BYD M6 giá 756 triệu đồng - Giá thì cũng ổn như mà... | WhatcarVN

[@SanLê-x2v]

M6 kiểu dáng vậy mà công nghệ đầy , tầm giá đúng như thế thì xuống tay rước về chứ chần chừ gì nữa

[@CuongNguyen-q9i1j]

Xe này mua đi gia đình là phù hợp với người Việt Nam mình. Giá bán hợp lý và kiểu dáng đẹp. Chi phí sử dụng rẻ hơn xe xăng.

[@NguyenNguyen-rk1qx]

Nhiều ông hay so mấy con này với các mẫu xe nhà Vinfast. Nhưng thực tế ở Việt Nam thì xe xăng hay xe điện gì thì cũng gộp chung với nhau để so sánh. Tại vì Việt Nam không có chính sách trợ cấp mua xe điện như những quốc gia khác. Thành ra đối thủ của con M6 này sẽ là các mẫu MPV cùng tầm giá như Xpander, BRV, XL7, Kia Carens. Mà các mẫu xe này so với M6 lại quá vượt trội về độ tin cậy, sự thuận tiện cũng như tính thanh khoản.

[@truyenhinhsuckhoe3077]

Không dám so vì xe điện thì con này ăn đứt vf, thua mỗi xe xăng thôi à

[@NgocTran-bt6vr]

Miễn phí thuế trước bạ cũng là 1 hình thức trợ giá rồi.

[@NguyenNguyen-rk1qx]

​@@truyenhinhsuckhoe3077Nhắm ăn nổi Vinfast không ? Vinfast họ có hệ thống trạm sạc, cộng đồng đông đảo, mức độ phổ biến ở Việt Nam cũng ăn đứt mấy con xe điện khác. BYD ra mắt rầm rộ nhưng không phổ biến trên đường thì 1 thời gian sau cũng không ai thèm quan tâm ! 😂

[@truyenhinhsuckhoe3077]

@@NguyenNguyen-rk1qx haha, Vinfast đang nợ 10 tỷ USD theo BCTC vinfast Q2 kìa, còn BYD đang lãi lớn trên toàn thế giới, để xem công ty nào trụ được lâu hơn. Sớm muộn Vinfast cũng bán hệ thống sạc cho BYD thôi. BYD họ đang đi chậm mà chắc, dùng đúng phân khúc hot nhất mà VF không chạm tới được

[@tuanly91hppham]

Tưng bừng khai trương , âm thầm đóng cửa

[@trandjnhbjnh]

Chế độ làm sạch phanh là khi trời mưa hoặc cảm biến phát hiện có nước xe sẽ dùng 1 lực phanh nhẹ để gạt bỏ nước, chứ ko có cái cần gạt nào cả

[@phattrac4795]

Nếu chọn mua xe thì mua xe điện tốt nhất. Thứ 1, bắt kịp thời đại cũng như góp phần làm môi trường Xanh, không ô nhiễm môi trường. Thứ 2, không phải 5000 km thay nhớt 1 lần cho máy. Và còn có thể ít hao tốn chi phí phát sinh khác.

[@khaiinh3785]

MỖI BẤT TIỆN KHI SẠC THÔI

[@nhatkhoa100]

@@khaiinh3785 sạc tại nhà khá nhanh và ổn

[@trung812185]

Mua oto là để đi xa nhưng mua xong lại không đi xa được, bên trạm sạc thì đợi bán đc xe, bên bán xe thì đợi người khác xây trạm sạc 😂

[@sonhongming]

Vô gr BYD, sale tên Thành kêu đi xa thì thuê xe xăng ngày 1tr mà đi. nói chuyện đúng kiểu thượng đẳng, ghét out group.

[@stephen-fan]

Số km mỗi lần sạc quá ít trong khi trạm sạc chưa phủ, vậy nên sẽ khó mà bán được

[@darelord]

Nếu muốn mua con này về chạy dịch vụ thì không thể cá nhân mua về rồi lắp biển vàng vô chạy được. Mà phải là một công ty vận tải có tiềm lực tài chính lớn, có thể tự mở tối thiểu 5-10 trạm sạc trong phạm vi tỉnh thành mà họ hoạt động để cung cấp giải pháp tiếp nhiên liệu cho tài xế của họ. Còn trông chờ vô bên thứ 3 như EverEV mở trạm sạc thì tốt nhất nên bỏ đi, vì giá sạc của họ không hề mang lại lợi ích kinh tế nào nếu so sánh với xe xăng.

[@lengocsi6649]

không cần nhiều mỗi tỉnh 1 dọc QL hoạc trên Cao tốc có 1 trạm 120kw là ok

[@tuantranvan5328]

sao không thấy đánh giá chỉ số an toàn khi hành khách và tài xế ngồi bên trong có bị teo bu ri không, mà cứ đánh giá ngoại thất rồi vớ vẩn gì

[@thiencovuong]

AD CÓ CLIP TEST THEO TC QTE CỦA 2 MẪU NÀY KO? đạt 4-4.5* là thêm điểm cộng..

[@tranmanhtung3949]

Chỉ số an toàn của nó ntn bạn?

[@tiennguyenngoctien955]

Mọi thứ OK chỉ mong pin của m6 tăng lên để quãng đg đi dc xa hơn

[@Cali52331]

Lạy dài xe Tàu 🙏🏻🙏🏻🙏🏻, cuối cùng cũng cuốn gói về nơi sinh ra như Wuling

[@ffggkk123lq6]

byd tăng mà ra mắt với tên khác thì bá cháy

[@HD_Automation]

Con này mà của VF chắc 1,5 tỷ😂

[@KhiemNguyenHong-SG1982]

Quan trọng là trạm sạc chứ không thì mua rồi không dám đi xa cũng không dám mua.

[@thuynguyenthi130]

Nhìn thực tế xe đẹp như xe hàn vậy

[@duc_nguyen_official]

Sắp rip vf6 và vf7 rồi nhỉ…. Giá này gồm pin thì quá ngon 😂

[@NguyenNguyen-rk1qx]

Không rip nổi VF6, VF7 đâu ! Con này ở phân khúc MPV, VF6, VF7 ở phân khúc crossover với SUV. Khác nhau hoàn toàn !

[@hieuluong2363]

1 thằng sẽ không chết mà ngáp ngáp, nhưng 2 thằng cùng xuất hiện sẽ cùng chết chung với nhau.

Byd phải rải trạm sạc khắp nơi thì mới rip đc chứ bro.

[@handsomejack0406]

Cạnh tranh vf6 thì dc chứ vf7 phân khúc CUV cao cấp rồi. Vf6 vẫn cạnh tranh hơn vì có chế độ thuê pin và trạm sạc. Dân chạy dv thuê pin rất lợi nhé

[@NguyenNguyen-rk1qx]

​@@handsomejack0406VF6 chạy dịch vụ cũng quá ngon ! Vừa chạy tour, vừa chạy Grab, giờ lại thêm Xanh SM Platform ! Với lại bình thường cũng ít khi chở 6 - 7 người !

[@thuynguyenthi130]

M6 quá đẹp.

[@lagitiamo8936]

Cố gắng vẫn chưa đủ 😂 cần cố thêm tí! 658 có vẻ đẹp hơn! Đẹp nhất là 568! Đó là em hi vọng thôi nên anh em đừng ném đá!

[@ThaoNguyen-HongTra]

Cạnh tranh nhiều vào, có lợi cho người dùng.

[@nn_2210]

Thực tế là 450km cho 1 lần sạc nhé, có người đã test rồi

[@anhlt]

Xe ô tô điện có dễ chai pin như mấy loại đồ công nghệ dùng pin k ae?

[@handsomejack0406]

Ko bạn, chạy 10v vẫn chưa thay pin. Đi ít chắc phải 7-8 năm

[@nguyencanhtan7154]

1 CHIẾC XE 7 CHỖ THỰC DỤNG NHƯ VẬY MÀ SAO VINFAT LẠI KHÔNG LÀM NHỈ

[@vythanh86]

Tôi cũng ko hiểu? Chắc Vin nhường xe MVP cho các hãng xe xăng...?và giờ là BYD nếu có nhiều trạm sạc nữa thì bán chạy

[@sisona1]

Không làm được chứ sao, sản xuất đc mẫu xe như này tốn thời gian phát triển. Vinfast có công nghệ lõi nào đâu

[@NguyenSon-iv5ju]

​@@sisona1Ông hiểu lõi là gì không??? Mà nơi Vin ko có

[@sisona1]

@@NguyenSon-iv5ju thế bạn biết thì chỉ ra giúp mình với. Đến giờ mình không rõ vinfast đã tự chủ được gì ngoài phần mềm và thân vỏ

[@NguyenSon-iv5ju]

@@sisona1 ơ kìa, Apple tự chủ dc gì nhỉ??? phần mềm là cốt lõi rồi ngoài cái đó động cơ, khung gầm sản xuất của Vin, nhiểu cái khác nữa

[@ToànKiều-o8k]

7 chỗ mà giá vậy là rất ok rồi

[@ffggkk123lq6]

em này chạy dịch vụ thì tiết kiệm và để ra khối tiền hàng ngày

[@nguyenminhphuc5672]

Giá này cả PIN là ổn đấy

[@ffggkk123lq6]

mỗi showrooms là 1 trạm sạc lo j

[@tranhieuqla]

756tr chứ nhỉ

[@WhatcarVN]

chết hoa mắt tay hư, cảm ơn bác ạ -Bình Con-