto qualitativo ''vivendo'' la moto

[@BuzYoutube]

@@andrea5251 Differenza dal giorno alla notte!

[@AlbertoD76]

Ma la moto è ancora omologata per l'uso stradale? Revisione bisogna riportare tutto originale ogni volta? Ha senso rilevare la temperatura escludendo i flussi di aria po'ridotti dal movimento della moto?

[@christianalberti2406]

Complimenti video realizzato decisamente molto bene 👍 Condivido con te il pensiero sulle normative euro 4/5 che portano i motori a essere talmente troppo caldi da diventare inutilizzabili d’estate, infatti dopo un’estate da incubo con il mio K 1090 r ho deciso di decatalizzare anche io come te.

[@sergiualexandrucojan6868]

Ciao Buz, porti sempre bei contenuti. Sto pensando di decatalizzare anche io, ho aquistato uno scarico SC PROJECT, però avrei delle domande, se decatalizzo poi per la revisione come faccio? Rimonto il catalizzatore e devo di nuovo rimappare e così via?

[@mattia9924]

Video fatto in maniera esemplare..bravo bravo bravo Buz 💪 poi sulla mia papabile moto dell anno prossimo tanto meglio 😜

[@BuzYoutube]

Grazie mille Mattia! Grazie davvero! Se la vuoi scrivimi😇

[@mattia9924]

Beh da Vicenza a te non ci metterei nenche tanto 😂

[@BuzYoutube]

@@mattia9924 appunto😇 se vuoi provarla😂

[@mattia9924]

Perchè no,magrari con l anno nuovo un pensiero lo faccio e ti prendo in parola 👍 complimenti ancora per il video e per tutti gli altri fatti,sempre un piacere guardarli !! Ciao Buz e buona giornata ✌

[@leonardobearzi3403]

Video davvero interessante ma sorge una domanda spontanea, vivendo in trentino con le ultime politiche anti biker, come te la vivi col decat e una moto che fa un bel baccano? Ahah Buona strada 🔥

[@andreabrigandi6560]

Ciao buz bellissimo video, questo dekat monta anche sullo slip on akra o è solo per terminale leovince?

[@BuzYoutube]

Monta su tutti😊

[@andreabrigandi6560]

@@BuzKZbin grazie mille consiglio utilissimo 😊😊

[@tunguska1908]

Complimenti per la diseducazione che hai comunicato...

[@BuzYoutube]

What?

[@tunguska1908]

Ma ti pare normale togliere il cat e aumentare il baccano della moto? Tu abiti in una zona dove a causa degli scarichi liberi di molti, siamo visti come dei beoti rumorosi. La nostra libertà finisce quando cozza quella degli altri! Saluti

[@Andrea-pv4xn]

Ciao…complimenti per i video…mi sono appena iscritto…volevo chiederti una cosa…io ho cambiato solo il finale omologato euro 4 al mio vstrom 1000…..secondo te rispetto all originale vado a perdere qualcosa? Togliendo o no il db può cambiare qualcosa ? Grazie 🙏

[@giopedercini6712]

Complimenti veramente molto bello,anche io ho un ktm 890 duke r ,però con scarico normale bravo veramente interessante ciao.

[@matteom5144]

Hai notato differenze in termini di consumi?

[@diegodavide6643]

Gran bel scarico Buz. Leo è al top secondo me.

[@ginofoschini]

Complimenti per la passione e il tempo per il montaggio del video. Vorrei gratificarti anche del contenuto tecnico ma non sono così raffinato 😬

[@stefanovigna1974]

Una domanda come fai a passare la revisione nel controllo dei gas di scarico??

[@BuzYoutube]

Rimonto il cat

[@marcomelissari4631]

Ciao, al di là del fatto di non essere più in regola con il decat (la questione più grave dal mio punto di vista è la mancata copertura da parte dell'assicurazione), non ti ha condizionato il fatto di non avere più la garanzia dato che non hai usato componenti ufficiali della casa? Grazie e complimenti per il video!

[@diegolegion]

Ciao Buz, col cat e Leo montato hai notato particolari smagrimenti e/o perdite di coppia? Sono indeciso se mettere slipon (manterrei il cat) su Monster euro5 e sono in paranoia per eventuali perdite di coppia ai bassi e medi, punto di forza del 937

[@BuzYoutube]

Un pochino si sì nota 😀

[@diegolegion]

@@BuzKZbin ahia, maledetto euro5

[@SimoneVez]

Esteticamente bellissimo

[@federicosamperi7336]

Gran bel video, grazie! Ti piacerebbe provare la Rocket 3 R?

[@BuzYoutube]

Mi piacerebbe MOLTISSIMO

[@federicosamperi7336]

@@BuzKZbin 😏

[@brunozanchi8568]

Veramente molto interessante, grazie.euro 5 è la tortura in persona 🤬

[@stefanspasic7551]

GRANDE BUZ!!! Quando facciamo un altro viaggietto a Capo Nord?

[@paolozurlini1252]

Amo il metodo scientifico.

[@MirkoBovoTravel86]

Pensa fare scarico completo centralina e filtro racing. Che belloooooo

[@alby9390]

Grazie a te per il tempo e l'impegno che dedichi nella realizzazione dei tuoi video , ed anche quest'ultimo lo trovo personalmente interessante. Ho una sola curiosità e riguarda la legalità del decat , mi domandavo come può a questo punto essere legale lo scarico completo akrapovic (decat) se montato inizialmente all'acquisto come optional da catalogo power parts KTM ? Se non lo fosse cadrebbero anche le responsabilità del cliente ignaro di questo...o no?

[@scldma114]

Non è legale per girare su strada viene venduto come accessorio solo uso pista / competizioni. Probabilmente non ti invalida la garanzia come se tu modificassi la moto per i fatti tuoi, ma per quanto riguarda le norme anti-inquinamento non potresti comunque circolare.

[@tonifumi22]

Mi sono perso ché filtro hai montato, sto cercando info tra i commenti

[@BuzYoutube]

Bmc

[@KIM_AdventureExplorer]

A sto punto: meglio mettere una centralina aggiuntiva o mappare?

[@BuzYoutube]

Sempre mappare se si può

[@daniele5534]

Ciao Buz! Bel video Una domanda, ma secondo te è sconsigliato scatalizzare senza rimappare anche un euro4? Si possono fare seri danni?

[@BuzYoutube]

Direi sconsigliato assolutamente si! Se ti va male i danni sono parecchio seri

[@daniele5534]

@@BuzKZbin ma cosa potrebbe succedere? La mia moto ha sonde lambda all'uscita dei collettori e credo che la centralina si adatti, inoltre il produttore dello scarico dice che non ha bisogno di una rimappatura. Però sono un po' ignorante su questo argomento quindi proprio non saprei

[@fadetoblackMotorcycle]

@@daniele5534 ciao Daniele, innanzi tutto devi vedere le sonde lambda fino a che giri lavorano,, perché su alcune moto funzionano solo fino a 3/4/5000 giri dopodiché la centralina non tiene più conto dei dati forniti da loro e segue la mappa di fabbrica, e comunque le correzioni che fa sono molto piccole, non arriva ad ingrassare in modo ottimale. Cmnq a detta di un mappatore ultra professionale che conosco, danni difficilmente si fanno, ma la moto sicuramente non andrà mai meglio che da originale, anzi spesso peggiora , si svuota ai bassi, aumenta l,'on off ecc. quindi se si scatalizzate è sempre e comunque consigliato rimappare così da avere la moto perfetta che gira bene, è fluida e prende giri più velocemente.

[@daniele5534]

@@fadetoblackMotorcycle Grazie infinite. Il fatto è che la mia è depotenziata a 35kw, e mi sembra un'assurdità farla rimappare. So bene che sarebbe tutta un'altra moto, non solo per la potenza in più ma specialmente per l'erogazione. Però a questo punto avrebbe più senso riportarla anche a potenza piena lasciandola depotenziata a libretto, ma mi sembra un po' troppo illegale. Però lo scarico originale fa pena, e uno scarico con catalizzatore aftermarket omologato costa veramente tanto ed il suono non ne giova poi così tanto, quindi sono un po in un limbo. Credo che la terrò così, l'importante è essere sicuri di non fare danni.

[@massimilianolinetti8673]

Ciao Buz tutto molto interessante ... com e' l, erogazione ...BUUUOOOOOO,,,,,,, 😂 ciao grande ,,,,

[@lorenz47]

Ciao!! Risultato veramente notevole in termini di abbassamento delle temperature! Per quanto riguarda il sound, non rende bene come dal vivo 😁😁😁💪🏻

[@BuzYoutube]

Grazie mille Lorenzo! Si temperature ottime e il sound effettivamente dal vivo merita😂

[@lillobrunozanatta541]

Buongiorno Buz quanti cv hai guadanato alla ruota dopo la rimappatura,sicuramente sono in alto?In uscita di curva ha guadagnato parecchio, il sound è accattivante,video eccellente

[@BuzYoutube]

Ciao! Non so quantificare i cv ma con mappa e scarico ha migliorato parecchio anche ai medi 😊

[@wheelyam01]

@@BuzKZbin j ai cru lire que n on gagnait près de 5 CV

[@wheelyam01]

Bravo pour cette vidéo qui est digne d un reportage 🤙🤙🤙

[@wheelyam01]

J ai jn 890r en rodage 500km... Je ne sais pas ce que le poserai comme échappement, simple ou boucle sorties,je ne sais pas si il y a une différence... Mais je veux pouvoir conserver les reposes pieds, ils ne sont pas été beaux mais protégeront en cas de chute. Si vous avez des conseils à me donner je les prendrai avec grand plaisir . Votre perspicacité est tellement rare,c est ce que je recherche. D ailleurs si vous avec des idées, déco,ou améliorations pour cette super machine, je les prendrai. Merci et bonne année

[@lombezziroberto]

anchi'io avevo pensato di "decatalizzare " la mia BMW S1000XR del 2020 ....ma se ti ferma la polizia che succede?

[@gabrielecalonghi4309]

LeoVince.. Bel sound, costa il giusto ed ottima resa 👌🤘

[@lorenzoc3714]

Doppio spark, il migliore.

[@iololo77]

Questi sono i video fighi 😅 hai fatto bene a farlo. Ho anche io un leo ma con cat, che è na lattina rispetto al cassone di prima, ma dicono sia omologato, bah 🤣 e ho preso il completo, con collettori anche. Manco ci provo a togliere il baby (cit.) è da arresto diretto altrimenti.

[@jhonny7100]

Bravo,gran bel lavoro,non il sito video palloso...

[@BuzYoutube]

Grazie mille Johnny!!

[@Orangepassion74]

ci aggiungerei la prova dello scarico originale con decat

[@fabioricci6170]

Mi sa che ho sbagliato, l hai messo !!!!😃