Vote no pEor canal automotivo do KZbin no ibest! Não custa nada e vc ajuda muito nois! ibest.vote/604485103
@adryano91256 ай бұрын
Consigo votar mais de uma vez?
@debemcomavidabr73356 ай бұрын
podia arrumar um peugeot 306 hein lucão. carro muito legal
@satelitebrasil82276 ай бұрын
Verdadeiro canhão.
@6146956 ай бұрын
1185 kilos? Mais Leve que a Jararaca de sua Sogra, e mais mentiroso no Peso que a Fofinha no perfil do Tinder
@acisiinstall9136 ай бұрын
Já passei lá e deixe meu voto
@leonelbotelho87396 ай бұрын
Lucão, ficou da hora esse formato do vídeo "entrevistando" o dono!
@novomundoumlugarquefacasen58696 ай бұрын
Poderia fazer com mais veículos
@riquelmedejesus68746 ай бұрын
Sim
@felipex67936 ай бұрын
Bem legal mesmo. Menos achismo e "disse me disse" e mais experiência real.
@GuinaCosta916 ай бұрын
Curti também! Opinião sincera de verdade
@jesitalex126 ай бұрын
Gostei tbm
@eaeearthur6 ай бұрын
O desgramado do dono tem um bom gosto pra envelopamento.
@nothing_to_see_hear6 ай бұрын
Pintura fosca é fantástica
@Sr.nicks76 ай бұрын
Vdd
@ricardosilva55596 ай бұрын
Porra imagina se tivesse um mal gosto Preto fosco é cor de carro de pobre
@slashmckagan82076 ай бұрын
Preto fosco já saturou há 10 anos.
@andersonaguiar8216 ай бұрын
Pior que eu gostei tbm kkkkk ornou bem com as rodas e com os os faróis
@rogerongarattonunes40896 ай бұрын
OPA! Roger Ongarato aqui! Sou fã do canal! Obrigado pela menção do nosso posto elétrico em 11:25! 🙏 Estamos localizados exatamente no Km 500 da BR 116, o último posto antes da serra para Curitiba. Nossos carregadores são da Volvo, sempre revisados e em ótimo funcionamento! Venham fazer uma visita, e já tomar um cafezinho com a gente! Trabalho no restaurante, serão todos muito bem vindos! 🤝🙂
@Oliveiiira6 ай бұрын
ai sim!
@ssmitsu6 ай бұрын
Opa, tenho um h6 gt e sempre paro aí. E no restaurante recomendo a chuleta durante a parada. O pudim também vale a pena.
@Tigo336 ай бұрын
Comida horrível desse lugar
@DuzZZe316 ай бұрын
Olha só, como um vídeo aproxima as pessoas.
@evertonalmeida11656 ай бұрын
@@Tigo33kkkkkkkkkkkkkk
@rodrigoalmeida92936 ай бұрын
Também sou proprietário de um Seal, já rodei 17.000km em 4 meses, 90% estrada e é só alegria! Já fiz Curitiba/Foz Iguaçu/ Bernardo Irigoyen ARG/SP e retornei a Curitiba (+ 2600 km rodados) e foi ZERO PERRENGUE. O segredo é se programar, ter carregador portátil (usei 2x na viagem) e rodar 300/350km e parar 30 minutinhos pra carregar. Silêncio a bordo, potência “ON DEMAND” e, além de ser um carro que chama a atenção por onde passa, é melhor ainda dirigi-lo! É uma BAITA experiência ao volante! #pormaiscarregadoresDCnasrodovias
@iagorafaelmagrinialves5856 ай бұрын
Deve ser diferente e interessante, mas parar 30 min a cada 300 km, se vc roda numa media de 100 km/h, uma viagem de 300 km que seria de 3h passa a ser de 3h30, que da 33% a mais de tempo… se inves de falar em tempo, falarmos em velocidade, diluindo a distancia vs tempo como se fosse numa velocidade constante, de 100 km/h cai pra 67 km/h (33% a menos)… Cara, num faz sentido, obviamente, pelo menos na minha visao pessoal Mas que deve ser tru bater 3,8s no 0 a 100, isso deve com ctza kkk
@H.RomeoPinto6 ай бұрын
@@iagorafaelmagrinialves585 amigo, 30 minutos é o tempo de esticar as pernas, tomar um café e ir no banheiro. A grande maioria, a cada 300/400km rodados num carro à combustão, faz uma parada dessas.
@rodrigoalmeida92936 ай бұрын
@@iagorafaelmagrinialves585 Na prática é como o amigo disse abaixo. Falo 30 min, mas na prática aumenta em 1h no máximo uma viagem de 700 a 750km (2 paradas), isso sem considerar no tempo que ganhamos em ultrapassagens das filas de carros e caminhões por ter 70kg brutais de torque instantâneo. Mesmo quando tinha carro a combustão (Diesel), sempre costumava parar com 400km de viagem, reabastecer, fazer um lanche e “esticar as pernas” por 30 min. Pra mim não mudou nada nesse sentido
@canalvariedades_20076 ай бұрын
Só 30 minutos de carga?
@ThanosWasRightt6 ай бұрын
@@iagorafaelmagrinialves585 caralho, como você é burro. Uma viagem de 3 horas têm 180 minutos, se ele estende em 30 minutos, vai para 210 minutos, um aumento de 17%. Trazendo a velocidade constante, seria uma média de 85.6 km/h.
@H.RomeoPinto6 ай бұрын
Tenho um Seal e compartilho de muitos pontos relatados. Com perdão aos mais puristas (e já fui um deles), a ausência de barulho é um dos pontos mais positivos, aliado ao desempenho, obviamente. Muito satisfeito, até agora. Não é pra todos ainda, principalmente pela infra precária em alguns lugares, mas, tendo carregador em casa e/ou morando numa região metroplitana e sabendo se programar, as viagens são tranquilas, mesmo as mais longas. Sobre desvalorização e pós-venda, só o futuro vai dizer.
@fernandoairesteixeir6 ай бұрын
Também tenho um Seal e tenho a mesma opinião/experiência. O silêncio destoa muito da experiência com o carro térmico e marca muito! Você estranha totalmente esse ponto quando volta a dirigir, por um breve período, um carro a combustão. No mais, havendo planejamento, o elétrico dá certo
@jhonathanlima18916 ай бұрын
Uma pergunta amigos, vocês que tem esses carros de 300 mil trabalham com oq? E se são empresários.
@danilolimadossantos16 ай бұрын
Talvez não o Seal, mas os mais baratos, tipo o Dolphin, se você roda bastante, a depreciação você tira fácil na economia do combustível e manutenção (e se você tá num estado com isenção, no IPVA)
@TheEmanoel146 ай бұрын
Que legal mano. Uma pergunta curiosa: você já fez ou planejou uma viagem de mais de 500km? Se sim, como foi?
@laercio38626 ай бұрын
Galera só é purista até ter um elétrico, quem tem não troca por um a combustão
@walterdasilveirasouzafilho27316 ай бұрын
Essa entrevista representa um encontro típico de gerações atualmente: o jovem proprietário do carro é centrado e extremamente racional, assemelhando-se a um idoso; enquanto Lucão, sendo mais velho, tem todo o jeitão de um jovem. 😅
@nicolas2810953 ай бұрын
Tem jeito de um homem inseguro e nada familiar.
@cleberlemos85893 ай бұрын
Excelente comentário
@miguelsantana43962 ай бұрын
É que tá dificil ser jovem e proprietário de carro
@ojedi722 ай бұрын
exato kkkkkkk
@DanielProgramadorNobreАй бұрын
lucão: você come bem todo mundo? 🤨🤨
@GusMenVin6 ай бұрын
Eu gostei do relato do dono sobre o carro, é sempre bom ter um feedback do usuário, pq avaliação é rápida e maravilhosa, mas a experiência do dono é outros 500.
@richard_clk6 ай бұрын
Verdade
@micheleduardo30606 ай бұрын
Só uma correção mestre Lucas, o peso do carro é 2185kg e não 1185, tomei um susto com o carro elétrico tão leve kkkkk
@m-vale36656 ай бұрын
Eu também fiquei assustado tu é doido!!!!! Que carro leve da porra kkkkkkk
@marciosouza2496 ай бұрын
Pois é Michel, cheguei até a ficar peprééééééékito 😀😀😀😀😀
@eduardoresende93656 ай бұрын
Tb assustei
@richardfellipe8906 ай бұрын
Mais leve que um Palio kkkk
@cleonoruchoa30606 ай бұрын
Sim, mas a relação peso/potência tá certa. Conferi aqui.
@robertoarbo27106 ай бұрын
Excelente entrevista. O dono do BYD SEAL fala bem, é sensato e inteligente. Aumentou meu desejo de comprar esse caro. Só falta a grana. Grande abraço
@Tigo336 ай бұрын
Um playboy
@titanzera61446 ай бұрын
@@Tigo33não sabe o que fala coitado kkk
@Aquaazula5 ай бұрын
@@Tigo33a sai dai o falido inveja
@luizantonio-zp4xp4 ай бұрын
Financia e deixa arder !
@Dihedanih3 ай бұрын
@@Tigo33O cara mora de aluguel, comprou um carro de 280 K, carrega de graça no estacionamento, ele não é playboy, é burro mesmo kkk
6 ай бұрын
Rapaz ... Eu torço o nariz pra elétrico, mas ao ver um Seal ao vivo, cara fiquei apaixonado.... Q carro meus amigos
@DaniloPassos6 ай бұрын
Faz um TD. Ė de graça! Postei o link do fórum do carro aqui nos comentários
@EMB11996 ай бұрын
Deve ser duas alegrias na hora q compra e na hora que se livra dele
@vanlopes16876 ай бұрын
@@EMB1199 Negócio lançou praticamente ontem e tu mete esse meme peugeoteiro de 500 anos atrás...
@seveng0th6 ай бұрын
@@EMB1199 cuidado pra não escorrer na baba, invejoso
@Hed_tech6 ай бұрын
@@vanlopes1687o pessoal que fala que combustão é infinitamente melhor deve achar que todo palio tem tem um v8 embutido kkkk
@julianohorikawa29916 ай бұрын
Faz muuuuito tempo que espero algum tipo de participação dos donos! Mistura uma breve opinião deles nos videos de review. Vai ficar diferente/legal.
@gatewatcher6 ай бұрын
Um dono complicado, né? O cara já vinha de um produto ruim.... E foi pra outro ruim da mesma forma. Tá na cara que ele não se preocupa com manutenção, pós vendas, disponibilidade de peças, segurança e revenda.
@julianohorikawa29916 ай бұрын
@@gatewatcher oxi e o que há de complicado nisso? Pelo contrário, o cara tem paz $$$ pra não se preocupar com tudo isso. Quando o cara pensa na revenda, não tem gosto próprio!
@gatewatcher6 ай бұрын
@@julianohorikawa2991 Marcas marginais não geram paz alguma!! E como vc já tem um viés para carros alternativos de problemas bizarros de mercado, você só leu o que quis. Eu citei outros problemas que tiram a paz!
@snooowh51326 ай бұрын
@@gatewatcherse vc compra um carro pensando em vender, vc nao vai comprar nada, sempre vai perder dinheiro
@gatewatcher6 ай бұрын
@@snooowh5132 tu também tem dificuldade de entender oq eu lê? Revenda é a última das cosias que citei pq é a menos importante. Sua frase é de vendedor de marca vagabunda. Ou de moleque tonto que não tem experiência na vida.
@BETOANTONINO-ww8hn6 ай бұрын
Saí de uma Sportage 2019 para um Volvo Ex30 Elétrico e achei o novo carro fenomenal. Falando em desvalorização perdi 30% de valor da SPORTAGE em apenas 01 ANO. 30%! Sobre o Volvo, estou adorando a maioria das coisas que um Elétrico tem que minha Sportage não tinha. Muita potência, torque absurdo. Muita tecnologia e um silêncio que eu não imaginava que iria adorar. Ponto negativo: o tal cartão....
@cloudcamdrones5 ай бұрын
Oloco, já andei muito de Sportage 2019 e falar que não tem potência é mentira kkkkk Torque realmente é mais em alta rotação, mas potência tem sim.
@gabriel.rs16 ай бұрын
Bate papo com pessoas inteligentes e de "cabeça aberta" o nível é outro. Até pq é visível que a maioria dos haters que comentam em vídeo de carro elétrico e fazem questão de ser ignorantes tem uma escrita um tanto sofrível. Só senti falta do dono comentar sobre o envelopamento do carro, o q chamou bastante atenção numa primeira vista.
@rafaelrlrpinturaedecoracao69226 ай бұрын
Verdade, quando duas pessoas inteligentes conversam tudo fica diferente
@laurindogratieri10056 ай бұрын
Verdade é Top ❤
@sofieryhsaintclair6906 ай бұрын
Traduzindo:Todo mundo que não é fã boy de carro elétrico é ignorante e estúpido. Rsrsrs. É cada uma!
@linosantana40916 ай бұрын
Conversa top, e os donos de kwid gralhando de inveja.
@gabriel.rs16 ай бұрын
@@linosantana4091 pior que esses ainda me parecem racionais. eu acho graça dos "achistas" que falam que gente rica não deixa de comprar marca premium pra comprar "carro chinês", mas esses tais carros chineses vendendo bastante tem tudo precificação de carro premium tbm. quem eles acham q está pagando 300 conto em um seal ou até 230 em um song plus? um catador de latinha? é justamente esse pessoal que eles citam. tem uma casa aqui na rua ao lado que tinha uma bmw branca e um hb20 modelo novo na garagem, para minha surpresa passei esses dias e reparei que a bmw sumiu e desde lá tem um tiggo 7 híbrido no lugar.
@lianvictorlomeu98736 ай бұрын
Sou corretor de seguros, a BYD tem uma parceria com a Porto Seguro Mulher, numa configuração que o prêmio cai absurdamente. Só que não divulgam.
@alexandrenardelli44866 ай бұрын
😮 muito bom saber! Obrigado por compartilhar!
@aranhaciclista12636 ай бұрын
Será msm? Ou só tá metendo o louco kkkkk Uma parceria assim seria divulgada pois daria mais marketing
@hugoatibaiaaaa6 ай бұрын
Não entendi
@taurindiogaiteiro87966 ай бұрын
Isso tinha que ser mais divulgado... Negócio é cancelar a Porto Seguro Feminazi... Mais uma empresa querendo lacrar em cima dos Homens.
@thulio19206 ай бұрын
Num carro de 400cv seguradora não fica arisca de segurar para um homem jovem. Quando jogou no nome da mulher o preço baixa mesmo
@andresimoes90826 ай бұрын
A autonomia sempre vai depender do quanto você pisa. Tenho um Seal e faço viagens constantes de cerca de 130km e como sei que uma carga dá tranquilo, às vezes vou no modo só no modo Sport, andando entre 120 e 180 km/h e ele faz uns 350 kms. Em viagens longas vou no modo Eco, andando entre 100 e 120 e ele faz uns 400 kms bem tranquilo.
@igorfranca19985 ай бұрын
Ele limita em 180km/h? Ou da pra passar? Facil de desbloquear isso?
@gustavocatharino13425 ай бұрын
@@igorfranca1998 pra que passar de 180, meu irmão?
@jhenisonpessanha46874 ай бұрын
@@gustavocatharino1342 mais de 500 🐴 .. limitado é phoda!
@umtexto6 ай бұрын
Pensei que um vídeo longo seria chato, mas foi um papo bacana de ouvir. Muita informação pertinente e mérito também do dono do carro que tem boa oratória, bateu um papo com o Lucão em alto nível.
@NatanielBTeixeira6 ай бұрын
Bate papo bacana, escutaria por horas. Saúde e sucesso sempre!
@Uellington0836 ай бұрын
Formato de vídeo ficou legal Lucão
@sergiocastropimentadesouza10656 ай бұрын
Lucas, sempre gostei dos seus vídeos, porém, confesso, esse foi o MELHOR de todos. Essa roupagem de trazer a opinião do dono é fantástica. Confere credibilidade às informações e o vídeo fica MUITO bacana de assistir. PARABÉNS!!!
@PatrickALima2 ай бұрын
Concordo contigo amigo
@marcosramos4996 ай бұрын
Ficou bom esse formato. Faça mais vezes.😮
@washingtoncosta61536 ай бұрын
Papo muito bom de mente aberta e sem fanatismo. Chineses fazem produtora ruins mas tbm fazem produtos de otima qualidade, Eu mesmo tinha maior preconceito com produtos chineses, atualmente trabalho com telecomunição e tem uma marca chinesa que é uma gigante nesse ramo a hawei, equipamentos de otima qualidade, muita tecnologia e robustez. Muitas vezes criticamos algo sem usar ou testar, pelos simples motivos ignorância e preconceito, e eu era assim.
@ateismohumanista63746 ай бұрын
Só para motivo de comparação: O que a China faz em dois anos de inovação tecnológica o Ocidente demorou décadas. Eles já estão em outro patamar.
@pohafelps5816 ай бұрын
Chineses fazem de tudo, o pessoal quer pagar barato e quer coisa premium
@josuedeandrade23936 ай бұрын
@@ateismohumanista6374Uma coisa interessante o que a China gastou de concreto em três anos,os EUA gastaram em cem anos.
@pedroantares98266 ай бұрын
@@josuedeandrade2393 O problema é que enfiaram todo esse concreto em prédios tofu que não valem nada e a economia chinesa está colapsando violentamente.
@MarcoAurelioPinho2 ай бұрын
Sei não o tempo é pai de todas as verdades....
@edouardmekhalian4376 ай бұрын
Tenho um Seal tb., carro excepcional ... Jamais teria um carro similar pelo mesmo preço. Outro carro de 531 cavalos, sedã médio/grande, tração nas 4 rodas, com tds os "amenities", 5 anos de garantia total, não por menos de R$ 600mil.
@fernandoairesteixeir6 ай бұрын
Lucão, o conteúdo do vídeo e o formato ficaram sensacionais! Parabéns pelo trabalho. Não vejo nada parecido hoje no mercado com o BYD Seal. Em se tratando do setor automotivo, nenhum custo benefício recente bate o do Seal, na minha opinião. Conforme o colega relatou, o carro é sensacional em diversos sentidos, especialmente em conforto, silêncio a bordo, potência e autonomia... tenho um e faço com certa constância os 500km de autonomia - são os compradores que precisam entender que o carro não se encaixa na rotina de TODO mundo. Se você não tem onde carregar (casa ou trabalho) ou se desloca constantemente por estradas em distância acima do range do carro, o híbrido ou combustão convencional se encaixaria melhor ao perfil de uso do comprador - e isso não é um defeito do carro. No mais, o carro é sensacional - parece um tapete que anda sobre rodas com silêncio absoluto ao rodar, que é a característica que mais tem me "fisgado" nessa experiência com EV. Sobre o custo para instalação do wallbox, apenas a economia gerada com IPVA no 1º ano já paga o custo de instalação do aparelho e sobra, que, no meu caso, foi de 2,9k na cidade de SP (lembrando que SP tem isenção da quota-parte do município de SP no IPVA; e diversos outros Estados têm a isenção total). Por fim, quanto à estrutura de carregamento, melhorou bastante entre 2022 e 2024, mas ainda precisamos evoluir muito em infraestrutura, principalmente em estradas; as empresas que trabalham com esse nicho precisam investir mais em carregadores ultrarrápidos de 150kW, sendo que não adianta encher as estradas com carregadores de 7, 22 ou 50kW para tal finalidade; no mais, um bom planejamento mitiga a maioria desses riscos, conforme o proprietário relatou. Com programação, dá certo. Abraço
@H.RomeoPinto6 ай бұрын
Excelentes observações, amigo. Aqui em casa instalei o carregador com o eletricista de confiança da família e me cobrou R$ 300 de mão de obra. Gastei também por volta de R$ com materaiis, incluindo o box de proteção (DPS, disjuntor, etc).
@H.RomeoPinto6 ай бұрын
@@felipemcarvalho fonte: vozes ecoando na minha cabeça
@fernandoairesteixeir6 ай бұрын
@@felipemcarvalho você está sabendo que esse carro oferece 6 anos de garantia para o carro e 8 anos para todo o conjunto de baterias (alta e baixa), sem limite de km, né meu caro? Aliás, o que eu terei economizado em praticamente 1 década com combustível, IPVA, revisões e custos de reparo/oficina eu simplesmente compro outro apenas com o dinheiro economizado. Se for preciso, posso simplesmente jogar esse fora (o que não será o caso) e pegar outro apenas com a economia gerada no período. Pra resumir: informe-se antes. E ninguém é obrigado a comprar um elétrico. Se o carro térmico te satisfaz, isso que importa... e tá tudo bem!
@Vindemusica6 ай бұрын
Civic hybrid nao bate?
@Vindemusica6 ай бұрын
@@felipemcarvalho cara, a desvalorização não deveria ser colocada como um fator tão negativo assim. Se a garantia for boa, a mecânica for facilmente resolvida na concessionária, qual o grande problema? Realmente há uma economia no bolso do cara pelo fato do IPVA ter desconto em alguns estados, e a mecânica ser muito menor do que de um carro a combustão. É claro que na hora de trocar o cara vai desembolsar uma grana "do 0". Mas também é fato que ele economizaria DEMAIS se a mecânica for em conta e a garantia realmente cubra o q promete
@bernopitbull6 ай бұрын
O Lucas é o puro suco da 5ª série kkkkkkk O cara aí do lado tentando levar um papo sério e o Lucão naquele pique 😂😂😂😂😂
@guilhermew80296 ай бұрын
Simm cara KKKKKKKKKK
@felipecosta23496 ай бұрын
tem hora que cansa... dá a impressão que não tem como ter uma conversa mais séria ou profissional com ele.
@androw91616 ай бұрын
@@felipecosta2349 sim, eu até gosto dos videos, mas ele cansa mesmo.
@fiattoro-clube77306 ай бұрын
Meninão mesmo.
@PedroDHennon6 ай бұрын
@@felipecosta2349Então vá assistir outro! Cada um tem seu jeito! Gostaria de alguém decidindo como vc deve se portar ou falar??
@nicakedoceserechim26506 ай бұрын
Sensacional! Tem dois aqui na minha cidade, um verde e um azul. São impecáveis de lindos. Parabéns pela humildade do dono em tirar um tempo para explicar tanto do carro. Tenho certeza que a maioria vai sair desse vídeo querendo comprar um em breve ou assim que estiver financeiramente preparado pra isso. Forte abraço guri!
@Lukz-6 ай бұрын
o cara é super educado e humilde, merecedor! vídeo top!
@rodrigo-dy1tf6 ай бұрын
Humilde??????? Esse muleke de 20 é poucos anos com cara de herdeiro tá com uma jaqueta da Calvin Klein vai ver quanto custa isso 😂😂😂😂😂😂😂
@paulohenry31986 ай бұрын
Humildade não se baseia so em dinheiro! Mongol
@rodrigo-dy1tf6 ай бұрын
@@paulohenry3198 quem inventou a palavra humildade foi pobre idiota não venho nenhum rico usando esse termo kķkkkkk
@Aquaazula5 ай бұрын
@@rodrigo-dy1tfNão é pq e herdeiro que é falta de educação,tá com inveja dele
@Aquaazula5 ай бұрын
@@rodrigo-dy1tftá com inveja dele
@marciosouza2496 ай бұрын
Sensacional! Sensacional! Parabéns pela iniciativa lukão. Vídeo muito esclarecedor. Acabou a dúvida de muita gente que pensa em adquirir um elétrico. Perfeito! Agradeço mais uma vez a você por nos informar de forma muita sábia e precisa, pois pegar a informação na fonte, não há nada melhor. Obrigado também ao proprietário por se dispor em compartilhar sua experiência conosco 👏🏻👏🏻👏🏻
@gabriel.rs16 ай бұрын
um dos poucos vídeos sobre carro elétrico que vc pode assistir e olhar os comentários na boa. pq quando abordam esse assunto em outros canais "aleatórios", a seção de comentários é uma tristeza. só aparece doido da pedra falando do que não sabe e repetindo os mesmos clichês. vc chega a sentir um desgosto de ser brasileiro e ter que conviver com esse tipo de pessoa.
@ciaseapower6 ай бұрын
Incrível mesmo né EletroEnzo.
@gabriel.rs16 ай бұрын
@@ciaseapower e já temos o primeiro bolsonarista ignorante mordendo a isca. nunca falha.
@H.RomeoPinto4 ай бұрын
@@ciaseapowernão adianta, o hater está em todo lugar. Eu fico pensando qual o motivo de perderem tanto tempo com algo que julgam ser ruim ou que não gostam: inveja ou ignorância?
@lorenzopering6 ай бұрын
Tenho um Seal e eu acho que Marco foi muito sábio em suas palavras. O carro é excelente, mas não é pra qualquer um.
@gabriel80886 ай бұрын
06:00 essa suposta desvalorização de carro elétrico não tem se refletido nos carros da BYD e da GWM. Pelo contrário, as desvalorizações são menores que de carros à combustão. 08:00 instalação de carregador 4 pau? Só se for na area nobre de SP. Aqui em Brasília eu pago 700 reais, com os materiais inclusos, tudo no padrão exigido pela fábrica. Nao é algo complexo, um bom eletricista instala facilmente.
@fernandoairesteixeir6 ай бұрын
Esse custo de instalação do wallbox (700,00) destoa bastante dos valores cobrados aqui em SP. Eu paguei R$ 2.900,00 pois tive desconto no pagamento à vista por PIX
@gabriel80886 ай бұрын
@@fernandoairesteixeir o eletricista levou vantangem hihihihi. Como que um serviço básico desse foi cobrado R$2.900? Foi instalação industrial? A distancia do poste era de 100 metros?
@LuizHartkopf6 ай бұрын
Aqui em joinville-SC fica + ou - 1400 reais com material e tudo incluso (eletricista indicado pela própria BYD daqui). Se fizer por fora fica bem mais barato provavelmente Obs: sem contar o preço do wallbox obviamente
@hericklima2386 ай бұрын
@@gabriel8088é aquelas, ja está intrinseco que a capital tudo é mais caro, o povo aceita pagar mais, os kras cobram mais e fodase
@DaniloPassos6 ай бұрын
Nunca😂
@RicardoFRANCAMOURA5 ай бұрын
O melhor carro elétrico do mundo!! Junta custo benefício, esportividade e um carro para o dia a dia num só! Ótima escolha
@felipemacieell6 ай бұрын
Esse cara é minha inspiração. Saiu do 3008 pro Seal. Eu tô no 508 hoje, a realização de um sonho particular. Próximo será o 3008, e até chegar no Seal. Parabéns pelo conteúdo Lucao, e parabéns pro Marco, excelentes gosto para carros.
@user-dj2yf6xl5k6 ай бұрын
Kkkkkkkk passa longe de pegeout
@carlosalbertojunior97686 ай бұрын
@@user-dj2yf6xl5ksabe de nada você, o cara já tem, já saiu de um para outro, e você aí falando bosta, a marca tem motor Fiat agora
@ke64106 ай бұрын
Bummmmmm
@felipemacieell6 ай бұрын
@@carlosalbertojunior9768 perfeito. Mas nem só isso Carlos, o meu é THP, câmbio aisin, mecânica excelente... Mas tem gente que parou no tempo e não evolui
@gepetovovo25096 ай бұрын
pootz.. ele saiu da faixa de gaza e foi lá por havai... pq carro francês é viver na faixa de gaza.
@brunohenriquebz6 ай бұрын
comentários muito lúcidos do proprietário. Falou de coisas que realmente importam no dia a dia. Na minha rotina (andar 600km no mês na cidade com uma viagem de 500km no mês) um carro elétrico se encaixaria perfeitamente.
@wesley47626 ай бұрын
oxe, só iria carregar praticamente 1 vez por mês, baratissimo.
@Aquaazula5 ай бұрын
@@wesley4762Sim uai,500km tipo na cidade pra andar vc mal faz 50km por dia, é tem dia que nem sai,econômico rápido é bonito,pegava o seal
@FourteenQuadcopter6 ай бұрын
Que vídeo top. Parabéns pela entrevista. Muito bom escutar a opnião do usuário conciente di que realmente comprou em vez de escutar esse povo que compra e não tem nem noção de como funciona a tecnologia.
@leticiatrindade16 ай бұрын
Caracas! Um dos melhores vídeos do canal Mas, claro que o proprietário apresenta um "nível" de conhecimento sobre o que estava falando claramente superior que a média. Não sei se esse mesmo tipo de vídeo vai funcionar quando pegar alguém sem conteúdo... Parabéns!!!
@gabriel.rs16 ай бұрын
essa questão é bem visível. quem realmente tem bala na agulha, vai e testa o carro, se ele gostar da dinâmica de um elétrico, compra sem deixar se afetar por qualquer tipo de "pré-conceito". agora o bobalhão lá, que mal tem grana pra comprar um carro de 50k, esse sim vai repetir sempre as mesmas baboseiras ditas pelo senso comum como se fosse verdade, por pura má intenção. eu tenho reparado a movimentação desse pessoal em vídeo de carro elétrico, e é sempre o mesmo perfil de pessoa. gente cabeça dura, daqueles lá, que gostam de rezar para pneu.
@Tigo336 ай бұрын
Leu o manual
@Aquaazula5 ай бұрын
@@gabriel.rs1kkkkk eu achei graça o bobalhão 😂😂😂😂,os cara anda de bike
@Aquaazula5 ай бұрын
@@gabriel.rs1Eles reza e pra um ronco
@igorvsilva6 ай бұрын
Gostei do formato do vídeo. Trouxe muita informação útil. O dono do carro é gente boa e sabe se expressar bem.
@pauloprado48642 ай бұрын
Carro elétrico é apaixonante, dirigi um Mustang elétrico por 6 dias seguidos e me impressionou demais pelo silêncio, desempenho e conforto. Espero que a rede de carregadores cresça bastante no Brasil.
@walysson77696 ай бұрын
Man esse formato de trazer a opnião do dono após x meses de aquisição é muito Irado Lucão, se puder trazer mais vai ser pika, principalmente desses carros mais comentados como Híbridos, elétricos e afins, sempre bom ouvir a opinião de quem comprou e tem a um tempo. Parabéns!@!!!!
@mayrathamiris4455 ай бұрын
Gostei demais mesmo
@jottasantostec6 ай бұрын
Peugeot sempre ditando tendências, todo entusiasta de tecnologia, tem ou teve um Peugeot.
@andrecasaraluz38946 ай бұрын
Peugeot é ódio ou amor. Tive um 206 todo ferrado e sou louco pra comprar outro algum dia kkkkkkkk
@renanzach6 ай бұрын
@@andrecasaraluz3894 a partir da linha 08 é tranquilo, não tem segredo.
@Unodeescada6 ай бұрын
@@andrecasaraluz3894Prefiro um seal já tá e beleza de um,é mais seguro pegeout quebra demais
@matthaeus176 ай бұрын
O problema do peugeot é o mesmo de smartphone android, deprecia muito e perde muito valor de revenda. Se você compra 0km (esperando não ter dor de cabeça) vai revender com uma depreciação enorme.
@jottasantostec6 ай бұрын
@@matthaeus17 verdade eu estou a 09 anos total já tive, 03 sempre troco em revendedoras já fiz testes em outras marcas mas nenhuma superou o conforto, infelizmente o brasileiro dar valor a pé de boi.agora acabou virou um Fiat kkk
@nicimbr6 ай бұрын
17:50 meu professor de geografia já me explicou que normalmente o seguro pra mulheres é mais barato pois sofrem menos acidentes do que homens.
@WallaceGinicoloАй бұрын
Essa diferença não é só pelo sexo, provavelmente é um histórico no CPF...
@joaopedromattos84296 ай бұрын
Toda vez que vejo esse carro passando ou na concessionária eu preciso olhar de perto, que maravilha de carro. Melhor sensação foi andar nele, como passageiro infelizmente, mas é fenomenal!
@marpheus16 ай бұрын
Tô BEM longe de ter condições de comprar um carro assim, mas algo que, pelo menos teoricamente, me afasta de carros totalmente elétricos e me atrai para híbridos é a flexibilidade na autonomia. Andar 95% do tempo elétrico mas poder usar a combustão quando necessário é uma ideia maravilhosa. Eu moro em Natal e minha família em Fortaleza. A distância aproximada é de 500Km, então pra fazer confortavelmente, sem paradas longas, um híbrido dá muito mais confiança
@SwatGames306 ай бұрын
Ai tu quer 2 motores pra dar dor de cabeça, putz
@ruanmed6 ай бұрын
Em até 5 anos a autonomia média de novos modelos de carros elétricos deve chegar perto do dobro da atual, então creio que haverá tranquilamente carros elétricos acessíveis que façam 500km. E como o Brasil está recebendo bastante investimento de montadoras de carros elétricos, o modal de carregadores deve se expandir por aqui em todas regiões.
@ricardoandriani56615 ай бұрын
Muito bom, somente um detalhe, o carro elétrico efetivamente surgiu antes do a combustão, mas na época a tecnologia não permitia sua evolução.
@EmersonCaldeira6 ай бұрын
Fiz um test-drive no Seal, e essa sensação de aceleração é absurda, completamente absurda. Parece que tá numa montanha russa.
@caiocesarsantos12676 ай бұрын
Uma inovação que poderia ser feita é o ajuste da posição do banco pelo app. Antes de entrar no carro já estaria tudo resolvido...
@thulio19206 ай бұрын
Vou configurar cada chave cartão com uma configuração
@christianpolidoro75856 ай бұрын
Esse carro é lindo demais. Ainda mais nesse preto fosco. Ficou show de bola
@fabiojaved24376 ай бұрын
Ganhou meu voto no iBest. Essa questão da poluição sonora é importantíssima para quem mora perto de avenida que passa ônibus e moto.
@joaoguilhermedossantos3086 ай бұрын
Já conversei com diversas pessoas sobre carro elétrico, e parece que muitos tem uma mesma opinião, sem nenhuma base, do tipo: "Carro elétrico não faz barulho" "Carro elétrico deveria ser extinto" "Prefiro meu V8" "Carro elétrico deu errado antigamente", muitas das vezes, generalizando como se fosse uma verdade absoluta, e não uma opinião, como se todas as pessoas gostassem de ouvir um motor barulhento, ou como se toda tecnologia não evoluísse. É triste ver que tem muita gente com mente fechada atualmente.
@fernandoairesteixeir6 ай бұрын
Na verdade, o silêncio é a maior virtude do carro. Só quem convive com o silêncio do EV diariamente, no anda e para de engarrafamento, sem vibração e com excelente isolamento acústico com os barulhos de fora, sabe disso e começa a dar valor nessa característica dos elétricos. Não adianta explicar ou desenhar pra quem tem preconceito ou que reverbera opinião sem nunca sequer ter andado em um. Só tendo um na garagem pra saber. Paciência
@joaoguilhermedossantos3086 ай бұрын
@@fernandoairesteixeir exatamente
@franciscoronaldodefigueire69274 ай бұрын
Falou tudo 🎉❤
@LuisEduardoBraschi4 ай бұрын
Logo o preconceito acaba. Não tem como achar um carro como esse do vídeo ruim. rs
@RonildoClemente26 күн бұрын
Pqp mano, primeira vez que vejo esse preto fosco de bom gosto. Ficou perfeito nesse carro, parabéns ao proprietário.
@tonkawa63676 ай бұрын
Vídeo diferenciado, o KZbin carece de vídeos assim, uma coisa é mostrar o que o carro tem,mas nem sempre a primeira impressão é o que vale,,nada como o proprietário Passando a real,, principalmente em um canal que transmite confiança como o seu Valeu lucao,,,trás mais vídeos como esse obrigado
@GorgonJob6 ай бұрын
Ótimo vídeo, desmentiu diversas coisas, e não apenas sobre palpites de quem nem tem carro elétrico.
@gabrielalmeidasaraiva566 ай бұрын
Absurdo carro! Aqui em Brasília a BYD esta dominando geral, as ruas estão cheias e muitos seal's rodando, lindo demais pessoalmente, teria demais!
@nicolaskim936 ай бұрын
Adorei esse quadro novo! Entrevistar alguém que de fato comprou o carro e tem uma experiência com o modelo por mais tempo faz toda a diferença, é outra percepção! Ansioso por mais vídeos assim!
@tiagomccartney6 ай бұрын
Excelente formato de vídeo, a opinião do dono após o uso faz toda a diferença para conhecermos o carro. Mais vídeos assim, por favor.
@NicildaTiburcio5 ай бұрын
Comprei o Mini da BYD, gosto muito, + esse SEAL, é diferenciado!
@santiagoschmitt88566 ай бұрын
De longe esse é o melhor vídeo que vi sobre o tema!
@Temple.inc906 ай бұрын
Um ponto que me chamou atenção no video é o comentario sobre transporte publico eletrico, acho que se tivessemos no mundo todo transporte publico de qualidade para todos e eletrico a emissão de poluentes diminuiria absurdamente, mas como o mundo quer só saber de vender vender e vender/produzir, produzir e produzir, NUNCA vão diminuir essa emissão é tapar o sol com peneira.
@jorgemigueldasilvafilho31036 ай бұрын
Lucas, depois do vídeo do Opinião Sincera que viajou na pratica de Sampa a POA de Elétrico este foi o melhor vídeo!!!! Top
@Carrosdohaziel6 ай бұрын
Boa noite a todos, esse carro tá top Lucão
@andremedina88356 ай бұрын
todes*
@ARandomYoutuberCommenter6 ай бұрын
todes não existe
@Carrosdohaziel6 ай бұрын
@@ARandomKZbinrCommenter verdade “todes” não existe
@patrickbarretodossantos7896 ай бұрын
Como diz o próprio Lucas: Super Aprovado!! Parabéns pelo vídeo!
@brunorubino61836 ай бұрын
Tenho um Dolphin, e meu próximo será o Seal, a poluição sonora é o grande ganho nas cidades além do óbvio da poluição do diesel.
@cayomatheus70486 ай бұрын
acertou bem no conteúdo Lucão, interessantíssimo trazer a opinião de quem já tem o carro a um tempo e tem propriedade pra falar
@micaeloliveira83916 ай бұрын
Excelente vídeo tirou uma grande quantidade de dúvidas
@maxlorenzo54416 ай бұрын
Agora sim, um vídeo que todos estavam querendo. A “opinião do Dono”, pois isso dar mais visibilidade para seu canal e permite seu público saber fazer uma boa escolha.
@matheuskur8306 ай бұрын
É isso aí! Eu tenho um Yuan Plus e adorei este formado de vídeo! Ver o que outros donos de carro elétrico acham é ótimo... O Carro elétrico não é perfeito... Tem seus problemas... Mas vai de cada um, cada um sabe o que quer... Não adianta ver só reclamações de pessoas que muitas vezes nem tem ou nunca tiveram carro elétrico... (Também saí do Peugeot 3008 para o Yuan... Mas era um 2016, kkkkkk)
@mateusfavaro2 ай бұрын
O que vc fala desse carro? Qual a autonomia na estrada?
@matheuskur830Ай бұрын
Bah, so vi agora... Assim, o meu esta com 15 mil km, faço em trânsito misto em média 460 km com uma carga, andando mais ou menos de boa... Pisando cai pra 380~400, andando beeeeem de boa já cheguei dm 500 com 4% de bateria ainda, kkkkkk, nada a reclamar, carro fantástico @@mateusfavaro
@vitorgabrielrodriguesmelo35696 ай бұрын
Muito bom, o rapaz estava super interessado em passar informação. Muito bom o video!
@marcoantoniotonigamareis12276 ай бұрын
Show de bola este formato! Pessoas inteligentes, com opiniões centradas e verdadeiras ( relato do dia a dia)! Muito esclarecedor!Parabéns Lucas! Que venham mais vídeos!! Fã deste canal!
@williamlobato13606 ай бұрын
Eu acho muito top ter um carro eletrico e não ter carregador em casa... Olha, muito genial. Para registro, o primeiro carro feito foi elétrico e ao longo da história foram várias tentativas ao longo dos anos... O carro elétrico não vai salvar o dia no fim da história... Bom pra cidade, desde que você possua condição de abastecer em casa, sem contar que a instalação em casa tem normas severas...
@oamigotech6 ай бұрын
Marcando presença no pEor canal automotivo do KZbin, conteúdo como sempre top demais 🔥
@murillosilva42826 ай бұрын
Que formato foda, Lucao! Se todo dono de automovel for gente boa e coerente igual esse mano do Seal, vc podia trazer mais vezes esse quadro haha. Parabéns!!
@editordevideos_tonny6 ай бұрын
Show, Parabéns para o dono pelo bom gosto, esse envelopamento ficou show demais.
@millhousemod6 ай бұрын
Ótimo vídeo! Essa avaliação de um dono depois de algum tempo de uso é muito boa. Parabéns pelo vídeo!
@edsoncosta60814 ай бұрын
Quem pode, pode...., Que Deus te abençoe sempre e não se esqueça de mim que também sou seu filho ❤
@georgegger11956 ай бұрын
Oi. Sou da Austria, gosta seu canal e as piadinhas, tenho meu quinto carro eletrico (e o ultimo ate em Brasil). O problema de Brasil nao e o carro eletrico - e a falta de rede para carregar- VOCE PODERIA FAZER UM EPISODIO que fala exclusivo sobre a situação atual de carregamento e pesquisar os planos do futuro de instalação de puntos de carregar com alta potencia tipo a partir de 150kW. Ademas o absurdo dos puntos de AC 22kW que fazem em viagens zero sentido (22 ja e pouco mais a maioria so consegue 11 (3 P) ou ~ 6-7(1P) com um de 22kW. QUEM ESTA FAZENDO ESSA REDE QUANDO …. gosto tambem carro a combustão mas também nao iria dar sem posto de gasolina- O foco tem que ser 100% nos postos de carregar e os videos falam semprr sobre os carros (logico) mas vcs tudos tem que levantar mais o asunto que alguem tem que fazer bem mais postos com muito mais potencia e muito mais estacionamentos por posto. Obrigado e abraço
@raulrocha68356 ай бұрын
Vídeo toooppppppp .. a opinião do dono foi uma ideia incrível, parabéns..
@laurindogratieri10056 ай бұрын
Podia ser por 2 Horas que nós não largava o pé da qui ésse sim foi Top . Deve ser sempre assim trazendo ésse conteúdo com a opinião do dono ficou 100% nota mil pra vcs parabéns amigos.deus o abençoe.....
@joseantonios46796 ай бұрын
Tambem já fiz SC a SP de Seal, 650Km ida e volta. Super tranquilo e daria pra ir fazendo 1 parada, mas é preciso nervos de aço. Chato mesmo foi carregar em SP, aonde fiquei no Morumbi, por incrivel que pareça. Acabei carregando a 3.5 o KWh na Audi, um exagero de caro.( pra nao dizer outra coisa) Na estrada o ideal é carregar sempre que a carga chegar a 40%, pra conseguir chegar bem no próximo posto de carregamento ou no destino e nao passar susto.
@rafaelcaugusto6 ай бұрын
Muuuiiiito legal o vídeo! Útil, interessante, informativo. Gostei quando ele disse: "gosto de ver meu dinheiro valer".
@DaniloPassos6 ай бұрын
A maioria que comprou saiu de carros mais Premiums que o dele 😂. Administro o grupo! Se todos pudessem ouvir eles mudariam muito de opinião e tiraria o preconceito
@Unodeescada6 ай бұрын
@@DaniloPassosMuitos saíram de pegeout kkkk
@mlsottibez0075 ай бұрын
Coisa linda esses carros possuem uma construção absurda, de altíssima qualidade premium. Aqui onde moro está cheio desses carros é outro nivel!
@jminaciojr6 ай бұрын
Muito bom esse quadro a opinião do dono ,parabéns Lucas
@deniojunior80256 ай бұрын
Que formato de vídeo top. Vc é o cara, Lucão
@WallaceGinicoloАй бұрын
Um Baita carro mesmo, Concordo com o Lucas, para o uso na cidade, o carro elétrico desempenha bem, desde que possa carregar em casa/trabalho. Eu atualmente não compraria não, não tenho nada contra. Pelo contrário sou a favor de mais opções de combustível no mercado, Gasolina, Álcool, Elétrico, Híbrido, GNV, Hidrogênio, Água ou o que for...quanto mais opções o consumidor tiver é melhor, e deixar o consumidor escolher o que prefere.
@moseltovnakamura11546 ай бұрын
Ninguém tem como se arrepender dum carrão desse
@alexandreadamowski83296 ай бұрын
Formato ficou show, muito bom ter essa opinião do dono também
@fabio_zanini6 ай бұрын
Nooooh! Ficou maravilhoso nessa cor!
@DaniloPassos6 ай бұрын
Vc é suspeito kkk
@fabio_zanini6 ай бұрын
@@DaniloPassos Eita, fui descoberto 🤣🤣🤣
@aluisio_filmmaker6 ай бұрын
Gostei muito do vídeo com opinião do dono!!! Você é um ótimo entrevistador!!!
@renandiasjodas74636 ай бұрын
Eu vi esse carro aqui na minha cidade todo verde fosco, lindíssimo
@danmania20086 ай бұрын
Top. Merece mais vídeos assim, sugiro avaliações futuras,junto com essa opinião do dono. Eu sou proprietário hoje de um cruze LT 2022 e tenho a intenção futura de trocar por um BYD seal
@rodrigosousa3136 ай бұрын
Que vídeo tooooop! Parabéns Lucão continue trazendo a opinião dos proprietários.
@arthurdesouzaa6 ай бұрын
fala lucão, só uma correção, o peso não é de 1185 kg mas sim 2185 kg, já deixei o tapa no like tmj!
@alexwmello4 ай бұрын
Fiquei em uma cidade da China em que os ônibus eram elétricos… demorei a perceber o que deixava as ruas tão agradáveis e silenciosas!! rsrs Foi lá em 2017 quando isso era bem incomum para o Brasil. Top demais
@sandroconsutic98004 ай бұрын
Perfeitos esclarecimentos... Também tenho um BYD, sendo que o meu é um Dolphin EV... e eu comungo de tudo que o proprietário do Seal informou aí, e ainda melhor, treino em uma academia que tem Wallbox e posso carregar todo dia lá durante o treino, e ainda tenho Wallbox em casa com Energia Solar... mas já sou tão bem atendido com a academia que nem uso meu Wallbox e casa!!! Com a instalação do sistema de energia fotovoltaica e aquisição de um carro elétrico, eu reduzi minha conta mensal de energia que era de 650 reais para 21 reais e a do posto de gasolina que era 1300 reais mensais para ZERO! BYD Seal... vai ser o meu próximo veículo... Se Deus quiser!!!
@alexrolim86053 ай бұрын
Top, você marcou quanto gastou ao total, com o sistema fotovoltaico?
@Miguelwcoaio6 ай бұрын
Pela primeira vez depois de muito tempo assistindo eu comento em um vídeo do Lucão.
@felipealves81226 ай бұрын
E não comentou nada relevante 😂😂😂
@MrClaudinho19865 ай бұрын
Tenho Yuan Plus há 9 meses, fiz 32.000 quilômetros, uso para trabalho... muito bom o carro, viagens longas de até 700 km.. recomendo... baita carro
@edgarcamargo88066 ай бұрын
Muito top o formato hein Lucao, continue com outros modelos
@givas.p81886 ай бұрын
O dono desse carro é inteligente e equilibrado....vlw Lucão!
@Aquaazula5 ай бұрын
Os cara que anda em carro assim tem futuro cara que tem dinheiro
@luizclaudiopontespontes7798Ай бұрын
Cara, sp tem os mais caros pedágios do país, aliás os pedágios brasileiros são caros. Antigamente as rodovias pedagiadas tinham um posto telefônico a casa 50 km se n me engano. Porque não obrigar ou acordar com as concessionárias a instalação de postos c carga elétrica? Nesses lugares teríamos conveniências e isso traria mais lucros às concessionárias . Imaginem ônibus de viagem e caminhões elétricos com assistente de faixas e detecção de perigo como todos os elétricos? Menos tragédias nas estradas e passagens mais baratas e c mais segurança.
@gpavix46826 ай бұрын
Concordo que a busca pelo silêncio é uma grande dádiva.. meu sonho de consumo é ver um dia 100% motos eletricas e uma lei proibindo uso e fabricacao de buzinas...
@renatoangelim3066 ай бұрын
Bacana esse formato de testar o carro com a opinião do dono 👏🏻👏🏻👏🏻faz mais desses vídeos
@joaos24536 ай бұрын
8:30 A quinta série nunca sai do homem😂😂😂😂. Legal demais esse formato e ainda mais trazendo uma opinião de um carro novo no mercado
@lucasveras46924 ай бұрын
Uma solução boa para resolver a posição do banco seria vincular a chave utilizada. Daí se abrir o carro em uma chave posiciona para um motorista, se abrir com a outra posiciona para o outro.