Rapaz.... Tenho Mitsubishi a mais de 20 anos, tenho Triton 2016 3.5 V6 a mais de 5 anos. Mês passado comprei BYD Dolphin plus de 204 CV.... O carro é fantástico e já decidi, se a Pick UP Shark vir até R$ 300 mil, vou trocar a Triton e vou montar na híbrida. O Dolphin me conquistou, imagina a Pick UP com 430 CV.....
@kleberborges21415 ай бұрын
Parabéns Alexandre... prosperidade!!!
@markin_5 ай бұрын
Só acho foda a suspensão de landau.
@Eduardo-zq9gw5 ай бұрын
Se for vender a triton, tenho interesse...
@ducosta53785 ай бұрын
Cada um tem a sua opnião,eu tenho uma Triton 2023,Uma ASX 2018 e não troco por essa marca.Mais cada um tem sem gosto,Boa sorte
@dwclerot3 ай бұрын
Tbm tenho dolphin plus. Sensacional. Estou encantada. Podem apostar na shark
@williamaquino88075 ай бұрын
B noite meu amigo que bom que esta tudo bem com você e o Matheus. E que bom que encontrou a camionete. Se precisar de alguma coisa só ligar ligar ☎️
@RC-ns5zh5 ай бұрын
Guilherme parabéns denovo cara , teve "jornalistas " que foram ao México mostrar essa picape e não conseguiram falar o preço, você do Brasil mostrou a picape brilhantemente e ainda por cima falou o preço, parabéns!!!
@Valestivalet15 ай бұрын
Ja tive um chery Tiggo em 2012, por 4 anos vendi a uma vizinha hoje rodou 129 mil km, hije tenho uma S10 2022. E ja decidi a próxima vai ser uma chinesa. Resta saber qual. As nossas das grandes custam muito e entregam pouco
@luisreigota5 ай бұрын
Boa noite Guilherme! 🛻 Que bom nada ter acontecido com vocês, e ter encontrado seu veículo. Abraço.
@rafaelstachissini5 ай бұрын
Que belezura. Tomara que tenha preço competitivo para ajudar baixar os valores das vendidas aqui que está surreal
@moraesfbpa5 ай бұрын
Já pega pra testar p nós. Bão que tá tudo bem.
@edvaldovicentedasilvavicen68074 ай бұрын
Exatamente fiel,já estou na quarta S 10, acabei de trocar, agora é Righcountry Pretona. Para mim tudo é lindo aos olhos do Dono.
@robsonmartins63015 ай бұрын
Eu nem sabia desse fato Gui,fiquei sabendo ontem quando vi a postagem da recuperação da picape, graças a Deus está tudo bem que a mesma foi recuperada!
@marcusandrade79695 ай бұрын
Só por ser gasolina e não precisar do diesel com o biodiesel......já vale!!
@ADRIANOGONCALVESPERE5 ай бұрын
Feliz pela recuperação da camionete, BYD vai aproveitar a fragilidade do mercado para camionetes com baixa cavalaria, será que vai ter qualidade e acabamento para abrir espaço no mercado?
@abadiassantos82205 ай бұрын
gostei muito da notícia fiquei feliz por vc ter .agradecido a Deus muito bem .um abraço meu irmão RJ cidade cabo frio
@aleatorio39595 ай бұрын
Pela distâncias aq do Br tem que ser híbrido como o cara vai pra fazenda com uma caminhonete só a bateria.tem lugar que se anda 300km sem posto e mais um tanto de terra pra chegar na fazenda.
@elizandrosinigaglia4515 ай бұрын
Caminhote media e muito utilizada p trabalho(no meu caso) então resistência, durabilidade e peças e muito importante para nosso mercado
@jeimismoreira125 ай бұрын
Que bom que você recuperou sua frontier
@RenatoCesardaCunha5 ай бұрын
A informação que não vi até agora e que está fazendo muita falta. Qual é a capacidade do tanque de combustível dela?
@rafaelferrazesteves63025 ай бұрын
Compram sim a camionete! Com os carros acontecem a mesma coisa. O lançamento do mini vendeu mais de 1.690 unidades em dois dias. A maioria vai comprar somente por status!
@andreanjosguerra56165 ай бұрын
Na faixa de 300 k não tenho essa coragem .principalmente que não é um produto autêntico,novo no mercado ninguém conhece .só pra quem tem dinheiro sobrando pra arriscar mesmo ou pra quem gosta meter a cara no financiamento se por acaso o banco facilitar 😅
@SOUZAP98985 ай бұрын
Quanto mais concorrência melhor para o consumidor. Tomara q a BYD seja agressiva na precificação e bagunce o mercado de camionete q esta muito inflacionado.
@josefernandes10764 ай бұрын
Excelente vídeo gostei
@duiliorhyan73395 ай бұрын
Essa camionete Só faltou ser flex séria espetacular.
@ModernaMecanicaeEstetica5 ай бұрын
Os fazendeiros talvez sejam mais conservadores, porém talvez os filhos deles (mais ligados em tecnologia, viajam, participam de feiras etc) sejam mais propensos a esperimentar novas propostas. Veremos! O preço promete ser competitivo, o que atrapalha é o imposto de importação que já vai subir pra 18% quando a Shark for lançada.
@Michel-dq8dz5 ай бұрын
Sobre a caminhonete muito legal
@toncastanho4 ай бұрын
Ainda faltam muitas informações. Como o motor vai atuar? Vai tracionar a roda? Vai atuar apenas como gerador para as baterias? Vai passar a tracionar as rodas apenas acima de 120 km/h? Qual é o custo de substituição do conjunto de baterias? Existe esta possibilidade ou vai requerer um tipo de procedimento que danificaria o veículo? O que eu realmente gostaria, é que as marcas que possuem a tecnologia do DIESEL PLUG-IN, também viessem/trouxessem isto para o Brasil. Mas do ponto de vista de solução a longo prazo, o projeto é bastante inteligente para países emergentes, ou como no caso do Brasil, para países que possuem uma solução regional baseada em um "combustível verde". A ideia desta caminhonete é mais tecnológica que a solução da Ranger, mas como eu disse, ainda precisa responder muitas perguntas. Ao menos, transcendeu a solução "conservadora" de eletrificação da Toyota e foi diretamente para o próximo passo de eletrificação (e para mim definitivo) NAS CAMINHONETES. Ninguém precisa de uma solução que além os PHEV, ou seja, poder usar um veículo elétrico o ano todo e apenas usar combustível fóssil em caso de viagem ou local afastado. É muito mais inteligente e lógico que a solução dos BEV's, que precisa reinventar toda a cadeia de geração de energia MUNDIAL para ser viável, sem mencionar a quantidade de resíduos de bateria que fica entre 1/4 e 1/2 da quantidade dos 100% elétricos.
@Fabio004-z95 ай бұрын
Vai fazer sucesso!
@jefersonseefeld98035 ай бұрын
Precisamos entender como vai funcionar num OffRoad, se a tração continuará 4x4, quanto pode atravessar de alagamento, coisas que uma camionete precisa ter!
@maurotostes97545 ай бұрын
Se for menos de 300k vai derrubar tudo
@marlosgonzalesgarcia76075 ай бұрын
O que tem que ser melhor em pickups médias é o espaço na cabine, principalmente pra quem anda no banco traseiro!!!
@afranioalves79015 ай бұрын
Eu quero ver a qualidade, cópia tudo se copia, preço e garantia, potência e tecnologia. Por ser híbrida será sucesso aos clientes. O preço de uma Ford é inviável, a Ford saiu do Brasil, então, não compro. Preferência para quem veio ao Brasil se instalar. Byd nocauteia a concorrência. Tenho dito! Brasília-DF.
@luizmartins4045 ай бұрын
fala gui blz, me chamo luiz e faço parte das entregas tecnicas da BYD aqui do ES
@ricardosilva55595 ай бұрын
Agora a BYD mexeu no mercado do brasileiro mais limitado Os donos de caminhonete Dono de caminhonete desconfia ATÉ DAS MARCAS QUE JÁ SÃO CONSAGRADAS, imagine de uma marca nova, trazendo uma tecnologia que o seu zé não sabe arrumar Mas deixando os semianalfabetos de lado, nem tem muito oque dizer dessa shark, ela é melhor que todas as caminhonetes médias juntas O design achei bacana, de perfil ela parece uma montana crescida kk "Ah mas o farol parece da f150" ficou bonito ? Se ficou, abraços, to nem aí pra f 150
@ricardosilva55595 ай бұрын
@GustavoSouza7215e e quem compra carro de 300mil pra trabalhar ?
@BRUNASANTOS-gk9pv4 ай бұрын
linda demais
@zerpacheco5 ай бұрын
13km/l na gasolina com 400cv... algo nao ta combinando... consumo de strada 1.0. Quero so ver.
@alexandrearaujo80845 ай бұрын
Ela tem 100km só no elétrico sem gastar gasolina. Vai consumir gasosa só em viagens
@inaciodeaquinomoreira8795 ай бұрын
O motor a gasolina só serve pra alimentar o motor elétrico, por isso o consumo é bom
@object_VS4 ай бұрын
pq é hibrida burrao kkk
@mateusbacani5 ай бұрын
Gui fala sobre a Hilux champ você acha que vem?
@gfgranja5 ай бұрын
A BYD chegou com o pé na porta no Brasil.
@josemariafeitosamaia12455 ай бұрын
Top! Muito linda!!!
@LucianoEidt5 ай бұрын
Essa Poer parece muito as caminhonetes antigas, design têm que dar uma melhorada pra bater com as atuais concorrentes
@williammarcheze58245 ай бұрын
Vamos esperar os 10 anos de pós venda. Depois disto, a gente conversa.
@mariosergioandradeandrade40245 ай бұрын
Isso não é uma camionete Caraí, isso é uma picape, camionete é Hilux
@filipebrazmassignan5 ай бұрын
Vai sacudir o mercado!
@BRUNOSOUZAMACHADO-jz4gh4 ай бұрын
TEM Q VER O DESEMPENHO DELA QUANDO ACABAR A CARGA ELETRICA, QUE NUMA VIAGEM MEDIA IRA ACONTENCER
@elvischarles37955 ай бұрын
Pode até ser uma cópia descarada da F-150 mais que ficou legal isso ficou viu
@ducosta53785 ай бұрын
Essa vai fazer companhia a nova da Fiat e a nossa velha conhecida Amarok,kkkkkkkkk.Com Certeza foi para o Paraguay
@edercfnet5 ай бұрын
A parte lateral da branca me lembra a hummer ev
@diogoalencar65705 ай бұрын
Qual a autonomia somente do elétrico?
@dfn965 ай бұрын
100km
@rogeriopinheirodefarias43855 ай бұрын
A questão percentual de Biodiesel
@marcelojacinthodepaula64395 ай бұрын
Falouuu,tudo! 🎉
@CarlosEduardo-xg8uu5 ай бұрын
Dono de caminhonete não troca fácil mesmo não. Meu pai acabou de troca a hilix dele e tava quase fechado con uma L200 aí apareceu uma hilix e ele pegou ela.
@GABRIELCS225 ай бұрын
Leva 835kg, cerca de 200 kg a menos do q a maioria das concorrentes, mas leva *45% a mais de volume* do q a líder Hilux. Ranger Raptor leva 715kg Ram 1500 leva 615kg
@hermelinodeoliveira64805 ай бұрын
Acho que é para não superar o PBT 3500kg e carteira CNH B….. reduziram o peso oficial para acertar a conta…..
@ricardojales21165 ай бұрын
O brasil tem acordo de importação com alíquota zerada com o mexico com número de unidades limitadas
@ulissesmartins29605 ай бұрын
Quero vez ela no off road!!!
@viniciuslima72685 ай бұрын
Fumo do milhão 😂
@Michel-dq8dz5 ай бұрын
Meu Jesus Cristo
@levisena20025 ай бұрын
Duelo de chinesas Titano vs Shark?
@lukasalves21615 ай бұрын
Rapaz eu pensava que essa Shark ia vir para brigar com a Toro e nao com as medias
@joaopedrobittar63355 ай бұрын
Vai ter um chip pra monitorar sua propriedade 😳
@SkyN1ght5 ай бұрын
Não gostei do design. Gostei de ter mais uma concorrente no mercado e me Impressionou muito a potência. Não ter o ronco das Diesel que eu adoro é um ponto negativo. Ter muita inovação tecnológica pode ser problema pro dia a dia do peão na fazenda. Já pensou longe de tudo dar pau nessas engenhocas elétricas?! Qual vão livre do solo? Qual ângulo de ataque e saída? Parece ser bons ângulos. Pelo jeito não vai ser motor flex que pode sofrer com os 35% de álcool na gasolina. Quem vai ser o boi de piranha pra comprar? Eu que não, vou deixar pros empolgados me contarem o pós venda!
@Matthew.7685 ай бұрын
Baby shark.
@joaopedronery9015 ай бұрын
Eu sou consumidor de caminhonete e quero ela 100% eletrica, nao sei onde tira essa ideia que consumidor de caminhonete é desconfiado, oshi
@ricardosilva55595 ай бұрын
Desconfiado não, é fanboy Conheço varios e a grande maioria "só compra caminhonete de tal marca" e pra ele nenhum modelo presta, só a dele
@doczamekadesh25035 ай бұрын
Pode vir que não tenho medo.
@fernandorodrigues2345 ай бұрын
Desvaloriza muito , picap tem que ser diesel
@One_video5 ай бұрын
Cópia das picapes da Ford
@Russao95 ай бұрын
Vai dar couro na concorrência
@kawanfagner76145 ай бұрын
Se a Fiat q está a anos no mercado, fez a titano não deu todo e sucesso, imagina a Byd
@joaopedronery9015 ай бұрын
Que comparação, meu Deus …..
@AntonioCarlos85295 ай бұрын
@@joaopedronery901 Pois é kkkk
@fwsbipu5 ай бұрын
Exatamente !
@fwsbipu5 ай бұрын
@@joaopedronery901 Não entendi, pq nã pode comparar? Fiat tem muito mais tradição e css no Brasil pq não pode comparar cara ? Tá viajando na maionese . virou fanboy de chines ?
@arthurrodrigues75 ай бұрын
@@fwsbipu o produto Fiat Titano deve ser umas 100 mil vezes inferior à BYD Shark, e a diferença de preço nem vai ser tanta. Não tem como comparar, Titano ja nasceu 10 anos atrasada
@BRUNOSOUZAMACHADO-jz4gh4 ай бұрын
TENTADO EM TROCAR MINHA HILUX EH!
@neloreeguzonel2n9545 ай бұрын
Ehh rapaz se não soltar fumaça não me agrada Elétrico ? Só máquina de lavar e carrinho de bate bate
@ricardosilva55595 ай бұрын
Casa com uma churrasqueira
@neloreeguzonel2n9545 ай бұрын
@@ricardosilva5559 quando penso em carro não penso em casamento, vc por sinal deve ser aquele que compra um carro desses e morre abraçado com ele kkkk To fora
@neloreeguzonel2n9545 ай бұрын
Vc que disse em casa com churrasqueira Eu não caso com carro não Não sou rico esbanjador. Mas trabalho muito e a cada dois anos tem uma fumacenta Toyota Zerinha na garagem rsrs
@Piazaogames5 ай бұрын
única certeza que menos de 35 de imposto não vai ter
@franciscoamx40085 ай бұрын
Se um BYD PHEV tá 260mil, tem que ser muito inocente para acreditar que esta Shark vai ficar só nos 300mil... vai ficar próximo dos 400mil se não passar... este mercado é para quem tem grana.
@Doug-oo6er2 ай бұрын
PHEV mais caro da byd ta 239 mil, e o mais barato R$179 mil. A shark vai pegar a faixa dos R$260 mil e R$ 300 mil. Já encomendei uma na pré-venda, parece que ela vai ta aqui até a Expointer (feira acro aqui do RS), trocando de marca depois de anos comprando só Amarok
@franciscoamx40082 ай бұрын
@@Doug-oo6er pre venda? onde? na IESA?
@franciscoamx40082 ай бұрын
@@Doug-oo6er perguntei para um amigo que trabalha na IESA de Porto Alegre e ele me disse que não existe pré venda desta pickup...
@Doug-oo6er2 ай бұрын
@@franciscoamx4008 Sim, foi na IESA, 20 mil, eles chamam de reserva de chassis, porque oficialmente não ta a venda, então quando abrir a pré-venda, o seu lugar já ta reservado, se chegar na hora e não quiser ou não for lançada, eles reembolsam em 48 horas.
@Doug-oo6er2 ай бұрын
@@franciscoamx4008 eu não sei se minha resposta foi, ela não ta aparecendo então vou mandar de novo: Foi na Iesa sim, eles chamam de reserva de chassis, você reserva tipo um lugar na vila pra quando abrir a pré-venda. Se não for lançada ou quiser cancelar, eles reembolsam em 48 horas.
@PLINIO-x9l5 ай бұрын
Vai vender igual água
@gabrielvargas42205 ай бұрын
Baby Shark
@hermelinodeoliveira64805 ай бұрын
Precisa falar como ficará somente a gasolina, sem os elétricos…. Consumo, torque e desempenho…. Não acredito que seja bom…. Talvez seja aí um fiasco da marca…… a carroceria também deve ser mais pesada……
@Xiaguang_zi5 ай бұрын
Prefiro o design RIVIAN
@vipvapesteticaautomotiva5 ай бұрын
É o fim da capotalux
@felipecolturato5 ай бұрын
Se vir na casa dos 350 mil com toda certeza será uma das lideres do segmento…
@neyferreiradasilva73985 ай бұрын
Me broder vc com esta compretamente enganada,se esta picape chegar por 300 mil,as outros vao ficar na poeira. A Shark e superior a todos picape vendidas no brasil. Qual e picape que faz 0 a 100 em 5.7 seg?Anda 100 km so no modo eletrico?Económica igual a carro pequeno?Qual e a picape que vc pode usar como fonte de energia. Qual e picape que tem um acabamento de carro de luxo?Qual e picape que tecnologia tao avancada,?A Shark vai fazer um estrago no mercado de picape.
@inaciodeaquinomoreira8795 ай бұрын
Amigo, mas em nenhum momento ele disse que essa picape não era superior às do mercado brasileiro, e sim que o PUBLICO das picapes brasileiras são extremamente conservadores com seus carros, e isso é verdade, se você falar pra um senhor de 60 anos, dono de uma hylux 2010, que a byd shark é melhor que o carro dele, ele vai cuspir na tua cara A shark é superior a suas concorrentes? Sim. Vai vender bem? Sim. Mas vai amassar as outras? Não, a não ser que daqui a uns 10 anos, ela se prove tão resistente ou mais
@rafaelsalerno965 ай бұрын
Carro elétrico e híbrido é carro de menine, e menine não compra camionete!
@leonardooliveirasousa60615 ай бұрын
E híbrida cara não e elétrica não
@ricardosilva55595 ай бұрын
Que engraçado heim...
@JoaoBatista-cv6xs5 ай бұрын
Parece carro da Ford..pura lasca ford e Ford
@marcoaurelio82935 ай бұрын
Caminhonete chinesa!!! Rapais, isso aí vai ser um fiasco dentre os primeiro 5 anos, espera ela começar a dar trabalho, é só ver as revendas dos BYD e outros chineses que já estão aqui
@aparecidoalex585 ай бұрын
Cópia barata da FORD F150 os caras não tem nem vergonha de copiar os projetos originais.
@Robson54725 ай бұрын
Foda-se vou comprar
@fesilvasilva285 ай бұрын
Com certeza achei ridícula, ficou cômica, cópia caracterizada da F 150 Elétrica, ultimamente a BYD vem "pagando Pau " para Ford. BYD tem capacidade para fazer um design próprio, poderia basear nas picapes americanas com pitadas no design que remetesse aos modelos americanos. Achei muito feia este nome BYD na frente enorme passa sensação de "brinquedo" poderia ter feito menos cromado enfim não gostei. Os Chineses querem copiar e acabam se prejudicando um Exemplo e a GWM desistiram de trazer o Ora Cat ( Fusca Chinês) somente registraram a patente, mas desistiram por já estar sendo chamado de FUSCA CHINES, ou seja Fusca remete a Volkswagen (concorrência) e não querem isso.
@ricardosilva55595 ай бұрын
Barata ? F150 nem hibrida é
@xaiuorc5 ай бұрын
Just give ford 10 years to see if they can have their own PHEV platform, not buy platform from Toyota old THS 3.0 any more. Even Ford cannot migrate their F-150 hybrid system to expendition, navigator or F-250. That is the reality. See the reality.
@andreanjosguerra56165 ай бұрын
@@ricardosilva5559f150 tem três versões de motor híbrido v6, 2.7 , 3.0 , 3.5 . Chamados de powerboost , motores muito bom trabalha em baixa rotação bem semelhante a um motor diesel com bastante torque.