BYD DOLPHIN PLUS 2024 X DOLPHIN - DIFERENÇAS

  Рет қаралды 12,398

Car Analysis

Car Analysis

8 ай бұрын

Nesse video você vai conhecer as diferenças entre o Novo BYD Dolphin Plus 2024 e o BYD Dolphin Plus EV 2024 convencional.
Eles contam com diferenças em motor, rodas, itens de conforto, segurança, autonomia e muito mais!
Logo sai o video de avaliação completa do novo BYD dolphin plus ev 2024 e para você que quiser conferir o video de avaliação completa byd dolphin ev 2024 convencional tem no card ao final.
Espero que gostem!
Quem se interessar pelos carros da BYD e quiser adquirir um, pode chamar o pessoal da Allma BYD
no Link de Contato:
Bauru, Marília, Botucatu: bit.ly/FelipeAllmaBYD
São José do Rio Preto: bit.ly/BeatrizAllmaBYD
Seja membro deste canal e ganhe benefícios:
/ @caranalysis

Пікірлер: 48
@CarAnalysis
@CarAnalysis 8 ай бұрын
Acabei esquecendo de uma diferença, o Dolphin Plus possui airbag central (fica entre o banco do passageiro e motorista, para proteger os ocupantes de um bater contra o outro.
@adinonascimento5141
@adinonascimento5141 8 ай бұрын
aqui em Brasília, já tem muito nas ruas sensacional esses carros 👏
@JP-ef8gf
@JP-ef8gf 4 ай бұрын
Excelente video, o único ponto que eu acho que faltou, foi um espelho fotocrômico. Quem tem condições de pagar a diferença, fica tentadora essa versão Plus.
@paulino3r
@paulino3r 4 ай бұрын
Excelente vídeo. Esclareceu todas as minhas dúvidas. Fiz a pré reserva do mini. Hoje fui fazer o td no mini e no dolphin gs. Apesar de não terem deixado eu fazer o teste no plus vou acabar cancelando a pré reserva e pegando o plus. !
@184wellington
@184wellington 7 ай бұрын
Aí sim hein abençoado mais um vídeo completo obrigado pelo vídeo 😃👍🏻
@weldergomes3692
@weldergomes3692 7 ай бұрын
Assim que poder fazer um vídeo de manutenções e revisões agradeço. Ótimo vídeo, quem pensa que é fácil filmar e editar não imagina a quantidade de trabalho pra trazer esse belíssimo trabalho para que outros possam ver. Sucesso ! Continue com mais vídeos desse.
@wolneymeneghim3327
@wolneymeneghim3327 8 ай бұрын
Fala Rafa, show demais, o melhor do you tube, BYD seal ta foda de chegar ai em Marilia heim.
@eduardoventurosa
@eduardoventurosa 7 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo, algo que me desagradou foi a ausência do estepe no plus, dá impressão que é p enrolar o cliente, oferece menos p dizer que o "espaço pe maior". kkk
@carolinamenezes3615
@carolinamenezes3615 8 ай бұрын
Melhor comparativo do youtube
@maxbarreto6676
@maxbarreto6676 21 күн бұрын
Perfeito o video parabéns👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@leolocs473
@leolocs473 6 ай бұрын
Ao meu ver vale a pena por 30k a mais o Dolphin plus, o lance das cores, nada que uma plotagem não resolva
@FelipeHelvios
@FelipeHelvios 6 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo irmão! Você foi ótimo nos detalhes, obrigado.
@CarAnalysis
@CarAnalysis 6 ай бұрын
Eu que agradeço por ter assistido irmão :)
@TecnoeGameAnalysis
@TecnoeGameAnalysis 8 ай бұрын
Top
@dilsonferreira4961
@dilsonferreira4961 8 ай бұрын
Com essa diferença e pelo q tem a mais nem precisa pensar duas vezes em qual ir...deviam vender esse kit de step pra quem quiser colocar no plus
@CarAnalysis
@CarAnalysis 8 ай бұрын
seria uma boa opção para quem não precisa de mais espaço no porta malas :)
@joelsonsouza2734
@joelsonsouza2734 2 ай бұрын
O plus é muito top. Muito melhor q certos carros a combustão
@mmorais83
@mmorais83 8 ай бұрын
Mto bom, parabéns pelo comparativo. Se fosse comprar um Dolphin eu pagaria a diferença. Só é estranho a questão do estepe ser diferente entre as versões. Parece um pouco de descaso em definir e manter uma estratégia igual para nosso mercado... como se mandassem o que estava lá disponível.
@CarAnalysis
@CarAnalysis 8 ай бұрын
muito obrigado irmão, fico feliz que tenha gostado :) Eu também levaria o plus :))
@LucasAviationOfficial
@LucasAviationOfficial 8 ай бұрын
Têm como tirar essa opção de bitom?
@itamarfm7722
@itamarfm7722 7 ай бұрын
Eu vou de PLUS
@niltoncesarrodrigues3304
@niltoncesarrodrigues3304 8 ай бұрын
Tá aí um carro pro dia a dia cabe certinho na minha garagem só não cabe é no bolso 😂😂😂
@CarAnalysis
@CarAnalysis 8 ай бұрын
kkkk somos 2 irmão kkkk
@CarAnalysis
@CarAnalysis 8 ай бұрын
e eu não tenho como usar o carregador pois moro em condomínio de prédios kkk
@niltoncesarrodrigues3304
@niltoncesarrodrigues3304 8 ай бұрын
@@CarAnalysis o que falta é ponto de carregamento
@renatomarques862
@renatomarques862 3 ай бұрын
Merecia uns 10 likes, nem o pessoal da concessionária sabia isso tudo, é um outro carro completamente diferente e pelo o que eu vi vale muito a pena o Plus, único problema é que nas campanhas da BYD eles nunca dão os brindes para o Plus, como carregador portátil, wall box, seguro, emplacamento e outros.
@user-premium00
@user-premium00 2 ай бұрын
Aí vc esta querendo um prefeito kkkkk, seguro, emplacamento e carregador portátil, sou vendedor da BYD e o wall box ele vem junto, o resto a gente negocia 😅
@estevaldosantos8776
@estevaldosantos8776 4 ай бұрын
Meu amigo, 70cm de concreto para rodovias estaduais, e 1metro e meio para rodovias internacionais.
@pliniosantosmed.veterinari7768
@pliniosantosmed.veterinari7768 7 ай бұрын
Parabéns pelo comparativo! Prefiro o esquema de cores internas do tradicional, com bancos claros e painel também mais claro. Tudo preto é muito simples e pobre. As faixas laranja do tradicional dão muito mais destaque e esportividade do que as faixas Black piano do Plus... vai entender!!! Vide os detalhes em vermelho do Ora GT, do Jetta GLi etc... a BYD foi na contra mão nesse sentido. Se o Dolphin tradicional tivesse sistema ADAS, por uns 5 a 10 mil a mais (155.000-160.000) seria minha opção de escolha. Quem usa muito o carro no dia a dia e busca economia e conforto, não precisa de 204 cv de potência. Sei bem disso pois tenho um carro de 64 cv e outro de 270 cv. Pra uso intenso no cotidiano de trânsito ambos fazem exatamente a mesma coisa, só mudando muito o consumo, nada mais. Por isso os 95 cv do dolphin normal são mais q suficientes na minha humilde opinião . E as cores claras dão um show a parte de requinte e sofisticação. Obs: meu carro que tem teto solar, nunca fiz uso dele aberto, nem mesmo a redinha.😂😂😂
@paulobatts
@paulobatts 7 ай бұрын
Esse capô preto não ficou legal, tinha que ser da cor do carro e só as colunas e teto preto.
@wilkensouza2303
@wilkensouza2303 8 ай бұрын
Os carros dos sonhos os ubers 😊
@andrebastos5379
@andrebastos5379 6 ай бұрын
Teria alias ja tenho ! Mas o meu eh o mais simple .
@RuyMikosz
@RuyMikosz 4 ай бұрын
Hipoteticamente! Seria possível comprar um Dolphin Plus com o motor de 95cv do Dolphin? Isso aumentaria a autonomia em quantos quilômetros? Particularmente, não me importo se fizer de zero a 100km/h em mais tempo. Mas, se ampliar a autonomia substancialmente, considero uma boa alternativa. Já consigo ver a etiqueta do IMETRO no site da BYD. Quando também estarão visualizaveis a do plus e do mini?
@andrei450
@andrei450 6 ай бұрын
O Dolphin Plus é mais "comprido" que o Dolphin convencional, ou têm o mesmo tamanho?
@andersonribeiromatosmatos7496
@andersonribeiromatosmatos7496 4 ай бұрын
Torcendo muito para que esses carros dêem certo, e que suas fábricas cresçam, e produzam muito veiculos, com isso no futuro próximo esses veiculos descartáveis fiquem com preços na casa de R$50k
@rosemar41
@rosemar41 3 ай бұрын
Exatamente , amigo , além de eles manterem uma produção local , aumentando suas vendas, vai fazer com que comecem a baixar ou melhorem suas versões de entrada, que é ótimo para aqueles que não gostem de elétricos ,ou seja, todos devemos torcer para que os elétricos dêem certo aqui no Brasil, para aumentar a concorrência e , por conseguinte produtos e preços .
@juarezpereirainacio550
@juarezpereirainacio550 8 ай бұрын
Com a possível taxação pelo governo, fica viável a compra de elétrico no Brasil?
@CarAnalysis
@CarAnalysis 8 ай бұрын
O Carro elétrico ser viável depende muito do quanto você usa o carro e da onde vem a energia que você utiliza para carregar ele. A taxação vai tornar eles ainda mais caros, mas não sei se vai interferir no publico consumidor desse tipo de produto, que são pessoas que ja tem uma renda mais alta que a maior parte da população. Apesar disso, sou totalmente contra qualquer aumentos de tributos, afinal, nunca são revertidos para nós e sim para encher bolso de politico e cobrir as cagadas que eles fazem kk
@wolneymeneghim3327
@wolneymeneghim3327 8 ай бұрын
Se Deus quiser meio do ano que vem esses carros serão fabricados aqui no Brasil.
@fellipepereira5804
@fellipepereira5804 4 ай бұрын
É, eu não compraria um plus pra fazer Uber. Os passageiros iriam acabar com o carro.
@EDUCLICKHOT
@EDUCLICKHOT 4 ай бұрын
179 mil não dou, prefiro o toyota corola hibrido que faz 1000km com uma carga!
@CarAnalysis
@CarAnalysis 4 ай бұрын
tem video dele aqui no canal também :)
@levipontes1964
@levipontes1964 3 ай бұрын
Eu tive um mais não quero mais nem degraca uma porcaria da viargem nas estradas da edo de viarjar como eu passei muita raiva desgosto com esta bomba chinesa e uma merda ok
@levipontes1964
@levipontes1964 3 ай бұрын
E uma bomba chinesa ok
Part 3- Data Ingestion (1) | End to End Azure Data Engineering Project
21:57
Vivo X100 Ultra Zeiss vs Oppo Find X7 Ultra Hasselblad/Original
43:42
아이스크림으로 체감되는 요즘 물가
00:16
진영민yeongmin
Рет қаралды 61 МЛН
A little girl was shy at her first ballet lesson #shorts
00:35
Fabiosa Animated
Рет қаралды 3,7 МЛН
REVIEW NOVO VIRTUS COMFORTLINE 2025 + O QUE MUDA!
11:59
Car Analysis
Рет қаралды 3,2 М.
Ter um CARRO ELÉTRICO no Brasil VALE A PENA?
20:16
Fill Rocha
Рет қаралды 173 М.
RAM Laramie Edição Especial Quarto de Milha - AG Pickups, a Gigante do Ramo!!!
12:49
AG Pickups, a Gigante do Ramo!
Рет қаралды 7 М.
Consertando bateria de carro híbrido: Toyota Prius 400.000km
18:05
Marcos Erbach
Рет қаралды 449 М.
Novo BYD Song Plus 2025 - Todos os Detalhes
29:59
Car Analysis
Рет қаралды 3,1 М.
PRIMEIRO UPGRADE PROJETO JEEP COMPASS 2025
14:57
Car Analysis
Рет қаралды 941
BYD Dolphin EV - Espaço e autonomia de 400 km por R$ 149 mil!
13:55
Carro e Análise
Рет қаралды 8 М.
казахи сделали мустанг🤯❗️
0:26
Профессор ПельменАрти💀
Рет қаралды 6 МЛН
зил
0:32
Karol tv
Рет қаралды 1,1 МЛН
зил
0:32
Karol tv
Рет қаралды 1,1 МЛН