Поздравления за поредния мега як клип! Чакаме с интерес Светлинното шоу в Търново на 12 октомври.
@atanasparapanov5915Ай бұрын
Поздравления за видеото! За мен това е най-интересното ревю ,което някога сте правили! Браво!
@CarlifebyDaniАй бұрын
Много благодаря! Страшно много се постарахме, защото BYD за нас е много специална кола
@svetozarzaharievzahariev1954Ай бұрын
Уникален си! Продължавай все така. Благодаря!!!
@KonstantinGrancharov-fr6leАй бұрын
Супер клип! Сравнението на автомобили са най-добрите ревюта
@ba4evski530Ай бұрын
Единствения канал и човек от който може да се очаква така изпипана презентация на BYD. Браво за поредното успешно видео,което е точно в крак с нещата,който ни вълнуват.
@CarlifebyDaniАй бұрын
Страшно много благодаря за този коментар. Опитваме се да не правим компромиси с ревютата и когато получим такъв коментар, това осмисля цялата работа инвестирана в такъв клип.
@veselinminchev1263Ай бұрын
Поздравления за труда, дерзай!
@МирославДонев-ь8зАй бұрын
Thanks!
@CarlifebyDaniАй бұрын
Ехааа! Не сме получавали дарения за клип от повече от година 😊 много се радвам, че клипа ти е бил полезен, екипа ни инвестира страшно много време за да се получи добър клип, защото BYD е нещо много специално
@vladiangelov7146Ай бұрын
@@CarlifebyDaniнестава по лицето ти се познава а пък за музиката нямам думи💪🏼
@KonstantinGrancharov-fr6leАй бұрын
Скоро ще има ли подкаст с Eldrive? Клипа с Финес беше много добър
@petyobenovАй бұрын
Добро видео! Ще има ли видео от очакваното представяне на Alieno след седмица?
@CarlifebyDaniАй бұрын
Даже ще има и лайв ако има интернет там
@petyobenovАй бұрын
@@CarlifebyDani запасете се със сим карти на всички оператори и един StarLink за всеки случай :D
@VasilNikolov77Ай бұрын
Отлично ревю
@stan-fv119516 күн бұрын
супер видео. Само малко уточнение. ХАН не е на чиста електроплатформа, а на споделена с плъг-ин. Затова и по-ниска ефективност. 250.000 бройки е заедно с плъг-ин версията. Колата вече е спряна от производство в Китай. Може би ще излезе на новата платформа 3.0 EVO
@СтоянТренков25 күн бұрын
Трябва да направиш такова сравнение на BYD atto 3 с другите подобни SUV-та като Hyundai kona и Kia niro.
@hristovasilev533Ай бұрын
Охоооо, Чочо от Караток, който години наред рекламира и продава електромобили, обаче личната му кола е дизелов Мерцедес ML. Евала :D
@CarlifebyDaniАй бұрын
Дали пък не е въпрос на време? Дали не бъркаш работа с лични разбирания и възможности? Сигурен съм, че ако му звънна ще каже, че иска да кара Тесла
@kotaka90Ай бұрын
Шаро се прави на Extra.. добра Cameo в края на клипа.
@xXDrunkMasterXxАй бұрын
Възможно ли е в ТМУ ЛР да се сложи тази 83 кв батерия? Защо при тесла лфп е само малката батерия, след като тук успяват да я сложат в същото г.д купе?
@CarlifebyDaniАй бұрын
Ако Тесла реши, ще сложи и 100кВч NMC, въпроса е дали ще реши
@xXDrunkMasterXxАй бұрын
@@CarlifebyDani Спекулациите около това как ти се струват? По-скоро реален шанс да се случи или не? Бях чел разнопосочни мнения, че уж 95 кв/ч батерия ще има в У-ката, но пък това би наложило пълна промяна в процеса на сглобяване и т.н и по-скоро няма да се случи..
@CarlifebyDaniАй бұрын
@@xXDrunkMasterXx аз смятам, че биха пуснали 95/100кВч батерия, но когато излезе новия модел и паднат продажбите, примерно след 2 години
@petkochakarov6617Ай бұрын
BYD Denza Z9 GT за мен топ колата ❤
@MihataBGАй бұрын
@adasha1417Ай бұрын
Сега излезе новината, че BYD SEAL U има по-ниска ефективност на зареждане сравнен с Киа и Тойота. Тествани са при зареждане с 11 квч, и при byd показва че само 87 % от енергията влиза в батерията. Предполагам е с подобна батерия като на Хан-а.
@ВенелинВасилев-й2ь29 күн бұрын
Интересно сравенение, но по-скоро се насочете към истинският флагмен на BYD Denza Z9 GT"- Ето това е Флагмена на BYD и си заслужава да му се обърне сериозно внимание, но предполагам, няма от къде да го намерите, за да го тествате и покажете на нас ( Уважаемият Зрител :) )
@CarlifebyDani29 күн бұрын
Тази кола на клипа беше първото BYD в страната, вече има няколко BYD Han, и поне един Seal, но не съм чувал за Denza, видяхме такава само в Женева
@sizif717Ай бұрын
Карането с един педал, при много силна рекуперация - не причинява ли прекалено много клеясване на спирачките? Особено ако човек кара повече в условия, в които не се налага да натиска рязко спирачките?
@CarlifebyDaniАй бұрын
Все се налага да спра рязко на пешоходна пътека или на светофар понякога, не е проблем. Също извънградско ако карам с по-високо темпо си спирам със спирачки, просто рекуперацията ми е много полезна за пренасяне на тежестта на колата.
@DaveBoxBGАй бұрын
Сега пускате клипа пък казвате че е февруари?
@CarlifebyDaniАй бұрын
Беше, тогава го снимахме, температурите са били 11 градуса
@iliyantsvetkov8582Ай бұрын
Интересно видео, както обикновено, но това с летните гуми февруари месец е несериозно. :) Това, че външната температура е малко над 5 градуса не означава, че асфалта не е кофти след ниските температури през нощта. Плюс мокрия път не знам как очаквате да се държи добре на пътя...
@CarlifebyDani29 күн бұрын
Да кажем, че и на топло и сухо се държи по сходен начин, за това собственика я е продал, по неговите думи има поведение като на мерцедес
Ами BZ4X(Sultera) и Atto3 да не са на една платформа и да се окаже,че японците са направили само едно купе където му падат гумите, въпреки че Atto3 е по-малко на размери...
@nickolaychernev623729 күн бұрын
Отдавна не те бях гледал , но стилът не се е променил , ти си най-добрата реклама на Тесла за България и ако Мъск не ти прати поне едни 10К подарък , ще е много нечестно 😂😂😂 😛😛😛
@CarlifebyDani28 күн бұрын
Благодаря! Радвам се, че ти харесва, BYD е хубава кола, ама аз само “от Тесла разбирам”. Шегата на страна, постарахме се в този клип да съберем всичко важно за BYD, Тесла според мен е най- добрия паралел
@nickolaychernev623723 күн бұрын
@@CarlifebyDani е то това само по себе си , си е вид комплимент за BYD
@AlexandarZvezdevАй бұрын
Поздрави от #ХърватияСега филмаМи продължава без #електрически да е бре автомобил ааааа 🎉
@kirilkirilov7402Ай бұрын
Странно защо BYD HAN прилича на EQS... да не би DENZA да прави на 90% всички електрически мерцедеси от А до S и случайно DeNZA да е собственост на BYD...
@CarlifebyDaniАй бұрын
🧐🧐🧐 виж това не ми беше попадало и чак съм изненадан как на усещане съм успял да го разбера. Много благодаря, че ми написа тези 2 коментара, не бях стигнал толкова дълбоко, но това определено са интересни теми. Изобщо не ми беше попадало нищо по тази тема.
@kirilkirilov7402Ай бұрын
Много се смях как намираш приликата между двете коли, усета ти е много прецизен и по уникален начин предаваш емоцията от изживяването с тези коли. Адмирации за ревюто, много вдигна левела👏 (Малък тип:-30% от автобусите в Лондон вече са чисто електрически, със зелени номера и са BYD)
@lukaychevАй бұрын
Летни гуми през февруари, но иначе проблемът относно нестабилност е в колата 😂
@CarlifebyDaniАй бұрын
Да, много съм тъп
@todornenov2059Ай бұрын
Кои са тези две парчета които са тестови за музика
@DaveBoxBGАй бұрын
Едното до колкото чух е Вярвам във теб на диип зон проджект
@CarlifebyDaniАй бұрын
Аз май- често тествам с: Вярвам в теб - Диип Зоун Balensomnia - liufo 6 days - Mahmud Famax Mockingbird - Tiesto
@НиколайКолев-ц6т14 күн бұрын
Ако цената е по малка или равна на тесла,визуално и интериор е класи над нея…
@valerivladimirov9855Ай бұрын
😂
@batdido5803Ай бұрын
Автомобил, в който дисплея е по-важен от волана - не, мерси. Ако сгъне дисплея ....... чакаш да те вземат. Ххаахха
@CarlifebyDaniАй бұрын
В последните 30 години няма кола, която не е зависима от електроника, карбураторите нещо Европа не ги харесва много, но в Африка сигурно си ги карат
@НиколайВълчев-н4с26 күн бұрын
На секта ми прилича ... за гумите февруари няма да коментирам.. За протокола само .Ако не са китайците нямаше да имаме и 20%от елвктрониката ..
@ivofixzone6410Ай бұрын
7:35 Е добре де ,това вече е прекалено. Как може да блудствате така с езика ни и направо да напишете "рейндж" и по -долу пробег. Нещо май преводач ви трябва. Ако ще ми говорите на английски да пускам други англоговорящи канали. Така поне се разбира за какво се говори, а не тука с измислен български език и думи.
@CarlifebyDaniАй бұрын
Извинявай, не го направихме с идея да те дразним
@lubomirlubenov9247Ай бұрын
Никаква обективност,демек само Тесла.
@CarlifebyDaniАй бұрын
Карал си ги и 3те, имаш впечатления и смяташ, че лъжа, примерно защото Тесла ми плащат? Или?
@Zhivko.IvanovАй бұрын
Толкова хвалене на Модел 3 и накрая мигачите на бутони от едната страна на волана, койтоооо представяш ли си понякога се върти. Топ юзър експириенс.
@CarlifebyDaniАй бұрын
Да, това е "иновация", вероятно след време всички коли ще са така, всяко начало е трудно, представяш ли си отпадането на смукача или премахването на ръчката за смяна на аванс, с времето нещата се променят, вероятно точно по този начин бутоните не са перфектни за всеки, но е начало на нещо ново. За мен е трудно да карам така, но собствениците на такива автомобили казват, че след 1 седмица са толкова свикнали, че вече не търсят лостчета и в останалите автомобили.
@П.ВелевАй бұрын
@@CarlifebyDani И според мен след свикване с тия бутони на волана ще е супер удобно....
@emilkamenov3899Ай бұрын
Съгласен! Това с 2те копчета в тесла 3 е абсурдно. Каквото и да искаш да видиш или да направиш е там в средата, а не пред теб. При Тесла S има дисплей пред теб, но абсурдът с мигачите остава. Също така и това което направиха с волана е абсурдно. Когато нещо работи стотици години..не мисля, че трябва да се променя. В най опасните ситуации с повишено внимание и правилна индикация и маневра ( кръговото движение ) с тесла ставаш още по рисков с тази ,, иновация,, да даваш мигач от волана който се върти постоянно в кръговото 👍 ( успех с даването на мигач в правилния момент), а за волана на тесла S какво да кажем ? Аз лично ползвам позицията на ръката/те от горе/долу на волана за отпочиването им и също така за различна поза на тяло и ръце. При Тесла S вече го няма 😢, освен на таблото да ги сложа да починат.. . Надявам се само да не измислят ,, иновация,, да караме колите с лостове като багери/кранове и да ни казват ,, ще свикнеш,,. На мен лично BYD ми допада най много поради това, че са запазили колата да е нормална, а коя колко е бърза да му мислят състезателите които ще я ползват на писта. Сегашният автомобил ми е 100кс и стигам по същото време в което и човека с 500кс, ако спазваме правилата. Поздрави 👋
@noname0902Ай бұрын
@@CarlifebyDani Аз бях на пробно каране на Highland Модел 3 Performance , докато oправяха зарядното на моята тук в Англия. Мислих ,че бутоните са супер неудобни , но поне на мен ми отне две кръгови да свикна и после бях все едно тази кола я карам от 20 години. Качеството в новата 3ка е на съвсем друго ниво спрямо предходната, но е ниска също като старата. Следващата сигурно ще е Модел У, но до тогава се надявам моята 2021 LR да се държи на положение
@Tetrathegod20 күн бұрын
3 ката е единствената адекватна тесла , но последния фейслифт е малко скандален заради точно тия глупости
@ViktorGeorgievАй бұрын
18:50 AEC = approximate energy consumption (или поне аз това намерих) може и annual energy consumption но няма голяма логика в този случай
@S.KantardzhievАй бұрын
Average Energy Consumption 💯
@kkoychevthevillanАй бұрын
Fixed не харесва BYD? 😮😂
@SharoDimitrovАй бұрын
😂
@todornenov2059Ай бұрын
Клипа качен преди 1ч В момента е февруари 😂
@CarlifebyDaniАй бұрын
хахахахахха ..... понякога малко се бавят, но този за BMW i7 .... е той ще ти хареса, сниман е в няколко различни сезона
@todornenov2059Ай бұрын
@@CarlifebyDani дано няма сега сме 2024… а да го гледаме 2025
@CarlifebyDaniАй бұрын
@@todornenov2059 снимали сме го 2023 ... и 2024 .... и вероятно ще го гледаме преди края на 2024
@miroslavpenkov2465Ай бұрын
@@CarlifebyDaniДа не излезе следващата i7-ца до тогава 😂😂.
@П.ВелевАй бұрын
Не мога да си представя тия 1000кс на Теслата какъв шут ти бият, след като я настъпиш...Няма лаг, няма турбо дупки....
@tchefoАй бұрын
0:36 с планетата не знам какво ще се случи, но в Америка ако Тръмп спечели нищо добро не ги чака електричките (справка предизборните му речи)
@adrianapostolov5385Ай бұрын
Дали при положение, че Илонката му е голям застъпник
@scuba77kiara78Ай бұрын
Най важните характеристики на един автомобил са: трябва да се движи, да е безопасен и надежден! Докато слушах тъпотии за това как трябва да звучи любимата ми песен се зачудих: Такъв музикален специалист, как досега не са го поканили в гласът на България! Ще ми е забавно докато подминавам някоя горяща тесла, да попитам собственика: Как са високите, щото чух, че на BYD били ужасни! А намерих линк да се присъединиш към групата "Аз искам да правя свирки на Илън Мъск" ще ти го пратя на лични!
@CarlifebyDaniАй бұрын
😆😆😆😆😆 мале много съм тъп! Много ясно, че ще ми се запали Теслата, в целия свят са изгорели 3 без ясна причина за 16 години, няма как точно моята да не е следващата. Безопасност, Теслата е по- сигурна, единственото маркетингово твърдение на BYD е, че батерията няма да се запали, ако пирон мине през клетките. За справка това не се случва често и се случва от глупост, във всяка катастрофа Теслата ще е по- сигурна от BYD. Предизвиквам те да намериш снимка на изгоряла Тесла в България, има много катастрофи, до сега няма запалила се, но те чакам, докато си слушам високите в Теслата
@scuba77kiara78Ай бұрын
@@CarlifebyDaniВъх, гледал съм и трите изгаряния на различни места и под различен ъгъл поне 20 пъти! Забавлявай се и прави това което харесваш!
@sizif717Ай бұрын
@@CarlifebyDani Абе, ти се майтапиш, ама проблемът е КАК горят, ако тръгнат. Горят така, че Немат Гасене от цяла пожарна команда. Не случайно на някои места и паркинги вече започват да ги забраняват. И са изгорели доста, ама доста над 3 Тесли. Разбирам хумора и непукизма ти и безпределната вяра в новото и новите технологии, ама някои може наистина да си помисли, че има 3 изгорели Тесли в света за 16 години. Иначе - ревюто е страхотно, както всичките ти ревюта.