BYD ATTO 3 mü? MG4 mü? Elektrikli Megane mı? | %10 ÖTV'li Araç Rehberi

[@kapadokyali_arabaci]

Megane ikonik paketi bayiler satmak istemiyor, eş dost akraba galerici alabiliyor ama sen ben alamıyoruz. Hyundai ioniq 6 lansmanı yapıldığından bir gün sonra samsun'daki Kamer bayisinde teslimat videosu çekildi aradım araç yok deniliyor... Citroën eC4 x internet üzerinden almaya çalıştım 10 dakikada tüm araçlar satıldı dediler. skywell bayisine gidiyorsunuz 1655'ten almak üzere ancak hemen istiyorsan 1800 lira diyor. TOGG almak istiyorsunuz ilanlarda 1.500 küsür telefon açınca 2 milyona çıkıyor. Kayseri'deki MG bayisinden mg4 luxury aldım 10 gün önce 1459 TL bugün 1430'a İstanbul'da verdiklerini duydum ve bazı bayilerin cam filmi seramik kaplama gibi şeyleri de hediye verdiğini duydum... Sonuç olarak bizim elektrikli otomobil satın alma, kullanma, bu teknolojiye geçme noktasında bir sıkıntımız yok. Bizim sıkıntımız Allahsız, kitapsız, doyumsuz dinsiz, imansız ARAÇ SATICILARI...

[@baksoytr]

Ben daha yeni Megane sipariş verebildim. Ellerinde vardı bayinin araç. Durum eskisi gibi değil sanki.

[@orhangok9645]

Bizde ahlak sorunu var. E bunu da izleyen yönetim devlet biley yapmayınca Afrika’dan beter olduk yazıklar olsun bunlarda şuç değil 600 tane milletvekili para vermediği için bu araçlara ahlaksızlık diz boyu olduğu için bunlarda. Tek yapılması gereken düzenleme stokçulara bayilere galericilere çöksün ler vergiyle vatandaşa çokeceklerine

[@volkanpolat.]

Haaa haaa süper yorum imzamı atarım altına kesinlikle öyle

[@allaboutcinema7016]

KAYSERİ ESNAFININ ELİNE DÜŞTÜYSENİZ VAY HALİNİZE DAHA NELER VERİYORDU FİRMA DA KAÇIRDINIZ HABERİNİZ BİLE OLMAZ KAYSERİDEN ARABA ALIRSANIZ

[@Bekir6558]

Ağzına sağlık.Aynen öyle.Bu ülkede esnaflık eskidendi.Şimdi ise;çoğunluğu soyguncu,sahtekar olmuş.

[@kutayecevit4125]

Alternatifleri enine boyuna incelemişsiniz, satınalma kararını çok kolaylaştırmış oldunuz. Teşekkür ederim Bilal bey

[@cemtokgoz]

Mg4 sahibiyim,çok arabam olmadı ama performans olarak beni inanılmaz tatmin etti.Tavan yüksekliği bu tip bir araç için mükemmel,menzili yeterli (450 km karma menzil ECO modu olmadan) teknolojik özellikleri,sport modda adeta uçuşa geçmesi,tasarımı 1 2 kusur hariç müthiş bir araç.MG CYBERSTER gelene kadar elimde tutarım. Eksi tarafları: Android Auto kablolu (Cihaz aldım) Orta konsol ekranı çok gecikmeli çalışıyor,dokunma hassasiyeti berbat (En zayıf noktası bu) Cam tavan olsa iyi olurdu Bagajı biraz daha büyük olabilirdi (Çok takmıyorum) Listedeki diğer araçlardan Skywell'e bindim,iç mekan kalitesi ve konfor olarak muhteşem.Performansı çok atak gelmedi ama bu paraya bu kadar uzun menzilli müthiş bir suv yapmışlar.Bence parayı sonuna kadar hakediyor.Alman malı olsa 3 4 milyon çekerler bu ayarda bir araca.

[@CanerCrypto]

merhaba. en kötü hava şartlarında mg4 menzil kaybı ne kadar oluyor?

[@cemtokgoz]

@@CanerCrypto araci yazın almıştım,henüz soğuk havada kullanmadım, brandanin altinda duruyor,normalde motosiklet kullanicisiyim.

[@kadirmisafir6253]

​@@CanerCrypto300 altına düşmez

[@kadirmisafir6253]

Comfortta

[@ilkersahin8313]

@@CanerCryptoeqe ile normal şartlarda %35 pil harcayarak geldiğim 230 kmyi, %45 ile yağmurlu havada zor geldim. Öyle söyleyim

[@ugurkaraguzel9830]

Bende uzun zamandır araştırma içindeyim. Bana en yakın BYD gibi geldi. Özellikle elektrikli araçlarda asıl dikkat edilmesi gereken bana göre batarya. Şu an içlerinde en güvenli ve uzun ömürlü BYD yi söylüyorlar. Zaten geçen yıl dünyanın en çok satan elektrikli arabası olmuş.

[@serdareser6746]

MG ZS EV aldım 2.5 ay oldu 4 bin km yi geçtim ciddi anlamda memnunum. Genişliği ferahlığı açılır cam tavanı ve özellikleri tercih sebebim oldu.

[@WhiteMoonLights]

Mg4 mu aldin

[@SERland80]

menzil şehir içi ve dışı nasıl

[@serdareser6746]

@@SERland80 yazın şehiriçi 540 km leri görüyor. Kışın 440 lara düşüyor. Şehirler arası en az 350 km yapıyor.

[@bb_bayraktar]

Bu fiyat bandında birkaç aydır ben de araç bakıyorum ama henüz tam istediğimiz bir model gelmedi, biraz daha beklemekte fayda var diye düşünüyorum. Ioniq 6 menzil ve performans dışında her türlü isteri karşılamak üzereydi ve en alınabilir araç gibi duruyordu ancak onu da hyundai satmak istemediği için alamıyoruz.

[@yusufsimsek2360]

Bu arada cd değerini aracın rüzgarla etkileşen ön yüzey alanıyla çarpmanız gerekiyor. 0.30 cd bir sedan 0.25 cd bir suv'dan daha az rüzgar direncine maruz kalır. Mükemmelsiniz.

[@leadercoach35]

Megane etech kullanıyorum ş içi 12kw/h ş dışı 110 km ort 16kw/h tüketimi çok iyi,ses yalıtım olarak MG4 ten kat kat iyi 22kw ac hız ise başka araçlarda yok f/p ürünü. Ilıman iklimde yaşadığımızda ptv /ısı pompası farkı teorik%3 . Bu kış göreceğiz reel değerleri.

[@cemerercemmakinasanayi8851]

Kapıları çok kötü kapanıyor sanki kartondan yapılmış gibi

[@KIVANC_OZMEN]

Senic geldikten sonra meganin esamesi okunmayacak, Umarım çok zarar görmezsiniz

[@mcanekin]

Datça da yaşıyorum, en soğuk zamanda bile hava 8-10° , ama genelde daha sıcak. Mg4 en çok ilgimi çeken araç ama e tech te gözüme takılmıyor değil. Havalar biraz daha ısınınca ş.içi dışı hız ortalamalarıyla birlikte ortalama tüketim yada menzil bilgilerini buradan güncellerseniz seviniriz.

[@MetaphysıcalIntellıgence]

Dayı sen arabanı Şubat'ta Ardahan'a getir. 250 km. giderse sana baklava ısmarlarım. 😂😂😂 -25 dereceleri gör bakalım. O zaman ısı pompasının değerini anlarsın.

[@furkancelik938]

İnceleme güzel ama sadece kağıt üzerinde yazan bilgiler. Telefon almıyoruz sonuçta araba bu; sürüşü, direksiyon hassasiyeti, yol tutuşu, süspansiyonları, alt takımı vs. özelliklerine de bakmak gerekiyor. Ayrıca bunların satış sonrası servis desteği nasıl? Şuan Renault ve Hyundai güven veriyor sadece.

[@coskunoren92]

Hocam maalesef şuan herkes böyle yorumluyor ve bu kişiler arabadan anlamıyor. WV yi dünyanın en iyi arabası yapan şeyin sürüş konforu olduğunu kimse anlamıyor veya japon arabalarının motorların çok sağlam ve sağlıklı fakat sürüş dinamiklerinin almanlar kadar iyi olmadığından bi arkasında olması

[@ElektrikliYollar]

Megane e tech 👍

[@kozd]

Araç seçerken sadece batarya kapasitesi, kimyası, güvenlik asistanları, malzeme kalitesi ve ısı pompasının dışında en az onlar kadar önemli olan BMS ve sürüş karakteristikleri. BYD Atto 3 benim izlenimlerim kadarıyla BMS kontrolü ve sürüş karakteristik olarak diğer markalara göre biraz daha düşük kalıyor, BYD sürüş karakteristiği olarak daha çok çin pazarında bulunan araçlara benziyor. BMS konusunda dediğim konuya KZbin'a "BYD Atto 3 60 kWh battery overheating test" yazarak ulaşabilirsiniz araç zorlu sıcak koşullarda hızlı şarj edildiği zaman charge curve'ü diğer avrupalı rakiplerine göre daha farklı. Araç tercihi yaparken ekstra olarak söylediğim tarzda aracı gerçekten farklı koşullarda uzun süre test edilen bağımsız testleri de kontrol etmek gerekiyor.

[@emrahozkan6998]

Atto 3 b suv gibi bir arac ve fiyatı fazla üst dilime çıkarsa satış ta cok zorlanır ben 1350 bandında olmalıydı

[@erhanakkaya110]

Ben BYD ATTO 3 Almak istiyordum.Buna göre almak hata mı olur ?

[@serdareser6746]

Isı pompası var mı doğuştan elektrikli mi tmm yeterli.. bataryadolu😂

[@gokcemuratozaydn799]

Daha bir kaç yıl önce doğmuş firmaları 100 yıllık üreticilerin önüne koymak nasıl bir Çin hayranlığı ve Avrupa karşıtlığı onu anlamakta güç

[@novemberrain3670]

​@@gokcemuratozaydn799Değişmeyen tek şey değişimin kendisidir

[@volkanozbay7250]

Jeep avanger da bu fiat aralığinda idi. Listeye eklenebilir. Anlatım mükemmel

[@muSu035]

Mg4 sahibi olarak aynı düşüncedeyiz. Bulunabilir olsa ve maddiyat el verse ioniq 6 alırdım. Şartlar mg4'e izin verdi. 2 aydır kullanıyorum çok memnunum.

[@umutsr.7436]

Comfor mu Luxury mi?? Dün comfort testi yaptım gayet güzeldi, gerçi ilk elektrikli araç deneyimimdi😊, ama donanım olarak Luxuryi tercih ederim.

[@muSu035]

@@umutsr.7436 Luxury benimki kesinlikle 200 bin farka değer.

[@kadirmisafir6253]

​@@umutsr.7436batarya sebebiyle comfort daha mantıklı

[@onurtulu35]

@@umutsr.7436bende luxury aldım comfort ile arası 200 tl bu paraya luxury cok daha iyi pil, döşeme, sarj hızı, farlar dış görünüm hepsi çok daha iyi.

[@metin-ozsoy]

Skywell 2022 kullanıyorum. Olumsuz yönleri 1-kışın menzil kaybı çok oluyor 2-AC şarj hızı 6,6 kW, 3-CarPlay/Android Auto desteği bulunmuyor. Olumlu özellikleri 1-Süper konforlu ve geniş 2-Wallbox gerekmeden prizden şarj edebiliyorum. Şehir içi 400+ km, şehir dışı da 340+ km menzil ölçümledim. Isı pompalı 800V mimarili 2024 Skywell’i merakla bekliyorum

[@ahmetgulistan5917]

Üstat direkt Torres Evx e geçmeni tavsiye ederim . Bahsettigin özelliklerin tamamı ve fazlası Evx de var . Mantıklı bir adım olacaktır

[@ortakizleyici1343]

BYD Atto 3 ü denemelisiniz

[@robedechamber]

@@ortakizleyici1343 Atto3 bir alt segmentte hocam (C). Daha küçük ve bir tık daha az konforlu bir araç. D segment Torres vs araçlarla karşılaştırmak daha doğru olacaktır.

[@mehfame]

Ben bu listede yine en çok Skywell i beğendim sonuçta satına aldık biraz taraflı düşünüyorum gibi düşünülebilir ama (geçi henüz gelmedi nedense neyse oraya girmiyorum :)) )Öncelikle fiyat performans olarak açık ara önde bu arabanın önündeki logoyu söküp en basitinden skoda yazsan en az 3 milyon isterler. Büyüklük, menzil, iç tasarım, kullanılan malzeme kalitesi, devasa açılır cam tavan, ısıtmalı soğutmalı elektrikli koltuklar , çok geniş arka yolcu kısmı ve 220 volt elektrik çıkışı ve yenilenen ekran/ yazılım gibi bazı özellikleri ile benim tercihim yinede skywell her ne kadar teslimatları gecikmiş olsada. MG4 çok küçük ve iç tasarım ve kalite algısı iyi değil, Atto 3 yine c segmeti iç mekan kalitesi ve tasarımı bana pek hitab etmedi benim için elendi, Sedan araç sevmediğimden sedanları otomatik olarak eledim, Megan zaten o paralara çok saçma kalıyor bence yine en iyisi Skywell üstelik 489 karma verisi şehir içinde 642 km menzil sunması . Sizin skywell test sürüşünüzde bahsettiğiniz gibi 12 - 13 kw ortalamaları hesaplarsak ortalama 12.5 alsak 86/12.5=6.88 X 100= 688 KM hadi kayıplar şu bu hava şartları diyelim ki 550 km yaptık AC şarj ile de yaklaşık 200 tl ye doldurduğumuzu varsayarsak 200 tl ye 550-600 km yol almak bence süper ötesi ki benzinki bir araçta bu menzili yapmak için yaklaşık 1600 tl harcamanız gerekiyor. DC şarjda da bir depoyu yaklaşık % 20 den % 100 e sanırım 500 tl civarında doldurduğumuzu söylersek AC benzin karşılaştırılmasında 8 kat daha ucuz DC benzin karşılaştırmasında da 3 kat daha ucuza bu aracı kullanabiliyoruz. Yani yatırım maliyetinide 1.655.000 TL olarak düşündüğümüzde en mantıklısı Skywell diyorum. Not : Araç gelince çekim yapacağımızın sözünü daha önceden almıştım sizden unutulmadığını düşünüyorum :)) Sanırım siz Çekmeköy civarındasınız bende Sancaktepe deyim çok uzak değiliz.

[@misafiruye985]

Mg yerine veya o sedan arac yerine jeep avanger koyulabilir cunku 55 kwh batarya isi pimpasi ve cok guzel gorsel var. Sadece biraz dar arka koltuklari var

[@emresener9455]

Üçününde total menziline, sağlamlık testlerine ve uzun yol, şehir içi tüketimine bakıldığında alınılabilirliği en yüksek olan MG4 gibi geliyor

[@umitaksoy158]

MG4 LUXURY KULLANICISIYIM 2 AYDIR KULLANIYORUM VE GERÇEKTEN FİYAT PERFORMANS ARABASI DİYEBİLİRİM BAZEN NEDEN DAHA ÖNCE ELEKTİRİKLİ ARACA GEÇMEDİĞİM İÇİN KENDİMİ SORGULUYORUM 😀😀

[@akiftezel3067]

Başlıkta, kapak fotoğrafında Hemen hepsi aynı fiyatta ve yaklaşık menzilde olan bu araçlarda ionic6 neden pahalı diye lanse edildi anlamak güç. Batarya küçük büyük önemli mi? Sonuçta verimli ve ortaya çıkan menzil bu şekilde. İsterse kibrit kutusu kadar batarya koysun. Tüm araçlar aynı fiyat ama ionic6 pahalı. Kıyaslama için Türkiye deki servis alt yapısını ve distribütörleri de koyarsanız çok daha faydalı olacaktır. Kolay gelsin.

[@onurtulu35]

Çok güzel bir bilgilendirme oluş elinize sağlık👏🏻 Elektirikli arac kullandığım için en önemli özelliklerinden biri AC ve DC sarj hızlarınıda dikkate almanızı tavsiye ederim. Mg4 luxury nin kalite hissiyat olarak tatmin edici ve güvenlik donanımları cok iyi ancak orta ekran hızınıza bazen yetişemiyor

[@muratkoraltay8196]

BYD yi bir numarada anlattınız.Fakat tavsiyede hiç bahsetmediniz.Neden acaba.Saygılar...

[@metehan7242]

BYD ARAÇ VERMEMİŞ

[@ahmetozbakan4506]

Batarya ömrü ve teknolojisi uzun vadede daha önemli bence o yüzden Byd bence listedeki en alınabilir araç

[@hknspc]

Megane E-tech Iconic paket aldım, çok memnunum. Servis ağı, TR geçmişi ve tecrübesini dikkate aldığımızda Fiyat/performans/ikinci el değeri için en iyi alternatif diyebilirim.

[@WhiteMoonLights]

Mg4 ve beyede daha güzelmiş meganeden.

[@goktugilhan1379]

MG4 ile 550-585km menzile sahibim. 9 ayda 17500km yol katettim. Gayet memnunum.

[@mehmetdagli]

IONIQ 6 için eklenmesi gereken hususlar da %10 ÖTV için çok fazla kırpılmanın yapılması. 360 kamera, ön park kamera sensörü vb.

[@leomaxim5077]

mg4 comfort paket sahibiyim normalde luxury paketi almak istiyordum ama aldığım dönem hiç luxury paket bulamamam ve bana yakın bayide bir adet hazırda comfort paket olması üzerine istemeye istemeye paket değişikliğine gittim. Beni en çok üzen nokta çoğu insanın belki de aldırmayacağı telefonlar için kablosuz şarjın bu pakette olmayışı :D ve tabiki dc şarj hızının %30dan %80 e 16 dakika yavaş oluşu ve tabiki 85 km menzil kaybı bunlar bana göre farkı oluşturan en önemli farklardı bunun haricinde bir sürü iç dizaynla vs alakalı detay farklılıkları var lakin ben onları pek önemsemediğimden onlara pek aldırmadım. Bu video sayesinde bir farkını daha öğrenmiş oldum comfort pakette ısı pompası yok ben luxuryde de yok sanıyordum. ama varmış bu da önemli bir fark Lakin bütün bu olumsuzluklara rağmen hepsini olumluyu çevirecek çok güzel bir artısı var ki o da comfort paketin LFP batarya kullanıyor oluşu, normalde almadan önce haberdar olmadığım bir şeydi bu batarya çeşitliliği ve artı eksileri ama öğrendikten sonra iyi ki comfort almışım dedirtecek kadar önemli bir fark Çünkü bu videodan da öğrendiğimiz kadarıyla LFP bataryalar hem yanma patlama noktasında daha dayanaklı ve güvenli hem %40 ın altına ve %80 in üzerine şarj edilmeye daha dayanıklı hem de (benim için en önemli noktası bu ) duyduğum kadarıyla LFP bataryalar (comfort paket) 1000 cycle(%0-%100) ömür sunarken NMC bataryalar 300 cycle batarya ömrü sunuyor bu da demek oluyor ki batarya ömrü arasında 3 kat fark var. LFP bataryaların iki tane eksisi var NMC bataryalara göre daha ağır olması ve soğuğa karşı direncinin daha az olması ama bence 3 kat ömür hepsini geride bırakıyor. Umarım arada kalanlara yardımcı olabilmişimdir.

[@bilalkurtcan5264]

Çok güzel bir video olmuş, bu denli detaylı incelemelere harman kalmıştım. Benim favorim MG4. Özellikleri ve fonksiyonları fiyatının çok ötesinde, hazır kampanya varken faydalanılabilir. Konfor hakkında söylediklerinize de katılıyorum. Hem fiyat performan ürünü, hem epey rahat bir hissiyat veriyor o koltuğa oturunca.

[@ibrahimkoc7231]

Süpersiniz, karşılaştırma videolarının sürekliliği sağlanırsa muhteşem olur 🎉

[@keremacikgoz9317]

Harika bir video olmuş çok teşekkürler. artık Türkiye piyasasındaki elektrikli araçların +/- özellikleri detaylıca konuşulması lazım. Kriterlerinize bagaj hacmini de eklerseniz daha iyi olur bence. Çocuklu aileler için seçimde bagaj hacminin de önemli olduğunu düşünüyorum. Bir de araçlar ısı yönetimlerini nasıl yapıyorlar? Her ısı pompası aynı değil çünkü. Bu konuda daha detaylı bilgi olursa daha iyi olur. Araç hangi iklim bölgelerinde en yüksek verimle çalışır? gibi detay bilgiler de verirseniz sevinirim. Teşekkürler...

[@adilemen2579]

Ben arabadan anlamıyorum! ama Çin'de BYD köylüler biniyordu ve iki üç sene içinde kaput araları yil geçtikçe büyüyor reniklerde parlaklık yok oluyordu beş sene atlamış BYD arabaların sanki parçaları döküleecek gibi gözüküyordu ... geçen günde BYD reklamını gördükten sonra intenetten Çin sokaklarındakı arabalara baktım hiç BYD araba görmedim !

[@MUHAMMEDBOZUNOGULLARI]

Kurumsalda elektrikli araç dönüşümünü çalışan birisi olarak sizi takdir ediyorum. Etrafını cami ağyarını mani bir çalışma olmuş. Teşekkürler ❤

[@ilkersahin8313]

Efradını değil miydi o hocam. Çok severim ve kullanırım(Ben mi yanlış biliyorum acaba)

[@vedatkerem]

Selamlar Dolu batarya ekibi. 10 yıllık LFP bataryalı DMA basic aracım 296 000 km de bataryalarda sorun yok. Yeniyken 280 km menzili vardı şimdi yazın sakin kullanım 240km , Kışın sakin kullanıım 180 km civarı şehir içi kullanımı işimi çok rahat görüyor.

[@fahri876]

Bu çok önemli bir veri, katkınız için teşekkürler, bir çok kullanıcı 10 sene sonra ne olacağıyla alakalı endişe duyuyor, 300 bin km de ki batarya kaybınız kabul edilir seviyede

[@burcakmerve]

Niro alt paket tercih ettim bu fiyat bandında. 1.590. doğuştan elektrikli değil ama eski bir otomobil firması olması, servisin yerini biliyor olmam ve konforunu ve bagajını yeterli bulduğum için tercih ettim. %10 ÖTV olmadı da önemli bir seçim sebebi benim için. Ekstra %50 ithalat vergisi olmaması daha doğru benim açımdan. Cevimden çıkan aynı olabilir ama devletin beni soymasından bıktım. Hem kazanırken hem harcarken vergi ödüyorum, bıktım.

[@Erenedits11]

Isı pompası var mı araçda? Ve 460 km doğru mu?

[@burcakmerve]

@@Erenedits11 ısı pompası yok, klima var. Sadece şehiriçi kullandığımız için ısı pompası önemli değil bizim için. Uzun yol yapanlar için farkedecektir 460 km menzil doğru. Zoe var bir de bizde 52kW lik. O bike 440km yapıyor şehir içinde, 64kW bataryalı hemen her araç 500ü zorlar. Uzun yolda 380 yazıyordu full batarya ama denemedik, doğru olacağını düşünmüyorum. 90sabitle 350- dipgaz 290 gibi yapacağını tahmin ediyorum otobanda.

[@muhendisChe]

Skywell' de Isı pompası olsaymış, hepsinden iyiymiş.. Bu eksik giderilirse hepsini katlar.

[@comertozkurt7197]

MG4 için ankaradaki doğan oto satış temsilcisine ulaştım. hangi videoyu izlesem bir şekilde övülüyor. hemen benimle iletişime geçtiler sağolsunlar. test sürüşü için hafta sonuna gün aldım. hayırlısıyla artık birde yerinde denemek lazım.

[@EnginTahtaci52]

Merhabalar aracı aldiniz mi memnun musunuz

[@cuheymanaydn7252]

Haftasonu İoniq6 yı inceledim. 1860 tl fiyatı vardı 111 kW 4x2 Progressive modelinin. Ancak aracın stokta olduğunu ve hemen teslim edebileceklerini söylediler. Hyundai Erk Plaza. 111 kW 4x2 Advance 1.660.000 tl lik modeli ise 1 ay sonra gelecek sanırım. Ama önden ödeme yaparak fiyat sabitleme imkanı olduğunu söylediler. Ben arabayı beğendim ama çok basık hissettirdi. 187 boyum ile tavana değmek üzere olduğum için düşünmekle yetiniyorum şuanda

[@barisballi1244]

2024'de elektrikli araca geçmeyi planlıyorum. benim için çok bilgilendirici oldu. Detaylı anlatım için teşekkürler.

[@YBT07]

2024te gelecek elektrikli araçlar videonuzu bekliyoruz :)

[@torukmakto0]

Menzil 700 km üzerine geçmeden araç alınmayacak anladığım kadarıyla. Menzil 500 km yazıyor, %20-%80 arası kullanıyorsun 300-350 km'ye düşüyor. Ben Antalya'dan Trabzona giderken, her ilde şarj işlemi mi yapıcam mübarek. Elektrikli araçla beraber 1 tane de mini jenaratör de almamız gerekiyor sanırım araziye, uzun yola giderken.

[@VolkanErdem-c1d]

Aynen öyle. 👍

[@mustafaburakyavuz5334]

NMC batarya gerçekten bahsedildiği kadar güvenlik problemi oluşturuyor mu?

[@srmapakaln432]

Bu listede yok ama MG ZS kullanıyorum ben. Anlattıklarınıza harfiyen katılıyorum. Kuzenimin MG 4'ünü kullanmıştım ve çok hoşuma gitmişti. İçinin ferahlığı, yol tutuşu ve sunduğu konfar harikaydı. Bence kullanılabilirliği listedeki diğer denklerinden çok daha yüksek seviyede.

[@barsylmaz3791]

Byd iç malzeme tasarım oldukça başarılı buldum ben. Düşündüğümün epey üzerinde idi.

Sizin kadar uzman değilim... MG4 dedim... Bakalım hangisiymiş :D -- Bildim ! Faydalı güzel bir video. Bu tür karşılaştırmalı videolara yer vermeniz çok faydalı oluyor. teşekkürler.

[@ozgur9384]

Teşekkürler, verdiğiniz bilgiler sadece doğru bir elektrikli araç almaktan öte. elektrikli araçların en kritik bilgilerini biz kullanıcılara tarafsızca aktarıyorsunuz

[@metinkaradeniz5753]

çok bilgilendirici bir video oldu Bilal bey. skywell aracımın NMC bataryalı olduğunu sizden öğreniyorum. bayiler nedense elektrikli araçlar konusunda çok yetersiz bir donanıma sahipler hakeza broşürleri , web sayfaları bile yeterince aydınlatıcı olamıyor. emeğinize sağlık. bir de 2024 de Türkiye ye gelecek muhtemel yeni model ve markalar hakkında da bir video yapabilir misiniz?. teşekkürler.

[@brikardii]

Distribütörlerden talep etmeden bunları tüketiciye sunmakta hevesli olmuyorlar. Özelikle satın almadan önce firmaları bilgi almak için darlamamız lazım ki kendileri de öğrensinler.

[@sykdz]

Tümüyle bana hitap eden bir video. Bütçem 1.7 milyon civarı. 2 aydır elektrikli araç araştırıyorum, şayet ısı pompası olsaydı Megane E Tech, daha iyi bilgi ekranı olsaydı MG4, menzil ve stok sorunu olmasaydı Ionic 6 alabilirdim. Atto 3 için biraz beklemenin faydalı olduğunu düşünüyorum. Hülasa henüz karar veremedim ve araç alımını öteledim. Belki 1 yıl daha içten yanmalı bir modelde geçirip daha iddialı seçenekleri kovalayabilirim.

[@onurtulu35]

Düşünceleriniz gayet yerinde bence, ama yıl başında yine vergi düzenlemesi gelebilir bunuda ön görün 2024 elektirikli pek çok aracın geleceği bir yıl. Sene sonuna kadar bir araç bulursanız (ısı pompalı) dikkate alın mg4 luxury aldım bende gayet güzel ama 3 haftada 2500 km yol yaptım ve sarj işi 550-600 olsaymış muhteşem olurdu diyorum, bu şekildede memnunum.

[@mustafakayhan9894]

Megane etech kesinlikle tavsiye ederim 5000 kmyi geçtim ilk renom bütün önyargılarım silindi

[@danyelbuyukask]

Hangi aracı aldınız sonra?

[@sykdz]

Ben 182 ps Honda Civic aldım Fe1 kasa. Elektriklide menzil ve değer kaybı iki büyük sorun. 40-50 bin km görmüş bir elektriklinin 2.elde alıcı kitlesi çok çok düşüyor. Kullanırken yapılan tasarruf böylece kayboluyor, kendi adıma daha stabil araçları beklemeye karar verdim.

[@Murat55685]

Skywell in menzili 642 km değil mi? D suv olarak rakibi yok bence

[@onur-tan]

Hepsinin yanında servis ağı da önemli. Burada da hyundai ve renault öne geçiyor

[@oglumbakgittt]

Bilgiler icin tesekkurler.... mg4 devamliligi yok bildigim kadariyla... bu ikinci ile nasil yansiyacak... 2023 en son model tr ye gelen

[@ademmetin433]

AYDİNLATİCİ ANLATİMİNİZA TESEKKURLER. YORUMLARİNİZDA GUNCEL FİYATLARİDA İCERİKLERİNİZDE KULLANARAK FİYAT FAYDA PERFORMANS ANLAMİNDA TERCİHLERİNİZİDE EKLERSENİZ GUZEL OLUR...

[@barisanlii]

Yeni tesla diyenler olmuş ama donanım açısından bakıldığı zaman mg4'ün luxury hali çoğu arabadan daha üst seviyede. Alırken de kolaylık sağlıyorlar bana bir yıllık şarj hediyesi geldi misal. Bayramda uzun yoluda yaptım arabayla, diğerlerini kullanmadığım için bir fikrim yok ama mg4 iyidir.

[@utkuoz4443]

Elektrikliye geçiş sürecindeyim; 2 aracı da inceledim. Her şeyden önce 4.25 m'lik MG4 ile 4.75 m'lik Model Y'yi karşılaştırmak bile çok mantıklı değil, devasa bir boyut farkı var. Model Y'nin bagaj hacmi 800 litreyi geçiyor; MG4'ün bagajı ise 350 litre ile Clio'dan bile küçük. Tesla'nın yazılım üstünlüğünü söylemiyorum bile. Donanım listesinde de MG4'ün bir üstünlüğünü göremedim, Tesla'ya göre arka koltuklarda ısıtma, sırtlık açısını yatırma, cam tavan, Meridian ses sistemi gibi eksikleri var. Fiyat dışında hiç bir avantajı yok gibi görünüyor.

[@VolkanErdem-c1d]

Tesla bu işin kralı mg4 Le kıyaslamak bile teslaya hakaret olur. 😂​@@utkuoz4443

[@fatihserbes5662]

iyiki varsınız... muhakkak bir elektrikli otomobil alıcam.. marka,model sayısının coşacağı, rekabetin fiyata yansıyacağı,menzil başta olmak üzere teknik verilerin daha iyi olacağı 2024 yılını bekleyip sıfır bir arabamı almalıyım YOKSA elektrikli araçlar için bolluk yılı olduğunu düşündüğüm 2024 yılında değer kaybını azaltmak için 2.el mi almalıyım.. YA DA 2023 ün son ayı bir fırsat dönemi olarak mı değerlendirilmeli...

[@aycanaydn1371]

Eğer bayide olsa kesinlikle hyundai ionic 6 alırdım ama olmadığı için Skywell Et5 sipariş ettim. gerçekten dev gibi ve güzel bir suv.

[@samuraypolat]

bu video çok iyi olmuş. umarım PHEV araçlar için de bir video yayınlarsınız 👍

[@nazifertugrul2371]

Mg4 çok iyi. Aldım dert yok bir şey yok bataryasından tut sağlamlığına kadar her yönüyle benden geçer not aldı. Uzun süre elimin altında çok memnunum.

[@mozer64]

Sizlerden ricam hiç bir araç yorumlarinda uzun yol bilgisi yok. Şu araçları bir çıksanız istanbul izmir otoyolunda sarz nerde bitiyor kaç sefer şarjla İzmire ulaşılabiliyor bir öğrensek. Bence elektrikli qrac alıcıları içinde çok faydalı bir tespit olur. Saygilar

[@VolkanErdem-c1d]

Cünkü uzun yolda hepsi cöp 200 250 km menzileri var. 👍

[@ElektrikliYollar]

Megane E Tech kullanıcısıyım. Isı pompasının menzile etkisi düşünüldüğü gibi değil. Isı pompalı Tesla ile aynı oranda düşüş var. Olmazsa olmaz konusu önyargı gibi. Sadece DC şarj dolum hızında fark yapıyor o da olmazsa olmaz özellik mi tartışılır.

[@MetaphysıcalIntellıgence]

Dayı sen arabanı Şubat'ta Ardahan'a getir. 250 km. giderse sana baklava ısmarlarım. 😂😂😂 -25 dereceleri gör bakalım. O zaman ısı pompasının değerini anlarsın.

[@ElektrikliYollar]

@@MetaphysıcalIntellıgence Sanırım elektrikli araç kullanmıyorsunuz. En gelişmiş termal yönetim sistemi ve ısı pompası bulunan Tesla da bile aynı düşüş olur. Oransal olarak Tesla %35 düşerse ısı pompasız Megane %40 düşer. Türkiye nüfusunun %60-70i 0 derece ve altını 1 hafta bile görmüyor. İl bazında Ardahan Kars Erzurum sipesifik olabilir. Kar lastiksiz Ardahan’da yürüyemezsin. İzmir de adama gülerler 😂

[@MetaphysıcalIntellıgence]

@@ElektrikliYollar Tamam ama kardeşim her ülke de Türkiye gibi değil. Firmaların buna dikkat etmesi gerek. Norveç'te araç satışlarının %80'i elektrikli ve insanlar ısı pompasını önemsiyor. %5 batarya kazancı bile bir insanın yolda kalmayıp 25-30 kilometre ilerideki evine varmasına yardım edebilir.

[@alperbektas9470]

E C4x ve e C4 listede neden yer almadı acaba 1.4m fiyatı var, ısı pompası var

[@44ERGİN]

Nesnel verilerle desdeklenen faydalı bir çalışma olmuş, emeğinize sağlık, teşekkürler. Bu fiyat skalasının danışıklı dövüş ile sağlandığını düşünüyorum. Umarım bu kavga 2024 yılında yumruklu hale gelir ve biz tüketicilerin faydasına olur. Elbetteki araç almak isterim ama biraz beklemek çıkarımıza olur gibi

[@hamdierhan4176]

Mg4 ün comfort paketi 1.200 bin tl civarında, motor ve batarya gücü biraz daha düşük, ısı pompası yok, Mersin'de yaşayan biri olarak fiyat avantajı nedeniyle tercih edilir mi?

[@umutsr.7436]

Mersin'de ısı pompasına ne gerek 😊

[@behramyasar3752]

Luxury ile aynı mtv'yi ödersin.

[@kudaygorun3006]

MG 4 ve Opel mokka karşılaştırması yapabilmeniz mümkün müdür?

[@sahin9087]

Isı pompası olmaması ve kablonun opsiyon olması Megane etech i %10 ötv de tutmak için, alt model Zoe de bile var hepsi. Dışına şekil yapmışlar ama içde arka diz mesafesi C sınıfı araca yakışmıyor, Zoe çok kullandım Megane ı bu eksilerin çözülerek gelmesini beklerdim

[@KIVANC_OZMEN]

Zaten c değil b sınıfı megan, zoe den bi karış uzun 😅

[@WhiteMoonLights]

Meganede ısı pompası yokmu

[@KIVANC_OZMEN]

@@WhiteMoonLights yok

[@mengumuratb35]

En dolu elekrikli araba kanalı The best

[@halilbalkc1151]

Megane e tech sahibiyim kesinlikle tavsiye ederim. Burda videoda atlanilan sey bence renault markasi adi altinda satilmasi , tipi , ozellikleri , premium bir araba kesinlikle tavsiye ederim, iqoniq6 da cok guzel ama 250 300 bin tl elden para istiyorlar

[@bensahin]

250-300 elden para istenen araba tavsiye edilmemesi icin en buyuk neden

[@WhiteMoonLights]

Ne alaka

[@bensahin]

@@WhiteMoonLights 250-300 avanta istenen araba icin mi ne alaka diyorsun. Onceki yorumu gozunu acip tamaminin oku!

[@pro_angelakdogan2186]

Bizim satıcılar ahlaksız. Aram parayı yiyoruz. Başımıza bir şey geldiğinde anladım yardım et diye duaya başlıyoruz. Bu şerefsizlerden araba almayacaksın.ikikci el Mercedes bunların hepsini her yönden çiğner.bisiklet veya motor.tabiki Honda ve yamana en iyisi

[@muhammedtunahan3514]

Çinli markalara yönelik ciddi bir önyargı var bence ama elektrikli arabalarda dünya devi olma yolunda çok net bir şekilde ilerliyorlar. Bende elektrikliye geçmeden önce öyle düşünüyordum ama MG4 sayesinde o şüphelerimi yıktım. Alalı üç ay oldu ve ben gayet hoşnutum şu an.

[@tanjucholak]

Elektrikli arabalar pek ilgi alanım değil ama inceleme videolarından takip ettiğim kadarıyla donanım ve sağlamlık açısından mg4 diğerlerine göre birkaç adım önde gibi duruyor.

[@volkanpolat.]

Lfp batarya ve ısı pompası ile BYD tabiki hiç düşünüp tartışmaya gerek yok ama yeni standart range teslamı dersin Tesla derim ama BYD fiyatı aşağı çekerse düşünürüm o zaman

[@altankaygusuz7738]

Megane ve MG Türkiye pazarında epey yer edinmiş markaların otomobilleri. Haliyle ikisinden birini tercih ederim ama fiyat performanslarına baktığın zamanda mg bir tık yukarı seviyede benim içim

[@doganaksu8690]

Videonun hazırlanmasında çok ciddi bir emek harcamışsınız hocam ellerinize sağlık.

[@Emrahcakmakk]

MG4 tercihimdir. Dünya ve ülke genelinde iyi satış rakamlarına ulaşmış modellere bakmak lazım öncelik. Benim elektrikli bir arabada beklediğim bütün beklentiler karşıladı mg4 şahsen. Evde şarj edince çok tasarruflu alıyor belirli bir limitte yıllık şarj hediyeleride oldu.

[@gozlerindoguyorgecelerime4022]

Comfort paket alınır mi hocam sence soğuk bir ilde yaşıyorum.Kisin çok fark eder mi ısı pompası olmamasi

[@tevfikyoldan]

Büyük heyecanla beklediğim Atto 3 ün geri kazanım fren seviyesinin çok düşük olduğu söyleniyor ayrıca tek pedal kullanıma da müsade etmiyor fiyat anlamında da beklentinin 300.000 üstünde geldi f/p anlamında bende ioniq 6 da karar kılmıştım fakat araç az geldiği için yine memleketimin güzide insanımsıları kara borsa stratejisini devreye soktu sarı sitede 360.000 ek ücret isteyerek satmaya çalışıyorlar bayiilerde ekstra ücret talebi varmı bilmiyorum ama satışıyla üst yönetimin ilgilendiğini ve ancak tanıdığın varsa alabildiğini biliyorum

[@umutsr.7436]

Evet hemen çakallar sarı siteye düşürüp 360 bin ekstrası var yazmışlar. Yani aracı 2 milyona satıyorlar. Bu ülke insanın yatacak yeri yok.

[@beratkaraaslan5889]

Ssang yong torres ev’nin adı neden geçmiyor, bence alınabilecek araçların en başında geliyor

[@brikardii]

Yeni matrah düzenlemesi ile videonun da yenisini bekliyoruz. EV araç sahibi olmama rağmen keyifle seyredip bilgi sahibi olduğum bir yayın. Elinize sağlık. 🙂👏🏻

[@fahri876]

Atto 3 green ncap den 5 yıldız almış, yani sürtünme katsayısı olayı çokta önemli değil bu araçta, genel verimlilik başarılı.

[@fatihaltug2254]

Citroen EC4 için görüşlerinizi bildirebilir misiniz?

[@genelkonular2638]

100 km hızda ortalama elektrikli motorlar kaç devirde dönüyor? 150 km hızda ortalama elektrikli motorlar kaç devirde dönüyor?

[@emirhanarmagan2968]

Mg4 hertürlü daha iyi bi kere arka çeker ikincisi nmc batarya 3.sü daha aeroinamik 4.tur çapı daha iyi ve hızlı şarjı 140kw diğer 80kw ve mg4 daha cok 140kw de şarj olabiliyor istanbul içi tüketimim 12-13.5 kw arası eşektirik altyapısı bence iyi araç olabilmesi için arka çeker olması lazım araba dediğin arka çeker ön lastik yönlendirki sürüş zevki sürüş dinamiği olsun yoldan aktarılanı hisetmek ön vekef olursa hem yönlendirecek hem itecek tekerdeki direksiyona yapay hissetiricek sürüş zevki ve dinamiği düşücek.mercedes bmw boşuna arka çeker yapmıyor arabaları ;)

[@oktaykuscu6912]

Nmc bataryaların ömrü kısa kardeşim. Bataryalar çok pahalı uzun ömürlü daha güvenli ve ucuz batarya olması, %100'e kadar şarj edilebilme açısından demir fosfat çok daha mantıklı. Ayrıca nesil artık demir fosfata dönüyor lithium ion ve nmc tarih olur

[@emirhanarmagan2968]

Mg 170.000km garanti veriyor 170.000km den sonra batarya çöp olmasına razıyım lfp batarya yavaş şarj oluyor ve ağır arac alırlen en önemli tercihim arka çeker olmasınsomra diğer şeylere bakıyorum

[@abdullahmusabkoyuncu7730]

Abi Madem bu kadar girdiniz lütfen şu SERES 3'e de bir şans verin. Ben aldım ve sevdim. Memnunum. İç kalitesi, donanımları güzel. Bu Seres 3 ile 4 günde toplam 2.750 km yaptım. Ciddi bir tecrübem oluştu.

[@alperbektas9470]

Tek şarjla kaç km menzil alabiliyorsunuz uzun yolda hava soğukken veya sıcakken klimayla kaça düşüyor ısı pompası yok sanırım

[@abdullahmusabkoyuncu7730]

@@alperbektas9470 Isi yonetim sistemi var, ptz 100km ortalamaya cikarsaniz yolunda bolu dagi gibi bir rampa olmadigini düşünürsek, şehir dışında 250km gibi düşünmek lazim, sehir içinde 350km yapiyor.

[@gulsenkarabocek3061]

Süper bir inceleme olmus. Özellik ve fiyat karsilastirmasi yapinca MG haric diğerlerinin fiyatları bana epey ucuk geldi. Kampanyalı mı her biri acaba?

[@gokcemuratozaydn799]

Kanalınızı bir süredir takip ediyorum; takdirde ediyorum severek beğenerek izliyorum. Fakat 130 yıllık bir Renault firması varken ki bu firma 55 yıldır Türkiye'de üretim yapıyor 13 yıldır hatta daha fazla elektrikli araba üretiyor iken BYD yi dünyanın en iyi markası imiş gibi her yayında bu denli yüceltmeniz sanki maksatlı gibi gelmeye başladı bana....

[@emreakyuz9472]

Lityum demir fosfat ( Bms) nasıl bir batarya byd nin kullandığı gibi mi Relieve baw1 mini araçta kullanılıyor teşekkür ederim

[@muratg470]

Merhaba. Bilgilendirme için teşekkürler. Avrupa piyasasında iyi satış oranına sahip Peugeot e 308 yorumunuzu da beklerdim. Umarım yakın zamanda değerlendirme fırsatınız olur.

[@rzatopaloglu4882]

Teşekkürler Bilal Bey, emekleriniz bize ışık oluyor.

[@haluksasmaz6782]

Öncelikle ağzınıza sağlık. Benim araç alırken başlıca en çok dikkat ettiğim şey sağlamlığı. Haliyle bir ton EURONCAP test videosu izledim. MG4 bu testlerin tamamında başarılı olmuş ve safkan bir elektrikli araç olarak üretilmiş, benzinli versiyonu yok. Tüm araçlarda şu an çeşitli kampanyalar var, tahminimce yıl sonuna kadar devam edeceklerdir. O arada değerlendirmek isteyenler değerlendirebilir. Sorusu olan olursa seve seve cevaplayabilirim MG4 hakkında.

[@gozlerindoguyorgecelerime4022]

Hocam sen bilgilisin bu konuda belliki.Sivasta yaşıyorum malum soğuk memleket.Comfort Lfp bataryalı uzun ömürlü ama ısı pompası yok.Luxury paket ise nmc batarya ama ısı pompası var...Sence hangisini seçmeliyim ısı pompası kışın çok fark ettirir mi?

[@elifgozdedoyuran3784]

Hocam çok teşekkür ederim öncelikle, ben de MG4 Luxury düşünüyorum gibi şartlardan dolayı. Yani her anlamda memnunuz ekran, yazılım, sürüş ?

[@mstk5738]

Teşekkür ederiz. E C4 X i de karşılaştırmanızı sabısızlıkla bekliyorum

[@umutsr.7436]

O araçlar doğuştan elektrikli olmadıkları için karşılaştırma yapmayacağım diyor, ben öyle anladım.

[@mstk5738]

@@umutsr.7436evet öyle dedi sanki. Ama daha önceki videolarda karşılaştırma videolarında bulabilirsiniz demişti e-C4x için

[@ozy8376]

Kardeş bu başlıkta bi video yapıyorsan sonuçta hepsini tek tabloda toplayıp nihai bi değerlendirme yapacaksın hangisini tavsiye ediyorsun ben hiç bir şey anlamadım

[@altangoksu3781]

Senin sıralamandan MG4 bu işin en mantıklısı çıktı ama gerçekten Nieve kadar uzak baktığım bir firmaydı nedense belkide tasarım ve eski zs lerden falan olabilir. Skywell için biraz ödeme yaptım ama ısı pompasından dolayı çok canım sıkılıyor yani sonradan alınıp takılan bişey olsa hâlâ alma taraftarı olurum hiç kuşkuşuz çünkü gerçekten D segmenti bir araç yapmışlar. IONİC6 da sanki tasarımından dolayı maalesef ülkemizde pek sevilecek gibi gelmiyor kime gösterdiysem tip olarak beğenmediler. Ülkemizde dış görsel çok ciddi etkiliyor bu işi KİA SORENTO 2003 yılında bunu kanıtladı, chery omada ve tiggo serileriyle bunu kanıtladı. Bu iki örneği vermemdeki sebep satışları çok düşükten pazar liderliğine kadar yüksek ivmeli olarak çıkmaları oldu.

[@WhiteMoonLights]

İonic 6 tipten kaybetmiyorki.Sahin en çok satan araba olmazdı tipe bakılacak olsaydı.

[@furkanatik1695]

Keşke Togg T10x modelini de alternatifler arasına alsaydınız.

[@levent2601]

Öncelikle emeğinize sağlık. Bu karşılaştırmalar fiyat ve performans nezdinde yapılırken aldıktan sonrada aracın masrafları üzerine de bilgilendirme yapmanızı beklerdim. zira elektrikli otomobillerde çok konuşulmayan ve kullanıcının canını yakacak derecede mtv oranları var ornegın togg cıft motorlu modelı bu konuya da aydınlık getırecek kısa bır vıdeo calışmasını benim gibi bir çok elektrikli otomobil meraklıları beklemektedir.

[@knaGGz]

10:33 te ionic 6 nın ızgara alt gölgesinde uçaklara benzer bir hareketli kanatçık sistemi mi yapmışlar bana mı öyle geldi?

[@selimkarasu2482]

Skywell Legend menzil, konfor ve genişliği ile bu fiyatlara en ideali.

[@ercansenel3005]

Ağzınıza sağlık çok güzel anlatmışınız bir şey soracam aıon modelleri çok güzel neden Türkiye'de yok her Çinli marka var

[@hamzaalbayrak5482]

Çok güzel bir video olmuş, güncellenmiş araç listesi ile yeni bir video bekliyoruz

[@Hakikat-Se7en]

Hyundai ionic 6 cesur bir tasarim yapmis begendim, eski citroen ds 21 gibi siradisi bir hali var.

[@berkanttoksal8452]

1.tesla 2.togg 3.toyota şarj edilebilir hibrit en sorunsuz toyota gibi duruyor menzil ve ısı pompası sorunu yok 10sn kalksada olur 55 yaş üstü için uygun geldi iyi çalışmalar diliyorum

[@behramyasar3752]

Şarjlı hybrid 2000 motor ve TR de satılmayacak,belki ilerride olur,inşallah.

[@autonotomy]

Bence ihtiyacı giderecek güzel bir video olmuş. Emeğinize sağlık.

[@umutulger]

Batarya ömrü ve değişimi gerektiğinde çok pahalı olabileceği konusunda fikriniz nedir. Bence batarya/motor dahil elektrikli araçlar en az 10 yıl garantili olarak satılmalı. Kimse bu konulara değinmiyor

[@VolkanErdem-c1d]

Zaten garantili 8 10 yıl

[@smo2816]

Megana 12 inch ekran diyor , ekranı düzelttiler mi acaba? Isı pompası ?

[@adoruk2910]

Objektif ve bilgilendirici videolarınız için teşekkürler, sizi ilgiyle takip ediyoruz

[@ceroltu]

Çok güzel, bu listeye şimdi torres ev x eklendi :)

[@hasankarabas3475]

Bu videoyu gerçekten bekliyordum..karar verme aşamasında bana çok faydalı oldu.. çok teşekkürler emeğinize sağlık.. şu anda elektrik li piyasaya hakim gerçekçi en doğru en popüler kanalsınız.. Mavi gömleği aman haa..bırakmayın..😉😔🤣zira oda çok yakışıyor kardeşim.. selamlar hürmetler