Ապրես շատ մաքսիմալ հայերենռվ ներկայացնելու համար։ Շատ հետաքրքիր կլիներ տեսնել Yuan Plus-ի ու Honda M-NV-ի համեմատությունը։
@davidevblogarmenia3 күн бұрын
Խնդրեմ, պլաներում կա՝ բայց Honda Ens1 ի հետ)
@harutkeshishyan52544 күн бұрын
Սպասում ենք նոր վիդեոների 👏👏👏
@gevorgagabalyan22234 күн бұрын
Ես ընտրում էմ yuan up իսկզբանե շնորհակալություն Դավիթ ջան միշտ առաջ 👍💪
@georgehovhannisyan50034 күн бұрын
Օդի խելացի մաքրման համակարգ yuan plus excellent-ը ունի, նաև նստատեղերի տաքացում ու հովացում, ավտոփարքինգ էլ ունի, yuan plus-ի excellent-ը էլեկտրական բեռնախցիկ ունի ի տարբերություն up-ին
@davidevblogarmenia3 күн бұрын
Հարգելիս բայց համեմատությունը արված էր Yuan Plus 430km Beyond ու Yuan Up Beyond Smart. Excellent ի մասին բառ անգամ չի ասվել
@macobarseghyan34683 күн бұрын
ախպեր բայց վոչինչ որ song l նույն սկոռոստի գլղիկնա ու մատվի սեռի տաբլոն
@davidevblogarmenia2 күн бұрын
Եղբայր ես Song Plus ի հետ էի, սկոռուստի գլխիկի պահով, իսկ եթե Song L ոմ էլ ոչ մի փայլուն մակերես չկա ու 100% փայլատա, շատ ավելի լավ
Yuan up-ում (ու կարծեմ բոլոր էլեկտրիչկեքում) P-ն հենց ռուչնոյ էլ ա։ Ասեմ ավելին՝ autohold-ն էլա ռուչնոյ։ Իմաստ չկար մի հատ էլ առանձին ռուչնիկ-մատնոց դնելու։
@gevorgmikayelyan15863 күн бұрын
աջ ոտքի հետ կապված, ոչ թե տեղնա քիչ, այլ ոտքդ ա միշտ լարված․ տակից սխալա գրկում
@norayrharutyunyan98944 күн бұрын
Ոնց կարելիա նախ ԼիսյանԳ ասել Լիսյանին, հետո ասել որ Լիսյանից փափուկա BYD-ին
@davidevblogarmenia4 күн бұрын
Փաստերի վրա հիմնվելով` ու ես չեմ ասում այլ այդ 2 էլէկտրական մեքենաները վարողը, ով էս ոլորտի վառ ներկայացուցիչնա ու վարելա 15 ից ավել` տարբեր արտադրողների էլէկտրամոբիլեր, վերջին 2 տարում
@mkhitarvalerovich4 күн бұрын
Դավիթ ջան ինչու ես այդքան հաճախ հիշում Վոլֆգանգ Էգերին և պարտադիր անունը տալուց ՋԱՆ ասում 😁😁
@davidevblogarmenia4 күн бұрын
Շատ եմ իրան հավանում որպես դիզայներ ու աննուն էլ դուրս էկելա😃😃
@ARAM7777774 күн бұрын
Շատ հետաքրքիրա
@mkhitarvalerovich4 күн бұрын
@@davidevblogarmenia Իսկ ազգանունը չես հավանում? Հայերենով ծիծաղալույա հնչում Էգեր 😁😁
@mkhitarvalerovich4 күн бұрын
Կատակը մի կողմ հավանեցի վիդեոն բավականին ինֆորմատիվ էր:
@gevorgmikayelyan15863 күн бұрын
Դավիթ ջան, ովա՞ ասել, որ yuan up-ի ֆուլը ավտոպարկինգ ունի )
@davidevblogarmenia3 күн бұрын
Աչքիս էդ պահը վրիպել եմ, պարզվումա չունի😃😃
@haykhovhannisyan20674 күн бұрын
28։10 Կայանման՝ երկրորդ "P" սեղմակը կարծում եմ ավելորդ ա, հաշվի առնելով որ երկու դեպքում էլ նույն էլեկտրոնային արգելակն ա միանում։ Yuan Plus-ում դրանց միջև տարբերությունը միայն նրանում է, որ գազի ոտնակին սեղմելու դեպքում մի դեպքում մեքենան առաջ կգնա, մյուս դեպքում չէ, այնինչ դրա համար լրիվ հերիք է AutoHold
@davidevblogarmeniaКүн бұрын
Հայկ ջան ավելորդ չի, որտեվ օրինակ եթե պետքա ավտոտանկի դուռը բացել, կամ մի այլ կարճ գործողություն կատարել, սելեկտռին չկպնելով՝ D ի վրա դրած, էդ մատի արգելակումը սեղմում ենք ու ավտոն D ռեժիմում փարգինգա լինում, նման հարմարություն Up ը չունի ու միշտ` ցանկացած դեպքում, նոևյնսիկ մի քնաի վարկյանանոց, սելեկտռից փարգինգ դնել ու հետո հետ դնել D կամ R
@haykhovhannisyan2067Күн бұрын
@davidevblogarmenia, բա էլ, ըստ քեզ, Autohold-ի ինչի՞ համար ա 🙂 Իսկ ես առհասարակ ոչինչ չեմ սեղմում, ուղղակի դուռը բացում եմ իջնում, մեքռնան ավտոմատ ռուչնիկը բարձրացնում ա ու "P" դնում :))
@haykhovhannisyan2067Күн бұрын
@davidevblogarmenia բայց ավելի կարևոր հարց կա. մեքենան ընթացքի ժամանակ եթե արգելակի ոտնակը չի գործում, ես ոնց "ռուչնոն" քաշեմ էստրեմալ արգելակման համար?
@davidevblogarmeniaКүн бұрын
@@haykhovhannisyan2067 ջան ոչ մի ձեվ, Up ը ручной` ոնց պարզեցինք, չունի...😔😔😔