BYD Atto 2 vill fajtas med Kia EV3 | Brussels Motor Show 2025

[@user-x5htcc]

Du har glömt ”mig” i introtexten 😉 och har du gått ingått samarbete med Carla nu? bra video!

[@UgglemannenFTW]

Ska du göra en review av facelift BYD Tang?

[@steelis68]

EV3 alla dagar i veckan 🤗

[@1982pros]

Vet du om man även kan styra fläkt från skärmen? Känns lite trafik farligt om det bara är i mitten konsollen, och man ska börja leta runt medans man kör och fippla med knappar för att justera fläkt och värmen. Hörde först inte du sa varningsblinkers, utan bara blinker. Det kan väll inte vara smidigt med blinkers knappar så lågt tänkte jag 🫣

[@davidolsson]

3 fingrar swepa i sidled på skärmen sätter fläkthastigheten

[@davidolsson]

@@1982pros 3 finger swep upp o ner för att sätta temp. Dock har kineserna programmerat swep upp för att sänka temp o ner för höja.. knasigt

[@Lukasochsotis]

Jag tycker att BYD Atto 2 är inte så cool för att jag är inte jätte förs huset i BYD Atto 3!!!! Jag älskar din KZbin kanal!!!!!! ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@davidolsson]

Jag tycker det är märkligt att byd aldrig är bra på laddning och bms på sina egna fordon...

[@UgglemannenFTW]

Nya Sealion 7 laddar i 230 KW.

[@davidolsson]

@UgglemannenFTW byd seal ska vara en "800v" arkitektur, laddar 150kW vilket är lägre än många 400V system. BMS som inte klarar kyla batteriet tillräckligt vilket det även ryktas om inde första recensionerna om även på de nya bydarna där seal U och seal lion är med. Så trots en nyare version av deras 3.0 platform så kvarstår problemen.

[@Elbilsmagasinet]

Kostnad tänker jag, man har en billig ombordladdare

[@davidolsson]

@@Elbilsmagasinet Ja tester irl visar att den stryper dc laddningen oxå pga att den inte klarar kyla heller. Lite besviket att ett så stort företag inte kan bättre än så.

[@UgglemannenFTW]

@@davidolsson Handlar nog inte om att de inte "kan" bättre då deras dyrare märken Yangwang och Denza laddar snabbare. Huvuddelen av snabbladdare är under 200 KW i Asien som är BYDs främsta marknad. Är nog enbart en kostnadsfråga.

[@marekwitek7494]

This isn’t totally rival to the KIA EV3, ewentually to the new Toyota Urban or Renault 4 or even Hyundai Inster. Even Basic EV3 has much more range and bigger boot, faster charging etc