BYD Dolphin: nosso primeiro carro elétrico tem amaciamento e pegadinhas na garantia

[@henriquerodriguez8324]

Só para constar, em 16:21 digo que o o correto é parar o carro para inverter marcha. E em seguida falo sobre o vício de não parar, quando a pessoa se antecipa a mexer na alavanca quando ainda está parando. O perigo no Dolphin é o motorista pensar que o carro vai dar ré quando acelerar e o carro for para a frente, porque o carro não dá um alerta sonoro e o que aparece no quadro de instrumentos é pequeno e some rápido. Isso pode provocar um acidente! Isso é mais imediato do que provocar um problema a longo prazo. E sim, a maioria dos carros automáticos, a combustão ou elétricos, aceitam fazer essa inversão. O motorista com esse vício está acostumado ao carro aceitar a inversão de marcha.

[@DrixNitro]

Quando estamos fazendo manobra rápida essa troca de marchas rápida faz falta. No Dolphin Plus é assim também. Mas é um carro de cidade e faz ótima entrega se comparado com a maioria deste porte.

[@WaslonLopes]

No meu HR-V acontece exatamente isso!

[@feliperodrigues56]

mas aí mostra que voce é um mal condutor. O correto em qualquer veiculo, seja manual, automatico, a gás, gasolina, é parar totalmente o carro para fazer a troca de marchas.

[@cristrob]

ISSO NEM É VÍCIO AMIGO, ISSO É CONDUÇÃO CORRETA! AINDA MAIS EM LOCAIS COMO ESTACIONAMENTO PRA NÃO FICAR ATRAVANCANDO OS OUTROS!!!

[@cristrob]

​@@feliperodrigues56😂😂😂😂me.mostra onde está essa informação do que é correto.ou incorreto ,porque nunca vi isso nas leis 😂

[@rafaelkt]

Comprei na IESA BYD do RS. Depois que falei que iria comprar, em 2h estava com toda documentação pronta, inclusive com o financiamento aprovado. A entrega demorou 8 dias. Vai dá concessionária.

[@MrFlaviodemarchi]

Muito legal pela quantidade de comentários, muita gente torcendo nariz, defendendo seus motores a combustão com unhas e dentes, porém agora é fato, carros elétricos de qualidade estão bem aí, a BYD será a grande força dos próximos anos, com as novas gerações de baterias e elétricos a preços "populares", a tendência é que a procura aumente, e não tendo nada grave, será uma virada de chave para muitos

[@Invest-la]

Eu li o manual depois que comprei e kra. Que compra. Carro maravilhoso. Já rodei 4 mil km e que felicidade. Que economia. Fiz uma viajem de 1500 km. Gastei 100 reais em carregamento rápido somente. O resto foi na tomada. Silencioso. Espaçoso, rápido, econômico, bonito, confortável. O que poderia querer mais ?

[@arthurrr3222]

Seria interessante que fosse durável e sem dor de cabeça quando precisar de rede autorizada..

[@haschid]

@@arthurrr3222 Isso só o tempo vai dizer. Pelo menos, em princípio eles dão garantia de 8 anos em motor e bateria, que são as partes mais caras do trem de força.

[@pensamento518]

Tenta vender que vai ver, um amigo pegou em e está querendo por fogo no universo agora com revenda...

Sou proprietário de um Dolphin, e antes de comprar baixei os manuais do carro e garantia no site da BYD e li por completo. Já comprei sabendo de tudo. O brasileiro tem preguiça de ler e quer receber uma palestra de 5 horas na hora da entrega técnica. Quanto ao vídeo, vi muita má vontade por conta da péssima experiência com a concessionária. A minha experiência foi ótima, apesar de ter esperado 20 dias para ter a cor e modelo que eu queria.

[@victorcorrea3276]

Amigo sou Victor Correia de Aparecida de Goiânia sou deficiente visual fico muito agradecido por você descrever função do carro elétrico tem muita colher ansiedade

[@andregorgen]

Caramba, esse vídeo é uma aula de como fazer jornalismo. Quanta informação importante, quantos detalhes que muita gente deixa de fora. O apresentador fala tudo de uma maneira que qualquer pessoa entende. Meus parabéns

[@gui1816]

Henrique é gente boa demais, de longe o melhor apresentador da quatro rodas

[@siamedetneiliser5677]

Esse Henrique Rodriguez é disparado o melhor avaliador de carros que conheço no youtube brasileiro. E olha que eu acompanho vários canais.

[@DeyvidFelinto]

Aquela avaliação do "cara chato" que implica com os mínimos detalhes, mas que é extremamente necessária para evitar "surpresas" que não tem contam antes de comprar e depois se torna um calo que vai te incomodar todos os dias.

[@johnhebert3973]

Acabou com o Hype de metade dos emocionados em Comprar (neste momento) carro elétrico, sem nem ler as letras miúdas. Vou acompanhar de perto esse longa duração. Excelente reportagem!!

[@maiconkenedy1310]

Pela primeira vez vendo um reporter falando a realidade de um carro e nao somente falando bem parabens pelo video.

[@luizanesio]

A questão da necessidade de desligar o ar-condicionado antes de entrar num alagamento faz sentido. Eu entrei num alagamento com um Gran Vitara até a altura dos farois e o único problema que tive foi com o ventilador do radiador que não suportou ficar girando com o peso da agua passando nele.

[@sleepless_armed_dad]

Informação importantíssima. Já passei em alagamentos com água bem alta, mas nunca me atentei em relação a isso. Passarei a desligar.

[@alexandrecosta3796]

Vc deu muita sorte de não ter entrado água na entrada de ar, pois ela normalmente fica um pouco abaixo da altura do capô... Se entra água ali, dá calço hidráulico e estoura o motor, dai o prejuízo é grande! Eu quando vejo um alagamento, principalmente se não tiver outros carros passando nele pra eu avaliar a profundidade, prefiro dar meia volta e procurar outra rua/rota. É bem melhor do que ter essa dor de cabeça e prejuízo.

[@Polaco5419]

Aí se vê a diferença entre realmente analisar um produto e ficar de meias palavras ,meus parabéns gosto muito a décadas do trabalho da Quatro Rodas.

[@Felipe.Ferreira]

Esse Henrique é fera demais. Conhecimento, carisma, oratória. Tem a alma da Quarto Rodas dos bons tempos.

[@alexmacedoarq]

Exato

[@elbraun11]

Finalmente um vídeo dando a real. Muita galera aí tá "floreando" a vida com carro elétrico. Parabéns pelo conteúdo.

[@diegodesouza5260]

Tenho a mesma opinião, 4 rodas literalmente dissecou as entrelinhas da garantia, utilização e falhas de projeto.

[@modosuave3128]

Eu achei super importante essa questão sobre essas recomendações de amaciamento, recargas , essa reset de bateria .. isso impacta até para o 2º ou 3º dono se o 1º dono não fizer isso já impacta os próximos.. isso é muito preocupante, até pq muitos brasileiros estão acostumados a pegar o carro andar e só parar na data de manutenção de garantia a cada 1 ano ou 10 mil km … preocupante.

[@adryannohenrique744]

Eu estava pensando em. Comprar o meu agora meio do ano, porém depois do vídeo mudou meus pensamentos, prefiro aguardar mais um tempo vou ver se o carro aprova!

[@AlbertodoDolphin]

Rodei 8 mil km e até agora zero arrependimento

[@carlospereira7468]

Faça um test drive e pensee por si. Não vá atrás de tudo que te falam.

Esse teste já tem anos, sou leitor e de tanto gostar, acabei trabalhando na Quatro Rodas nos anos 80, no Rio de janeiro, e o mais legal é que eu testei um carro desse a pedido de um jornalista, eu tinha um da mesma marca com uma motorização diferente. Foi muito legal dirigir e dar minhas impressões.

[@guiu2412]

🇧🇷👏🏾👏🏾👏🏾

[@jeffersonareado]

Acho melhor aguardar um pouco mais para essa compra

[@gilmarssa]

Sensacional!!! Melhor avaliação automotiva que assisti até o momento. “Duas perguntas no whats e apenas uma resposta” kkkkkk isso é comum nas ccs, infelizmente. Me estressa demais. Os detalhes técnicos citados foram simplesmente direto ao ponto. Td que precisaríamos obter nas entregas técnicas e nunca temos. E pior, muitas vezes nem ligando para os especialistas conseguimos respostas precisas. Parabéns 4Rodas: esse repórter é espetacular.

[@lucianobarbosa5966]

Emplacamento na concessionária: 2.900,00 Emplacamento despachante: 1.500,00 Emplacamento a gente mesmo fazendo : 396,00

[@jacn1977]

Padrão detran

[@DiegoFerreira-sf3xn]

Pois o meu foi 400 carro zero e a cc agilizou tudo

[@guiu2412]

​@@DiegoFerreira-sf3xnBYD?

[@ronildolemos2788]

Vi todos os canais automotivos falarem do Dolphin os únicos que falaram abertamente de fácil entender foram vocês pra resumir carro elétrico vai ser bomba parabéns ao canal

[@caiopeixotocpa]

Não sei como você conseguiu chegar a este resumo, a conclusão em momento nenhum foi essa!

[@pedrolucan4006]

Esse quadro é um clássico e jornalismo da maior qualidade, que venham mais 50 anos!

[@guilhermecortereal6550]

Cara, que relato foi este? Muito obrigado pelas pegadinhas da BYD. Vou acompanhar a experiência de vocês e quando chegarem aos 100 mil, decido se compro ou não um BYD. Um forte abraço.

[@levisantos8085]

Finalmente um vídeo falando a realidade do Dolphin, já estava insuportável esses canais colocando esse carro como a 8⁰ maravilha do mundo acima de qualquer problema.

[@WaslonLopes]

A maior parte deles só querem engajamento para faturar $.

[@davidlustosanogueira5476]

Muito interessante a avaliação do jornalista da 4Rodas! Muitos detalhes, percepções e a vida real de quem compra um veículo... O carro elétrico é uma novidade e bastante diferente dos a combustão. Essas primeiras impressões do longa duração do BYD Dolphin são assustadoras...acho que vai demorar para eu comprar um elétrico. E certamente acompanhar essa jornada será muito útil. Já contribuo com o meio ambiente usando etanol...o elétrico teria a vantagem de ser econômico no consumo...mas como será a manutenção, postos de recarga e quando estiver com 100k, quanto vai valer esse carro??? Talvez o barato saia caro! Quem viver, verá! Parabéns 4Rodas!!!

[@JorgeBachtold]

Com todas essas exceções no manual do Dolphin, fiquei curioso e fui conferir o manual do meu Toyota Yaris. O único componente com 12 meses de garantia é a bateria. O resto tem, no mínimo, 3 ou 5 anos (que é a garantia geral do carro).

[@WaslonLopes]

Se a minha vontade de ter um BYD já era pequena, depois desse vídeo, zerou!

[@marcosalmeida7966]

cuidado com as propagandas de kwid kkkkkkkkkkkkkk

[@WaslonLopes]

@@marcosalmeida7966 Sem chance!

[@diegodesouza5260]

Somos 2, perdi totalmente a vontade de comprar um elétrico byd.

[@WaslonLopes]

@@marcosalmeida7966 A vontade de ter um Kwid tem a mesma ordem de grandeza.

[@jjunior3983]

Vi no vídeo do OPINIÃO SINCERA falando sobre os elétricos e só vi o Felipe emocionado falando de elétrico esse aqui sim é um vídeo imparcial e que fala a realidade e tenho certeza que tem gente arrependida com as garantias 😂

[@PliegoRJ]

Melhor vídeo sobre esse carro até agora. Somente a verdade e a experiência real de um consumidor. Parabéns!

[@gabriel8088]

Esse jornalista é diferenciado. Parabéns à 4 Rodas.

[@josesouza884]

O relato de um jornalista/especialista faz toda a diferença. Parabéns. Continuarei acompanhando sua experiência com o carro.

[@zarathrocha]

Meu Deus, eu não sou leigo, mas depois desse vídeo, virei um analfabeto. Quantos detalhes q eu nem imaginava... e eu adoro ler tudo de carro e não sabia de tantos detalhes (negativos). Acho q breve teremos problemas de vários consumidores aparecendo.

[@lossound74]

O ideal é não comprar no primeiro ano, esperar por recall, melhorias tanto do veículo como no atendimento na venda e pós venda

[@rodrigolara6735]

Não vejo por esse lado, pois na China, eles já venderam milhões de carros elétricos, imagine a bancada de teste que eles tem com isso. Além de já termos percebido a velocidade da evolução das marcas chinesas. Eles não estão brincando e só o fato de estarem recentemente no país, vendendo um monte e com um produto muito superior que nossas carroças, já é algo surpreendente!!! Custos com manutenção menores, custo para deslocamento menor, seguro menor, impostos menores, etc...

[@rodrigolara6735]

Vamos apoiar essa iniciativa, que aí sim, a chance de termos melhores produtos no futuro, aumenta! Nós só teremos a ganhar...

[@Vdiago]

Verdade ​@@rodrigolara6735na china esses milhões de carros rodaram por estradas ruins e esburacadas como as nossas né ? Inclusive "valeta" lá é chamada de "vareta" de tão comum que é!!!😂

[@pacheco5965]

Então compra um a combustão!!! É um espetáculo...

[@danielrodolfo6940]

Eu fiquei negativamente impressionado com a garantia de apenas 12 meses ou 30.000 km da tela. Praticamente todo o carro é controlado ali. Mandaram bem no vídeo, mostraram a realidade que quem está empolgado pelo carro não procura.

[@alessandrobastoss9156]

Mudou agora e 3 anos !!!

[@JLenival]

Eu adoro esse tipo de vídeo falando de um produto, porque eu fico informado das limitações justamente pra poder ponderar melhor uma compra. Nenhum produto, por mais caro que seja, será livre de problemas, então é importante conhecer os defeitos justamente pra poder identificar algo que torne esse produto proibitivo pra clientes específicos.

[@paulinho111111111111]

Tb entrei em contato com o vendedor da byd aqui de Brasília ,e quando ele foi me responder depois de dias eu já tinha comprado o ejs1

[@roomazieroo]

Excelente negócio kkkkkkkk

[@Davidebs]

😂😂😅​@@roomazieroo

[@toga3713]

É muito bom eu ver que uma revista que eu comprava quando era moleque, até hoje. 30 anos depois, mantém sua excelência nas suas reportagens. Já escolhi muito carro baseado nas reportagens de vcs e não me arrependi. Abraços.

[@matheusmacenaadvogado]

Baita análise! Realista, na pele de um consumidor comum, relatando os perrengues de verdade. Conteúdo direto e com linguagem simples. Parabéns pro repórter e pra equipe da Quatro Rodas.

[@MarcosPaulo-xz9oy]

Sem aquele monte de propagandas e piadinhas sem graça, no meio dos vídeos. Vai direto ao assunto!

[@valmircarvalho3423]

ADOREI A REPORTAGEM DA CONVIVÊNCIA DE 7 CARROS ELÉTRICOS POR 1 MÊS. ME IDENTIFIQUEI MUITO COM O COMENTÁRIO DO GUILHERME FONTANA NO MEGANÊ. NÃO PELO CARRO, MAS O FATO DE SER MUITO ANSIOSO COMO ELE E CHEGUEI NUMA CONCLUSÃO, VOCÊ QUE É ANSIOSO E QUISER MORRER DE ANSIEDADE. "COMPRE UM CARRO ELÉTRICO" KKK

[@Bruno-fm7jc]

Olha só, primeira vez alguém falando as verdades sobre esse carro, deve ser pq pagaram mesmo, não foram como 80% dos canais que "compraram" mas na verdade foi um comodato pra fazer marketing falando bem do produto

[@j_p__]

Esse jornalista é muito bom! Muito claro, objetivo, sincero, sensato, profissional! 👏👏👏👏

[@vendaschip7335]

O freio eh exatamente assim, quase bati quando fizeram a última atualização ficou horrível freio tem q pisar fundo e não freia suficiente , imagina o seal com 500cv!

[@misaeljm1]

O melhor carro à venda no Brasil

[@versianimoreira]

Excelente este vídeo, abrir a mente da galera que anda endeusando esta marca.

[@juliolorenzonii]

Falou coisas que NENHUM jornalista falou até hoje! Esse cara pega só detalhes específicos interessantes que show

[@FelipeSilva-rl7is]

Sem palavras, para essa reportagem. Estão de parabéns, as letras pequenas são mais importante.

[@marcelopcamargo]

Obrigado pela sinceridade. Após o video estou certo de que BYD não é para mim, tampouco elétricos.

[@marcelofx7126]

Muito me agrada o uso urbano do carro elétrico. A "explosão" do BYD, com todos os canais só falando nele, antecipou a minha busca por informações. De tudo que já assisti sobre o modelo, o que mais me intriga é o fato de que "proprietários" de BYD Dolphin que retiraram os filmes plásticos de proteção das duas telas, acabam por emitir opiniões mais sinceras sobre o produto. Aqueles que ainda mantém as proteções, meses após a "compra", parecem rodar em um conto de fadas da Disney. E isso me fez lembrar que, jornalistas e influencers, são como água e vinho. Aqui, foi a primeira vez que alguém abordou a questão da tropicalização do veículo. Será que o consumidor brasileiro não tem mais esse tipo de preocupação? Também já repararam que este veículo parece um Smartphone com rodas? Pois bem, o que acontece se a tela multimídia, pifar? Ele roda? E se as atualizações de software não ocorrerem por problema de conexão com a rede celular, como ficam? Trava o carro? Aqui em Porto Alegre/RS, por exemplo, dizem que a central multimídia já vem com o chip 4/5G de uma determinada operadora de celular, com um pacote de dois anos incluso. Entretanto, essa operadora tem dificuldades de sinal nas estradas e em muitas cidades do interior. Se o proprietário trocar o chip, o carro segue funcionando? Esse teste, rodando o Brasil, vai ser um divisor de águas. Parabéns, pelas informações e, principalmente, pela isenção ao emiti-las!

[@Christianoavellar]

Até que enfim um vídeo que fala em problema dos carros pois a BYD patrocinou dolphin pra vários KZbinrs e eles só falam bem de tudo

[@joycesilva2986]

Amei amei amei ❤❤❤❤nossa imagina eu chegando no condomínio com um carro desses os holofotes estariam focados só em mim No clube,no shopping nos restaurantes eu ia ser notada Status,luxo requinte bom gosto e superioridade Eu amooo ir passear nas concessionárias de sábado para fazer test drive e conhecer esses carros para sonhar um dia e daqui há alguns anos quando eu puder eu posso comprar um usadinho bom

[@2011sakar]

muito bacana a materia... muito bom mostrar como é o real atendimento ao publico... os outros ficam mostrando motor, acessorios etc, mas nao se preocupam com o atendimento em concessionaria - em geral, péssimo - e o pós venda - em geral, pior que péssimo, para a quase totalidade das marcas...

[@pablocomedia]

Esses problemas de concessionárias precisa ser tratado. Pra que não seja uma reprise da voltz no país.

[@BryanHermann]

Esse moço é um bom apresentador.

[@0xRenan]

Como é bom ver uma reportagem de carro que não é comprada

[@vinatv1]

ISSO VAI SER UMA BOMBA MAIS CEDO OU MAIS TARDE ! VIVA OS CARROS A COMBUSTÃO !

[@huxco]

Normal não ter garantia de multimídia. Alguém aí tem comprado carro à combustão com garantia de 3 ou 5 anos com cobertura que vai além de motor e câmbio? Ninguém está dando garantia para multimedia maior que um ano. No manual, ficou parecendo que alguém fez copia e cola. A BYD deve ter pagado alguém para traduzir e esse alguém copiou conteúdo de outro manual, daí ter ficado a referência ao escapamento e outras incoerências. Acho que o pessoal da 4 Rodas ficou meio puto com a experiência de compra e isso contaminou um pouco a avaliação do carro. Mas é bom ver que compraram um BYD. Eu até tinha pedido isso nos comentários de outro vídeo. Agora vai dar para saber com segurança o quão confiável são esses carros.

[@tito426]

Pois é, com exceção do que falou do câmbio(em ré), concordei com tudo. Mas estranhamente só falou mal, o carro não tem nada de bom? Não fez sentido, tudo tem seus prós e contras, e nessa matéria só falaram mal...

[@marceloandrade7481]

@huxco voce esta errado amigo diferente dos outros carros que se parar a multimidia o carro ira funcionar normalmente, Eu tenho um Dolphin voce nao faz nenhuma configuração do carro a multimidia é parte integrante deste caro em especifico sem ela nenhuma configuração importante de frenagem, economia, portas, vidros, carregamento, atualizaçoes de segurança do veiculo em resumo NADA Funciona, diferente dos carros a combustao que voce ficara somente sem ouvir radio

[@huxco]

@@marceloandrade7481 Entendo que a multimedia tem uma importância maior nesse veículo. Mas isso não muda nada no meu argumento, afinal os carros à combustão recebem garantia superior a um ano só em câmbio e motor, diversas outras partes essências tem garantia de apenas um ano. Ademais, central de multimedia é muito mais que um "rádio" nos demais veículos . Tem sido tendência em toda a indústria concentrar comandos na multimedia. Tenho tido contato com veículos Volkswagen e Fiat e nesses veículos é pela multimedia que se faz o controle do alerta de pressão dos pneus, do modo de condução do veículo, da temperatura do ar condicionado, das configurações keyless, dos sons de alertas etc

[@grupoelcamino7622]

Excelente matéria! Seria bom redigir um contrato bem minucioso, descrevendo as inconsistências do manual frente aos ditos 5 anos de garanti a e registrar em cartório. Acredito que nenhuma concessionária deva ter um contrato de compra e venda para que o cliente possa ler, antes de fechar a compra. Liguei para a concessionária Saga de Brasília e, para falar com um suposto vendedor, antes tinha que passar os dados... infelizmente não consegui passar da primeira fase do jogo, rss! A atendente não sabia o que significava a palavra "meia". Depois da quarta vez que falei meu número de celular, pausadamente, ainda sim, ela o repetia errado! Desisti. Liguei para outra de Porto Alegre RS e me surpreendi com o atendimento!

[@AndreVasconcelosSa]

Pra fazer Uber esse carro é perfeito.

[@مرواریدمشرقزمین]

BYD Dolphin The best EV car in the world

[@dougroddr]

To vendo em um futuro proximo Dolfhin recebendo Apezao de Santana 2 zero. Pra que sofrer, compra um carro normal, e para ajudar o meio ambiente, usa etanol, e pronto. Carro elétrico é narrativa. Agora esse jornalista é muito bom, sem frescura direto ao ponto, sem passar pano. Parabéns Quatro Rodas.

[@tsuruji121]

No quesito garantia, a GWM com o ORA tem uma abrangência bem melhor. Os 8 anos não envolvem só a bateria, suspensão entra no período de 5 anos. Multimidia idem...

[@afraniofariasdecastro1149]

A SAGA FOI GRANDE , É MUITA PACIÊNCIA NA COMPRA DO DOLPHIN😊

[@Maunose]

Ótima reportagem, esperamos pra ver como o Dolphin vai se portar durante esses 100.000km!! Só uma observação, kWh é medida de capacidade ou consumo, por exemplo, a capacidade da bateria ter “x” kWh, quando falamos de potência, a medida correta é kW (kilowatts).

[@fernandott1000]

O bom desse carro é que se for roubado não vai muito longe e não é em qualquer lugar que dá para carregar abraços 😊

[@Alelegomes85]

Ótimo vídeo, carro elétrico ainda precisa de muita adaptação no Brasil Deu para notar que falta um trabalho aí da BYD para incluir mais informações no manual, adaptar algumas coisas para o Brasil e cobrar mais da rede de vendas em tirar as dúvidas dos clientes, tudo ainda é muito novo mas espero que faça sucesso, precisamos de mais opções de carros no país

[@luizmsa81]

Excelente experiência de compra . Coisa fina.

[@Arthur-kd9zm]

Parabens pelo video e pela forma honesta de trazer as informações, gostei muiito

[@santoston]

Comprava em Campinas lá é nissan e BYD seu carro usado eles colocam como seminovo da nissan Então eles pegam sim E aqui no interior é tudo mais rápido

[@SilvioTeixeirastx]

Parabéns ao profissional da comunicação que apresenta informações detalhadas e com nivel de clareza excepcionais. A linguagem objetiva e acessível atingiu a meta de informar e levantar questionamentos relevantes do tema e sobre o veiculo e a marca. Parabéns a toda a equipe Quatro Rodas pelo excelente trabalho.

[@DGTrade-Gustavo]

Cara, vc é de longe o melhor apresentador da QR

[@GilbertoBarretoFilho]

Só não entendi porque os vários defeitos e incômodos não foram percebidos nos testes e impressões anteriores. Fruto da empolgação da novidade ou para não contrariar o fabricante?

[@jaoa94]

Pelo amor de Deus nunca mudem de Drive pra Ré com o carro em movimento, em carros automáticos

[@diogofreitas5759]

ao fazer isso constantemente e a logo prazo o q pode acontecer??

[@TheDanielcunhaprado]

Esse carro não é automático, nem câmbio tem

[@guilhermebianchi6927]

O preço é muito competitivo, mas as montadoras chinesas, infelizmente, têm um péssimo pós-venda. É só ver o que a CAOA fez com Tigo 3. Lançou o carro e nove meses depois tirou de linha, os donos devem ter ficado P da vida.

[@Danelon2006]

Belíssimo trabalho mais uma vez 4 Rodas. Bora ver toda a dor de cabeça que é ter um carro elétrico e como se rasga dinheiro na hora de revender esse fumo. Enquanto isso, sigo com meus carros a combustão que me leva a qualquer lugar sem perigo de me deixar a pé por falta de combustível.

[@andrecantisani936]

Boa compra aos amantes do carro elétrico q não separam o lixo seco do orgânico. Descarte do veículo quando as baterias não carregarem dirija-se a coleta seletiva da sua cidade.

[@joseitalodesajaques8429]

Tem um desses em Brasília que ja rodou 40 mil km.

[@MallmanRJ]

Já está em 60 mil, sem problemas. Pneus novos ainda e pastilhas intactas 😅

[@alantiagofelipe]

É, e como a gente sabe disso?

[@jpmerces]

Desculpa mas Brasília pra mim nao é parâmetro. Ela tem todas as condições propícias para a durabilidade de um carro (clima seco, ausencia de ladeiras e de buracos, qualidade do asfalto excelente, etc..) uma vez andei num Virtus TSI com 180 mil km e o carro estava como novo. O carro so fez revisões e trocou correia pneus e freios. Queria saber como se sai um carro desses em Salvador, Belém ou Manaus, que ficam a 4 quadras do mundo e longe de qualquer esboço de evolução, alem de ter um clima horrivelmente quente e úmido

[@jpgp2939]

Sinceramente, ao menos por enquanto, não troco meu Toyota Yaris em um… Esperar para ver a BYD se provar no mercado, assim como fez a Hyundai (tive um hb20 por quase 7 anos antes do Yaris e foi um carro excelente, tão bom quanto o Toyota). Torço para que BYD e GWM se destaquem em qualidade, mas só o tempo dirá

[@pauloval9583]

Ótimas informações obrigado gostei 👍👏

[@johnatan555]

Que reportagem linda... É um tapa na cara da byd para acordar. Que carinho doloroso... Parabéns 4RODAS🎉

[@albanibr4]

Como é bom ter uma análise qualitativa nesse nível de profissionalismo jornalístico.

[@evandrob.dacostaevandro3262]

Rapaz tudo bem que a BYD tem melhorias pra fazer. Mas ficou nítido que o foco da reportagem é só críticas negativas o que é no mínimo estranho! De modo geral a 4 rodas sempre se deu bem com as montadoras tradicionais de carros à combustão. E é justamente essas montadoras que a BYD tanto tem incomodado. Vai vendo ...

[@tito426]

Pois é, com exceção do que falou do câmbio(em ré), concordei com tudo. Mas estranhamente só falou mal, o carro não tem nada de bom? Não fez sentido, tudo tem seus prós e contras, e nessa matéria só falaram mal...

[@claudineisr]

​@@tito426Quer esperar o que de carro Chinês, porcaria não presta, não tem durabilidade.

[@LucasGrecco]

Quase fiz a merda de trocar meu Civic em um BYD. Só por esse relato inicial, ja não vou fazer essa bobagem

[@marcelojacinthodepaula6439]

Japanoe e japones, alemao,e alemao,nao se compara, com chinass,,,😂😂😂. Fez bem,,,,,

[@685201]

Porra, mas o camarada quer inverter a marcha com carro andando?! Ainda bem que essa droga não deixa, deve ter trava contra gordinho xarope! 😅

[@andreeusebio3932]

Olha uma das melhores reportagem sobre esse veículo, bem explanado a dificuldade, é visível que muitas ccs de outras marcas se aventuram a vender sem ao menos conhecer o carro kkk, parabéns pelo excelente vídeo.

[@chapolinmotoristauber6901]

Sou motorista de app em São Paulo , o melhor cenário pra testar o carro . POSSO RODAR OS 100 MIL KM NELE NO TESTE

[@gustavogc82]

Trabalhei 10 anos na industria automotiva, em duas marcas. Dava consultoria na rede e digo, é vergonhoso em pleno 2024 um padrao de atendimento tao ruim. Inacreditavel saber que grandes grupos de concessionarias ainda sao tao amadores ao trato com o cliente

[@TheDanielcunhaprado]

18:00 isso ocorre se tiver com a bateria acima de 93%.... Abaixo disso o motor também atua freando e a frenagem fica mais forte

[@josemarioalvesfae3642]

Acho que deveria ter um sensor progressivo de pressão no pedal de freio, dando um bypass pela regeneração e indo direto para os discos quando for pressionado com maior intensidade.

[@nhoquim]

Desculpe, mas tudo é muito complicado. Comprei minha última SUV a combustão dando outro veículo como parte do pagamento em uma semana e já achei que demorou. Muita burocracia para comprar, procedimentos muito complicados para operar, uma carga lenta por semana. A carga rápida já é lenta! Você precisa ter tempo de sobra. Não é um carro, é um tamagotchi. O procedimento para resetar a bateria então é surreal. Descarregar a bateria com o ar condicionado acho que leva um dia, se não mais. Carro a combustão é comprar, sentar e sair. Tomar cuidado com a rotação nos primeiros mil quilômetros e pronto. Em 10 min você enche o tanque e pode rodar de novo.

[@romildorodriguesjr29]

Nos compramos 2 dolf e vendo o seu vídeo aprendi muito pois a entrega técnica não foi falado quase nada e vcs deram vários toques mais esse de amaciar fixou batido pois desde que saímos já fomos testar o desempenho

[@marcoantoniomikedeoliveira2944]

Parabéns! Esse sim um reporter de verdade, detalha e não enrola como os anteriores ,que passavam tendência a elogiar certas montadoras em comparativos ,com a experiência da para perceber. Se continuar assim talvez volte a acompanhar 4 rodas de novo.

[@ricardorpsilva3630]

Ótimas informações e o melhor de tudo, sem filtros!

[@franciscoroger6673]

Eu era assinante da revista quando era de papel até pouco tempo eu tinha uma coleção mais a coleção mofou eu tive que jogar fora 😥😭

[@fadinhaboqueteira2062]

Eu ainda tenho minha coleção da década de 80 e 90 com poucos desfalques.

[@luizsouza7979]

17:40 mas isso tá certo mesmo carro automático tem que parar totalmente para mudar da ré pra 1ª ou vice versa

[@rogermariz4847]

Parabéns a todos que colaboraram na elaboração dessa reportagem. Super completa e plena de informações úteis para quem adquiriu ou pretende adquirir um veículo elétrico. Uma luz amarela para todos os que estão entrando nessa onda sem atentar para os inúmeros senões que podem vir embutidos no mesmo pacote. Cuidado é o que todos devem, antes de mais nada, ter em mente.

[@flaviomarinifava]

Entrei na concessionária BYD em Curitiba e foi muito simples comprar um Song Plus. Mesmo sendo financiado.

[@aryelsilva5170]

A Quatro Roda está puta de um jeito diferente com a BYD, só falou mal do carro e da marca o vídeo inteiro! kkkkkk

[@marcelojacinthodepaula6439]

Precisa, 😂 dar uns pitacos…😅😊

[@tito426]

Pois é, com exceção do que falou do câmbio, concordei com tudo. Mas estranhamente só falou mal, o carro não tem nada de bom? Não fez sentido, tudo tem seus prós e contras, e nessa matéria só falaram mal...

[@jpmerces]

​@@tito426kkkk eu acho que o que tem de bom foi o que montadora te prometeu e o que tem de ruim acabaram descobrindo

[@tito426]

@@jpmerces não tenho esse carro, estou apenas acompanhando a evolução da tecnologia e analisando a possibilidade de um carro elétrico, para ser meu segundo carro e uso estritamente urbano.

[@jpmerces]

@@tito426 bom, talvez pra quem va usar o carro em.uso urbano, tenha placa solar e va passar por muito congestionamento, talvez seja uma boa. O que me causa estranheza é essa penca de restrições do carro

[@halissonmurilo]

R$ 150K de amor fora os outro impostos taxas e etc do nosso Bostil, amigo se o vendedor me olha-se ou fala-se "torto" eu ja ia na concorrente kkk, imagina então nesse cenário que o canal passou…

[@LeonardoMartins-fw3kw]

Essas cláusulas da garantia tiraram totalmente a vontade de comprar, PRIMEIRO vídeo realmente sincero

[@raphael7003]

Então...também desanimei

[@dieboy2009]

Praticamente igual a qualquer carro.

[@SchulerCTBA]

Vou ler o manual dos GWM

[@garcezveiculosRS]

Igual a qualquer outro veículo!

[@thiagotisc]

Vai fazer 2 anos que tenho um BYD,não me arrependo por nada,vendi meu Compass e foi a melhor coisa que eu fiz!

[@agent_based_simulation]

Fico feliz em saber que vocês vão testar um EVs. Espero que este teste avalie os argumentos que tanto vemos na internet sobre os EVs, não precisamos de palavras e sim testes prático e dados para que as pessoas saibam o que estão comprando. Estou muito interessado em saber como estará a depreciação do veículo ao fim do teste e como estará o processo para a troca das baterias. Parabéns novamente.