BWM X1 xDrive23d - czy to jeszcze bawarka? (mega test pl) - AutoMarian - Modern Era #2

Pierwsze BMW na kanale, ale nie jest to auto z tylnym napędem, ani 6-cio cylindrowym silnikiem, ale czy to znaczy, ze to już nie jest prawdziwa bawarka?
Przekonajmy się w tym mega teście!
#BMW
#X1
#xDrive
Rok prod.: 2011
Przebieg: 202 tys. km (potwierdzone!) :)
Silnik: 2.0 d (N47S1) 204 KM R4
music:
Impact - Anton Vlasov
artlist.io
PATRONITE:
👉patronite.pl/automarian
Fejsik Mariana - pisz, jeśli chcesz o coś zapytać :)
👉 / automarian
Insta Mariana - tam więcej fotek
👉 / automarian

[@KrzyHOoO]

X1 wykonane jest jak seria 1 więc nie specjalnie, brak wygłuszenia pokrywy silnika itp. SAV zostało wprowadzone już przy okazji wejścia X3 jak dobrze pamiętam No 4 cylindry w klekocie nigdy nie będą dobrze brzmiały. BMW kupuje się dla silnika z 6 cylindrami, nieważne czy diesel czy benzyna. Ogólnie fajne testy Marian robisz, powodzonka! Pozdrawiam

[@fajneimie7112]

Jedno z fajniejszych aut jakie miałem. Bardzo dobrze się prowadzi, dobra widoczność, praktycznie bezawaryjne. Miałem słaby silnik 18d (143km). Zrobiłem modyfikacje sterownika silnika. Po skoku na 177 km i momentu z 320 nm na 400 nm auto naprawdę jeździ bardzo dobrze. Polecam na pewno mocniejsze silniki, albo tak jak ja modyfikacje jeśli ktoś zdecyduje się na zakup 143km.

[@polaczekok]

Benzyna? Automat?

[@marychristmas4765]

Hahaha Marian - aleś Ty jest jebnięty hahaha pozytywny spoko gość ! Oglądam już któryś Twój odcinek i żałuję że wcześniej nie wpadłem na Twój kanał ! Pozdro Wariacie ! Haha tak trzymaj !

[@szyone1275]

Czesc mam pytanie, podczas jazdy po nierownosciach np ok 28:50, w srodku kabiny strzanie cos trzeszczy/skrzypi czy to odzywaja sie plastiki czy miales jakis bagaz ktory tak sie zachowywal?

[@AutoMarian]

skrzypią trochę plastiki , a najbardziej nieprzyjemne dźwięki dochodzą z tylnej półki.

[@szyone1275]

Hmm premium :D

[@szyone1275]

Kupilbys czy rozczarowanie po jezdzie? Mowie oczywiscie o uzywanej

[@Tomek4917]

Nie miałem nigdy X1 ani żadnego auta BMW więc nie za dużo mogę powiedzieć, aczkolwiek jeździłem trochę znajomego X5 pierwszej generacji z 2006r i omal nie kupiłem kilka lat temu X3 z 2005r również pierwszej generacji, ale ze względu że coś stukało w silniku zrezygnowałem z zakupu. wydaje się że X1 to całkiem spore auto, oczywiście marka zobowiązuje i takie aspekty jak trakcja układ jezdny fantastyczne prowadzenie, od zawsze były mocną stroną BMW X1 mimo to wciąż jeszcze dość drogie na rynku wtórnym auto i jakoś sylwetka taka sobie, chyba bym wolał kupić większe i o kilka lat starsze ale tańsze X5, z 6 cylindrowym dieslem co nie zmienia faktu że X1 to nie jest fajne auto, nawet z silnikiem 4cyl, nie ma tego brzmienia ale charakter pozostał. Świetny i rzeczowy konkretnie przedstawiony film👍 Pozdrawiam

[@AutoMarian]

Ja miałem dwie beemki, a jeździłem jeszcze kilkoma innymi, główniej starszymi i pamiętam ich wspaniały charakter, brzmienie, prowadzenie i niewielką średnicę zawracania :)) Dlatego też ten test mi nie wyszedł do końca, za nowe to :P

[@PemoPL]

Jeżdżę właśnie autem z silnikiem N47 i silnik jest rewelacyjny świetna kultura pracy niskie spalanie. Co do kosztów wymiany rozrządu to w nieautoryzowanych serwisach oscylują w okolicach 3 - 3,5 tys zł w zależności od typu N47 (czasu produkcji). Czy to drogo jeśli robimy co 180 tys km a rozrząd u konkurencyjnych marek kosztuje z wymiana 1,5 tys zł co 90 tys km? Co do strony merytorycznej X1 23d ma 400Nm a nie 350Nm. Skrzynia ZF 6hp nie jest tak szybka jak dwusprzęgłowe ale nie jest ospała, możliwie ze trzeba zrobić obsługę olejową u mnie była duża różnica po wymianie oleju. Jeszcze jedno zdanie do Pana prowadzącego. Jeśli kupuje się diesla to niema co oczekiwać ze będzie dźwięk V8 Pozdrawiam

[@AutoMarian]

Dzięki za wyłapanie błędu z momentem obrotowym. I wygląda na to, że obejrzałeś cały materiał ;) Dzięki! Z tym rozrządem to wiesz... w M50B20 łańcuch wymieniało się... no nigdy. Potem BMW miało sporo wpadek z rozrządem, zarówno w benzynach jak i w dieslach. W 2.0 HDi PSA zaleca wymianę (paska!) np.: co 180 tys. w warunkach ciężkich. Osobiście jestem zawiedziony kierunkiem, w którym poszła marka no i oberwało się trochę X1... Pozdrawiam :)

[@PemoPL]

@@AutoMarian Tez uważam że to zły kierunek i powinni wrócić do dwurzędowego łańcucha jak w M47 który bym dożywotni. Ja właśnie poszukuje takiej X1 w tej wersji silnikowej 204hp. Dlatego tez ją bronię bo ( i tu subiektywna ocen ) to ciekawy samochód który daje frajdę z jazdy na codzień i można nim w góry na narty spokojnie pojechać.

[@colorofroad9174]

@@PemoPL w 2.0 TDI wymienisz co 180 ja wymieniłem co 150 i co teraz mistrzu?

[@PemoPL]

@@colorofroad9174 nie wiem co ci odpisać mistrzu. Nissan miał taki silnik sr20de 2.0 benzyna ja miałem bałaganie 500tys i rozrząd łańcuchowy nigdy nie był robiony. Temat rzeka każdy samochód to wydatek większy lub większy i każdy musi sobie sam odpowiedzieć czy chce te koszty ponosić i tyle z mojej strony w tym temacie z przed 2 lat. Mistrzu :)

[@colorofroad9174]

@@PemoPL pa

[@zxc-lx5hw]

Fajny ale trzeszczy wszystko 🤔dużo klekocze więcej niż w lagunie 3 🤔👍🏻😆

[@zdzisawkaach1831]

Mam bmw x 1 z 2015 automat ale posiada o wiele lepszą skrzynie biegów bo ma 8 stopni . 6scio biegowa to lipa szczególnie przy 204 km chopie chyba nie masz pojęcia o tym aucie

[@karolkarol3634]

0:23

[@metkauturbomechanika]

mało miejsca dlatego takie tanie bo nikt tego nie chce

[@grzegorzfortuna2982]

Nie no klekot jak w dieslu z lat 90tych. Coś słabo wyciszony. Znajomy ma 3.0 diesel w BMW serii 5 i dużo mniej słychać. Ja i tak nie jestem fanem BMW. Moim zdaniem za drogie do oferowanej jakości i przestrzeni. Jeszcze M5 jest kultowe, a reszta to przerost. Może i dobrze się prowadzi, ale Alfa też, a za połowę ceny.

[@engvppl]

Troche bieda, ze w BMW nie ma maty wygłuszającej w silniku.

[@AutoMarian]

No nie? Mega rozczarowanie 😉 pozdrawiam

[@dexterek011]

Razi mnie nazywanie BMW marką premium. Eh.. koło premium toto nawet nie stało

[@ROWRATISOR1PRO]

Jest marką premium! zobacz na wikipedii