BYD Tang Facelift | Pusimos a prueba sus 360 kw y 700 nm en condiciones Off Road

En este video realizamos la prueba de conducción a bordo del #BYDTang facelift 2023-2024 que nos llegó a #costarica. El viaje fue de 133 km en condiciones off road en su mayoría.
Precio $84.000
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Primera impresiones con el Tang: • BYD Tang Facelift | Pr...
Conecta con la agencia: alemonterotech.com/contacto-byd/
2 Motores eléctricos: 180 kw adelante y 180 kw atrás (482 hp) / 700 Mn de torque.
Aceleración de 0 a 100 km/h en 4.4 segundos.
Baterías Blade con una autonomía de 635 km en si ciclo CLTC.
Ficha técnica: alemonterotech.com/product/by...
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0:00 Intro
1:39 First Day
10:27 Return Day
15:11 0-100 km/h
17:00 Recap

[@yorelescovar2716]

No se si sabes pero eres el unico en youtube con un review de este vehiculo ... nice... hay los de presentaciones pero nada de reviews 😊

[@aletechcr]

Muchas gracias por el dato

[@joseaguilarramirez8762]

Gracias por el vídeo un gran coche 🎉

[@JonnaNaranjo]

Excelente video mop! estos son los videos que valen la pena, para ver sus capacidades en un país como el nuestro

[@aletechcr]

Gracias 🙌🏻

[@nelsonforero3166]

BENDICIONES

[@aletechcr]

@@nelsonforero3166 saludos

[@franciscobarbozacastro8454]

Que belleza el tang para mí es el de mis sueños en serio desde la primera generación mil bendiciones para ti Ale que todos sus proyectos se hagan realidad

[@aletechcr]

Gracias por pasar a saludar por aquí 🙌🏻

[@liedjaeger]

Muy bien hecho este video, me gusta todas las tomas en pantalla del rendimiento de la batería en contraste con las distancias y tipos de terreno, así se aclaran mejor las interrogantes que surgen. Este es el tipo de carro eléctrico por el que me decido. Gracias.

[@aletechcr]

Gracias por ver el contenido

[@pablochan4432]

muy sorprendido del rendimiento del tang y una belleza siempre, una de mis opciones favoritas de los electricos a futuro, aunque con el tengo estoy conforme, pero el tang sorprende muchisimo, ademas de lo confortable y bello que es! saludos y un gran video!

[@aletechcr]

Mil gracias 🙌🏻

[@alexandergil87]

Para mi has hecho un muy buen trabajo presentado el Vehículo en diferentes condiciones de carretera

[@aletechcr]

Gracias 🙌🏻

[@antoniogarciagomez2326]

Hola ! MUY BUEN VÍDEO.....CON EL DETALLADO RECORRIDO.....EXCELENTE ! PARA AQUELLAS PERSONAS QUE NECESITEN UN VEHÍCULO DE ESTE NIVEL....POR ESPACIOSO Y....MUY PREMIUM ! YO....ME VERÍA COMO UNA SARDINILLA EN EL OCÉANO Y RODEADO DE TIBURONES BALLENA ! Saludos Cordiales desde Móstoles,Madrid,España ! Antonio.

[@aletechcr]

Saludos.

[@AndresNavarroR]

Buenos videos mae, ahi voy poco a poco viendolos todos je je, como consejo tal vez mencionar los aspectos de seguridad de cada vehículo que pruebas, bolsas de aire, etc.., eso da otro dato importante para tomar decisiones.👌👌👌👌👌

[@aletechcr]

Eso se dice en los videos de review. Este es de prueba en calle

[@melissaurena3907]

Hola, Queria agregar que el camino no siempre se encuentra en esa condición. Recientemente el ICE le dio mantenimiento porque utilizan la ruta y como ya empezamos la época de lluvia, se evitan o previenen accidentes. 😊 5:13

[@aletechcr]

Gracias

[@javierlezama1094]

😍🤩😍

[@aletechcr]

Saludos

[@ricardocoste9973]

Excelente video y mejor que ya ponen los costos en dólares. Saludos desde República Dominicana! La Tang es un excelente vehículo eléctrico. Aquí en RD se han vendido mucho.

[@aletechcr]

Saludos

[@manfredpaniagua3094]

Que chuzo

[@aletechcr]

@@manfredpaniagua3094 saludos

[@fulgenciolacayo5482]

Todo muy bien felicitaciones. Una sugerencia sería bueno que para los simples mortales nos diera la autonomía real de éste coche, con la que podemos contar y en la que podemos confiar y no la del marketing de la compañía que lo fabrica. Muchas gracias.

[@aletechcr]

Gracias. Justamente estos viajes es para ver autonomías reales. Doy el dato de fábrica como referencia

[@rafaelamonperez9899]

Gracias Ale, entiendo que al conectar el cable con la configuraciòn definida para saca energìa entonces el vehículo entra en modo VTOL.

[@aletechcr]

Si correcto

[@rafaelamonperez9899]

Hola Ale, podrías explicarme un poco más de cómo el Tang maneja la carga bidireccional y como se activa hacia alimentar una casa de habitación. También si no es molestia darme el link para ver el video de como hacer el desbloqueo y la instalación de aplicaciones. Estoy por comprar un Tang y esperando que llegue la nueva versión para finalizar la compra y la entrega. Gracias y saludos, Rafael

[@aletechcr]

VTOL kzbin.info/www/bejne/iH7ImIF9jNeBsLM Apps kzbin.info/www/bejne/jpfHpHuImKZ4bMU Gracias por ver el contenido

[@frankmunoz5949]

El carro de mis sueño. Pero las pesadillas de mi billetera 😂. Me encantan los videos de este peque 👶🏼

[@aletechcr]

Gracias por verlo

[@worty-tok]

A trabajar duro para poder conseguir ese chuzo ..

[@aletechcr]

Gracias por verlo

[@xxErmis]

Ok, ALe, si no entendi mal. AUnque estes usando el control de descenso, en el cual el vehiculo aplica el frenado por ti, aun asi, se logra tener cierta tasa de regenracion de energia. COmparado con un frenado manual del conductor como lo ves?

[@aletechcr]

Es correcto. Me puedo acostumbrar a eso es muy bueno

[@rafaelamonperez9899]

Hola de nuevo Ale. Dos consultas sobre el mismo tema. Para incorporar car play y otras más mencionas dongle, significa compartir internet y aplicaciones directamente desde tal vez un iphone hacia el vehículo conectando en el vehículo un accesorio wifi AC o similar y que se enlacen? como lo harían en caso que esa sea lo opción, en pantalla hay alguna opción para este enlace?, lo has logrado en un BYD?. Segunda consulta o ampliación a la respuesta del link que me enviaste, respecto al VTOL, al conectar el cable al vehículo sin estar unido a una fuente, él considera que va a actuar entregando corriente y activa el VTOL o es una app del vehículo que se debe activar para indicar al inversor que en vez de recibir va a entregar?

[@aletechcr]

Buenas. Instalar apps kzbin.info/www/bejne/jpfHpHuImKZ4bMU Dongle kzbin.info/www/bejne/gqKufX-rf9GAgLc VTOL kzbin.info/www/bejne/iH7ImIF9jNeBsLM

[@PeterJara]

Es este el primer BYD con rango de autonomía usanfo el ciclo CLTS?.. sera que actualizan para los S1Pro

[@aletechcr]

No, el Seal y el Han ya venían así. El Yuan plus WLTP

[@bydjohn]

Buen día Ale...si no me equivoco, el S1 Pro que yo también tengo, no maneja "Slope Descent"; es así? Hay alguna razón por la que no lo tenga? Me parece que es una de las pocas debilidades de dicho modelo.

[@aletechcr]

Hola. Si correcto eso viene del Yuan Plus en adelante

[@calebdelgado3273]

Hola Ale, Como seria el rendimiento de la bateria en condiciones de camino normales? Rinde los 635 km que dice rendir? Vivo en Guanacaste pero de vez en cuando tengo que estar viajando a Heredia por cuestiones del trabajo y la idea es ir y volver con una sola carga, saludos muy bueno el video

[@aletechcr]

Hola. Tendríamos que usarlo en esas condiciones para poder tener un visión clara

[@calebdelgado3273]

Gracias, estaré atento a sus videos, saludos@@aletechcr

[@amelpg]

Pienso que podrían mejorar el sistema de regeneración.

[@aletechcr]

Gracias por verlo

[@negro1423]

cuanto vale ? para Costa Rica el sistema de regeneración está algo corto por lo menos 5 opciones de fasil manejó manual gracias

[@aletechcr]

En la discreción dice

[@jimmyortiz8322]

Lo que no entiendo es porqué si se dice que tiene 600km de autonomía, como con apenas 133km recorridos se utlizó casi la mitad de la batería.

[@aletechcr]

Hola los ciclos de homologación se hacen bajo ciertos parámetros para dar un aprox de la autonomía de los autos. Esta prueba se sale por completo de esas medidas y le pide mucho consumo, esa es justamente la idea de este tipo de pruebas ver cuál es desempeño para nuestras calles

[@luisfernandezaraya1003]

Cual es el precio de este vehículo? Saludos!!! Buen vídeo!!!

[@aletechcr]

En la ficha técnica en la suscripción sale

[@seventhson12]

Parece que esta muy lejos de esos 635 kms que BYD dice que puede dar, me imagino que en ciudad se comporta mejor, pero aun asi en ese viaje no pareciera dar mas de 300 kms

[@aletechcr]

Gracias por verlo 🙌🏻

[@Lucas-nh2mk]

Cuanto pesa el tanque chino?

[@aletechcr]

La ficha en la descripción

[@ricardomorris.]

Ale me preocuparon los datos si saliste al 100% Y solo usasteas o menos 160 k/h porque consumió casi el 48% de la batería eso me dice que no da los 600 k/h que dicen que brinda sino como 380 a 400 km Dime porque consume casi 40kv a los 100 ? El consumo promedio de un EV es 28 a lo máximo este Co sume el doble... Porque crees que consume tanto ❓

[@aletechcr]

Esto no es un video de prueba de eficiencia en condiciones favorables por eso vemos un consumo alto. Es lo esperado al ser montaña.

[@Sam-gs7iw]

Estuve viendo otro video y el carro tiene un sonido (chillido cuando sueltas un poco el acelerador). Es un poco molesto ese sonido.

[@aletechcr]

@@Sam-gs7iw El Avas es a bajas velocidades

[@CASTEELGT]

Vos Ale, Si se te fue -45% en 133 Kms recorrido, significa que no estarías logrando realmente mas de 296 Kms!...

[@aletechcr]

Depende de donde vaya a hacer el recorrido. No se puede proyectar los consumos de montaña a los de carretera abierta

[@olavo12113120]

Hace 600km a 90km/h?

[@aletechcr]

No están tanto la velocidad sino su consumo cada 100km

[@freddyhv]

Excelente video… Dynaudio es una súper marca de alta fidelidad danesa… mejor que Bose

[@aletechcr]

Gracias por verlo

[@crobando]

En realidad ese camino necesitaba 4×4? Por imágenes se veia como lastre normal. Mae y es Head-up Display, no heads up display por aquello... Crítica constructiva :)

[@aletechcr]

El camino estaba bonito, los grados de inclinación es menor el 4X4. Uno sencillo sube, pero muy forzado.

[@PeterJara]

​@@aletechcr.. crees que este recorrido se puede realizar con un S1 Pro? Lo harías con el tuyo?. Yo recién quise usar esa ruta para ir a Parrita pero me dijeron qué el camino está muy malo

[@aletechcr]

@@PeterJara con la llantas actuales si. Con la de fábrica no

[@jorgevasquezang]

@@aletechcrque llantas llevas ahora amigo, por curiosidad

[@aletechcr]

@@jorgevasquezang las ecopia que salen del video cuando cambiamos de llantas

[@diegofcam]

La autonomia parece muy exagerada, si recorrieron 132 km y gastaron el 45 % de la batería eso da el rango real de no máximo unos 300km y no 635 como aparecía en un principio

[@aletechcr]

Esto es recorrido en montaña. Para ver autonomías de ese tipo sería en otro tipo de condiciones

[@freddyr.apuntesg.2333]

Lindo vehículo pero si realmente quieres divertirte en el lodo no creo que pueda ese vehículo.

[@aletechcr]

Revise el tang en china en condiciones extremas.