BYD Atto 3 (Yuan Plus): Как китайские электромобили захватят мир (Обзор BYD Atto 3)

Рет қаралды 8,510

Carbrains - cars, technology, transportation

Күн бұрын

Пікірлер: 29

@atkzra 5 ай бұрын

Купил себе в ноябре 23 года. Очень качественная сборка, авто очень тихий и мягкий, владею уже 8 месяц. Очень нравится авто. Не жалею что продал Гелик и купил его. В городе самое то для передвижения

@Димаримашевский-о7э 5 ай бұрын

Купил в октябре 23 года, наездил 16 тысяч, просто сказка!

@ViewAlex0007 23 күн бұрын

Скажите, а что с настройкой печки у этого авто? Не первый раз вижу, что говорят о проблеме: что бы авто дуло теплым, надо максимум выставлять, хотя у моего знакомого тесла 3, так там на режиме 21 град. уже прилично теплым дует при температуре на улице +11. А тут получается какой то косяк

@ЮрийЕвсютин-ц7я 6 ай бұрын

Замечательная фраза: "...когда вы начинаете тыкать ЭТУ панель"!!! Это автор про переднюю панель! А сколько вы видели людей КТО тыкает пальцами переднюю панель, да так чтобы прощупать ЧТО ТАМ внутри. Пусть тогда автор ещё расскажет куда ещё надо тыкать чтобы получить впечатление от автомобиля - в крышку багажника, в тормозные диски, в стекла фар.....

@CarBrains 6 ай бұрын

Ну Вы, конечно, можете оценить тормозные диски по их касанию. Только это бессмысленно. В свою очередь касание различных элементов интерьера - вполне себе привычное занятие для людей. Кроме того, наличие острых элементов не очень положительно влияет на здоровье пассажиров и водителя при ДТП. Но Вы можете продолжать придираться к словам и не пытаться уловить суть.

@ЮрийЕвсютин-ц7я 6 ай бұрын

@@CarBrains так же бессмысленно искать чела, который только и делает что тычет пальцами в торпеду...

@Super10Peter 5 ай бұрын

Крайне предвзятое отношение к машине. ВОт купил эту машину и забыл про все бывшие )) Отличная машина, которая каждый день приносит только удовольствие и свободу. В мерсах и бмв тоже могу найти тучу недостатков, если искать, они есть у всех.

@CarBrains Ай бұрын

Так кто ж спорит, что у остальных есть недостатки? Вы посмотрите другие ролики на канале. Во всех автомобилях, если есть минусы, о них говорится. Но только в роликах про китайские автомобили прибегают защитники автомобилей, и начинают оправдывать.

@ViewAlex0007 23 күн бұрын

Скажите, а что с настройкой печки? Не первый раз виду, что говорят о проблеме: что бы авто дуло теплым, надо максимум выставлять, хотя у моего знакомого тесла 3, так там на режиме 21 град. уже прилично теплым дует при температуре на улице +11. А тут получается какой то косяк

@Super10Peter 16 күн бұрын

@@ViewAlex0007 Там нужно отключать кондиционер. Почему-то когда включаешь печку, с ним в подвязку идет кондер. Зимой у меня в машине Дубай ))

@akmalshermukhamedov8360 6 ай бұрын

как чувствует ямы, как там подвеска комфортная ? салон не скрипить ?

@CarBrains 6 ай бұрын

Комфортный - да. Хорошо управляемый - не совсем. Салон сильно не скрипит. Но есть упомянутые в видео косяки в плане материалов

@kofiko 4 ай бұрын

по вашим ямам и на танке будет трясти

@user-Saracinum Ай бұрын

Можно заклеить номер чтоб не падал....либо липкая лента

@CarBrains Ай бұрын

Либо можно сделать автомобиль так, чтобы его не нужно было обклеивать клейкой лентой?

@user-Saracinum Ай бұрын

@@CarBrains можно конечно)))

@АлександрАлександров-у1б 6 ай бұрын

Ждем ваши новые видео

@CarBrains 6 ай бұрын

Штампую изо всех сил 😄

@АлександрАлександров-у1б 6 ай бұрын

@@CarBrains видел. Очень рад вашей активности

@steventowel7284 5 ай бұрын

Очень предвзято и субъективно! Автор изучи подробней тему, а потом говори. Европейцы уже отстали, очнись!

@Seuol-Korea Ай бұрын

Да еще пулемета нет, от ганстеров отбиваться!А и еще гусениц нет, по колхозным полям гонять!

@ddsmm00 3 ай бұрын

Если эта тачка реально как телефон Сяоми то я её завтра куплю!!! :):) (у соседа такая, так себе, моя 4-х летняя MG лучше, дизайн салона этого АТТО-3 я вообще не понял, противненький) Эплам до сегодняшних Сяоми ещё cpaть и cpaть :) Кстати, это ты ещё электромобиль Сяоми не видел :):) а я уже катался!!! Эппловскому электромобилю до него тоже cpaть и я думаю что когда он появится я его и пробовать не буду, как всегда сделают понты без содержания

@ulukadanbaev897 Күн бұрын

Автор делающий видео обзор об электрокарах не разбирается в них достаточно чтобы толкать такой бред-й контент. Говорит заряд теряется из за погоды, потому что панель показывает 20 км проехал, а по факту проехал 12. Все владельцы электрокаров знают что показывает не фактический километраж и по NEDC. Сначал разберись что такое NEDC автор. Заряд зависит от таких факторов как, верх едешь, гружонный авто, ночью с включен-ми габоритами, с кондером или без. зимой или летом.

@kofiko 4 ай бұрын

по сути видео не о чём всё что я понял из этого ролика "всё китайское говно и машины не исключение" предвзятый обзор зачем пальцем тыкать в переднюю панель? ЗАЧЕМ? звук который издаёт двигатель при движении до 30км/ч обязателен он для пешеходов, также как и крупногабаритные машины при движении задним ходом (научись сначала пользоваться или хотябы проконсультируйся у дилера, и потом делай обзор) у меня эта машина 2 года 40000 пробег и никаких проблем (даже карплей безпроводной) андроидавто тоже, есть у этих машин один недостаток и он очень актуален для стран европы, где есть зима настоящая, нет оцинковки кузова, но это поправимо

@ViewAlex0007 23 күн бұрын