BYD ลดโหด ราคานี้ตายกันทั้งตลาด !!

Рет қаралды 125,394

Car Raver

Күн бұрын

Пікірлер: 476

@CarRaver 5 ай бұрын

คลิปนี้อาจแปลกหน่อยนะครับ พอดีมาถ่ายงานต่างจังหวัด เลยอัดวิดีโอแบบงงๆ ถือว่านั่งคุยกันแล้วกันนะครับ 😅

@ธีรยุทธละอองโชค 5 ай бұрын

อเมริกาทำอะไรก็ไม่ผิด นี่คือ การกีดกันทางการค้าชัดเจน ถ้าเป็นจีนทำแบบนี้ ถูกแบนแน่นอน ดูหัวเหว่ยสิ ไม่ยอมถ่ายทอดเทคโนโลยีให้อเมริกา หาเรื่องทุกรูปแบบ

@ekananpattarapornpisit5801 5 ай бұрын

ดีแล้วครับ ทำงานได้ทุกที่ ทั่วโลกเลยครับ

@อาร์มโมบาย-ข7ผ 5 ай бұрын

จีน ทำแบบนี้ ในทุกตลาด ของไทย ตั้งแต่ น้ำยาง ไม้ยางพารา และ ตลาดผลไม้ จนคู่แข่ง อยู่ไม่ได้ เมื่อคุมตลาด อยู่ในมือ แบบผูกขาดแล้ว จะเป็นผู้ กำหนด ราคา ทั้งหมดเอง เสร็จ จีน ครับ

@inndy2024 5 ай бұрын

ซื้อก่อนประหยัดก่อน ซื้อทีหลังประหยัดกว่า ไม่ซื้อเลยประหยัดสุด

@wathaminsan 5 ай бұрын

ไม่ซื้อเพราะ จนครับง่ายๆ

@patcharakhankhao3052 5 ай бұрын

คนมีเงินน้อยซื้อรถจีนผ่อนรถจีน คนรวยซื้อรถยุโรป ส่วนข้อย มีเงินเติมน้ำมันกับรถญี่ปุ่น. เพราะevยังไม่ตอบโจทย์ 😁

@monomin485 5 ай бұрын

@@wathaminsanไม่จิงนะครับ อย่าว่าเค้าแบบนั้น คนไม่ซื้อ แต่รวยก็มีเยอะ เค้าไม่ซื้อ เพราะคิดว่าไม่คุ้มค่า นี่ก็ เป็นวิธีคิดของคนรวยจำนวนมาก

@damnfreak3452 5 ай бұрын

@@wathaminsanตรรกะนี้ผ่านสมองมาแล้วใช่ไหม

@puddingman2331 5 ай бұрын

อุ๊ย คนจน

@LIGER-789 5 ай бұрын

ใหญ่ฟัดใหญ่ "ขายมากกำไรน้อย... ดีกว่าขายน้อยกำไรมาก" ดีครับ ช่วยผู้บริโภคเข้าถึงได้ ช่วยสิ่งแวดล้อม ช่วยลดมลพิษให้โลก /แต่การบริการหลังการขายต้องดีนะ

@worafaxsc3554 5 ай бұрын

มลพิษจากการทำเหมืองเอาแร่มาผลิต+กระบวนการผลิตแบตเตอรี่ก็สูงขึ้นครับ มีแค่คนใช้รถแหละครับที่รู้สึกว่าตัวเองชาวยโลกแต่ความเป็นจริงคือกระบวนการผลิตก็ทำลายโลกเช่นกัน

@thejoker2368 5 ай бұрын

รถไฟฟ้า ใช้ไฟฟ้าเป็นพลังงาน เเต่ไฟฟ้าใช้น้ำมันดิบในการผลิตไฟฟ้า ??? ยังมีเรื่องเเบตอีก

@chatmeen5122 5 ай бұрын

@@worafaxsc3554เหมืองแร่ทำในสถานที่ๆกำหนด แต่ไอเสียปล่อยได้บนทุกถนนหนทาง😅

@เอกราชแซ่เห่อ 5 ай бұрын

BYD สุดยอดการตลาดครับ ผู้บริโภครับประโยชน์เต็มๆครับ

@Chsyaphat 5 ай бұрын

แบตยังแพงอยู่ดีค่าซ่อมก็แพงไม่คุ้ม

@damnfreak3452 5 ай бұрын

แล้วผู้บริโภคที่ออกไปก่อนหน้านี้2เดือน5หมื่นคันละครับ จุกอกกันเลยทีเดียว

@camrymax 5 ай бұрын

@@Chsyaphatแบตแพง เท่าไหร่ครับ แล้วเท่าไหร่ถึงอยู่ในเกณฑ์ถูก เท่าไหร่จึงเหมาะสม เท่าไหร่ถึงคุ้มค่า

@เดชา-ป1ห 5 ай бұрын

อย่าซื้อ@@Chsyaphat

@เดชา-ป1ห 5 ай бұрын

@damnfrที่ซื้อก้อเพราะพอใจแล้วนี่eak3452

@taochinnawong6450 5 ай бұрын

ชอบๆ ราคาเข้าภึงง่ายขึ้น แบบนี้แหละดีครับ ผู้บริโภคได้ประโยชน์เต็มๆ 👍👍👍

@chuganchen6120 5 ай бұрын

ขายถูกดีแล้วครับ เราโง่ซื้อ รถแพงมานาน 40 กว่าปี แถบบีบให้มีตัวเลือกน้อยด้วย

@NexTAwaY33 5 ай бұрын

มันไม่ได้ถูกขนาดนั้นนะ ทางนี้ก็อวยกันเกิน

@kokrit6763 5 ай бұрын

การตลาดยุคใหม่. เดี๋ยวก็คุ้นชินครับ พวกเราชินกับการตลาดญี่ปุ่นมานาน

@DKKDDBC 5 ай бұрын

ใช่เลยครับ เมื่อก่อนไม่มีการแข่งขันด้านราคา มีแต่จับมือกันค่อยๆขึ้นราคา ราคาที่ลดลงผู้บริโภคได้ประโยชน์มากที่สุด

@puchitmee7731 5 ай бұрын

เห็นด้วยครับ ส่วนตัว ยังคิดว่า รถญี่ปุ่น กำไรมากไปหน่อยหรือเปล่า

@One-world-ok 5 ай бұрын

👍👍👍

@allclipt6865 5 ай бұрын

ญี่ปุ่นถือหุ้นข้ามไปมาจนมึน ส่วนของจีนตัวใครตัวมันแข่งกันสูงเอาให้ตายไปข้าง😂

@neozuzaax 5 ай бұрын

จริง ญี่ปุ่นขึ้นทุกปี ขึ้นแล้วไม่ค่อยลง ส่วนจีนลดทุกปี ลงแล้วไม่ค่อยขึ้น

@AK5526 5 ай бұрын

ผมเพิ่งซื้อได้ 4 เดือน ลดซะแล้ว ตอนนี้ต้องพยายามไม่นึกถึงมัน เพราะคิดแล้วเจ็บใจจี๊ดๆ

@arthornsupatsiri7582 5 ай бұрын

ประหยัดไปสี่เดือนก็หลายหมื่นแล้วครับ

@TatsaKi 5 ай бұрын

ผม6เดือนก็แสบหน่อยๆ แต่คิดซะว่าได้พาลูกเมียไปเที่ยวมาหลายที่แล้วมันก็คุ้มอยู่😂

@neozuzaax 5 ай бұрын

ซื้อก่อนประหยัดก่อนครับ 😂

@ahyoohappy 5 ай бұрын

ผมเกือบปี ซื้อตั้งแต่เปิดตัว รอบที่แล้วเจ็บนิดๆ รอบนี้อยากตาย

@McJohn002 5 ай бұрын

ศาลาคนเศร้า😅

@r-p6278 5 ай бұрын

ต้องมองเป็นอุปกรณ์ IT แล้วราคาลดตามเทคโนโลยีใหม่ตามมา อย่ามองเป็นรถ

@ekananpattarapornpisit5801 5 ай бұрын

มาแล้วๆ ช่องคุณภาพ..!!! ขอบคุณครับ

@Zhoujianmin168 5 ай бұрын

คหสต.คิดว่า BYD กับ CATL น่าจะพัฒนาแบต solid state เสร็จแล้ว หรืออาจใกล้เสร็จ แต่ประกาศไม่ได้ เพราะยังมีรถใช้แบตลิเธียมในสต็อกจำนวนมาก คงต้องรีบลดราคาระบายสต็อกก่อนประกาศความสำเร็จ เพราะแบต solid state จะพลิกอุตสาหกรรม EV ครั้งใหญ่👍😃

@somprasuakasem9138 5 ай бұрын

มีเหตุผล

@l2azer592 5 ай бұрын

ล้าน%

@张泰-m3l 5 ай бұрын

for thai friend，byd always change price when battery price cheaper in China， tesla do same thing too，if they bring this strategy to Thai too，the EV price will keep changing，keep eye on.

@Thailand-Servant-111 5 ай бұрын

ตัวรถราคาถูกลง ก็ดีนะ 😊 (ดีกว่าแพงขึ้น😅) ค่าประกัน ค่าซ่อม จะได้ถูกตาม🎉 ซื้อรถยนต์เพื่อใช้งาน เหมือนโทรศัพท์มือถือ หรือทีวี ก็ใช้ให้คุ้มค่า อย่าได้หวังกำไร เพราะไม่มีทางแน่นอน😅

@wekin7773 5 ай бұрын

ลดราคา แต่เปลี่ยนแบตที 4-5 แสน ถ้าซื้อมาใช้เสร็จแล่วทิ้ง ก็ซื้อเถอะครับ แต่ถ้าคิดว่ามาใช้แบบยาวๆ เสียต้องซ่อมใช้ต่อ ก็คิดให้ดี

@MrWoodza 5 ай бұрын

มันต้องลดทุกรุ่นที่แบทเตอรี่ ลดราคา BYDปรับลดราคาลงกว่านี้ได้อีก

@pichairungroj3909 5 ай бұрын

ใจเย็นๆ ลงอยู่แล้ว

@fkdclan2828 5 ай бұрын

น่าจะทำแพลนตัวนี้มาก่อนตัวอื่นน่าจะเดี๋ยวลงตามมา

@disakornrattanapapumisit2985 5 ай бұрын

แต่เดี๋ยวหมดล๊อตนี้ก็มาผลิตที่ไทยราคาอาจดีดสูงขึ้นไหม

@Tomtom2506-z9j 5 ай бұрын

ต้องรอ Atto3 จะลงมาอีกละก็บรรลัย ทั้งตลาด มื่อ1 มือ2

@pitsanufangkaew 5 ай бұрын

ขอบคุณค่ายจีนทีทำให้วงการรถยนต์มีการแข่งขันกันอย่างแทร่จิง ผู้บริโภคได้ประโยชน์ เนาะ 55

@station3011 5 ай бұрын

มันจะแข่งแค่ช่วงแรกนะสิครับ พอค่ายคู่แข่งตายหมด ทีนี้ผู้บริโภคก็หมดทางเลือก สุดท้ายผูกขาดตลาด100% จีนทำแบบนี้ทุกสาขาอาชีพเลย ตัวอย่างก็โรงงานเหล็กบ้านเราตายไปแล้ว รถนี่ถ้าญี่ปุ่นออกจากไทยหมด เดี๋ยวคนไทยได้รู้สึก ว่าพ่อจีนโหดแค่ไหน ญี่ปุ่นคนไทยยังมีงานทำมีโบนัส ค่ายจีนนี่กินรวบตลอดสายงานผลิตเลยนะ

@ชัยบดินทร์-ซ8ย 5 ай бұрын

@@station3011คนไทยส่วนมากมองไม่พ้นหัวนิ้วโป้ง

@r-p6278 5 ай бұрын

@@station3011 โรงงานเหล็กตายมาหลายสิบปีละ จีนต้นทุนลดก็ลดให้ ญี่ปุ่นมีแต่ฟันๆ แจกโบนัสบานๆ 7-24 เดือน ที่ผ่านมาญี่ปุ่นกินรวบ ทั้งรถ เครื่องใช้ไฟฟ้า ไม่เห็นคิดแบบนี้

@r-p6278 5 ай бұрын

@@station3011 อีกอย่างไม่ต้องห่วง จีนมันก็มีเก่งไม่เก่ง เดี๋ยวฆ่ากันเอง ไม่เก่งก็เจ๊งไปเอง ไม่ได้ฮั๊วกันแบบ บริษัทญี่ปุ่น

@rickfreunde5957 5 ай бұрын

@@station3011 เห็นด้วยครับ วิเคราะห์ได้ข้ามช็อต คนยังไม่เห็นการกินรวบตลาด เขายอมได้กำไรน้อยในช่วงแรก พอคู่แข่งตายหมด ตลาดตกอยู่ในกำมือ เมื่อนั้นคนกลุ่มนี้อาจจะขอบคุณรถยนต์จากอินโดนีเซียหรืออินเดีย ที่ทำให้เขาเข้าถึงได้ เหมือนกับที่ขอบคุณรถจีนตอนนี้

@ck-cf1yw 5 ай бұрын

แร่ลิเที่ยมราคาลง เกือบ80% เดี๋ยวค่ายอื่นก็ลดราคาลงตามครับ ตอนนี้เคลียแบตลิเที่ยมสต๊อกเก่าออกให้เกือบหมดก่อนค่อยปรับราคา บีวายดีรถเขาขายออกเยอะ เปลี่ยนแบตชุดใหม่ได้เร็วกว่า ปรับราคาได้เร็วกว่า

@Pornchai_KuK 5 ай бұрын

ไม่น่าเกี่ยวกับราคาแบตลง ราคาเดิมตั้งไว้สูง เพราะไม่มีคู่แข่ง ดูแล้วมาสกัดน้องใหม่ v2

@napatsangsung4849 5 ай бұрын

มัน เป็น รถ ที่ ผลิต มา ก่อน ต้นทุน จะ ลด จอดที่ ท่าเรือ ...

@AMCH-ou4ku 5 ай бұрын

ผมดเละตอนนี่ เล็งBYD ดอร์ฟิ้น แน่ๆ สเป็คจัดเต็มมาก

@udomprepraem3117 5 ай бұрын

ต่อไป Atto 3 extended range year 2025 ลดเหลือราคา799000 บาทก็พอแล้ว

@neozuzaax 5 ай бұрын

ราคาน่าคบหา

@HousingTalkThailand 5 ай бұрын

นึกถึงจิตใจของลูกค้าBYD

@CarRaver 5 ай бұрын

ผมว่าก็ปกติของการตลาดครับ ใหม่ๆก็แพง แต่เพราะรถมันเป็นสิ่งที่มูลค่าที่ค่อนข้างสูง โดยเฉพาะคนที่ซื้อก่อนและกำลังผ่อนอยู่ ก็จะยิ่งรู้สึกว่า ตัวเองเสียเปรียบคนที่ซื้อทีหลังที่ได้ผ่อนถูกกว่า แต่การค้าเสรีก็ประมาณนี้ครับต้องทำใจ

@HousingTalkThailand 5 ай бұрын

@@CarRaver 6เดือน อัพเดทราคา 2 รอบ ดอยไป 30%

@vn_wakemeup8577 5 ай бұрын

รู้สึกว่าการที่รีบซื้อรถยี่ห้อนี้ซี่งทำการตลาดแบบราคาบอกผ่านแบบนี้มันเหมือนมีเงินอย่างเดียวจะไม่สามารถซื้อได้ จะต้องมีหัวไว้กั้นหูไม่ให้ติดกันด้วย

@HousingTalkThailand 5 ай бұрын

@@vn_wakemeup8577 เห็นใจFCที่ซื้อ1-6เดือนมานี้ ดอย2-3แสนเลย...

@patcharakhankhao3052 5 ай бұрын

เพื่อความอยุ่รอดของเขาน้ำหลาก 😁

@caponebeat6386 5 ай бұрын

มันควรจะลดได้มากกว่านี้อีกนะ เพราะราคา Battery ลดเยอะ

@ธานีธานี-พ3ร 5 ай бұрын

ไอ้รถน้ำมันลิตรละ45บาทแล้าค่าซ่อมเครื่องยนต์ทุกวันแถมโรคปอด😊VSรถไฟฟ้าEV ค่าไฟฟ้าชั่วโมงละ1บาท เครื่องยนต์ไม่มีแถมดีต่อสุขภาพเรา😊😊😊

@wildfirethunderburn92 5 ай бұрын

ฉุกเฉินชาร์จแบตไม่ทัน วืางไปขอพึ่งรถน้ำมัน

@aukikyo7943 5 ай бұрын

อยากขาย มาสด้า2ดีเซล ทิ้งเลย😂😂😂

@ครูเบิ้ม 5 ай бұрын

ต่อไปอาจจะถึง4แสน....55จะรอซื้อล่ะ

@CarRaver 5 ай бұрын

เนี่ยไง เหมือนที่แอดพูดมั้ย ยิ่งลด ยิ่งขายไม่ได้ เพราะคนไม่กล้าซื้อ กลัวจะลดอีก 555

@WVVW3527 5 ай бұрын

@@CarRaverอารมณ์เครื่องใช้ไฟฟ้าตกรุ่น ราคาลไปเรื่อยๆ😂

@user-wx6hx3dk5i 5 ай бұрын

ต้นทุนลดก็ต้องลดราคา เป็นเรื่องที่ดี ใครขายแพงก็ขายไม่ได้

@lertiwt5818 5 ай бұрын

เห็นด้วย อยากให้ลด atto3 ด้วย ชอบม๊ากกก

@jiranuwatph.2491 5 ай бұрын

เอาอีก..เป็นประโยชน์ต่อคนใช้

@1rst-tq8bx 5 ай бұрын

นี่ไงคนที่ไม่เอาเปรียบลูกค้า ขอชมเชย

@arm6go-sp1zu 5 ай бұрын

ดีครับ ราคาไม่โก่งแล้วขายเท่าๆจีนแล้วครับ👍👍👍

@amlucky99 5 ай бұрын

ราคานี้ น่าใช้กว่าอีโคคาร์เยอะ รอเปลี่ยนรถเลย แต่ก่อนรถญี่ปุ่นผูกขาด ตอนนี้การแข่งขันสูง ผู้บริโภคได้ประโยชน์ เยี่ยม🎉🎉

@kataiaun 5 ай бұрын

1 แถม 1 ยังได้เพราะผลิตแบ๊ตเอง

@thaiamulet5032 5 ай бұрын

ลดเยอะๆ คนซื้อมีตัวเลือกแถมประหยัด..รถญี่ปุ่นกำไรท่วมมาเยอะแล้ว

@yuppywjt2525 5 ай бұрын

วินฟาสท์ตายทั้งกลม เดี้ยงตั้งแต่ยังไม่คลอด

@r-p6278 5 ай бұрын

โหด

@oilzaof 5 ай бұрын

ดีต่อผู้บริโภคครับ แต่ประกันยังแพงอยู่

@ศักดิ์_สายชล 5 ай бұрын

ดีครับน้ำมันจะได้ถูกลง

@Le_o_amSing_ha 5 ай бұрын

ดีครับลดราคา เเต่ก็น่าเป็นห่วงนะลูกค้าที่ซื้อไปก่อนอาจจะนอย(หรือน้อยใจทำไมซื้อก่อนเเพงกว่า) ควรมีมาตราการ เยียวยาลูกค้าที่ซื้อก่อน เเพงกว่า หรืออาจเยียวยาลดราคาตอนเข้าศูนย์ตอนเช็ค รอบ ไม่อย่างนั้นต่อไปลูกค้าอาจจะชลอการซื้อเพราะกลัวราคาลดอีก ฝากผู้ขายคิดให้ดีๆอีกนิด

@สมพลเพชรชาติ 5 ай бұрын

เยี่ยมลดอีกลดอีกให้เหลือ450000ไปเลย

@abichaipannao8393 5 ай бұрын

แถมประกัน 8 ปี ด้วย ก้อดีนะ

@นิธินนท์ตันตราจิณ 5 ай бұрын

นานแล้วที่คนไทยต้องใช้รถแพง โดยถูกผูกขาดมาตลอด ซึ่งทำกำไรให้กับบริษัทอย่างงดงาม มาคราวนี้ ผู้บริโภคจะได้โอกาสที่ดีขึ้น ได้ใช้รถที่ดีในราคาที่คุ้มค่า ..แต่จะไปสิ้นสุดอย่างไร ก็ต้องลุ้นกันต่อไป

@NarongchaiKHANHA 5 ай бұрын

ของดี ราคาถุก มีจริงๆอ้ะ 😅 รอ Atto3 ลดมั่งงง 😊

@elonbruce5564 5 ай бұрын

ใช้แล้วทิ้ง แบตหมดซื้อคันใหม่ กำไร ซ่อมน้อย ควบคุมค่าใช้จ่ายได้ ห้ามชนก่อนผ่อนหมด คิดแบบนี้คุ้มไหมครับ กับค่าน้ำมันที่ต้องจ่ายบวก กับราคารถน้ำมันทั้งคัน ถ้าคิดที่แปดปี ใครรู้ช่วยคำนวณที

@ziudihrgaduzuixar3548 5 ай бұрын

อยู่ที่จำนวนระยะทางว่าใช้มากน้อยแค่ไหน ถึงคิดจุดคุ้มทุนได้

@ธานีธานี-พ3ร 5 ай бұрын

ต่างจังหวัดเราใช้รถไฟฟ้าEVกัน90%แล้วครับ❤❤❤

@ynwaynwa8850 5 ай бұрын

จังหวัดไหนครับอยากรู้จริงๆหรือมโนไปเอง

@Akatsuki.1774 5 ай бұрын

ตัดราคาได้สวยงาม ยอดเลยสำหรับผู้บริโภค

@ธีรยุทธละอองโชค 5 ай бұрын

NETA ตายแน่ แต่คงมีการปรับปรุงเช่นกัน

@tsports3496 5 ай бұрын

BYD ทรงมาดีแล้ว ถ้าสร้างศูนย์ซ่อมเยอะๆทั่วไทย คนจะชื้อเพิ่มขึ้นไปอีก อีกรุ่น ห้าประตู ทรงสวย ขายหกแสนห้า ราคาที่ชาวบ้านจับต้องได้ ขับให้เน่าเลยหกปี ขายทิ้งยังคุ้ม

@sayanpapakop2348 5 ай бұрын

❤ไทยถือว่าโชคดีมากๆครับฮอสโต้3ราคาแค่690,000..ถ้าเราไปซื้อที่เมกา ไบเด้นประกาศขึ้นภาษี100%ราคาตกคันละ2ล้าน😅คิดดู

@ทักษอร-ฑ4ต 5 ай бұрын

เขาทำถูกแล้ว เขามีสิทธที่จะปกป้องอุตสาหกรรม ผลิตรถไฟฟ้าบ้านเขา

@britishlz 5 ай бұрын

@@ทักษอร-ฑ4ต อันนี้คือ mindset ของคนที่มองภาพรวม ส่วนไอภาษี 300% จากยานยนต์ของไทยบอกเลยว่าควรปรับได้แล้ว มันไม่สมดุลกับค่าครองชีพ และต่อให้คันนี้ 2 ล้านในเมกา แต่ค่าครองชีพเขาสามารถซื้อได้ไม่ลำบากสำหรับคนธรรมดา

@ขวัญสะราคํา 5 ай бұрын

ถ้าไทยไม่ทำFTAกับจีนเจอ200เปอร์เซ็นต์แน่

@ultrasnook 5 ай бұрын

ถ้าคนไทยมัวแต่คิดแค่บริโภคของถูก แต่ไม่แสวงหาเทคโนโลยี เมื่อไหร่จะก้าวพ้นประเทศที่กำลังพัฒนาซะที ติดกับดักมานานเกินไปล่ะ

@ultrasnook 5 ай бұрын

@@ทักษอร-ฑ4ตถูกต้องเลย ต้องคิดถึงผลประโยชน์ประเทศเค้าก่อน

@lst-070 5 ай бұрын

ถามว่ารถคันนึงชั่งโลขายเปนเศษเหล็กได้เท่าไหร่..ไม่เกิน3หมื่น4หมื่น

@VivoVivo-js7gh 5 ай бұрын

ดีแล้ว__อย่าเอาเปรียบแบบรถญี่ปุ่นใน อดีต_ที่มันแอ็ค_และขึ้นราคาจนเมืองไทย ราคารถปิ๊คอัพฟาดขึ้นไปล้านกว่า_บางญี่ห้อเกือบ2ล้าน__ดีที่จีนเขัามาขายมั้ง

@phanom1979 5 ай бұрын

ตอนเปิดตัวใหม่ ๆ Auto3 ที่จีนขาย 89x, xxx บาท เอามาขายในไทยขนาดได้เงินสนับสนุนจากรัฐแล้ว ยังขาย 1,1xx, xxx บาท คิดดูเอาเองครับ

@นิติกรพันธุ์มุกดา 5 ай бұрын

ถ้าotto3ลดตามราคาแบต เหลือ6แสนนิดๆนี่ตลาดแตกแน่

@PichaiKee 5 ай бұрын

ถ้า 6.5 แสนตัวเริ่มต้นนี่ตลาดแตกเลย

@Tomtom2506-z9j 5 ай бұрын

ตัวเริ่มคงไกล้ๆ 7900เเสนเพราะ ดอลฟิน ตัวท็อป เขา690,000

@chandhaket 5 ай бұрын

@@PichaiKeeซื้อ ev อีกคันเลยนะ จริงๆ

@ultrasnook 5 ай бұрын

ราคามือสองนะซิ

@samarnphong 5 ай бұрын

Otto รู้จักแต่เครื่องใช้ไฟฟ้าขนาดเล็ก, ถ้ารถev น่าจะเป็น Atto 😂😂😂

@piyanutheinsang7863 5 ай бұрын

พ่อค้าเต็นท์รถ ร้องกันระงม หนักเลย ดอยกันเพียบจนไปปั่นกระแส ด่า byd ผมละขำจริงๆ🤣🤣🤣🤣🤣

@John-Wicky538 5 ай бұрын

ติดดอยนี่น่าจะใช้กับ EV มากกว่านะ ศัพท์นี้เริ่มมาจาก EV

@piyanutheinsang7863 5 ай бұрын

โอยทั้ง ev และน้ำมันนั้นละ พ่อค้าร้องกันโอด🤣🤣🤣

@pichairungroj3909 5 ай бұрын

แล้วรุ่นผลิตที่ไทย จะลงไหมหนอ เมื่อไหร่เริ่มผลิตจะได้รอ

@CarRaver 5 ай бұрын

ล็อตนี้ที่ลดราคา คือกลุ่มสุดท้ายที่นำเข้าจากจีนครับ ลอตต่อไปจะเป็นการผลิตจากโรงงานประเทศไทยครับ ส่วนราคาลุ้นกันต่อครับ

@sompongkolphisut8837 5 ай бұрын

เปิดหน้าแล้วเสียงหล่อเลยครับ

@TatsaKi 5 ай бұрын

มันเป็นเหมือนกันทุกค่ายไหมนะ ที่มันจะมีพวกอวยยี่ห้อที่ตัวเองใช้แบบใครว่าอะไรไม่ได้อยู่ ผมก็ใช้รถค่ายนี้ อะไรไม่ดีก็บอกไม่ดีสิจะไปปกป้องทำไม

@NWST0271 5 ай бұрын

มันควรขายกันราคานี้ตั้งแต่แรก ยังมีอีกหลายยี่ห้อไม่ยอมลดราคาโดยเฉพาะ เจ้า พอดี

@mcadamss4817 5 ай бұрын

เดี่ยวก็ลดครับ

@ทัศนะเจริญชัย 5 ай бұрын

@@mcadamss4817byd segul น่าจะมาทำตลาดในราคาที่ตำกว่า ดอลฟิล ครับ คหสต

@neozuzaax 5 ай бұрын

พอดีเค้ายังไม่มีคู่แข่ง เหมือนเบต้า

@Tung-o4e 5 ай бұрын

ก็ดีแล้วไง ปชช ผุ้บริโภคได้ประโยชน์

@damnfreak3452 5 ай бұрын

แล้วผู้บริโภคที่ออกรถไปก่อน2เดือน5หมื่นคันนี่ได้ประโยชน์ด้วยไหครับ

@r-p6278 5 ай бұрын

@@damnfreak3452 ต้องมองเป็น อุปกร it ราคาลดลงตาม เทคโนโลยี เลิกมองเป็นรถ

@chuganchen6120 5 ай бұрын

@@damnfreak3452ได้ประหยัดค่าน้ำมันไงครับ ได้ขับก่อนด้วย

@เอกพงษ์เชงสันติสุข-ณ2ฒ 5 ай бұрын

ตั้งเเต่รถจีนเข้ามาทำตลาดรถราคาเพี้ยนหมดทั้งป้ายเเดง รถมือ2 สินค้าจีนเข้าที่ไหนที่นั้นก็บรรลัย

@49fhggu 5 ай бұрын

มือถือ ทีวี ราคาถูก ใช้งานดี ขอบคุณจีน

@r-p6278 5 ай бұрын

สะท้อนต้นทุน ดีมาน ซัพพลาย คนใช้ได้ของถูกลง ดีกว่าอีกประเทศ ขายของแพงออฟชั่นกากๆ แจกโบนัสกันเองเยอะๆ คนยังอวย

@chuganchen6120 5 ай бұрын

ขอบคุณจีน เหมือนกัน

@sirawithtampokplong6216 5 ай бұрын

ใครรู้ช่วยบอกที ว่ารัฐฯยังให้เงินอุดหนุนอยู่รึป่าว?? ถ้าให้ก็ควรเลิกให้ได้แล้ว....

@somboongung6667 5 ай бұрын

ยุทธวิธีกำจัดคู่แข่ง ญี่ปุ่นคงไม่ถอยแน่ จีนใช้กับตลาดผ้าสำเพ็งไทยสำเร็จ แต่ไม่ใช่กับตลาดรถยนต์คงยาก เพราะญี่ปุ่นต้องแก้เกม

@akewut 5 ай бұрын

หันมาดูฟอร์จูนเนอร์ ขึ้นเรื่อยๆจะสองล้านละ

@สมควรสมควร-ข1ล 5 ай бұрын

ถือว่าเป็นข่าวดีกับคนที่กำลังจะหันมาใช้รถEVครับแต่ราคานี้น่าจะขายแต่ทีแรกนะครับเพื่อไม่ให้คนซื้อก่อนไม่เสียเปรียบครับ

@chandhaket 5 ай бұрын

ผมใช้ ev อยู่แล้ว ยังอยากมีอีกคันเลย

@handyman7953 5 ай бұрын

d คับ รถญี่ปุ่นจะได้ขายไม่ออกแล้วเจ๊งไปเลย เพราะรถญี่ปุ่นชอบกั๊กของ

@srorapongmeunthong5844 5 ай бұрын

น่าสนครับ

@ziudihrgaduzuixar3548 5 ай бұрын

เพื่อนเพิ่งซื้อไปเดิอนกว่าๆ 😂 ขายคันเดิมอีก แสนหกเติมน้ำมันได้กี่ปีละเนี่ย 😅

@Dinasuke 5 ай бұрын

ยอดขายอเมริกา ยุโรป ตกเพราะแพงขึ้น หรือรถล้นสต๊อค หรือเทคโนโลยีใหม่กำลังมา น่าคิด

@sorapodkasemwattanaroj7919 5 ай бұрын

ราคารถไฟฟ้าวันนี้ มาแนวเดียวกับโทรศัพท์มือถือ แรกๆแสนกว่า เดี๋ยวนี้ไม่กี่พันก็ซื้อได้ รอครับ

@lekgis 5 ай бұрын

ต้องลดลงอีก ให้ใกล้เคียงราคาที่จีนตอนไม่มีเงินอุดหนุน..

@nattthitikarnjanakun8257 5 ай бұрын

ไม่ลดราคา byd ก้อตายลดอีกแสนเลย ตัวเองรอด รถยี่ห้ออื่นตาย ๆๆๆๆ หมดคนซื้อแรก ๆๆๆ ต่างสาบแช่งฉ่ำ ๆๆๆ เลย

@บจก.น้ํามันกิตติพศคาลเท็กซ์ 5 ай бұрын

ใช่ครับ ลงมากและแรง ทำป่วนทั้งวงการแน่นอน

@godspeed9578 5 ай бұрын

รอตัวประกอบไทย ราคาน่าจะดีกว่านี้อีก

@CarRaver 5 ай бұрын

น่าติดตามมากครับ เอาแค่ทำราคาได้เท่าที่ลดตอนนี้ หลายค่ายปวดหัวแน่นอน

@pattaraponwisitt6069 5 ай бұрын

ผมรอ 499k ฮะ 😂😂😂

@เชื่อเถอะสักวันต้องดีขึ้น 5 ай бұрын

ถ้าคิคจะซื้อรถไฟฟ้า คันแรก ในใจตอนนี้ BYD คือ รถคันแรกครับ

@ลลิตสวัสดิมงคล 5 ай бұрын

คนฉลาดนำสมัยซื้อก่อนอวดก่อน คนตกเทรนด์ซื้อทีหลัง 😂😂😂

@tashnung 5 ай бұрын

NetaX หนาวๆแล้วล่ะ จะตั้งราคาเท่าไหร่ดี เหอะๆ รอดูๆๆๆ

@preechajitbunjong5305 5 ай бұрын

ของเล่นใหม่ของจีน ที่คนไทยกำลังเห่อ ซื้อกันมาใช้ คนซื้อสดหรือกำลังผ่อนส่งก่อน ถือว่ามีประสบการณ์ก่อน โชคดี เด้อ 😂

@sathichaithitiwutthinan2096 5 ай бұрын

จีนปัจจุบัน ไม่กระจอกแบบ จีน เมื่อ30 ปีก่อนนะ😂

@taraloetmongkhonjaratchai277 5 ай бұрын

งานนี้ไม่ต้องรอ...BYD มือสองตามเต๊นท์...แล้วครับ เพราะเมื่อเวลาผ่านไปสักพัก...เขาก็ทำรถป้ายแดงเป็นรถที่มีราคา..เท่ากับมือสอง..ซะงั้น

@Aong491 5 ай бұрын

Beta v ต้องลดราคาลงเหลือสี่แสนบาทแล้ว

@mydad156 5 ай бұрын

มีข่าวในวงการรถยนต์ว่าผู้ผลิตแบตจีนสามารถผลิตแบตให้ถูกลงปีละอย่างน้อย10%จนถึงปี2528😁

@tonyleadpratom2017 5 ай бұрын

เป็นการทำลายคู่แข่งให้หมดไปจากตลาด พอคู่แข่งหมดไป ค่อยขึ้นราคา ที่ทำได้เพราะมีทุนรัฐบาลจีนหนุนหลัง

@sirichai26 5 ай бұрын

ลดโหด..รอซื้อมือ2..คงราคาหายยับ

@yongthana1613 5 ай бұрын

ไม่ได้รู้สึกตื่นเต้นอะไร เดิมมันก็แพงอยู่ ถ้าเทียบกับ Aion ยังน่าซื้อกว่าใหญ่กว่า ดูดีกว่า

@datsun9012 5 ай бұрын

ฟองสบู่ EV กำลังจะแตก รีบลดราคาเทขายสุดท้ายพังทั้งตลาดโยกำไรกลับจีน ไม่ได้ลงทุนไนไทยสักบาทคนซื้อไปแล้วก็รอดูว่าบริการหลังการขายจะเกิน5 ปีมั้ย

@CarRaver 5 ай бұрын

ใจเย็นครับ ที่เขาลดราคา ก็เพื่อเตรียมขายรุ่นที่ผลิตที่โรงงานในประเทศไทยเนี่ยแหละครับ

@Cocoanas18 5 ай бұрын

ขอบคุณ BYD ที่ทำให้คนไทยได้ขับรถที่ราคาสมเหตุสมผล 🔥

@at938064 5 ай бұрын

น่าสนใจมากๆ

@chatmeen5122 5 ай бұрын

รอ รุ่นวิ่งได้ 2100 กม. ตอนนี้ยังขี้เกียดชาร์จ😊

@thirasakkruthern8609 5 ай бұрын

จีนไฟฟ้า เอาลงให้มันสุดๆไปเลย เมกา ขึ้นภาษี สูง ขายยาก หันมาเล่นตลาดไทยให้รู้แล้วรู้รอดไป

@rampan-bp7vs 5 ай бұрын

รอไปก่อน...🤣🤣🤣เดี๋ยวลดอีก😂

@paitoonchangsanoh1799 5 ай бұрын

คงแค้นที่อเมริกา ปรับภาษีรถBYD ขึ้นอีก3เท่า ถ้าอยากขายในอเมริกา เลยเทมาทางเอเชียแบบถูกๆ

@รถบรรทุกฟรีดาวน์ 5 ай бұрын

ผมว่าเป็นการตลาดจีนคือตัดราคาให้เจ้าอื่นๆยอมแพ้ค่อยขึ้นราคา ในไทยAionเงียบมาก MGกับGMW แข็งมากคงล้มยาก คนที่โดนคือNeta ถ้ายอดขายไม่กระเตื้องไม่รู้Netaจะทิ้งไทยไหม ส่วนญี่ปุ่น suzukiยอมแพ้ไปแล้วศูนย์ปิดเป็นแถว

@สมพลเพชรชาติ 5 ай бұрын

เริ่มชอบจีนแล้วได้ใจ

@user-lx9zz4kc9j8 4 ай бұрын

รอBYDทำรถตู้เเข่งกับอัลพารดนะจ๊ะ

@chaiwatnuntakitichai7590 5 ай бұрын

ต้องเข้าใจ ขายต่อไม่ได้*** ประกันแพงมากๆๆๆๆ การอัดไฟแบตเตอรี่ ช้าๆมาก30นาที ใช้แล้วจะเปลี่ยนแบตเตอรี่ ลดราคาแล้ว***อย่างถูก323,00บาท ??? จะซื้อก็ซื้อได้ แต่ขายไม่ได้ครับ รถออกมาแล้วเปลี่ยนรุ่นเหมือนโทรศัพท์มือถือ** รถใหม่มีระบบต่างๆ ช่วยเราได้ดีขึ้น

@kranbluejems5270 5 ай бұрын

ทดลองได้เท่าญี่ปุ่น..หรือ..ยัง

@HousingTalkThailand 5 ай бұрын

#ทำไมต้องขายตัดราคา ไม่ค่อยเข้าใจ ตรรกะเลย ลูกค้าเก่าที่ซื้อก่อน..ทำไง ใครตอบได้บ้างครับ????

@tapanawatboonsri9691 5 ай бұрын

ถ้าติดตามข่าวสารมากๆ น่าจะคาดเดาล่วงหน้าได้อยู่แล้วนะครับว่า ราคาแบตกำลังจะลดลงในปี 2024 ข่าวนี้มันมาตั้งแต่ปี 2022-23 แล้ว ทั้ง CATL และ BYD รวมถึง Raw Material ในตลาดโลก ก็ลดลงแบบมีนัยยะ ผมไม่ได้ซ้ำเติมนะ แค่จะบอกว่า ต้องทำใจไว้เผื่อด้วย ผมมีคนรู้จักคนนึง ซื้อ NETA ตั้งแต่ล๊อตแรกๆ ประหยัดค่าน้ำมันไปเป็นค่าไฟได้เดือนละหมื่น เมื่อเทียบกับน้ำมันคันเก่า เพราะเขาใช้รถเยอะทุกวัน ตอนนี้ใช้มาปีนึง ต่อให้ Dolphin มาลดราคา เขาก็เฉยๆ เพราะคุ้มไปแล้ว เคสนี้ใช้คำว่าซื้อก่อนคุ้มก่อนได้เต็มปาก ส่วนคนซื้อทีหลัง แล้วเจอการลดแสนห้า ก็ต้องทำใจครับ

@sammydow494 5 ай бұрын

ถูกมากซื้อเลย ซื้อก่อนได้ขับก่อน ช้ำใจก่อน ตกรุ่นก่อน

@รัฐธนภูมิพึ่งความสุข 5 ай бұрын

กินเลยครับเหยื่ออันโอชะ แต่มีเบ็ดฝังอยู่ในเหยื่อรอขึ้นเขียง จีนทำการค้าไม่ต่างจากตำราสามก๊ก

@minsontin 5 ай бұрын

อีกหลายปี ครับกว่าเทคโนโลยีแบท จะนิ่ง เหมือนสมารทโฟนยุคแรกๆเลย

@ศักดิ์_สายชล 5 ай бұрын

เอาให้รถน้ำมันตายเลยครับ..น้ำมันแพงมาก

@kunpisit 5 ай бұрын

กินให้ได้มากที่สุดก่อนตลาดจะล้ม ซื้อก่อนเซ็งก่อน ราคาขนาดนี้อะไหล่คงไม่ได้พร้อมอะไรมาก ใครซื้อมาแบตเจ๊งนี่รอเคลมคงนานหน่อย

@angun6404 5 ай бұрын

ใครมันจะไปกล้าซื้อ ดอยกันเป็นแถบๆ ลดปีละเป็นแสน😂😂

@sasvaruk 5 ай бұрын

ไม่นาเชื่อ ต้นทุนรถ ev จีนจะต่ำขนาดนี้ เอามาขายที่ไทยตั้งราคาขายฟันกำไรหลายแสน แต่คนไทยรุ่นใหม่ก็ยังแห่กันซื้อเพียบ ทั้งที่ศูนย์กับอู่ซ่อมมีน้อย ใช้ไปห้ามชนหรือมีปัญหาเพราะซ่อมทีเป็นแสน เบี้ยประกันแพงระยับ ขายต่อมือสองราคาตกฮวบๆ นี่ไม่นับขับไป ตจว ต้องพะวงเรื่องสถานีชาร์จแบตอีกต่างหาก สุดยอดจิงๆ