BYD Dolphin: nosso primeiro carro elétrico tem amaciamento e pegadinhas na garantia

[@henriquerodriguez8324]

Só para constar, em 16:21 digo que o o correto é parar o carro para inverter marcha. E em seguida falo sobre o vício de não parar, quando a pessoa se antecipa a mexer na alavanca quando ainda está parando. O perigo no Dolphin é o motorista pensar que o carro vai dar ré quando acelerar e o carro for para a frente, porque o carro não dá um alerta sonoro e o que aparece no quadro de instrumentos é pequeno e some rápido. Isso pode provocar um acidente! Isso é mais imediato do que provocar um problema a longo prazo. E sim, a maioria dos carros automáticos, a combustão ou elétricos, aceitam fazer essa inversão. O motorista com esse vício está acostumado ao carro aceitar a inversão de marcha.

[@DrixNitro]

Quando estamos fazendo manobra rápida essa troca de marchas rápida faz falta. No Dolphin Plus é assim também. Mas é um carro de cidade e faz ótima entrega se comparado com a maioria deste porte.

[@WaslonLopes]

No meu HR-V acontece exatamente isso!

[@feliperodrigues56]

mas aí mostra que voce é um mal condutor. O correto em qualquer veiculo, seja manual, automatico, a gás, gasolina, é parar totalmente o carro para fazer a troca de marchas.

[@cristrob]

ISSO NEM É VÍCIO AMIGO, ISSO É CONDUÇÃO CORRETA! AINDA MAIS EM LOCAIS COMO ESTACIONAMENTO PRA NÃO FICAR ATRAVANCANDO OS OUTROS!!!

[@cristrob]

​@@feliperodrigues56😂😂😂😂me.mostra onde está essa informação do que é correto.ou incorreto ,porque nunca vi isso nas leis 😂

[@ricardomonesi]

Não é necessário nenhum melindre, formalidade, ou qualquer outro linguajar técnico decorado. Taí o resultado de um ótimo jornalista, como se fosse qualquer colega que você encontra na rua e conversa contigo. Mantenham esse time, Quatro Rodas! Meus parabéns!

[@gmourao]

Ele é bom msm. E Conhece. Mais eng que repórter

[@thesemblano8675]

Esse rapaz é fora de série! Parabéns, Quatro Rodas!!

[@igorribeiro1025]

ele faz mágica com essa edição seca que tem nos vídeos dele

[@felipeleao3008]

Não vou mentir que eu que foi "criado" lendo Paulo Campo Grande, torcia um pouco o nariz. Mas de fato, esse cara faz um trabalho muito bacana e é agradável de assistir. Já penso em assinar a revista novamente

[@ramont.b.2113]

Perfeito o seu comentário amigo! 👏🏼👍🏼

[@leonstarr1]

A venda está sendo um sucesso baseado em um comportamento muito comum nas pessoas.... Nào ler o manual de instruções de nada que compra. Depois de milhares de vídeos tanto de canais conceituados e tbm de simples usuários, ninguém.. absolutamente ninguém havia mencionado estes pontos sobre garantia excludentes. No desenho do pica-pau já dizia: _"antes de assinar o contrato, leia a letra miúda"._ Parabéns pela transparência. Aguardando conteúdo semelhante da GWM!

[@alandelivio9147]

Isso cheira a lobby cara, a marca deve tá pagando um monte para uma galera que faz avaliação visto tanta babação de ovo deles

[@MrLeonardoibiapina]

@@alandelivio9147 o cara queimou as concessionárias, então como estão pegando?

[@raulguim7981]

ele deve estar falando dos outros canais @@MrLeonardoibiapina

[@Invest-la]

Eu li o manual depois que comprei e kra. Que compra. Carro maravilhoso. Já rodei 4 mil km e que felicidade. Que economia. Fiz uma viajem de 1500 km. Gastei 100 reais em carregamento rápido somente. O resto foi na tomada. Silencioso. Espaçoso, rápido, econômico, bonito, confortável. O que poderia querer mais ?

[@antoniovidigalbr]

​@@alandelivio9147 Com certeza é lobby fortíssimo. Esses carros elétricos são apenas brinquedos de ricos trouxas que podem jogar fora mais de 100k e falar que são moderninhos com novidades.

[@MeuCarroLifeStyle]

Excelente vídeo mostrando uma realidade que muita gente (eu inclusive) não conhecia! Vídeo de utilidade pública!

[@fernandochero_]

Acompanho seus vídeos, Vinicius! Me diz uma coisa, se possível: Esse lance da garantia de apenas um ano para os componentes de desgaste, não é um sinal estranho?

[@vhdn-21]

@@fernandochero_ respondendo aqui com o perfil pessoal kkkk sim. achei muito estranho também!

[@LXAndre]

Se o Vinicius deu selo de excelente então assino embaixo! brincadeiras a parte ambos os canais se esforçam muito pra trazer o melhor conteúdo possível!

[@MeuCarroLifeStyle]

@@LXAndre tmj man

[@jgsantos1420]

Fala Vinícius!! Bom, ou não?!! Achei que você iria postar aí a frustração do Dolphin não ter o freio de mão estilo "jiromba ai que delícia"!! =)

[@isaquemartins4011]

Sou assinante da QR exatamente por essa independência jornalística de verdade que encontramos aqui. Imaginem o custo envolvido para se comprar, rodar 100 mil km e desmontar um carro. Elogios e likes são importantes, mas me vejo na obrigação moral de assinar um conteúdo de tamanha importância na escolha do meu próximo carro.

[@LeonardoMartins-fw3kw]

Essas cláusulas da garantia tiraram totalmente a vontade de comprar, PRIMEIRO vídeo realmente sincero

[@raphael7003]

Então...também desanimei

[@dieboy2009]

Praticamente igual a qualquer carro.

[@SchulerCTBA]

Vou ler o manual dos GWM

[@garcezveiculosRS]

Igual a qualquer outro veículo!

[@thiagotisc]

Vai fazer 2 anos que tenho um BYD,não me arrependo por nada,vendi meu Compass e foi a melhor coisa que eu fiz!

[@jefftubebrazil]

Parabéns Quatro Rodas, isso sim é jornalismo automotivo!

[@epessoarocha]

Sem jabá "sincero"! Top!!

[@ivanildovs]

​@@epessoarocha😂😊😅😅😅😅

[@marceloandrade7481]

O trabalho não foi bem feito, sou um proprietario de um Dolphin e algumas informações importantes ditas aqui estão erradas, uma delas é sobre o reset de bateria e ar condicionado, ito nao esta no manual como procedimento da forma que ele falou e gera uma informaçao incorreta para seu publico

[@cristrob]

​@@epessoarocha😂😂😂😂essa deve ter doído em algum rincão 😂😂😂

[@cristrob]

​@@marceloandrade7481😅amigo, peense: em quem vc confia mais: 1. em um jornalista de uma empresa consolidada no Brasil há décadas ? 2. Em um manual xingling que parece de Aliexpress e que provavelmente tem várias versões? A escolha é sua😅

[@Aust_yt]

Muito do problema na compra foi culpa exclusiva da concessionária. A BYD tem que ficar esperta com essas empresas que trabalham o nome dela

[@fadinhaboqueteira2062]

Pelo que entendi a experiência de compra foi a pior possível - 10 minutos só reclamando disso. Não sei, talvez esse veículo esteja vendendo tão bem que as concessionárias não estão muito preocupadas em fazer concessões, mas me parece que é o mundialmente conhecido mal atendimento dos brasileiros de sempre.

[@danielm5098]

Capaz de nem os vendedores estarem familiarizados direito com o produto que vendem.

[@AlexandreTavares-gn4dh]

Por isso o ideal ela eles investir em concessionária próprias.. teria maior segurança e padrões

[@edgararaujo6752]

Brasil

[@MatheusGelinski]

@@danielm5098mas se o vendedor tiver boa lábia, consegue vender qualquer porcaria sem saber como funciona, ou mesmo sabendo que é um lixo. Prova disso é o Juarez da Tecpix. Ele muito provavelmente sabia que o produto não prestava e sequer valia o preço que cobravam, mas tinha uma lábia ótima pra vender pra cliente desavisado.

[@Mads3377]

BYD necessita melhorar o atendimento nas concessionárias!!!

[@fadinhaboqueteira2062]

Pelo que entendi a experiência de compra foi a pior possível - 10 minutos só reclamando disso. Não sei, talvez esse veículo esteja vendendo tão bem que as concessionárias não estão muito preocupadas em fazer concessões, mas me parece que é o mundialmente conhecido mal atendimento dos brasileiros de sempre.

[@raphaeldsmartins]

nunca ouvi falar bem de pós venda em nenhuma concessionária, agora ser ruim até na pré-venda é pior ainda!

[@noobdebusca1757]

Complo pq quis, sem GALANTIA

[@cristianoaraketu]

Precisa mesmo…

[@velhoguidsd]

@@raphaeldsmartins man, isso ai não foi nem o pós-venda, foi na venda, ou pré-venda mesmo kkkkkkkkkkkkkkkk

[@gihuback]

Só eu fiquei bem decepcionado com várias informações do carro? Acho que esse longa duração desse carro vai ser muito útil pra muita gente!!! Parabéns pra 4rodas!

[@lourivalfilho4955]

Eu tbm estou mano. Até pensei em pegar um mas esses negócios da garantia me desestimulou total.

[@rafaelkt]

Comprei na IESA BYD do RS. Depois que falei que iria comprar, em 2h estava com toda documentação pronta, inclusive com o financiamento aprovado. A entrega demorou 8 dias. Vai dá concessionária.

[@silvioernane]

Sou proprietário de um Dolphin, e achei excelente a matéria jornalística, muito oportuna e esclarecedora.

[@gustavofrazile]

Único canal que comentou sobre a garantia...me sinto enganado pelos outros em não comentarem algo tão importante

[@adrianopizatto6251]

compre car falou disso bastante... usou o tema no comparativo com o Ora. Não sei qual dos 2 falou primeiro, mas creio q foram os primeiros.

[@VyctorFranca]

Fantástico esse canal. Há muito tempo eu acompanhava um outro, que dava sua "Opinião sincera", mas hoje em dia vivem do patrocínio dessas marcas, é só venda com cupom. Incrível como lá eles fizeram um vídeo, mostrando o membro do canal comprando esse veículo, parecia um rei, sendo tratado pelos vendedores, pessoal super atencioso, dando altas explicações, quase parecia um merchandise... Gostei também disso que o 4 Rodas mostrou, essa omissão da empresa, ao anunciarem que gostariam de adquirir o veículo à vista. Lembro que, com a minha mãe, aconteceu o mesmo: ela foi comprar um veículo na concessionária da Fiat pediu desconto pois queria pagar à vista e o vendedor ainda teve o cinismo de reclamar na cara dela, dizendo "Senhora, você tá me dando é prejuízo, comprando o carro assim. Eu não ganho nada com isso...." - Enfim, Brasil.

[@viniciusantunes5769]

Depois q esse canal fez um vídeo onde ele recomenda um óleo de câmbio automático patrocinado, e diz ser melhor que o genuíno, eu parei de seguir. Esse canal aqui é mil vezes melhor

[@MrMarcelloCastellani]

Concessionárias detestam venda à vista.

[@emstec520]

​@@MrMarcelloCastellani querem empurra juros nos outros.

[@Хьюго-я7о]

​São puro máfia! Deveria acabar com isso aqui no Brasil, no eua e super fácil e barato comprar um carro direto com a marca

[@danielandrade5075]

Já vi alguns vídeos antigos do Henrique (jornalista) e a conclusão que cheguei foi: esse cara virou um monstro. Reportagem nota 10. Falar do serviço ofertado e das inconsistências no manual é coisa de quem se preocupa com a qualidade do serviço e com o rigor técnico. Jornalismo automotivo de primeira linha. CE TA DOIDO!

[@rodrigofleal]

Quatro Rodas foi, é e continuará sendo a referência nacional em jornalismo automotivo. Fantástico trabalho sempre.

[@prozac20017]

Finalmente jornalismo sobre carro elétrico, e não assessoria de imprensa...

[@pedroalberto2344]

Cara, esse repórter é foda. Muito bom! Obrigado por tantos esclarecimentos. Agora tenho a certeza que não comprarei um carro elétrico tão cedo.

[@epessoarocha]

Vdd. Eu também. Esclareceu todas as minhas dúvidas.

[@eliaspdias]

Não tem dinheiro pra ter, né?

[@FelipePianca]

Nem todo duro, mas sempre um duro

[@pedroalberto2344]

@@eliaspdias kkkkk. Típico de pobre

[@Br.2921]

​@@eliaspdiasQUEM TEM DINHEIRO É O ELIASSSSSS PEDREIRO 😂😂😂😂😂😂😂

[@danielmax3327]

Esse é um dos melhores quadros da revista se não o melhor, a escolha foi boa para o teste só espero que a quatro rodas relate tudo e não esconda nada do público como sempre fez, a verdade tem que prevalecer seja em qualquer condições, situações e tempo. Tentem rodar em todas as regiões do Brasil. Valeu pelo vídeo.

[@fadinhaboqueteira2062]

"... como sempre fez". Eu assinei a revista por décadas, concordo que o Teste de Longa Duração é um dos melhores quadros da revista. Não concordo com vc que eles sempre escondam alguma coisa do público, mas respeito sua opinião. Também espero que rodem em todas as regiões do país para sabermos como anda carregar esse tipo de veículo em diferentes localidades.

[@danielmax3327]

@@fadinhaboqueteira2062 Talvez eu me expressei mau mas o que eu quis dizer é que eles sempre foram transparente nesse quadro da revista o teste mesmo da Fiat Strada foi muito bom e detalhado como todos foram é lógico que teve uns carros que caberia até uma reprovação mas enfim não foi crítica não. Acompanho a revista a décadas também. Valeu pelo comentário.

[@lossound74]

Aquele canal "opinião sincera" deveria fazer o mesmo, é uma pena que alguns vídeos são publicidade paga

[@fadinhaboqueteira2062]

@@danielmax3327 blz!

[@marceloandrade7481]

O trabalho não foi bem feito, sou um proprietario de um Dolphin e algumas informações importantes ditas aqui estão erradas, uma delas é sobre o reset de bateria e ar condicionado, ito nao esta no manual como procedimento da forma que ele falou e gera uma informaçao incorreta para seu publico

[@johnhebert3973]

Acabou com o Hype de metade dos emocionados em Comprar (neste momento) carro elétrico, sem nem ler as letras miúdas. Vou acompanhar de perto esse longa duração. Excelente reportagem!!

[@victorcorrea3276]

Amigo sou Victor Correia de Aparecida de Goiânia sou deficiente visual fico muito agradecido por você descrever função do carro elétrico tem muita colher ansiedade

[@paullo_dg]

Mano esse é aquele tipo de vídeo que tem mais de meia hora, mas passa como se fosse 10 minutos. Muito bom 👏🏾

[@TheMarcosCPrata]

Cara, muito boa essa tirada da 4rodas. Dá um banho nos demais canais. Muito esclarecedor esse vídeo. Melhor já visto.

[@marujo1910]

Brasileiro nunca leu manual de nada e por isso até então esses carros da BYD pareciam mil maravilhas pois os avaliadores só mostravam o carro e andavam, vcs da 4 rodas estão de parabéns por detaltar todos os prazos de garantia, vídeo sensacional.

[@Felipe.Ferreira]

Esse Henrique é fera demais. Conhecimento, carisma, oratória. Tem a alma da Quarto Rodas dos bons tempos.

[@alexmacedoarq]

Exato

Sou proprietário de um Dolphin, e antes de comprar baixei os manuais do carro e garantia no site da BYD e li por completo. Já comprei sabendo de tudo. O brasileiro tem preguiça de ler e quer receber uma palestra de 5 horas na hora da entrega técnica. Quanto ao vídeo, vi muita má vontade por conta da péssima experiência com a concessionária. A minha experiência foi ótima, apesar de ter esperado 20 dias para ter a cor e modelo que eu queria.

[@ronaldoespinheira1200]

Esse " menino" trabalha muito e de forma muito séria. Parabéns. Sou fã incondicional.

[@LucasPereira2006]

Hoje eles vão dormir de barriga cheia. Deram uma bela jantada na BYD. Achei legal o fato de mostrar como foi a experiência de compra e as primeiras informações dadas pelos vendedores. Provavelmente o desinteresse da concessionária em vender é a comissão e margem de lucro serem baixas. Quem trabalha com vendas sabe muito bem a correria para bater as metas

[@velhoguidsd]

"Quem trabalha com vendas sabe muito bem a correria para bater as metas" Isso é estranho, não seria melhor vender o mais rápido possível pra se livrar logo do cliente, ao invés de ficar enrolando ele? Não faz sentido isso.

[@danielm5098]

Se não vender nenhum carro aí que a comissão e a margem de lucro serão nulas, né?

[@thiagorabelo1621]

Se já vendeu algo vai entender, realmente é melhor vender rápido, mas vender um Mercedes com comissão melhor rápido ou um elétrico com baixa comissão?

[@LucasPereira2006]

@@velhoguidsd aí vai de cada vendedor! Eu trabalhava com vários produtos de valores diferentes e procurava atender meu cliente da melhor forma possível. Há pessoas que preferem os produtos de valor agregado alto. A meu ver, eu vendo o que o cliente quer e ainda traço um comparativo entre as possibilidades

[@LucasPereira2006]

@@danielm5098 aí vai do incentivo que tá tendo. Do lado da empresa pode haver pouca remuneração e do lado do funcionário pode haver cansaço e frustração. A gente não sabe, apenas especula

[@alffree2000]

Como é diferente: Análise do carro no lançamento. E sendo um usuário comum, os perrengues que enfrentamos na compra de um carro. Parabéns a equipe da quatro rodas, por repassar essas informações.

[@AlbertodoDolphin]

Fiz um canal no KZbin para falar da minha experiência com ele

Esse teste já tem anos, sou leitor e de tanto gostar, acabei trabalhando na Quatro Rodas nos anos 80, no Rio de janeiro, e o mais legal é que eu testei um carro desse a pedido de um jornalista, eu tinha um da mesma marca com uma motorização diferente. Foi muito legal dirigir e dar minhas impressões.

[@guiu2412]

🇧🇷👏🏾👏🏾👏🏾

[@elbraun11]

Finalmente um vídeo dando a real. Muita galera aí tá "floreando" a vida com carro elétrico. Parabéns pelo conteúdo.

[@diegodesouza5260]

Tenho a mesma opinião, 4 rodas literalmente dissecou as entrelinhas da garantia, utilização e falhas de projeto.

[@rossanogerent6502]

Se na hora de vender foi tratado assim, imagina quando precisar de manutenção.... pelamor

[@afkgamer1517]

🤣🤣🤣

[@cristrob]

Chocante!!! O manual com.erros...as.diferenres garantias dentro de um.MKT de garantia de 5 anos...contra o CDC total!! Essa empresa deveria ir pro Procon isso sim! Porque não contrataram gente brasileira pra resolver esses BOs todos antes de por o carro a venda de qualquer jeito? Isso é coisa de empresa do ensino médio! Revoltante!! Acabou minha vontade de investir num carro desses

[@pensamento518]

Vender esse carro é simples pegue a Fipe e divida por três...

Teste de longa duração da 4 Rodas realmente avalia o veículo testado. Melhor do que essa porcariada por aí no KZbin.

[@AndreLuiz-tb8qw]

Não tem como comparar essa modalidade de avaliação com a verba que eles tem do que um canal de KZbin que está 1 ano no mercado. A Quatro Rodas tem 64 anos de história. Isso é muuuita coisa. Uma avaliação "rápida" de um carro que lançou é algo para saber de madeira breve como é o veículo, o que ele faz, o que deixa de fazer. Em outras palavras, um catálogo dinâmico.

[@wagnerdedone]

BROCHEI.... estava estudando varias marcas e modelos de elétricos ou híbridos. Mas vou comprar um a combustão mesmo.

[@Andrey_Hz]

Fiz exatamente isso. No dia em que eu ia fechar a compra de um Song Plus eu descobri os problemas da garantia. Fiz a cotação da multimídia na concessionária e uma tela nova custa 8k e a unidade da multimídia 18k. Baseado na minha experiência com TVs que misteriosamente estragam com 13 meses decidi não prosseguir com a compra. Acabei comprando um Jeep Compass

😂😂😂😂😂 vc já era não foi por causa disso que vc virou brocha kkkkk

[@raulnovaessouza]

@@Andrey_Hzkaraio q tv da porra e essa que dura 13 meses ?

[@Andrey_Hz]

@@raulnovaessouza uma LG OLED CX de 55. Felizmente eu tinha comprado com 2 anos de garantia estendida. Tive uma Samsung também que queimou com 4 meses e não quiseram arrumar na garantia. Tive que entra no procon e fui ressarcido pela Samsung. As tvs de hoje em dia não duram nada. O multimídia do meu antigo carro também deu problema 1 mês depois que saiu da garantia de 3 anos, mas nesse caso eles trocaram sem custos. Se fosse na BYD ninguém sabe se eles trocariam, mas eu acho que não

[@DicasdaNet]

Ta meio perigosa essa pós venda. Eles têm que tomar cuidado para isso não tornar o BYD um fracasso no futuro.

[@juliolorenzonii]

Falou coisas que NENHUM jornalista falou até hoje! Esse cara pega só detalhes específicos interessantes que show

[@مرواریدمشرقزمین]

BYD Dolphin The best EV car in the world

[@laserjet2000]

Também tive essa mesmíssima impressão acerca do “descaso” dos concessionários da BYD quando fui olhar um Dolphin Plus ou um Yuan Plus. Impressão diametralmente oposta tive na Peugeot, quando fui olhar o e2008. Na Champion (Brasília), eles avaliaram melhor meu veículo usado (93% da FIPE), igualaram à BYD nas 5 revisões grátis, escolha de cor sem custo adicional, e entrada parcelada de r$20k em 10x sem juros no cartão de crédito. Apesar da autonomia e potência menores que o Yuan Plus, estou bastante satisfeita com o leãozinho!

[@BemLokoOne]

Tua compra foi muito melhor, a rede Peugeot é muito maior, fará total diferença no futuro.

[@andersonmoreira6203]

Pois no meu caso, tive experiencia igual da BYD. Entrei em contato com a Css Peugeot Belfort (Fortaleza-CE) para comprar o e2008 em meados de dezembro e o vendedor pegou meu contato para assim que o carro chegasse me ligar para ir negociar. Estamos em meados de fevereiro e nunca mais obtive contato ou resposta. :/

[@williamwill182]

Simplesmente pq o novo modelo esta pra chegar e eles estão esvaziando estoques, tão fazendo de tudo pra passar pra frente oq ja esta no estoque antes q o modelo novo chegue.

[@laserjet2000]

@@williamwill182 E, particularmente, em nada invalida o modelo! Continua me atendendo muito bem! E ainda aproveitei as condições boas e o preço mais em conta!!!

[@gui1816]

Henrique é gente boa demais, de longe o melhor apresentador da quatro rodas

[@vscowex]

Acho que todo os problemas que tiveram se deve aquela sina de falta de profissionalismo das concessionárias. Aqui em Curitiba, passei pela mesma coisa na Servopa mas na BYD Experience fui super bem atendido e que atendimento show. Sai de lá rasgando elogios a todos, então acredito que conforme a marca vá tendo lojas próprias o atendimento deve ser um diferencial deles.

[@josimarfreitas10]

Servopa liguei pra eles ,pra comprar um carro , eles me disseram que não podem me vender porque sou de outro estado, apesar que a conseci ária é a mais próximo de minha cidades. Vai entende 😢

[@MatheusGelinski]

@@josimarfreitas10o que não faz o menor sentido e vai contra o CDC, pois se você tem condições de comprar e não há nenhum impedimento legal para tal, eles não podem negar venda pra você. Afinal, vc tá comprando um carro, e não um pacote de droga ou agrotóxico de uso restrito.

[@giosan1]

Sabe como acabar com esse problema? Fazer como a Tesla, vender direto pro consumidor sem passar pelas concessionarias

[@cristrob]

​@@giosan1amigo só me explica como faz pras revisões, garantia, e peças no seu cenário idealizado, e explica pra alguém que trabalha com o carro de Uber 😅

[@joseolivio2348]

@@josimarfreitas10 As vezes o contrato de fornecimento tem limite de área

[@danielrodolfo6940]

Eu fiquei negativamente impressionado com a garantia de apenas 12 meses ou 30.000 km da tela. Praticamente todo o carro é controlado ali. Mandaram bem no vídeo, mostraram a realidade que quem está empolgado pelo carro não procura.

[@alessandrobastoss9156]

Mudou agora e 3 anos !!!

[@Pedalnatrilha]

Belo vídeo, aqui no nordeste isso será descartável. 30 graus é quando faz frio kkkkkk

[@eliaspdias]

Falou besteira.

[@PaulaTejanoConstante]

​@@eliaspdias😅😅vc não percebeu que é uma ironia?

[@ReginoCleovanildoSilva]

​@@eliaspdias🎉seu senso de humor é grande, 😂!

[@direcaodefensiva6780]

​@@eliaspdiasMenos batista, menos.

[@direcaodefensiva6780]

😂😂😂

[@rvae]

A compra do meu BYD Seal foi a mesma sessão, só que em Curitiba. Ainda bem que o carro é ótimo.

[@carlosarmelin1903]

curitiba é outro mundo é o 1º kkkk

[@adelmofilho742]

Toda vez que falam em Seal, eu lembro do cantor, nunca do carro.

[@danielm5098]

Este video tem uma série de informações valiosíssimas, tanto para a BYD quanto para o público em geral que está prestes a adquirir o seu 1o carro elétrico. É muito importante que a montadora tenha o feedback e tb o público saibam dos pontos que precisam de atenção ou serem corrigidos. Eu não tenho um veículo elétrico agora, mas considero ter no futuro. Esse trabalho que vocês da 4R fazem é simplesmente primoroso e ajuda no desenvolvimento desse segmento por aqui. Parabéns a todos envolvidos na produção deste conteúdo.

[@netowork3d]

Vai ler o site Reclameaqui... ta cheio de reclamações interessantes! 😂

[@gilmarssa]

Sensacional!!! Melhor avaliação automotiva que assisti até o momento. “Duas perguntas no whats e apenas uma resposta” kkkkkk isso é comum nas ccs, infelizmente. Me estressa demais. Os detalhes técnicos citados foram simplesmente direto ao ponto. Td que precisaríamos obter nas entregas técnicas e nunca temos. E pior, muitas vezes nem ligando para os especialistas conseguimos respostas precisas. Parabéns 4Rodas: esse repórter é espetacular.

[@DeyvidFelinto]

Aquela avaliação do "cara chato" que implica com os mínimos detalhes, mas que é extremamente necessária para evitar "surpresas" que não tem contam antes de comprar e depois se torna um calo que vai te incomodar todos os dias.

[@andregorgen]

Caramba, esse vídeo é uma aula de como fazer jornalismo. Quanta informação importante, quantos detalhes que muita gente deixa de fora. O apresentador fala tudo de uma maneira que qualquer pessoa entende. Meus parabéns

[@evertonbasilio1975]

Não existe reportagem automotiva melhor que 4Rodas.

[@Polaco5419]

Aí se vê a diferença entre realmente analisar um produto e ficar de meias palavras ,meus parabéns gosto muito a décadas do trabalho da Quatro Rodas.

[@PliegoRJ]

Melhor vídeo sobre esse carro até agora. Somente a verdade e a experiência real de um consumidor. Parabéns!

[@JLenival]

Eu adoro esse tipo de vídeo falando de um produto, porque eu fico informado das limitações justamente pra poder ponderar melhor uma compra. Nenhum produto, por mais caro que seja, será livre de problemas, então é importante conhecer os defeitos justamente pra poder identificar algo que torne esse produto proibitivo pra clientes específicos.

[@clebergmp]

Essa foi opinião sincera........

[@WaslonLopes]

Sem trocadilhos, por favor!

[@RafaelHenrique-xc6nw]

Ue mais foi a única opinião sincera do carro até o momento kkkkkkkkkkkk ,

[@Vdiago]

Kkkkkkkkkkk boaaa

[@NetoTeixeira]

Meu uso então seria totalmente severo. Pq 30 graus aqui no Ceará é quando ta tranquilo. Nao da pra ter um carro desse pra viajar nas nas estradas daqui

[@schwantes777]

comprei carro zero 3 vezes.... e nas 3 ocasiões os vendedores pareciam pessoas aleatórias que colocaram ali, que sabiam muito pouco do produto. Lembro de uma vez que em uma renault tinha um jornal local com a foto do fluence em promoção, e colocaram a foto da versão sul koreana produzido pela samsung, ou seja a grade frontal era diferente. quando fui mostrar ao vendedor ele disse q era o mesmo, e teve q ir até a frente do carro exposto com o jornal para percepeber a diferença na grade

[@SOB.CONTROLE-]

Com a tecnologia de hoje, creio que é preciso uma faculdade em horas de treinamento pra usar o carro. No passado, carros analógicos, era entrar e sair dirigindo.

[@DenverTk.]

Senhoras e senhores uma dica UNO WAY 12/13 o quadrado que é verdadeira LENDA.....

[@guilhermecortereal6550]

Cara, que relato foi este? Muito obrigado pelas pegadinhas da BYD. Vou acompanhar a experiência de vocês e quando chegarem aos 100 mil, decido se compro ou não um BYD. Um forte abraço.

[@fabiosbruno]

Comprei o meu em novembro.... Assisto tudo sobre esse carro e realmente, posso afirmar sem nenhuma puxação de saco, mas esse vídeo de vocês foi o melhor que eu ja assisti até agora.... Parabéns mesmo!!! Excelente relato.... mostra muitos dos pontos falhos da BYD que podem muito bem ser corrigidos.... Espero que "a malandragem" dos brasileiros não estraguem o possível grande sucesso da marca em nosso país. Um abraço e to me inscrevendo no canal de vocês para acompanhar!!

[@claudineisr]

Sucesso de uma marca que surgiu faz pouco tempo na China, e pior são o burro que acredita nisso 😂😂😂😂😂

[@cofervilnv2]

Já estragou

[@danieldabahia]

Malandragem? Quem está de malandragem é a própria Byd

[@tinozfric4381]

Malandragem chinesa vc quis dizer kkkkkkmk

[@fabianohalo]

Isso é um problema aqui do Br, os serviços estão lotados de pessoas totalmente despreparadas, ou desinteressadas ...

[@felipefreedombr]

salário mínimo, esforço mínimo

[@caiopeixotocpa]

@@felipefreedombresse é o pensamento da mediocridade! Não quer trabalhar não trabalhe, quer ganhar mais monte seu negócio e corra o risco!

[@YzzoY]

@@felipefreedombrEntão vai ser assim o resto da vida, loser

[@RodMar77]

Ouvindo seus comentários da entrega técnica me fez lembrar da entrega do meu dolphin. Foi realmente muito superficial. Sobre a baixa qualidade do atendimento das concessionária eu me lembrei da época onde a Hyundai começou a vender o HB20. Onde você entrava nas lojas da Hyundai e os vendedores pareciam estar fazendo um “favor” em vender o carro. Vendia igual água mas era bem difícil ser bem atendido.

[@ivanildovs]

Fui cliente da VW por quase 20 anos, a concessionária era ótima, sem filiais, bom atendimento, os sócios envelheceram, decidiram vender a loja pra uma rede e ficar apenas com os imóveis da mesma . O serviço ficou uma coisa, funcionários de longa data saíram e a qualidade do atendimento, daquele jeito! Fui em outra concessionária, atendimento ruim, aí troquei de marca!

[@valmircarvalho3423]

ADOREI A REPORTAGEM DA CONVIVÊNCIA DE 7 CARROS ELÉTRICOS POR 1 MÊS. ME IDENTIFIQUEI MUITO COM O COMENTÁRIO DO GUILHERME FONTANA NO MEGANÊ. NÃO PELO CARRO, MAS O FATO DE SER MUITO ANSIOSO COMO ELE E CHEGUEI NUMA CONCLUSÃO, VOCÊ QUE É ANSIOSO E QUISER MORRER DE ANSIEDADE. "COMPRE UM CARRO ELÉTRICO" KKK

[@jeffersonweiler]

Acho melhor aguardar um pouco mais para essa compra

[@siamedetneiliser5677]

Esse Henrique Rodriguez é disparado o melhor avaliador de carros que conheço no youtube brasileiro. E olha que eu acompanho vários canais.

[@maiconkenedy1310]

Pela primeira vez vendo um reporter falando a realidade de um carro e nao somente falando bem parabens pelo video.

[@pedrolucan4006]

Esse quadro é um clássico e jornalismo da maior qualidade, que venham mais 50 anos!

[@0xRenan]

Como é bom ver uma reportagem de carro que não é comprada

[@marcelopcamargo]

Obrigado pela sinceridade. Após o video estou certo de que BYD não é para mim, tampouco elétricos.

[@luizanesio]

A questão da necessidade de desligar o ar-condicionado antes de entrar num alagamento faz sentido. Eu entrei num alagamento com um Gran Vitara até a altura dos farois e o único problema que tive foi com o ventilador do radiador que não suportou ficar girando com o peso da agua passando nele.

[@sleepless_armed_dad]

Informação importantíssima. Já passei em alagamentos com água bem alta, mas nunca me atentei em relação a isso. Passarei a desligar.

[@alexandrecosta3796]

Vc deu muita sorte de não ter entrado água na entrada de ar, pois ela normalmente fica um pouco abaixo da altura do capô... Se entra água ali, dá calço hidráulico e estoura o motor, dai o prejuízo é grande! Eu quando vejo um alagamento, principalmente se não tiver outros carros passando nele pra eu avaliar a profundidade, prefiro dar meia volta e procurar outra rua/rota. É bem melhor do que ter essa dor de cabeça e prejuízo.

[@gabriel8088]

Esse jornalista é diferenciado. Parabéns à 4 Rodas.

[@Andrey_Hz]

Eu fiz a cotação da multimídia na concessionária. A tela custa 8k e a unidade da multimídia 18k

[@eduardoferreira3944]

Pegadinha de mau gosto a multimidia ter só um ano de garantia, já que todo o controle do carro é feito por ali. Não é uma mera multimidia pra controlar som

[@diegodesouza5260]

Vão se queimar rapidinho com esses valores absurdos.

[@DioTheGreatOne]

Bizarro uma telinha de multimídia custar o mesmo preço de uma SmartTV OLED 4K de 75 polegadas

[@eduardoferreira3944]

@GreatOne Absolutamente surreal esse preço, e se eles tão dando só um ano de garantia nela tá na cara que em breve veremos muitas reclamações . Vi um video do Boris Feldman mostrando já um monte de reclamações no RECLAME AQUI contra a BYD . Realmente é melhor esperar um pouco pois tá na cara que eles ainda não estão preparados pro Brasil

[@toga3713]

É muito bom eu ver que uma revista que eu comprava quando era moleque, até hoje. 30 anos depois, mantém sua excelência nas suas reportagens. Já escolhi muito carro baseado nas reportagens de vcs e não me arrependi. Abraços.

[@andrecantisani936]

Boa compra aos amantes do carro elétrico q não separam o lixo seco do orgânico. Descarte do veículo quando as baterias não carregarem dirija-se a coleta seletiva da sua cidade.

[@joseantonios4679]

Qualquer carro com cambio exige que você PARE para mudar de ré para drive ou vice versa. Acho que faltou sim entrega técnica. Os eletricos tem cambio, uma marcha pra frente e outra pra trás. E pede troca de oleo. Parece ser um dos itens que precisa de amaciamento. Outra coisa, o freio esponjoso é porquê ele usa primeiro o freio motor para parar o carro. Só vai usar pastilhas e discos se for uma frenagem mais forte.

[@fadinhaboqueteira2062]

Freio pra mim tem que transparecer segurança, não pode, nem por instante, transmitir insegurança.

[@ClaudioDinizao]

Pensei a mesma coisa. Esta mania de transmutar para a frente e para trás sem parar completamente, não condiz com a forma correta descrita no manual e nos estudos técnicos.

[@epessoarocha]

@@ClaudioDinizao pode ser que o nível de regeneração esteja no mais alto.

[@hepatus1]

Concordo, frear para a mudar para a ré é um mecanismo de segurança, não um defeito. Tenho um dolphin plus, a frenagem de emergencia já atuou duas vezes quando estava saindo de ré da garagem e havia um carro passando atrás. E foi bem seca. Então ser esponjosa é uma questão de aplicação de força no pedal. Em um motor elétrico, mudar para a ré não precisa de cambio, é só inverter a polarização.

[@epessoarocha]

@@hepatus1 Vdd. Não tem câmbio e aqui em Curitiba vieram com papo de câmbio CVT. Pra ver como esse pesoal de concessionária é "preparado".

[@matheusmacenaadvogado]

Baita análise! Realista, na pele de um consumidor comum, relatando os perrengues de verdade. Conteúdo direto e com linguagem simples. Parabéns pro repórter e pra equipe da Quatro Rodas.

[@MarcosPaulo-xz9oy]

Sem aquele monte de propagandas e piadinhas sem graça, no meio dos vídeos. Vai direto ao assunto!

[@paulinho111111111111]

Tb entrei em contato com o vendedor da byd aqui de Brasília ,e quando ele foi me responder depois de dias eu já tinha comprado o ejs1

[@roomazieroo]

Excelente negócio kkkkkkkk

[@Davidebs]

😂😂😅​@@roomazieroo

[@2011sakar]

muito bacana a materia... muito bom mostrar como é o real atendimento ao publico... os outros ficam mostrando motor, acessorios etc, mas nao se preocupam com o atendimento em concessionaria - em geral, péssimo - e o pós venda - em geral, pior que péssimo, para a quase totalidade das marcas...

[@jjunior3983]

Vi no vídeo do OPINIÃO SINCERA falando sobre os elétricos e só vi o Felipe emocionado falando de elétrico esse aqui sim é um vídeo imparcial e que fala a realidade e tenho certeza que tem gente arrependida com as garantias 😂

[@rubenspongeluppi2508]

A realidade desses pequenos elétricos mudou qdo a BYD chegou literalmente "enfiando o pé na porta" e jogando os preços lá pra baixo,que o digam Renault,Nissan e outras,estão comendo capim.Quanto a CCS de outras marcas vendendo elétricos normal,aqui em São José dos Campos a Toyota tá vendendo os GWM's.

[@ricardo626]

A Toyota não vende GWM, amigo! O que deve estar acontecendo é a concessionária que vende Toyota, também estar vendendo GWM (é bem comum isso)

[@rubenspongeluppi2508]

@@ricardo626 é desse jeito mesmo...

[@josesouza884]

O relato de um jornalista/especialista faz toda a diferença. Parabéns. Continuarei acompanhando sua experiência com o carro.

[@JorgeBachtold]

Com todas essas exceções no manual do Dolphin, fiquei curioso e fui conferir o manual do meu Toyota Yaris. O único componente com 12 meses de garantia é a bateria. O resto tem, no mínimo, 3 ou 5 anos (que é a garantia geral do carro).

[@Christianoavellar]

Até que enfim um vídeo que fala em problema dos carros pois a BYD patrocinou dolphin pra vários KZbinrs e eles só falam bem de tudo

[@romildorodriguesjr29]

Nos compramos 2 dolf e vendo o seu vídeo aprendi muito pois a entrega técnica não foi falado quase nada e vcs deram vários toques mais esse de amaciar fixou batido pois desde que saímos já fomos testar o desempenho

[@modosuave3128]

Eu achei super importante essa questão sobre essas recomendações de amaciamento, recargas , essa reset de bateria .. isso impacta até para o 2º ou 3º dono se o 1º dono não fizer isso já impacta os próximos.. isso é muito preocupante, até pq muitos brasileiros estão acostumados a pegar o carro andar e só parar na data de manutenção de garantia a cada 1 ano ou 10 mil km … preocupante.

[@misaeljm1]

O melhor carro à venda no Brasil

[@j_p__]

Esse jornalista é muito bom! Muito claro, objetivo, sincero, sensato, profissional! 👏👏👏👏

[@DGTrade-Gustavo]

Cara, vc é de longe o melhor apresentador da QR

[@dougroddr]

To vendo em um futuro proximo Dolfhin recebendo Apezao de Santana 2 zero. Pra que sofrer, compra um carro normal, e para ajudar o meio ambiente, usa etanol, e pronto. Carro elétrico é narrativa. Agora esse jornalista é muito bom, sem frescura direto ao ponto, sem passar pano. Parabéns Quatro Rodas.

[@ronildolemos2788]

Vi todos os canais automotivos falarem do Dolphin os únicos que falaram abertamente de fácil entender foram vocês pra resumir carro elétrico vai ser bomba parabéns ao canal

[@caiopeixotocpa]

Não sei como você conseguiu chegar a este resumo, a conclusão em momento nenhum foi essa!

[@FelipeSilva-rl7is]

Sem palavras, para essa reportagem. Estão de parabéns, as letras pequenas são mais importante.

[@adryannohenrique744]

Eu estava pensando em. Comprar o meu agora meio do ano, porém depois do vídeo mudou meus pensamentos, prefiro aguardar mais um tempo vou ver se o carro aprova!

[@AlbertodoDolphin]

Rodei 8 mil km e até agora zero arrependimento

[@carlospereira7468]

Faça um test drive e pensee por si. Não vá atrás de tudo que te falam.

[@estrategiainvestimentos]

Excelente vídeo, tive uma péssima experiência na loja da BYD em Salvador e desisti da compra.

[@marcoantoniomikedeoliveira2944]

Parabéns! Esse sim um reporter de verdade, detalha e não enrola como os anteriores ,que passavam tendência a elogiar certas montadoras em comparativos ,com a experiência da para perceber. Se continuar assim talvez volte a acompanhar 4 rodas de novo.

[@BryanAffalterbach]

Esse moço é um bom apresentador.

[@grupoelcamino7622]

Excelente matéria! Seria bom redigir um contrato bem minucioso, descrevendo as inconsistências do manual frente aos ditos 5 anos de garanti a e registrar em cartório. Acredito que nenhuma concessionária deva ter um contrato de compra e venda para que o cliente possa ler, antes de fechar a compra. Liguei para a concessionária Saga de Brasília e, para falar com um suposto vendedor, antes tinha que passar os dados... infelizmente não consegui passar da primeira fase do jogo, rss! A atendente não sabia o que significava a palavra "meia". Depois da quarta vez que falei meu número de celular, pausadamente, ainda sim, ela o repetia errado! Desisti. Liguei para outra de Porto Alegre RS e me surpreendi com o atendimento!

[@marcelofx7126]

Muito me agrada o uso urbano do carro elétrico. A "explosão" do BYD, com todos os canais só falando nele, antecipou a minha busca por informações. De tudo que já assisti sobre o modelo, o que mais me intriga é o fato de que "proprietários" de BYD Dolphin que retiraram os filmes plásticos de proteção das duas telas, acabam por emitir opiniões mais sinceras sobre o produto. Aqueles que ainda mantém as proteções, meses após a "compra", parecem rodar em um conto de fadas da Disney. E isso me fez lembrar que, jornalistas e influencers, são como água e vinho. Aqui, foi a primeira vez que alguém abordou a questão da tropicalização do veículo. Será que o consumidor brasileiro não tem mais esse tipo de preocupação? Também já repararam que este veículo parece um Smartphone com rodas? Pois bem, o que acontece se a tela multimídia, pifar? Ele roda? E se as atualizações de software não ocorrerem por problema de conexão com a rede celular, como ficam? Trava o carro? Aqui em Porto Alegre/RS, por exemplo, dizem que a central multimídia já vem com o chip 4/5G de uma determinada operadora de celular, com um pacote de dois anos incluso. Entretanto, essa operadora tem dificuldades de sinal nas estradas e em muitas cidades do interior. Se o proprietário trocar o chip, o carro segue funcionando? Esse teste, rodando o Brasil, vai ser um divisor de águas. Parabéns, pelas informações e, principalmente, pela isenção ao emiti-las!

[@brunopimentel7150]

Grande Henrique, obrigado por nos mostrar a realidade do carro como um usuário comum, e não como alguns jornalistas que recebem brindes, mimos e até mesmo descontos para falar bem do carro. E principalmente por mostrar a experiência péssima dessa compra até a entrega, passando por promoções não cumprida/entregue, que falta de respeito com o consumidor. Eu teria desistido dessa compra, mas como é o ramo de vocês, e o compromisso de mostrar ao seu público, tiveram que se sujeitar a tudo isso. E definitivamente veículos elétricos não são para o Brsil, muito menos para os brasileiros que mal fazem as revisões de 1 ano nos veículos a combustão, quem dirá regenerar a bateria dessa forma dificultosa, complexa e totalmente anti operacional a cada 6 meses.

[@expeditobraz822]

Acredito que não só eu como dezenas de outras pessoas que assistiram esse vídeo! vão repensar antes de comprar nessa atualidade! parabéns pelo vídeo!!!

[@luizmsa81]

Excelente experiência de compra . Coisa fina.

[@MsMizio57]

O motivo pelo qual não comprei nem um Song Plus e nem um Dolphin, porque queria os dois,foi a causa do atendimento da Byd , de verdade muito ruim. Eu não vi consultores de venda, vi só tiradores de pedidos. A diferença entre um e outro é grande.

[@leonstarr1]

E qual foi a alternativa? GWM? Seria um bom parâmetro de comparação

[@cofervilnv2]

​@@leonstarr1Toyota e a solução pra tudo

[@MsMizio57]

@@leonstarr1 Bom,fiz um test do Gwm h6 Phev e do Gt achei os dois muito bons, pelo desempenho motor sem duvida melhores que o Song mas para que tanto motor se depois nos usamos nossos carros mais na cidade? E tem outra coisa essa nova geração de "Chinos" não me da segurança pela solidez, acho, não sei como dizer, me parecem frágeis. A final fiz uma escolha mais sensata, comprei um Kia Niro, já tinha e tenho também um Sportage, pra aquilo que me serve estou muito satisfeito, na cidade chega a fazer 25 kml e na estrada já fiz 23 kml e tem a solidez de um Kia. E decidi depois que fiquei com o carro quatro dias e o atendimento do consultor foi determinante!

[@leonstarr1]

@@MsMizio57excelente relato e bem detalhado. Os pontos considerados são muito pertinentes. Fez uma excelente escolha com o Niro. Parabéns pela aquisição e obrigado por responder 👍

[@PedrinhuMx]

Vale dizer que os "chinos" estão passando com 5 estrelas nos testes de segurança mais importantes. Enquanto isso a dona Toyota virou vexame na Europa por adulterar testes​@@leonstarr1

[@vendaschip7335]

O freio eh exatamente assim, quase bati quando fizeram a última atualização ficou horrível freio tem q pisar fundo e não freia suficiente , imagina o seal com 500cv!

[@albanibr4]

Como é bom ter uma análise qualitativa nesse nível de profissionalismo jornalístico.

[@flaviomarinifava]

Entrei na concessionária BYD em Curitiba e foi muito simples comprar um Song Plus. Mesmo sendo financiado.